Es inconfundible nuestro asentó jaja el ta cada vez que explicamos algo es genial jaja saludos desde montevideo también tengo taller y ando para esto de las motos. Más a delante ando con ganas de armar algo para picadas .
Motores 2t preparas? Tengo una linda kr150, (es como la Victor pero con carenado) para esas motos hay 3 tipos de cilindros, cada uno más preparado que el otro , yo tengo el intermedio que camina 180kph reales por GPS, el mejor anda a 220kph reales por GPS. En Japón la hacian caminar como la Zx6r, con eso te digo todo. La cuestión que al ser tan buena máquina y ya de por sí venir tan preparada no me animo a meter le mano, pero ya he preparado 2t chicas, por ejemplo hize que un hero puch ciclomotor 49cc caminara a más de 100kph reales en plano. Tengo buenos conocimientos, pero con la kr150 se me coplejisan las cosas, más que nada con el sistema hi kips. Aunque no me puedas ayudar, sería lindo verte meter mano en los 2t, me gusta ese contenido y pocos hacen o dicen las cosas bien. Un abrazo, saludos.
Buen vídeo como siempre un maestro. Una pregunta alguna vez podes aser un vídeo de como poner a punto una leva de competición? Y como preparar el combustible con metanol o como aumentar octanos
Yo a mi Honda le agrande 76mm el cárter y le corrí la guia de aceite de la caja y la guía de aceite de la tapa lo hice por afuera lo lleve a 300cc no esta pronto el proyecto pero ya va a salir 💪🇺🇾
Hola amigo me gustan mocho sus preparaciones tengo una pregunta tengo un motor varillero con un piston 73 mm una carrera de 68 mm unas valvulas 33x28 que me reconmienda vajar el puston a 70 mm o que ago espara sircuito
Buen dia! te hago una consulta. Tengo una Honda XLR 125 motor varillero igual al del cg today, es posible instalar un cilindro 150 varillero sin agrandar el block?
Buenas noches amigo muy buenos videos !!! Me anime armar mi moto a 200 minando tus videos..ahora vamos a ir por 250cc me molesta si te hago algunas preguntas? Saludos desde argentina
Excelente video y mucha información valiosa 😀, solo una duda no queda muy delgada la camisa? Podría aguantar para uso diario sin mucha preparación o definitivamente solo para picadas😅 gracias! Saludos!
Buenas, amigo para una moto endurera con motor chino cg 150CC bulon de 15mm que es mejor la leva original o la leva gorda, la moto necesita potencia en bajas. gracias y saludos
Hola amigo tengo una duda con el tema de las varillas al tener una leva grande alzada , cilindro y tapa hecho el plano para buscar la relación de comprecion cómo se trabajan las varillas ? No sé si me entendés ?
Muy buen video, muy completo como siempre. Tengo una pregunta, si yo te llevo un motor 150cc de zanella Zr, que precio me sale hacerlo 250 de calle?, que sirva para viajar y para dar unas vueltas pero con la confianza de que no rompe.
Saludos desde Colombia me gustan muchos sus videos q sigueñal le sirve para nkd 125 para montarla a 200 no sé consiguen por acá me gustaría escuchar una opinión suya muchas gracias dios lo bendiga 🙏
Yo quiero hacer lo contrario. Un muñón desfasado de 2mm pero ponerlo hacia el interior para reducir la carrera y que vueltee un poco más arriba, eso acompañarlo con 2 pistones más anchos para no perder cilindrada. Porque quiero hacer esto? Porque mayor diametro de carrera, más fuerza abajo, menos diámetro de carrera, más fuerza arriba. Estoy en lo correcto?
Buen video amigo. Yo tengo un varillero chino 230cc, 67mm diámetro de pistón de fabrica, todo standar, y quería saber hasta qué diametro lo puedo llevar, evitando correr espárragos. Y si usted sabe que biela de otra moto que sea más reforzada le puedo adaptar, por qué soy de exigir mucho la moto y no confío para nada en las bielas que trae de fábrica.
