Muito SHOWWW! hehehe, Vou ter que colocar uns créditos ao Mobakar quando fizer os vídeos da minha Burgman porque assistindo os dele primeiro fica muito mais fácil saber como tira as carenagens!
Amigo blza Do lado oposto de onde vai a mangueira de entrada da gasolina no carburador ,tem uma outra entrada , ela seria tampada ou vai alguma mangueira ou fica sem nada mesmo , Otimo video vlw
olá amigo muito bom o vídeo, a minha burgman tem um problema q já vi em várias e não achei respostas. ao passa dos 60 km ,ou em subidas ela é mto fraca ,ja troquei correia, roletes, embreagem, reparo carburador menos diafragma, vela, e até agora nada. meu diafragma não tá furado porém tá tipo dilatado , seria ele o problema? obg
vlw ricado, pode ser, se ele tiver muito dilatado talvez o ar não tenha força suficiente para levantar todo o pistonete, como vc ja fez quase toda a manutenção da moto a ainda continua da mesma forma, agora é tentar com os demais itens para ver se melhora.
Boa tarde amigo. Compre uma Burgman carburada 08/09, só que já noto um problema, que é recorrente em toda a internet que são essas engasgadas que ela dá quando aumenta a velocidade, em especial acima dos 60km. Poderia me ajudar e falar o que pode ser? Será apenas o diafragma? Obrigado desde já
amio boa tarde fui montar o pistonete do carburador da burgman 125 mais a agulha do pistonete tem uma travinha e na sua nao vi vc colcando o que sera que ta acontecendo
olá meu amigo tenho uma burgman 125 AN e ela esta com gotejamento no carburador isso é normal ou vc teria algo que pudesse me explicar para acabar com problema !!
Bom dia amigo..... preciso de sua ajuda.....fiz e limpeza e ficou muito bom.....tem uma arruela de latão que eu não sei da onde saiu.......vc sabe de onde é amigo....se quiser te mando a foto para vc ver.....
Então amigo..... entre nesse link do mercado livre......produto.mercadolivre.com.br/MLB-757039594-reparo-do-carburador-completo-suzuki-burgman-125-2005-a-2010-_JM É essa arruela de latão que fica na parte de cima da imagem...da uma olhada....
Sergio Feliciano da Silva Vc comprou o kit de reparo e veio essa arruela? no carburador da burgman não me recordo de ter essa arruela, provavelmente que ela seja de outra moto, pois esse carburador é compartilhado por várias motos, mais se após a limpeza a moto ficou boa, só guarda essa peça.
E aeee meeeeer irmão, de boas?! Meu parafuso de regulagem da mistura de ar espanou, não consigo regular pra manter uma lenta constante, eu acelero mas em seguida morre. tem alguma dica pra retirar esse parafuso?!
Nossa amigo, que zica mano, cara tenta com uma chave de fenda boa, se a regulagem não mexeu tenta bater um ar pra dar uma limpada nos dutos, caso não consiga aperte um pouco o parafuso da borboleta pra moto ficar um pouco mais acelerada.
@@prohardmotorcycle6122 entao, eu deixo ela mais acelerada, mas fica mto pra mantar regular, desacelero um pouco, coisa mínima, daí ela não aguenta e morre kk ver se compro outro pelo mercadolivre. Nao tenho ar comprimido, aí e tenso
To vendo um carbura novo.. paralelo 280 e original na casa dos 600. To na dúvida =S. Acredito q clauber comprou paralelo, teve média de 36km/l e n poatou vídeo com problemas dele.. aonde vou comprar é paralelo da general Osório, cnpj, nota fiscal e garantia 3 meses se n me engano.
