А ролик то полностью посмотрели? Свеча в разрезе, если бы и в правду давили газы то чернота от "газов" была бы видна по всей длинне но почему-то чернота только на наружней части!!!! Газы какие то сильно умные.....
И к тому же ....который считает что нет теплового расширения и импульсного возрастания давления в момент горения ТВС.... ))) Женя выставил себя просто неучем....тем более когда распилил свечу....которая реально конструктивно способна пропускать через себя газы!!!
из 8ми свечей так себя вели две. но тут и моя вина есть, закручивал с чуть большим усилием, выкручивал же уже двумя руками и расшатывая не то что двигатель, а всю машину.. после закручивания по прошествии времени образовалась пара прыгающих наконечников. предполагаю, что при силовом извлечении деформировался металл, покололо фарфор.
Если свеча дерьмового качества, может травить, лично в руках такую держал, у нее изолятор даже можно было руками внутри шевелить, но это было только один раз, больше такие не попадались.
Сейчас уже такого ни где и не встречается.и не надо было мудиться изобретать такое устройство.можно было сразу распилить свечу и показать,что там внутри всё чисто!
У бензиновых двигателей после прохождения поршнем ВМТ давление и температура в цилиндре за счет сгорания топливо-воздушной смеси достигают максимума - давления порядка 3-6 МПа и температуры свыше 2500 К. Весь процесс сгорания происходит вблизи ВМТ, длится 4060° угла поворота коленчатого вала (ПКВ), объем камеры сгорания при этом изменяется мало... 5мпа это примерно 50 атмосфер.
Своими руками выкручивать свечу из ДВС у которой центральный электрод просто болтался, естественно свеча пропускала газы. Электрод скакал и даже бил в катушку.
У меня было такое что метал ходил отдельно от керамики и при увеличении оборотов двигателя машина троила , получаеться зазор в свечке то увеличивался то уменьшался . Хорошо что эта изоляция не рассыпалась попала бы в камеру сгорания подрало бы цилиндр , последствия были печальные. Так что вы не правы может пропускать газы , лично убедился!!! Возможно такое качество свечей было.
Свечу, в которой керамика стала проворачиваться в корпусе и сифонить газы я видел лично. Так что надо смотреть по факту, но ободок не всегда значит, что это пробой газов
Ооо, вы просто не видели контрофактные свечи!))) Мне конкретно попадались Дензо для N52, там совершенно другой налет, сажа, да и плюс пропуски зажигания!
Горелка Dremel versatip 2000, газовый паяльник. Ищите у дилеров Bosch. Можно с нее снять саму насадку куда вкручивалось сопло или жало паяльника и будет прям минигорелка, удобно греть цапфу ступицы когда шаровые выбиваешь или рулевые наконечники.
Правильно говоришь. Единственное доказательсво пропускания, это засранный свечной колодец, а так скорей всего это коронный разряд из за дерьмогого колпачка. Можно было и не городить эксперимент.
11:53 у меня так у новых свечей, только что ввернутых, болтались изоляторы. Перетянул слеганца и металл/часть вытянулась, тем самым ослабив место опресовки металла с изолятором. Так что - всё дело в ваших руках 💪🏻💪🏻💪🏻 Рассчитывайте силу при затяжке и не будет бодобных болтанок. Удачи вам в делах.
Вы с рычагом затягивали что ли? Всегда закручиваю рукой. При нагреве мотора металл расширяется тем самым обеспечивая герметичность. И перетягивать не нужно.
У меня свечка иридиевая денсо оригинальная прокручивалась. А свечки денсо с алиэкспресс за два года без налёта вообще. Электрод центральный только вхлам сгорел )))
@@andreyisaychev2226 тут много вариантов открытая свечя,болие свабодный доступ к свече.может провода заканяивается..может ездиш, жывёш возле метал завода.
Пропускать может,если свечу перетянуть,но при этом будет болтаться сам фарфоровый изолятор,но и еще при этом свеча не при каких условиях работать не будет.Вообщем всё правильно,газы никогда сквозь фарфоровый изолятор не при каких условиях проходить не будут при правильном монтаже свечи зажигания.
Сегодня проверил свои свечи . У меня есть прибор проверять искру под давлением 20бар. На одной свече не держало давления. Думал прибор сломан . В итоге взял мыльный раствор .так и есть свеча пропускала вдоль керамики,там где нагар.