Si tenes cigueñal 200 o sea recorrido 62mm con pistón 67mm te queda en 218cc.. para llegar a 230 reales sin correr espárragos tenes que aumentar el recorrido a 66mm. Con pistón 66.50 x 66mm de recorrido te queda 229cc. Yo tengo un cg que lo estoy armando así pero super cuadrado 66 x 66 = 225cc
@@felixgarcia5731 los carburadores originales son superiores x lejos lo que encuentra hoy son réplica chinos puro problema si esta dañado si se cambia pero si no no tendrías resultados buenos es mi opinión nada mas
amigo!! me dijeron que las varillas se doblan al preparar el motor que solucion puedo tener para eso? tengo miedo de acelerar mi moto por miedo a romper. Termine mi guerrero 150 llevado a 200 con leva de 7,4, tapa 150 trabajada, carbu 28 plano
Saludos de Ecuador . Hermano ayúdame yo tengo una moto cg200 y quisiera hacerle 250cg osea poner un piston 250 cg con el cilindro 200 que tengo la duda es si se puede retificar mi cilindro 200 x un piston 250cg aparte de esa modificación alguna otra ayúdame porfavor quiero dejar mi cg200 super preparada
Saludos, necesito tu ayuda, a ver si me puedes colaborar, pasa que preparé una moto CG 289cc con 70mm de recorrido y 72.5 de diámetro de pistón, el tornero le dije que le replanara medio milímetro a la culata, porque la moto iba andar de calle a gasolina y la quería 12 de relación de compresión y el tornero termino replanandola un milímetro y medio🤦🏻♂️ la moto me quedó en 13 de compresión, le puse un carburador cortina plana de 32mm, a gasolina, pasa que por mas que intento regularla la moto falla en baja y no se mantiene y cuando la pongo a medio acelerador derepente limpia y se levanta violentamente, ya le puse el chicler de baja de 38 que es el más grande y se le quitó un poco el fallo, pero le puse gasolina racing porque me estaba cascabeleando y ahora volvió a tener el mismo fallo, ayúdame por favor 😫 aquí está mi número de whatsapp 8096152501
@@osirismacias4428 aqui en mi pais Republica Dominicana 🇩🇴venden un cigueñal Vini 300cc para cg que viene ya con 70mm viene con ese recorrido de fabrica @luiyicepedamotosracing te lo puede conseguir y hacen envios a toda latinoamerica
Video de como poner cilindro 250 en moto 125 th-cam.com/video/VbEJDla-nYM/w-d-xo.html
Amigo muy buenos tus vídeos pero necesito de tu opinión con referencia a este video th-cam.com/video/VuyLH7WsYEk/w-d-xo.html
👏👏👏..yo seguí los pasos que recomienda chizzone y la moto un misil,solo me falta terminar de trasmisionarla para sacarle al máximo su Torque.
Gracias x el comentario vamos arriba 💪💪
Algo va andar ese motor! Imponente compañero como siempre, entretenido todos esos trabajos loco saludos.
Ese trabajo es una magia mago eso le va quedar un toro de motor
Es inconfundible nuestro asentó jaja el ta cada vez que explicamos algo es genial jaja saludos desde montevideo también tengo taller y ando para esto de las motos. Más a delante ando con ganas de armar algo para picadas .
Saludos amigo 🤜🤛
Lo veo muy bien da buenos resultados. Desde república dominicana. Gracias activo con tigo.
Vamo arriba que sale, muchas ganas de hacer girar ese motorcito 🙉🙉🔥👀
Vamos arriba facu 💪💪🙏
Muy buenos trabajos sos un capo👍
Gracias saludos amigo
Gracias saludos desde Venezuela
Que concejos me puedes dar de un motor 200varillero para correr en sircuito de tierra
Motores 2t preparas? Tengo una linda kr150, (es como la Victor pero con carenado) para esas motos hay 3 tipos de cilindros, cada uno más preparado que el otro , yo tengo el intermedio que camina 180kph reales por GPS, el mejor anda a 220kph reales por GPS.
En Japón la hacian caminar como la Zx6r, con eso te digo todo.
