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我也很常看小施影片，有機會來對決啊～～～奢華二手車vs平價二手車
感恩！❤
貧價TH-camr對上奢華TH-camr
終於來了😍超期待❤️
夢幻聯動
@@吳思賢-m5o 先喬好誰要當平價誰要當奢華，這兩位都謀甘丹。
終於有人做這個企畫了，且用正確的方法，不愧是小施哥在此還是要呼籲一下，低透光率在國外是違法的必然有它的原因，在主視線可能看得很清楚，但會降低你副視線的訊息接收，導致意外時反應錯誤，且別說沒路燈下大雨的時候再者高價隔熱紙的價值是體現在高透光率的紙上，低透光找個大牌便宜紙根本差沒多少，只差在壽命。 這測試主體是超低價低透光雜牌隔熱紙跟頂級低透光隔熱，才會有這樣的差距 如果是一般平價低透隔熱紙，差距會變小 而且會比高透平價奢華差距來的低再來每家隔熱紙30%來說 車內看出去的確視線會有差異，但不會差太多，不要被店家誤導了 但台灣車主很喜歡隱蔽，建議是測試同樣%數個熱紙，外看內清晰度
興輝江老闆真的是認真又專業的年輕人，以前他從一間光復橋下的小店一路拼到現在的成績真的不簡單，常常貼紙貼到半夜，連大樓也都跑去親自上陣，介紹很多朋友給他貼也的是零負評，大家真的可以多支持。
跟各位科普一下金屬和非金屬(陶瓷OR奈米or藥水膜)的差別金屬是利用反射的方式隔熱非金屬是利用吸熱的方式 所以吸飽了一樣很熱當然 台灣這個超熱的國家正中午 金屬的一樣擋不住還有金屬並不會完全阻隔電子訊號只會影響速度例如車上裝的gps測速機 他抓定位會抓得比較久(真的很久 比非金屬的久很多) 但還是會抓的到訊號
主要是GPS抓取問題影響導航判斷速度，手機部分隔熱紙不回被影響到，所以如果貼金屬膜隔熱紙，可以建議將GPS接收器拉到車外使用(找地方放)
沒認真看縮圖，以為是九妹～🤣新企劃又開張了～👏就「施」要對決～
不管品牌或高低階紙，希望大家都可以選透光率高一點的隔熱紙，白天比較沒感覺，晚上真的差很多，尤其一些沒路燈的地方或鄉下，視野真的有感提升
台灣開車的人的觀念是，隔熱紙要多黑有多黑，晚上看不到路就爆改大燈，反正閃到的是別人，自己看得到最重要。
看居住地方看用車時段看駕駛者年齡及眼力。雖然我也不贊成前檔貼20%或以下的紙。但是不是貼高透，超過70%的前檔就一定Ok。在屏東高雄台南，盛夏38度大太陽下，開車3～4個小時。我就不相信會想要貼70%的前檔。要開夜車戰國道南北2個小時以上的，相信前檔貼3x%的應該眼睛會很辛苦。有針對車主而去推薦適用的透光度，才是最佳。
台灣太陽並不大，像美國多的是全年幾乎都是全日照低溼度的地方，人家主要的方式也只是墨鏡不是低透光隔熱紙香港氣候與台灣相仿，但人家是不能貼隔熱紙只有少數國家如台灣完全沒在管隔熱紙透光狀況的甚至貼全鏡面都可以🙄
@@chienlinyu 要看是哪個州 美國有規定趴數 並不是所有州都不能貼 像我居住OR 前擋不可貼 兩側是35%為最低光標準 美國人工貴 這個東西不流行 只有高級車比較常見
前擋風越透越好 晚上黑成那樣是要憑感覺開車嗎
隔熱紙中級跟頂級差異就不大了，總隔熱率影片實測不錯，有的會拿實驗室數據來講，其關鍵在於有熱度狀態與正常室溫(25度)的數據跑起來是有差異的，再來就是能做到視線清晰、高透光率，但總隔熱率又低的，就是厲害的地方。
必須說一下，前檔30%實在是不可取，可以查一下日本對於這方面規定的有多嚴格，所謂的透光率跟隔熱效果並無直接關係，把前檔貼的黑黑的，晚上行車視線不佳，萬一出事了，害人害己，前檔隔熱紙請大家貼60%以上透光率，保護自己、保護他人。
法規好像要更高，雖然沒在抓
台灣特色就是前擋能多黑就多黑，晚上看不到就改大燈亮瞎其他人
在日本開車很放心啊，不管前面隔多少台車，都還是可以最前面的車況因為大家都是玻璃透的
如果停了半天一天的，高價平價隔熱紙車內溫度應該都不會差太多，差的是行駛中皮膚被陽光照射的感覺與冷房維持度的差異比較大
這一集的重點就是你能不花錢上車熱4分鐘 還是花4萬 上車只要熱2分鐘! 個人比較在意透光 性 貼的烏漆媽黑 晚上看不到後照鏡 有夠危險 如果能在這方面多加琢磨 這4萬會花的幾較價值
我喜歡就"施"要對決, 可以多拍幾集嗎?像平價和奢華的保險，一樣撞起來賠錢差多少這類的跟車子相關的主題
大哥你真幽默😂
建議做個穿泳衣洗車vs穿雨衣洗車，到底是穿什麼洗車最合適~~~
名字應該要改就濕要對決後2集都想好了，平價輪胎奢華輪胎，平價車臘對上奢華車臘
這我也很好奇 不過感覺成本很高🤣
理論上如果真的要"盡量"相同基準應該是要用同樣透光率的隔熱紙測會更客觀透光率越低本來隔熱效果就會更好，不過小施本來就是用現有的材料去測試而已，也不是真的要做實驗另外如其他留言提到，建議可以貼隔熱效果好的但不是透光率低的，很多國家都有限制透光率多數國家規定是透光率必須高於70%，透光率太低容易造成視線不佳，就像你晚上開車還戴墨鏡一樣這部分台灣不像美國有法規還嚴格執行，但還是希望大家盡量選透光率70%下的
