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Interessant wäre auch ein Test mit Kameras die Sich per Saugnapf befestigen lassen, bzw es optional verfügbar ist. Ich wechsle häufig die Fahrzeuge und da sind die Kameras zum hinkleben unpraktisch
@@BlackDeathxxyist bei mir das gleiche Spiel nur eben im LKW Bereich. Daher nutze ich dort immer noch die GS63h alleine schon wegen der 170º Weitwinkel, weil ich damit auch denn toten Winkel vorne am LJW mit drauf habe
Das Thema Saugnapf hab ich auf dem Schirm. Ich habe auch schon einige Adapter getestet für Dashcams mit Klebehalterung, war da aber nie so richtig zufrieden. Vantrue verkauft ihre Dashams sehr häufig optional mit Saugnapfhalterung. Die Modellreihen die dafür aber interessant wären gibt es noch nicht mit der neuen Sensorgeneration. Stand heute würde ich empfehlen wenn man so einen Anforderungszweck hat noch 2-3 Monate zu warten ob da noch was neues auf den Markt kommt, nicht dass man sich sonst ärgert und genau vor dem Modellwechsel ein altes Modell gekauft hat. Die meisten interessanten Modelle sind Stand der Technik 2019-2021, da muss eigentlich bald die Ablösung kommen. Hab bei der N2 auch schon ein Nachfolgemodell auf einer Messe gesehen, weiß aber nicht wann da was kommt. Wenn man häufiger die Fahrzeuge wechselt, aber immer die gleichen Fahrzeuge fährt (ich hab z.b in der Familie Zugriff auf 3 Autos) dann kann man übrigens auch einfach mehrere GPS-Module und Stromkabel kaufen. Die Dashcam kann man ausrasten und im nächsten Auto wieder einrasten. Bei den meisten 1-Kanal-Modellen muss man da nichtmal Kabel umstecken da die Kameras den Strom sehr häufig über das GPS-Modul bekommen und das GPS-Modul gleichzeitig die Klebehalterung darstellt. Das funktioniert und ist von der Halterung meiner Meinung nach langlebiger/stabiler als viele Saugnapfhalterungen. Das würde ich in so einem Fall jederzeit vorziehen! (ich hatte früher selbst mehere Dashcam mit Saugnapfhalterung für 2 Autos und je älter das Teil wurde desto häufiger ist mir das Teil aus der Scheibe gefallen und eine Saugnapfhalterung neigt immer ein bisschen mehr zu Vibrationen was negativ auf die Bildqualität wirkt) Hat man natürlich wechselnde Fahrzeuge auf der Arbeit (Fuhrpark/Poolfahrzeuge) oder Mietwagen funktioniert die Lösung natürlich nicht und man wird auf Saugnapfdashcams angewiesen sein! Ich beobachte weiterhin was die Hersteller so tun. Ich möchte stand heute wenn ich weitere Dashcams neu teste und neu anschaue eigentlich nur noch die neue Sensorgeneration mit Starvis2 anschauen und da ist es bei Saugnapfmodellen sehr dünn. Kommt da was interessantes, dann werdet ihr das sicherlich aber durch einen Test auf dem Kanal oder zumindest in der Videobeschreibung meiner Videos erfahren! --------- Übrigens, das was ich hier im ersten Absatz geschrieben habe ist auch der Grund warum ich ungerne die Fitcamx testen möchte. Das Ergebnis wird im Best-Case ähnlich dem Ergebnis der Nextbase in meinem Test der Topmodelle ausfallen. Die Nextbase hatte ich da lediglich mitgestetet weil es in den Kommentaren immer gefordert wurde. Der Vergleich zwischen der alten und neuen Sensorgeneration ist unterm Strich einfach extrem unfair und das Ergebnis wird absehbar sein. Da diese Tests unfassbar viel Arbeit machen möchte ich mir diese Arbeit gerne ersparen weil ich vorher genau weiß, dass ich es nicht empfehlen kann. Und für die 20 Leute die sagen das ist ihnen egal, sie akzeptieren es auch eine Dashcam mit der alten Sensorgeneration zu verwenden kann ich diese Tests nicht machen. In so einem Video wie diesem steckt eine 3stellige Zahl an Arbeitsstunden und nicht nur meine Arbeitszeit sondern auch die eines externen Grafikers der natürlich auch bezahlt werden muss. Das muss sich auch finanziell am Ende irgendwie querfinanzieren, da muss ich ganz ehrlich sein. Daher möchte ich nur noch Modelle ansehen die die Grundvoraussetzung erfüllen die zu einem guten Ergebnis führen können. Und das sind für mich Dashcams mit Starvis2 und ohne Akku. Erfüllt Fitcamx das, dann teste ich die sicherlich irgendwann auch mal mit! Aber die alten Vantrue oder Viofo 4K-Modelle habe ich schließlich auch nicht mehr getestet und gezeigt. Einfach weil ich es nicht mehr kaufen würde. Die Kapazität an Arbeitszeit die ich mir für die Tests nehmen kann möchte ich am Ende nur in Modelle investieren die vielversprechend sein können. Da meine Arbeitszeit auch endlich ist möchte ich die Testkapazität für ein neues Modell nicht mit einem alten Modell blockieren. Soviel zu dem Background. Es gibt ja noch ein paar weitere deutsche Dashcam-TH-cam-Kanäle. Vielleicht hat da ja mal jemand Lust die Modelle zu testen. Kleiner Hinweis noch weil das Stichwort LKW im vorherigen Kommentar gefallen ist. Die Vantrue S1 Pro ist mit dem einstellbaren Winkel der Kameralinse übrigens nicht mit LKW-Windschutzscheiben kompatibel! Alle anderen Dashcams die jemals in Test-Videos von mir aufgetaucht sind funktionieren jedoch in LKW-Windschutzscheiben.
Super Test, Wahnsinn was für eine Arbeit du dir gemacht hast. Die Veranschaulichung ist top gelöst. Ich werde mir aber wohl dennoch die A229 Pro mit alles Zubehör bestellen, ich finde 375€ mit allem Zubehör noch völlig okay.
Das klingt ja fast wie eine Rechtfertigung, die braucht es aber nicht, da die A229 Pro aktuell immernoch die beste Dashcam überhaupt sein dürfte. Macht also immer Sinn, das beste zu nehmen, auch wenn es sonstige attraktive neue Modelle gibt.
Super Test wieder von dir, vielen Dank Ich denke an der Dashcam zu sparen ist am falschen Ende zu sparen. Deine Videos beweisen ja eindeutig, dass man sich viel Geld und Ärger vom Hals halten kann mit Dashcams. Eigentlich sollten die Dinger fester Bestandteil seitens der Autobauer schon sein. Dann wäre es vielleicht auch etwas ruhiger auf den Straßen.
Zumal die 360-Grad-Kamerasysteme das bereits in anderen Ländern schon so machen. Mercedes hat vor dem Embargo Festplatten im Handschuhfach verbaut und so wurden die Fahrzeuge mit werkseitigen Dashcam nach Russland geliefert.
Wirklich sehr zu Empfehlen diese Dashcam und das Montieren war auch ziemlich einfach. Das einzige Manko beim Skoda Fabia 4 ist die Mittelarmlehne, so schlau wie die sind haben die nicht mal ein Loch oder eine andere Möglichkeit für das verlegen der Kabel bedacht. Zigarettenanzünder ist schön versteckt, aber man kommt mit den Kabel nirgends durch 🤔🫤. Alles in allem ist die Cam wirklich klasse 😊.
Danke für den Test :-) Da der CPL ja immerhin viel Licht schluckt würde mich interessieren ob du mal die Qualität mit vs ohne CPL bei Nacht vergleichen könntest. Die Optimale Qualität würde man mit einem Bracket das innen mit schwarzen Filz ausgekleidet ist erreichen. Ich habe das mal für meine Kamera gebaut um einen Roadtrip zu dokumentieren (und weil ich neugierig war). Funktioniert bei verwendung der richtigen Materialien erstaunlich gut so dass wirklich kein CPL notwendig ist.
hey! ich mag eure ganzen Dashcamtest auf den größeren Kanälen. Da fließt viel Arbeit rein. Es gibt auch schon viel Content zu allen möglichen Vergleichen. Dafür zunächst einmal ein dickes Danke! Aber... Wozu es praktisch keinen Content gibt, was mich aber brennend interessiert: PARKMODUS. Wieviel Strom wird gezogen? Also wie stark wird die Autobatterie oder ne Powerbank belastet. Wann wird aufgenommen? Bei Bewegung im Kamerasichtfeld? Bis zu welcher Reichweite? Auch bei Katze/Marder oder nur bei größeren bewegten Objekten wie Menschen, Radfahrer, Autos? Wird bei einem Parkrempler ausgelöst oder wenn jemand am Auto wackelt? .... so viele Fragen und praktisch keine Antworten bzw. keine Vergleichswerte und Einschätzungen. Habe jetzt gerade den Fall. Auto der Nachbarin wurde wohl von einem abbiegenden LKW beim Aussschwenken des Hecks gestriffen. Ganze linke Fahrzeugseite richtig tief verschrammt. Schaden bei ordentlicher Reparatur 3,8-5k €. Bei nur 10k Fahrzeugwert leider keine Vollkasko... Tut richtig weh. Mit Parkmodus hätte man evtl. das Kennzeichen des Verursachers gehabt.
Moins, Ich besitze kein eigenes Auto, leihe aber häufiger verschiedene Autos nach Bedarf. Gibt es eine Empfehlung wie ich DashCams in wechselnden Leihwagen am besten nutzen kann? Ist wohl eher eine Nische, würde mich aber sehr interessieren :D Vielen Dank schonmal
In der Regel sind Dashcams nach vorne mit einem Saugnapf befestigt. Da man bei Kameras nach hinten meist Kabelmanagement betreiben muss, gibt es dort meines Wissens nach keine Saugnäpfe.
Ich würde noch etwas warten und dann nach dem Nachfolger der Vantrue N2 oder Nachfolger der E1 ausschau halten. Vantrue bietet seine Dashcams bis jetzt (muss man zusätzlich kaufen) noch mit Saugnapf-Alternative an. Für Viofo gibt es leider keine Saugnapfhalterungen. Für den ganz konkreten Einsatzzweck mit Mietwagen machen Saugnapfhalterungen Sinn. (hat man 2-3 Autos die man nutzt würde ich hingegen immer mehrere Klebehalterungen empfehlen von denen man die Dashcam ja ausrasten kann)
@@DashcamDriversGermanywarum nicht einfach die adhäsionsfolie auf die scheibe und dann erst die dashcam mit klebepad drauf? die folie kann man ja mit der cam abziehen, vorsichtig säubern und dann wieder im nächsten auto auf“kleben“ die folien sind doch bei einer bestellung in deinem shop dabei?
@@MP-yp1cq Ja, sind immer dabei. Aber ne wirklich richtig "saubere" Lösung zum permanent umhängen und vor allem zwischenlangern ist das in meinen Augen nicht unbedingt.
Hey Leon, ich interessiere mich gar nicht für eine Dashcam, aber gucke den Vergleich weil ich Deine Stimme so gern höre! Btw super Vergleich, sehr ausführlich und klasse gegliedert! Weiter so mit Deinem Kanal!
Wieder ein sehr ausführlicher und super interessanter Test, danke dafür! Was die Erkennbarkeit der Kennzeichen als wichtiges Testkriterium angeht, hängt die nach meinem Verständnis ja nicht nur von der eigenen Geschwindigkeit, sondern auch von der des entgegenkommenden Fahrzeugs ab. Innerhalb eines Tests ist das wurscht, klar. Gäbe es eine Möglichkeit, das testübergreifend zu standardisieren? Parkende Fahrzeuge böten sich ja an, aber da darf man meist nicht mit 120 Sachen vorbeiknallen, und ein irgendwo geparktes bekanntes Fahrzeug ist auch nicht optimal, weil man das Kennzeichen ja kennt... (Mir fiel das grad ein, weil ich die A229 Pro habe und mit dem Test hier natürlich nur schwer indirekt vergleichen kann.) Anyway, Daumen hoch für den ganzen Aufwand /und/ das Ergebnis!
Mich würde der Parkmodus noch etwas näher interessieren, da mir jetzt zum 3. mal jemand den Spiegel abgefahren hat. Funktionieren die mit G-Sensor? Und wenn ja, wie empfindlich löst dieser aus, würde der beim Spiegel schon auslösen?
Ich habe zwar nicht eine der beiden Kameras aber habe Erfahrungen mit ner anderen Avntrue Kamera. Der G-Sensor ist eher unbrauchbar im Parkmodus, da die Cam in standby ist. Die Cam muss erst hochfahren, was einige Sekunden benötigt. Gerade beim Parkrempler wäre das Ereignis und meist der Verursacher nicht mehr auf dem Video zu sehen. Da geht leider nur der Bewegungssensor.
Die Viofo 119 Mini 2 z.B. hat eine Parkraumüberwachung über Bewegungsmelder. Die Empfindlichkeit kann eingestellt werden. Funktioniert aber nur, wenn die Kamera per Hardwirekit mit dem Dauerstrom verbunden ist.
Könntest du Mal ein Video machen, wo die verbote aufgelistet sind? Ich will mir eine dashcam holen, bin mir aber unsicher ob ich das machen sollte, da im Internet steht "Anlassloses aufzeichnen des Verkehrs ist strafbar." Was meinte man damit?
Ich hätte da als Idee, eine Dashcam mit Powerbank oder über Zigarettenanzünder entweder mit Nano-Tape an die Scheibe zu kleben, das geht problemlos wieder ab, oder aber du montierst dir einen Saugnapf an deine Dashcam - auch dafür würde ich das Nano-Tape nehmen, das hält wie Sau. Jedenfalls bist du da unabhängig, was Hersteller und Kameras angeht und kannst dein Wunschmodell nehmen.
0:13 Krass, da bin ich gerade rechts am Radeln gewesen und ich hatte mich schon gefragt, warum die dort auf einmal alle hupen. Den Unfall habe ich allerdings nicht gesehen. Zufälle gibt es :D
ist das normal das man nicht 2 coupons einlösen kann? versuche nämlich den rabattcode und den coupons für die SD Karte einzulösen aber es funktioniert nur einer. ist das normal?