La cuestión que al ser tan buena máquina y ya de por sí venir tan preparada no me animo a meter le mano, pero ya he preparado 2t chicas, por ejemplo hize que un hero puch ciclomotor 49cc caminara a más de 100kph reales en plano. Tengo buenos conocimientos, pero con la kr150 se me coplejisan las cosas, más que nada con el sistema hi kips.
Aunque no me puedas ayudar, sería lindo verte meter mano en los 2t, me gusta ese contenido y pocos hacen o dicen las cosas bien.
Un abrazo, saludos.
Amigo Buenos dias. Saludes
Ese ese muñon de 2+2 que le puso al cigueñal 200 cual es . Nos podria mostrar.
Buen vídeo como siempre un maestro. Una pregunta alguna vez podes aser un vídeo de como poner a punto una leva de competición? Y como preparar el combustible con metanol o como aumentar octanos
Muy bueno ,tengo una duda la posición de los aros ,como es cambian cuando vas armar un motor de picadas ?
Habla sobre los motores de varillas pero con contrapeso al menos acá los 200 cc su clutch es de cuatro resortes como el 125
Yo a mi Honda le agrande 76mm el cárter y le corrí la guia de aceite de la caja y la guía de aceite de la tapa lo hice por afuera lo lleve a 300cc no esta pronto el proyecto pero ya va a salir 💪🇺🇾
Vamos arriba espero verte con esa maquina 💪💪🤜🤛
Saludos chozzo!! Abrazo genioooo!!
Gracias saludos amigo
Más videos como estos maestro
Muy buen video y exelente explicación, consulta el cilindro cilindro original es medida 67 de díametro llevado a 70mm ?
Hola amigo me gustan mocho sus preparaciones tengo una pregunta tengo un motor varillero con un piston 73 mm una carrera de 68 mm unas valvulas 33x28 que me reconmienda vajar el puston a 70 mm o que ago espara sircuito
Que lindo se viene esooo 🔥🔥🤞🏽
💪💪💪
Buen video Jona como siempre. Para cuando el vídeo de adelante de chispa? Saludos
Un saludo desde Sarandí del Yí Durazno
Gracias saludos amigo 💪
saludos jona desde mexico,,,,,,,
Gracias saludos amigo
Tuviste q tornear la viela para q no toque en la caja de cambios o no toca?
Genio Cuando Vas A preparar Un Honda 125 Cilindro original encamisarlo y dejarlo Bien misil alo Brasucă
Buen dia! te hago una consulta. Tengo una Honda XLR 125 motor varillero igual al del cg today, es posible instalar un cilindro 150 varillero sin agrandar el block?
Buenas noches amigo muy buenos videos !!! Me anime armar mi moto a 200 minando tus videos..ahora vamos a ir por 250cc me molesta si te hago algunas preguntas? Saludos desde argentina
buenas, tengo una honda cb1 125, por lo que veo las modificaciones q se lepuede hacer al motor es cero? gracias
que es mejor la admision pulida o aspera o como se diga
Excelente video y mucha información valiosa 😀, solo una duda no queda muy delgada la camisa? Podría aguantar para uso diario sin mucha preparación o definitivamente solo para picadas😅 gracias!
Saludos!
Vamo arriba y yo lo que voy a amar 72 x 70.08 de recorrido
💪💪💪
Buenas, amigo para una moto endurera con motor chino cg 150CC bulon de 15mm que es mejor la leva original o la leva gorda, la moto necesita potencia en bajas. gracias y saludos
Hola estaría bueno para hacer a un gs3 200, llevarlo a 250 con tapa y leva. Nose si se le podría poner un sigueñal común de un gs2 200
Se le puede poner cualquier cigüeñal 200 varillero
Consulta esto mismo se le puede poner al cg caja de 4ta?
Hola amigo sos un crack tengo un honda today 125 quería saver si puedo llevarlo a 200?
Hola amigo tengo una duda con el tema de las varillas al tener una leva grande alzada , cilindro y tapa hecho el plano para buscar la relación de comprecion cómo se trabajan las varillas ? No sé si me entendés ?
Hola que costo tiene hacer ese trabajo???
Buen video amigo, una pregunta.. yo tengo una cc70 que que le debo cambiar para hacerla 110 ?
