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首先謝謝各位朋友的留言指教不管好的壞的我通通非常歡迎留言也不會被刪除，請各位放心的發言希望這邊可以給大家一個健康的討論空間關於這則影片很多人提出的疑問我在這邊也來說說在企劃之初的想法在現在資訊透明的時代越來越多人重視安全這件事情，特別是道路安全尤其很多人會參考國外不同的法規這對台灣的道路安全來說，絕對是改變的開始關於隔熱紙的透光度標準，各國有不同的嚴苛法規例如歐盟跟日本，都規定前擋風玻璃透光率都要大於70%車側也規定透光率需大於70%法國則規定前擋禁止全貼，只允許在頂部10cm貼透明膜不過對於其他部位則沒有任何限制台灣的部分，目前對於車輛的隔熱紙是沒有任何規範所以導致台灣的車輛，長年以來透光率普遍偏低卻不自知或許是為了"隱私"著想吧，但我相信有自我判斷能力的人如果懂選擇都不會選"晚上看不到道路的隔熱紙"偏偏大部分的人對於隔熱紙透光率沒有任何概念在業務送你新車隔熱紙的時候就釀下了錯誤這也衍伸出了這則影片的誕生希望透過實際貼在車上並且使用第一視角拍攝讓大家感受到透光率所帶來的影響影片當中也柔性提醒大家要注意自身使用環境慎選透光度但畢竟台灣終究沒有明確規範，也只能使用建議的方式有些人提到身為媒體沒有帶頭做好榜樣根本是錯誤的示範但實際觀察路上的車，普遍透光率根本不足甚至很多廠牌也相繼推出更黑更不透的商品出來為什麼?很簡單，因為消費者喜愛，這就是自由的商業市場身為媒體的我們當然可以推出一則奉勸大家都貼70%以上透光率的影片但事實就是與市場相互違背，根本不受青睞試問有誰會點開來看?更不用說達到勸世的效果這好比交通部推出的一堆道路安全講習影片，立意良善，但民眾卻意興闌珊道路亂象一定要開始改變，但不是一步到位，必須循序漸進有些人擔心這會引起模仿效應或是跟風其實這是一個好的開始，如果能讓大部分的消費者從原本的20%透光率慢慢認識甚麼是透光率，開始在意自己車輛的透光率進而提升到35%或是40%，甚至更高的70%透光率這都是一種改變，也代表了接受，也是我提到的循序漸進的改變當普遍車輛透光都落在40%~50%，也代表消費者開始重視透光度那到時候我們也能朝向下一步邁進改變很難，但一定要開始，卻也沒有捷徑，共勉之當然也期待相關部門的規範能早日出爐
聽到一堆白癡跟業務說 我隔熱紙要外面看不到裡面 裡面可以很清楚的看到外面 白眼都翻到快瞎了
如果市場沒有逆風的聲音，那台灣現在大部分的車輛都還在兩顆安全氣囊。
廖大哥應該是白天去貼，才會覺得這透光率很清楚。但凡事開車小心。
謝謝，目前剛好也考慮再買新車，剛好看一下隔熱紙
交通部允諾三個月內修正「隔熱紙透光率」規範 網譏：黑紙仔抗議熱身中編輯 謝明翰2023 年 3 月 29 日怡塵錢白花了
