【舒迷說】《公路車輪組的選擇》

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2020
  • 預約舒迷的 bike fitting 服務可以到「舒迷車坊 Suhumi's Garage」粉絲專頁留言囉!
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    Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
    suhumi007.blogspot.com/2018/1...
    「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在:台北市大同區太原路154-2號2樓。
    後續還會介紹自行車相關的主題,想看什麼可以留言給我喔!
    舒迷、Suhumi、陳立人。
    國立成功大學水利及海洋工程學系畢業,曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
    營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
    11年 3300 人以上自行車座艙設定(Bike Fitting)經驗。
    Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
    美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
    美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
    IHFI(國際康體學院)認證保護脊椎運動教練。
    TSCA(台灣肌力及體能訓練協會)肌力與體能訓練專業3級教練。
    USAW(美國舉重協會)運動表現訓練專業教練。
    怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
    怪獸訓練教練俱樂部1~4期、教練研究班1~4及6期。
    2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習,陽明大學醫學工程研究中心。
    2013 亞洲運動科學研討會,文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
    2013 競技運動暨教練科學研討會,師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
    2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
    2017 耐力運動暨教練科學研討會,蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
    2019 McGill method level 1&2 認證,研討脊椎生物力學與訓練機制。
    完成過的公路自行車挑戰:塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
    完成過的鐵人三項挑戰:2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN(2012 / 2013 接力)、2015 Challenge Taiwan 113。
    完成過的路跑挑戰:2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。

ความคิดเห็น • 171

  • @hang0011
    @hang0011 3 ปีที่แล้ว +18

    不要讓金錢限制你想像,鍛鍊好你體能更好!

  • @a5545855
    @a5545855 4 ปีที่แล้ว +6

    太專業了 期待下集

  • @chenichi99
    @chenichi99 3 ปีที่แล้ว +13

    謝謝舒迷的觀點,我自己編家中的車子輪組,從通勤、登山到公路車,許多的觀念慢慢建立起來,尤其是幅條的編法(cross pattern)及張力的平均值,碟煞側的張力與後輪花鼓側都要特別強化。這一集涵蓋的知識範圍很廣,解釋的很快速但也都精準提綱切領,十分認同,值得推薦的好影片。

  • @janjane
    @janjane 4 ปีที่แล้ว +2

    長知識了,謝謝舒迷

  • @motorkk
    @motorkk 2 ปีที่แล้ว +2

    一個公路車迷兩三組輪組是很正常的事!但是這麼高級的輪組、貧窮限制我們的想像!

  • @user-sx8dc5vq7z
    @user-sx8dc5vq7z 3 ปีที่แล้ว +3

    專業!幽默!哈哈哈!
    謝謝長知識了👍

  • @user-qg2he6jy4d
    @user-qg2he6jy4d 4 ปีที่แล้ว +2

    有趣的主題

  • @kei-ts3fn
    @kei-ts3fn ปีที่แล้ว +2

    學到好東西👍👍👍

  • @c2s271108
    @c2s271108 4 ปีที่แล้ว +50

    不要让贫穷限制你的想象,有钱就是任性 lol

  • @user-ik9ze9rp6n
    @user-ik9ze9rp6n 4 ปีที่แล้ว +2

    金山小七、喝咖啡! 看完老師介紹、陽金回程•••••烤地瓜

  • @U20101954
    @U20101954 3 ปีที่แล้ว +5

    框用多高取決於側風有多大, 側風不太大我爬坡登山都用80mm 高的碳輪組
    側風大或者天氣不好下坡困難我就用鋁輪組, 主要是我試過側風很大而且大霧地面濕滑的情況下十公里的~10%下坡讓我把一組碳輪組的頭輪框給燒了😔

  • @books4204
    @books4204 3 ปีที่แล้ว +3

    剛好來認識輪胎~

  • @henrychang1821
    @henrychang1821 3 ปีที่แล้ว +3

    Hi Suhumi, Could you also have some introduction on internal gear hubs and Internal gear crank? Thanks.

  • @scott9009
    @scott9009 4 ปีที่แล้ว +7

    碳纖維輪組跟鋁合金輪組.騎乘時個人認為最大差異.是舒適性!碳纖維比鋁合金較平穩.

