26:21 Приклейте на тузика пару приметных заплаток, типа рваный, и его ни кто не сопрет. Во первых дырявый, во вторых приметный. А движёк можно, так же состарить и приковать к тузику цепочкой. Воры с собой клещи не носят. На яхту можно купить на алике датчик на батарейках с пультиом. Он вроде в районе 300 - 500 рублей стоит. И спать спокойней и в город выйти. Там сирена встроенная на 100 децибел.
Приветствую. У меня такой вопрос. Как дела обстоят со здоровьем у тех кто живет год и более на яхте? Не появляются ли какие то заболевания или типа того? Понимаю что вопрос не наберет много лайков, но если можно ответьте тут кто знает или читал об этом. Спасибо!
Жить на свежем воздухе, питаться свежей рыбой, и европейскими продуктами, купать в морской воде каждый день. Единственный минус на мой взгляд это место для сна (матрас), если у кого проблемы со спиной, но опять же плавай каждый день по 2 километра и проблем со спиной не будет.
+Наталья Европейцева лчень правильнле замечание! Но вот про европейские продукты... Не, не в точку, у нас куда лучше!!! А про матрас, ну мало того, что можно любой постелить, так те чтл в "базе" очень даже для спины!!!
Около берега нету хороших магазинов возможно (во всех местах где мы были по крайней мере так, есть мелкие DIA или ларек мигрантов), где вы покупаете продукты? И что предпочитаете? На мой взгляд морепродукты, мясо, овощи и фрукты, бакалея в Испании, Франции, Италии лучше чем в России, сладости(конфеты, пирожки, торты) и колбасы, кисломолочная продукция и сервис в России (Москве/Питере) в СНГ лучше.
Все это хорошо. Но вы забыли о ветрах, сырости в каюте и влажном воздухе. Качке на волнах. А так же как правило не очень активном образе жизни (хотя это решается "душением" лени )) . С матрасом , я думаю, проблем нет. Заказать нужного размера ортопедический матрас для родной спины и сладко спать :)
По визам. Обычно на лодках делают так. Прилетели на свою лодку. В аэропорту поставили штампик входа в шенген. Выходим на лодке в море, ставим штампик выхода из шенгена. Хоть в тот же день. И дальше путешествуем не заморачиваясь. Законно. Главное, чтобы была виза не просроченная. Хоть все три года в шенгене живите, не выезжая. В паспорте будет только один день)). Называется свобода мореплавания. Правда, с одним ограничением. Ночевать можно только на лодке. Застукают в гостинице - будут проблемы. Спасибо вам. Молодцы!
Не совсем верно. Ограничений куда больше, чем гостиница. Застукают в соседнем городе, тоже будут проблемы, если в этом городе не найдется яхтенный магазин с оборудованием, которого нет в том, где лодка стоит, что бы объяснить зачем это вы так далеко ушли? Ведь без штампика вы не турист, вы мореплаватель и можете сходить на берег для пополнения запасов и ремонта. К стати, что бы привести в полное согласие с законом эти действия, то при входе в город, а точнее в бухту, уже надо вызвать компетентные органы и завериться их разрешением. Понятно что так никто не делает и вопросов как правило не возникает... но вот если возникнут, то не имея законных оснований можно изрядно хлебнуть неприятностей(((. Это конечно все формальности, на деле немного иначе и все как Вы пишете, но мир меняется на глазах, этот миграцинный кризис наложил огромный отпечаток на южную Италию и южную Грецию, там нынче только так накручивают хвосты нерадивым яхтсменам, в Греции уже 2й год, в Италии первый.
А куда оформляете отплытие в Россию? И как на это смотрят в маринах если ? То есть вы в портах только одной европейской страны можете находиться? Осветит вопрос подробнее =) Интересный способ.
+Наталья Европейцева эээх. Даже не знаю кпк это уместить. Сейчас буду про Гречу снимать, там будет похожая инфо, но вот это нн обобщант все страны ЕС. В каждой свои правила, покрытын правилами из Брюсселя, они там уже сами во всем запутались, Брексит не просто так случился.
Добавлю к вопросу Натальи, интересует как получали, где сдавали экзамены и основной вопрос, как быть с уходом из страны, насколько я знаю права есть 3 видов, это международные права на управление в светлое время суток и не дальше 12 миль от берега, потом есть права на движение в темное время суток и на неограниченное расстояние, так же можно двигаться в приливно-отливных зонах(эти права требуют наличия 600 миль по локу) и последний вид прав это внутри страны(например Хорватия) интересует вопрос, что будет если вы приходите в страну ночью из моря и подаете запрос в марину на постановку якоря, разве вас не имеют права оштрафовать за выход дальше 12 миль и движение в ночное время суток?? Есть ли в планах получить оффшорные права для движения по океану и морям и в любое время суток. Расскажите ваше мнение и может был опыт общения относительно документов на управление. Спасибо
Не существует никаких международных прав на яхту. Есть внутренние корочки, выдаваемые частными конторами, которые с пафосом именуют себя "международными". По факту это обычные частные лавочки, чьи документы имеют юридически ничтожный статус и нужны только для того, чтобы вам сдали яхту в чартер. Никакого другого смысла в этих корочках нет. Так же существуют внутренние государственные удостоверения. У нас, в России такие корочки выдаются ГИМС-ом. Однако следует понимать, что эти корочки имеют юридическую силу только на территории РФ. В остальных странах на них могут смотреть, а могут и не смотреть.
Все это конечно замечательно, но что делать, если к тебе ночью подплывает патруль и заявляет что вы двигались в ночное время суток по территории страны, а у них это запрещено делать, мало того в большинстве прав указано 12 миль как территориальная граница страны на воде, каждый раз оформляя вход вы прибываете с 13 мили и уже нарушаете закон и точно так же выходя вы просите поставить документы на выход и тоже будете пересекать 12 мильную зону, я не понимаю зачем тогда вообще нужны документы на управление, все эти экзамены и корочки, если да же имея корочку вы все равно нарушаете правила движения заходя в порт ночью и покидая его будете выходить дальше 12 мильной зоны, что это за халатная ситуация получается и главное у меня в стране если судно больше 2х метров в длину или имеет двигатель я должен его зарегистрировать и иметь права на управление им, каждое мое движении по воде должно быть одобрено и я должен до темноты обязательно вернуться в порт приписки. К нам в страну яхты не заходят, так как каждый их шаг будет выписан штраф, есть правила и за них у нас наказывают штрафами, все эти корочки от именных школ у нас не работают, заход судна без наличия внутренних прав разрешен только с сопровождением таможни на ремонт или пополнение воды(строго в карантинную зону) никаких свободных передвижений по акваториям страны
Вам же объяснили русским языком. То, что вы называете "правами" - это ВНУТРЕННИЙ документ яхтенной школы. Он не имеет легального статуса. А раз так, то и ограничение 12-ти мильной зоны, которое в этих "правах" прописано, тоже никакого юридического значения не имеет. А раз так, то никакой патруль вам ничего за это предъявить не сможет. Единственный, кто предъявит вам за это нарушение - это страховая компания, в случае, если вы повредите чартерную лодку.
Есть 2 вида "международных прав" которые признаются по всему миру, это ISSA и RYA. В каждой стране Европы есть также внутренние карточки, которые как я понимаю действуют по стране и возможно по Европе. По поводу подплывут ночью спросят документы, это 100% не возможно вы должны либо подать сигнал сос либо я не знаю что делать на лодке, что бы вами заинтересовались. В Европе полиция не ищет наживы не хотят с вас стрясти денег, надо понимать тут другая ментальность.
Насчет языка есть такое. Супруга как-то ехала через всю Италию на поезде, разговаривает только по русски, напротив сидел пожилой дяденька, разговаривал только по итальянски, в итоге они 6 часов отлично общались, друг про друга теперь много чего знают :-)
По безопасности всегда надо думать. Есть много детекторов движения gsm которые информирует что кто то проник на палубу. И тогда немного спокойно ходить по берегу и отьежать в другие города. Стоимость не большая но для души приятно ;)))
Здравствуйте , мы в этом году провели на катамаране 5,5 месяцев в водах Евросоюза , первый раз закрылись в Виго , написав что идём на джерси , через два месяца открылись в Лорьяне Франция , улетели в Россию, через месяц прилетели опять закрыли визу в Лорьяне пошли в средиземку, открылись в альмеримаре Испания через 3 месяца, причём порт входа Альмерия , полиция приехала к нам на катамаран в Марину , за все это время мы либо стояли на якорях или в Маринах, нигде не было вопросов, причём я слышал что есть закон позволяющий ходить закрытой визой , при условии что она есть действующая , если вы не удаляетесь на берег дальше 10 км от лодки и ночуете на лодке
Парусная яхта Dufour 360 выпускается верфью Dufour с 2018 года. Dufour 360 - это крейсерская яхта со средиземноморским кокпитом длиной 10.73 м с 2 пассажирскими каютами и осадкой 1.90 м. Яхта с корпусом из стеклопластика имеет сертификацию CE (A), то есть предназначена для выходов в открытое море. Стоимость в России Dufour 360 в базовой комплектации от €101 тыс. это цена в россии ,а во франции на 40 процентов меньше,илюша ты хочешь лодку2002 года продать по цене новой
Вопрос такой. Читал про проблемы с сыростью вещей. То есть что она проникает внутрь и вещи (типа трусы-носки-футболки) в рундуках могут начать гнить. Есть ли такая проблема и как справляетесь если есть? P.S.Отличные видео у вас! Может быть иногда слегка нудно, но разговоры о серьезных вещах имеют право быть таковыми! А эта рубрика так вообще супер задумка!)
