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RICHBIT ESIに片方ミラー、ワイヤーロック、任意保険加入なので、ほぼ同じかなと。やはりこのレベルはこうするのがいいのかなと思いました。う~んと思うのは、小径タイヤの前輪ディスクブレーキはロックしてジャックナイフになりやすいので、前輪ドラム、後輪ディスクの方が安全ですね。丁度、一年前、それで転倒、腰椎骨折で任意保険のお世話になったので体験談です。
fuguとrichbitは案件で広告費バラまいてんだろうなと思うぐらいどこも推しが凄いよねぇ同価格帯ならeXs1 TKGにどっちもボロ負けしている性能としか思わないんだよなぁeXs1 TKGは350Wでフロントリアにサスついてるし公式でサドルやミラーその他のオプションも多いなんならアリエクでxiaomi M365対応の改造パーツやオプションも超豊富で長く乗れるのにまったく宣伝が無い不思議任意保険は対人無制限はマストで入れなきゃ意味がないし対物も最低1000万は無いと「保険の意味が全くない」から公式で付けられる保険のどこが「初心者向け」なのか疑問が残る
お疲れ👋😃💦様でしたね⁉️やっぱり自転車の逆走行が行く手を阻みました❗交差点の抜け出し間際逆走行の自転車で停車寸前でしたよね⁉️早い車がいたらと考えると事故を回避できるかどうか？逆走がなければその危険度は少なくなります❗皆さんはどう思いますか？
任意保険が付いてて、安全性の面でも入門車両としては申し分無いですね。ただ坂道は辛そうですね〜😅あと、走行中の手元を見てみたい気はします😊
坂道の少ない地域はこれは良いかも。軽い車両はドラムブレーキが好きです。
kintone社のKick Oの試乗動画見てみたいです！
自転車も保険付けて、それと免許証必須キックボード運転する人も三車線のど真ん中走ってる輩もいて危ない免許制にしようよ
さおりん
RICHBIT ESIに片方ミラー、ワイヤーロック、任意保険加入なので、ほぼ同じかなと。やはりこのレベルはこうするのがいいのかなと思いました。う~んと思うのは、小径タイヤの前輪ディスクブレーキはロックしてジャックナイフになりやすいので、前輪ドラム、後輪ディスクの方が安全ですね。丁度、一年前、それで転倒、腰椎骨折で任意保険のお世話になったので体験談です。
fuguとrichbitは案件で広告費バラまいてんだろうなと思うぐらいどこも推しが凄いよねぇ
同価格帯ならeXs1 TKGにどっちもボロ負けしている性能としか思わないんだよなぁ
eXs1 TKGは350Wでフロントリアにサスついてるし公式でサドルやミラーその他のオプションも多い
なんならアリエクでxiaomi M365対応の改造パーツやオプションも超豊富で長く乗れるのにまったく宣伝が無い不思議
任意保険は対人無制限はマストで入れなきゃ意味がないし対物も最低1000万は無いと「保険の意味が全くない」から公式で付けられる保険のどこが「初心者向け」なのか疑問が残る
お疲れ👋😃💦様でしたね⁉️やっぱり自転車の逆走行が行く手を阻みました❗交差点の抜け出し間際逆走行の自転車で停車寸前でしたよね⁉️早い車がいたらと考えると事故を回避できるかどうか？逆走がなければその危険度は少なくなります❗皆さんはどう思いますか？
任意保険が付いてて、安全性の面でも入門車両としては申し分無いですね。
ただ坂道は辛そうですね〜😅
あと、走行中の手元を見てみたい気はします😊
坂道の少ない地域はこれは良いかも。
軽い車両はドラムブレーキが好きです。
kintone社のKick Oの試乗動画見てみたいです！
自転車も保険付けて、
それと免許証必須
キックボード運転する人も三車線のど真ん中走ってる輩もいて危ない免許制にしようよ
さおりん