  • @wayneho3178
    @wayneho3178 4 ปีที่แล้ว +4

    我用輕量,低框,铝圈,圈煞的,爬坡比較多,感覺很適合我使用。

    • @yuanxun08096
      @yuanxun08096 หลายเดือนก่อน

      可以問名字嗎(最近也在參考輪組)😊

    • @wayneho3178
      @wayneho3178 หลายเดือนก่อน

      @@yuanxun08096 novatec jetfly

  • @cpc1259
    @cpc1259 4 ปีที่แล้ว +5

    第一次可以看到這麼多輪組.真是大開眼界..雖然看完之後,還是沒有很懂...不過自行車真的是價格決定一切...還是只能繼續騎最便宜的ES3

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว

      可以嘗試一些不一樣的東西玩玩囉!

  • @user-xt1lh9jn6q
    @user-xt1lh9jn6q 4 ปีที่แล้ว +4

    我的車用的是三四千二手低階campagnolo輪組,休閒騎運動很夠用也很耐用,最近想說換好點的輪組,發現兩個孩子還小還是低階輪加減騎好了。你的影片很棒,可以知道很多東西

  • @user-qo5hz4dx8z
    @user-qo5hz4dx8z 10 หลายเดือนก่อน

    請問老闆Ffwd 的f9r跟f9t有什麼不同呢?這品牌輪組是值得升級購買的嗎

  • @calvin1378
    @calvin1378 4 ปีที่แล้ว +2

    簽到啦

  • @hzs6328
    @hzs6328 4 ปีที่แล้ว +3

    讲一集花鼓的吧😄

  • @user-ds6mt5ky3k
    @user-ds6mt5ky3k 4 ปีที่แล้ว +9

    貫通軸的高剛性可以彌補重量

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +2

      剛性高有好處,輕量化有好處,但有時是不可相互取代的。

  • @hannahuang6118
    @hannahuang6118 3 ปีที่แล้ว +4

    阿伯的轮组收到好齐全啊。一看就是超级玩家。我平常都骑DT Swiss 的 RR1450。基本是240 加上RR415或RR440或RR465的RIMS。前后都是28SPOKES,也用过32 SPOKES。后来用过DT Tricon RR1450,好像刚性好一些,还是Tubeless Ready 但是维修调整太麻烦了。都要专属工具。还是240比较好玩一些,几乎所有零件都可以拆装换新。Shimano 和Campagnolo 互换也比较容易。Campagnolo 的Shamal, Shamal Ultra, Neutron Ultra 都用过,Campagnolo质量很好,配件也可以买到,只是价格比较贵。

  • @hugokoh1992
    @hugokoh1992 4 ปีที่แล้ว +1

    Support support !

  • @seven1124hr
    @seven1124hr 3 ปีที่แล้ว +3

    舒迷~
    影片裡面有說到 沒有全能框
    低框 影片裡有提到 爬坡 比 bora 爬同一個路段快了1分鐘左右
    那測試下是 相同功率下做比較的嗎!?

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +2

      10幾年前還不流行功率計囉!就短時間多測幾次囉!

  • @everest0411
    @everest0411 3 ปีที่แล้ว +1

    就剛性問題想和老闆討教一下。
    雖然深框會有您所提到的剛性不如低框強,但是用輻條的編織法可以輔助提升嗎?
    我看過一篇了科羅拉多大學的研究文章,2交提升正面強度,4交提升側面強度。3交算中庸。但是我不太清楚1交或是輻射的好處在哪。
    還請舒迷老闆解答一下,感謝

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      這要做結構分析,原則上輻條多剛性就高,但重量、風阻就沒有優勢。交叉是提升扭轉剛性,跟花鼓耳大小也有關係。

  • @spriteandice
    @spriteandice 3 ปีที่แล้ว +3

    快破萬了!!

  • @terryho1666
    @terryho1666 4 ปีที่แล้ว +3

    Giant Revolt AD2 鋁合金輪組換成碳纖輪組,重量減了1公斤有多。效果還是很明顯的。然而還是直接買AD0更划算。

  • @danielwang4567
    @danielwang4567 3 ปีที่แล้ว +1

    好多学问啊!