+Arseniy Kotelnikov ок, вопрос - зачет. Уже руки чешутся ответить! Мы недавно буквально нашли решение! Да, в вопросах серьезных не занудствовать сложно, хотя можно, раньше получалось((( но с живой аудиторией, когда реакция незамедлительна и всегда можно разбавить. Для видео немного не хватает профессионализьму(((
Хороший вопрос, в каждой стране Европы есть медицинские страховки для это страны, есть международные страховки BUPA, SIGNA но они стоят гараздо дороже. В Испании страховка на 2ух взрослых возраста в районе 30-35 будет стоить от 60 до 100 евро в месяц на двоих.
Здравствуйте! Ясно что всё зависит от финансов но если вы хотите яхту по больше то на сколько и не тяжело ли будет ей управлять командой из двух человек
Нет солнышко, это правила рубрики, посмотрите повнимательнее, мы тут не отвечаем в комментариях, мы собираем спрос и готовим видеоответ на самые популярные вопросы, что бы сразу все могли узнать на них ответ.
Для нашей яхты, не более 3 м, т.к. больше - будет просто выпирать из-за кормы. По этому хотим 2.6-2.8 метра. Мотор надо подбирать под акваторию, в Средиземке любой на который денег не жалко подойдет.
Супер. Спасибо за рассказ про общение по рации, реально пугало именно это. По поводу визы. Есть у меня знакомый капитан, который в этом году оформил выход в Италии прошел всю Грецию, сто раз предъявлял документы и было все ок. При выходе (кажется с Родоса) сказал в очередной раз, что ему не надо оформлять выход. В результате получил запрет на шенген, оштрафовали, а потом еще несколько месяцев исключали из базы. В общем, сам себя не заложишь ни кто не заложит)))
Ну вообще странная история. Выход оформлять нужно в любом случае, сдавать транзит-лог например, а в нем-то и написано, что виза не нужна, прям на греческом. Тут конечно надо знать все подробности того разговора, Родос есть Родос, их понять можно, пол Турции туда ходит на яхтах нелегалами, конечно их все уже достало. А ведь не сдав транзит-лог, он числится все еще в Греческих водах, а значит в любой момент может вернуться из Турции и продолжить путь, не оплатив повторно 45 евро за транзит, конечно это не дело! Все индивидуально, но визу аннулировать ему не должны были!
Он из Испании шел в Турцию. Выход оформил в Италии или Испании (не помню точно), много раз заходил в Грецию по дороге и ни у кого не возникало вопросов. А на Родосе докопались до того, что обязан был оформить вход и выход в Греции, причем пассажиров, которых он взял в Греции он оформил, ему при оформлении сказали, что ему самому не надо оформлять вход . Как я понимаю, дело в оформлении пересечения границы и отметках в паспорте, а не в транзит логах.
Ну вот в этом и есть весь вопрос, что именно имелось ввиду и как было что оформлено. Сейчас в транзит логе на Греческом и Английском написано, что при прохождении транзитом штамп в паспорт не идет, при сходе с лодки, требуется оформить вход. В общем расскажу все чуть позже, дайте пару-тройку неделек дойти до места назначения, почистить перышки и все расскажем)
Не вопрос, а пожелание) Снимайте плиз больше моря, красивых видов и ващей жизни на лодке во время плавания) Именно красивых кадров, как нос рассекает волну, закат, быт и прочее. Прост вы путешествуете на таком замечательном транспорте, ведете блог, но как будто телепортируетесь между портами. А мне, как зрителю, хотелось бы больше проникаться самой атмосферой яхтинга)
Cupiditas Sailing 3500 это солидно, можно и не только с чайком) к тому же это ваша в том числе ответственность, сколько людей сорвутся в аналогичные путешествия, посмотрев и впитав всю прелесть вашего, без должной подготовки и опыта, да и денег) так что рост аудитории уверен впереди, поскольку канал информативен, полезен, красив и интересен!
Спасибо за ответы ! Ваша простота, прямолинейность и честность по-настоящему пленяет ! Вы большие молодцы. И видимо хорошие люди! Спасибо вам за это! Но я обалдел от нашего сходства 😉, у меня, тоже жена лингвист , правда (Немецкий и английский ), а я русский матерный и английский на пальцах👌👍👉🖐👎🤘✌
Да, к стати! По поводу визы.Читал я как то форум журнала Катера и Яхты и там с катамарана Мана Мана (по моему, если не ошибаюсь) Писали что делали продление виз на Мальте или Родосе. Если ставишь у них в марине яхту хоты бы на месяц, предъявляешь контракт и тебе без проблем все оформляют именно шанген. Фух, мля чуть пальцы не стер.
Да, Мальта хоть и Шенген, но на их островах есть возможность исключений. Вообще на островах любых стран Шенгена есть исключения). Как будем что такое на себе проверять, будут выходить об этом выпуски в рубрику про оформление.
Здравствуйте дорогие друзья ! Вы такие молодцы ,романтики и чуточку авантюристы. Я подписался на ваш канал потому что вы очень прикольные ребята.Настроение поднимаете молодцы. Ребята расскажите пож. про лодку: размеры ,производитель, вместимость, и тд , поскольку я подыскиваю лодочку. и расскажите пож. про место ее дислокации ,сколько стоит и вообще какие расходы у вас на все про все? Потому что это очень необходимая информац .для тех кто хочет купить лодку. скажите, достаточно ли будет месячных курсов шкипера ,чтобы путешествовать хотя бы по средиземному морю. Очень хочется пожить морской жизнью как вы. С чего же начать друзья? Вот виза шенгенская уже есть.
Здрвствуйте! Спасибо! Про лодку сняли подробный обзор, плюс по куче других чуть менее подробные обзоры, в плейлисте "Обзоры яхт". По расходам надо бы конечно сделать видео, да вот только мы ничего не записываем((( Никак не можем себя заставить((( Месяца обучения конечно хватит, обычно 10-12 дней курсы. А потом уже сами на практике добьете, главное основы заложить.
Еще вопрос для "Вопросов на ответы", что то меня прям несет)) - Интересно знать, что из инструментов, приспособлений и запчастей надо иметь с собой в долгих путешествиях на яхте. Шуруповерт, фонарик, пассатижи и т.д.. Что из них у вас есть, и что нужно обязательно, а без чего можно в принципе обойтись.
Коллега -раскройте любую яхтенную книгу для начала.. Вообще -инструмента много не бывает 😉. (поскольку и он имеет свойство ломаться, теряться и даже изнашиваться.) Добавлю лишь -что многое из того что нужно иметь диктуется материалом корпуса вашего судна: если это стеклопластик -значит нужно иметь стеклоткань и эпоксидку, если металл - нужен материал для ремонта в виде кусков листа и уголков, а также дрель и заклепки (кстати -советую не увлекаться особо шуруповертами и прочим электроинструментом, т.к.НИЧЕГО НАДЁЖНЕЕ РУЧНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ ещё не придумали, какими бы архаичными спервоначалу они бы вам не казались), ну и т.д.
Когда то я был в Польше. После пары банок пива местные полячки - девченки прекрасно понимали, что я по русски говорю им, что они очень красивые и комплименты окончились тем, чего я так, уже после четырех банок пива, от них хотел ))) А я прекрасно понял на их польском, что они не против ))) А после мы несколько часов лазили по ночному Люблину и они НА ПОЛЬСКОМ мне рассказывали о досторпримечательностях и истории города. И вы знаете, я их прекрасно понимал ))) Так что язык бухла знают все ))) Да я кроме русского, которого я тоже не знаю ))) я вообще никаких языков больше не знаю. Ну по Украински трохан шурупаю, живу все таки тут... По английски могу только легкие слова прочитать, но как я их читаю, лучше не слышать )))
Объясните пжлста как можно департировать яхтсменов? Вас за морскую границу на буксире вывезут? А штамп в паспорт поставят? А сколько идти до другой страны в средиземье?
Депортация выглядит очень просто. Штамп в паспорт с предписанием покинуть страну в течении ХХ времени (на усмотрение портовых служб). Если это условие не выполнено, то в плоть до уголовной ответственности капитана и крупным штрафам экипажу. И конечно без права посещения страны или союза стран в течении установленного срока.
*Вопрос в топ 5* Я думаю это волнует всех. Как у вас сексом? Снимите хоум видео минут на 40. Подписчики просят прояснить этот вопрос как можно детальнее. Спасибо.
Всем привет! Полистал, может не нашёл своего вопроса... Внимание, вопрос... Недавно слышал по новостям, что разрешили прибывание в России на иностранной яхте в течение года??? Так ли это???
+Анатолий Воротилов хороший вопрос. Сразу дам ответ - Иностранцам). Это всегда было, но только на 3 мес. Тут даже мусолить нечего, никого из нас жто не касается)
Точно повысит! Но я очень плохо разбираюсь в вопросах химии и боюсь промахнуться с краской или маркером или еще чем-то, что может сожрать ПВХ))). А тут они еще все пишут на своих языках вообще не понятен состав(((. Мы даже еще круче хотели, хотели детям дать маркеры и что бы они его разрисовали, было бы прикольно. Но остановило лишь непонимание как маркер себя поведет.
...:)) пыль, да, пылится в море....; А понятно, ветер дует... ...-ну пыль в марине на стоянке, это еще понятное дело, но вот в открытом море.....наверное пыли еще больше...?! Трудно наверное все потом вытирать...? А пылесос у вас на яхте есть!? Вопрос: не знаю почему многие яхт-блогеры обходят этот вопрос стороной. Заправка водой, зарядка и т.д, ясно, а вот как с разгрузкой танкера, который собирает продуты жизнедеятельности (душ, умывальник - кухня, клозет) - как быстро наполняется и на сколько хлопотно в марине ассенизатора оформить? Благодарю и легкой воды.