Ja, es kann immer nur ein Coupon gleichzeitig eingelöst werden. Das ist bei Online-Shops in der Regel aber auch so üblich. Es haben ja auch mehrere Dashcam-Kanäle z.b einen 5%-Coupon von unserem Shop. Könnte man mehrere einlösen bekäme man die Kamera am Ende noch umsonst. Wäre aus Käufersicht natürlich super. Als Verkäufer funktioniert das aber natürlich nicht :)
@DDGLeon @Community Ich habe ein Problem und hoffe auf Unterstützung. Ich habe in Leons Shop eine Dashcam gekauft, ich kann aber den Parkmodus nicht benutzen! Ich fahre einen BMW Bj 2023 und bekomme immer eine Fehlermeldung wegen zu hohem Stromverbrauch, wenn der Wagen länger abgestellt war. Es werden dann alle Komfortfunktionen abgeschaltet und ich kann zB das Auto nicht mehr über die App öffnen... Das war so leider nicht Sinn der Sache. Habe das originale Hardwire Kit benutzt und wie in der Anleitung eingebaut. Weißt Du @Leon oder jmd anderes was ich da machen kann? Danke im Voraus.
Moin, an welcher Sicherung ist Dauerplus angeschlossen? Ich würde versuchen mich zu informieren wie bei BMW der Stromverbrauch in Ruhe gemessen wird und ob dort alle Sicherungen diesbezüglich überwacht werden. Falls du Dauerplus über eine Sicherung angeschlossen hast die auch die Komfortsteuergeräte überwacht wird das sicherlich eine Schutzfunktion vom Steuergerät sein um eine leere Batterie zu verhindern. Du musst am Ende eine Sicherung finden an der der Stromverbrauch nicht überwacht wird. Auch würde ich empfehlen am Hardwirekit keine zu niedrige Abschaltspannung auszuwählen. Wenn es bisher auf 11,8V oder 12V stand würde ich mal mindestens 12,2V probieren. Da das Themen sind die von Hersteller zu Hersteller extrem individuell sind wird so befürchte ich das niemand das präzise auf der Ferne beurteilen können. Da wird man entweder eine motivierte Person bei BMW benötigen die mit Hilfe des Werkstattinformationssystems die Frage nach der Stromverbrauchsmessung herausfinden kann oder man muss mal selbst ausprobieren ob das bei anderen Sicherungen funktioniert und diese demzufolge nicht überwacht sind. Das mit der Stromverbrauchsmessung und Schutzabschaltung leider ein Thema, was gerade bei den neusten Autos häufiger wird. Dass das auch bei BMW ein Thema ist ist auch für mich Neu (du hattest bereits an den Support geschrieben und Rudolf ist vermutlich auch keine richtige Lösung eingefallen, richtig? Erinnere mich zumindest daran mit Papa die Tage über einen Fall gesprochen zu haben mit Fehlermeldung wegen Ruhestromverbrauch bei BMW) Wir hatten das schonmal bei Herstellern aus Japan bei einigen Hybridfahrzeugen dass dort ähnliche Dinge berichtet wurden. Wenn am Ende gar nichts mehr geht würde ich in letzter Konsequenz probieren Dauerplus direkt von der Batterie abzugreifen in der Hoffnung, dass dort der Verbrauch nicht in irgendeiner Art und Weise überwacht wird. Absicherung nicht vergessen. Ich würde vorab aber erst ausprobieren ob es an einer anderen Sicherung nicht doch funktioniert. Falls du am Ende eine Lösung findest würde ich mich freuen, wenn du diese kurz mitteilen könntest. Die Fahrzeughersteller geben da leider keine Richtlinien und es gibt so viele Hersteller und Modelle, dass wir da leider unmöglich für jedes Modell selbst einen Überblick haben. Aber das kann uns zumindest helfen auf solche Fragen in anderen Fällen zielgerichteter zu antworten. Dass das in deinem Fall ärgerlich ist kann ich gut nachvollziehen. Schreib uns sonst gerne nochmal ne Mail. Gruß Leon
ich würde die kennzeichenlesbarkeit mal ganz weit oben platzieren. im fall der fälle, möchte man eine person, die scheisse baut, auch greifen können. jetzt ist aber die frage was wichtiger ist. höhere auflösung oder hohe FPS? beides zusammen scheint ja bei dashcams noch nicht möglich zu sein (z.b. 4k mit 60 fps).
In meinen Augen aktuell ganz klar Auflösung weil man in Kombination mit HDR oder dem HDR-Timer aktuell sowieso bei jedem Modell an 30fps gebunden ist. Ich habe gehört, dass wohl Hersteller aktuell an 4K mit 60FPS mit HDR arbeiten. Ich habe aber keine Info dazu wann sowas auf den Markt kommen wird
Also bei dem Test mit der Kennzeichen Lesbarkeit kommt es natürlich auch darauf an wie schnell der Gegenverkehr fährt. Wenn du 60 fährt und der Gegenverkehr auch, muss die Kamera eine Geschwindigkeit von 120kmh einfangen. Wenn der Gegenverkehr aber 75 fährt ( und das kann man halt nicht erkennen, wie schnell der fährt) dann sind es schon 135 km/h statt 120. also ich finde mit den Zahlen kann man nicht wirklich etwas anfangen. Aber dafür haben beide Kameras ja die gleiche Geschwindigkeit und dann kann man sie vergleichen aber eine Geschwindigkeit zu sagen, bis zu der sie funktionieren, finde ich nichts aussagend
Hatte das gleiche Problem, das mich von einem Kauf abhielt. Die Viofo VS1 hat dies für mich gelöst. Günstig, gute Qualität und keine allzu störende Optik 👍🏻
Hallo, vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ich habe mir die Viofo A229 Pro gekauft und wollte das Menü am PC schon mal auf Deutsch einrichten. Schließe die Kamera also an, sie leuchtet einmal rot auf und wird dann wieder schwarz, nur die Lämpchen unter dem Bildschirm blinken fröhlich vor sich hin (Discolampe). Vielleicht mache ich ja was falsch?
Moin, wenn man die Dashcam mit dem beiliegenden Datenkabel am PC anschließt dann schaltet sie in den Kartenleser-Modus und fungiert dann als Kartenlesegerät. Zu erkennen an dem blinkenden Lauflicht was du beschreibst. Wenn du sie unbedingt zum Einrichten außerhalb vom Auto anschließen willst, dann kannst du z.b ein Netzteil vom Handy verwenden (Netzteil muss dafür mindestens 2A bei 5V liefern können) und da das originale Kabel der Dashcam ins Handynetzteil einstecken. Dann sollte es funktionieren!
_Heute wäre mal wieder so eine Situation gewesen, in der ich wünschte, ich hätte eine Dashcam:_ Ich nehme die Ausfahrt, hinter der Kurve steht überraschend ein LKW mit Warnblinklicht. Ich und mein Hintermann konnten rechtzeitig bremsen aber jetzt ratet mal warum der da stand... Nein, keine Panne, der fuhr mit Warnblinklicht rückwärts die Ausfahrt zurück, wahrscheinlich weil er zur falschen raus ist.
Toller Test. Sehr umfangreich und informativ! Was ich noch nicht gesehen habe, aber für eine unglaublich große Marktlücke halte, sind Dashcams mit Akku, die sowohl im Auto als auch am Fahrrad eingesetzt werden können. Eine Möglichkeit ohne das leidige Akku-Hitze-Problem im Auto wäre eine Halterung fürs Rad mit integriertem Akku, so dass die herkömmliche Dashcam im Auto abgenommen und am Rad angesteckt werden kann. Stromversorgung im Auto dann wie bisher und am Fahrrad durch den Akku. Einzig die IP-Klassen müssten angepasst werden. Aktuell gibt es fürs Rad kaum etwas Vergleichbares in Sachen Bildqualität etc. zu den Auto-Dashcams. Die aus meiner Sicht einzig halbwegs brauchbare Variante ist von Cycliq and kostet knapp 800 Euro mit Front- und Rückkamera und hat zusätzlich eine für mich unnütze Lampenfunktion ohne StVO Zulassung. Daher hadere ich noch mit mir, ob ich das investiere.
Ich würde auch gerne eine DashCam benutzen, aber nur, wenn es die auch mit Akku gibt (nur Auto). Leider habe ich noch nichts entdeckt. Kennt Ihr welche?
@@victorliepelt6232 Es gibt diverse Modelle, bspw. vom Hersteller Nextbase. Das ist aber, wie @culnaurion in seinem Kommentar schon angeschnitten hat, wenig sinnvoll. Das liegt an den Temperaturen, gerade im stehenden Auto, die im Sommer schnell mal über 60 °C erreichen und im Winter auch mal gegen 0 °C gehen können. Die in den Dashcams verbauten Lithium-Ionen-Akkus sollten keinen Temperaturen unter 5 °C und über 40 °C ausgesetzt sein, zumindest nicht häufiger oder über einen längeren Zeitraum, da diese dann ganz schnell an Kapazität verlieren und irgendwann auch komplett kaputtgehen - das ist wohl auch der Grund, aus dem Nextbase der einzige „größere“ Hersteller ist, der Modelle mit Akku anbietet. Wenn du also im Sommer und Winter nicht nach jeder Fahrt den Akku ausbauen und mitnehmen willst, würde ich mich an deiner Stelle vom Gedanken Dashcam mit Akku verabschieden …
Ich weiß nicht, ob das schon mal Thema war, die Viofo 229 Einkanal Kameras werden ja immer ohne Heck Kamera angeboten, kann man die Heckkamera Nachrüsten oder muss ich gleich eine 2 Kanal Kamera kaufen?
Sollte bei beiden Modellen kein Problem sein. Bei der Fahrt sowieso nie. Für den Parkmodus empfiehlt es sich im Sommer dann wenn Verfügbar die Zeitrafferaufnahme zu nutzen da dies den Stromverbrauch und damit auch die eigene Abwärme der Dashcam reduziert und der Parkmodus dann länger stabil läuft. Parkt das Auto bei 40°C in der prallen Sonne und im Innenraum werden es 90°C warm schaltet aber vermutlich jede Dashcam irgendwann ab, es sei denn der Hersteller hat bei der Schutzabschaltung gespart. Bis 60°C (weil das die Herstellerangaben sind) habe ich den Parkmodus im Backofen getestet, das funktioniert. Und ein bisschen Puffer wirds da sicherlich dann auch immer noch geben.
Was ist sinnvoller eurer Meinung nach: mehr Auflösung oder mehr fps? Man kann die meisten Dashcams bei Full HD mit 60 fps betreiben. Hat man aber abends genug Licht für 60 fps?
Meiner Meinung nach Auflösung! Insbesondere bei allen moderneren Dashcams stellt sich die Frage sowieso nicht mehr. HDR funktioniert bei allen aktuell mir bekannten Dashcams mit Starvis2 ausschließlich mit 30FPS. Auf 60fps verliert man nebst ggf. Auflösung also zusätzlich die Fähigkeit Nachts Kennzeichen zu erkennen.
Meine A129Plus macht im Parkmodus immer mal wieder ne scheibgeschützte Datei. Wie kann ich sowohl Erschütterungssensor als auch Bewegungserkennung komplett deaktivieren?? Es scheint als ginge das nicht 😭
Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Kamera eine A129Plus ist. Die A129plus sperrt die Videos im AED-Parkmodus nicht, sofern der G-Sensor nicht ausgelöst wird.
Hat jmd nen Tipp für Mierfahrzeuge z.b. von Sixt usw. da kann man ja schlecht ne Kamera dran bappen. Aber vllt. was was man an den Beifahrersitz als Halter klemmen kann o. mit einem saugnapft
Ich glaube ich würde da noch etwas abwarten. Vantrue bringt für seine Modelle oft weiterhin Saugnapfhalterungen raus (muss man bei den neuen Modellen leider extra dazu kaufen) Für die N2 kommt bald ein Nachfolgermodell mit modernen Bildsensoren (filmt vorne und den Innnenraum, also geeignet um das zwischen Autos zu tauschen) Normalerweise kann das keine Ewigkeiten mehr dauern, das N2-Nachfolgemodell hab ich bereits vor über 3 Monaten auf einer Messe gesehen. Und für die E1-Nachfolge müsste ja irgendwann auch mal was moderneres kommen. Hab für Viofo auch schon rumprobiert ob es eine gute alternative Montagemöglichkeit gäbe, hab aber nix hinbekommen was zufriedenstellend wäre.
Einfach eine universelle Saugnapfhalterung mit glatter Geräteträgerplatte nehmen, z.B. Saugnapfhalterung komplett - runde Platte und Standardarm (Referenz : 364450 Versand durch Agriconomie), dann z.B. die Viofo A119 Mini 2 aufkleben und mit dem Autoladekabel anschließen, oder per Powerbank betreiben. So kannst du die Kamera überall schnell und einfach einbauen und anschließen. So mache ich es, da die Kamera zwischen Oldtimer und Wohnmobil hin und her wechselt 😉.
Mach doch mal ein Video für "wasserdichte" Dashcam´s. Also für Dashcam´s, die für Krafträder, Seniorenmöbile etc. geeignet sind. Gerade in den Städten nehmen die kleinen Seniorenmobile immer mehr zu. Und diese fahren bei voller Straßenzulassung (also Verbot für Radwege ohne besondere Freigabe) oft nur 25 km7h max. Innerorts sind teilweise 70km/h zugelassen, was extrem gefährlich ist. Hätte ich eine passende Dashcam, ich hätte schon ein Dutzend Clips einschicken können.
Nein, die normalen Dashcams sind auf gar keinen Fall Wasserdicht!! Ich plane irgendwann dieses Jahr noch zwei Motorrad-Dashcams zu testen. Die müssen allerdings auch direkt mit der Elektrik verbunden werden. Fahrraddashcams die es ja auch gibt wären für diesen Zweck sicher auch interessant, diese gibt es häufiger auch mit Akkus. Ich nehme es mir vor, es ist aber immer eine Kapazitäts/Zeitfrage ob ich es wirklich schaffe. Aber ich hab es definitiv auf dem Schirm!
@@wolfgangkluck9074 Das funktioniert nur, wenn man ein halbwegs gutes Smartphone hat mit gutem Akku. Und dann eben eher als Actioncam, denn als Dashcam. Mit meinem ZTE kann ich sowas vergessen.
@@DashcamDriversGermanyAuf einen Test für Motorrad Dashcams warte ich schon lange. Es gibt zwar Tests im Netzt, aber leider nicht mit der Sorgfalt und Ausführlichkeit getestet wie man es von dir gewohnt ist. Mach gerne weiter so, jeder Beitrag ein Gewinn für die Community.
Ich hab die Magicshine SeeMee DV. Sehr gutes Preis-/ Leistungsverhältnis und Akku reicht auch für wirklich lange Touren. Kein Bildstabilisator allerdings. Filmt standardmäßig nur hinten. Tolles Halterungsprinzip. Für vorne hab ich keine Lösung, außer ggf. nochmal so eine Magicshine hinfummeln, oder eben Helmkamera.