透光率跟隔熱無關啦................很早就有人說過了,熱量是紅外線傳導的,不是一般可見光
我真服了小施哥！連就「施」要對決都可拿來用！😂😂
看到留言我才發現，難怪我一直轉都沒聽到九妹的聲音
其實溫度上沒有差很多，但是價差差了6~7倍，不如勤勞點，如果室外車就買個前擋遮陽板，降溫更快，又便宜，方向盤套，椅套，開17年了，內裝還是跟新的一樣
lol
有錢沒錢
其實隔熱紙好不好主要是要看他紅外線抵擋能力 貴的隔熱紙才能做到隔熱好 看的又清楚
台灣貼隔熱紙的制度應該要跟外國一樣制定規範
人家第一台平價款可是48度吹冷氣龍膜高價版第一次42度，第二次45度實際情況是吹冷氣根本沒差其他的測試太陽曬下去真的沒差到很多至於這個差一點點你願意花幾千元，還是好幾萬就看你覺得值不值了是我超過15000就降下來貼幾千元的就好用其他產品搭配使用效果還更好
特斯拉的話一樣吹冷氣就有差了！不過我還是覺得價差過大
前檔跟左右側透光率要超過70%夜間開車才安全 這件事比隔熱效果有意義多了
前檔跟前座左右完全不要貼才真正安全. 玻璃本身光就沒100%了. 汽車玻璃本身就有阻隔90%以上的紫外線了,所以不貼也不會被曬黑曬傷.要貼隔熱紙完全就是犧牲安全性換舒適度, 剩下只是程度的問題
高貴隔熱紙就是有一張貼紙貼在車窗上，用來彰顯車主的品味和財力，這一點也是多數車主很看重的。
買車前看到這篇就決定要來小施介紹的興輝貼龍膜了，可惜今天來到現場報出小施名號，並沒有更優惠，但我相信產品跟店家的技術應該是好的，提供給要來的人參考~
隔熱紙貼很黑的低能越來越多樓，感謝小施汽車增加用路人的危險性
大陽光下輻射熱(紅外線)才是熱源盡量挑選隔離紅外線99%的隔熱紙影片重點19:30 貧價76%， 龍模97%龍模隔紅外線佳越黑不代表隔熱佳，只有隱密性佳
黑的隔熱率很差 除非挑貴的 最便宜的那種黑的有貼跟沒貼一樣
很有趣的實驗，建議使用老款含金屬成分的隔熱紙pk高檔隔熱紙，不談訊號遮蔽問題，個人覺得含金屬成分隔熱紙比業務送的效果好很多，而且便宜，順便把溫度計插在出風口內，排除兩台冷氣能力問題
高階金屬隔熱紙就不太會擋訊號、而且隔熱是天花板（v kool v系列和舒熱佳LX系列）
九妹律師團已熱身中😂😂
🤣🤣
直接奢華律師團vs平價律師團 看哪團能讓小施賠比較多錢
@@pi7789 笑死😂
開始引戰了😂
節目對決九妹也不是原創啊～
當一輛車隔熱紙貼超黑，對警察執勤就是風險，因為完全不知道裡面藏有什麼武器。
車內巧克力融化的那個實驗設計，會被老闆釘在牆上啦！控窯土燜和舒肥料理一樣都會熟，只是時間和速度快慢而已！！熱阻隔主要是看紅外線阻隔率（97%和78%的差異在後來測試的冷房速度就看得出來）但車身貼到光穿透率只剩15%，等你在下雨晚上，又說車多的高速公路閘道口要變換車道，被關在車內難以判斷後車速度和距離的時候你就知道恐怖了！
我家裡有兩台車，買車的時候車主觀念不同（雖然都是家裡人）一台是送的，一台是補差價，出去玩車停外面，如果說30分鐘左右上車，兩台車開門瞬間體感的溫度就是有差，的確是貴的比較涼而且冷房速度更快，不過沒有到小施哥貼的這麼貴。
還有冷氣溫度不用開很低，用過的才知道什麼叫一分錢一份貨
隔熱膜這類型的光學膜都差不多紫外光穿透率：護眼 防曬黑紅外光穿透率：隔熱 電子產品干擾全光譜穿透率：深淺感耐候性：會不會褪色快
廠商建議前檔貼30%?應該不太妥基本上前檔需要50%以上對視力特別有自信的人，45%是極限了晚上一堆開遠燈喊看不見得三寶，都是貼30~40%以下的人10之89都是業務送的便宜料，才會用到這麼黑前檔一旦低於50%光是進去有些大樓比較暗的地下室，你就會先瞎5秒等眼睛恢復OR鄉間、山路的路燈距離夠遠，一直亮暗變化，路燈照不到的路段，視線也會很差都花到4萬了前檔用比較透的，隔熱效果 比較能看出真功夫去年買KUGA，怕我爸老人家 晚上看不清楚我也是非常強硬跟業務堅持一定要貼錢 前面貼到FSK KT68業務一直建議推 30%的，我說那個 非常危險、不適你慢就能解決，別人晚上來撞你也看不見兇手~
因為沒規範，台灣人都自以為視力超好的，參考一下歐美各國基本上都要70趴以上的前擋，有些國家還不能貼前檔，真是不知道哪來的自信😂
鬼扯
我前檔20% 周圍10% 是調整下車燈 或多吃點葉黃素吧
我最喜歡看這種大對決了! 請問下一集是不是要做「平價比基尼」和「奢華比基尼」的對決?
其實不要再說業務送的隔熱紙了那是你買的!!!只是用話術讓你覺得那是送的羊毛出在羊身上隔熱紙再爛貼整車也要好幾千怎麼可能送你最好的方式就是買車時跟業務說隔熱紙折掉價格然後自己去外面貼高階的要請業務貼高階也可以但要記得先折掉後再報價不然他會直接報高階隔熱紙的價格給你譬如高階一張前檔外面貼兩萬他會跟你說+2萬換成那個有沒有發現什麼貓膩??原本隔熱紙的錢呢???
他只是比喻多講給人笑的...