  • @1996101519810212
    @1996101519810212 ปีที่แล้ว

    框高 如何測量

  • @jiasun5014
    @jiasun5014 2 ปีที่แล้ว

    结论就是买买买哈哈哈

  • @user-he3tp2ze9j
    @user-he3tp2ze9j 2 หลายเดือนก่อน

    感谢视频!想请问一下,轮组对车架有要求吗?我的是老公路碳架,外走线圈刹,是不是只要是700CC圈刹轮组,变速盘数支持满足,什么牌子的轮组都能买?不同的公路车架会对轮组的其他参数有要求吗

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  2 หลายเดือนก่อน

      請車店協助你吧!規格很多的,有些不一定能匹配。

  • @ro155023
    @ro155023 3 ปีที่แล้ว +2

    想問一下舒迷,近期也想入手碳框
    以現在的科技技術來說,燒框機會是不是比以前降低了。
    我看舒迷也有收藏超過十年的輪組,期間是如何使用與保養呢?可以有效延長框的壽命
    煞車皮的選擇影響大嗎?謝謝

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +4

      我沒有什麼保養啊!正常使用就不擔心。燒框跟使用狀況有關,不要含著煞車不放,溫度過高就會。我體重沒有低於80公斤,沒有燒框過。煞車皮不要誤用,要用原廠建議的。

  • @user-yt9zb4bb3t
    @user-yt9zb4bb3t 3 ปีที่แล้ว +1

    請問框煞會不建議使用碳纖維輪組嗎?另外,碳纖維輪組建議配無內胎嗎?

  • @rati445566
    @rati445566 3 ปีที่แล้ว +5

    丘陵地形簡直是噩夢啊!
    好幾次大高雄經典百K選路線的時候,就偏偏選高低差很多的路線,非得把人家的大腿給操到抽筋。
    只要台21+旗山+美濃通通串起來,然後再跟你說要去月世界,回到家先躺在地板上再說。

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +4

      體力才是基礎啊!器材只是輔助工具。丘陵地形要踩出節奏,每個人有自己擅長的節奏。

    • @a761004a
      @a761004a 2 ปีที่แล้ว

      @@suhumi_garage 誒誒誒歐

    • @a761004a
      @a761004a 2 ปีที่แล้ว

      @@suhumi_garage ㄇ

  • @user-wt7fy6nk2l
    @user-wt7fy6nk2l 4 ปีที่แล้ว +7

    錢$.$~好多錢~~

  • @ianlee0910
    @ianlee0910 3 ปีที่แล้ว +3

    請問舒迷,陶瓷框的煞車皮可以用在一般鋁框上嗎?您這麼多輪組,每次更換時都會連煞車皮一起換嗎?謝謝。

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +1

      建議使用專用煞車皮,不要混用,除了效能之外也會有保固的問題喔!

    • @ianlee0910
      @ianlee0910 3 ปีที่แล้ว +1

      @@suhumi_garage 謝謝您

  • @yoyo-vn3qd
    @yoyo-vn3qd 3 ปีที่แล้ว

    应该来几期入门轮组推荐

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      多如過江之鯽,隨緣吧!

  • @frequencylim
    @frequencylim 3 ปีที่แล้ว +3

    Can you made a video on Hub bearing? Thanks

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      【舒迷說】可以看《腳踏車的培林不簡單》那一集最後面那一段。

  • @wengallen942
    @wengallen942 4 ปีที่แล้ว +1

    請問舒迷老師
    我現在用的mavic ksyrium pro sl為什麼被稱為全功能輪組啊?