@@ДимаВаськович-г8д мне тоже приносят свечи на проверку , многие пропускают при накачивании насосом прибора . Не знаю из-за чего это происходит. Бывает даже новые пропускают.
Болталось разок , пробег пару сотен км , скорее всего от перетяжки . Другой случай ппц: Интересней всего было видеть масло через наконечник вв провода выдавило, залил в котел перед запуском больше масла чем нужно было . Прям струйкой . Офигел конечно , свечи вкруг заменил оптом )
да ты просто свечки с прокручивающимся изолятором не держал. Все может быть, если перетянешь свечки при закручивании. У меня такое было уже несколько раз.
Сегодня проверял свои свечи на приборе.давление 20 бар. Так на одной свече прибор не набирал давления.свечи дорогие по 10долларов. В итоге взял мыльный раствор и проверил свечу ,она травила как раз там где нагар.
А сейчас время ох..ных историй...у меня была свеча, у которой болтался изолятор в корпусе, причем ставил я ее нормальной...но даже в этом случае ничего не пропускало
Вкрути свечу в прибор для проверки свечей и попробуй накачать компрессию-давление, тогда узнаешь как свечи пропускают газы. Надо было свечку намазать мыльным раствором.
Ну вообще то иногда свеча начинает пропускать, у меня такое было, но если свеча начала пропускать то между фарфоровой и металлической частями появляется люфт который ощущается руками
Я не слышал такого но такая херня стала появляться когда текут сальники колодцев...меняю и свечи чистые! А вот насчёт не до конца одевается очень крутая версия! Буду проверять
Не убедил. Надо было свечу обмылить, как газовики делают. И насчёт давления, кто-то когда-то нам рассказывал, стоя у доски с мелом, что в такте сжатия давление может подпрыгивать до 60 атмосфер. Дал бы хотя бы 30. Можно опресовщиком для дизельных форсунок попробовать, главное чтобы свеча в лоб не стрельнула.
Я что-то не увидел для себя никаких жёстких аргументов, темболее после распила свечи,(где видно, что пропустить газ в пиковых нагрузках, ни чего не мешает), а как насчёт небольших детонаций?? Когда пиковое нарастание давления и не до 6-8 АТМ.....??
Где то читал что менять надо чтоб исключить закипания резьбы. Типо обновлением очищаем резьбу, а повторно использовать свечу зажигания не рекомендуется из-за одноразового уплотнительного кольца
Это возможно, кароч начала понемногу пропадать тяга и начала поддымлевать ,ну дыметь начала как я потом уже понял уплотнительное кольцо пропускало немного масла в свечной колодец ,ну и вот я как-то стою смотрю на свои провода ,а третий провод как-то подпрыгивает думал что как раз это и есть колечко на колодце ,выкрутил свечу а изолятор прокручивается масло протекало сквозь свечу между изолятором и металлической втулкой свечи,поменял свечу и при этом мотор не троил ,поменял свечу и тяга появилась ,так что такое тоже может быть
Так, что это такое на изоляторе в виде следа от прорыва газов из цилиндра? может быть это след от высоковольтного пробоя по изолятору на гайку свечи???
Соскучился по кОромыслам. Но фАрфр гораздо лучше!
это специально.провокация комментов))
а я подумал фарпор , может деталь такая , потом дошло
Дядь Жень, никто и не спорит, что дело не в газах. Но пиковое давление в цилиндре 60-70 атмосфер, а у Вас - 9 )0)000)0))000
Да и не температура там не "тьфу, шипит, то есть горячая". Бессмысленный тест, показывающий глупость не тезиса, а автора
А ролик то полностью посмотрели? Свеча в разрезе, если бы и в правду давили газы то чернота от "газов" была бы видна по всей длинне но почему-то чернота только на наружней части!!!!
Газы какие то сильно умные.....
@@TheFurious74 Видео до конца посмотри. Глупенький.
Я насколько помню то этот ободок от коронного разряда остаётся.
Да и осаждение окружающей пыли в образующеесе магнитное поле
именно так
Попробуйте смазать ободок высоковольтного провода диэлектрической смазкой и провода дольше прослужат и изолятор свечи будет белым.