隔熱紙測太陽光透光率幹麻XD，隔熱紙主要是關心TSER總隔熱率，其它紅外線、紫外線都只是參考。不同品牌的隔熱紙也會有穿透率低的紙隔熱能力輸給穿透率高的。
一般的總隔熱率就是各穿透率對照太陽輻射照度占比紫外線約3%可見光約44%紅外線約53%去算出來的，當然一般那種儀器量出來還是有誤差，因為頻譜很寬像近紅外線和遠紅外線就有差
@@カイウェイ-m4q 可見光穿透率的波長有380 nm ~ 780 nm這範圍，什麼儀器可測出每個nm波長下的幅射熱分配是多少呢? 很多不是該行業的，根本不知道實際狀況，對消費者而言，就看TSER，跟溫度降多少、需要時間多久回到正常溫度，來看即可。測太陽光透光率真的不能給出什麼有效資訊，在考量熱時。
個人光看到店家嚼著檳榔 就一點不想去消費
其實溫度差那幾度還好 而且仙草有遙控預先啟動引擎可以先開冷氣 所以原廠貼的就夠用了
有機會你可以去有測試燈的隔熱紙店試看看 你說的是剛上車熱不熱 但你開在路上太陽曬下來 那一刻又是另一種差異了！
透光度30+15已經是極限了，對於低反光的物體在低光源下已經難以辨認了另外，貴的隔熱紙其實在透光度高的情況下，差異會更明顯，因為不能用減少可見光來作弊，希望能加碼測試一下
小施哥出專輯了喔！🎉🎉🎉電視廣告有看到耶！
汽車相關有很多可以對決的，期待更多這類的影片
說真的,前檔最好不要貼這麼黑,這店家推薦30%真的該打....違法了喔,只是台灣都沒有嚴格執行而已,這種15%左右的透光率晚上在山路和國道跑都是找死啊......尤其只要又下雨就知道了,根本是盲開,建議前檔還是要維持60%透光率才好,透光率跟隔熱是沒有關係的....交通法規定是前檔60%以上,前座兩邊45%,後面兩側30% (後檔其實也不能太低,後照鏡是非常重要的東西)人眼對於光線每降低10%,反應速度會慢0.1秒......這樣你就知道為啥很多交通意外都會出現在一些喜歡貼很黑的三寶身上了
隔熱紙的重點要看總隔熱率及紅外線阻隔率.......紫外線阻隔率最基本的品牌都會到95%......好的品牌會到99%
我還是建議 前檔透光要70% 30太暗了 中部以北 常下雨 天氣變化無常 然後車多 路小 人多 一堆人下雨 晚上 根本就看不到外面的車道或者黑衣人
白天也有人會被撞 遵守交通的話就相安無事
隔熱紙要看總隔熱率 越透要越好就越貴 越黑越便宜 建議前三70後三40或全車55透光率
很簡單阿 貴個隔熱紙防爆 在車內看外面很清楚 且隔熱效果超好 相對的 別人在外面是看不進車裡面的
隔壁棚都有比基尼女郎，小施來個奢華vs平價的比丘尼🤣
比丘尼?????我看到了甚麼????
我需要網址
@@jessejat737 為了研究用途
很多台灣鯛前擋貼超黑隔熱紙再來哭邀原廠大燈怎麼不夠亮然後再去改超亮大燈來閃瞎其他用路人．．．台灣真的需要法規規定前擋透光度
真的 我最近買新車，全車使用3M MB60(這張台灣最高就60了)真的要尊重其他用路人QQ
@@zheng-weihuang827 你是好車主~!很多台灣鯛還會鬼扯說30%晚上不會很暗阿之類的...但是現實生活就是大馬路一個比一個刺眼的大燈... (乾!然後在市區開遠燈閃暴你的眼睛!!! 這些人真的要抓出來叫他面對車子大燈睜開眼看能撐多久
@@ricebuglee 原來不是只有我這麼想...正常氣候有路燈的路是開什麼遠光燈，下來自已給遠光燈照看看...
然後就開遠燈了顆顆~~~
我前擋使用kt68 透光率就是68趴，在台灣要買到70趴的好像不容易耶，前檔kt68其它使用v酷40還是5開頭的忘記了😂
我現前擋沒貼隔熱紙，下雨天，晚上開，視線好很多，只貼旁邊，後面
可以就是要對決車頂架或車頂行李箱對決😊還有側邊帳對決、蝙蝠帳對決
有沒有注意到出風口的方向，這個也會影響結果，不過，貴一定有它的價值，這是不可否認的！
40000我覺得太貴了，我是貼FSK KT系列，大概27000,跟前一台車的隔熱紙是買車送的，感受真的差非常非常多，只看數據好像還好，但實際感受用過一次就回不去了
大概也要把耐用度考量進去就是了七年衰退率1% 如果不只是號稱那其實也值得
好的隔熱紙 冷房效果很有感 ~
去買檳榔也能開新節目哦 美施公道伯
現在的隔熱紙好不好真的差很多，一分錢一分貨，如果加上車內有太多環保材質最好用好的隔熱紙不然很快就要換整套了😂
想到我以前一台AUDI，整個駕駛座都被曬到黏黏的......
十字路口各有左彎車的話正常來說我方左彎車可以透過前方左彎車的前擋看至後方車輛動態更容易判別對向車道狀況 以便左彎另外還有 行駛時可以透過前車後擋再看到前前方車輛動態 提早判斷前方車況但以上這些在台灣都沒辦法做到因為路上的汽車所貼的隔熱紙 要貼多黑就有多黑 🙄🙄🙄
有貼過好的隔熱紙就真的回不去了，貼過你才會覺得原廠送的都是賽
前檔和前座兩窗還是要透明一點啦.......
不只降溫速度，還有內外反光率。真的有差 陶瓷的紙降溫比較快，金屬是隔熱比較好。 現在的 GPS產品信號都很強了，不要全車貼金屬就好(個人只貼前擋金屬其餘陶瓷)。其實也不大影響。
開場風大到小施爸爸頭髮都龐克了，呆董還拍得下去 哈哈哈哈...
真的有差 以前我貼過好多品牌 都預算在一萬多不到3年就明顯要再換 , 後來也是抱著實驗性質 上舒X佳最頂規 直接回不去 但也花了30K 荷包哭哭 現在就看能撐多久 但保固至少有5+1
我也是吶, 現在出了龍膜,好像更強耶,比強的
我也是用舒熱佳金屬隔熱紙
@@tonystark235 會想試試看 等保固一過 就來裝
可是這企劃是拿新貼的跟舊車上的隔熱紙比耶？
一定要去興輝才有打到骨折嗎？
有實驗數據就給讚!
