Merci beaucoup, je trouve cela dommage que l'on ne parle pas du virage glissé alors que ce qui existe c'est le virage dérapé ou glissé ! Je viens de l'avion, on parle comme cela, peut être que votre vocabulaire planeur ne parle que de dérapage intérieur ou extérieur. Bravo en tout cas !
Dérapé intérieur = dérapé "naturel", non ? C'est-à-dire dérapé dû au lacet inverse. Donc comment se retrouve-t-on en dérapage extérieur requérant de mettre du palonnier à l'extérieur ?
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Clair et précis . Merci!
Très bien expliqué. Bravo à Spirale pour cette leçon
Didactique, instructif
Génial Spirale
exceptionnel ! meeci pour ce cours de planeur limpide
Très didactique. Merci!
Bien expliqué! J'ai une question : pourquoi le virage en dérapage extérieur est plus dangereux que le virage dérapé en intérieur? Merci.
Merci beaucoup, je trouve cela dommage que l'on ne parle pas du virage glissé alors que ce qui existe c'est le virage dérapé ou glissé ! Je viens de l'avion, on parle comme cela, peut être que votre vocabulaire planeur ne parle que de dérapage intérieur ou extérieur.
Bravo en tout cas !
Dérapé intérieur = dérapé "naturel", non ? C'est-à-dire dérapé dû au lacet inverse.
Donc comment se retrouve-t-on en dérapage extérieur requérant de mettre du palonnier à l'extérieur ?
Ce n’est pas plutôt du lacet inverse?
limpide