Mal ne Frage, ich hab meinen Eltern letztes Jahr die A229 geschenkt. Ohne plus oder Pro hinten dran. Die finde ich online aber gar nicht mehr. Kann mir mir jemand sagen, was da der Unterschied ist?
Das ist das Vorgängermodell, heißt A229 Duo. Das ist noch die alte Starvis-Sensorgeneration. Verwendet den gleichen Bildsensor wie z.b die Viofo A119V3, A129 Plus Duo oder auch die Viofo WM1, sowohl für die Front als auch Heckcam. Da wird es Nachts mit den Kennzeichen schwer. Qualitativ würde ich die Kamera zwischen der A129 Plus Duo und der A229 Plus anordnen. Tagsüber vermutlich sogar minimal besser als die beiden gezeigten Modelle in diesem Test, Nachts jedoch deutlich schlechter. Wenn deine Eltern nicht so viel in der Nacht fahren trotzdem noch eine gute Cam in meinen Augen! Lediglich als Neukauf (für 200€) würde die stand heute keinen Sinn mehr machen. Bzw es gibt noch einen Verkäufer der die verkauft... ist aber 30-50€ zu teuer als dass es sich lohnen würde verglichen mit den Nachfolgemodellen.
Ich habe bei der Viofo A229 Plus (übrigens über deinen Dashcam-Shop gekauft, sehr zufrieden! 😁👍🏻) den SOS-Knopf dazu genommen. Leider funktioniert dieser externe Knopf nur sehr selten. Oftmals verbindet er sich einfach nicht mit der Cam. Würde ich nicht mehr nehmen und stattdessen lieber Clips per Sprachbefehl speichern. Das klappt gut (wenn nicht zu viele Hintergrundgeräusche, wie z.B. Radio da sind).
Moin, hast du möglicherweise andere Bluetooth-Geräte im Auto die die Verbindung beeinträchtigen könnten? Es gab ein paar Kunden die bei der A229 Pro das Problem mit verlorener Kopplung hatten, für die A229 Plus ist das eigentlich sehr untypisch. Es kommt in Kürze aber nochmal eine neue Firmware von Viofo raus die diese Probleme ganz generell nochmal adressieren soll. Würde ich dir empfehlen wenn diese raus kommt auf jeden Fall mal auszuprobieren! Der nächsten Schwung an Ware den wir bekommen hat bereits die neue Firmware, der offizielle release der Firmware kann demzufolge höchstens noch wenige Wochen dauern! Sobald die Firmware draußen ist wird die sich auch hier finden lassen: www.dashcam-shop.com/Informationen/firmware Wir bereiten gerade auch noch ein kleines Info-Video vor wie man das Firmwareupdate durchführt.
@@DashcamDriversGermany perfekt, meine nächste Frage wäre nämlich gewesen, wie genau so ein Firmware-Update durchgeführt wird. 😁 Andere Bluetooth-Geräte könnten natürlich eine Erklärung sein. Mein Handy ist z.B. mit dem Auto verbunden (Freisprecheinrichtung). Dann warte ich auf das nächste Firmware-Update und dein/euer Erklär-Video zur Durchführung. Macht weiter so, ihr macht das echt super! 😊👍🏻
Derzeit unterstützt die Sprachsteuerung Englisch, Chinesisch, Japanisch und Russisch. It can support English, Chinese, Japanese and Russian in voice control at present.
Aber ich finde, dass diese Dashcams wirklich sehr sehr teuer sind, auch wenn sie wirklich toll sind und es sich um Qualitätsware handelt 😞 Und ich frage mich, ob es nicht störend ist, wenn diese wirklich vollkommen mittig auf der Windschutzscheibe platziert sind. Meine ziemlich günstige hängt nämlich wesentlich weiter unten....
Sieh es mal so. Vor dir macht jemand absichtlich eine Vollbremsung um einen Versicherungsbetrug zu begehen. Du sagst er hat einfach gebremst, der Vordermann erzählt etwas anderes. Ohne Zeugen wird die Polizei faktisch den anderen recht geben. Hast du eine Dashcam, sparst du dir extrem viel Geld und Nerven
Ich suche eine D-C für mein E-Scooter. Diese sollte am Scooter befestigt werden und sollte bei Erschütterungen stabil aufnehmen. Kennst du da eine perfekte? Bitte nicht mehr als 500€... ja 500€, nicht 50€ 😂. Ich danke dir im voraus. Ich liebe deine Videos. ❤
Eine kleine Randinfo zur SD Karte noch: Spart nicht bei der SD Karte und wählt eine hochwertige Marke. Ich nutze eine Vantrue X4S und hatte übergangsweise ne Billigmarke, die ansich mit der Menge an Daten zurechtkommen müsste. Das Bild war ruckelig und nicht zu gebrauchen. Und selbst ne 256 GB Samsung Evo Plus ist schon für unter 20 Euro zu bekommen.
Würde ich so unterschreiben. Wir haben im Support oft Probleme die sich am Ende als Speicherkartenprobleme entpuppen. Bei Viofo entweder die Viofo-Karte oder die San-Disk Max-Endurance (nicht High-Endurance!) Vantrue empfiehlt "Anforderungen an die Kartengeschwindigkeit: U3/Class10/A2)" bzw. ihre eigene Vantrue-Speicherkarte Bei den beiden hier im Video gezeigten Modellen ist das alles nicht so kritisch. Problematischer wird das bei den 4K-Modellen Vantrue N4 Pro oder der A229 Pro, da funktioniert dann selbst die Samsung-Karte nicht mehr immer zuverlässig. Speicherkarten werden beim Schreiben warm. Da die Dashcams aber generell insbesondere die hoch auflösenden Modelle viel Abwärme produzieren kommen diese Temperaturen nochmal obendrauf. Und viele Speicherkarten brechen bei warmen Temperaturen in der Schreibgeschwindigkeit dann ein was zu Problemen führt. Da gibt es dann die verrücktesten Fehlerbilder. Das kann auch passieren, wenn die Schreibgeschwindigkeit der Speicherkarte laut Datenblatt eigentlich ausreichend sein müsste. Auch bei Markenherstellern. Das sind zumindest meine persönlichen Erfahrungen. Die prozentuale Fehlerquote mag nicht sonderlich hoch sein, aber es ist super ärgerlich wenn die Aufnahme dann wenn man sie braucht defekt ist oder komplett fehlt. Bei der A229 Plus oder S1 Pro geht das häufig noch, da ist das thermisch noch alles relativ human.
Meine "SOS-Knöpfe" muss ich zu jedem Start neu initialisieren😢 (nicht neu verbinden) mach ich was falsch?!? Ja es sind 2Knöpfe. Mit initialisieren meine ich, dass ich immer 3sec drücken miss, dass der Knopf wieder die Kammera auslöst/video speichert. Autoneustart mit min. 1h ca bis zum Neustart. Danach funktionieren beide Knöpfe tadellos 🤷♂️
Welches Modell? Sollte das nicht an Störgrößen wie anderen Bluetoothgeräten im Fahrzeug liegen; Es kommt da in ein paar Wochen nochmal eine neue Firmware die solche Probleme adressieren soll. Probier diese dann auf jeden Fall aus!
@@DashcamDriversGermany zwei mal die a229Pro 2kanal. Ich versuch das mal, mit dem Update. Wenn nicht, hören wir uns über den Support wieder 😊😉😄denn die sind von dir.😂Aber das wird schon.
Bitte aktualisieren Sie die Firmware auf die neueste Version, um das Problem zu beheben. Denken Sie daran, die Kamera nach der Aktualisierung zurückzusetzen.
@@ViofoDashcamOfficial danke für den Hinweis, aber laut ab und Vergleich, ist sie auf dem momentan aktuellen Stand. Ich warte da mal, auf das Update was schon DDG angekündigt hat ☺️✌️
@@Roman-cz3ws Die neue Firmware V1.3 gibt es auf unserer Website seit ein paar Tagen :) Wir arbeiten gerade noch an einem Info-Video wie man das Firmwareupdate durchführt. Das passende Anleitungsvideo wird in den nächsten Tagen fertig sein und wird dann unter dem Reiter Firmware ebenfalls eingebunden sein. www.dashcam-shop.com/Informationen/firmware
Danke für die Tests. Weiß jemand wie man einfacher die Vids von der Cam lädt? Mit den WiFi sitze ich gefühlt ewig im Auto. Lieber die Karte raus und direkt an den PC? Sieht man da denn auch die gelockten Vids?
Bin gespannt will meinem Papa was gutes tun mit seinen 30euronen cams🙄 PS: würde mich freuen den gelisteten Link zu der einfachen Verkabelung im Auto zu bekommen 🫶 Dankeschön
Moin, ich habe die Viofo wie im Test beschrieben. Ich versteh aber nicht wie ich eine neue Firmware installieren soll. Eigentlich bin ich sehr technisch begabt. Aber hier weiß ich echt nicht wie das geht 😮
Wir ergänzen in den nächsten 2-3 Wochen noch ein Info-Video wo es erklärt wird. Einfach gesagt: Speicherkarte im Auto in der Dashcam formatieren. Speicherkarte oder Dashcam aus dem Auto mitnehmen. Speicherkarte mit SD-Kartenleser mit Computer verbinden oder Dashcam mit dem mitgelieferten Datenkabel mit dem Computer verbinden. Firmware auf der Speicherkarte ablegen. Speicherkarte wieder vom Computer entfernen bzw. oder Dashcam vom Computer trennen. Dashcam wieder im Auto einbauen bzw. Speicherkarte wieder in die Dashcam einlegen. Danach Spannungsversorgung wieder mit der Dashcam verbinden. Das Firmwareupdate startet automatisch und darf NICHT unterbrochen werden. Wenn das Firmwareupdate fertig ist startet die Dashcam automatisch wieder mit der Aufnahme. Sicherheitshalber würde ich danach die Dashcam nochmal auf Werkseinstellungen zurücksetzen. Fertig. Hat man auch eine Heckkamera so kann man beide Dateien auf der Speicherkarte ablegen und das Firmwareupdate sollte automatisch für beide Kameras hintereinander durchlaufen. Wir empfehlen das Firmwareupdate immer mit der originalen Spannungsversorgung im Auto durchzuführen um eine stabile Spannungsversorgung zu gewährleisten. :)
Gumo, ganz ehrlich ich, wie auch viele andere Menschen, sehen die Wichtigkeit von Dashcam's... Ja wir verstehen auch das mit der Qualität...und das Ihr auch auf einer Art und Weise (es spielt keine Rolle wie) am Playsmanagement beleidigt werdet. DA IST VOLLKOMMEN IN ORDNUNG!!!👍🏻 Doch leider ist es so das sehr viele Menschen lange sparen müssen und Schicksals Schläge haben und sich das beste nicht leisten können... Es ist nicht gegen Ihre super Arbeit gerichtet❤, doch Stelle ich die Frage ob es nicht auch andere Hersteller gibt die empfohlenen werden können die für die Hälfte des Preises empfehlenswert sind. Ich wäre ein Kandidat der täglich Videos einsenden könnte.🤪 Es ist nur eine Frage, denn bis jetzt versuche ich verzweifelt zu sparen... Ich liebe dennoch Eure Arbeit (von allen dieses Format's) dadurch reflektiere ich mein Verhalten im Verkehr.👍🏻🤗💋
Wenn es vielleicht auch eine Dashcam nur für vorne tut: Viofo VS1 mit 32GB-Speicherkarte für 109€, das ist von der Qualität super. Sascha empfiehlt ansonsten gerne die Azdome GS63H (auf Ebay günstiger als auf Amazon). Wenn es darum geht überhaupt eine Dashcam zu haben ist das eine brauchbare Wahl und dem kompletten anderen Schrott den man im Netz findet auf jeden Fall vorzuziehen... da würde ich aber auf ein Angebot warten. Unter 60€ ist ok, unter 50€ ist besser. Mit viel Glück gibt es die auch mal um die 40€ Wenn man in dem Preisbereich um 40€ eine Aukey DR01 oder DR02 findet ist das auch ok. Aber man muss sich halt bewusst sein. Es ist Stand der Technik von vor 6, 7, 8 Jahren. Wenn es darum geht eine 2-Kanal-Dashcam im Bereich 70-100€ zu finden ist das super schwierig weil da eine riesige Fluktuation auf dem Markt ist und man vor lauter Schrott erstmal was brauchbares finden muss. Da gibt es auch sehr viele Fake-Bewertungen. Und einen der Hersteller die es in dem Preisbereich seit einiger Zeit gibt möchte ich einfach niemals empfehlen weil die mir Geld dafür geboten haben wenn ich ihnen positive Bewertungen verschaffe. Das kann ich nicht unterstützen und werde ich dem Laden auch niemals verzeihen weil ich damit meine komplette Glaubwürdigkeit das Klo runtergespült hätte.
@@DashcamDriversGermany ich habe gerade noch ne Frage zu den Kameras, ich hätte gerne noch eine für hinten..., Linke Spur fällt wegen und der klein Geist könnte nur durch mein beobachten im Spiegel, vor mir ein Scheren (bei erlaubten 80 im/h [es war bis zum Schluss Minimum doppelt so schnell]). Was mit einer Frontkamera und schmalen Budget schwierig ist.🤪 Gibt es auch Nachrüstsets für Kameras? Um nach und nach einen Standard zu bekommen?
Vielleicht etwas langsamer sprechen. Normalerweise ist das Tempo völlig in Ordnung, aber bei der Masse der technischen Daten und Details wird es schwierig Dir zu folgen.