Здравствуйте. Ну вот даже Вы пишите " Заправка водой, зарядка и т.д, ясно,", а почему это ясно?, а черный танк не ясно? Мне кажется Вы сами ответили на вопрос почему обходят этот вопрос, потому что думают, что это и без того понятный вопрос). По этому надо рассматривать все в комплексе. Мы подумаем как снять эти моменты и снимем. Спасибо за идею! Про пыль расскажем, если вопрос поддержат, вполне правильный и интересный!
про пыль есть ответ в гугле.. называется хамал.. песок из египта до греции долетает)) ну есть теория что пыль состоит на 90% из отмершей кожи человека и на 10% из клопов)))
Там ветер Сирокко тащит песок из пустыни, песок - это абразив, из похожего еще стекло делают. Но это не только из Египта в Грецию, это в принципе из Африки на Европейский континент, даже в Черногорию к нам долетало, но не так конечно как в Италии... тю, уже почти ответил, никакой теперь интриги(
у вас на визе написан термин действия от и до, т.е. написано от какого числа и до какого числа, это один из важных моментов, а второй момент это количество дней в этом периоде и больше не надо заморачиваться... жаль конечно что такие малые периоды.... удачи вам!!!
Меня тоже интересуют вопросы безопасности, и не от воровства. Может, в европейских водах и нет пиратов, но вокруг Африки и Индонезии, они реально существуют. Вдвоём с девушкой на яхте... , без оружия ... , очень уязвимая ситуация.
У нас трафик ограничен, лучше послушаю его при личной встрече и за одно качество звука и картинки будет намного лучше и можно дополнительные вопросы задать;)
Спасибо, отличный выпуск. Единственное, показалось странно, что вы яхту сравниваете с квартирой, а не с машиной. Всё-таки это транспортное средство, которое можно угнать (местная молодёжь по дурости итд).
Приветствую. Пояснение про вопрос о 90 днях в шенгене. Как житель Ивангорода, (граница с Эстонией), этот вопрос знаю точно. Формула следующая, отсчёт ведется от текущего дня календаря, за 180 дней до этого дня не должно быть более 90 дней пребывания в странах шенгена. Раньше до 2015 мерили по 90 дней в первое и второе полугодие и таким образом можно было находится более 90 дней, если скажем вьехать в апреле а выехать в сентябре. На данный момент это нарушение и может привезти к аннулированию визы. Но опять же по опыту, хорошо законы знают, в граничащих с Россией пропускных пунктах, а скажем в Греции, как повезет.
Вот, это хорошо что вы написали, а то везде пишут про полугодия, а уже 17й год на дворе, мы как раз это новое правило и читали, о я забл где мы его нашли, но точно помню, что это был именно документ, а не сводка новостей.
Не скромный вопрос, но интересный - удается ли зарабатывать на яхте, приносит ли она кроме эмоций, какой-то "кэш". Возможно знаете, как это делают другие. Спасибо за отличное видео. Лайк
По поводу безопасности-вариантов сейчас море и за вполне вменяемые деньги-по аналогии с автомобилем-сигнал-гудок + GPS+GPRS на срабатывание хоть датчик движения хоть открытия ...вообщем получится дешево и сердито-вероятность штука обманчивая-даже шанс один на триллион..Но если он приходится на тебя -УЖЕ не радует!Что думаете?
Да, все верно пишите, все средства хороши. Но не все из этого, а точнее ничего, мы не применяли в квартире, хотя там вероятности воровства значительно выше. Понятно, что дверь в лодку мы не оставляем открытой и есть ряд других "мулек" которые мы применяем, что бы лодку не угнали, но доводить до состояния музейной охраны тоже не хотим, кроме того, если реально надо будет угнать яхту - угонят в любом случае. Вешать сигнализацию на открытие... а к стати открытие чего? Все самое дорогое в лодке сосредоточено до дверей, ну по крайней мере у нашей, мы не возим ящики с деньгами и другими ценностями, видео-камера и другая носимая техника все равно с нами, ну а носки с трусами пусть берут - не жалко. Датчик движения... понимаю, дома чайки летают редко, но на лодке - они частые гости в отсутствие хозяина, ну это я сужу по какашечкам, что они оставляют нам в подарок... По этому лодку можно защитить по большому счету от угона, банальным разрывом цепи в потайном месте, а если и это не спасет (нормальный угонщик подсоединит твой же АКБ напрямую к стартеру, а больше для дизеля не нужно электричество), то GPS для поисков, если кто-то будет искать конечно за пределами своей страны (если бы я угонял, то 12 миль прошел бы меньше чем за 2 часа, что бы покинуть территориальные воды). А пока найдешь эту полицию, объяснишь, заявление напишешь, пока туда-сюда, 2 часа пройдет в любом из случаев, по этому наверно и GPS не такая надёга, как может показаться на первый взгляд... В общем средства как такового нет, что б на 100% защититься.По этому не забивайте себе голову ерундой, защита от дураков и хватит, от профи не защитить, хотя профи и не заинтересуется нашим аппаратом).
Абсолютно точный ответ- профессиональный с одним маленьким НО-вы узнаете о появлении на вашем очень движимом имуществе посторонних лиц, судить о их намерениях - дело третье, главное вы сможет среагировать и быть готовыми к гостям-тут речь порой может идти совсем не об имуществе-мир стал беспокойным а уж меняя страны вероятность "разновероятных" беспокойств возрастает геометрически. Пусть наши разговоры остануться на уровне теории!!!!
+Valery Moskaliov дело в том, что наш корабль не очень пригляден, тут скорее гоп-стоп будет, чем филигранное воровство. По этому сильно и не мудрим с сигналами, они нам маловероятно, что помогут, равно как и другим, это не боевик, где один может уделать троих-четверых рослых мужиков и потом уйти в закат под красивую музыку). Иногда лучше не знать что тебя обворовывают, хотя бы здоровье останется при тебе. Ну а дальше дело за страховой). Зачем драться за чужие деньги?)
Мэй дэй конечно совсем не круто, но знать бы надо). У нас тут на днях чуть до Сикурете не дошло (шли без приборов, гроза), не представляю что должно быть в море, что бы мэй дэй кричать((( бррр.
Cupiditas Sailing Я Калининградскую мореходную академию заканчивал (корки радиооператора, на судах дальнего плавания) только по этому ваш комментарий про МэйДэй, меня улыбнул чуть ))) Спасибо за то что делаете и снимаете! Приходите в Стокгольм! Хотя Балтика не подарок для яхтинга, проверял не однократно! Но тоже есть интересные места и для яхтинга все условия и марины и сервис. Может дороговато чуть
Ой да, правильно отметили, что не подарок. Нам бы надо немного употеть на тропической жаре, что бы обратно в холод потянуло, пока еще не употели))). Может чуть позже и потянет на север, как знать). А с яхтингом в Скандинавии все ок конечно, да и не дорого говорят, особенно на фоне Италии).
Ну не знаю как там ваши итальянцы шпрехают по английски, а вот было забрёл ко мне человечек на яхту на Флориде в г Сент Питерсберг. И так легко мы с ним чесали про судно, про море... Аж пока не дошло до банального Where are You from? Оказалось что для болгарина со знанием русского и такого же украинца и английский много понятнее, чем в общении с американцем ))
Мне кажется вы что-то перепутали... транзит лодки, имеет отношение лишь к безналоговому периоду нахождения судна в Евросоюзе. Этот срок не имеет никакого отношения к визам или времени нахождения нерезидентов в зоне Шенгена. Шенген - нахождение граждан. Транзит - нахождение лодки.
Хм. Тут не все так просто и у каждой отдельной страны есть свое мнение на этот счет, греки вот понимают, что лодка не может двигаться транзитом через их страну без экипажа... Некоторые не понимают этого. Шенген-виза тоже не единственный тип документа разрешающий находиться в той или иной стране...
Вопрос: Что вы думаете и как относитесь к оно-европецам и оно-Европе, в которой сейчас находитесь? Желаете, чтобы ваши будущие дети воспитывались там? Спасибо. Удачи вам и любви.
Всех наверное интересует вопрос финансовый. А именно как не крути расходы у вас присутствуют, вы уже более трёх лет на яхте, а где же вы берёте финансы на ваши расходы?
Не знаю задавали ли вам вопрос но все же. Яхтинг дело дорогостоящее (ремонт, стоянки в маринах, топливо, продукты питания и т.д.). Если вы постоянно на яхте , как вы зарабатываете на все это, ведь я так понимаю вы были офисными работниками , работали на чужого дядю и своего стабильно приносящего деньги бизнеса не имеете?
Ребят, а расскажите про экономию? Как не платить вообще ни за что, а посмотреть всю Европу? - Можно ли бросать якорь не в маринах? - Сколько дизеля брать, можно ли только парусить? - Бесплатная вода есть же? - Почему у вас нет велосипедов? С ними было бы дешевле путешествовать? - Пойманную рыбу можно же продавать в рестораны? Что-то мы только тунца видели, вряд-ли это ваш единственный улов за год? - Кидаю идею - переводите меню для ресторанов, я в Италии так бесплатную еду получал за верстку меню на нормальном русском языке. Вобщем расскажите как не платить денег или даже зарабатывать? Не пробовали катать туристов/рыбаков за денешку?