Una duda tengo una ft 125 le puedo montar sigueñal y silindro y cabeza de dm 200
Buenas se puede poner una biela 250 110x30x15 en un cigüeñal 200 varillero ???
Muy buen video, muy completo como siempre. Tengo una pregunta, si yo te llevo un motor 150cc de zanella Zr, que precio me sale hacerlo 250 de calle?, que sirva para viajar y para dar unas vueltas pero con la confianza de que no rompe.
Buenas , el tema del volante como hiciste?
Hola excelentes vídeos, sabe cuántos caballos queda ése motor + - ???
Exelente trabajo. Mi pregunta es de que motor precisamente es el sígueñal. Es decir a qué motor de le puede sacar ?
Varillero 250
Querido muy buen video. Una consulta los resortes de válvulas los haces fabricar o ya los compras directamente ??
una pregunta yo voy a armar un motor 150 a 250 le tengo que poner el cigüeñal 200 o el de 150 ira bien?
que anda amigaso, una consulta sabes como preparar 2t tambien?
Donde se consigue la biela y el muñón amigo ?
Buen video !!! Saludos
Hola,tengo una honda 81 quería prepararla con(67 de pistón y 66 de curso)como queda el tema de las varillas???
Muy bien trabajo Amigo 👌 y execelente explicación.
Mi pregunta para vos!!
Es funcional está clase de preparación para usarlo de calle?
Hola para calle no conviene son muchas modificaciones en una moto que se usa todos los días traerá problemas
Hermano desde cuba saludos muy bueno tu vídeo el cigueñal puede ser 250?
Hola amigo muchas gracias si se puede poner el 250
Tengo un motor de cadena 125 Cc quiero llevarlo. 230 o 250 recomendaciónes
Saludos desde Colombia me gustan muchos sus videos q sigueñal le sirve para nkd 125 para montarla a 200 no sé consiguen por acá me gustaría escuchar una opinión suya muchas gracias dios lo bendiga 🙏
Hola amigo acá hay muchas marcas pero no están en Colombia no se decirte tiene que consultar en Colombia algún preparador
Se puede dejar original oh Se puede preparar un poco
Si se profundiza los asientos de las válvulas como se ase para compensar los muelles no quedan chicos, tengo esa duda...
Compensas el profundizado por arandelas. Es decir si profundizas 1mm el asiento tenes que compensar con una arandela de 1mm en el apoyo del resorte
Jona que pasa con los motores cadena que nunca usas ? No andan tanto como los barilla o que pasa?
No tranqui no pasa nada amigo tráeme un cadena y lo preparamos 👍
Holaa! Hermano aproximadamente con esa preparación! Cuantos segundos tiene que hacer en 201 metros
Kapooo!!!...cuando hablas de rellenar los espárragos a qué procedimiento te referís?...desde perdón por la ignorancia..jeje
Hola amigo mira el video en el canal es trabajo de BLOCK cg 125 a 250 buscalo en el canal
Y esas válvulas de cuanto milímetros son cada una y de altura
Yo quiero hacer lo contrario. Un muñón desfasado de 2mm pero ponerlo hacia el interior para reducir la carrera y que vueltee un poco más arriba, eso acompañarlo con 2 pistones más anchos para no perder cilindrada. Porque quiero hacer esto? Porque mayor diametro de carrera, más fuerza abajo, menos diámetro de carrera, más fuerza arriba. Estoy en lo correcto?
Un kapo buen video 🏁🏁🏁
Una duda amigo me kedo el tema de la leva para picadas es mas levante menos cruce ?
Hola amigo no depender cada motor es diferente
Buen video amigo. Yo tengo un varillero chino 230cc, 67mm diámetro de pistón de fabrica, todo standar, y quería saber hasta qué diametro lo puedo llevar, evitando correr espárragos.
Y si usted sabe que biela de otra moto que sea más reforzada le puedo adaptar, por qué soy de exigir mucho la moto y no confío para nada en las bielas que trae de fábrica.
