"Biltema panikgooglar Planerat åldrande" - en Uppföljning till SVT Plus

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 55

  • @PWGvideos
    @PWGvideos 2 ปีที่แล้ว +24

    3 år senare, fortfarande inte sett någon återkallning från biltema

  • @nickgrotta5367
    @nickgrotta5367 3 ปีที่แล้ว +6

    Tack ni är grymma.. Jag har mycket att lära mej..
    Ni är bäst :)

  • @patrickhult
    @patrickhult 2 ปีที่แล้ว +4

    Lägg ut länk till reportaget samt annat relaterat.

  • @reekwind1294
    @reekwind1294 2 ปีที่แล้ว +2

    Har inte ens en elcyckel, men jag älskar detta.

  • @MarkButiken
    @MarkButiken 5 ปีที่แล้ว +6

    Dels tror jag inte det räknade med att så många skulle behöva nya batterier, dels en extrem okunskap då de inte är tillräkligt erfarenhet att sälja elcyklar eller ha rätt kunskap hos personal. Det hela förstör bara för oss ärliga handlare som har vettiga elhojar. Men som tur är så förstår folk till slut och kommer till oss och köper en vettig elcykel med bra garantier och kunskap.

    • @Davistro1
      @Davistro1 4 ปีที่แล้ว +2

      Du kanske säljer en vettig elcykel med ett skit batteri, eller har du koll på var batterierna är tillverkade? Förmodligen Kina eller hur?

  • @tromboneJTS
    @tromboneJTS 5 ปีที่แล้ว +6

    the fun begins at 4:50

    • @danneheterjag
      @danneheterjag 4 ปีที่แล้ว

      Ungefär där jag somnade, typiskt !

  • @Oneofakind123
    @Oneofakind123 2 ปีที่แล้ว +5

    Batteritillverkaren har själv lagt in funktionen för att sälja fler batterier.

    • @nixpix814
      @nixpix814 2 ปีที่แล้ว +1

      Känns som en otroligt dålig strategi. Lätt att upptäcka och konkurrenterna kommer såklart spela på "vi är ärligare än dom" kortet.

    • @57thorns
      @57thorns ปีที่แล้ว

      @@nixpix814 Det är så många nivåer här att det inte spelar någon roll. De byter bara namn på frontbolaget, medan samma fabrik bakom producerar samma skit.
      Och jag skulle inte lita på att de där cellerna som påstår sig ha bättre kapacitet faktiskt är det de påstår att de är heller.

  • @xtreamtriparna9053
    @xtreamtriparna9053 3 ปีที่แล้ว +7

    Svårt att höra och se vilka 2 hål som ska kopplas ihop några sekunder. I gruppen med fyra hål ,räknat från höger VCC SWIN GND REST, så ska GND och Rest(de två längs bort till vänster, kopplas ihop några sekunder. Lycka till o hoppas det hjälpte.

  • @johnnymartensson3892
    @johnnymartensson3892 2 ปีที่แล้ว +11

    Bra att veta. Detta var riktigt bra. Elbilarna har nog också den funktionen för där handlar det om hundra tusen spänn för ett batteri.👍👍

    • @mesaber86
      @mesaber86 2 ปีที่แล้ว

      Öh va?

    • @mikaellindqvist5599
      @mikaellindqvist5599 2 ปีที่แล้ว

      Gissa vad som är vanligaste felet på en Tesla.......

    • @johnnymartensson3892
      @johnnymartensson3892 2 ปีที่แล้ว

      @@mikaellindqvist5599 nä.det jag sett är mest elfel och fukt.

    • @johnnymartensson3892
      @johnnymartensson3892 2 ปีที่แล้ว

      @@mikaellindqvist5599 jo vist ja. Kassa lager, till elmotorn.

    • @donsekr8520
      @donsekr8520 2 ปีที่แล้ว

      @@mikaellindqvist5599 ja inte är det batteriet..!

  • @osobaum
    @osobaum 2 ปีที่แล้ว

    Kvalité

  • @tromboneJTS
    @tromboneJTS 5 ปีที่แล้ว +2

    You could make a fortune resetting batteries and, at the same time prevent people from recycling perfectly good batteries. Thanks for this video. Could you show where you place the muliti-meter to deplete residual charge???
    This is just the tip of the iceberg. The same problem with Dyson cordless vacuum cleaners, but the BMS cannot be reset.