+Ian Polianskii странно, но вы сами только что ответили на все). Можно стоять на якоре, иногда у пирсов совершенно бесплатно, о таких местах, где мы бывали, говорит наша карта. Воду тоже можно найти бесплатно почти везде, если не на прямую в лодку, то в канистру легко! Да, всегда можно парусить, мы даже отрабатывали пару раз постановку на якорь и снятие с якоря на парусах. С едой тоже решаемо, но сложнее, надо уметь рыбачить, разбираться в водорослях и стремится к местам, где есть дикие фруктовые сады, в Европе редко, но встречается. Велики продали - не выгодно оказалось нам. Большой простой, редко доставали (в Греции 1 раз из 86 остановок), а место они занимают постоянно, а еще ржавеют и требуют смазки постоянной. Пробовали, но хорошего понемножку)
Я тут на Пикабу написал уже как можно сделать все бесплатно и избежать трат чуть ли не до нуля. Так большинство решило, что мы так и живем)))) Рисковое мероприятие, еще подумают что мы голодаем ,после такого репортажа). Но у нас есть одна интересная задумка на этот счет! Скоро будет)
А не думали объединить все площадки в описании под видео? Про то, что у вас есть посты на пикабу я не знал. Ну и это, нет вообще ничего плохого в том, чтобы нищебродствовать, это не зазорно, более того, добрые люди более склонны помогать тем, у кого трудности, чем тем, кто изо всех сил делает вид "у нас все окей, вот ойфон купилё".
Было очень интересно смотреть Ваши видео. К Ане нет вопросов. Илья, звезду поймал? весь какой то на шарнирах стал и тд. Будь проще, точнее тем парнем когда вы начали снимать и рассказывать.
по поводу мотора - снимите кожух нафиг и поролонкой закройте на тойже изоленте-скотче.. или помять его гденить - где не критьично)) царапины сколы ржавчина - "водный мир" посмотрите там все наглядно ))
работать будет, это не пенопласт )) .. а вот где достать пожалуй да.. серьезный вопрос.. раньше навалом было. кстати а почемубы и не пенопласт? дырку для воздуха сделать и шлангу.. хотя это зашквар наверное..
Есть классная реклама из СССР, сейчас по ютубу гуляет "Изолента" называется ,всегда в таких случаях вспоминаю с каким энтузиазмом это слово произносится, приколитесь - посмотрите, если еще не видели! Настроение на весь вечер сделает!
в прошлом ноябре взяли корабль за 50т.е., а через год сливаете за 70т.е.? это сильно! наверно даже наркотики не приносят такой доход в 40% годовых )))) Ребят, вы уху ели?)))) Можно у вас разместить деньги в депозит хотя бы под 20% годовых? ))) конечно при таком раскладе отпадают абсолютно все вопросы на тему "...а на что вы живёте?..." ))))
Да, немножко уху ели... ну с того тунца). Об чем речь и шла, что в планах менять лодку нет, но если кто-то предложит гору денег, то глупо будет отказываться и не воспользоваться шансом. К тому же лодка уже не та, что мы ее брали. Многое доведено до ума под владение, а не под чартер, некоторые детали появились на ней, пусть не дорогие, но появились. Ну и статус лодка поменяла с чартерной на приватную. К тому же Джиб Си сейчас самый дешевый стоит 65 000, но голый, так что наш будет ооочень конкурентно выглядеть на второй строчке).
Лучше пожелай им её подороже продать. Чем лучше продадут, тем быстрее хороший кат купят (тот же скромный solarwave 65, всего-то пару лямов добавить) и в кругосветку пойдут. А нам больше разнообразного контанта привалит. А то на одну и ту же лодку смотреть уже надоело. :-)
26:21 Приклейте на тузика пару приметных заплаток, типа рваный, и его ни кто не сопрет. Во первых дырявый, во вторых приметный. А движёк можно, так же состарить и приковать к тузику цепочкой. Воры с собой клещи не носят. На яхту можно купить на алике датчик на батарейках с пультиом. Он вроде в районе 300 - 500 рублей стоит. И спать спокойней и в город выйти. Там сирена встроенная на 100 децибел.
Приветствую. У меня такой вопрос. Как дела обстоят со здоровьем у тех кто живет год и более на яхте? Не появляются ли какие то заболевания или типа того? Понимаю что вопрос не наберет много лайков, но если можно ответьте тут кто знает или читал об этом. Спасибо!
Ой, думаю наберет и еще как!
Жить на свежем воздухе, питаться свежей рыбой, и европейскими продуктами, купать в морской воде каждый день. Единственный минус на мой взгляд это место для сна (матрас), если у кого проблемы со спиной, но опять же плавай каждый день по 2 километра и проблем со спиной не будет.
+Наталья Европейцева лчень правильнле замечание! Но вот про европейские продукты... Не, не в точку, у нас куда лучше!!! А про матрас, ну мало того, что можно любой постелить, так те чтл в "базе" очень даже для спины!!!
Около берега нету хороших магазинов возможно (во всех местах где мы были по крайней мере так, есть мелкие DIA или ларек мигрантов), где вы покупаете продукты? И что предпочитаете? На мой взгляд морепродукты, мясо, овощи и фрукты, бакалея в Испании, Франции, Италии лучше чем в России, сладости(конфеты, пирожки, торты) и колбасы, кисломолочная продукция и сервис в России (Москве/Питере) в СНГ лучше.
Все это хорошо. Но вы забыли о ветрах, сырости в каюте и влажном воздухе. Качке на волнах. А так же как правило не очень активном образе жизни (хотя это решается "душением" лени )) . С матрасом , я думаю, проблем нет. Заказать нужного размера ортопедический матрас для родной спины и сладко спать :)
По визам. Обычно на лодках делают так. Прилетели на свою лодку. В аэропорту поставили штампик входа в шенген. Выходим на лодке в море, ставим штампик выхода из шенгена. Хоть в тот же день. И дальше путешествуем не заморачиваясь. Законно. Главное, чтобы была виза не просроченная. Хоть все три года в шенгене живите, не выезжая. В паспорте будет только один день)). Называется свобода мореплавания. Правда, с одним ограничением. Ночевать можно только на лодке. Застукают в гостинице - будут проблемы. Спасибо вам. Молодцы!
Не совсем верно. Ограничений куда больше, чем гостиница. Застукают в соседнем городе, тоже будут проблемы, если в этом городе не найдется яхтенный магазин с оборудованием, которого нет в том, где лодка стоит, что бы объяснить зачем это вы так далеко ушли? Ведь без штампика вы не турист, вы мореплаватель и можете сходить на берег для пополнения запасов и ремонта. К стати, что бы привести в полное согласие с законом эти действия, то при входе в город, а точнее в бухту, уже надо вызвать компетентные органы и завериться их разрешением. Понятно что так никто не делает и вопросов как правило не возникает... но вот если возникнут, то не имея законных оснований можно изрядно хлебнуть неприятностей(((. Это конечно все формальности, на деле немного иначе и все как Вы пишете, но мир меняется на глазах, этот миграцинный кризис наложил огромный отпечаток на южную Италию и южную Грецию, там нынче только так накручивают хвосты нерадивым яхтсменам, в Греции уже 2й год, в Италии первый.
А куда оформляете отплытие в Россию? И как на это смотрят в маринах если ? То есть вы в портах только одной европейской страны можете находиться? Осветит вопрос подробнее =) Интересный способ.
+Наталья Европейцева эээх. Даже не знаю кпк это уместить. Сейчас буду про Гречу снимать, там будет похожая инфо, но вот это нн обобщант все страны ЕС. В каждой свои правила, покрытын правилами из Брюсселя, они там уже сами во всем запутались, Брексит не просто так случился.
Добавлю к вопросу Натальи, интересует как получали, где сдавали экзамены и основной вопрос, как быть с уходом из страны, насколько я знаю права есть 3 видов, это международные права на управление в светлое время суток и не дальше 12 миль от берега, потом есть права на движение в темное время суток и на неограниченное расстояние, так же можно двигаться в приливно-отливных зонах(эти права требуют наличия 600 миль по локу) и последний вид прав это внутри страны(например Хорватия) интересует вопрос, что будет если вы приходите в страну ночью из моря и подаете запрос в марину на постановку якоря, разве вас не имеют права оштрафовать за выход дальше 12 миль и движение в ночное время суток??
Есть ли в планах получить оффшорные права для движения по океану и морям и в любое время суток. Расскажите ваше мнение и может был опыт общения относительно документов на управление. Спасибо
Не существует никаких международных прав на яхту. Есть внутренние корочки, выдаваемые частными конторами, которые с пафосом именуют себя "международными". По факту это обычные частные лавочки, чьи документы имеют юридически ничтожный статус и нужны только для того, чтобы вам сдали яхту в чартер. Никакого другого смысла в этих корочках нет.
Так же существуют внутренние государственные удостоверения. У нас, в России такие корочки выдаются ГИМС-ом. Однако следует понимать, что эти корочки имеют юридическую силу только на территории РФ. В остальных странах на них могут смотреть, а могут и не смотреть.
*Сергей* , я думаю Вам всё-равно не поверят))
Все это конечно замечательно, но что делать, если к тебе ночью подплывает патруль и заявляет что вы двигались в ночное время суток по территории страны, а у них это запрещено делать, мало того в большинстве прав указано 12 миль как территориальная граница страны на воде, каждый раз оформляя вход вы прибываете с 13 мили и уже нарушаете закон и точно так же выходя вы просите поставить документы на выход и тоже будете пересекать 12 мильную зону, я не понимаю зачем тогда вообще нужны документы на управление, все эти экзамены и корочки, если да же имея корочку вы все равно нарушаете правила движения заходя в порт ночью и покидая его будете выходить дальше 12 мильной зоны, что это за халатная ситуация получается и главное у меня в стране если судно больше 2х метров в длину или имеет двигатель я должен его зарегистрировать и иметь права на управление им, каждое мое движении по воде должно быть одобрено и я должен до темноты обязательно вернуться в порт приписки.