    • @wesleyXhsu
      @wesleyXhsu 4 ปีที่แล้ว +6

      全功能就是甚麼都在中間值,爬坡比不上低框爬坡輪,因為框高比爬坡輪高;平地高速慣性比不上高框輪,就是一個中庸之道。
      大部分的人平常運動團騎也常常都是平地加爬坡,高高低低就比較像是丘陵地形。
      其實買全功能型也不是不好,因為很多人不是那麼有預算可以買一堆輪子來換,我覺得買一組全功能輪,先好好的享受騎車的樂趣才是重要。
      等到騎一段時間,想要參加武嶺杯或KOM那種純爬坡的,或者專門平地競速的比賽,再來考慮要不要買專用輪。

  • @ASDSADFSADASD
    @ASDSADFSADASD 3 ปีที่แล้ว +1

    我想請教一下
    如果車框有擦傷
    會影響安全性嗎 不是破洞哦

  • @user-lq9ll7ox2c
    @user-lq9ll7ox2c 3 ปีที่แล้ว +1

    舒迷大大你好,最近想入手campy的zonda轮组,看下来是你所说的g3编法,想请教对比caad10原装的shimano rs11提升如何,是否有必要升级,还是建议上更高的轮组?平时爬坡比率略高于平路,感谢🙏

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      Zonda 是C牌超值的選擇。

    • @user-lq9ll7ox2c
      @user-lq9ll7ox2c 3 ปีที่แล้ว +1

      舒迷說 Suhumi Fit 收到了,感谢舒米大大回复!

    • @user-lq9ll7ox2c
      @user-lq9ll7ox2c 3 ปีที่แล้ว +1

      舒迷說 Suhumi Fit 看了几集,总感觉舒米大大是理工科出身,物理,材料学的东西信手拈来

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      孙小天 沒錯!我是念工程科系畢業的,也在業界服務過。

    • @user-lq9ll7ox2c
      @user-lq9ll7ox2c 3 ปีที่แล้ว +1

      舒迷說 Suhumi Fit 哈哈看得出,我本科也是机械系,和材料打了两年交道😄舒米大大把理论和实际应用结合得很不错哦👍

  • @awei2374
    @awei2374 8 หลายเดือนก่อน

    高人请教下,我想入手对轮组,60-88mm,本身用着50mm的😅骑行都在28-30,偶尔30-30++,不过问题就是怕风,车头会摇动。寻个意见。我骑行是当着运动

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  8 หลายเดือนก่อน +1

      那50的就好,而且你也騎不快,更高的板只是視覺上的需求而已。

  • @alexliow2910
    @alexliow2910 3 ปีที่แล้ว

    你好

  • @ench6891
    @ench6891 4 ปีที่แล้ว +1

    想升级454nsw 平路为主 有少量缓坡 买它合适嘛?

  • @jeffreylow8877
    @jeffreylow8877 4 ปีที่แล้ว +1

    老师想请问一下,一般使用多久才需要调整钢条

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +1

      不一定,這也是妥善率的一部分,常常需要調整就是妥善率不高的現象。

    • @user-ds6mt5ky3k
      @user-ds6mt5ky3k 4 ปีที่แล้ว

      偏擺嚴重會影響煞車性能就調

  • @BASARAHERO1
    @BASARAHERO1 3 ปีที่แล้ว +2

    不知道就找8萬以上的輪組 基本上性能已經不會有太大差異 輕量 空力 扭轉 側向 培林 已經到位 剩下的就是品牌價值了

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      市場會有定位,品牌價值需要經營。

  • @michaellin6856
    @michaellin6856 8 หลายเดือนก่อน

    如果是比低框還輕的中框板輪,會不會就爬坡強,平路低風阻也不錯?

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  8 หลายเดือนก่อน

      夢幻裝備,價格也夢幻。

  • @chiuanshin1987
    @chiuanshin1987 4 ปีที่แล้ว +1

    想請問舒迷,碟煞車架前,後叉是有開口的,目前使用的是快拆式的碟煞輪組,請問有轉換套件能換成貫通軸的嗎?

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +1

      不能,舊規格車架只能用快拆式的。但貫通軸輪組有些可加套筒使用快拆。

    • @yourrightiamwrong9643
      @yourrightiamwrong9643 4 ปีที่แล้ว +2

      不行。 你最多最多, 可以用mini桶轴(10x135, 9x100; 一般快拆是5x135, 5x100)。 听我的, 别折腾这了, 桶轴一样会蹭碟, 没有实质性的提升。

    • @chiuanshin1987
      @chiuanshin1987 4 ปีที่แล้ว +1

      @@yourrightiamwrong9643 其實是現在碟煞的輪組都是貫通軸,想要換個高框碳板頗有難度啊...