Hi Daniel & Leon, mein neuer Firmenwagen ist da und die erste Dashcam soll rein und eben in ein paar Jahren auch wieder raus. Nach eurem Megatest würde ich gerne die Viofo A229 Pro haben. Finde 30 km nördlich von Hamburg aber keinen vernünftigen Einbauservice. Jetzt habe ich bei einer lokalen Werkstattkette mit drei Großbuchstaben die Nextbase 622GW 4K mit Einbau entdeckt. Habt ihr die auch mal als Vergleichsmodell getestet? Ich würde mich auch mal über ein Video z.B. zum Thema Selbsteinbau oder Einbauservice freuen. Ich traue mir das irgendwie nicht selbst zu das es vernünftig aussieht. Gruß CoMa
Ja, die Nextbase hab ich hier mitgetestet: th-cam.com/video/QOM7VF3cwxM/w-d-xo.htmlsi=PTyTsxpQMf3bpX9d Ist für dich das Hardwirekit essentiell? Ich nehme mir schon länger vor mal ein "normales" Einbauvideo ohne Hardwirekit zu machen. Beim Hardwirekit möchte ich aus Haftungsgründen immer an eine Werkstatt verweisen. Aber auch die Kabelführung wenn man die Dashcam über Zigarettenanzünder betreibt ist halt individuell. Bei vielen Autos kann man die Kabel super leicht hinter die Verkleidung oben am Himmel und an der A-Säule schieben, bei manchen geht es fast gar nicht. (Die 3M-Kabelclipse können da eine Alternative sein). Bei manchen kommt man echt gut von der A-Säule zum Beifahrerfußraum und von da zum Zigarettenanzünder, bei manchen ist es schwierig. Ein Video zum Thema Selbsteinbau ist daher generell gar nicht so einfach weil die Situation sich dann bei den Leuten direkt am Auto völlig anders als bei mir darstellen kann. Generell bekommt man mit etwas Zeitaufwand und Mühe das sicherlich oft hin. Aber da muss man vielleicht vorher am eigenen Auto mal die Verkleidungen anschauen ob man eine gute Gelegenheit erspäht wo man Kabel vielleicht hinterschieben kann und wo es schwieriger wird. Eine Anleitung zu geben ist da leider gar nicht so einfach.
Ich habe den VW iD4 Bj. 2024 und da habe ich noch keinen Zigarettenanzünder gefunden 🤔 also das Hardwirekit wäre glaube ich Voraussetzung. Für meinen Partner suche ich das ganze für seinen Nissan Leaf mit Bj. 2018 (mit Zigarettenanzünder)
Vielen Dank für den Link, stimmt den Vergleich hatte ich sogar schon gesehen und die 622GW war in dem Moment raus als das mit den Nachtaufnahme (veraltete Sensortechnik) kam und dann das mit den Temperaturen. Sehe immer noch meine angeschmolzene elektronische Parkuhr vor mir. Einfach zu heiß hier im Norden. 😊 Danke für die super Videos und macht weiter so. Wir sind begeistert. 👏🏻👏🏻
@@shauni-et7et Wenn es im iD4 USB-A-Buchsen gibt funktionieren diese im Zweifel auch. Diese müssen dann aber in der Lage sein 5V/2A zur Verfügung zu stellen! Das könnte man ja vielleicht herausfinden :) USB-C-Buchsen (mit einem Zubehör USB-C auf USB-C-Kabel) funktionieren nicht. Da braucht es einen USB-C auf USB-A-Adapter und in diesen muss das originale Kabel der Dashcam gesteckt werden. Ob ausnahmslos jeder USB-C auf USB-A-Adapter funktioniert kann ich jedoch nicht sagen, mir fehlt das passende Fahrzeug zum Testen. Aber auch da gälte dann wieder: Mindestens 2A bei 5V Vielleicht hilft das weiter! :)
Ich bin eigentlich auch jemand der immer die neueste Firmware drauf haben möchte. Bei meiner Viofo A129Plus habe ich damit aber die Rückfahrkamera unwiederbringlich zerschossen. Da hat Viofo einen Bug der reproduzierbar dazu führen kann. Findet man auch viele Infos in Foren dazu. Leider hat Viofo die problematische Firmware noch immer nicht offline genommen bzw. gefixt. Immerhin hat mir Viofo kostenfrei eine neue Heckkamera geschickt. Aber war auch noch in der Garantiezeit. Also Vorsicht!!! Sowas bleibt hoffentlich die Ausnahme.
Ja, das betrifft tatsächlich ausschließlich die Heckkamera bei der A129 Plus. Das Firmwareupdate ist da auch mit einem Warnhinweis versehen bei Viofo wo Viofo selbst sagt sie empfehlen kein Update solange die Kamera gut funktioniert. Wir haben nach deinem Kommentar die Firmware für die Heckkamera sicherheitshalber gänzlich entfernt (danke, dass du das nochmal hier geschrieben hast) da alle von uns verkauften A129 Plus Duo bereits die aktuellste Firmware haben :)
@@JeyJey89 viele haben das ja einfach integriert dabei. Wäre aber auch für mich kein persönliches Kaufkriterium. Wichtig ist die Frontcam und dann max. noch die Rückansicht. Kann mir aber auch vorstellen, dass es für Leute wichtig ist, die bspw. Taxi fahren und auch den Innenraum Überwachen wollen, wegen den Fahrgästen und evtl. Angriffen oder ähnlichem
Ein zusätzlicher Punkt zu dem was bisher schon erwähnt wurde: Man bekommt auch teilweise den Raum seitlich neben dem Auto noch mit dazu. Zumindest im mittleren/hinteren Fahrzeugbereich! z.b bei 14:43 kann man das erahnen. Bei mir ist die Sicht da im Video etwas eingeschränkt weil ich sehr viele Kameras gleichzeitig in der Scheibe hatte und mir eine gute Position der Frontkameras für den Test wichtiger war als eine optimale Innenkamera-Positionierung. Aber was ich meine wird in dem Ausschnitt denke ich klar!
Eine Innenkamera kann durchaus relevant sein, wenns darum gehen würde, wohin man schaut oder ob man abgelenkt ist. Halte ich persönlich aber eher weniger relevant.
Ein zusätzlicher Punkt: Man bekommt auch teilweise den Raum seitlich neben dem Auto noch mit dazu. Zumindest im mittleren/hinteren Fahrzeugbereich! z.b bei 14:43 kann man das erahnen. Bei mir ist die Sicht da im Video etwas eingeschränkt weil ich sehr viele Kameras gleichzeitig in der Scheibe hatte und mir eine gute Position der Frontkameras für den Test wichtiger war als eine optimale Innenkamera-Positionierung. Aber was ich meine wird in dem Ausschnitt denke ich klar!
Ich möchte anmerken: KEINER DIESER SENSOREN ist mordern im Sinne von weniger als 2 Jahre alt. Der Sensor ist seit 2021 erhältlich und mittlerweile auch EOL (end of Life/ keine Herstellung und Support) Das ist das Problem an ALLEN Dashcams. Die Sensoren und Komprimierungstechnik hängt bei den Kameras mehrere Jahre zurück und dafür sind diese auch noch sehr teuer im Vergleich. Die günstigste Action Cam mit Vergleichbarer Technik ist zwischen 30-50 zu bekommen. Hat natürlich nicht die technischen Funtionen wie eine eigenständige Dashcam wie GPS oder G-Sensor etc pp. Stellt euch mal vor, eine GoPro als Dashcam. Die 12er macht ein unglaubliches Bild und mit professionellen Einstellungen ist der Dynamikumfang aktuell ungeschlagen bei der Grösse auch im dunkeln. Es ist oftmals zum kopfschütteln das die Hersteller teilweise 150 und mehr verlangen...Jedoch sollte man sich auch fragen, was die eigene Sicherheit wert ist. Ich habe die N4 seit Release und bin mit der Funktion als Dashcam sehr zufrieden. Aber die Bildqualität ist im nachhinein lachhaft bei 220 Dukaten...
Schreib mir gerne mal die ganz konkreten Einstellungen die du bei der GoPro12 auswählst ohne vor jeder einzelnen Fahrt alles wieder neu umzustellen. Teste gerade Action-Cams gegen Dashcams (nicht nur GoPro12 und 10 sondern auch DJI) und das was du schreibst kann ich von den bisherigen Aufnahmen her nicht bestätigen. Schönes Bild machen und Kennzeichen perfekt erkennen sind zwei komplett verschiedene paar Schuhe, Stichwort Motion-Blur. Dazu kommt die Überhitzungsthematik. Parallel könnte ich auch noch Kühlboxen testen wegen der ganzen Abkühlungspausen.
@@DashcamDriversGermany Klar ist die Wärmeentwicklung noch ein wichtiger Punkt und Dashcams haben definitiv ihre Berechtigung von den Features her. Mit der GoPro, wenn du dich mit der GoPro Labs-Firmware auseinandersetzen möchtest, schreibe ich dir gerne meine Settings auf. Wenn du aber für die 99% deiner Zuschauer die sich nicht so gut mit Sensorentechnik und Dynamikumfang auskennen, diese behandeln willst, einfach out of the Box einstellen.
@@SachsenDashcam Für out of the box waren 4K 16:9 30FPS Wide (Rest auf Werkseinstellungen) meine ersten Einstellungen um mit der Überhitzungsneigung noch klar zu kommen. Hast du einen besseren/sinnvolleren Vorschlag wie ich es stattdessen einstellen sollte? Dann kann ich das sehr gerne tun. Hab bis jetzt noch keine richtigen Testaufnahmen gemacht sondern nur mal rumprobiert wie sich das überhaupt alles verhält. (Mit der 10er GoPro hatte ich das bereits im letzten Jahr gemacht und entnervt aufgegeben weil die auf der Anfahrt zu meiner Teststrecke schon immer aufgegeben hat, die 12er und die DJI hab ich jetzt extra neu gekauft)
Ich fahre nen Fiesta 7 und habe sie links vom Rückspiegel, so das ich das Display voll sehen kann. Lüftung ist immer auf 1 mit Fahrer und Frontscheibe. Je nach Temperatur mal warm, mal Klima. Meine Einstellungen die nicht Labs-Spezifisch sind und die ich verändern würde. Alles andere ist optional DIese sollten auch auf normaler Firmware funktionieren + den ein oder anderen Tip. Erstmal von oben nach unten wischen, und dann links nach rechts: bei Steuerung auf „Pro“ stellen Einstellungen Video: Bitrate - Hoch Bittiefe: 10-Bit (weniger Banding, mehr dynamik) Sprachsteuerung nach Bedarf Displays Ausrichtung: alle Bildschirmschoner Rückseite: 1 min Helligkeit: 10% Vorderes hab ich ausgeschaltet. Videoeinstellung Profil: Standard Format: 16:9 Auflösung: 4K Bildrate: 120 tagsüber/ 60 Dämmerung und nachts Objektiv: weit Hypersmooth: ein Weiter unten Verschlusszeit: auto Belichtungskorrektur auf -0,5 Weisabgleich: bei Sonne 5500K, bei Wolken 3200k Iso min: 100 Iso max: 1600 Schärfe: niedrig (im Post erhöhen) Farbe: Flat Akkuklappe entfernen und Akku raus, per USB-C powern. Gutes Kabel nutzen was fest aufsteckt. Ugreen hab ich positive Erfahrung SD-Karte: 512gb Samsung Evo oder Pro v30, da die Dateien gross werden können Es kann unter Umständen im HEVC aufgenommen werden, was in Adobe oder Windows zu Abspielproblemen führen könnte. Wenn du noch mehr wissen möchtest, zögere nicht und wenn es hilfreich war, ein kleiner Dank reicht mir. LG Sachse
Was ist denn mit dir nicht richtig? Hat man dir nicht beigebracht wie man sich sozial adäquat verhält und eine ordentliche Ansprache durchführt? Benimm dich mal.
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Viofo-Modelle im Vergleich
th-cam.com/video/7gzOficDhfY/w-d-xo.html
Topmodelle von Viofo, Vantrue und Nextbase im Vergleich
th-cam.com/video/QOM7VF3cwxM/w-d-xo.html
Viofo VS1 gegen Viofo A119 Mini2
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Viofo A229 Plus gegen Vantrue S1 Pro
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Viofo RTC300 Telephoto für Viofo A229 Plus- und Pro-Modelle - Gamechanger?
th-cam.com/video/3rsVh7UmR7A/w-d-xo.html
Updates zu weiteren Tests findet ihr immer im angepinnten Kommentar des Videos
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3) Ihr habt einen Test-Wunsch? Lasst ihn gerne in den Kommentaren da!
Auf Grund der technischen Entwicklung möchte ich in künftigen Tests jedoch nur noch Modelle testen die Nachts Kennzeichen erkennen können!
Interessant wäre auch ein Test mit Kameras die Sich per Saugnapf befestigen lassen, bzw es optional verfügbar ist.
Ich wechsle häufig die Fahrzeuge und da sind die Kameras zum hinkleben unpraktisch
@@BlackDeathxxyist bei mir das gleiche Spiel nur eben im LKW Bereich.
Daher nutze ich dort immer noch die GS63h alleine schon wegen der 170º Weitwinkel, weil ich damit auch denn toten Winkel vorne am LJW mit drauf habe
Das Thema Saugnapf hab ich auf dem Schirm. Ich habe auch schon einige Adapter getestet für Dashcams mit Klebehalterung, war da aber nie so richtig zufrieden.
Vantrue verkauft ihre Dashams sehr häufig optional mit Saugnapfhalterung. Die Modellreihen die dafür aber interessant wären gibt es noch nicht mit der neuen Sensorgeneration.
Stand heute würde ich empfehlen wenn man so einen Anforderungszweck hat noch 2-3 Monate zu warten ob da noch was neues auf den Markt kommt, nicht dass man sich sonst ärgert und genau vor dem Modellwechsel ein altes Modell gekauft hat. Die meisten interessanten Modelle sind Stand der Technik 2019-2021, da muss eigentlich bald die Ablösung kommen. Hab bei der N2 auch schon ein Nachfolgemodell auf einer Messe gesehen, weiß aber nicht wann da was kommt.
Wenn man häufiger die Fahrzeuge wechselt, aber immer die gleichen Fahrzeuge fährt (ich hab z.b in der Familie Zugriff auf 3 Autos) dann kann man übrigens auch einfach mehrere GPS-Module und Stromkabel kaufen. Die Dashcam kann man ausrasten und im nächsten Auto wieder einrasten.
Bei den meisten 1-Kanal-Modellen muss man da nichtmal Kabel umstecken da die Kameras den Strom sehr häufig über das GPS-Modul bekommen und das GPS-Modul gleichzeitig die Klebehalterung darstellt.
Das funktioniert und ist von der Halterung meiner Meinung nach langlebiger/stabiler als viele Saugnapfhalterungen.
Das würde ich in so einem Fall jederzeit vorziehen!
(ich hatte früher selbst mehere Dashcam mit Saugnapfhalterung für 2 Autos und je älter das Teil wurde desto häufiger ist mir das Teil aus der Scheibe gefallen und eine Saugnapfhalterung neigt immer ein bisschen mehr zu Vibrationen was negativ auf die Bildqualität wirkt)
Hat man natürlich wechselnde Fahrzeuge auf der Arbeit (Fuhrpark/Poolfahrzeuge) oder Mietwagen funktioniert die Lösung natürlich nicht und man wird auf Saugnapfdashcams angewiesen sein! Ich beobachte weiterhin was die Hersteller so tun.