我來說個媒體不敢說的基本上透光度越高的隔熱紙成本越高，因為必須透過層層的鍍膜以及反射塗料才有辦法達到高可見光域的高透光，而阻隔掉不可見光區域的能量跟熱所以為什麼一堆業配(其他頻道等) 都很愛介紹低透光度的，因為廠商好賺啊，透光度越低就只是簡單的物理現象即可達到高阻隔率(還只是測試器的帳面數字呦，有時候熱都是直接蓄積在隔熱紙上，而非反射)，所以要騙過機器只要靠添加染色料就好了，最簡單的說就是透光度0，阻隔效率100%基本上市面評測沒有一個影片敢在環境照度低於150lux底下然後拿輝度計(不是照度計)從車內針對駕駛可見區域做評測，因為只要透光度低於50，基本上就是除了車燈照射區域外其他地方數值超級悲慘慘了，我是不是得罪一票隔熱紙廠商根業代了
不會啦，幾個人按讚而已不過你說到重點了，“夜晚”，我曾經開著公務車(隔熱紙貼超黑)在晚上的時候跑西濱，真的是嚇死了，前檔還勉強可以、左右窗沒挖後照鏡的部分，真的是黑到看不到，回公司直接抱怨了一番XD
👍
真難得再次聽到有良心的真話了。
我前擋貼35透光度隱密很好，但是視線真的被影響了。家中另一台車，我就貼50透光度，一樣的用車環境，清晰度差很多！（都是原廠HID燈泡）下次換車前擋透光一定選50以上的。
請問URX有去原廠升級全速域了嗎？
為什麼台灣沒有特別規定，很簡單，因為官員們都說要有隱私，把車子都貼超黑，不論白天晚上都看不到裡面。
希望未來可以盡快立法~by官人
我只有注意到怡塵的鞋子不一樣🤣
有在仔細看影片唷XD by官人
看了這部影片，我發現做媒體真不容易，幾乎每個拍隔熱紙影片的人，只要沒有貼透光率70%以上的人就會被一堆人撻伐，可是偏偏絕大部分的消費者都是貼70%以下的，真的貼超過70%以上的人，百分比都不高，現實就是這樣，不論這些人如何撻伐，只要法律不強制執行禁止店家販賣70%以下隔熱紙，絕大多數的人還是會選擇貼深色隔熱紙，那就會形成你罵你的，我貼我的的這種情況，就像台灣吃兔子肉不犯法，看不下去的人罵，吃的人還不是照樣吃，也拿這些人沒有辦法，總的來說媒體會被流量綁架，拍攝大部分的人會喜歡看的話題，總好過為了少部分的人的正義而讓自己辛苦拍攝的影片沒有實質的點閱率來得好，人為財死、鳥為食亡，這就是現實。
隔熱紙應該要有晚上的視線來做對比~~晚上看得清楚嗎?
URX愈看愈帥！
之前有影片URX前檔貼膜，使用下來如何？
請問一下貼膜遇到被擊落，理賠或岀保是只能烤原來的顏色，貼膜自己認賠，還是都可要求理賠
如果對方有肇責，可以跟對方求償。但沒辦法代位求償，簡單講就是原廠以外的東西都無法代位求償，自己出保也不能算在內
路上一堆Alpha 每個貼的都比黑的，因為裡面見不得光阿，大家知道的
請問天窗隔熱紙該如何選擇
廖帥 天窗有貼嗎??可以分享一下嗎?😂
坐等電子後照鏡評比😂
想問問黑頂到底是不是真的會比較熱😂
會熱比較快，但太陽幾十萬lux，強大的熱源，放心，很快就飽和
聽工程師上課那段太搞笑了😂😂
不過真的很專業！by官人
請問台灣汽車玻璃的透光度沒有法規要求嗎？
為了做到少子化 台灣是沒有這樣的法規的
一些台灣人隱私>>>>>>>>>>>>>安全，而且夜間視力>>>>>>>>>日間視力好佩服
10年車一年兩驗跟隔熱紙那個比較重要
@@kintaro9453 沒，夜間視力都是開遠光燈換來的，當然"值得佩服"
沒有，這類細節非常不明確
我記得之前也做過一集隔熱紙竟然不是回去貼XD
我在猜會不會是另一家價格比較x，這家可能有優惠XD??