  • @jarlereistad9047
    @jarlereistad9047 4 ปีที่แล้ว +2

    Takk for god video. Mitt batteri er nå reparert.:)

  • @Nordicvistas
    @Nordicvistas 5 ปีที่แล้ว

    Manual fick jag inte ens till min Biltema frågade efter den men dom sa kolla på nätet Elcykel City Elegance 28" 7 växlar
    Art. 27-1477 36 V/250 W motor och 11,6 Ah batteri. Max. 25 km/h, 30-70 km räckvidd.
    köpte den i 2019-06 och cyklat 32 mil än så länge och funkat bra men får se om den funkar om ett år

    • @onemilliondollar
      @onemilliondollar 11 หลายเดือนก่อน

      Hur har det gått? Jag köpte på Jula och har cyklat ca 300-350mil någonting, fungerar fint fortfarande 1½ år senare.

  • @Davistro1
    @Davistro1 4 ปีที่แล้ว +10

    Om du inte filmade från sidan hela tiden så skulle man faktiskt kunna se var du mäter.

    • @hydrahem
      @hydrahem 6 หลายเดือนก่อน

      Helt rätt

  • @Batteridoktorn
    @Batteridoktorn  5 ปีที่แล้ว +6

    Biltema har även publicerat detta nyhetsbrev: www.mynewsdesk.com/se/biltema-sweden/pressreleases/biltemas-elcykelbatterier-aer-intelligenta-2928725
    De påstår att de sålt 20 000 elcyklar, dock är de mest planerat åldrande max ca 5000-10000 av dessa då elcyklar med protanium batteri och de innan 2014 har inte planerat åldrande. De säjer också att vi bara nollställt ca 60 batterier (ca ja 80 idag) MEN vi publicerade rätt omgående HUR man gjorde så att alla som ville kunde göra det själv så de är bara de som inte vet hur man använder en stjärnskruvmejsel som kom in till oss. Vi räknar på att ca 2000 personer har nollställt sitt batteri och resten vet helt enkelt inte om att det är möjligt.
    De skriver också att "uppmanar vi dem att kontakta ett Biltema-varuhus snarast möjligt" men på biltema varuhuset säjer det att de inte kan göra något! De får inte reklamera och hänvisar BOKSTAVLIGEN till batteridoktorn i många fall!
    "BMS känner av att batterispänningen under eller innan laddning är för hög. Detta triggar BMS till att spärra laddningen och det kommer inte gå att ladda batteriet. Felet kan då ligga i laddaren."
    -Nej, alla celler har haft god spänning på ca 3.5V
    "Balansen i cellerna är inte tillräckligt jämn. Troligen har en eller flera celler gått sönder vilket ger en obalans i batteriet."
    -De har vart jämna som så när på några 0.05V max
    "Temperaturen under laddningen blir för hög. Orsaken är troligen att en eller flera celler inte mår bra eller att BMS är defekt.
    "
    -Nix, det är laddaren som blir varm under laddning, INTE batteriet!
    "Laddningsströmmen mellan laddare och battericeller är för hög. Orsaken är defekta celler eller BMS som gör att amperestyrkan blir för hög.
    "
    -Hur skulle det går till med era standardladdare från Wuxi Sans som inte kan ge mer än ca 80W (2A)??
    "Cellerna är urladdade så att cellspänning på en eller flera celler understiger 2 volt. Detta kan ske om batteriet legat väldigt länge utan att ha blivit laddat.
    "
    - Cellerna tappar MYCKET spänningen EFTER att batteriets planerade åldrande har aktiveras och dör inom 3 månader! Kanske är det också inprogrammerat?
    "Cellerna är så pass utslitna att kapaciteten är för låg."
    - Cellerna är 2-4 år. ALLA celler som vi lyckats återuppliva och testa har visat sig har ca 2.4mah eller mer! Många är i nyskick!
    OBS! Vi har skaffat utrustning för att avläsa UART så kanske vi kan få ut den data som är inprogrammerat i chipped! Är du duktig på UART/CAN etc så hör av dig!