Ich möchte stand heute wenn ich weitere Dashcams neu teste und neu anschaue eigentlich nur noch die neue Sensorgeneration mit Starvis2 anschauen und da ist es bei Saugnapfmodellen sehr dünn. Kommt da was interessantes, dann werdet ihr das sicherlich aber durch einen Test auf dem Kanal oder zumindest in der Videobeschreibung meiner Videos erfahren!
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Übrigens, das was ich hier im ersten Absatz geschrieben habe ist auch der Grund warum ich ungerne die Fitcamx testen möchte.
Das Ergebnis wird im Best-Case ähnlich dem Ergebnis der Nextbase in meinem Test der Topmodelle ausfallen.
Die Nextbase hatte ich da lediglich mitgestetet weil es in den Kommentaren immer gefordert wurde.
Der Vergleich zwischen der alten und neuen Sensorgeneration ist unterm Strich einfach extrem unfair und das Ergebnis wird absehbar sein.
Da diese Tests unfassbar viel Arbeit machen möchte ich mir diese Arbeit gerne ersparen weil ich vorher genau weiß, dass ich es nicht empfehlen kann.
Und für die 20 Leute die sagen das ist ihnen egal, sie akzeptieren es auch eine Dashcam mit der alten Sensorgeneration zu verwenden kann ich diese Tests nicht machen.
In so einem Video wie diesem steckt eine 3stellige Zahl an Arbeitsstunden und nicht nur meine Arbeitszeit sondern auch die eines externen Grafikers der natürlich auch bezahlt werden muss. Das muss sich auch finanziell am Ende irgendwie querfinanzieren, da muss ich ganz ehrlich sein.
Daher möchte ich nur noch Modelle ansehen die die Grundvoraussetzung erfüllen die zu einem guten Ergebnis führen können.
Und das sind für mich Dashcams mit Starvis2 und ohne Akku. Erfüllt Fitcamx das, dann teste ich die sicherlich irgendwann auch mal mit!
Aber die alten Vantrue oder Viofo 4K-Modelle habe ich schließlich auch nicht mehr getestet und gezeigt. Einfach weil ich es nicht mehr kaufen würde.
Die Kapazität an Arbeitszeit die ich mir für die Tests nehmen kann möchte ich am Ende nur in Modelle investieren die vielversprechend sein können.
Da meine Arbeitszeit auch endlich ist möchte ich die Testkapazität für ein neues Modell nicht mit einem alten Modell blockieren.
Soviel zu dem Background.
Es gibt ja noch ein paar weitere deutsche Dashcam-TH-cam-Kanäle. Vielleicht hat da ja mal jemand Lust die Modelle zu testen.
Kleiner Hinweis noch weil das Stichwort LKW im vorherigen Kommentar gefallen ist.
Die Vantrue S1 Pro ist mit dem einstellbaren Winkel der Kameralinse übrigens nicht mit LKW-Windschutzscheiben kompatibel!
Alle anderen Dashcams die jemals in Test-Videos von mir aufgetaucht sind funktionieren jedoch in LKW-Windschutzscheiben.
Super Test, Wahnsinn was für eine Arbeit du dir gemacht hast. Die Veranschaulichung ist top gelöst. Ich werde mir aber wohl dennoch die A229 Pro mit alles Zubehör bestellen, ich finde 375€ mit allem Zubehör noch völlig okay.
Das klingt ja fast wie eine Rechtfertigung, die braucht es aber nicht, da die A229 Pro aktuell immernoch die beste Dashcam überhaupt sein dürfte. Macht also immer Sinn, das beste zu nehmen, auch wenn es sonstige attraktive neue Modelle gibt.
Ohooo ... man ist so weit, dass man die Sachen im Prototypen Stadium testen darf ... soso.
Freut mich. Weiter so ^^
Super Test wieder von dir, vielen Dank
Ich denke an der Dashcam zu sparen ist am falschen Ende zu sparen.
Deine Videos beweisen ja eindeutig, dass man sich viel Geld und Ärger vom Hals halten kann mit Dashcams.
Eigentlich sollten die Dinger fester Bestandteil seitens der Autobauer schon sein. Dann wäre es vielleicht auch etwas ruhiger auf den Straßen.
Zumal die 360-Grad-Kamerasysteme das bereits in anderen Ländern schon so machen. Mercedes hat vor dem Embargo Festplatten im Handschuhfach verbaut und so wurden die Fahrzeuge mit werkseitigen Dashcam nach Russland geliefert.
Puh! Ein Haufen Arbeit! So ein Video zu erstellen geht über einige Tage. Sehr gut!
Hi Leon,
könntest du mal ein Tutorial-Video machen wie man eine Dashcam selbst einbaut? Schritt für Schritt das wäre mega.
Wirklich sehr zu Empfehlen diese Dashcam und das Montieren war auch ziemlich einfach. Das einzige Manko beim Skoda Fabia 4 ist die Mittelarmlehne, so schlau wie die sind haben die nicht mal ein Loch oder eine andere Möglichkeit für das verlegen der Kabel bedacht. Zigarettenanzünder ist schön versteckt, aber man kommt mit den Kabel nirgends durch 🤔🫤.
Alles in allem ist die Cam wirklich klasse 😊.
Danke für den Test :-)
Da der CPL ja immerhin viel Licht schluckt würde mich interessieren ob du mal die Qualität mit vs ohne CPL bei Nacht vergleichen könntest.
Die Optimale Qualität würde man mit einem Bracket das innen mit schwarzen Filz ausgekleidet ist erreichen. Ich habe das mal für meine Kamera gebaut um einen Roadtrip zu dokumentieren (und weil ich neugierig war). Funktioniert bei verwendung der richtigen Materialien erstaunlich gut so dass wirklich kein CPL notwendig ist.
Vielen Dank für die Test, hat mir die Kaufentscheidung zur Viofo A229 Pro sehr erleichtert! 🙏
hey! ich mag eure ganzen Dashcamtest auf den größeren Kanälen. Da fließt viel Arbeit rein. Es gibt auch schon viel Content zu allen möglichen Vergleichen. Dafür zunächst einmal ein dickes Danke!
Aber... Wozu es praktisch keinen Content gibt, was mich aber brennend interessiert: PARKMODUS. Wieviel Strom wird gezogen? Also wie stark wird die Autobatterie oder ne Powerbank belastet. Wann wird aufgenommen? Bei Bewegung im Kamerasichtfeld? Bis zu welcher Reichweite? Auch bei Katze/Marder oder nur bei größeren bewegten Objekten wie Menschen, Radfahrer, Autos? Wird bei einem Parkrempler ausgelöst oder wenn jemand am Auto wackelt? .... so viele Fragen und praktisch keine Antworten bzw. keine Vergleichswerte und Einschätzungen.
Habe jetzt gerade den Fall. Auto der Nachbarin wurde wohl von einem abbiegenden LKW beim Aussschwenken des Hecks gestriffen. Ganze linke Fahrzeugseite richtig tief verschrammt. Schaden bei ordentlicher Reparatur 3,8-5k €. Bei nur 10k Fahrzeugwert leider keine Vollkasko... Tut richtig weh. Mit Parkmodus hätte man evtl. das Kennzeichen des Verursachers gehabt.
Moins,
Ich besitze kein eigenes Auto, leihe aber häufiger verschiedene Autos nach Bedarf.
Gibt es eine Empfehlung wie ich DashCams in wechselnden Leihwagen am besten nutzen kann? Ist wohl eher eine Nische, würde mich aber sehr interessieren :D
Vielen Dank schonmal
In der Regel sind Dashcams nach vorne mit einem Saugnapf befestigt. Da man bei Kameras nach hinten meist Kabelmanagement betreiben muss, gibt es dort meines Wissens nach keine Saugnäpfe.
Ich würde noch etwas warten und dann nach dem Nachfolger der Vantrue N2 oder Nachfolger der E1 ausschau halten.
Vantrue bietet seine Dashcams bis jetzt (muss man zusätzlich kaufen) noch mit Saugnapf-Alternative an.
Für Viofo gibt es leider keine Saugnapfhalterungen.
Für den ganz konkreten Einsatzzweck mit Mietwagen machen Saugnapfhalterungen Sinn.
(hat man 2-3 Autos die man nutzt würde ich hingegen immer mehrere Klebehalterungen empfehlen von denen man die Dashcam ja ausrasten kann)
@@DashcamDriversGermanywarum nicht einfach die adhäsionsfolie auf die scheibe und dann erst die dashcam mit klebepad drauf? die folie kann man ja mit der cam abziehen, vorsichtig säubern und dann wieder im nächsten auto auf“kleben“
die folien sind doch bei einer bestellung in deinem shop dabei?
@@MP-yp1cq Ja, sind immer dabei. Aber ne wirklich richtig "saubere" Lösung zum permanent umhängen und vor allem zwischenlangern ist das in meinen Augen nicht unbedingt.
@@DashcamDriversGermany Bei Vantrue ist der Saugnapf doch im Standardumfang enthalten? Und GPS gibts sowohl mit Saugnapf als auch mit Klebepad.
Immer wieder ein besserer Tag mit den Videos
Hey Leon, ich interessiere mich gar nicht für eine Dashcam, aber gucke den Vergleich weil ich Deine Stimme so gern höre!
Btw super Vergleich, sehr ausführlich und klasse gegliedert!
Weiter so mit Deinem Kanal!
Danke sehr hilfreich! 229pro bereits bei dir im Shop gekauft 🎉
Wieder ein sehr ausführlicher und super interessanter Test, danke dafür!
Was die Erkennbarkeit der Kennzeichen als wichtiges Testkriterium angeht, hängt die nach meinem Verständnis ja nicht nur von der eigenen Geschwindigkeit, sondern auch von der des entgegenkommenden Fahrzeugs ab. Innerhalb eines Tests ist das wurscht, klar. Gäbe es eine Möglichkeit, das testübergreifend zu standardisieren? Parkende Fahrzeuge böten sich ja an, aber da darf man meist nicht mit 120 Sachen vorbeiknallen, und ein irgendwo geparktes bekanntes Fahrzeug ist auch nicht optimal, weil man das Kennzeichen ja kennt... (Mir fiel das grad ein, weil ich die A229 Pro habe und mit dem Test hier natürlich nur schwer indirekt vergleichen kann.)
Anyway, Daumen hoch für den ganzen Aufwand /und/ das Ergebnis!
Mich würde der Parkmodus noch etwas näher interessieren, da mir jetzt zum 3. mal jemand den Spiegel abgefahren hat. Funktionieren die mit G-Sensor? Und wenn ja, wie empfindlich löst dieser aus, würde der beim Spiegel schon auslösen?
Ich habe zwar nicht eine der beiden Kameras aber habe Erfahrungen mit ner anderen Avntrue Kamera. Der G-Sensor ist eher unbrauchbar im Parkmodus, da die Cam in standby ist. Die Cam muss erst hochfahren, was einige Sekunden benötigt. Gerade beim Parkrempler wäre das Ereignis und meist der Verursacher nicht mehr auf dem Video zu sehen. Da geht leider nur der Bewegungssensor.
@@NoTeefy Das stimmt nicht ganz... siehe das Dashcam Urteil des BGH
Die Viofo 119 Mini 2 z.B. hat eine Parkraumüberwachung über Bewegungsmelder. Die Empfindlichkeit kann eingestellt werden. Funktioniert aber nur, wenn die Kamera per Hardwirekit mit dem Dauerstrom verbunden ist.
Ja, es unterstützt den G-Sensor sowohl im Parkmodus als auch im Normalmodus und Sie können die Empfindlichkeit in den Einstellungen anpassen.
Könntest du Mal ein Video machen, wo die verbote aufgelistet sind?
Ich will mir eine dashcam holen, bin mir aber unsicher ob ich das machen sollte, da im Internet steht "Anlassloses aufzeichnen des Verkehrs ist strafbar." Was meinte man damit?
ich fahre oft CarSharing Gibt es Lösungen für „mobile“ Dashcams, die nicht rein geklebt werden müssen aber trotzdem was taugen?
Ich hätte da als Idee, eine Dashcam mit Powerbank oder über Zigarettenanzünder entweder mit Nano-Tape an die Scheibe zu kleben, das geht problemlos wieder ab, oder aber du montierst dir einen Saugnapf an deine Dashcam - auch dafür würde ich das Nano-Tape nehmen, das hält wie Sau. Jedenfalls bist du da unabhängig, was Hersteller und Kameras angeht und kannst dein Wunschmodell nehmen.
0:13 Krass, da bin ich gerade rechts am Radeln gewesen und ich hatte mich schon gefragt, warum die dort auf einmal alle hupen.
Den Unfall habe ich allerdings nicht gesehen. Zufälle gibt es :D
Mega Test. Danke für deine Arbeit.
ist das normal das man nicht 2 coupons einlösen kann? versuche nämlich den rabattcode und den coupons für die SD Karte einzulösen aber es funktioniert nur einer. ist das normal?
Ja, es kann immer nur ein Coupon gleichzeitig eingelöst werden. Das ist bei Online-Shops in der Regel aber auch so üblich.
Es haben ja auch mehrere Dashcam-Kanäle z.b einen 5%-Coupon von unserem Shop.
Könnte man mehrere einlösen bekäme man die Kamera am Ende noch umsonst. Wäre aus Käufersicht natürlich super.
Als Verkäufer funktioniert das aber natürlich nicht :)
@@DashcamDriversGermany Oke, danke. Ja stimmt auch wieder haha. Aber dachte weil es eine andere Art von Coupon ist, das es dann funktionieren würde.
@DDGLeon @Community Ich habe ein Problem und hoffe auf Unterstützung. Ich habe in Leons Shop eine Dashcam gekauft, ich kann aber den Parkmodus nicht benutzen! Ich fahre einen BMW Bj 2023 und bekomme immer eine Fehlermeldung wegen zu hohem Stromverbrauch, wenn der Wagen länger abgestellt war. Es werden dann alle Komfortfunktionen abgeschaltet und ich kann zB das Auto nicht mehr über die App öffnen... Das war so leider nicht Sinn der Sache. Habe das originale Hardwire Kit benutzt und wie in der Anleitung eingebaut. Weißt Du @Leon oder jmd anderes was ich da machen kann? Danke im Voraus.
Moin,
an welcher Sicherung ist Dauerplus angeschlossen?
Ich würde versuchen mich zu informieren wie bei BMW der Stromverbrauch in Ruhe gemessen wird und ob dort alle Sicherungen diesbezüglich überwacht werden.