К нам в страну яхты не заходят, так как каждый их шаг будет выписан штраф, есть правила и за них у нас наказывают штрафами, все эти корочки от именных школ у нас не работают, заход судна без наличия внутренних прав разрешен только с сопровождением таможни на ремонт или пополнение воды(строго в карантинную зону) никаких свободных передвижений по акваториям страны
Вам же объяснили русским языком. То, что вы называете "правами" - это ВНУТРЕННИЙ документ яхтенной школы. Он не имеет легального статуса. А раз так, то и ограничение 12-ти мильной зоны, которое в этих "правах" прописано, тоже никакого юридического значения не имеет. А раз так, то никакой патруль вам ничего за это предъявить не сможет. Единственный, кто предъявит вам за это нарушение - это страховая компания, в случае, если вы повредите чартерную лодку.
Есть 2 вида "международных прав" которые признаются по всему миру, это ISSA и RYA. В каждой стране Европы есть также внутренние карточки, которые как я понимаю действуют по стране и возможно по Европе. По поводу подплывут ночью спросят документы, это 100% не возможно вы должны либо подать сигнал сос либо я не знаю что делать на лодке, что бы вами заинтересовались. В Европе полиция не ищет наживы не хотят с вас стрясти денег, надо понимать тут другая ментальность.
Повторю вопрос:
Какие у вас есть ещё занятия, которые вы не освещаете в видеороликах? Чем вы занимаетесь целыми днями?
Кто такие? Что за яхта? Может нам такая нужна?
А чем вы занимаетесь в квартире, плюс возможность позагорать, половить рыбу, плюс вахта, вот и все занятия
Насчет языка есть такое.
Супруга как-то ехала через всю Италию на поезде, разговаривает только по русски, напротив сидел пожилой дяденька, разговаривал только по итальянски, в итоге они 6 часов отлично общались, друг про друга теперь много чего знают :-)
Где узнаете о местах разрешенных якорных стоянок, маринах и т.д.? Бумажные лоции, софт, сайты?
Бумажные конечно и ещё дедушкины рассказы
Спасибо, ребята.Очень познавательно.Удачи вам!
Спасибо!
Отличные видео!!! Спасибо и успехов вам! Почаще снимаете новые видео.
удивляюсь негативным коментам. Вообеще не вижу звезду во лбу Ильи. Ребята, спасибо за ваш блог и ответы
Вам спасибо. Но не удивляйтесь, это нормально хотя бы потому, что у всех свой взгляд на все. Даже 100 долларовая купюра нравится не всем).
По безопасности всегда надо думать. Есть много детекторов движения gsm которые информирует что кто то проник на палубу. И тогда немного спокойно ходить по берегу и отьежать в другие города. Стоимость не большая но для души приятно ;)))
Здравствуйте , мы в этом году провели на катамаране 5,5 месяцев в водах Евросоюза , первый раз закрылись в Виго , написав что идём на джерси , через два месяца открылись в Лорьяне Франция , улетели в Россию, через месяц прилетели опять закрыли визу в Лорьяне пошли в средиземку, открылись в альмеримаре Испания через 3 месяца, причём порт входа Альмерия , полиция приехала к нам на катамаран в Марину , за все это время мы либо стояли на якорях или в Маринах, нигде не было вопросов, причём я слышал что есть закон позволяющий ходить закрытой визой , при условии что она есть действующая , если вы не удаляетесь на берег дальше 10 км от лодки и ночуете на лодке
Специального закона нет, в каждой стране по разному, но как правило прокатывает как делали Вы.
Парусная яхта Dufour 360 выпускается верфью Dufour с 2018 года. Dufour 360 - это крейсерская яхта со средиземноморским кокпитом длиной 10.73 м с 2 пассажирскими каютами и осадкой 1.90 м. Яхта с корпусом из стеклопластика имеет сертификацию CE (A), то есть предназначена для выходов в открытое море. Стоимость в России Dufour 360 в базовой комплектации от €101 тыс. это цена в россии ,а во франции на 40 процентов меньше,илюша ты хочешь лодку2002 года продать по цене новой
Вопрос такой. Читал про проблемы с сыростью вещей. То есть что она проникает внутрь и вещи (типа трусы-носки-футболки) в рундуках могут начать гнить. Есть ли такая проблема и как справляетесь если есть?
P.S.Отличные видео у вас! Может быть иногда слегка нудно, но разговоры о серьезных вещах имеют право быть таковыми! А эта рубрика так вообще супер задумка!)
+Arseniy Kotelnikov ок, вопрос - зачет. Уже руки чешутся ответить! Мы недавно буквально нашли решение! Да, в вопросах серьезных не занудствовать сложно, хотя можно, раньше получалось((( но с живой аудиторией, когда реакция незамедлительна и всегда можно разбавить. Для видео немного не хватает профессионализьму(((
+Arseniy Kotelnikov спасибо!
Ещё вопрос: медицинская страховка?! Покупали вы страховки и нужны они были в вашем путешествии?!
Хороший вопрос, в каждой стране Европы есть медицинские страховки для это страны, есть международные страховки BUPA, SIGNA но они стоят гараздо дороже. В Испании страховка на 2ух взрослых возраста в районе 30-35 будет стоить от 60 до 100 евро в месяц на двоих.
Здравствуйте! Ясно что всё зависит от финансов но если вы хотите яхту по больше то на сколько и не тяжело ли будет ей управлять командой из двух человек
Интересный вопрос, вытекающий из предыдущего, уже на беседу даже похоже)
Я о том что у Вас всё равно есть предпочтения какую хотите яхту по больше
Да, я понял вопрос, просто прикольно получится, если наберет популярность. Ведь беседа с подписчиками - это здорово!
Нет солнышко, это правила рубрики, посмотрите повнимательнее, мы тут не отвечаем в комментариях, мы собираем спрос и готовим видеоответ на самые популярные вопросы, что бы сразу все могли узнать на них ответ.
marvin61 Rostov Слушай парень у тебя недотрах что-ли или Илья тебе просто нравиться??? )))) Ты чего такой агрессивный и не вежливый???
Какие же вы замечательные !!! Удачи вам во всём!
Спасибо
Вопрос для следующих "Вопросов на ответы" почему "Cupiditas" ?)))
Супер! Даже сам лайк поставлю, что бы помочь выбраться выше вопросу)
два раза меняли название парохода два раза тонул
гугл дает ответ на первой странице
Отличные вопросы и отличные ответы.
Илья , добрый день ! Подскажи, пожалуйста , какой размер динги и мотора , на твой взгляд , наиболее подходящий для яхты вашего размера ? Спасибо .
Для нашей яхты, не более 3 м, т.к. больше - будет просто выпирать из-за кормы. По этому хотим 2.6-2.8 метра. Мотор надо подбирать под акваторию, в Средиземке любой на который денег не жалко подойдет.
Спасибо !
Супер. Спасибо за рассказ про общение по рации, реально пугало именно это. По поводу визы. Есть у меня знакомый капитан, который в этом году оформил выход в Италии прошел всю Грецию, сто раз предъявлял документы и было все ок. При выходе (кажется с Родоса) сказал в очередной раз, что ему не надо оформлять выход. В результате получил запрет на шенген, оштрафовали, а потом еще несколько месяцев исключали из базы. В общем, сам себя не заложишь ни кто не заложит)))
Ну вообще странная история. Выход оформлять нужно в любом случае, сдавать транзит-лог например, а в нем-то и написано, что виза не нужна, прям на греческом. Тут конечно надо знать все подробности того разговора, Родос есть Родос, их понять можно, пол Турции туда ходит на яхтах нелегалами, конечно их все уже достало. А ведь не сдав транзит-лог, он числится все еще в Греческих водах, а значит в любой момент может вернуться из Турции и продолжить путь, не оплатив повторно 45 евро за транзит, конечно это не дело! Все индивидуально, но визу аннулировать ему не должны были!
Он из Испании шел в Турцию. Выход оформил в Италии или Испании (не помню точно), много раз заходил в Грецию по дороге и ни у кого не возникало вопросов. А на Родосе докопались до того, что обязан был оформить вход и выход в Греции, причем пассажиров, которых он взял в Греции он оформил, ему при оформлении сказали, что ему самому не надо оформлять вход . Как я понимаю, дело в оформлении пересечения границы и отметках в паспорте, а не в транзит логах.
Ну вот в этом и есть весь вопрос, что именно имелось ввиду и как было что оформлено. Сейчас в транзит логе на Греческом и Английском написано, что при прохождении транзитом штамп в паспорт не идет, при сходе с лодки, требуется оформить вход. В общем расскажу все чуть позже, дайте пару-тройку неделек дойти до места назначения, почистить перышки и все расскажем)
на каком языке читаете МППСС?
На родном)
@@CupiditasSailing когда читаешь на английском, засыпаешь еще быстрее)))
Не вопрос, а пожелание) Снимайте плиз больше моря, красивых видов и ващей жизни на лодке во время плавания)
Именно красивых кадров, как нос рассекает волну, закат, быт и прочее. Прост вы путешествуете на таком замечательном транспорте,
ведете блог, но как будто телепортируетесь между портами. А мне, как зрителю, хотелось бы больше проникаться самой атмосферой яхтинга)
+Pavel Leontev так ведь это видео и было максимально яхтеным, и море на заднем фоне и под парусом идем). Да, именно ьак и выглядят наши серые будни).
Вопрос: появились ли со временем дополнительные источники доходов связанные с ютуб каналом и самой яхтой? Спасибо!