看了留言，有一些車友可能有某些個人的見解，就我個人而言，貼係數多少的隔熱貼本身純屬個人喜好，也許影片中的車主時常白天出門，晚上或許極少外出，所以並不需要以強烈的字眼抨擊，其實駕駛本身才是最重要的，有沒有駕車觀念以及行人友善與非三寶行駛，不然就算貼透光性60、70、80、90，甚至以上...那還不是都白搭！停、看、聽 準則，或是多一點禮讓，比論戰隔熱貼係數多少好多了吧。個人見解，拍影片很辛苦！也讓我們知道係數的差別，且怡塵一直不斷強調以個人喜好與合乎日常使用為前提，他並沒有說一定要貼得跟我一樣喔！不是嗎？希望大家若要發想自己的想法，也可以從有愛出發，看到了留言，我相信他們也會心痛的，多為他人著想，我們才能看到更多的題材，以及不同方向的影片，謝謝。
高透光率不是只是為了讓駕駛本身能夠看清楚外面，也包含了讓後車透過後擋風玻璃及前擋風玻璃看到你的前車，還有讓其他用路人看到駕駛本身。拍影片很辛苦大家都知道，在台灣當用路人也很辛苦。
@@Yao-YuLin 是阿，這些我們當然都知道，但是遇到透視不佳的前車，只好放慢車速，以及增加行車安全距離了，其實，不僅是這類型的車我們看不到，比方說 像貨車，大貨車，或是更大更高的車，我們一樣是更沒有機會從透視看穿，或是說，他們比我們高，我們更沒有機會看過去，有時候甚至只能看個車屁股，公車在正前方時怎麼辦？也是只能慢慢跟著，或找時間超越，所以，高速公路超速不是至事的最多來源，相同的隔熱貼也是，但是，增加透光性確實可能會大大減少至事率，這點不否認，謝謝您回應我，很高興認識你，我們都是喜愛欣賞車評的車友，多點互動是好事情👍
@@127gdk 謝謝，你說的沒錯，也確實需要多點理性的評論
@@Yao-YuLin 我相信車媒會越做越全面，但不見得能百分百完善，但也正是因為如此，所以才會有更真實，且更值得留存的時刻，謝謝你的回應，早點休息，晚安
這回主要是讓大家了解不同透光度的差異 8:30 也有特別提醒大家^^ by官人
貼的黑與不黑, 也不影響三寶在路上嚇人的發揮....以上
這個極黑怎麼感覺怪怪的 60%看進去也不透 然後 白天居然看出去這麼黑
因為60是貼在原本就深色玻璃的部分
我發現好像很多人眼睛不太好 還要覺得別人眼睛也是需要看眼科的狀態好奇怪的邏輯 互相指尊重不難真的
希望可以繼續追蹤犀牛皮使用幾個月後和幾年後的效果
帥呀~~
台灣交通會這樣爛，隔熱紙透光率沒加以規範也占了很大因素，很多車前後擋都貼超黑，黑到後車視線就是只剩前面那台車屁股而已，在日本開車至少還能透過前車的前後擋再往前穿透看到2~3台車的視線範圍，增加後方車輛的反應時間，降低追撞機率
交通部已經回覆，要在三個月內提法規修正，感謝時代力量邱顯智委員。
你不懂安全距離嗎？和隔熱紙有什麼關係前車後擋貼太黑看不到前面？那你在大卡車或巴士後面時怎麼辦？要修法車尾裝個螢幕給你看前車的行車紀錄器往前照的畫面嗎？提醒您眼睛不好去看眼科反應慢去練反應腦子觀念不好去補課安全觀念真不行就去坐公車/計程車
@@ning7333 有常開車的人就會知道我在形容甚麼，至於人身攻擊倒是大可不必啦，你最厲害觀念最棒喔
@@willho1651 基本上這不是人身攻擊，我自己有閃光在夜間或下大雨會帶個黃色偏光鏡的。貼深夜間影響視線貼淺或不貼~早上和下午的陽光是刺眼的（造成飛蚊症的原因之一）我指的意思是我們自己要調整一下保護自身安全與健康。長時間開車的人就明白我在說什麼了
請問能分享店家嗎？
身為一個車業媒體，應該要宣傳前擋跟前側玻璃的透光率至少要70~75%，貼到只剩下37%實在不是個好示範
頂一個這部片真的是不良示範
真的，看到前擋貼37%整個傻眼，從影片看這透光率晚上開車要是又遇到下雨，真的看得到路嗎?
野蠻文化底下長大的 很大機會繼續當野蠻人
看到貼很低的不外乎都是說隱私！真正要改的話只能立法了。
還好吧 我前擋MB20 其他5😂
請問,21萬是三台車還是一台車?