    • @yourrightiamwrong9643
      @yourrightiamwrong9643 4 ปีที่แล้ว +4

      @@chiuanshin1987 对,是这样。要不等车架退役了, 再一起换了吧。
      这些厂商, 一个接着一个新标准搞出来, 我觉得就是想骗我们口袋里的钱。

  • @jhxiao4082
    @jhxiao4082 3 ปีที่แล้ว

    可以說一下輻條怎麼調整嗎

  • @jianweitan7892
    @jianweitan7892 4 ปีที่แล้ว +2

    老师,有什么轮框适合比较胖的骑士吗?

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +2

      鋼絲多一點的,譬如目前主流20/24,你編一個24/28的,或28/32、32/32的。

    • @jianweitan7892
      @jianweitan7892 4 ปีที่แล้ว +2

      @@suhumi_garage 谢谢 老师

  • @KoreaTaiwan
    @KoreaTaiwan 2 ปีที่แล้ว +2

    如果在台灣買的話,那個牌子CP直比較高呢?

  • @user-ge9zt9jc9j
    @user-ge9zt9jc9j 3 ปีที่แล้ว +1

    买的车配的是reynolds ar41 db. 刚订了bora wto 60 db。不为别的,就为了那辨识度和好看。😂

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      給它適合的路線,也會發揮得很好👍。

    • @user-ge9zt9jc9j
      @user-ge9zt9jc9j 3 ปีที่แล้ว +1

      @@suhumi_garage 我还想问一下,新买了red etap axs整套模组。车框是bb86的,我看ceramicspeed的给bb86的dub口,只有左右两个环?中间那一根套子是不需要的吗?有点迷惑。

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      丁佳 應該是沒空間裝了,BB86原來給24mm軸心用的。

    • @user-ge9zt9jc9j
      @user-ge9zt9jc9j 3 ปีที่แล้ว

      @@suhumi_garage 非常感谢,什么时候讲解下BB,尤其是陶瓷环真的比钢的好很多吗?

  • @changbryant8703
    @changbryant8703 3 หลายเดือนก่อน

    how much ?

  • @yourrightiamwrong9643
    @yourrightiamwrong9643 4 ปีที่แล้ว +1

    舒迷知道 LightWeight 在大陆叫啥吗?

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +1

      不知道囉!

    • @yourrightiamwrong9643
      @yourrightiamwrong9643 4 ปีที่แล้ว +1

      叫 老王 😂。来自于“隔壁老王”这个概念。 而隔壁老王这个词源自,90年代的低领向动画片《大头儿子小头爸爸》。
      这片子里,有个一家三口和他们的邻居老王,这四个角色。 其中只有爸爸的头小,剩下的妈妈,儿子,老王头都很大,而且儿子长得也不像爸爸而像邻居老王…
      多年后,这顶虚构的绿帽被重新挖出。当年的看这片孩子已经二三十岁,回想起来,直呼:我擦, 我就觉得有些不对劲!
      从此,隔壁老王成了一种戏称~~
      我相信你在yt上也能知道这部动画片

  • @tw751026
    @tw751026 4 ปีที่แล้ว +3

    獵犬輪組

  • @HoHoHoKin
    @HoHoHoKin 3 ปีที่แล้ว +6

    最後的笑容很詭異😂

  • @G.G.G0206
    @G.G.G0206 4 ปีที่แล้ว +3

    空氣阻力是跟速度成二次方關係才對喔

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว

      跟力量F是2次方沒錯,但若是跟消耗功率P則是3次方成正比,P=F*V,我們影片裡講的單位是功率。

    • @G.G.G0206
      @G.G.G0206 4 ปีที่แล้ว +1

      @@suhumi_garage 喔喔 因為逐字稿是速度跟空氣的阻力成3次方 可能我誤會了

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +1

      @@G.G.G0206 沒問題的,藉由討論可以讓大家更瞭解真相,謝謝你參與討論。

  • @yemu8333
    @yemu8333 16 วันที่ผ่านมา

    騎車是隨意、自由;競賽是功利、專業性。你選擇?