記得沒錯的話，玻璃本體雖然可以透光，但是紫外線是透不進來的，所以站玻璃底下很熱但不會曬黑(我不知道我聽到的對不對啦，總之講錯請鞭小力點)
因為紫外線很容易就會被擋掉，但紅外線不會，跟波長有關係
有這麼容易的話在室內就不用塗防曬了
一般玻璃對紫外線的穿透率主要取決於矽的品質，普通的窗玻璃對340奈米以上波長(UVA)的穿透率大約是90%，但對低於340奈米的波長(UVB)，則有90%會被阻擋掉。另外一些車子的前檔或是全車玻璃也能抗UV，玻璃上會有認證打印。
@@4kforshow692 原來如此，謝謝您
感謝小施哥分享…非常的實用！
很好奇無天窗與全景天窗的差異是否有機會做一集比較
九妹的法務還有5分鐘抵達戰場，下一次的企劃"平價律師對決奢華律師"😆
😂😂
科普隔熱紙做功課請認真一些．．．無敵系列請問出了幾年？哪來的七年紙可以給你拆？
兩台汽車的冷氣是不同1台，更嚴格應該要用同一台移動式冷氣來測時間更準確唷。
這透光度 晚上開會比較吃力吧?
看人 我前檔30 前窗30 後窗20 後檔10 陰天我還需要戴墨鏡 如果眼睛不好的人建議前檔上70 但真的看人我也不會覺得大家貼這麼黑才好 畢竟隔熱跟 黑不黑是兩回事
@@平凡不凡 真的 黑不黑跟隔熱真的沒什麼絕對管理 用料才是最大差距
看了以後，決定便宜的貼一貼就好了
可惜，這影片沒有告知大家冷氣是否條件相同（風速、實際冷度），隔熱紙也沒有用相同透光的去比較，龍膜是選30/15，但平價的如果是更透光的，比出來就變成有點沒意義。其實我更期待拍的是同品牌但不同價位的隔熱紙，貴的選高透光貼全車（可能60/40之類），較低階的選較暗色的貼全車（就像這次的15/30），這樣比較大家才知道究竟高價又高透光又號稱高隔熱的是否真有那麼神
貼好的隔熱紙也比較可以延長冷氣壓縮機壽命，好的隔熱紙大太陽夏天冷氣開26度冷房效果就很好，普通的要開到23.24度，皮膚還會有灼熱感。別小看這2.3度的差距，貼普通的你的車十年後冷氣壓縮機差不多就開始壞了出問題了到時候在修又是一大筆錢。
十年後?
在修? 再?
現在懂為何一堆人嫌車燈不夠亮了，貼黑到不透光，當然看不到，應該也看不清後視鏡了，難怪一堆車亂轉亂切，後視鏡看了也是看不到。
而且第一天陰天車要涼也比較快 第二天太陽比較大 結果涼的速度也是很快就更厲害！
謝謝你們拍攝製作介紹
Llumar 2012 貼到現在一切都很好。
車齡還有冷氣濾網的潔淨度也要考慮進去，這樣才準確
前擋30%左右15% 雨夜高速山路呵呵一堆人貼這麼黑撞到路人再說沒看到，不然就是貼超黑改超亮頭燈，台灣奇景
如果貼兩層平價的呢？
大台北地區貼隔熱紙，無論要高貴平價還是超高CP值，抑或是品質與職人精神～首選內湖宏陽😉😉😉
小施晚上也可以拍一集市區國道駕駛測試。
請問現在去貼還可以使用’小施‘優惠碼打折嗎？😅最近有需求
網路查 金屬隔熱紙cp值最高隔熱率不亞于萬元級別隔熱紙想聽專家的說法
但是會遮蔽訊號
期待下一輯～車輛實用pk系列
普通和頂級都能防紫外線，多熱一下子，還是可以忍受的
大概兩年前在桃園龍潭那邊貼同一型號的龍膜，隔熱效果到現在還是很棒
看到小施就開心，真心希望這不是庫存影片…
前檔貼30真的母湯欸...
大品牌有些都亂標榜係數所以看看就好，用儀器去測透光率和係數直接打臉，要貼fsk的建議直接上冰鑽，業務送那種藍鑽的就不要了，你用儀器測你會發現差很多
其實這集最關注的是小施的頭髮
隔熱貼很黑，晚上開遠光燈，台灣很合理
坦白說便宜的cp值比較高😂
而且還是拿新的和舊紙比！不是兩個都新貼的！
業務送的隔熱紙CP值最高
全車皇家優視S7 冷房超快😁
❤ 辛苦了 🙏 加油 💪 祝福 🙏 ( NT 40,000 "我會選擇" "我會選擇""我會選擇" 去找輛 "原廠已有隔熱玻璃" 也貼了3M 或 DENO ... 隔熱紙 的 中古車 ~ 事實上 就這樣的預算/花費 已經 擁有2部 (2019購入)：1輛32000 (辦到好) / (新車指導價198萬) + 1輛50000 (新車指導價228萬) = 82,000 )
如果我今天貼了頂級隔熱紙，壓縮機的壽命會增加嗎？還有理論上是否會比較省油？
理論上會比較省油，內裝比較不會退化。
還有不要買黑色 深色的車，那個車身吸熱面積比隔熱紙更大。傳導熱也是車內熱源之一。
隔熱紙真心有差，家中兩台車先不論隔熱紙品牌，價差一萬以上就有感覺差異了何況這個價差那麼大的
打折多少
上個月要買kicks空車，查了社團發現大家都很在乎隔熱紙，由於nissan都是自貼FSK最平價款，價格要約17000，最後談成同價位前擋FSK冰鑽F45車身F30 六年保，外面好像也差不多要17K~20k吧，夏天真的冷氣涼很快，晚上或大雨前擋也不會太暗，外面看也夠黑，一貼就5~6年的東西建議新車就有感升級~
我也是一直洗腦我姊前檔貼冰鑽 側面不干涉(畢竟價差就是在那邊)所以側面就業務配的便宜藍鑽同一台車直接冰鑽VS藍鑽高下立判我自己是貼3M極光前M70車身M40 效果也是很不錯!
f系列是fsk出很久的產品了
@@0124shuyu 本來也是想貼你說的3M那組，網路上幾乎都推這幾個組合較多，不過nissan自己有FSK合作
@@0124shuyu M70尊重用路人 感謝您!
@@0124shuyu M70+M40 就是懂搭配 👍👍👍但最好前窗+後擋也M70就更棒了
還是買冷氣強，可以搖控預冷的更好！隔熱紙可以省荷包
終於再次見到仙草～～
隔熱紙真的有差，預算許可至少前檔要好點的，全車3.4萬有保固7年也值得....
