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スカレンジのゆっくりな加速も好きw
E261系の日立SiCが静かながら良い音なのでこの中なら一番のお気に入りですかね。
この中では、山手線E235系の量産先行車の東芝ハイブリッドSicのVVVF音が一番好きです❗️山手線に乗るときは、トウ01を狙いたいです(^^)
JR東日本では東芝製VVVF自体も少ないので、トウ01は貴重ですね。
湘南レンジとかが、導入したら、E261系と同じ日立SICになりそう。理由はE231系やE233系も日立だから
先行車もレアでいいんですけど、やっぱりE235系0番台のシルバー色に合う、近未来感的な三菱SICの音が好きですね。
個人的にはスカレンジが一番好きですね(笑)
まだ床下がツヤツヤですね(スカレンジ)
新しくE131系※日立MOSFETsic-vvvfが入りますね
E131系も楽しみですね。こちらはフルSiCなんでしょうか?
E131系はハイブリッドSiC(SC124形)ですね。
ここにおられる方々は音鉄の方々で間違いないでしょうか?
比較的多いのではないでしょうか。
スカレンジのゆっくりな加速も好きw
E261系の日立SiCが静かながら良い音なのでこの中なら一番のお気に入りですかね。
この中では、山手線E235系の量産先行車の東芝ハイブリッドSicのVVVF音が一番好きです❗️
山手線に乗るときは、トウ01を
狙いたいです(^^)
JR東日本では東芝製VVVF自体も少ないので、トウ01は貴重ですね。
湘南レンジとかが、導入したら、E261系と同じ日立SICになりそう。
理由はE231系やE233系も日立だから
先行車もレアでいいんですけど、やっぱりE235系0番台のシルバー色に合う、近未来感的な三菱SICの音が好きですね。
個人的にはスカレンジが一番好きですね(笑)
まだ床下がツヤツヤですね(スカレンジ)
新しくE131系※日立MOSFETsic-vvvfが入りますね
E131系も楽しみですね。こちらはフルSiCなんでしょうか?
E131系はハイブリッドSiC(SC124形)ですね。
ここにおられる方々は音鉄の方々で
間違いないでしょうか?
比較的多いのではないでしょうか。