  • @mcrae2606
    @mcrae2606 3 ปีที่แล้ว +1

    用来用去,还是lw ob最好用

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      LW也有低框呢!爬大山還是有它的特長。

    • @mcrae2606
      @mcrae2606 3 ปีที่แล้ว

      @@suhumi_garage 买一个ob就破产了,没钱体验低框lw拉~

  • @user-cm8tx7vn1q
    @user-cm8tx7vn1q 2 ปีที่แล้ว

    請問有便宜的輕量化輪組又風阻低的

  • @CRLin-qy2dw
    @CRLin-qy2dw 4 ปีที่แล้ว +7

    休閒騎還是以安全為優先考量啦,碳框圈煞下坡真的有夠恐怖

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +3

      使用的人自己可以決定。

  • @zhongenx8
    @zhongenx8 4 ปีที่แล้ว +3

    最後還是回到錢的問題😂

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +1

      不要玩物喪志就好。

  • @NONOAVERY
    @NONOAVERY 3 ปีที่แล้ว +4

    碳纖框還有一個缺點.......單價高 XD

  • @dollycheng1667
    @dollycheng1667 3 ปีที่แล้ว +3

    獵犬輪組最讚

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว

      我覺得很超值,品牌的經營也有用心。

    • @KHGan-zr3ez
      @KHGan-zr3ez 3 ปีที่แล้ว

      请问猎犬輪组英文是什么呢?最近在头疼,ZIPP 还是 Bora 輪组比较好?。。。不懂那个比较好?

    • @dollycheng1667
      @dollycheng1667 3 ปีที่แล้ว

      @@KHGan-zr3ez 獵犬輪組個人騎乘過後覺得比您說的兩組除了更輕路感也更好

    • @KHGan-zr3ez
      @KHGan-zr3ez 3 ปีที่แล้ว

      @@dollycheng1667 谢谢你的意见,那猎犬輪组的英文名是怎么写呢?因为我是来自马来西亚,不懂什么是猎犬组。

    • @KHGan-zr3ez
      @KHGan-zr3ez 3 ปีที่แล้ว

      @@dollycheng1667 因为我想找高框輪组,装在我的三铁车上,但是不懂什么牌子会比较好,还是新手

  • @lind9226
    @lind9226 4 ปีที่แล้ว

    我現在騎鋁框19mm爬坡輪,平路30-35,均速約30。如果換zip303,你覺得速度會提升多少?

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +2

      試過才知道囉!

    • @lind9226
      @lind9226 4 ปีที่แล้ว

      @@suhumi_garage
      好大的錢坑阿,哈哈哈,理論上框比較高會快一點

    • @lind9226
      @lind9226 3 ปีที่แล้ว

      @@yicheng1991 舒哥不敢說會提升多少阿,哈哈,我相信會提升啦,只是均速會提升多少不知道,19mm的非常低框耶,如果能從30-35進步到35-40那就值得拜入

  • @user-xk9gr9vd3p
    @user-xk9gr9vd3p 2 ปีที่แล้ว

    SALUKIVI (獵犬)

  • @mr.dreamlun4992
    @mr.dreamlun4992 ปีที่แล้ว

    大哥有認識做輪圈工廠的人嗎😊

  • @jerrychen9296
    @jerrychen9296 3 ปีที่แล้ว +1

    建议视频归属系列,选车系列,维修系列

  • @k96388
    @k96388 3 ปีที่แล้ว

    土地供應問題.....

  • @mikema8450
    @mikema8450 3 ปีที่แล้ว

    骑车看起来不是很减肥哦~ 肚子暴露了~

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +5

      腰圍跟智慧成正相關你知道嗎?

  • @pkpkpkok
    @pkpkpkok 28 วันที่ผ่านมา

    買的貴。修的更貴事又多

  • @hhh597
    @hhh597 4 ปีที่แล้ว +6

    沒有三刀輪五刀輪😂

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +5

      下一次跟BBS、HAMANN、AMG的鋁圈一起講。(誤)

  • @user-yp9mm2nd8y
    @user-yp9mm2nd8y 3 ปีที่แล้ว +1

    选贵的就对了

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +1

      不能說錯,但還是要選適合自己的,包含荷包的深度。

    • @user-yp9mm2nd8y
      @user-yp9mm2nd8y 3 ปีที่แล้ว +2

      @@suhumi_garage 错了老王轮组一定比r0好用 9170一定比8020香

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +1

      王祺 哈哈😄!