我也很常看小施影片，有機會來對決啊～～～奢華二手車vs平價二手車
感恩！❤
貧價TH-camr對上奢華TH-camr
終於來了😍超期待❤️
夢幻聯動
@@吳思賢-m5o 先喬好誰要當平價誰要當奢華，這兩位都謀甘丹。
終於有人做這個企畫了，且用正確的方法，不愧是小施哥
在此還是要呼籲一下，低透光率在國外是違法的必然有它的原因，在主視線可能看得很清楚，但會降低你副視線的訊息接收，導致意外時反應錯誤，且別說沒路燈下大雨的時候
再者高價隔熱紙的價值是體現在高透光率的紙上，低透光找個大牌便宜紙根本差沒多少，只差在壽命。 這測試主體是超低價低透光雜牌隔熱紙跟頂級低透光隔熱，才會有這樣的差距 如果是一般平價低透隔熱紙，差距會變小 而且會比高透平價奢華差距來的低
再來每家隔熱紙30%來說 車內看出去的確視線會有差異，但不會差太多，不要被店家誤導了 但台灣車主很喜歡隱蔽，建議是測試同樣%數個熱紙，外看內清晰度
興輝江老闆真的是認真又專業的年輕人，以前他從一間光復橋下的小店一路拼到現在的成績真的不簡單，常常貼紙貼到半夜，連大樓也都跑去親自上陣，介紹很多朋友給他貼也的是零負評，大家真的可以多支持。
跟各位科普一下
金屬和非金屬(陶瓷OR奈米or藥水膜)的差別
金屬是利用反射的方式隔熱
非金屬是利用吸熱的方式 所以吸飽了一樣很熱
當然 台灣這個超熱的國家
正中午 金屬的一樣擋不住
還有金屬並不會完全阻隔電子訊號只會影響速度
例如車上裝的gps測速機 他抓定位會抓得比較久(真的很久 比非金屬的久很多)
但還是會抓的到訊號
主要是GPS抓取問題影響導航判斷速度，手機部分隔熱紙不回被影響到，所以如果貼金屬膜隔熱紙，可以建議將GPS接收器拉到車外使用(找地方放)
沒認真看縮圖，以為是九妹～🤣新企劃又開張了～👏就「施」要對決～
不管品牌或高低階紙，希望大家都可以選透光率高一點的隔熱紙，白天比較沒感覺，晚上真的差很多，尤其一些沒路燈的地方或鄉下，視野真的有感提升
台灣開車的人的觀念是，隔熱紙要多黑有多黑，晚上看不到路就爆改大燈，反正閃到的是別人，自己看得到最重要。
看居住地方
看用車時段
看駕駛者年齡及眼力。
雖然我也不贊成前檔貼20%或以下的紙。
但是不是貼高透，超過70%的前檔就一定Ok。
在屏東高雄台南，盛夏38度大太陽下，開車3～4個小時。
我就不相信會想要貼70%的前檔。
要開夜車戰國道南北2個小時以上的，相信前檔貼3x%的應該眼睛會很辛苦。
有針對車主而去推薦適用的透光度，才是最佳。
台灣太陽並不大，像美國多的是全年幾乎都是全日照低溼度的地方，人家主要的方式也只是墨鏡不是低透光隔熱紙
香港氣候與台灣相仿，但人家是不能貼隔熱紙
只有少數國家如台灣完全沒在管隔熱紙透光狀況的甚至貼全鏡面都可以🙄
@@chienlinyu 要看是哪個州 美國有規定趴數 並不是所有州都不能貼 像我居住OR 前擋不可貼 兩側是35%為最低光標準 美國人工貴 這個東西不流行 只有高級車比較常見
前擋風越透越好 晚上黑成那樣是要憑感覺開車嗎
隔熱紙中級跟頂級差異就不大了，
總隔熱率影片實測不錯，
有的會拿實驗室數據來講，
其關鍵在於有熱度狀態與正常室溫(25度)的數據跑起來是有差異的，
再來就是能做到視線清晰、高透光率，
但總隔熱率又低的，就是厲害的地方。
必須說一下，前檔30%實在是不可取，可以查一下日本對於這方面規定的有多嚴格，所謂的透光率跟隔熱效果並無直接關係，把前檔貼的黑黑的，晚上行車視線不佳，萬一出事了，害人害己，前檔隔熱紙請大家貼60%以上透光率，保護自己、保護他人。
法規好像要更高，雖然沒在抓
台灣特色就是前擋能多黑就多黑，晚上看不到就改大燈亮瞎其他人
在日本開車很放心啊，不管前面隔多少台車，都還是可以最前面的車況
因為大家都是玻璃透的
如果停了半天一天的，高價平價隔熱紙車內溫度應該都不會差太多，差的是行駛中皮膚被陽光照射的感覺與冷房維持度的差異比較大
這一集的重點就是你能不花錢上車熱4分鐘 還是花4萬 上車只要熱2分鐘! 個人比較在意透光 性 貼的烏漆媽黑 晚上看不到後照鏡 有夠危險 如果能在這方面多加琢磨 這4萬會花的幾較價值
我喜歡就"施"要對決, 可以多拍幾集嗎?像平價和奢華的保險，一樣撞起來賠錢差多少這類的跟車子相關的主題
大哥你真幽默😂
建議做個穿泳衣洗車vs穿雨衣洗車，到底是穿什麼洗車最合適~~~
名字應該要改就濕要對決後2集都想好了，平價輪胎奢華輪胎，平價車臘對上奢華車臘
這我也很好奇 不過感覺成本很高🤣
理論上如果真的要"盡量"相同基準應該是要用同樣透光率的隔熱紙測會更客觀
透光率越低本來隔熱效果就會更好，不過小施本來就是用現有的材料去測試而已，也不是真的要做實驗
另外如其他留言提到，建議可以貼隔熱效果好的但不是透光率低的，很多國家都有限制透光率
多數國家規定是透光率必須高於70%，透光率太低容易造成視線不佳，就像你晚上開車還戴墨鏡一樣
這部分台灣不像美國有法規還嚴格執行，但還是希望大家盡量選透光率70%下的