3台車+VW T-Roc的全車犀牛皮
終於要立法管理隔熱紙透光度 "汽車隔熱紙透光度納管 王國材：3個月內提法規修正"
一堆人不先去看眼科，要求別人都得和自己一樣？正常情況下沒人會反智去選讓自己看不到的深度好嗎。
大哥，貼太暗了吧。山路沒燈的地方，開慢一點!!
新台幣的力量!!!!
前擋貼80的來唾棄37的
酷! 前檔貼80的 +1~
胡扯看得懂英文的 稍微懂代工的概念的 去估狗那些所謂大廠的國外跟台灣網站你就看得出來 隔熱紙都是在離當地近 價格最合適的供應商代工的其他我不講 要指名我就講3M 因為3M什麼都有做 最喜歡代工 是誰那麼天真的以為3M屌到什麼東西都自己做？ 3M在美國的隔熱紙型號也跟台灣販售的完全不同
👍🏻
好用心的店家，還拿出太陽光的光譜圖來說明，好在大學在材料系有學過，不然完全聽不懂
經典8803
太搞笑惹
沒想到為了修法通過網軍都跑來這洗流言了啊
哈哈～以為直接倒純喫茶⋯
是水 是水~XD by官人
身為一個汽車媒體，說真的前檔應該要宣傳至少透光度60%以上的，台灣沒法規是政府怠惰，影片還扯到用車環境去選，真的傻眼，每個人一定都有機會在下雨的晚上開車，光是這情境就足夠排除超黑的那種隔熱紙，貼那種30幾%透光率的根本危險，這影片蠻失敗的
到底管那麼多幹嘛勒每個人想要的就不一樣就算隔熱紙貼的再透又怎樣三寶一樣無極限啦！人的問題不要去怪罪到隔熱紙上
六萬也太貴了太扯
台灣行人地獄的由來，有不少就是視線不佳造成的，而很多時候就是不合時宜的隔熱紙造成，這部影片中的透光率都不高，老實說真的不是好的示範。
我覺得罵很兇的網友，可以省下口水，因為那真的不會痛。不如祈願他們的眼睛會快速老化...我自己眼睛退化之後，根本無法選擇60%以下的隔熱紙，進地下停車場，第一件事就是降下車窗，增加透光，不然眼睛對焦很慢...他們員工全體都還很年輕，還在揮霍青春的年紀，所以還不懂...等他們年紀到了，就會知道為什麼有那麼多人在督促隔熱紙要高透光率，因為也只能選擇高透光的隔熱紙了說真的，眼睛退化這件事會來得很快，它不會在你準備好之後才來...它肯定在你還沒意識到的時候就來，對於貼很黑的車友，我希望是明天啦~
該不會很多車在隧道前急減速也是這個原因吧😂？蘇花超多欸
這個髮型真的不行欸
每個正義魔人都說不要貼太黑，結果自己貼很黑。就跟喊著領養代替購買的人，自己卻是用買的一樣😂
你怎麼知道正義魔人貼甚麼隔熱紙? 我自己貼透光78%，透到可以跟行人打手勢
@@Quaker20100101 路上99%的車都很黑...
@@crazy84121 交通部終於研議修法了。
怡塵臉是圓的
37% ?? 不是個好示範!!!