Ну вот более правдоподобный ответ, а то грязь,грязь)))
@@ШилоРоманАлександрович 🙃😉
Дядя Жак, в следующий раз - зажигалкой грей, и качай автомобильным насосиком, ручным.:)
Определение ИДИОТ подходит тому кто считает что давление в цилиндре находятся в пределах 10 атмосфер.
И к тому же ....который считает что нет теплового расширения и импульсного возрастания давления в момент горения ТВС.... ))) Женя выставил себя просто неучем....тем более когда распилил свечу....которая реально конструктивно способна пропускать через себя газы!!!
Это точно
Интересно что Жека ответит
@@РоминДобин я так и знал что найдется кто то, кто напишет такой комментарий.
Ну не пропускают свечи газы. Иначе увас копоть в колодца и наконечник ах.
Да стало все понятно. Внутри та фАрфор чистый.. Пропускало бы то было бы все внутри тоже в копоти
фАрфор и лЮминь (алюминий), 200 лет назад так назывались. Скорее, подскажите мне, что-нибудь по старословянскиъ :)
@@andreyendry3992 мы в 21 веке живём. А гнать телегу про "грядети за водой" я не буду
Было такое. Фарфор прям болтался и свечной колпачок прыгал. Сам бы никогда не поверил
из 8ми свечей так себя вели две. но тут и моя вина есть, закручивал с чуть большим усилием, выкручивал же уже двумя руками и расшатывая не то что двигатель, а всю машину.. после закручивания по прошествии времени образовалась пара прыгающих наконечников. предполагаю, что при силовом извлечении деформировался металл, покололо фарфор.
Не парься ,я такое тоже встречал и не раз .
речь не идет о говносвечах
Если свеча дерьмового качества, может травить, лично в руках такую держал, у нее изолятор даже можно было руками внутри шевелить, но это было только один раз, больше такие не попадались.
Если не харькнуть - то ничего не понятно ☝
да это всегда робочий вариант! Причем кругом)
Куда видео скинуть? Свечи дэнсо, два комплекта пропускают!!!!! В топ!!!
Женьке в лоб скинуть.....чтобы не орал что при такой конструкции не возможно пропускание газов!!!
Мне тоже попалась свеча которая пропускает
Иу меня попадались,всё верно.Если человек чего то не видел , то это не значит что этого нет.
У мене вона навіть відламалася, бо відгоріла гайка від різьби.
Сейчас уже такого ни где и не встречается.и не надо было мудиться изобретать такое устройство.можно было сразу распилить свечу и показать,что там внутри всё чисто!
Любитель мудиться? Дело хозяйское!
Надо было, как газовщики утечку проверяют в местах соединения - мыльной водичкой. Пузырится - значит травит...
температура высокая
Без температуры
Автору видео. Используйте защитные очки во время эксперимента. По закону подлости вся фигня отлетает прямо в глаза в самый неожиданный момент.
А еще халат и бахилы.
Смею констатировать, что данный тест не самый объективный. Ведь при сгорании топлива давление в кс достигает значений >40 атмосфер.
а чего не >400 атмосфер? Откуда данные?
@@technosmoothy а почему бы не 40? Вполне реально.
@@technosmoothy не более 100. Это давно известно, учитывается при выборе давления топлива в движках с непосредственным впрыском.
Хотя при воспламенении там реально высокое давление возникает.
@@Phantom_C о, ну тогда я тоже напишу что не более 1000 и буду прав)
Эксперимент по заказу английских учëных👍
У бензиновых двигателей после прохождения поршнем ВМТ давление и температура в цилиндре за счет сгорания топливо-воздушной смеси достигают максимума - давления порядка 3-6 МПа и температуры свыше 2500 К. Весь процесс сгорания происходит вблизи ВМТ, длится 4060° угла поворота коленчатого вала (ПКВ), объем камеры сгорания при этом изменяется мало...
5мпа это примерно 50 атмосфер.
И что это доказывает?
только уже тогда не мПа, а МПа, а то у тебя милипаскали откуда-то приравнялись к 10кгс*см^2.
@@Zigfried_von_Stahl ага
Своими руками выкручивать свечу из ДВС у которой центральный электрод просто болтался, естественно свеча пропускала газы. Электрод скакал и даже бил в катушку.
Надо было газовоздушную смесь закачать и дать с катушки искру. Давление стало бы близко к реальному. Ну и конечно это делать в поле из окопа.