С ютуб каналом - нет). Как раз вскользь об этом упомянули в прошлой серии, что пока только убыток. Но время идет, поглядим)
3500 человек это пока не аудитория, просто клуб по интересам, поболтать вечерком за чашкой чая)
Cupiditas Sailing 3500 это солидно, можно и не только с чайком) к тому же это ваша в том числе ответственность, сколько людей сорвутся в аналогичные путешествия, посмотрев и впитав всю прелесть вашего, без должной подготовки и опыта, да и денег) так что рост аудитории уверен впереди, поскольку канал информативен, полезен, красив и интересен!
+Compressor 23 спасибо! Вот сидим ждем рост)
Если есть яхта в Черногории (оформлена там покупка) можно получить внж и жить там постоянно?
Мржно, есть проволочки некоторые, но решаемо.
@@CupiditasSailing спасибо Илья за информацию, приятно было узнать это, возможно в недалеком будущем меня это коснется.
Спасибо за ответы ! Ваша простота, прямолинейность и честность по-настоящему пленяет ! Вы большие молодцы. И видимо хорошие люди! Спасибо вам за это! Но я обалдел от нашего сходства 😉, у меня, тоже жена лингвист , правда (Немецкий и английский ), а я русский матерный и английский на пальцах👌👍👉🖐👎🤘✌
Спасибо!
На трое суток можете заходить и находится. Или можете сказать что зашли для ремонта.
Какие модели раций используете?
Ручная Кобра 350 и Стационар Лёфранс Линк-8
В длинных переходах вахту по очереди несёте или ночью спите, на автопилоте?
Евгений Алексеев тоже интересует этот вопрос. У нас всегда делилась вахта по 5 часов (4 собачья).
Блин... Почему ответа нет,!!? Илья, ответь пожалуйста
Идем по вахтам. Тут нельзя спать, судоходство, рыбаки, сети. У сетей, если что, АИС нет, да и на радаре их не видно.
Да, к стати! По поводу визы.Читал я как то форум журнала Катера и Яхты и там с катамарана Мана Мана (по моему, если не ошибаюсь) Писали что делали продление виз на Мальте или Родосе. Если ставишь у них в марине яхту хоты бы на месяц, предъявляешь контракт и тебе без проблем все оформляют именно шанген. Фух, мля чуть пальцы не стер.
Да, Мальта хоть и Шенген, но на их островах есть возможность исключений. Вообще на островах любых стран Шенгена есть исключения). Как будем что такое на себе проверять, будут выходить об этом выпуски в рубрику про оформление.
"выгодная сделка, по крайней мере для нас" Зачетно!
Ну а как). На самом деле, это хорошая цена для такой лодки, а если взять во внимание сколько сделано в ней, то совсем хорошая). Ну и нам тоже выгодно)
Спасибо за ответы на вопросы!!! Продолжайте радовать нас новыми содержательными видео!!! Желаю Вам 7... нет 20 футов под килем)))
Спасибо!
Здравствуйте дорогие друзья ! Вы такие молодцы ,романтики и чуточку авантюристы. Я подписался на ваш канал потому что вы очень прикольные ребята.Настроение поднимаете молодцы. Ребята расскажите пож. про лодку: размеры ,производитель, вместимость, и тд , поскольку я подыскиваю лодочку. и расскажите пож. про место ее дислокации ,сколько стоит и вообще какие расходы у вас на все про все? Потому что это очень необходимая информац .для тех кто хочет купить лодку. скажите, достаточно ли будет месячных курсов шкипера ,чтобы путешествовать хотя бы по средиземному морю. Очень хочется пожить морской жизнью как вы. С чего же начать друзья? Вот виза шенгенская уже есть.
Здрвствуйте! Спасибо! Про лодку сняли подробный обзор, плюс по куче других чуть менее подробные обзоры, в плейлисте "Обзоры яхт". По расходам надо бы конечно сделать видео, да вот только мы ничего не записываем((( Никак не можем себя заставить((( Месяца обучения конечно хватит, обычно 10-12 дней курсы. А потом уже сами на практике добьете, главное основы заложить.
Еще вопрос для "Вопросов на ответы", что то меня прям несет)) - Интересно знать, что из инструментов, приспособлений и запчастей надо иметь с собой в долгих путешествиях на яхте. Шуруповерт, фонарик, пассатижи и т.д.. Что из них у вас есть, и что нужно обязательно, а без чего можно в принципе обойтись.
Хороший вопрос!
Мы тоже искали на него ответ до начала, но не нашли, теперь вот на своих шишках набираемся опыта.
Коллега -раскройте любую яхтенную книгу для начала.. Вообще -инструмента много не бывает 😉. (поскольку и он имеет свойство ломаться, теряться и даже изнашиваться.) Добавлю лишь -что многое из того что нужно иметь диктуется материалом корпуса вашего судна: если это стеклопластик -значит нужно иметь стеклоткань и эпоксидку, если металл - нужен материал для ремонта в виде кусков листа и уголков, а также дрель и заклепки (кстати -советую не увлекаться особо шуруповертами и прочим электроинструментом, т.к.НИЧЕГО НАДЁЖНЕЕ РУЧНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ ещё не придумали, какими бы архаичными спервоначалу они бы вам не казались), ну и т.д.
Привет ребятки. Очень интересные ответы вы дали. Спасибо. И удачи вам.
И Вам спасибо!
Аня просто красавица и умница.хоть самому яхту покупай чтобы найти такую половинку
Когда то я был в Польше. После пары банок пива местные полячки - девченки прекрасно понимали, что я по русски говорю им, что они очень красивые и комплименты окончились тем, чего я так, уже после четырех банок пива, от них хотел ))) А я прекрасно понял на их польском, что они не против ))) А после мы несколько часов лазили по ночному Люблину и они НА ПОЛЬСКОМ мне рассказывали о досторпримечательностях и истории города. И вы знаете, я их прекрасно понимал ))) Так что язык бухла знают все ))) Да я кроме русского, которого я тоже не знаю ))) я вообще никаких языков больше не знаю. Ну по Украински трохан шурупаю, живу все таки тут... По английски могу только легкие слова прочитать, но как я их читаю, лучше не слышать )))
Ощущение что на заднем фоне широкоэкранное кино, в лицо светит прожектор, и кто то сидит и скрипит ёрзая на деревянном старом стуле:))))
Объясните пжлста как можно департировать яхтсменов? Вас за морскую границу на буксире вывезут? А штамп в паспорт поставят? А сколько идти до другой страны в средиземье?
Депортация выглядит очень просто. Штамп в паспорт с предписанием покинуть страну в течении ХХ времени (на усмотрение портовых служб). Если это условие не выполнено, то в плоть до уголовной ответственности капитана и крупным штрафам экипажу. И конечно без права посещения страны или союза стран в течении установленного срока.
на тузик засунтьте gps треккер , сейчас есть размером со спичечный коробок
Вариант! Спасибо! На новый так и сделаем! Надо еще термостойкий найти, что бы в мотор его запихать)
мотор экранирован , врядли будет работать . надо так чтоб металлом не был окружен .
Так там же вроде пластиковая крышка и кроме как сам моторчик металла не так много, ну нога еще, но она в основном под водой.
Cupiditas Sailing купи один , попробуй , не пойдёт в лодку переставишь ,пойдёт , купишь второй .
*Вопрос в топ 5*
Я думаю это волнует всех.
Как у вас сексом? Снимите хоум видео минут на 40.
Подписчики просят прояснить этот вопрос как можно детальнее.
Спасибо.
Даа ни красиво👎
))))))))))))))))))))))))))++
супер лайк!! вы красавчики
Касаемо планов. Заходить в реки и вглубь "евроконтинента" планируете? Выше сороковых - Норвегия, Исландия, фьорды и т.д. и т.п.?
Пока читал, аж холодно стало! Вопрос интересный)
Спасибо за отает Илья. Лайк ставим, и не только за этот
По моторчику простое решение - чехол из зелёного брезента на голову (если ещё руками пошить то будет в дизайне тузика 😀)
Всем привет! Полистал, может не нашёл своего вопроса... Внимание, вопрос... Недавно слышал по новостям, что разрешили прибывание в России на иностранной яхте в течение года??? Так ли это???
+Анатолий Воротилов хороший вопрос. Сразу дам ответ - Иностранцам). Это всегда было, но только на 3 мес. Тут даже мусолить нечего, никого из нас жто не касается)
Cupiditas Sailing , то есть, если я гражданин РФ и владею яхтой, зарегистрированной в Хорватии, то я не могу приплыть в родные воды???
+Анатолий Воротилов неа). Более того, Вам еще попотеть придется, что бы зарегистрировать яхту в Хорватии, но это уде другая история).
ну я думаю, что это вроде растоможки, так же как и с автомобилем
А как дела обстоят с интернетом и связью вообще ?
плохо
А если ребёнок родился на яхте посреди Атлантики ?? Какое у него гражданство??
По поводу знания языка, абсолютно согласен и перестал парится))))в путешествиях.
Илья, если написать на тузике ядреной несмываемой краской большими буквами CUPIDITAS, может быть повысит его неугоняемость?
Точно повысит! Но я очень плохо разбираюсь в вопросах химии и боюсь промахнуться с краской или маркером или еще чем-то, что может сожрать ПВХ))). А тут они еще все пишут на своих языках вообще не понятен состав(((. Мы даже еще круче хотели, хотели детям дать маркеры и что бы они его разрисовали, было бы прикольно. Но остановило лишь непонимание как маркер себя поведет.
Самое простое - водостойкий маркер. Писал им номера на такой же лодке - абсолютно безвредно для нее.