透光率跟隔熱無關啦................很早就有人說過了,熱量是紅外線傳導的,不是一般可見光
我真服了小施哥！
連就「施」要對決都可拿來用！😂😂
看到留言我才發現，難怪我一直轉都沒聽到九妹的聲音
其實溫度上沒有差很多，但是價差差了6~7倍，不如勤勞點，如果室外車就買個前擋遮陽板，降溫更快，又便宜，方向盤套，椅套，開17年了，內裝還是跟新的一樣
lol
有錢沒錢
其實隔熱紙好不好主要是要看他紅外線抵擋能力 貴的隔熱紙才能做到隔熱好 看的又清楚
台灣貼隔熱紙的制度應該要跟外國一樣制定規範
人家第一台平價款可是48度吹冷氣
龍膜高價版第一次42度，第二次45度
實際情況是吹冷氣根本沒差
其他的測試太陽曬下去真的沒差到很多
至於這個差一點點
你願意花幾千元，還是好幾萬
就看你覺得值不值了
是我超過15000就降下來貼幾千元的就好
用其他產品搭配使用效果還更好
特斯拉的話一樣吹冷氣就有差了！
不過我還是覺得價差過大
前檔跟左右側透光率要超過70%夜間開車才安全 這件事比隔熱效果有意義多了
前檔跟前座左右完全不要貼才真正安全. 玻璃本身光就沒100%了. 汽車玻璃本身就有阻隔90%以上的紫外線了,所以不貼也不會被曬
黑曬傷.要貼隔熱紙完全就是犧牲安全性換舒適度, 剩下只是程度的問題
高貴隔熱紙就是有一張貼紙貼在車窗上，用來彰顯車主的品味和財力，
這一點也是多數車主很看重的。
買車前看到這篇就決定要來小施介紹的興輝貼龍膜了，可惜今天來到現場報出小施名號，並沒有更優惠，但我相信產品跟店家的技術應該是好的，提供給要來的人參考~
隔熱紙貼很黑的低能越來越多樓，感謝小施汽車增加用路人的危險性
大陽光下
輻射熱(紅外線)才是熱源
盡量挑選隔離紅外線99%的隔熱紙
影片重點19:30 貧價76%， 龍模97%
龍模隔紅外線佳
越黑不代表隔熱佳，只有隱密性佳
黑的隔熱率很差 除非挑貴的 最便宜的那種黑的有貼跟沒貼一樣
很有趣的實驗，建議使用老款含金屬成分的隔熱紙pk高檔隔熱紙，不談訊號遮蔽問題，個人覺得含金屬成分隔熱紙比業務送的效果好很多，而且便宜，順便把溫度計插在出風口內，排除兩台冷氣能力問題
高階金屬隔熱紙就不太會擋訊號、而且隔熱是天花板（v kool v系列和舒熱佳LX系列）
九妹律師團已熱身中😂😂
🤣🤣
直接奢華律師團vs平價律師團 看哪團能讓小施賠比較多錢
@@pi7789 笑死😂
開始引戰了😂
節目對決九妹也不是原創啊～
當一輛車隔熱紙貼超黑，對警察執勤就是風險，因為完全不知道裡面藏有什麼武器。
車內巧克力融化的那個實驗設計，會被老闆釘在牆上啦！控窯土燜和舒肥料理一樣都會熟，只是時間和速度快慢而已！！熱阻隔主要是看紅外線阻隔率（97%和78%的差異在後來測試的冷房速度就看得出來）
但車身貼到光穿透率只剩15%，等你在下雨晚上，又說車多的高速公路閘道口要變換車道，被關在車內難以判斷後車速度和距離的時候你就知道恐怖了！
我家裡有兩台車，買車的時候車主觀念不同（雖然都是家裡人）一台是送的，一台是補差價，出去玩車停外面，如果說30分鐘左右上車，兩台車開門瞬間體感的溫度就是有差，的確是貴的比較涼而且冷房速度更快，不過沒有到小施哥貼的這麼貴。
還有冷氣溫度不用開很低，用過的才知道什麼叫一分錢一份貨
隔熱膜這類型的光學膜都差不多
紫外光穿透率：護眼 防曬黑
紅外光穿透率：隔熱 電子產品干擾
全光譜穿透率：深淺感
耐候性：會不會褪色快
廠商建議前檔貼30%?
應該不太妥
基本上
前檔需要50%以上
對視力特別有自信的人，45%是極限了
晚上一堆開遠燈喊看不見得三寶，都是貼30~40%以下的人
10之89都是業務送的便宜料，才會用到這麼黑
前檔一旦低於50%
光是進去有些大樓比較暗的地下室，你就會先瞎5秒等眼睛恢復
OR
鄉間、山路的路燈距離夠遠，一直亮暗變化，路燈照不到的路段，視線也會很差
都花到4萬了
前檔用比較透的，隔熱效果 比較能看出真功夫
去年買KUGA，怕我爸老人家 晚上看不清楚
我也是非常強硬跟業務堅持一定要貼錢 前面貼到FSK KT68
業務一直建議推 30%的，我說那個 非常危險、不適你慢就能解決，別人晚上來撞你也看不見兇手~
因為沒規範，台灣人都自以為視力超好的，參考一下歐美各國基本上都要70趴以上的前擋，有些國家還不能貼前檔，真是不知道哪來的自信😂
鬼扯
我前檔20% 周圍10% 是調整下車燈 或多吃點葉黃素吧
我最喜歡看這種大對決了! 請問下一集是不是要做「平價比基尼」和「奢華比基尼」的對決?
其實不要再說業務送的隔熱紙了
那是你買的!!!
只是用話術讓你覺得那是送的
羊毛出在羊身上
隔熱紙再爛貼整車也要好幾千
怎麼可能送你
最好的方式就是買車時跟業務說隔熱紙折掉價格
然後自己去外面貼高階的
要請業務貼高階也可以
但要記得先折掉後再報價
不然他會直接報高階隔熱紙的價格給你
譬如高階一張前檔外面貼兩萬
他會跟你說+2萬換成那個
有沒有發現什麼貓膩??
原本隔熱紙的錢呢???
他只是比喻
多講給人笑的...