Ободок не от грязи, выхлопа и т. д. а от коронного разряда
Была партия NGK , которая при нагреве начинала пропускать. причём у одной свечи вообще изолятор выстрелил в капот, вместе с наконечником...
Подделка
Лучше свечей чем NGК я не встречал. Может и есть но я незнаю.
У меня при снятии свечи резьбовая часть осталось в гбц. И вышла внутренняя часть. Тоже ngk
У меня было такое что метал ходил отдельно от керамики и при увеличении оборотов двигателя машина троила , получаеться зазор в свечке то увеличивался то уменьшался . Хорошо что эта изоляция не рассыпалась попала бы в камеру сгорания подрало бы цилиндр , последствия были печальные. Так что вы не правы может пропускать газы , лично убедился!!! Возможно такое качество свечей было.
Найду эту свечку покажу
Скорее всего придумали ремонтники ,автослесаря, чтоб клиенты чаще гоняли , а там уже как сарафанное радио и чувство внушения)
Свечу, в которой керамика стала проворачиваться в корпусе и сифонить газы я видел лично. Так что надо смотреть по факту, но ободок не всегда значит, что это пробой газов
Ооо, вы просто не видели контрофактные свечи!)))
Мне конкретно попадались Дензо для N52, там совершенно другой налет, сажа, да и плюс пропуски зажигания!
У меня однажды лопнул фарфор, и действительно свеча начала травить газы, так что вылетал колпачок из колодца.
Горелка Dremel versatip 2000, газовый паяльник. Ищите у дилеров Bosch.
Можно с нее снять саму насадку куда вкручивалось сопло или жало паяльника и будет прям минигорелка, удобно греть цапфу ступицы когда шаровые выбиваешь или рулевые наконечники.
Свеча denso Q16tt пропускает изолятор крутиться в метале
Да мне думается при сгорании смеси там давление побольше.
Ничего там не пропускает, но эксперимент и правда гамно
Особенно сварка
Правильно говоришь. Единственное доказательсво пропускания, это засранный свечной колодец, а так скорей всего это коронный разряд из за дерьмогого колпачка. Можно было и не городить эксперимент.
Жак, при взрыве в цилиндре там давление больше чем у тебя а голове👌🤣🤣🤣
Да, примерно такое, когда у него начинает бомбить. Как раз давление+прогрев.
С Уфы 👋
давайте задуем 60Бар и посмотрим. 9Бар ни о чём.
Какое давление при воспламенении топлива? То и надо использавать.
Да и по свече видно что это не газы ))
@@Georgyi_Ha такое давление и есть. Надо рассматривать не такт сжатия, а так воспламенения.
Женя, эту теорию наверное продвинули домохозяйки :))
На НЖК вчера мучался ,сам удивился как такое может быть ,но было .
Тоже видел свечу с болтающимся фарфором
11:53 у меня так у новых свечей, только что ввернутых, болтались изоляторы. Перетянул слеганца и металл/часть вытянулась, тем самым ослабив место опресовки металла с изолятором. Так что - всё дело в ваших руках 💪🏻💪🏻💪🏻 Рассчитывайте силу при затяжке и не будет бодобных болтанок. Удачи вам в делах.
Вы с рычагом затягивали что ли? Всегда закручиваю рукой. При нагреве мотора металл расширяется тем самым обеспечивая герметичность. И перетягивать не нужно.
Я никогда в жизни не затягивал.
Так, чисто чтоб держалось, и всё.
Ни разу в жизни не откручивалось.
Мне один раз встречались свечи, где болталась изолятор. И свеча пропускала выхлоп. Свеча покупалась новой.
Балбес фАрфорный))))
Я бы сказал не сварка, а сралка
это от бербраера пошло? )
@@ВладимирЖуков-о2к Да
ФАААрфор.
ептыть.
Да бывает такое. Давление там намного больше, и свечу нужно взять именно поломанную, у которой верхушка болтается.
Давление во время сгорания не 9 атмосфер а раз в 5 больше
мильён атмосфер !!!!!!!!!!!