Falls du Dauerplus über eine Sicherung angeschlossen hast die auch die Komfortsteuergeräte überwacht wird das sicherlich eine Schutzfunktion vom Steuergerät sein um eine leere Batterie zu verhindern. Du musst am Ende eine Sicherung finden an der der Stromverbrauch nicht überwacht wird.
Auch würde ich empfehlen am Hardwirekit keine zu niedrige Abschaltspannung auszuwählen. Wenn es bisher auf 11,8V oder 12V stand würde ich mal mindestens 12,2V probieren.
Da das Themen sind die von Hersteller zu Hersteller extrem individuell sind wird so befürchte ich das niemand das präzise auf der Ferne beurteilen können.
Da wird man entweder eine motivierte Person bei BMW benötigen die mit Hilfe des Werkstattinformationssystems die Frage nach der Stromverbrauchsmessung herausfinden kann oder man muss mal selbst ausprobieren ob das bei anderen Sicherungen funktioniert und diese demzufolge nicht überwacht sind.
Das mit der Stromverbrauchsmessung und Schutzabschaltung leider ein Thema, was gerade bei den neusten Autos häufiger wird.
Dass das auch bei BMW ein Thema ist ist auch für mich Neu (du hattest bereits an den Support geschrieben und Rudolf ist vermutlich auch keine richtige Lösung eingefallen, richtig? Erinnere mich zumindest daran mit Papa die Tage über einen Fall gesprochen zu haben mit Fehlermeldung wegen Ruhestromverbrauch bei BMW)
Wir hatten das schonmal bei Herstellern aus Japan bei einigen Hybridfahrzeugen dass dort ähnliche Dinge berichtet wurden.
Wenn am Ende gar nichts mehr geht würde ich in letzter Konsequenz probieren Dauerplus direkt von der Batterie abzugreifen in der Hoffnung, dass dort der Verbrauch nicht in irgendeiner Art und Weise überwacht wird. Absicherung nicht vergessen.
Ich würde vorab aber erst ausprobieren ob es an einer anderen Sicherung nicht doch funktioniert.
Falls du am Ende eine Lösung findest würde ich mich freuen, wenn du diese kurz mitteilen könntest.
Die Fahrzeughersteller geben da leider keine Richtlinien und es gibt so viele Hersteller und Modelle, dass wir da leider unmöglich für jedes Modell selbst einen Überblick haben.
Aber das kann uns zumindest helfen auf solche Fragen in anderen Fällen zielgerichteter zu antworten.
Dass das in deinem Fall ärgerlich ist kann ich gut nachvollziehen. Schreib uns sonst gerne nochmal ne Mail.
Gruß
Leon
ich würde die kennzeichenlesbarkeit mal ganz weit oben platzieren. im fall der fälle, möchte man eine person, die scheisse baut, auch greifen können. jetzt ist aber die frage was wichtiger ist. höhere auflösung oder hohe FPS? beides zusammen scheint ja bei dashcams noch nicht möglich zu sein (z.b. 4k mit 60 fps).
In meinen Augen aktuell ganz klar Auflösung weil man in Kombination mit HDR oder dem HDR-Timer aktuell sowieso bei jedem Modell an 30fps gebunden ist.
Ich habe gehört, dass wohl Hersteller aktuell an 4K mit 60FPS mit HDR arbeiten. Ich habe aber keine Info dazu wann sowas auf den Markt kommen wird
Also bei dem Test mit der Kennzeichen Lesbarkeit kommt es natürlich auch darauf an wie schnell der Gegenverkehr fährt. Wenn du 60 fährt und der Gegenverkehr auch, muss die Kamera eine Geschwindigkeit von 120kmh einfangen. Wenn der Gegenverkehr aber 75 fährt ( und das kann man halt nicht erkennen, wie schnell der fährt) dann sind es schon 135 km/h statt 120. also ich finde mit den Zahlen kann man nicht wirklich etwas anfangen. Aber dafür haben beide Kameras ja die gleiche Geschwindigkeit und dann kann man sie vergleichen aber eine Geschwindigkeit zu sagen, bis zu der sie funktionieren, finde ich nichts aussagend
Schade einfach, dass es keine dezente Dashcam gibt. Das sind immer so Oschis in der Windschutzscheibe. Nervt mich.
Hatte das gleiche Problem, das mich von einem Kauf abhielt. Die Viofo VS1 hat dies für mich gelöst. Günstig, gute Qualität und keine allzu störende Optik 👍🏻
Habe mich für die Viofo A119 Mini 2 entschieden und hier im Shop bestellt. Bin super zufrieden und klein ist sie allemal.
Hallo, vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ich habe mir die Viofo A229 Pro gekauft und wollte das Menü am PC schon mal auf Deutsch einrichten. Schließe die Kamera also an, sie leuchtet einmal rot auf und wird dann wieder schwarz, nur die Lämpchen unter dem Bildschirm blinken fröhlich vor sich hin (Discolampe). Vielleicht mache ich ja was falsch?
Moin, wenn man die Dashcam mit dem beiliegenden Datenkabel am PC anschließt dann schaltet sie in den Kartenleser-Modus und fungiert dann als Kartenlesegerät.
Zu erkennen an dem blinkenden Lauflicht was du beschreibst.
Wenn du sie unbedingt zum Einrichten außerhalb vom Auto anschließen willst, dann kannst du z.b ein Netzteil vom Handy verwenden (Netzteil muss dafür mindestens 2A bei 5V liefern können) und da das originale Kabel der Dashcam ins Handynetzteil einstecken. Dann sollte es funktionieren!
@@DashcamDriversGermany Vielen Dank, für die schnelle Antwort. Habe es noch mal im Lkw probiert und siehe da, alles hat geklappt. Danke noch mal.
coole Videos
ist es kompliziert diese einzubauen bzw einbauen zu lassen?
Und wer macht so einen Einbau(ATU oder Kfz-Werkstatt)?
_Heute wäre mal wieder so eine Situation gewesen, in der ich wünschte, ich hätte eine Dashcam:_
Ich nehme die Ausfahrt, hinter der Kurve steht überraschend ein LKW mit Warnblinklicht.
Ich und mein Hintermann konnten rechtzeitig bremsen aber jetzt ratet mal warum der da stand...
Nein, keine Panne, der fuhr mit Warnblinklicht rückwärts die Ausfahrt zurück, wahrscheinlich weil er zur falschen raus ist.
Toller Test. Sehr umfangreich und informativ!
Was ich noch nicht gesehen habe, aber für eine unglaublich große Marktlücke halte, sind Dashcams mit Akku, die sowohl im Auto als auch am Fahrrad eingesetzt werden können. Eine Möglichkeit ohne das leidige Akku-Hitze-Problem im Auto wäre eine Halterung fürs Rad mit integriertem Akku, so dass die herkömmliche Dashcam im Auto abgenommen und am Rad angesteckt werden kann. Stromversorgung im Auto dann wie bisher und am Fahrrad durch den Akku. Einzig die IP-Klassen müssten angepasst werden.
Aktuell gibt es fürs Rad kaum etwas Vergleichbares in Sachen Bildqualität etc. zu den Auto-Dashcams. Die aus meiner Sicht einzig halbwegs brauchbare Variante ist von Cycliq and kostet knapp 800 Euro mit Front- und Rückkamera und hat zusätzlich eine für mich unnütze Lampenfunktion ohne StVO Zulassung. Daher hadere ich noch mit mir, ob ich das investiere.
Ich würde auch gerne eine DashCam benutzen, aber nur, wenn es die auch mit Akku gibt (nur Auto). Leider habe ich noch nichts entdeckt. Kennt Ihr welche?
@@victorliepelt6232 Es gibt diverse Modelle, bspw. vom Hersteller Nextbase. Das ist aber, wie @culnaurion in seinem Kommentar schon angeschnitten hat, wenig sinnvoll. Das liegt an den Temperaturen, gerade im stehenden Auto, die im Sommer schnell mal über 60 °C erreichen und im Winter auch mal gegen 0 °C gehen können. Die in den Dashcams verbauten Lithium-Ionen-Akkus sollten keinen Temperaturen unter 5 °C und über 40 °C ausgesetzt sein, zumindest nicht häufiger oder über einen längeren Zeitraum, da diese dann ganz schnell an Kapazität verlieren und irgendwann auch komplett kaputtgehen - das ist wohl auch der Grund, aus dem Nextbase der einzige „größere“ Hersteller ist, der Modelle mit Akku anbietet. Wenn du also im Sommer und Winter nicht nach jeder Fahrt den Akku ausbauen und mitnehmen willst, würde ich mich an deiner Stelle vom Gedanken Dashcam mit Akku verabschieden …
Ich weiß nicht, ob das schon mal Thema war, die Viofo 229 Einkanal Kameras werden ja immer ohne Heck Kamera angeboten, kann man die Heckkamera Nachrüsten oder muss ich gleich eine 2 Kanal Kamera kaufen?
Kann man nachrüsten! :)
Wie sieht es mit der Hitze aus? Meine Azdome erhitzt sich brutal in der Sonne und der Bildschirm schaltet teilweise aus
Sollte bei beiden Modellen kein Problem sein. Bei der Fahrt sowieso nie.
Für den Parkmodus empfiehlt es sich im Sommer dann wenn Verfügbar die Zeitrafferaufnahme zu nutzen da dies den Stromverbrauch und damit auch die eigene Abwärme der Dashcam reduziert und der Parkmodus dann länger stabil läuft. Parkt das Auto bei 40°C in der prallen Sonne und im Innenraum werden es 90°C warm schaltet aber vermutlich jede Dashcam irgendwann ab, es sei denn der Hersteller hat bei der Schutzabschaltung gespart. Bis 60°C (weil das die Herstellerangaben sind) habe ich den Parkmodus im Backofen getestet, das funktioniert. Und ein bisschen Puffer wirds da sicherlich dann auch immer noch geben.
@@DashcamDriversGermany Danke für die Antwort!
Was ist sinnvoller eurer Meinung nach: mehr Auflösung oder mehr fps? Man kann die meisten Dashcams bei Full HD mit 60 fps betreiben. Hat man aber abends genug Licht für 60 fps?
Meiner Meinung nach Auflösung! Insbesondere bei allen moderneren Dashcams stellt sich die Frage sowieso nicht mehr.
HDR funktioniert bei allen aktuell mir bekannten Dashcams mit Starvis2 ausschließlich mit 30FPS.
Auf 60fps verliert man nebst ggf. Auflösung also zusätzlich die Fähigkeit Nachts Kennzeichen zu erkennen.
@@DashcamDriversGermany Danke! 🙂
Hab die A129 und bin recht zurfrieden. Reicht für 95% alle situationen. mag nur keinen regen.
Kann ich die 2-Kanal 229Pro eigentlich auf 3-Kanal aufrüsten, indem ich die Innenkamera kaufe oder ist das eine ganz andere Hauptkamera?
Kannst du aufrüsten, die Hauptkamera ist egal ob 1-Kanal, 2-Kanal oder 3-Kanal immer identisch! :)
Meine A129Plus macht im Parkmodus immer mal wieder ne scheibgeschützte Datei. Wie kann ich sowohl Erschütterungssensor als auch Bewegungserkennung komplett deaktivieren?? Es scheint als ginge das nicht 😭
Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Kamera eine A129Plus ist. Die A129plus sperrt die Videos im AED-Parkmodus nicht, sofern der G-Sensor nicht ausgelöst wird.
Womit macht denn "der unsichtbare Christian" seine Aufnahmen, der ist ja mit dem Rad unterwegs??
Hat jmd nen Tipp für Mierfahrzeuge z.b. von Sixt usw. da kann man ja schlecht ne Kamera dran bappen. Aber vllt. was was man an den Beifahrersitz als Halter klemmen kann o. mit einem saugnapft
Ich glaube ich würde da noch etwas abwarten.
Vantrue bringt für seine Modelle oft weiterhin Saugnapfhalterungen raus (muss man bei den neuen Modellen leider extra dazu kaufen)
Für die N2 kommt bald ein Nachfolgermodell mit modernen Bildsensoren (filmt vorne und den Innnenraum, also geeignet um das zwischen Autos zu tauschen)
Normalerweise kann das keine Ewigkeiten mehr dauern, das N2-Nachfolgemodell hab ich bereits vor über 3 Monaten auf einer Messe gesehen.
Und für die E1-Nachfolge müsste ja irgendwann auch mal was moderneres kommen.
Hab für Viofo auch schon rumprobiert ob es eine gute alternative Montagemöglichkeit gäbe, hab aber nix hinbekommen was zufriedenstellend wäre.
Einfach eine universelle Saugnapfhalterung mit glatter Geräteträgerplatte nehmen, z.B. Saugnapfhalterung komplett - runde Platte und Standardarm (Referenz : 364450 Versand durch Agriconomie), dann z.B. die Viofo A119 Mini 2 aufkleben und mit dem Autoladekabel anschließen, oder per Powerbank betreiben. So kannst du die Kamera überall schnell und einfach einbauen und anschließen.
So mache ich es, da die Kamera zwischen Oldtimer und Wohnmobil hin und her wechselt 😉.
Danke für eure Rückmeldungen 👍
Was ist mit dem Parkmodus?
Mach doch mal ein Video für "wasserdichte" Dashcam´s. Also für Dashcam´s, die für Krafträder, Seniorenmöbile etc. geeignet sind. Gerade in den Städten nehmen die kleinen Seniorenmobile immer mehr zu. Und diese fahren bei voller Straßenzulassung (also Verbot für Radwege ohne besondere Freigabe) oft nur 25 km7h max. Innerorts sind teilweise 70km/h zugelassen, was extrem gefährlich ist. Hätte ich eine passende Dashcam, ich hätte schon ein Dutzend Clips einschicken können.
Sehr guter Kommentar, dass wäre sehr interessant 👍
Ein Smartphone ist wasserdicht und bestimmt sind die Dashcams auch wasserdicht!
Das mit dem Smartphone habe ich schon selber ausprobiert!
Nein, die normalen Dashcams sind auf gar keinen Fall Wasserdicht!!
Ich plane irgendwann dieses Jahr noch zwei Motorrad-Dashcams zu testen. Die müssen allerdings auch direkt mit der Elektrik verbunden werden.
Fahrraddashcams die es ja auch gibt wären für diesen Zweck sicher auch interessant, diese gibt es häufiger auch mit Akkus.
Ich nehme es mir vor, es ist aber immer eine Kapazitäts/Zeitfrage ob ich es wirklich schaffe.