隔熱紙測太陽光透光率幹麻XD，隔熱紙主要是關心TSER總隔熱率，其它紅外線、紫外線都只是參考。不同品牌的隔熱紙也會有穿透率低的紙隔熱能力輸給穿透率高的。
一般的總隔熱率就是各穿透率對照太陽輻射照度占比紫外線約3%可見光約44%紅外線約53%去算出來的，當然一般那種儀器量出來還是有誤差，因為頻譜很寬像近紅外線和遠紅外線就有差
@@カイウェイ-m4q 可見光穿透率的波長有380 nm ~ 780 nm這範圍，什麼儀器可測出每個nm波長下的幅射熱分配是多少呢? 很多不是該行業的，根本不知道實際狀況，對消費者而言，就看TSER，跟溫度降多少、需要時間多久回到正常溫度，來看即可。
測太陽光透光率真的不能給出什麼有效資訊，在考量熱時。
個人光看到店家嚼著檳榔 就一點不想去消費
其實溫度差那幾度還好 而且仙草有遙控預先啟動引擎可以先開冷氣 所以原廠貼的就夠用了
有機會你可以去有測試燈的隔熱紙店試看看 你說的是剛上車熱不熱 但你開在路上太陽曬下來 那一刻又是另一種差異了！
透光度30+15已經是極限了，對於低反光的物體在低光源下已經難以辨認了
另外，貴的隔熱紙其實在透光度高的情況下，差異會更明顯，因為不能用減少可見光來作弊，希望能加碼測試一下
小施哥出專輯了喔！🎉🎉🎉
電視廣告有看到耶！
汽車相關有很多可以對決的，期待更多這類的影片
說真的,前檔最好不要貼這麼黑,這店家推薦30%真的該打....違法了喔,只是台灣都沒有嚴格執行而已,這種15%左右的透光率晚上在山路和國道跑都是找死啊......尤其只要又下雨就知道了,根本是盲開,建議前檔還是要維持60%透光率才好,透光率跟隔熱是沒有關係的....交通法規定是前檔60%以上,前座兩邊45%,後面兩側30% (後檔其實也不能太低,後照鏡是非常重要的東西)
人眼對於光線每降低10%,反應速度會慢0.1秒......這樣你就知道為啥很多交通意外都會出現在一些喜歡貼很黑的三寶身上了
隔熱紙的重點要看總隔熱率及紅外線阻隔率.......紫外線阻隔率最基本的品牌都會到95%......好的品牌會到99%
我還是建議 前檔透光要70% 30太暗了 中部以北 常下雨 天氣變化無常 然後車多 路小 人多 一堆人下雨 晚上 根本就看不到外面的車道或者黑衣人
白天也有人會被撞 遵守交通的話就相安無事
隔熱紙要看總隔熱率 越透要越好就越貴 越黑越便宜 建議前三70後三40或全車55透光率
很簡單阿 貴個隔熱紙防爆 在車內看外面很清楚 且隔熱效果超好 相對的 別人在外面是看不進車裡面的
隔壁棚都有比基尼女郎，小施來個奢華vs平價的比丘尼🤣
比丘尼?????我看到了甚麼????
我需要網址
@@jessejat737 為了研究用途
很多台灣鯛前擋貼超黑隔熱紙
再來哭邀原廠大燈怎麼不夠亮
然後再去改超亮大燈來閃瞎其他用路人．．．
台灣真的需要法規規定前擋透光度
真的 我最近買新車，全車使用3M MB60(這張台灣最高就60了)真的要尊重其他用路人QQ
@@zheng-weihuang827 你是好車主~!
很多台灣鯛還會鬼扯說30%晚上不會很暗阿之類的...
但是現實生活就是大馬路一個比一個刺眼的大燈... (乾!
然後在市區開遠燈閃暴你的眼睛!!!
這些人真的要抓出來叫他面對車子大燈睜開眼看能撐多久
@@ricebuglee 原來不是只有我這麼想...正常氣候有路燈的路是開什麼遠光燈，下來自已給遠光燈照看看...
然後就開遠燈了顆顆~~~
我前擋使用kt68 透光率就是68趴，在台灣要買到70趴的好像不容易耶，前檔kt68其它使用v酷40還是5開頭的忘記了😂
我現前擋沒貼隔熱紙，下雨天，晚上開，視線好很多，只貼旁邊，後面
可以就是要對決車頂架或車頂行李箱對決😊還有側邊帳對決、蝙蝠帳對決
有沒有注意到出風口的方向，這個也會影響結果，不過，貴一定有它的價值，這是不可否認的！
40000我覺得太貴了，我是貼FSK KT系列，大概27000,跟前一台車的隔熱紙是買車送的，感受真的差非常非常多，只看數據好像還好，但實際感受用過一次就回不去了
大概也要把耐用度考量進去就是了
七年衰退率1% 如果不只是號稱那其實也值得
好的隔熱紙 冷房效果很有感 ~
去買檳榔也能開新節目哦
美施公道伯
現在的隔熱紙好不好真的差很多，一分錢一分貨，如果加上車內有太多環保材質最好用好的隔熱紙不然很快就要換整套了😂
想到我以前一台AUDI，整個駕駛座都被曬到黏黏的......
十字路口各有左彎車的話
正常來說我方左彎車可以透過前方左彎車的前擋看至後方車輛動態
更容易判別對向車道狀況 以便左彎
另外還有 行駛時可以透過前車後擋再看到前前方車輛動態 提早判斷前方車況
但以上這些在台灣都沒辦法做到
因為路上的汽車所貼的隔熱紙 要貼多黑就有多黑 🙄🙄🙄
有貼過好的隔熱紙就真的回不去了，貼過你才會覺得原廠送的都是賽
前檔和前座兩窗還是要透明一點啦.......
不只降溫速度，還有內外反光率。真的有差 陶瓷的紙降溫比較快，金屬是隔熱比較好。 現在的 GPS產品信號都很強了，不要全車貼金屬就好(個人只貼前擋金屬其餘陶瓷)。其實也不大影響。
開場風大到小施爸爸頭髮都龐克了，呆董還拍得下去 哈哈哈哈...
真的有差 以前我貼過好多品牌 都預算在一萬多不到3年就明顯要再換 , 後來也是抱著實驗性質 上舒X佳最頂規 直接回不去 但也花了30K 荷包哭哭 現在就看能撐多久 但保固至少有5+1
我也是吶, 現在出了龍膜,好像更強耶,比強的
我也是用舒熱佳金屬隔熱紙
@@tonystark235 會想試試看 等保固一過 就來裝
可是這企劃是拿新貼的跟舊車上的隔熱紙比耶？
一定要去興輝才有打到骨折嗎？
有實驗數據就給讚!