Надо было еще для наглядности. Манометр подсоединить, чтобы было видно, что стрелка не уходит и держит давление
У меня свечка иридиевая денсо оригинальная прокручивалась. А свечки денсо с алиэкспресс за два года без налёта вообще. Электрод центральный только вхлам сгорел )))
керамика при нагреве расширяется кудаменьше чем металл, т.е. это уплотнение при нагреве становитсялучше, по скольку металл обжимает керамику
Более наглядно будет, если распилить свечку. Если под железом нет нагара, значит действительно не пропускает.... А, вот и пилит! =)
Жак.нагар налитает от металической пыли.там создаёться ел. магнитное поле и металическая пыль прилипает и ржавеет.
Какого тогда такой эффект создается уже после 1000 км пробега за 1 неделю?
@@andreyisaychev2226 тут много вариантов открытая свечя,болие свабодный доступ к свече.может провода заканяивается..может ездиш, жывёш возле метал завода.
@@tomasborisovas6272 а как думаешь много вариантов может быть?
Пропускать может,если свечу перетянуть,но при этом будет болтаться сам фарфоровый изолятор,но и еще при этом свеча не при каких условиях работать не будет.Вообщем всё правильно,газы никогда сквозь фарфоровый изолятор не при каких условиях проходить не будут при правильном монтаже свечи зажигания.
Дядя Женя, это как секта "аудиофилов". Не можешь их победить - возглавь! Начни выпускать комплектующие для людей с такими убеждениями))))
Всё по факту ,но исключения бывают, было такое что керамика отошла от металлической части.
Вся суть ободка такого что выхлоп пропускает в том случае если выплёвывает свечной наконечник, и керамика либо болтается либо вращается
Для полноты понимания о свечах расскажи ещё о резисторе внутри свечи
Сегодня проверил свои свечи .
У меня есть прибор проверять искру под давлением 20бар.
На одной свече не держало давления.
Думал прибор сломан .
В итоге взял мыльный раствор .так и есть свеча пропускала вдоль керамики,там где нагар.
@@ДимаВаськович-г8д мне тоже приносят свечи на проверку , многие пропускают при накачивании насосом прибора . Не знаю из-за чего это происходит. Бывает даже новые пропускают.
Не не не, не убедил, в момент взрыва смеси давление больше чем от компрессора!
У тебя там взрывы происходят ??? мне тебя жаль .. детонация плохая штука .
@@MasterPskov ну вот хоть кто то пожалел, а то все сам да сам, а тут еще и взрывы))
@@MasterPskov Не будет взрыва не будет вращения, не будет вращения не будет движения из т. А в т. Б.
@@mimaxxiaomi76 Иди Литературу почитай не позорься тут или автора посмотри получше, самые доисторические его видео.
Болталось разок , пробег пару сотен км , скорее всего от перетяжки .
Другой случай ппц:
Интересней всего было видеть масло через наконечник вв провода выдавило, залил в котел перед запуском больше масла чем нужно было . Прям струйкой .
Офигел конечно , свечи вкруг заменил оптом )
Люди любят обманываться...
У многих такая ошибка! Они конструтивно ничего из цилиндра пропускать не могут, а с таким цветом этот двигатель шипел бы как паровоз.
да ты просто свечки с прокручивающимся изолятором не держал. Все может быть, если перетянешь свечки при закручивании. У меня такое было уже несколько раз.
Двигатель - это тебя не воздушный компрессор 9 атмосфер, при сгорании смеси там больше,
Бывает,когда разрушается фарфор(возможно от детонации)!!!
Сегодня проверял свои свечи на приборе.давление 20 бар.
Так на одной свече прибор не набирал давления.свечи дорогие по 10долларов.
В итоге взял мыльный раствор и проверил свечу ,она травила как раз там где нагар.
А сейчас время ох..ных историй...у меня была свеча, у которой болтался изолятор в корпусе, причем ставил я ее нормальной...но даже в этом случае ничего не пропускало
Вкрути свечу в прибор для проверки свечей и попробуй накачать компрессию-давление, тогда узнаешь как свечи пропускают газы.
Надо было свечку намазать мыльным раствором.
Когда наконечник пробивает такая полоса тоже образуется просто нужно смотреть в темноте если наконечник открыт
правильно
Спасибо за информацию)
я так и не понял от чего свечка чернеет
Ну вообще то иногда свеча начинает пропускать, у меня такое было, но если свеча начала пропускать то между фарфоровой и металлической частями появляется люфт который ощущается руками
Берешь мягкую стальную щетку и фарфор как новый становится 😂
Нихера это не газы. Это тупо грязь, пыль, частицы масла.
