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鵠沼の橋梁やタブレット交換の光景、簡素な造りの鎌倉駅などに時代を感じさせられる。江ノ島駅から併用軌道に入る所や腰越付近の民家の間に線路が敷かれた部分は、現在もさほど変わって無い感じする、車両や駅は新しくなったが、まだあちこちに昭和の香りが残っているのが、江ノ電の魅力だ。
素晴らしい映像です！５６年前を、思い出します。ありがとうございます❤
江ノ電いい～な！昭和の江ノ電大好き！のんびりゆったり江ノ電は走るではなく散歩する！
感激しました。😂江ノ電の歴史を感じます❤
江ノ電が住宅街を走り、線路を歩くのは今でも見られる貴重な路線です。今は運輸省に開業企画を出しても、却下されます。開業した当時は人力車組合からの猛反対にあい、当時の道路沿いに線路が引かれたからだそうです。人力車組合が猛反対したのは、文人墨客が住んでいた所だったので、今はJRですが国鉄の鎌倉駅と藤沢駅から人力車で帰宅する人が多かったからです。この動画を見てると、沿線もノンビリしてますね。まだ単コロが走ってますから、江ノ電の藤沢駅が地上駅時代ですね。
1分28秒目のスカイライン2000GTハコスカ、70年7月に追加されたばかりのオートマチック車。販売期間３ヶ月のレア物です。
のんびり線路を歩いているお母さんと子供、車庫から出てきて線路をまたぐ当時のハイテク新車、かと思えば、何であんな所に玄関が？(笑) いろんな意味ですごい江ノ電…
半世紀以上前の白百合学園のセーラー服は、今もほとんど変わってないですね😊
やっぱり江ノ電は路面電車のルーラルトロリーて感じがする。インターアーバンにしては規格が低いし
何故だかこれを見ると泣けてくる😢
路線を歩く親子は和田塚駅付近か？中２まで由比ヶ浜に住んでたから懐かしいなぁ❗中２ 1974年です。
タブレット投げ渡ししているの、職人という感じでかっこいいなあ
片瀬移住民です今も昔も変わらず魅力的な🚃に変わりなし
僕の知ってる江ノ電です・・今のは江ノ電のイメージないなぁｗ俺たちの朝あたりまでの雰囲気が好きだった
懐かしい🌊🌊S800で江ノ電と併走したな🌊
今線路沿いは高級住宅ばかりですがこの時代はボロ家屋が多かったんですね、この頃は江ノ電沿線の価値観が違ったのかな？
七里ヶ浜あたりにアパートがあり、風呂が無いと江ノ電に乗って腰越の風呂屋に行く生活してる人、それなりにいましたよ。
車の量も少ないし、乗客も観光客ではなく地元のお客さん？まだ湘南は観光地としてはあまり認知されてなかったんでしょうか？やっぱ後々のサザンやチューブの影響の方が大きかったのかな…
江ノ島なんか、昔から大変でしたよ。それと、海岸線の道路はまだ有料道路で、「湘南道路鎌倉区間」料金は5ナンバーは30円、3ナンバーは50円必要でした。抜け道はあるんですけどね。
昭和40年代の江ノ電はまるで軽便
圧倒的な人口数。すごいな。
今現在でも路線脇のスペースに余裕がないなと思っていたのに、この頃はそれがかなり際立っていますね。冒頭の映像を見ると、うっかり窓から手を出したら危ない危ない。ま、それを含めて古き良き時代の象徴なんでしょうけど。
経営が傾き始めた頃かと。廃止しなくて良かったね。江ノ電。
1:51ゲームしてるのかと思った
女学生が多すぎて誠に宜しい。
女学生という呼び方が、一番なつかしい
江ノ電、乗客が少なくて廃業の危機のときに、江ノ電の周辺がロケ地になっている、中村雅俊主演ドラマがテレビで放送された。そのドラマをみた多数の人々が、そのドラマのロケ地に来て、江ノ電に乗るようになった。その結果、江ノ電の収入があがって、廃止にならずにすんだ・・・という話を聞いたことがあります。
ドラマ、時々見てました。ドラマあるあるで、乗った車両と降りる車両が違っていたり、ちょい鉄オタにはツッコミどころありでした。
中村雅俊ではなく勝野洋じゃないかな。「俺たちの朝」のことですよね？極楽寺が舞台でした。
あの女子高生は鵠女だな。
当時の江ノ電は地域の人々のための鉄道だった。
勝手踏切ヤバい😂
長く住んでいる住民にはなんの問題もないよそ者が越してきて、あげく惹かれて騒ぎになってるだけ
動画はちょっとノスタルジーさを煽っているかもね。なぜなら昭和30年代なら分かるけど、昭和45年ならもうカラー放送は始まっているはずなのに。