笑死，前面宣導安全，結果貼37，晚上後車都看不到你前車跟前前車的動向。 專業汽車媒體？ 台灣沒有規定？麻煩補個畫面，在夜晚車輛後方25公尺拍攝看能不能看你前車跟前前車動態。 最好還要夜間無光源。
大手筆一般人開不下去吧！
納智捷貼很浪費
首先謝謝各位朋友的留言指教
不管好的壞的我通通非常歡迎
留言也不會被刪除，請各位放心的發言
希望這邊可以給大家一個健康的討論空間
關於這則影片很多人提出的疑問
我在這邊也來說說在企劃之初的想法
在現在資訊透明的時代
越來越多人重視安全這件事情，特別是道路安全
尤其很多人會參考國外不同的法規
這對台灣的道路安全來說，絕對是改變的開始
關於隔熱紙的透光度標準，各國有不同的嚴苛法規
例如歐盟跟日本，都規定前擋風玻璃透光率都要大於70%
車側也規定透光率需大於70%
法國則規定前擋禁止全貼，只允許在頂部10cm貼透明膜
不過對於其他部位則沒有任何限制
台灣的部分，目前對於車輛的隔熱紙是沒有任何規範
所以導致台灣的車輛，長年以來透光率普遍偏低卻不自知
或許是為了"隱私"著想吧，但我相信有自我判斷能力的人
如果懂選擇都不會選"晚上看不到道路的隔熱紙"
偏偏大部分的人對於隔熱紙透光率沒有任何概念
在業務送你新車隔熱紙的時候就釀下了錯誤
這也衍伸出了這則影片的誕生
希望透過實際貼在車上並且使用第一視角拍攝
讓大家感受到透光率所帶來的影響
影片當中也柔性提醒大家要注意自身使用環境慎選透光度
但畢竟台灣終究沒有明確規範，也只能使用建議的方式
有些人提到身為媒體沒有帶頭做好榜樣
根本是錯誤的示範
但實際觀察路上的車，普遍透光率根本不足
甚至很多廠牌也相繼推出更黑更不透的商品出來
為什麼?很簡單，因為消費者喜愛，這就是自由的商業市場
身為媒體的我們當然可以推出一則奉勸大家都貼70%以上透光率的影片
但事實就是與市場相互違背，根本不受青睞
試問有誰會點開來看?更不用說達到勸世的效果
這好比交通部推出的一堆道路安全講習影片，立意良善，但民眾卻意興闌珊
道路亂象一定要開始改變，但不是一步到位，必須循序漸進
有些人擔心這會引起模仿效應或是跟風
其實這是一個好的開始，如果能讓大部分的消費者從原本的20%透光率
慢慢認識甚麼是透光率，開始在意自己車輛的透光率
進而提升到35%或是40%，甚至更高的70%透光率
這都是一種改變，也代表了接受，也是我提到的循序漸進的改變
當普遍車輛透光都落在40%~50%，也代表消費者開始重視透光度
那到時候我們也能朝向下一步邁進
改變很難，但一定要開始，卻也沒有捷徑，共勉之
當然也期待相關部門的規範能早日出爐
聽到一堆白癡跟業務說 我隔熱紙要外面看不到裡面 裡面可以很清楚的看到外面 白眼都翻到快瞎了
如果市場沒有逆風的聲音，那台灣現在大部分的車輛都還在兩顆安全氣囊。
廖大哥應該是白天去貼，才會覺得這透光率很清楚。但凡事開車小心。
謝謝，目前剛好也考慮再買新車，剛好看一下隔熱紙
交通部允諾三個月內修正「隔熱紙透光率」規範 網譏：黑紙仔抗議熱身中
編輯 謝明翰
2023 年 3 月 29 日
怡塵錢白花了
我來說個媒體不敢說的
基本上透光度越高的隔熱紙成本越高，因為必須透過層層的鍍膜以及反射塗料才有辦法達到高可見光域的高透光，而阻隔掉不可見光區域的能量跟熱