А так, это вроде-бы керамика ))
Разобрал свечку? А теперь собери обратно 😄😄😄
Всё верно излагаешь 👍
Денсо свечи,крутился изолятор,вокруг оси в теле свечки,у кого такое тоже было?
Если бы там проходили выхлопные газы, то внутри свеча была-бы тоже черной, а она беленькая. (легенда разрушена)
Доброго дня Евгений . Посоветуйте свечи зажиг для 1 NZ-FE . Спасибо .
Я не слышал такого но такая херня стала появляться когда текут сальники колодцев...меняю и свечи чистые! А вот насчёт не до конца одевается очень крутая версия! Буду проверять
Была свеча у которой электрод болтался... Чуть не выпал при выкручивании. Njk по-моему.
Евгений здорова, у меня лично было со свечей денсо что форвор свободно вращался в металл. теле.
Не убедил. Надо было свечу обмылить, как газовики делают. И насчёт давления, кто-то когда-то нам рассказывал, стоя у доски с мелом, что в такте сжатия давление может подпрыгивать до 60 атмосфер.
Дал бы хотя бы 30. Можно опресовщиком для дизельных форсунок попробовать, главное чтобы свеча в лоб не стрельнула.
Обмылить накаленную свечу?
@@magmag2323
Обмылить холодную свечу. Хотя если задаться целью, то можно и горячую обмылить, бурой например.
Я что-то не увидел для себя никаких жёстких аргументов, темболее после распила свечи,(где видно, что пропустить газ в пиковых нагрузках, ни чего не мешает), а как насчёт небольших детонаций?? Когда пиковое нарастание давления и не до 6-8 АТМ.....??
а если свеча будет перетянута? может пропускать газы?
Достаточно использовать пену мыльные пузыри будут если пропускает😂
Тогда зачем их менять каждые 30 тыс км пробега если они рабочие .
Где то читал что менять надо чтоб исключить закипания резьбы. Типо обновлением очищаем резьбу, а повторно использовать свечу зажигания не рекомендуется из-за одноразового уплотнительного кольца
при взрыве топлива давление больше чем в твоем баллоне
Взрыв это детонация , а там воспламинение !
Это возможно, кароч начала понемногу пропадать тяга и начала поддымлевать ,ну дыметь начала как я потом уже понял уплотнительное кольцо пропускало немного масла в свечной колодец ,ну и вот я как-то стою смотрю на свои провода ,а третий провод как-то подпрыгивает думал что как раз это и есть колечко на колодце ,выкрутил свечу а изолятор прокручивается масло протекало сквозь свечу между изолятором и металлической втулкой свечи,поменял свечу и при этом мотор не троил ,поменял свечу и тяга появилась ,так что такое тоже может быть
Где тогда копыть остальная на катушках зажигания, на стенках ГБЦ, почему тогда не рвет катушки зажигания при таком давлении????
Красавчик я всю жизнь думал что это газы давят☹️
это не газы давят ему просто насвечник надо новый и не будеть жёлтого налёта
Так, что это такое на изоляторе в виде следа от прорыва газов из цилиндра? может быть это след от высоковольтного пробоя по изолятору на гайку свечи???
👍👍👍
У меня вопрос не много не по теме почему свечные провода выстреливают из свечных колодцев: при заводе авто, при трогаете с места
твой провода плохо контактирует со свечами .наконечники поменяи
А Земля то плоская
Трэшачек))) Женек мне зашло))
Свеча пропускает в том случае если керамика прокручиться и есть карактерный звук свистящего копничка
Я думал и лосю понятно что из за высокого напряжения прилипают ионы масла и другого разного шмурдяка дермища. А нет есть ещё оленяши
лучше бы удалить это видео...это ложка дегтя реально...
А если из кислородного балона воздух пустить?
А потом разнесло гараж в клочья
Может пропускать через резьбу. Например мастер - идиот криво наживил и закрутил сорвав резьбу в ГБЦ.
Джони, спасибо
а если керамический изолятор проворачивается вокруг металлической части свечки?
Что я только что посмотрел?
Согласен)
Мне тоже попадались болтающиеся свечи
У меня как-то колодец залило маслом, поэтому свечи почернели! Я подозревал так!!! :) А про вариант выхлопа, я конечно ах...ел! :)