О, супер! Попробуем! Главное что бы он под шумок не стал стираться и пачкать нас)
Cupiditas Sailing если не елозить по ней в белых штанах, всё будет нормально
+Oleg Afonsky а в бежевых??? Я не ношу джинсы. Это почти принципиально, во первых это одежда для рабочих, ну а во вторых - жмет)
...:)) пыль, да, пылится в море....; А понятно, ветер дует... ...-ну пыль в марине на стоянке, это еще понятное дело, но вот в открытом море.....наверное пыли еще больше...?! Трудно наверное все потом вытирать...? А пылесос у вас на яхте есть!?
Вопрос: не знаю почему многие яхт-блогеры обходят этот вопрос стороной. Заправка водой, зарядка и т.д, ясно, а вот как с разгрузкой танкера, который собирает продуты жизнедеятельности (душ, умывальник - кухня, клозет) - как быстро наполняется и на сколько хлопотно в марине ассенизатора оформить?
Благодарю и легкой воды.
Виктор Власов поддерживаю
Здравствуйте. Ну вот даже Вы пишите " Заправка водой, зарядка и т.д, ясно,", а почему это ясно?, а черный танк не ясно? Мне кажется Вы сами ответили на вопрос почему обходят этот вопрос, потому что думают, что это и без того понятный вопрос). По этому надо рассматривать все в комплексе. Мы подумаем как снять эти моменты и снимем. Спасибо за идею! Про пыль расскажем, если вопрос поддержат, вполне правильный и интересный!
про пыль есть ответ в гугле.. называется хамал.. песок из египта до греции долетает)) ну есть теория что пыль состоит на 90% из отмершей кожи человека и на 10% из клопов)))
или хамсин.. чорт... помню мазератти с таким названием была)))
Там ветер Сирокко тащит песок из пустыни, песок - это абразив, из похожего еще стекло делают. Но это не только из Египта в Грецию, это в принципе из Африки на Европейский континент, даже в Черногорию к нам долетало, но не так конечно как в Италии... тю, уже почти ответил, никакой теперь интриги(
у вас на визе написан термин действия от и до, т.е. написано от какого числа и до какого числа, это один из важных моментов, а второй момент это количество дней в этом периоде и больше не надо заморачиваться... жаль конечно что такие малые периоды.... удачи вам!!!
Детей будете заводить?
Заводят собак и прочих животных. Учитесь задавать вопросы и будет жить легче.
Спасплот не откручивают и стоит немало.
Доброго времени. Привет из Питера. Спасибо за информацию. Удачи в море. :-)
Спасибо!
В общем ,транзит наше всё😊
Меня тоже интересуют вопросы безопасности, и не от воровства. Может, в европейских водах и нет пиратов, но вокруг Африки и Индонезии, они реально существуют. Вдвоём с девушкой на яхте... , без оружия ... , очень уязвимая ситуация.
Будет день - будет пища, разберемся по мере приближения.
Посмотрел ролик Капитана Германа . Вот, что он говорит на эту тему, смотреть с 7:50 минуты: th-cam.com/video/puA1Ex4uqqM/w-d-xo.html
У нас трафик ограничен, лучше послушаю его при личной встрече и за одно качество звука и картинки будет намного лучше и можно дополнительные вопросы задать;)
Если есть возможность, конечно, личная беседа лучше.
Спасибо, отличный выпуск. Единственное, показалось странно, что вы яхту сравниваете с квартирой, а не с машиной. Всё-таки это транспортное средство, которое можно угнать (местная молодёжь по дурости итд).
Это просто в нашем сценарии это квартира. А так и квартиру можно угнать, случаи не редкие, только вот под страховку это мало подпадает.
Приветствую. Пояснение про вопрос о 90 днях в шенгене. Как житель Ивангорода, (граница с Эстонией), этот вопрос знаю точно. Формула следующая, отсчёт ведется от текущего дня календаря, за 180 дней до этого дня не должно быть более 90 дней пребывания в странах шенгена. Раньше до 2015 мерили по 90 дней в первое и второе полугодие и таким образом можно было находится более 90 дней, если скажем вьехать в апреле а выехать в сентябре. На данный момент это нарушение и может привезти к аннулированию визы. Но опять же по опыту, хорошо законы знают, в граничащих с Россией пропускных пунктах, а скажем в Греции, как повезет.
Вот, это хорошо что вы написали, а то везде пишут про полугодия, а уже 17й год на дворе, мы как раз это новое правило и читали, о я забл где мы его нашли, но точно помню, что это был именно документ, а не сводка новостей.
Не скромный вопрос, но интересный - удается ли зарабатывать на яхте, приносит ли она кроме эмоций, какой-то "кэш". Возможно знаете, как это делают другие. Спасибо за отличное видео. Лайк
Поскольку мы не ставим задачу зарабатывать на ней, опытом поделиться не можем. Но в целом так делают другие, не сказать что просто это, но возможно.
интересны парусные гонки? хотите поучаствовать?
вообще лодка у вас из скоростных?
+Иван Соколов отклонить))). Не, у нас "чемодан". Плюс мы его еще догрузили тонны 1,5, так что если и гоняться, то на выносливость)
По поводу безопасности-вариантов сейчас море и за вполне вменяемые деньги-по аналогии с автомобилем-сигнал-гудок + GPS+GPRS на срабатывание хоть датчик движения хоть открытия ...вообщем получится дешево и сердито-вероятность штука обманчивая-даже шанс один на триллион..Но если он приходится на тебя -УЖЕ не радует!Что думаете?
Да, все верно пишите, все средства хороши. Но не все из этого, а точнее ничего, мы не применяли в квартире, хотя там вероятности воровства значительно выше. Понятно, что дверь в лодку мы не оставляем открытой и есть ряд других "мулек" которые мы применяем, что бы лодку не угнали, но доводить до состояния музейной охраны тоже не хотим, кроме того, если реально надо будет угнать яхту - угонят в любом случае. Вешать сигнализацию на открытие... а к стати открытие чего? Все самое дорогое в лодке сосредоточено до дверей, ну по крайней мере у нашей, мы не возим ящики с деньгами и другими ценностями, видео-камера и другая носимая техника все равно с нами, ну а носки с трусами пусть берут - не жалко. Датчик движения... понимаю, дома чайки летают редко, но на лодке - они частые гости в отсутствие хозяина, ну это я сужу по какашечкам, что они оставляют нам в подарок... По этому лодку можно защитить по большому счету от угона, банальным разрывом цепи в потайном месте, а если и это не спасет (нормальный угонщик подсоединит твой же АКБ напрямую к стартеру, а больше для дизеля не нужно электричество), то GPS для поисков, если кто-то будет искать конечно за пределами своей страны (если бы я угонял, то 12 миль прошел бы меньше чем за 2 часа, что бы покинуть территориальные воды). А пока найдешь эту полицию, объяснишь, заявление напишешь, пока туда-сюда, 2 часа пройдет в любом из случаев, по этому наверно и GPS не такая надёга, как может показаться на первый взгляд... В общем средства как такового нет, что б на 100% защититься.По этому не забивайте себе голову ерундой, защита от дураков и хватит, от профи не защитить, хотя профи и не заинтересуется нашим аппаратом).
Абсолютно точный ответ- профессиональный с одним маленьким НО-вы узнаете о появлении на вашем очень движимом имуществе посторонних лиц, судить о их намерениях - дело третье, главное вы сможет среагировать и быть готовыми к гостям-тут речь порой может идти совсем не об имуществе-мир стал беспокойным а уж меняя страны вероятность "разновероятных" беспокойств возрастает геометрически. Пусть наши разговоры остануться на уровне теории!!!!
+Valery Moskaliov дело в том, что наш корабль не очень пригляден, тут скорее гоп-стоп будет, чем филигранное воровство. По этому сильно и не мудрим с сигналами, они нам маловероятно, что помогут, равно как и другим, это не боевик, где один может уделать троих-четверых рослых мужиков и потом уйти в закат под красивую музыку). Иногда лучше не знать что тебя обворовывают, хотя бы здоровье останется при тебе. Ну а дальше дело за страховой). Зачем драться за чужие деньги?)
Мэй дэй ))) Круто! Привет из Швеции !!!
Мэй дэй конечно совсем не круто, но знать бы надо). У нас тут на днях чуть до Сикурете не дошло (шли без приборов, гроза), не представляю что должно быть в море, что бы мэй дэй кричать((( бррр.
Cupiditas Sailing Я Калининградскую мореходную академию заканчивал (корки радиооператора, на судах дальнего плавания) только по этому ваш комментарий про МэйДэй, меня улыбнул чуть ))) Спасибо за то что делаете и снимаете! Приходите в Стокгольм! Хотя Балтика не подарок для яхтинга, проверял не однократно! Но тоже есть интересные места и для яхтинга все условия и марины и сервис. Может дороговато чуть
Ой да, правильно отметили, что не подарок. Нам бы надо немного употеть на тропической жаре, что бы обратно в холод потянуло, пока еще не употели))). Может чуть позже и потянет на север, как знать). А с яхтингом в Скандинавии все ок конечно, да и не дорого говорят, особенно на фоне Италии).
А на яхте mushu сегодня осьминога готовили))))))))) как я понимаю, тунец давно кончился, Ильюша, надо что-то поймать)))
+Skipp Skippov уже второго доедаем;) из-за него скумбрия пропала(, а он уже надоел. Хочется дорадо! Буду завтра отлавливать на нашей любимой стоянке)
Двухтатники эксплуатировать в Европе разрешено?
Мы не уточняли, т.к. не было такой надобности, но народ вроде ползает на них и без особых последствий.
Смотрите какие либо сериалы, есть ли вообще такая возможность? Интересуюсь так как новый сезон Теории большого взрыва вышел)))
Как вышел!? Уже!! Надо брать!!! В сети появился? И еще этот же Игры престола 8. Вопрос класс, набрал бы, рассказали!
