Yamaha Virago 125 brak kompresji, nie odpala.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024
- Brak czy też niska kompresja to nie zawsze wyrok remontu silnika. Co sprawdzić, gdzie zaglądnąć? Odpowiedź w filmie.Więcej filmów, zdjęć oraz motocykli na: / serwismotomajster
- ยานยนต์และพาหนะ
Cacy filmik!
Ode mnie tylko uwaga co by nie kręcić silnikiem z odpietymi fajkami - można w ten sposób szybko uwalić układ zapłonowy.
Na czas takiego kręcenia wkłada się na szybko rezerwowe stare świecie i łączy na szybko z masą motocykla...
Cenna uwaga, czasem się zapomina o podstawowych sprawach.
Bardzo zrozumiały i ciekawy materiał, wszystko prosto i na spokojnie wytłumaczone 👍 masa cennych informacji
Staram się jak mogę.
Miałem taką nawet w tym samym malowaniu, jak weszła ustawa 125 to złapałem bakcyla, po 3 latach zmiana na varadero 125 a teraz 2 lata później zrobiłem kat.A i w garażu zamieszkał suzuki gsx1250 FA. Fajnie że można sobie sprawdzić czy człowiekowi odpowiada takie spędzanie wolnego czasu. 125 to fajne sprzęty
Kolejny mistrzowski odcinek👍oby trzymać tak dalej💪💪💪
Za kilka dni pojawi się kolejna porcja motocykli. Póki co muszę przy nich popracować i nagrać nowe materiały.
Przeglądam sobie filmiki z Virago, patrzę a tu mój motor co go dopiero kupiłem. Z niedowierzaniem jeszcze sprawdziłem kod silnika i się zgadza xD
Gratulacje ! Pełna profeska
Tak, fajny materiał. szkoda, że nie znajduję ustawienia poziomu paliwa w komorze pływaka po wymianie zaworka. Ja wyszedłem z ustawiania na kapilarę ponieważ jest tak dokładny jak określenie masy własnej kupy rano.
Zajebisty materiał.... :)
Będą kolejne 👌👌
Jak zawsze pełna profeska i masa wiedzy przekazana👍😉 Mam pytanie jak miałby Pan wybierać czysto technicznie, który motocykl byłby prostszy w serwisie i mniej awaryjny Suzuki Marauder 800 czy Yamaha Virago 750? Wizualnie oba mi się podobają a z reguły proste i średnie sprawy serwisowe robie z zamiłowania sam😉
Jak mozna jezdzic do momentu az juz sie nie bedzie dalo jezdzic dalej? To musialo dawac juz wczesniej jakies objawy, np ze nie chcial palic na cieplym, bo z dnia na dzien sie tak napewno nie stalo. Ludzie oszczedzaja na serwisie jak moga a pozniej zdziwienie ze silnik fo remontu. Strach sie zapytac jaki dot mialy opony w tym sprzecie.
hmm mogłeś zrobić próbę olejową na samym początku ;)
Witam serdecznie,też mam taką maszynkę i podobny problem,tzn na 1 cyl, 10 atm a na tylnym 8....ponoć mój mechanik regulował zawory ;) Ale mam pytanie brzmi ono tak : który model Yamahy lepszy Virago czy Drag Star,mam na myśli poj.125. Pozdrawiam, LWG i czekam na odpowiedż,,,kiedyś tam :)
świetnie
Mam takie pytanie bardziej techniczne, czy na tak malej pojemności cylindra nie ma znacznego przekłamania na manometrze wynikającego z tego, że używając manometru na rurce, która ma np. 12cm3, na cylindrze 62,5 cm3, robi nam się 74,5cm, w związku z tym mamy mniejszą kompresje bo większą objętość i wyniki zakłamane o około 19%?
Witam też mam virago 125 muszę ustawić zawory więc wydech jest na 0.12 a ssący 0.9 ?
jakie znaki mają być w tym oczku inspekcyjnym na przedni a jaki na tylny cylinder? bo moze bym ustawił i w mojej. dzięki za film
Jak nie znasz takich podstawowych rzeczy to lepiej sam nie rob :) pozdrowionka
Podejrzewam że te 8 atmosfer a nie więcej wynika z tego że już wcześniej nie domykały się zawory ssące i zebrał się lekki nagar na powierzchni styku zaworu z gniazdem i teraz jest nieszczelność .
Jak najbardziej możliwa przyczyna. Miałem krótki epizod z motocyklami od handlarzy ale odpuściłem współpracę po kilku sztukach. Ten właśnie był jedną z nich.
Gdzie można kupić takie obudowy na filtr.
dotad jezdzic bez regulaci zeby nie odpalal to jest polska 🙂
Niemiec płakał jak sprzedawał. Świeżo sprowadzony sprzęt.
a wszysko jasne jakis problem to do polszi jaz mialem fajke spadnieta i sprzedal do polski 😉
Posiadam takowy model w innym malowaniu . Taki mały bzyk . Ale fajny .
@@marcindabrowski9911 Mały sympatyczny motorek, dzięki któremu łatwo załapać smykałkę do poważnych motocykli.
MIstrzu a zamiast nitro nie lepsza benzyna ekstrakcyjna ??? przynajmniej gumy nie rozpuszcza >???
Staram się gumy nie myć ani nitrem ani zmywaczem do hamulców, jedyne co cierpi na kontakcie z nitro to rękawice. Benzyna dużo słabiej rozpuszcza trudne zabrudzenia. Łatwo porównać działanie nitro vs benzyna ekstrakcyjna myjąc wtrysk w silniku diesla, w którym puściła podkładka pod wtryskiem. Przerabialem temat w swoim dawnym OM612. Na trudne smoliste zabrudzenia nitro No1.
Jaki olej Pan poleca do takiej małej Virażki?
Witam
Jeśli można spytać to co może być przyczyną, że 3 miesiące po wymianie uszczelniaczy lagi znowu ciekną.
Dziękuję i pozdrawiam.
Słabej jakości uszczelniacze, zadziory na rurach widelca, błędny montaż. Wybieraj.
@@genetykamotocykli6533 W porządku. Bardzo dziękuję za odpowiedź.
Jaki płyn polecasz do myjki ultradzwiękowej?
Używam Ultrasonic K3
a quady naprawiasz????
Naprawia
Miodzio 😋
Tak, tylko znaków nie pokazał, dla mnie trochę lipa
Serwisówke w pdf może ma jeszcze spakować.
Ilo litrowa ta myjka
30 litrów
@@genetykamotocykli6533 są takie 3 litrowe na allegro warte to co do mycia gaźnika tłokow itp cylindra nie ma mała
Pewnie gdyby przewód od miernika był krótszy, ciśnienie bylo by większe!?
Pozdro.
Tak masz rację, im krótszy przewód tym silnik ma większe sprężanie. 😉😉
@@genetykamotocykli6533 ...zupełnie jak w życiu😁😁😁😁😁
Jeżeli nie posiada Pan manometru z zaworkiem shredera tam gdzie powinien być to po co ten pomiar kompresji?