所以為什麼一堆業配(其他頻道等) 都很愛介紹低透光度的，因為廠商好賺啊，透光度越低就只是簡單的物理現象即可達到高阻隔率(還只是測試器的帳面數字呦，有時候熱都是直接蓄積在隔熱紙上，而非反射)，所以要騙過機器只要靠添加染色料就好了，最簡單的說就是透光度0，阻隔效率100%
基本上市面評測沒有一個影片敢在環境照度低於150lux底下然後拿輝度計(不是照度計)從車內針對駕駛可見區域做評測，因為只要透光度低於50，基本上就是除了車燈照射區域外其他地方數值超級悲慘
慘了，我是不是得罪一票隔熱紙廠商根業代了
不會啦，幾個人按讚而已
不過你說到重點了，“夜晚”，我曾經開著公務車(隔熱紙貼超黑)在晚上的時候跑西濱，真的是嚇死了，前檔還勉強可以、左右窗沒挖後照鏡的部分，真的是黑到看不到，回公司直接抱怨了一番XD
👍
真難得再次聽到有良心的真話了。
我前擋貼35透光度
隱密很好，但是視線真的被影響了。
家中另一台車，我就貼50透光度，一樣的用車環境，清晰度差很多！（都是原廠HID燈泡）
下次換車前擋透光一定選50以上的。
請問URX有去原廠升級全速域了嗎？
為什麼台灣沒有特別規定，很簡單，因為官員們都說要有隱私，把車子都貼超黑，不論白天晚上都看不到裡面。
希望未來可以盡快立法~by官人
我只有注意到怡塵的鞋子不一樣🤣
有在仔細看影片唷XD by官人
看了這部影片，我發現做媒體真不容易，幾乎每個拍隔熱紙影片的人，只要沒有貼透光率70%以上的人就會被一堆人撻伐，可是偏偏絕大部分的消費者都是貼70%以下的，真的貼超過70%以上的人，百分比都不高，現實就是這樣，不論這些人如何撻伐，只要法律不強制執行禁止店家販賣70%以下隔熱紙，絕大多數的人還是會選擇貼深色隔熱紙，那就會形成你罵你的，我貼我的的這種情況，就像台灣吃兔子肉不犯法，看不下去的人罵，吃的人還不是照樣吃，也拿這些人沒有辦法，總的來說媒體會被流量綁架，拍攝大部分的人會喜歡看的話題，總好過為了少部分的人的正義而讓自己辛苦拍攝的影片沒有實質的點閱率來得好，人為財死、鳥為食亡，這就是現實。
隔熱紙應該要有晚上的視線來做對比~~晚上看得清楚嗎?
URX愈看愈帥！
之前有影片URX前檔貼膜，使用下來如何？
請問一下貼膜遇到被擊落，理賠或岀保是只能烤原來的顏色，貼膜自己認賠，還是都可要求理賠
如果對方有肇責，可以跟對方求償。但沒辦法代位求償，簡單講就是原廠以外的東西都無法代位求償，自己出保也不能算在內
路上一堆Alpha 每個貼的都比黑的，因為裡面見不得光阿，大家知道的
請問天窗隔熱紙該如何選擇
廖帥 天窗有貼嗎??可以分享一下嗎?😂
坐等電子後照鏡評比😂
想問問黑頂到底是不是真的會比較熱😂
會熱比較快，但太陽幾十萬lux，強大的熱源，放心，很快就飽和
聽工程師上課那段太搞笑了😂😂
不過真的很專業！by官人
請問台灣汽車玻璃的透光度沒有法規要求嗎？
為了做到少子化 台灣是沒有這樣的法規的
一些台灣人隱私>>>>>>>>>>>>>安全，而且夜間視力>>>>>>>>>日間視力好佩服
10年車一年兩驗跟隔熱紙那個比較重要
@@kintaro9453 沒，夜間視力都是開遠光燈換來的，當然"值得佩服"
沒有，這類細節非常不明確
我記得之前也做過一集隔熱紙
竟然不是回去貼XD
我在猜會不會是另一家價格比較x，這家可能有優惠XD??