    • @user-yp9mm2nd8y
      @user-yp9mm2nd8y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@suhumi_garage 老哥台湾骑行幻境是如何的?

    • @user-yp9mm2nd8y
      @user-yp9mm2nd8y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@suhumi_garage 目前大陆是攀比和炫耀的不良节奏

  • @user-pz3yh3uo2n
    @user-pz3yh3uo2n 4 ปีที่แล้ว +1

    還沒說G3編法有什麼不好。

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +1

      特規啊!維修得找得到零件。還有應力比較集中,考驗輪圈的剛性。好處就是帥,不是嗎?

    • @user-pz3yh3uo2n
      @user-pz3yh3uo2n 4 ปีที่แล้ว +1

      @@suhumi_garage 謝謝回答。

  • @user-em8ck9gl4r
    @user-em8ck9gl4r 4 ปีที่แล้ว +2

    花鼓

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว +3

      那是誤用或簡字,正確的用法是「花轂」。

    • @yourrightiamwrong9643
      @yourrightiamwrong9643 3 ปีที่แล้ว +1

      @@suhumi_garage 一直想不明白, 鼓是轮毂写错, 那花是哪来的? 总不见得, 是为了硬凑某一民俗乐器的名字吧

  • @linjustin227
    @linjustin227 4 ปีที่แล้ว +2

    今天還沒有簡體白目字來踢館ㄟ⋯⋯

    • @yourrightiamwrong9643
      @yourrightiamwrong9643 4 ปีที่แล้ว +4

      你以为你用了繁体字, 就不会成白目么? 骑车就骑车, 还扯着简体繁体,有的没的, 可悲

  • @pineappleoil2012
    @pineappleoil2012 4 ปีที่แล้ว +13

    全都買就對了XDDDDDDD

  • @akira0981
    @akira0981 3 ปีที่แล้ว +2

    提到錢...... 昨天才發現 個影片 靠...... 一台要價30萬的公路車.......@@ 比重機還貴了XD~~

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +2

      玩車豐儉由人的啦!

    • @user-vw7fz3eq1b
      @user-vw7fz3eq1b 3 ปีที่แล้ว +1

      30萬的公路那是頂級了,一般10-15萬就很夠用,可以參加業餘比賽了

  • @weiwei9491
    @weiwei9491 4 ปีที่แล้ว +1

    LW 結案

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  4 ปีที่แล้ว

      LW也有低框跟80mm高的喔!哈哈😄!

    • @weiwei9491
      @weiwei9491 4 ปีที่แล้ว +1

      @@suhumi_garage 那只好都買了...

    • @weiwei9491
      @weiwei9491 4 ปีที่แล้ว

      @@suhumi_garage 對了舒迷最近有空嗎?想回去看看按照fitting完的數據調整後的變化,再用fb私訊您~

  • @wr-egoso188
    @wr-egoso188 3 ปีที่แล้ว +1

    沒錢

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +2

      這句不要常掛嘴邊講,想要的東西得付出努力,追求理想是積極的態度。

    • @wr-egoso188
      @wr-egoso188 3 ปีที่แล้ว

      @@suhumi_garage 沒辦法真的太貴了,真的沒錢,我是學生…

  • @VincentCheng
    @VincentCheng 3 ปีที่แล้ว +2

    自行車行的老闆最討厭沒錢的客人

    • @suhumi_garage
      @suhumi_garage  3 ปีที่แล้ว +2

      不要這麼說,騎車豐儉由人,還是回歸初衷,豐富生活,不要被世俗眼光牽絆了。

    • @user-ik9ze9rp6n
      @user-ik9ze9rp6n 3 ปีที่แล้ว

      很多人不是沒錢、而是對這個專項運動及器材 不理解! 把它跟代步工具同等化