Илюха не прибедняйся я смотрел ваши новые видосы и ты отлично говоришь на англ. языке))))
Это только кажется)
Ну не знаю как там ваши итальянцы шпрехают по английски, а вот было забрёл ко мне человечек на яхту на Флориде в г Сент Питерсберг. И так легко мы с ним чесали про судно, про море... Аж пока не дошло до банального Where are You from? Оказалось что для болгарина со знанием русского и такого же украинца и английский много понятнее, чем в общении с американцем ))
Интересный выпуск
Мне кажется вы что-то перепутали... транзит лодки, имеет отношение лишь к безналоговому периоду нахождения судна в Евросоюзе. Этот срок не имеет никакого отношения к визам или времени нахождения нерезидентов в зоне Шенгена.
Шенген - нахождение граждан. Транзит - нахождение лодки.
Хм. Тут не все так просто и у каждой отдельной страны есть свое мнение на этот счет, греки вот понимают, что лодка не может двигаться транзитом через их страну без экипажа... Некоторые не понимают этого. Шенген-виза тоже не единственный тип документа разрешающий находиться в той или иной стране...
Насколько знаю, в расчёт идут последние 180 дней, т.е. за последние 180 дней прибывание не более 90 дней должно быть, без обнулений каких-то.
Вопрос: Что вы думаете и как относитесь к оно-европецам и оно-Европе, в которой сейчас находитесь? Желаете, чтобы ваши будущие дети воспитывались там? Спасибо. Удачи вам и любви.
Всех наверное интересует вопрос финансовый. А именно как не крути расходы у вас присутствуют, вы уже более трёх лет на яхте, а где же вы берёте финансы на ваши расходы?
Я бы только про рыбалку и смотрел, нравится морская и океанская
Да и мы бы с удовольствием ловили бы и ловили, но вот к сожалению не так часто клюет.
Шурик, реинкарнация))Привет с Донбасса!
Классная у вас сзади заставка)))))))
Это все хромокей и монтаж)))
1:46 Федор Двинятин и на яхте!
19:06 -"Но есть и вторая причина..."- думал сейчас скажут, что ждут пополнения в семье....а тут облом, снова про деньги :(
Спасибо за видео. Ребята, вам нужны паспорта одной из стран ЭС.
Нужны, но их не так-то и просто заполучить, слишком много требований и очень долго. Даже простого ВНЖ хватило бы, но и он не даром дается((((
Не знаю задавали ли вам вопрос но все же. Яхтинг дело дорогостоящее (ремонт, стоянки в маринах, топливо, продукты питания и т.д.). Если вы постоянно на яхте , как вы зарабатываете на все это, ведь я так понимаю вы были офисными работниками , работали на чужого дядю и своего стабильно приносящего деньги бизнеса не имеете?
Ребят, а расскажите про экономию? Как не платить вообще ни за что, а посмотреть всю Европу?
- Можно ли бросать якорь не в маринах?
- Сколько дизеля брать, можно ли только парусить?
- Бесплатная вода есть же?
- Почему у вас нет велосипедов? С ними было бы дешевле путешествовать?
- Пойманную рыбу можно же продавать в рестораны? Что-то мы только тунца видели, вряд-ли это ваш единственный улов за год?
- Кидаю идею - переводите меню для ресторанов, я в Италии так бесплатную еду получал за верстку меню на нормальном русском языке.
Вобщем расскажите как не платить денег или даже зарабатывать? Не пробовали катать туристов/рыбаков за денешку?
+Ian Polianskii странно, но вы сами только что ответили на все). Можно стоять на якоре, иногда у пирсов совершенно бесплатно, о таких местах, где мы бывали, говорит наша карта. Воду тоже можно найти бесплатно почти везде, если не на прямую в лодку, то в канистру легко! Да, всегда можно парусить, мы даже отрабатывали пару раз постановку на якорь и снятие с якоря на парусах. С едой тоже решаемо, но сложнее, надо уметь рыбачить, разбираться в водорослях и стремится к местам, где есть дикие фруктовые сады, в Европе редко, но встречается. Велики продали - не выгодно оказалось нам. Большой простой, редко доставали (в Греции 1 раз из 86 остановок), а место они занимают постоянно, а еще ржавеют и требуют смазки постоянной. Пробовали, но хорошего понемножку)
Супер, тогда допишите в в список идей для последующих выпусков - "яхтенный нищебродинг", как ничего не платить и жить привеваючи.
Я тут на Пикабу написал уже как можно сделать все бесплатно и избежать трат чуть ли не до нуля. Так большинство решило, что мы так и живем)))) Рисковое мероприятие, еще подумают что мы голодаем ,после такого репортажа). Но у нас есть одна интересная задумка на этот счет! Скоро будет)
А не думали объединить все площадки в описании под видео? Про то, что у вас есть посты на пикабу я не знал.
Ну и это, нет вообще ничего плохого в том, чтобы нищебродствовать, это не зазорно, более того, добрые люди более склонны помогать тем, у кого трудности, чем тем, кто изо всех сил делает вид "у нас все окей, вот ойфон купилё".
посмотри внимательнее,в моринах одна босота!
вы не боитес от пиратов в пути
В Среднем море их нет, а дальше надо быть просто повнимательнее.
Молодцы . только прозба не растягивать ролики
Слушаем на скорости 1,5)))
простите за наивность, а что делают кранцы за бортом в открытом море?)
Все проще, чем может показаться - они там висят)
Купидитас продан что дальше.
90 дней из 180 означает что в любой день действия визы за последние 180 дней вы не должны находится на территории евросоюза более 90 дней.
Не совсем так, тут либо все дни входят в 90, либо все не входят. Верно так - берём последние 180 дней и чтобы не превышало 90 дней за этот период.
вот русские люди,ты помнишь илюша за сколько ты ее брал!!!
Было очень интересно смотреть Ваши видео. К Ане нет вопросов. Илья, звезду поймал? весь какой то на шарнирах стал и тд. Будь проще, точнее тем парнем когда вы начали снимать и рассказывать.
Да нормально с ним всё. Это ты просто скромняшку Германа пересмотрел.
по поводу мотора - снимите кожух нафиг и поролонкой закройте на тойже изоленте-скотче.. или помять его гденить - где не критьично)) царапины сколы ржавчина - "водный мир" посмотрите там все наглядно ))
Как паралонкой закрыть? Он будет работать-то? И где взять такую паралонку большую?
работать будет, это не пенопласт )) .. а вот где достать пожалуй да.. серьезный вопрос.. раньше навалом было. кстати а почемубы и не пенопласт? дырку для воздуха сделать и шлангу.. хотя это зашквар наверное..
Есть классная реклама из СССР, сейчас по ютубу гуляет "Изолента" называется ,всегда в таких случаях вспоминаю с каким энтузиазмом это слово произносится, приколитесь - посмотрите, если еще не видели! Настроение на весь вечер сделает!
В 90 е видеомагнитофон было сложней купить, чем яхту, и , если у вас её,тфу,тьфу угонят, для вас не будет это проблемой?
КОМАНДА! TEAM!
интересует поподробнее про крюлист .....если можно покажите образец заполнения..)))образцы доков не помешали бы
В видео про оформления стараемся прикреплять документы, что бы попонятнее было, можете там поглядеть. Скоро будут еще.
Годный штурман.залюбуешься!
Мория-мория... ))
губы кусает очки трогает , ага мирятся они)) безисходка поди
Да с документами визой это проблема
А что если с желтыми парусами
Нельзя под желтым флагом задавить и припарковаться?
а у меня сложилось впечатление, что ролик записан не на лодке. облака периодически остаются на одном и том же месте!!!
в прошлом ноябре взяли корабль за 50т.е., а через год сливаете за 70т.е.? это сильно! наверно даже наркотики не приносят такой доход в 40% годовых )))) Ребят, вы уху ели?)))) Можно у вас разместить деньги в депозит хотя бы под 20% годовых? ))) конечно при таком раскладе отпадают абсолютно все вопросы на тему "...а на что вы живёте?..." ))))
Да, немножко уху ели... ну с того тунца). Об чем речь и шла, что в планах менять лодку нет, но если кто-то предложит гору денег, то глупо будет отказываться и не воспользоваться шансом. К тому же лодка уже не та, что мы ее брали. Многое доведено до ума под владение, а не под чартер, некоторые детали появились на ней, пусть не дорогие, но появились. Ну и статус лодка поменяла с чартерной на приватную. К тому же Джиб Си сейчас самый дешевый стоит 65 000, но голый, так что наш будет ооочень конкурентно выглядеть на второй строчке).
Лучше пожелай им её подороже продать. Чем лучше продадут, тем быстрее хороший кат купят (тот же скромный solarwave 65, всего-то пару лямов добавить) и в кругосветку пойдут. А нам больше разнообразного контанта привалит. А то на одну и ту же лодку смотреть уже надоело. :-)
если я не ошибаюсь то я видел это яхту в продаже за 43 т.е. под названием Kalibri :)
Прошу прощения, но такое впечатление, что кэп, наслаждаясь вечерним бризом, принял "на грудь". Много "воды" и жестикуляции.
Всякое может быть при таком образе жизни, но я сейчас не вспомню точно было оно там что или нет на груди, давненько было.
Офигеть, я нашел твоего брата) Как близнецы, ей Богу! th-cam.com/video/o2KxleTOOic/w-d-xo.html
Неее, ну пить пиво по ютубу... Не мое)))) Лучше так, в живую!
Вы похожи)
Пользуясь случаем хочу сказать отличный канал, молодцы! Сегодня смотрел как Вы тунца поймали) Было остросюжетно! ))
Спасибо! Будет еще)