Boa noite amigo, como vai tudo bem! Se for possível, por favor, derme uma orientação em relação a burgaman 2008, segui algumas orientação em relação a essa moto da qual tem vários videos sob. o tema. Tenho seguido algumas das suas correções de problemas técnicos. Estou com um problema na moto que esta dando falta em aceleração alta, falta forca, e tem tendencias a morrer se acelerar muito rápido ou ate mesmo não pegar mais, fiz uma revisão geral anteriormente com troca de kit/carburado e notei alguns, problemas. entrada de ar p/ mangueira partida, sanei, moto carb. quadrada parafuso do ar espanado na fenda retirei troquei dando aproximadamente entre duas e meia a três voltas completas troquei afogador auto. por outro novo, troquei coletor que estava partido p/ novo. Moto ficou chol, só não tinha forca em aceleração alta. Ontem sai para testar lá , moto morreu e não pegou mais. Vela esta Sequinho, por gentileza VC poderia dar me uma lus, gasolina descendo de boa Só não troquei a bóia me parece que pode, estar furada. Obrigado p/ atenção. Fraterno abraço. Obs. essa moto e duma igreja evangélica, do qual e muito usada p/ assistência social a pessoas desassistida, e já passou na mao de vários mecânicos, não resolveram os diagnósticos apresentado. Aguardo retorno, e fique na Paz do Poderoso Deus. Manoel S Castro
Manoel Santos de Castro bom dia! O diafragma está sem furos? No caso da boia retire ela e submerge no balde com água e despois balance pra ver se tem água dentro dele, caso não tenha faz a regulagem da altura da boia, retire o cabo da vela, encoste prox da tampa de válvula e de parte, verifique se tem centelha. Obs: tive um probela uma vez com meu escapamento, soltou um pedaço de cano dentro dele, quando acelerava ele se mexia obstruindo a saida dos gases, sitomas moto fraca e chegava até em altas rotações. qualquer coisa faça um video mostrando o problema, espero que ajude, fique com Deus!
Obrigado amigo, vou verificar novamente, vela já havia testado vou seguir os outros passos, muito obriga pela ajuda, retorno depois de feito. Fraternal abraço.
Mobakar ola amigo, tudo bem, na plena e multiforme Paz de Deus. A Paz que excede todo nosso entendimento! Bom querido obrigado pela orientação, já tinha verificado as suas sugestões anteriormente, pasmem, ao de verificar o pistonete, notei a ausência da mola entre ele e o diafragma, do qual VC sugeriu verificar a possibilidade de eventual furo. A moto esta bala desenvolve muito bem, se mantem na marcha lenta se apagar, não falha em alta e não oscila. Te agradeço pela orientação. Qualquer coisa...só da um toque, estou a disposição na medida do possível Fraternal Abraço e fique na mais prosperas Bênçãos do Nosso Deus Todo Poderoso! Manoel S Castro
@@prohardmotorcycle6122 minha moto estava dando pipoco na reduzida . Pensei que seria mistura pobre Mais na verdade era a válvula pair/Ou válvula de ar catalisador. Como não comprei ainda . Resolvi desligar essa mangueira e resolveu. A mangueira é uma que sai da parte de baixo perto do carburador e entra na caixa do filtro de ar. Uma mangueira de uns 12 mm. Agora está sem pipoco nas reduzidas. Isolei as pontas e anulei ela.
boa tarde amigo, ajuda a não pegar também, pode ter inúmeras possibilidades para não pegar, vai pelas mais fáceis, olha o filtro de ar, desliga o afogador e utilizar um pouco de wd40 para ajudar na partida, olha a bobina ver se sai faísca (cuidado com o choque), olha a vela, faz uma limpeza no carburador.
Mobakar então partida está normal até descarregou a bateria fica querendo pegar mais não pega vela normal só afogador está sem a ponta peguei ela assim ela funcionava mais se ficar dois dias já não quer pegar mais valeu pela dica
![CÓMO FUNCIONA Y CÓMO ARREGLAR un CARBURADOR [ULTRABRICO]](http://i.ytimg.com/vi/ADhI5ak4FXs/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Pow meu amigo muito da hora seu canal eu toda vez que desmonto o da minha nunca acerto montar + agora vai kkk me perco na molinha da agulha!
kkkkkk, vlw mano, mais é isso vamos por a mão na massa!!!!!!!!