    • @bjornhansen9449
      @bjornhansen9449 4 ปีที่แล้ว

      "Cellerna är 2-4 år. ALLA celler som vi lyckats återuppliva och testa har visat sig har ca 2.4mah eller mer! Många är i nyskick!" 2,4 mah ? myggelcykelbatteri ?

    • @ralorpa
      @ralorpa 2 ปีที่แล้ว

      @@bjornhansen9449 :)

  • @agnetaenqwist6916
    @agnetaenqwist6916 3 ปีที่แล้ว

    Hej Hej igen nu har jag provat Biltema, men dom kunde inget göra! Kan jag skicka det till dig, som vi pratade om tidigare? Hoppas det är ok? Skicka adress, tack. Ett batteri till en elcykel. Dessutom har det fortfarande inte kommit in på
    några batterier heller! Tack på förhand 👍🙋‍♀️

  • @Bscope
    @Bscope 3 ปีที่แล้ว +1

    Jag har en yossemite den åker inte så snabbt dem åker 20km folk har elsparcykel som åker snabbt som är 20km jag köpte i från biltema

  • @imenhoteb
    @imenhoteb 5 ปีที่แล้ว

    Ja om du nollstället den så... Ska det funka då med ett antal landningar..

  • @PatrikNilson
    @PatrikNilson 5 ปีที่แล้ว +1

    Hilti har i deras hyrmaskiner inlagt samma funktion... skitstörande.

  • @xtreamtriparna9053
    @xtreamtriparna9053 3 ปีที่แล้ว +1

    Jag använde ett gem av koppar, Laddar just nu) annars tror jag en sax(ej aluminium) funkar.

    • @mikaellindqvist5599
      @mikaellindqvist5599 2 ปีที่แล้ว

      Det måste vara ett gammalt gem. Alla gem jag har sett är gjorda i nån typ av stål. Dem är magnetiska men kopparfärgade är nog bara någon form av ytbehandling.

  • @Love69696996
    @Love69696996 หลายเดือนก่อน

    Min batteri är också dött...ska försöka upprepar det ni visade....har en del att lära mig. Tack föt videon!

  • @brutteh
    @brutteh 4 ปีที่แล้ว

    "Pekar på två helt olika art.nr": Det är samma art.nr! Ehrm, va?

    • @ralorpa
      @ralorpa 2 ปีที่แล้ว

      Du har rett. Dom er olika.
      Men det står 10Ah på båda, det kan ju inte va rett.
      Og vad menas med 1 Ah skillnad på 2600 og 2900 ??? E ju inte bara 3-4 celler i paketet...

  • @SverigeiSverige
    @SverigeiSverige 5 ปีที่แล้ว +7

    Störande med musik i bakgrunden. 👎

  • @Krosamos
    @Krosamos 5 ปีที่แล้ว

    :-D

  • @krokodilen31
    @krokodilen31 2 ปีที่แล้ว

    Det som gör det ännu värre är väl att bms inte skyddar batteriet för urladdning.

    • @mesaber86
      @mesaber86 2 ปีที่แล้ว

      Hur skulle det gå till?

    • @krokodilen31
      @krokodilen31 2 ปีที่แล้ว

      @@mesaber86 läs om Li-Ion batterier......varför tror du man har ett bms.....för att det är kul?

    • @mesaber86
      @mesaber86 2 ปีที่แล้ว

      @@krokodilen31 är det ditt svar? BMS har man för annars skulle Litium batterierna explodera pga överladdning.

    • @krokodilen31
      @krokodilen31 2 ปีที่แล้ว

      @@mesaber86 jag behöver inte undervisa dig om Li-Ion batterier googla....

    • @mesaber86
      @mesaber86 2 ปีที่แล้ว

      @@krokodilen31 du tycker det är helt ok att säga nånting sen inte förklara vad du menar?
      Hur skulle BMS skydda mot "urladdning" tänkte du? Var har du läst det. Som sagt BMS skyddar mot överladdning och balanserar. Urladdningen sker via användning och när det nästan är slut runt 5% måste man själv ladda batteriet för att undvika djupurladdning som kan skada batteriet.