Si tu a pris une châtaigne c'est sûrement tes cable d'allumage qui sont défectueux, pour vérifier tu démarre et tu touche les cables si tu prend des châtaigne c'est qu'il sont plus isolé et tu peut ducoup avoir des pertes d'allumage. 😉
Ils ont l'air neuf , c'est plutôt parce que l'eau coulait dessus je pense. Ceci dit la tête de delco est à changer je pense , au ralenti , ça tremble un peu😊
@@tunerinstitut à ok, ouais pour la tête de delco tu peux vérifier si t'es charbon sont pas trop abîmé et qu'il n'y a pas de rouille sinon un petit coup de papier à poncé déçu leur fait pas de mal
C'est ce qui est préconisé dans les revue ou sur la notice que j'avais . Il faut même refaire encore après 1000km . La c'était après une première chauffe et un refroidissement complet
Le coup du bouchon de vidange 😂, je pense tu ne fera pu cette erreur une deuxième fois 😅
Oui j'espère parce que c'était horrible ... j'ai même mis du décap four pour enlever l'huile incrusté dans le beton .
Si tu a pris une châtaigne c'est sûrement tes cable d'allumage qui sont défectueux, pour vérifier tu démarre et tu touche les cables si tu prend des châtaigne c'est qu'il sont plus isolé et tu peut ducoup avoir des pertes d'allumage. 😉
Ils ont l'air neuf , c'est plutôt parce que l'eau coulait dessus je pense.
Ceci dit la tête de delco est à changer je pense , au ralenti , ça tremble un peu😊
@@tunerinstitut à ok, ouais pour la tête de delco tu peux vérifier si t'es charbon sont pas trop abîmé et qu'il n'y a pas de rouille sinon un petit coup de papier à poncé déçu leur fait pas de mal
@@tunerinstitutoui souvent ça se voit pas mais les têtes de delco se felent avec le temps et la chaleur
j'ai pas compris pourquoi tu desserre les goujons pour les re serrer ensuite .. ..🤔
C'est ce qui est préconisé dans les revue ou sur la notice que j'avais .
Il faut même refaire encore après 1000km .
La c'était après une première chauffe et un refroidissement complet
@@tunerinstitut je n'ai jamais vu ca ...et pourtant j'en ai changé des joints de culasse
@@DidierCostes-g5j C'est la régle sur super 5 ou moteur cleon .
Car il n'y a pas de serrage angulaire
@@tunerinstitut possible je n'ai pas lu la Rta ...