Muito SHOWWW! hehehe, Vou ter que colocar uns créditos ao Mobakar quando fizer os vídeos da minha Burgman porque assistindo os dele primeiro fica muito mais fácil saber como tira as carenagens!
vlw Vitor, aos poucos vai saindo alguns videos para ajudar a galera com a manutenção da motoca, rsrsrsrs
How many turns of air adjustment screw will be opened, thanks
boa mano
não desista...
Valeu mano, ainda está um pouco corrido pra mim, mas estou querendo voltar, valeu pelo apoio!!!
Amigo blza
Do lado oposto de onde vai a mangueira de entrada da gasolina no carburador ,tem uma outra entrada , ela seria tampada ou vai alguma mangueira ou fica sem nada mesmo ,
Otimo video vlw
Opa beleza, ela tem uma mangueira que fica destampada virada para baixo
Muito boa sua explicação! Obrigado.
Eu que agradeço pelo reconhecimento!!!!
olá amigo muito bom o vídeo, a minha burgman tem um problema q já vi em várias e não achei respostas. ao passa dos 60 km ,ou em subidas ela é mto fraca ,ja troquei correia, roletes, embreagem, reparo carburador menos diafragma, vela, e até agora nada. meu diafragma não tá furado porém tá tipo dilatado , seria ele o problema? obg
vlw ricado, pode ser, se ele tiver muito dilatado talvez o ar não tenha força suficiente para levantar todo o pistonete, como vc ja fez quase toda a manutenção da moto a ainda continua da mesma forma, agora é tentar com os demais itens para ver se melhora.
Qual gicles vc usou ?
assisto muito seus vídeos ,pois tenho dúvidas sobre as mangueiras q ligam ao registro a vácuo no carburador.abraço.
Obrigado Marcos por assistir os meus videos, se não me engano deve ter um diagrama de ligação das mangueiras, vou dar uma olhada ai te aviso.
ótimo video. Você colocou reparos novos ou usou os mesmos???
VlW Silvio, nesse video eu utilizei o mesmo reparo, ele ainda estava o um aspecto bom, mais é recomendável a substituição dos reparos.
Não entendi.vc só passa gasolina por fora e dentro.nas peças e pronto?economizou gasolina com a limpeza?
Principal que a regulagem ele cortou no final saber se precisar sangrar o carburador sim ou não
Boa tarde amigo. Compre uma Burgman carburada 08/09, só que já noto um problema, que é recorrente em toda a internet que são essas engasgadas que ela dá quando aumenta a velocidade, em especial acima dos 60km. Poderia me ajudar e falar o que pode ser? Será apenas o diafragma? Obrigado desde já
A minha tbm e assim
Conseguiu resolver a minha ta assim
Tirei o carburador, agora para encaixar já estou a dois dias.
Hahahaha, é tranquilo, passa um pouco de óleo no coletor para encaixar com mais facilidade
Cara, muito obrigado!
amio boa tarde fui montar o pistonete do carburador da burgman 125 mais a agulha do pistonete tem uma travinha e na sua nao vi vc colcando o que sera que ta acontecendo
olá meu amigo tenho uma burgman 125 AN e ela esta com gotejamento no carburador isso é normal ou vc teria algo que pudesse me explicar para acabar com problema !!
o vídeo ajudou bastante
vlw amigo.
Boa tarde então eu fiz igualzinho quando fui ligar a moto ela não deu a partida será que fiz algo errado?
Boa tarde! verifica se está indo combustível pro carburador.
Bom dia amigo..... preciso de sua ajuda.....fiz e limpeza e ficou muito bom.....tem uma arruela de latão que eu não sei da onde saiu.......vc sabe de onde é amigo....se quiser te mando a foto para vc ver.....
blz amigo? é muito grande? se for pequena pode ser do parafuso da mistura, se for grande pode ser da parte externa.