看了留言，有一些車友可能有某些個人的見解，就我個人而言，貼係數多少的隔熱貼本身純屬個人喜好，也許影片中的車主時常白天出門，晚上或許極少外出，所以並不需要以強烈的字眼抨擊，其實駕駛本身才是最重要的，有沒有駕車觀念以及行人友善與非三寶行駛，不然就算貼透光性60、70、80、90，甚至以上...那還不是都白搭！停、看、聽 準則，或是多一點禮讓，比論戰隔熱貼係數多少好多了吧。個人見解，拍影片很辛苦！也讓我們知道係數的差別，且怡塵一直不斷強調以個人喜好與合乎日常使用為前提，他並沒有說一定要貼得跟我一樣喔！不是嗎？希望大家若要發想自己的想法，也可以從有愛出發，看到了留言，我相信他們也會心痛的，多為他人著想，我們才能看到更多的題材，以及不同方向的影片，謝謝。
高透光率不是只是為了讓駕駛本身能夠看清楚外面，也包含了讓後車透過後擋風玻璃及前擋風玻璃看到你的前車，還有讓其他用路人看到駕駛本身。拍影片很辛苦大家都知道，在台灣當用路人也很辛苦。
@@Yao-YuLin 是阿，這些我們當然都知道，但是遇到透視不佳的前車，只好放慢車速，以及增加行車安全距離了，其實，不僅是這類型的車我們看不到，比方說 像貨車，大貨車，或是更大更高的車，我們一樣是更沒有機會從透視看穿，或是說，他們比我們高，我們更沒有機會看過去，有時候甚至只能看個車屁股，公車在正前方時怎麼辦？也是只能慢慢跟著，或找時間超越，所以，高速公路超速不是至事的最多來源，相同的隔熱貼也是，但是，增加透光性確實可能會大大減少至事率，這點不否認，謝謝您回應我，很高興認識你，我們都是喜愛欣賞車評的車友，多點互動是好事情👍
@@127gdk 謝謝，你說的沒錯，也確實需要多點理性的評論
@@Yao-YuLin 我相信車媒會越做越全面，但不見得能百分百完善，但也正是因為如此，所以才會有更真實，且更值得留存的時刻，謝謝你的回應，早點休息，晚安
這回主要是讓大家了解不同透光度的差異 8:30 也有特別提醒大家^^ by官人
貼的黑與不黑, 也不影響三寶在路上嚇人的發揮....以上
這個極黑怎麼感覺怪怪的 60%看進去也不透 然後 白天居然看出去這麼黑
因為60是貼在原本就深色玻璃的部分
我發現好像很多人眼睛不太好 還要覺得別人眼睛也是需要看眼科的狀態好奇怪的邏輯
互相指尊重不難真的
希望可以繼續追蹤犀牛皮使用幾個月後和幾年後的效果
帥呀~~
台灣交通會這樣爛，隔熱紙透光率沒加以規範也占了很大因素，很多車前後擋都貼超黑，黑到後車視線就是只剩前面那台車屁股而已，在日本開車至少還能透過前車的前後擋再往前穿透看到2~3台車的視線範圍，增加後方車輛的反應時間，降低追撞機率
這回主要是讓大家了解不同透光度的差異 8:30 也有特別提醒大家^^ by官人
交通部已經回覆，要在三個月內提法規修正，感謝時代力量邱顯智委員。
你不懂安全距離嗎？和隔熱紙有什麼關係
前車後擋貼太黑看不到前面？那你在大卡車或巴士後面時怎麼辦？
要修法車尾裝個螢幕給你看前車的行車紀錄器往前照的畫面嗎？
提醒您
眼睛不好去看眼科
反應慢去練反應
腦子觀念不好去補課安全觀念
真不行就去坐公車/計程車
@@ning7333 有常開車的人就會知道我在形容甚麼，至於人身攻擊倒是大可不必啦，你最厲害觀念最棒喔
@@willho1651 基本上這不是人身攻擊，我自己有閃光在夜間或下大雨會帶個黃色偏光鏡的。
貼深夜間影響視線
貼淺或不貼~早上和下午的陽光是刺眼的（造成飛蚊症的原因之一）
我指的意思是我們自己要調整一下保護自身安全與健康。
長時間開車的人就明白我在說什麼了
請問能分享店家嗎？
身為一個車業媒體，應該要宣傳前擋跟前側玻璃的透光率至少要70~75%，貼到只剩下37%實在不是個好示範
頂一個
這部片真的是不良示範
真的，看到前擋貼37%整個傻眼，從影片看這透光率晚上開車要是又遇到下雨，真的看得到路嗎?
野蠻文化底下長大的 很大機會繼續當野蠻人
看到貼很低的不外乎都是說隱私！真正要改的話只能立法了。
還好吧 我前擋MB20 其他5😂
請問,21萬是三台車還是一台車?