Aber ich hab es definitiv auf dem Schirm!
@@wolfgangkluck9074 Das funktioniert nur, wenn man ein halbwegs gutes Smartphone hat mit gutem Akku. Und dann eben eher als Actioncam, denn als Dashcam.
Mit meinem ZTE kann ich sowas vergessen.
@@DashcamDriversGermanyAuf einen Test für Motorrad Dashcams warte ich schon lange. Es gibt zwar Tests im Netzt, aber leider nicht mit der Sorgfalt und Ausführlichkeit getestet wie man es von dir gewohnt ist.
Mach gerne weiter so, jeder Beitrag ein Gewinn für die Community.
Welche Dashcams sind eigentlich für Fahrräder empfohlen?
Ich hab die Magicshine SeeMee DV. Sehr gutes Preis-/ Leistungsverhältnis und Akku reicht auch für wirklich lange Touren. Kein Bildstabilisator allerdings. Filmt standardmäßig nur hinten. Tolles Halterungsprinzip. Für vorne hab ich keine Lösung, außer ggf. nochmal so eine Magicshine hinfummeln, oder eben Helmkamera.
Mal ne Frage, ich hab meinen Eltern letztes Jahr die A229 geschenkt. Ohne plus oder Pro hinten dran. Die finde ich online aber gar nicht mehr. Kann mir mir jemand sagen, was da der Unterschied ist?
Das ist das Vorgängermodell, heißt A229 Duo. Das ist noch die alte Starvis-Sensorgeneration.
Verwendet den gleichen Bildsensor wie z.b die Viofo A119V3, A129 Plus Duo oder auch die Viofo WM1, sowohl für die Front als auch Heckcam.
Da wird es Nachts mit den Kennzeichen schwer.
Qualitativ würde ich die Kamera zwischen der A129 Plus Duo und der A229 Plus anordnen.
Tagsüber vermutlich sogar minimal besser als die beiden gezeigten Modelle in diesem Test, Nachts jedoch deutlich schlechter.
Wenn deine Eltern nicht so viel in der Nacht fahren trotzdem noch eine gute Cam in meinen Augen!
Lediglich als Neukauf (für 200€) würde die stand heute keinen Sinn mehr machen.
Bzw es gibt noch einen Verkäufer der die verkauft... ist aber 30-50€ zu teuer als dass es sich lohnen würde verglichen mit den Nachfolgemodellen.
Danke für die Aufklärung @@DashcamDriversGermany
Ich habe bei der Viofo A229 Plus (übrigens über deinen Dashcam-Shop gekauft, sehr zufrieden! 😁👍🏻) den SOS-Knopf dazu genommen. Leider funktioniert dieser externe Knopf nur sehr selten. Oftmals verbindet er sich einfach nicht mit der Cam. Würde ich nicht mehr nehmen und stattdessen lieber Clips per Sprachbefehl speichern. Das klappt gut (wenn nicht zu viele Hintergrundgeräusche, wie z.B. Radio da sind).
Moin, hast du möglicherweise andere Bluetooth-Geräte im Auto die die Verbindung beeinträchtigen könnten?
Es gab ein paar Kunden die bei der A229 Pro das Problem mit verlorener Kopplung hatten, für die A229 Plus ist das eigentlich sehr untypisch.
Es kommt in Kürze aber nochmal eine neue Firmware von Viofo raus die diese Probleme ganz generell nochmal adressieren soll.
Würde ich dir empfehlen wenn diese raus kommt auf jeden Fall mal auszuprobieren!
Der nächsten Schwung an Ware den wir bekommen hat bereits die neue Firmware, der offizielle release der Firmware kann demzufolge höchstens noch wenige Wochen dauern!
Sobald die Firmware draußen ist wird die sich auch hier finden lassen: www.dashcam-shop.com/Informationen/firmware
Wir bereiten gerade auch noch ein kleines Info-Video vor wie man das Firmwareupdate durchführt.
@@DashcamDriversGermany perfekt, meine nächste Frage wäre nämlich gewesen, wie genau so ein Firmware-Update durchgeführt wird. 😁
Andere Bluetooth-Geräte könnten natürlich eine Erklärung sein. Mein Handy ist z.B. mit dem Auto verbunden (Freisprecheinrichtung). Dann warte ich auf das nächste Firmware-Update und dein/euer Erklär-Video zur Durchführung. Macht weiter so, ihr macht das echt super! 😊👍🏻
besten dank...
Der Link zur Viofo A229 plus funktioniert leider nicht
Danke für den Hinweis, korrigiert! :)
Sprachsteuerung nur in Englisch ?
Leider ja
Derzeit unterstützt die Sprachsteuerung Englisch, Chinesisch, Japanisch und Russisch.
It can support English, Chinese, Japanese and Russian in voice control at present.
Aber ich finde, dass diese Dashcams wirklich sehr sehr teuer sind, auch wenn sie wirklich toll sind und es sich um Qualitätsware handelt 😞
Und ich frage mich, ob es nicht störend ist, wenn diese wirklich vollkommen mittig auf der Windschutzscheibe platziert sind. Meine ziemlich günstige hängt nämlich wesentlich weiter unten....
Sieh es mal so. Vor dir macht jemand absichtlich eine Vollbremsung um einen Versicherungsbetrug zu begehen. Du sagst er hat einfach gebremst, der Vordermann erzählt etwas anderes. Ohne Zeugen wird die Polizei faktisch den anderen recht geben. Hast du eine Dashcam, sparst du dir extrem viel Geld und Nerven
Ich suche eine D-C für mein E-Scooter. Diese sollte am Scooter befestigt werden und sollte bei Erschütterungen stabil aufnehmen. Kennst du da eine perfekte? Bitte nicht mehr als 500€... ja 500€, nicht 50€ 😂.
Ich danke dir im voraus. Ich liebe deine Videos. ❤
Eine kleine Randinfo zur SD Karte noch: Spart nicht bei der SD Karte und wählt eine hochwertige Marke. Ich nutze eine Vantrue X4S und hatte übergangsweise ne Billigmarke, die ansich mit der Menge an Daten zurechtkommen müsste. Das Bild war ruckelig und nicht zu gebrauchen. Und selbst ne 256 GB Samsung Evo Plus ist schon für unter 20 Euro zu bekommen.
Würde ich so unterschreiben. Wir haben im Support oft Probleme die sich am Ende als Speicherkartenprobleme entpuppen.
Bei Viofo entweder die Viofo-Karte oder die San-Disk Max-Endurance (nicht High-Endurance!)
Vantrue empfiehlt "Anforderungen an die Kartengeschwindigkeit: U3/Class10/A2)" bzw. ihre eigene Vantrue-Speicherkarte
Bei den beiden hier im Video gezeigten Modellen ist das alles nicht so kritisch.
Problematischer wird das bei den 4K-Modellen Vantrue N4 Pro oder der A229 Pro, da funktioniert dann selbst die Samsung-Karte nicht mehr immer zuverlässig.
Speicherkarten werden beim Schreiben warm. Da die Dashcams aber generell insbesondere die hoch auflösenden Modelle viel Abwärme produzieren kommen diese Temperaturen nochmal obendrauf. Und viele Speicherkarten brechen bei warmen Temperaturen in der Schreibgeschwindigkeit dann ein was zu Problemen führt.
Da gibt es dann die verrücktesten Fehlerbilder.
Das kann auch passieren, wenn die Schreibgeschwindigkeit der Speicherkarte laut Datenblatt eigentlich ausreichend sein müsste.
Auch bei Markenherstellern.
Das sind zumindest meine persönlichen Erfahrungen.
Die prozentuale Fehlerquote mag nicht sonderlich hoch sein, aber es ist super ärgerlich wenn die Aufnahme dann wenn man sie braucht defekt ist oder komplett fehlt.
Bei der A229 Plus oder S1 Pro geht das häufig noch, da ist das thermisch noch alles relativ human.
@@DashcamDriversGermany Wir brauchen dringend Dashcams mit M.2 SSD Support! 😁
Meine "SOS-Knöpfe" muss ich zu jedem Start neu initialisieren😢 (nicht neu verbinden) mach ich was falsch?!?
Ja es sind 2Knöpfe. Mit initialisieren meine ich, dass ich immer 3sec drücken miss, dass der Knopf wieder die Kammera auslöst/video speichert. Autoneustart mit min. 1h ca bis zum Neustart. Danach funktionieren beide Knöpfe tadellos 🤷♂️
Welches Modell? Sollte das nicht an Störgrößen wie anderen Bluetoothgeräten im Fahrzeug liegen;
Es kommt da in ein paar Wochen nochmal eine neue Firmware die solche Probleme adressieren soll. Probier diese dann auf jeden Fall aus!
@@DashcamDriversGermany zwei mal die a229Pro 2kanal.
Ich versuch das mal, mit dem Update. Wenn nicht, hören wir uns über den Support wieder 😊😉😄denn die sind von dir.😂Aber das wird schon.
Bitte aktualisieren Sie die Firmware auf die neueste Version, um das Problem zu beheben. Denken Sie daran, die Kamera nach der Aktualisierung zurückzusetzen.
@@ViofoDashcamOfficial danke für den Hinweis, aber laut ab und Vergleich, ist sie auf dem momentan aktuellen Stand.
Ich warte da mal, auf das Update was schon DDG angekündigt hat ☺️✌️
@@Roman-cz3ws Die neue Firmware V1.3 gibt es auf unserer Website seit ein paar Tagen :)
Wir arbeiten gerade noch an einem Info-Video wie man das Firmwareupdate durchführt.
Das passende Anleitungsvideo wird in den nächsten Tagen fertig sein und wird dann unter dem Reiter Firmware ebenfalls eingebunden sein.
www.dashcam-shop.com/Informationen/firmware
Danke für die Tests. Weiß jemand wie man einfacher die Vids von der Cam lädt? Mit den WiFi sitze ich gefühlt ewig im Auto. Lieber die Karte raus und direkt an den PC? Sieht man da denn auch die gelockten Vids?
Siehe 5:14, die geschützen Videos werden separat abgelegt bei allen Dashcam-Herstellern. :)
Bin gespannt will meinem Papa was gutes tun mit seinen 30euronen cams🙄
PS: würde mich freuen den gelisteten Link zu der einfachen Verkabelung im Auto zu bekommen 🫶 Dankeschön
Moin, ich habe die Viofo wie im Test beschrieben.
Ich versteh aber nicht wie ich eine neue Firmware installieren soll.
Eigentlich bin ich sehr technisch begabt. Aber hier weiß ich echt nicht wie das geht 😮
Wir ergänzen in den nächsten 2-3 Wochen noch ein Info-Video wo es erklärt wird.
Einfach gesagt:
Speicherkarte im Auto in der Dashcam formatieren.
Speicherkarte oder Dashcam aus dem Auto mitnehmen.
Speicherkarte mit SD-Kartenleser mit Computer verbinden oder Dashcam mit dem mitgelieferten Datenkabel mit dem Computer verbinden.
Firmware auf der Speicherkarte ablegen.
Speicherkarte wieder vom Computer entfernen bzw. oder Dashcam vom Computer trennen.
Dashcam wieder im Auto einbauen bzw. Speicherkarte wieder in die Dashcam einlegen.
Danach Spannungsversorgung wieder mit der Dashcam verbinden.
Das Firmwareupdate startet automatisch und darf NICHT unterbrochen werden.
Wenn das Firmwareupdate fertig ist startet die Dashcam automatisch wieder mit der Aufnahme.
Sicherheitshalber würde ich danach die Dashcam nochmal auf Werkseinstellungen zurücksetzen.
Fertig.
Hat man auch eine Heckkamera so kann man beide Dateien auf der Speicherkarte ablegen und das Firmwareupdate sollte automatisch für beide Kameras hintereinander durchlaufen.
Wir empfehlen das Firmwareupdate immer mit der originalen Spannungsversorgung im Auto durchzuführen um eine stabile Spannungsversorgung zu gewährleisten. :)
Gumo, ganz ehrlich ich, wie auch viele andere Menschen, sehen die Wichtigkeit von Dashcam's...
Ja wir verstehen auch das mit der Qualität...und das Ihr auch auf einer Art und Weise (es spielt keine Rolle wie) am Playsmanagement beleidigt werdet.
DA IST VOLLKOMMEN IN ORDNUNG!!!👍🏻
Doch leider ist es so das sehr viele Menschen lange sparen müssen und Schicksals Schläge haben und sich das beste nicht leisten können...
Es ist nicht gegen Ihre super Arbeit gerichtet❤, doch Stelle ich die Frage ob es nicht auch andere Hersteller gibt die empfohlenen werden können die für die Hälfte des Preises empfehlenswert sind.
Ich wäre ein Kandidat der täglich Videos einsenden könnte.🤪
Es ist nur eine Frage, denn bis jetzt versuche ich verzweifelt zu sparen...
Ich liebe dennoch Eure Arbeit (von allen dieses Format's) dadurch reflektiere ich mein Verhalten im Verkehr.👍🏻🤗💋
Wenn es vielleicht auch eine Dashcam nur für vorne tut:
Viofo VS1 mit 32GB-Speicherkarte für 109€, das ist von der Qualität super.
Sascha empfiehlt ansonsten gerne die Azdome GS63H (auf Ebay günstiger als auf Amazon).
Wenn es darum geht überhaupt eine Dashcam zu haben ist das eine brauchbare Wahl und dem kompletten anderen Schrott den man im Netz findet auf jeden Fall vorzuziehen... da würde ich aber auf ein Angebot warten. Unter 60€ ist ok, unter 50€ ist besser. Mit viel Glück gibt es die auch mal um die 40€
Wenn man in dem Preisbereich um 40€ eine Aukey DR01 oder DR02 findet ist das auch ok. Aber man muss sich halt bewusst sein. Es ist Stand der Technik von vor 6, 7, 8 Jahren.
Wenn es darum geht eine 2-Kanal-Dashcam im Bereich 70-100€ zu finden ist das super schwierig weil da eine riesige Fluktuation auf dem Markt ist und man vor lauter Schrott erstmal was brauchbares finden muss. Da gibt es auch sehr viele Fake-Bewertungen.
Und einen der Hersteller die es in dem Preisbereich seit einiger Zeit gibt möchte ich einfach niemals empfehlen weil die mir Geld dafür geboten haben wenn ich ihnen positive Bewertungen verschaffe. Das kann ich nicht unterstützen und werde ich dem Laden auch niemals verzeihen weil ich damit meine komplette Glaubwürdigkeit das Klo runtergespült hätte.