Então amigo..... entre nesse link do mercado livre......produto.mercadolivre.com.br/MLB-757039594-reparo-do-carburador-completo-suzuki-burgman-125-2005-a-2010-_JM
É essa arruela de latão que fica na parte de cima da imagem...da uma olhada....
Sergio Feliciano da Silva
Vc comprou o kit de reparo e veio essa arruela? no carburador da burgman não me recordo de ter essa arruela, provavelmente que ela seja de outra moto, pois esse carburador é compartilhado por várias motos, mais se após a limpeza a moto ficou boa, só guarda essa peça.
Muito obrigado pela ajuda amigo...
foi nada amigo!!!
E aeee meeeeer irmão, de boas?!
Meu parafuso de regulagem da mistura de ar espanou, não consigo regular pra manter uma lenta constante, eu acelero mas em seguida morre. tem alguma dica pra retirar esse parafuso?!
Nossa amigo, que zica mano, cara tenta com uma chave de fenda boa, se a regulagem não mexeu tenta bater um ar pra dar uma limpada nos dutos, caso não consiga aperte um pouco o parafuso da borboleta pra moto ficar um pouco mais acelerada.
@@prohardmotorcycle6122 entao, eu deixo ela mais acelerada, mas fica mto pra mantar regular, desacelero um pouco, coisa mínima, daí ela não aguenta e morre kk ver se compro outro pelo mercadolivre. Nao tenho ar comprimido, aí e tenso
To vendo um carbura novo.. paralelo 280 e original na casa dos 600. To na dúvida =S.
Acredito q clauber comprou paralelo, teve média de 36km/l e n poatou vídeo com problemas dele.. aonde vou comprar é paralelo da general Osório, cnpj, nota fiscal e garantia 3 meses se n me engano.
Eita motinho pra dar preguiça em mecânico em nunca vi kkk
Este carburador não tem diclei? Ou eu não vi ele ai?
Ele tem sim, acho que não retirei, geralmente muito duro e sair e muito fácil de espanar.
Qual escapamento voce ta usando nessa burgman ?
eu uso o pro tork v3, ele é adaptado
Obrigado pelo vídeo!
Eu que agradeço, assim que eu tiver um tempo livre vou postar mais videos, vlw!!!
Boa noite amigo, como vai tudo bem! Se for possível, por favor, derme uma orientação em relação a burgaman 2008, segui algumas orientação em relação a essa moto da qual tem vários videos sob. o tema. Tenho seguido algumas das suas correções de problemas técnicos. Estou com um problema na moto que esta dando falta em aceleração alta, falta forca, e tem tendencias a morrer se acelerar muito rápido ou ate mesmo não pegar mais, fiz uma revisão geral anteriormente com troca de kit/carburado e notei alguns, problemas. entrada de ar p/ mangueira partida, sanei, moto carb. quadrada parafuso do ar espanado na fenda retirei troquei dando aproximadamente entre duas e meia a três voltas completas troquei afogador auto. por outro novo, troquei coletor que estava partido p/ novo. Moto ficou chol, só não tinha forca em aceleração alta. Ontem sai para testar lá , moto morreu e não pegou mais. Vela esta Sequinho, por gentileza VC poderia dar me uma lus, gasolina descendo de boa Só não troquei a bóia me parece que pode, estar furada. Obrigado p/ atenção. Fraterno abraço. Obs. essa moto e duma igreja evangélica, do qual e muito usada p/ assistência social a pessoas desassistida, e já passou na mao de vários mecânicos, não resolveram os diagnósticos apresentado. Aguardo retorno, e fique na Paz do Poderoso Deus. Manoel S Castro
Manoel Santos de Castro bom dia!