鵠沼の橋梁やタブレット交換の光景、簡素な造りの鎌倉駅などに時代を感じさせられる。江ノ島駅から併用軌道に入る所や腰越付近の民家の間に線路が敷かれた部分は、現在もさほど変わって無い感じする、車両や駅は新しくなったが、まだあちこちに昭和の香りが残っているのが、江ノ電の魅力だ。
素晴らしい映像です！５６年前を、思い出します。ありがとうございます❤
江ノ電いい～な！
昭和の江ノ電大好き！
のんびりゆったり江ノ電は走るではなく散歩する！
感激しました。😂江ノ電の歴史を感じます❤
江ノ電が住宅街を走り、線路を歩くのは今でも見られる貴重な路線です。
今は運輸省に開業企画を出しても、却下されます。開業した当時は人力車組合からの猛反対にあい、当時の道路沿いに線路が引かれたからだそうです。
人力車組合が猛反対したのは、文人墨客が住んでいた所だったので、今はJRですが国鉄の鎌倉駅と藤沢駅から人力車で帰宅する人が多かったからです。
この動画を見てると、沿線もノンビリしてますね。まだ単コロが走ってますから、江ノ電の藤沢駅が地上駅時代ですね。
1分28秒目のスカイライン2000GTハコスカ、70年7月に追加されたばかりのオートマチック車。販売期間３ヶ月のレア物です。
のんびり線路を歩いているお母さんと子供、車庫から出てきて線路をまたぐ当時のハイテク新車、かと思えば、何であんな所に玄関が？(笑) いろんな意味ですごい江ノ電…
半世紀以上前の白百合学園のセーラー服は、今もほとんど変わってないですね😊
やっぱり江ノ電は路面電車のルーラルトロリーて感じがする。
インターアーバンにしては規格が低いし
何故だかこれを見ると泣けてくる😢
路線を歩く親子は和田塚駅付近か？中２まで由比ヶ浜に住んでたから懐かしいなぁ❗中２ 1974年です。
タブレット投げ渡ししているの、職人という感じでかっこいいなあ
片瀬移住民です
今も昔も変わらず魅力的な🚃に変わりなし
僕の知ってる江ノ電です・・今のは江ノ電のイメージないなぁｗ俺たちの朝あたりまでの雰囲気が好きだった
懐かしい🌊🌊
S800で江ノ電と併走したな🌊
今線路沿いは高級住宅ばかりですがこの時代はボロ家屋が多かったんですね、この頃は江ノ電沿線の価値観が違ったのかな？
七里ヶ浜あたりにアパートがあり、風呂が無いと江ノ電に乗って腰越の風呂屋に行く生活してる人、それなりにいましたよ。
車の量も少ないし、乗客も観光客ではなく地元のお客さん？まだ湘南は観光地としてはあまり認知されてなかったんでしょうか？
やっぱ後々のサザンやチューブの影響の方が大きかったのかな…
江ノ島なんか、昔から大変でしたよ。それと、海岸線の道路はまだ有料道路で、「湘南道路鎌倉区間」料金は5ナンバーは30円、3ナンバーは50円必要でした。抜け道はあるんですけどね。
昭和40年代の江ノ電はまるで軽便
圧倒的な人口数。すごいな。
今現在でも路線脇のスペースに余裕がないなと思っていたのに、この頃はそれがかなり際立っていますね。
冒頭の映像を見ると、うっかり窓から手を出したら危ない危ない。
ま、それを含めて古き良き時代の象徴なんでしょうけど。
経営が傾き始めた頃かと。廃止しなくて良かったね。江ノ電。
1:51
ゲームしてるのかと思った
女学生が多すぎて誠に宜しい。
女学生という呼び方が、一番なつかしい
江ノ電、乗客が少なくて廃業の危機のときに、江ノ電の周辺がロケ地になっている、中村雅俊主演ドラマがテレビで放送された。
そのドラマをみた多数の人々が、そのドラマのロケ地に来て、江ノ電に乗るようになった。
その結果、江ノ電の収入があがって、廃止にならずにすんだ・・・という話を聞いたことがあります。
ドラマ、時々見てました。
ドラマあるあるで、乗った車両と降りる車両が違っていたり、ちょい鉄オタにはツッコミどころありでした。
中村雅俊ではなく勝野洋じゃないかな。「俺たちの朝」のことですよね？極楽寺が舞台でした。
あの女子高生は鵠女だな。
当時の江ノ電は地域の人々のための鉄道だった。
勝手踏切ヤバい😂
長く住んでいる住民にはなんの問題もない
よそ者が越してきて、あげく惹かれて騒ぎになってるだけ
動画はちょっとノスタルジーさを煽っているかもね。なぜなら昭和30年代なら分かるけど、昭和45年ならもうカラー放送は始まっているはずなのに。