3台車+VW T-Roc的全車犀牛皮
終於要立法管理隔熱紙透光度 "汽車隔熱紙透光度納管 王國材：3個月內提法規修正"
一堆人不先去看眼科，要求別人都得和自己一樣？正常情況下沒人會反智去選讓自己看不到的深度好嗎。
大哥，貼太暗了吧。山路沒燈的地方，開慢一點!!
新台幣的力量!!!!
前擋貼80的來唾棄37的
這回主要是讓大家了解不同透光度的差異 8:30 也有特別提醒大家^^ by官人
酷! 前檔貼80的 +1~
胡扯
看得懂英文的 稍微懂代工的概念的 去估狗那些所謂大廠的國外跟台灣網站你就看得出來 隔熱紙都是在離當地近 價格最合適的供應商代工的
其他我不講 要指名我就講3M 因為3M什麼都有做 最喜歡代工 是誰那麼天真的以為3M屌到什麼東西都自己做？ 3M在美國的隔熱紙型號也跟台灣販售的完全不同
👍🏻
好用心的店家，還拿出太陽光的光譜圖來說明，好在大學在材料系有學過，不然完全聽不懂
經典8803
太搞笑惹
沒想到為了修法通過
網軍都跑來這洗流言了啊
哈哈～以為直接倒純喫茶⋯
是水 是水~XD by官人
身為一個汽車媒體，說真的前檔應該要宣傳至少透光度60%以上的，台灣沒法規是政府怠惰，影片還扯到用車環境去選，真的傻眼，每個人一定都有機會在下雨的晚上開車，光是這情境就足夠排除超黑的那種隔熱紙，貼那種30幾%透光率的根本危險，這影片蠻失敗的
這回主要是讓大家了解不同透光度的差異 8:30 也有特別提醒大家^^ by官人
到底管那麼多幹嘛勒
每個人想要的就不一樣
就算隔熱紙貼的再透又怎樣
三寶一樣無極限啦！
人的問題不要去怪罪到隔熱紙上
六萬也太貴了太扯
台灣行人地獄的由來，有不少就是視線不佳造成的，
而很多時候就是不合時宜的隔熱紙造成，這部影片中的透光率都不高，
老實說真的不是好的示範。
這回主要是讓大家了解不同透光度的差異 8:30 也有特別提醒大家^^ by官人
我覺得罵很兇的網友，可以省下口水，因為那真的不會痛。
不如祈願他們的眼睛會快速老化...
我自己眼睛退化之後，根本無法選擇60%以下的隔熱紙，
進地下停車場，第一件事就是降下車窗，增加透光，不然眼睛對焦很慢...
他們員工全體都還很年輕，還在揮霍青春的年紀，所以還不懂...
等他們年紀到了，就會知道為什麼有那麼多人在督促隔熱紙要高透光率，
因為也只能選擇高透光的隔熱紙了
說真的，眼睛退化這件事會來得很快，
它不會在你準備好之後才來...
它肯定在你還沒意識到的時候就來，
對於貼很黑的車友，我希望是明天啦~
該不會很多車在隧道前急減速也是這個原因吧😂？蘇花超多欸
這個髮型真的不行欸
每個正義魔人都說不要貼太黑，結果自己貼很黑。
就跟喊著領養代替購買的人，自己卻是用買的一樣😂
這回主要是讓大家了解不同透光度的差異 8:30 也有特別提醒大家^^ by官人
你怎麼知道正義魔人貼甚麼隔熱紙? 我自己貼透光78%，透到可以跟行人打手勢
@@Quaker20100101 路上99%的車都很黑...
@@crazy84121 交通部終於研議修法了。
怡塵臉是圓的
37% ?? 不是個好示範!!!
笑死，前面宣導安全，結果貼37，晚上後車都看不到你前車跟前前車的動向。
專業汽車媒體？ 台灣沒有規定？
麻煩補個畫面，在夜晚車輛後方25公尺拍攝看能不能看你前車跟前前車動態。 最好還要夜間無光源。
這回主要是讓大家了解不同透光度的差異 8:30 也有特別提醒大家^^ by官人
大手筆一般人開不下去吧！
納智捷貼很浪費