O diafragma está sem furos? No caso da boia retire ela e submerge no balde com água e despois balance pra ver se tem água dentro dele, caso não tenha faz a regulagem da altura da boia, retire o cabo da vela, encoste prox da tampa de válvula e de parte, verifique se tem centelha.
Obs: tive um probela uma vez com meu escapamento, soltou um pedaço de cano dentro dele, quando acelerava ele se mexia obstruindo a saida dos gases, sitomas moto fraca e chegava até em altas
rotações. qualquer coisa faça um video mostrando o problema, espero que ajude, fique com Deus!
Obrigado amigo, vou verificar novamente, vela já havia testado vou seguir os outros passos, muito obriga pela ajuda, retorno depois de feito. Fraternal abraço.
vlw, espero que de tudo certo, abçs!!!!!
Mobakar ola amigo, tudo bem, na plena e multiforme Paz de Deus. A Paz que excede todo nosso entendimento! Bom querido obrigado pela orientação, já tinha verificado as suas sugestões anteriormente, pasmem, ao de verificar o pistonete, notei a ausência da mola entre ele e o diafragma, do qual VC sugeriu verificar a possibilidade de eventual furo. A moto esta bala desenvolve muito bem, se mantem na marcha lenta se apagar, não falha em alta e não oscila. Te agradeço pela orientação. Qualquer coisa...só da um toque, estou a disposição na medida do possível Fraternal Abraço e fique na mais prosperas Bênçãos do Nosso Deus Todo Poderoso! Manoel S Castro
Sabe me dizer qual altura da agulha do pistonete. Qual das posições? Obrigado
Fala amigo beleza? se não me engano a trava fica na cava do meio, faz um tempo que mexi na minha burgman.
@@prohardmotorcycle6122 minha moto estava dando pipoco na reduzida . Pensei que seria mistura pobre
Mais na verdade era a válvula pair/Ou válvula de ar catalisador. Como não comprei ainda . Resolvi desligar essa mangueira e resolveu. A mangueira é uma que sai da parte de baixo perto do carburador e entra na caixa do filtro de ar. Uma mangueira de uns 12 mm. Agora está sem pipoco nas reduzidas. Isolei as pontas e anulei ela.
@@leandroviana3256 que show, e uma bela dica, valeu!!!
outro teste que eu fis , ,e quando tiro o filtro de ar ,ela.fica pior afoga ao sair que até apaga rsrs , a briga ta feia .. rsrs
sem o filtro de ar o pistonete sobe muito e ela fica fraca, verifica o filtro se estiver muito sujo ela perde em altas rotações.
obrigado!
Marco blza? eu achei o diagrama, se vc quiser posso passar por e-mail.
ela tem um pino no carburador virado para baixo que pinga qndo balança moto parada !!
Vou gravar um video de como preparar o carburador
cara se eu soubesse, pode ter certeza que eu faria, mas tem umas dicas básicas que ajuda bastante
Sobrou muitas peças
boa tarde a minha Burgman não quer pegar mais, e o afogador está danificado pode ser isso
boa tarde amigo, ajuda a não pegar também, pode ter inúmeras possibilidades para não pegar, vai pelas mais fáceis, olha o filtro de ar, desliga o afogador e utilizar um pouco de wd40 para ajudar na partida, olha a bobina ver se sai faísca (cuidado com o choque), olha a vela, faz uma limpeza no carburador.
Mobakar então partida está normal até descarregou a bateria fica querendo pegar mais não pega vela normal só afogador está sem a ponta peguei ela assim ela funcionava mais se ficar dois dias já não quer pegar mais valeu pela dica
foi nada, talvez substituir a peça com defeito ajude e vlw por assistir os videos.
@@prohardmotorcycle6122 SE o fio terra tiver solto da carcaça do motor ela não pegá de jeito nenhum..
@@djalmadonizettidecarvalhoc5586 ela não pega, tem que estar aterrada 😉
Esse formato de filmar segurando o celular balança demais, perde-se muita coisa.
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