Si tenes cigueñal 200 o sea recorrido 62mm con pistón 67mm te queda en 218cc.. para llegar a 230 reales sin correr espárragos tenes que aumentar el recorrido a 66mm. Con pistón 66.50 x 66mm de recorrido te queda 229cc. Yo tengo un cg que lo estoy armando así pero super cuadrado 66 x 66 = 225cc
Compa mi Gs3 con 99 km de uso pierde fuerza al acelerar medio rapido que puede ser
Hola el 150 tira más arriba que el 200 es verdad ?
Biela 200 en motor 250? Si podes hace un video explicando el tema bielas gracias
Ya está el vídeo buscalo
Tengo un yz 125 2t q carburador de con guillotina con power jet m recomiedas???
Yo le dejaría el original. Es mas te digo si se lo cambiás avisame que te lo compro 😂
@@chiozzonemotospreparacione4908 n le qda bien el power jet
@@felixgarcia5731 los carburadores originales son superiores x lejos lo que encuentra hoy son réplica chinos puro problema si esta dañado si se cambia pero si no no tendrías resultados buenos es mi opinión nada mas
Cual es mejor para el pinar caja de cuarta o caja de quinta
Mira la verdad la de cuarta la tengo que probar bien pero creo que en los motores grandes la de cuarta es mejor
$$$ tiene levas alas venta soy de México
Hola hermano , ¿Que recorrido trae el cigüeñal 250 estándar
Hola amigo 65
gracias¡¡¡
🤜🤛💪💪
Hola De que moto es la biela que usan y que diámetro de perno?
Biela mahle de honda titan muñón 30 perno 15
Viene un kit de VINI con biela y muñón 32mm perno 15.
@@facuveresqui6543 el titan no es perno 14?
amigo!! me dijeron que las varillas se doblan al preparar el motor que solucion puedo tener para eso? tengo miedo de acelerar mi moto por miedo a romper. Termine mi guerrero 150 llevado a 200 con leva de 7,4, tapa 150 trabajada, carbu 28 plano
Hola amigo yo no tengo ningún problema con las Varillas
Tengo 74 mm cuanto de co.presion
Como hisiste en el carter para que entre ese cilindro
th-cam.com/video/VbEJDla-nYM/w-d-xo.html
Hola mira el video
Muchas gracias amigo saludos desde Perú
A ese motor 125 se le puede poner la camisa de la honda Twitter
Saludos de Ecuador . Hermano ayúdame yo tengo una moto cg200 y quisiera hacerle 250cg osea poner un piston 250 cg con el cilindro 200 que tengo la duda es si se puede retificar mi cilindro 200 x un piston 250cg aparte de esa modificación alguna otra ayúdame porfavor quiero dejar mi cg200 super preparada
Se tendría que ensanchar como mensiona el video. Porque el diámetro del Block es la misma de la 150. Lo que varía son los espárragos más largos..
No se salva ningun carte, todo 2ymedio se terminaron los 2mm humildes., tan bravosss😂😂😂
Jajajaja siempre se quiere mas 😂😂
Saludos, necesito tu ayuda, a ver si me puedes colaborar, pasa que preparé una moto CG 289cc con 70mm de recorrido y 72.5 de diámetro de pistón, el tornero le dije que le replanara medio milímetro a la culata, porque la moto iba andar de calle a gasolina y la quería 12 de relación de compresión y el tornero termino replanandola un milímetro y medio🤦🏻♂️ la moto me quedó en 13 de compresión, le puse un carburador cortina plana de 32mm, a gasolina, pasa que por mas que intento regularla la moto falla en baja y no se mantiene y cuando la pongo a medio acelerador derepente limpia y se levanta violentamente, ya le puse el chicler de baja de 38 que es el más grande y se le quitó un poco el fallo, pero le puse gasolina racing porque me estaba cascabeleando y ahora volvió a tener el mismo fallo, ayúdame por favor 😫 aquí está mi número de whatsapp 8096152501
Como llegastes a los 70mm en recorrido
@@osirismacias4428 aqui en mi pais Republica Dominicana 🇩🇴venden un cigueñal Vini 300cc para cg que viene ya con 70mm viene con ese recorrido de fabrica @luiyicepedamotosracing te lo puede conseguir y hacen envios a toda latinoamerica