@@DashcamDriversGermany ❤️💋
@@DashcamDriversGermany ich habe gerade noch ne Frage zu den Kameras, ich hätte gerne noch eine für hinten..., Linke Spur fällt wegen und der klein Geist könnte nur durch mein beobachten im Spiegel, vor mir ein Scheren (bei erlaubten 80 im/h [es war bis zum Schluss Minimum doppelt so schnell]).
Was mit einer Frontkamera und schmalen Budget schwierig ist.🤪
Gibt es auch Nachrüstsets für Kameras?
Um nach und nach einen Standard zu bekommen?
Vielleicht etwas langsamer sprechen. Normalerweise ist das Tempo völlig in Ordnung, aber bei der Masse der technischen Daten und Details wird es schwierig Dir zu folgen.
Bei Bedarf einfach mit 0.75x anschauen?
@@maurice_walker Hatte ich mit Ihnen geredet?
@@holger_7916dieser moment, wenn man einen tipp bekommt, auf den man auch hätte selber kommen können und dann schnippisch antwortet…
Hi Daniel & Leon, mein neuer Firmenwagen ist da und die erste Dashcam soll rein und eben in ein paar Jahren auch wieder raus. Nach eurem Megatest würde ich gerne die Viofo A229 Pro haben. Finde 30 km nördlich von Hamburg aber keinen vernünftigen Einbauservice. Jetzt habe ich bei einer lokalen Werkstattkette mit drei Großbuchstaben die Nextbase 622GW 4K mit Einbau entdeckt.
Habt ihr die auch mal als Vergleichsmodell getestet?
Ich würde mich auch mal über ein Video z.B. zum Thema Selbsteinbau oder Einbauservice freuen. Ich traue mir das irgendwie nicht selbst zu das es vernünftig aussieht. Gruß CoMa
Ja, die Nextbase hab ich hier mitgetestet:
th-cam.com/video/QOM7VF3cwxM/w-d-xo.htmlsi=PTyTsxpQMf3bpX9d
Ist für dich das Hardwirekit essentiell? Ich nehme mir schon länger vor mal ein "normales" Einbauvideo ohne Hardwirekit zu machen.
Beim Hardwirekit möchte ich aus Haftungsgründen immer an eine Werkstatt verweisen.
Aber auch die Kabelführung wenn man die Dashcam über Zigarettenanzünder betreibt ist halt individuell. Bei vielen Autos kann man die Kabel super leicht hinter die Verkleidung oben am Himmel und an der A-Säule schieben, bei manchen geht es fast gar nicht. (Die 3M-Kabelclipse können da eine Alternative sein). Bei manchen kommt man echt gut von der A-Säule zum Beifahrerfußraum und von da zum Zigarettenanzünder, bei manchen ist es schwierig.
Ein Video zum Thema Selbsteinbau ist daher generell gar nicht so einfach weil die Situation sich dann bei den Leuten direkt am Auto völlig anders als bei mir darstellen kann.
Generell bekommt man mit etwas Zeitaufwand und Mühe das sicherlich oft hin. Aber da muss man vielleicht vorher am eigenen Auto mal die Verkleidungen anschauen ob man eine gute Gelegenheit erspäht wo man Kabel vielleicht hinterschieben kann und wo es schwieriger wird.
Eine Anleitung zu geben ist da leider gar nicht so einfach.
Ich habe den VW iD4 Bj. 2024 und da habe ich noch keinen Zigarettenanzünder gefunden 🤔 also das Hardwirekit wäre glaube ich Voraussetzung. Für meinen Partner suche ich das ganze für seinen Nissan Leaf mit Bj. 2018 (mit Zigarettenanzünder)
Vielen Dank für den Link, stimmt den Vergleich hatte ich sogar schon gesehen und die 622GW war in dem Moment raus als das mit den Nachtaufnahme (veraltete Sensortechnik) kam und dann das mit den Temperaturen. Sehe immer noch meine angeschmolzene elektronische Parkuhr vor mir. Einfach zu heiß hier im Norden. 😊
Danke für die super Videos und macht weiter so. Wir sind begeistert. 👏🏻👏🏻
@@shauni-et7et Wenn es im iD4 USB-A-Buchsen gibt funktionieren diese im Zweifel auch. Diese müssen dann aber in der Lage sein 5V/2A zur Verfügung zu stellen!
Das könnte man ja vielleicht herausfinden :)
USB-C-Buchsen (mit einem Zubehör USB-C auf USB-C-Kabel) funktionieren nicht.
Da braucht es einen USB-C auf USB-A-Adapter und in diesen muss das originale Kabel der Dashcam gesteckt werden.
Ob ausnahmslos jeder USB-C auf USB-A-Adapter funktioniert kann ich jedoch nicht sagen, mir fehlt das passende Fahrzeug zum Testen.
Aber auch da gälte dann wieder: Mindestens 2A bei 5V
Vielleicht hilft das weiter! :)
Ich bin eigentlich auch jemand der immer die neueste Firmware drauf haben möchte. Bei meiner Viofo A129Plus habe ich damit aber die Rückfahrkamera unwiederbringlich zerschossen. Da hat Viofo einen Bug der reproduzierbar dazu führen kann. Findet man auch viele Infos in Foren dazu. Leider hat Viofo die problematische Firmware noch immer nicht offline genommen bzw. gefixt. Immerhin hat mir Viofo kostenfrei eine neue Heckkamera geschickt. Aber war auch noch in der Garantiezeit.
Also Vorsicht!!! Sowas bleibt hoffentlich die Ausnahme.
Ja, das betrifft tatsächlich ausschließlich die Heckkamera bei der A129 Plus.
Das Firmwareupdate ist da auch mit einem Warnhinweis versehen bei Viofo wo Viofo selbst sagt sie empfehlen kein Update solange die Kamera gut funktioniert.
Wir haben nach deinem Kommentar die Firmware für die Heckkamera sicherheitshalber gänzlich entfernt (danke, dass du das nochmal hier geschrieben hast) da alle von uns verkauften A129 Plus Duo bereits die aktuellste Firmware haben :)
wofür brauch man innenkamera?
Eher selten, höchstens man wird bezichtigt ohne gurt gefahren zu sein obwohl man tatsächlich einen Gurt angelegt hatte
@@Vorgluehrak ok, dafür ne cam? Neeee, zumindest ist das meine jetzige Meinung
@@JeyJey89 viele haben das ja einfach integriert dabei. Wäre aber auch für mich kein persönliches Kaufkriterium. Wichtig ist die Frontcam und dann max. noch die Rückansicht.
Kann mir aber auch vorstellen, dass es für Leute wichtig ist, die bspw. Taxi fahren und auch den Innenraum Überwachen wollen, wegen den Fahrgästen und evtl. Angriffen oder ähnlichem
@@Vorgluehrak ja stimmt, leute die personen transportieren sollte so eine eigensicherung haben. Guter Gedanke😁👍
Ein zusätzlicher Punkt zu dem was bisher schon erwähnt wurde:
Man bekommt auch teilweise den Raum seitlich neben dem Auto noch mit dazu. Zumindest im mittleren/hinteren Fahrzeugbereich!
z.b bei 14:43 kann man das erahnen. Bei mir ist die Sicht da im Video etwas eingeschränkt weil ich sehr viele Kameras gleichzeitig in der Scheibe hatte und mir eine gute Position der Frontkameras für den Test wichtiger war als eine optimale Innenkamera-Positionierung.
Aber was ich meine wird in dem Ausschnitt denke ich klar!
Ich frage mich, warum eine Kamera nach innen nötig wäre 😅
Hat hier jemand drei Kameras und mag mir zufällig seine Entscheidungsfindung kurz erläutern?
Eine Innenkamera kann durchaus relevant sein, wenns darum gehen würde, wohin man schaut oder ob man abgelenkt ist. Halte ich persönlich aber eher weniger relevant.
@@rob9514 Ok, interessanter Punkt. Danke dir :)
Ein zusätzlicher Punkt:
Man bekommt auch teilweise den Raum seitlich neben dem Auto noch mit dazu. Zumindest im mittleren/hinteren Fahrzeugbereich!
z.b bei 14:43 kann man das erahnen. Bei mir ist die Sicht da im Video etwas eingeschränkt weil ich sehr viele Kameras gleichzeitig in der Scheibe hatte und mir eine gute Position der Frontkameras für den Test wichtiger war als eine optimale Innenkamera-Positionierung. Aber was ich meine wird in dem Ausschnitt denke ich klar!
@@DashcamDriversGermany Ah ok, auch ein spannender Hinweis. Danke dir :)
Soviel Krempel an der Windschutzscheibe finde ich voll daneben !
Naja, wenigstens hilft es bei Unfällen und/oder gefährliche Verkehrsrüpel.
Ich lasse es mal durchlaufen für die Watchtime...
Ich möchte anmerken: KEINER DIESER SENSOREN ist mordern im Sinne von weniger als 2 Jahre alt. Der Sensor ist seit 2021 erhältlich und mittlerweile auch EOL (end of Life/ keine Herstellung und Support) Das ist das Problem an ALLEN Dashcams. Die Sensoren und Komprimierungstechnik hängt bei den Kameras mehrere Jahre zurück und dafür sind diese auch noch sehr teuer im Vergleich. Die günstigste Action Cam mit Vergleichbarer Technik ist zwischen 30-50 zu bekommen. Hat natürlich nicht die technischen Funtionen wie eine eigenständige Dashcam wie GPS oder G-Sensor etc pp. Stellt euch mal vor, eine GoPro als Dashcam. Die 12er macht ein unglaubliches Bild und mit professionellen Einstellungen ist der Dynamikumfang aktuell ungeschlagen bei der Grösse auch im dunkeln. Es ist oftmals zum kopfschütteln das die Hersteller teilweise 150 und mehr verlangen...Jedoch sollte man sich auch fragen, was die eigene Sicherheit wert ist. Ich habe die N4 seit Release und bin mit der Funktion als Dashcam sehr zufrieden. Aber die Bildqualität ist im nachhinein lachhaft bei 220 Dukaten...
Schreib mir gerne mal die ganz konkreten Einstellungen die du bei der GoPro12 auswählst ohne vor jeder einzelnen Fahrt alles wieder neu umzustellen.
Teste gerade Action-Cams gegen Dashcams (nicht nur GoPro12 und 10 sondern auch DJI) und das was du schreibst kann ich von den bisherigen Aufnahmen her nicht bestätigen.
Schönes Bild machen und Kennzeichen perfekt erkennen sind zwei komplett verschiedene paar Schuhe, Stichwort Motion-Blur.
Dazu kommt die Überhitzungsthematik. Parallel könnte ich auch noch Kühlboxen testen wegen der ganzen Abkühlungspausen.
@@DashcamDriversGermany Klar ist die Wärmeentwicklung noch ein wichtiger Punkt und Dashcams haben definitiv ihre Berechtigung von den Features her.
Mit der GoPro, wenn du dich mit der GoPro Labs-Firmware auseinandersetzen möchtest, schreibe ich dir gerne meine Settings auf. Wenn du aber für die 99% deiner Zuschauer die sich nicht so gut mit Sensorentechnik und Dynamikumfang auskennen, diese behandeln willst, einfach out of the Box einstellen.
@@SachsenDashcam Für out of the box waren 4K 16:9 30FPS Wide (Rest auf Werkseinstellungen) meine ersten Einstellungen um mit der Überhitzungsneigung noch klar zu kommen.
Hast du einen besseren/sinnvolleren Vorschlag wie ich es stattdessen einstellen sollte?
Dann kann ich das sehr gerne tun.
Hab bis jetzt noch keine richtigen Testaufnahmen gemacht sondern nur mal rumprobiert wie sich das überhaupt alles verhält.
(Mit der 10er GoPro hatte ich das bereits im letzten Jahr gemacht und entnervt aufgegeben weil die auf der Anfahrt zu meiner Teststrecke schon immer aufgegeben hat, die 12er und die DJI hab ich jetzt extra neu gekauft)
Ich fahre nen Fiesta 7 und habe sie links vom Rückspiegel, so das ich das Display voll sehen kann. Lüftung ist immer auf 1 mit Fahrer und Frontscheibe. Je nach Temperatur mal warm, mal Klima. Meine Einstellungen die nicht Labs-Spezifisch sind und die ich verändern würde. Alles andere ist optional DIese sollten auch auf normaler Firmware funktionieren + den ein oder anderen Tip.
Erstmal von oben nach unten wischen, und dann links nach rechts: bei Steuerung auf „Pro“ stellen
Einstellungen
Video: Bitrate - Hoch
Bittiefe: 10-Bit (weniger Banding, mehr dynamik)
Sprachsteuerung nach Bedarf
Displays
Ausrichtung: alle
Bildschirmschoner Rückseite: 1 min
Helligkeit: 10%
Vorderes hab ich ausgeschaltet.
Videoeinstellung
Profil: Standard
Format: 16:9
Auflösung: 4K
Bildrate: 120 tagsüber/ 60 Dämmerung und nachts
Objektiv: weit
Hypersmooth: ein
Weiter unten
Verschlusszeit: auto
Belichtungskorrektur auf -0,5
Weisabgleich: bei Sonne 5500K, bei Wolken 3200k
Iso min: 100
Iso max: 1600
Schärfe: niedrig (im Post erhöhen)
Farbe: Flat
Akkuklappe entfernen und Akku raus, per USB-C powern.
Gutes Kabel nutzen was fest aufsteckt. Ugreen hab ich positive Erfahrung
SD-Karte: 512gb Samsung Evo oder Pro v30, da die Dateien gross werden können
Es kann unter Umständen im HEVC aufgenommen werden, was in Adobe oder Windows zu Abspielproblemen führen könnte.
Wenn du noch mehr wissen möchtest, zögere nicht und wenn es hilfreich war, ein kleiner Dank reicht mir.
LG Sachse
Werbung.
Ach schade,nur ne Dauerwerbesendung
Muss auch mal sein. Der Kühlschrank füllt sich nicht von alleine.
junge hol luft du hameplmann was geht ab hast eile?
Was ist denn mit dir nicht richtig? Hat man dir nicht beigebracht wie man sich sozial adäquat verhält und eine ordentliche Ansprache durchführt? Benimm dich mal.
Führst du Selbstgespräche? Du benimmst dich hier als einziger, wie ein Hampelmann.
Ich vermute eine Korrelation zwischen der sozialen Inkompetenz und der Grammatik.
Vielleicht ist das dein Zeichen, dass deine Sinne nicht besonders ausgeprägt sind. Sowas wie Hören und das Verarbeiten von eingehenden Informationen.
first. endlich! :D