記得沒錯的話，玻璃本體雖然可以透光，但是紫外線是透不進來的，所以站玻璃底下很熱但不會曬黑(我不知道我聽到的對不對啦，總之講錯請鞭小力點)
因為紫外線很容易就會被擋掉，但紅外線不會，跟波長有關係
有這麼容易的話在室內就不用塗防曬了
一般玻璃對紫外線的穿透率主要取決於矽的品質，普通的窗玻璃對340奈米以上波長(UVA)的穿透率大約是90%，但對低於340奈米的波長(UVB)，則有90%會被阻擋掉。
另外一些車子的前檔或是全車玻璃也能抗UV，玻璃上會有認證打印。
@@4kforshow692 原來如此，謝謝您
感謝小施哥分享…
非常的實用！
很好奇無天窗與全景天窗的差異
是否有機會做一集比較
九妹的法務還有5分鐘抵達戰場，下一次的企劃"平價律師對決奢華律師"😆
😂😂
科普隔熱紙做功課請認真一些．．．無敵系列請問出了幾年？哪來的七年紙可以給你拆？
兩台汽車的冷氣是不同1台，更嚴格應該要用同一台移動式冷氣來測時間更準確唷。
這透光度 晚上開會比較吃力吧?
看人 我前檔30 前窗30 後窗20 後檔10 陰天我還需要戴墨鏡 如果眼睛不好的人建議前檔上70 但真的看人我也不會覺得大家貼這麼黑才好 畢竟隔熱跟 黑不黑是兩回事
@@平凡不凡 真的 黑不黑跟隔熱真的沒什麼絕對管理 用料才是最大差距
看了以後，決定便宜的貼一貼就好了
可惜，這影片沒有告知大家冷氣是否條件相同（風速、實際冷度），隔熱紙也沒有用相同透光的去比較，龍膜是選30/15，但平價的如果是更透光的，比出來就變成有點沒意義。其實我更期待拍的是同品牌但不同價位的隔熱紙，貴的選高透光貼全車（可能60/40之類），較低階的選較暗色的貼全車（就像這次的15/30），這樣比較大家才知道究竟高價又高透光又號稱高隔熱的是否真有那麼神
貼好的隔熱紙也比較可以延長冷氣壓縮機壽命，好的隔熱紙大太陽夏天冷氣開26度冷房效果就很好，普通的要開到23.24度，皮膚還會有灼熱感。別小看這2.3度的差距，貼普通的你的車十年後冷氣壓縮機差不多就開始壞了出問題了到時候在修又是一大筆錢。
十年後?
在修? 再?
現在懂為何一堆人嫌車燈不夠亮了，貼黑到不透光，當然看不到，應該也看不清後視鏡了，難怪一堆車亂轉亂切，後視鏡看了也是看不到。
而且第一天陰天車要涼也比較快 第二天太陽比較大 結果涼的速度也是很快就更厲害！
謝謝你們拍攝製作介紹
Llumar 2012 貼到現在一切都很好。
車齡還有冷氣濾網的潔淨度也要考慮進去，這樣才準確
前擋30%左右15% 雨夜高速山路呵呵
一堆人貼這麼黑撞到路人再說沒看到，不然就是貼超黑改超亮頭燈，台灣奇景
如果貼兩層平價的呢？
大台北地區貼隔熱紙，無論要高貴平價還是超高CP值，抑或是品質與職人精神～首選內湖宏陽😉😉😉
小施晚上也可以拍一集市區國道駕駛測試。
請問現在去貼還可以使用’小施‘優惠碼打折嗎？😅
最近有需求
網路查 金屬隔熱紙cp值最高
隔熱率不亞于萬元級別隔熱紙
想聽專家的說法
但是會遮蔽訊號
期待下一輯～車輛實用pk系列
普通和頂級都能防紫外線，多熱一下子，還是可以忍受的
大概兩年前在桃園龍潭那邊貼同一型號的龍膜，隔熱效果到現在還是很棒
看到小施就開心，真心希望這不是庫存影片…
前檔貼30真的母湯欸...
大品牌有些都亂標榜係數所以看看就好，用儀器去測透光率和係數直接打臉，要貼fsk的建議直接上冰鑽，業務送那種藍鑽的就不要了，你用儀器測你會發現差很多
其實這集最關注的是小施的頭髮
隔熱貼很黑，晚上開遠光燈，台灣很合理
坦白說便宜的cp值比較高😂
而且還是拿新的和舊紙比！不是兩個都新貼的！
業務送的隔熱紙CP值最高
全車皇家優視S7 冷房超快😁
❤ 辛苦了 🙏 加油 💪 祝福 🙏 ( NT 40,000 "我會選擇" "我會選擇""我會選擇" 去找輛 "原廠已有隔熱玻璃" 也貼了3M 或 DENO ... 隔熱紙 的 中古車 ~ 事實上 就這樣的預算/花費 已經 擁有2部 (2019購入)：1輛32000 (辦到好) / (新車指導價198萬) + 1輛50000 (新車指導價228萬) = 82,000 )
如果我今天貼了頂級隔熱紙，壓縮機的壽命會增加嗎？還有理論上是否會比較省油？
理論上會比較省油，
內裝比較不會退化。
還有不要買黑色 深色的車，那個車身吸熱面積比隔熱紙更大。
傳導熱也是車內熱源之一。
隔熱紙真心有差，家中兩台車先不論隔熱紙品牌，價差一萬以上就有感覺差異了何況這個價差那麼大的
打折多少
上個月要買kicks空車，查了社團發現大家都很在乎隔熱紙，由於nissan都是自貼FSK最平價款，價格要約17000，最後談成同價位前擋FSK冰鑽F45車身F30 六年保，外面好像也差不多要17K~20k吧，夏天真的冷氣涼很快，晚上或大雨前擋也不會太暗，外面看也夠黑，一貼就5~6年的東西建議新車就有感升級~
我也是一直洗腦我姊前檔貼冰鑽 側面不干涉(畢竟價差就是在那邊)所以側面就業務配的便宜藍鑽
同一台車直接冰鑽VS藍鑽高下立判
我自己是貼3M極光前M70車身M40 效果也是很不錯!
f系列是fsk出很久的產品了
@@0124shuyu 本來也是想貼你說的3M那組，網路上幾乎都推這幾個組合較多，不過nissan自己有FSK合作
@@0124shuyu M70尊重用路人 感謝您!
@@0124shuyu M70+M40 就是懂搭配 👍👍👍
但最好前窗+後擋也M70就更棒了
還是買冷氣強，可以搖控預冷的更好！
隔熱紙可以省荷包
終於再次見到仙草～～
隔熱紙真的有差，預算許可至少前檔要好點的，全車3.4萬有保固7年也值得....