Sicuramente la Arid è più race oriented verso la strada nonostante sia una bici pensata per il piacere di guida e la comodità. Aspetto però di provarla ancora qui sulle strade di casa. Il contesto americano era davvero troppo diverso rispetto a quello in cui pedalo abitualmente, anche se andare tranquillamente sopra i 40kmh su una strada sterrata mi ha parecchio colpito..😁
Il monocorona per il gravel è la morte, ma la bici ha un telaio ottimo con angolo di sterzo ampio e un carro che si attacca in basso, ottimo per gli attacchi veloci e spaccati.
Menomale ke piano piano ci arrivano a fare solo monocorona,la doppia sulla gravel nn la si può vedere...se volete andare a 50 all'ora prendetevi la bcd ,il gravel è un'altra storia!!
@giusepperossi4257 non si tratta di velocità ma versatilità, con un monocorona per quanto leggero,dinamico e diciamo bello, non ho la versatilità di una doppia o addirittura una tripla che ti permette di farti una piana di kilometri e anche le salite medio basse impegnative, se per tè il gravel è altra storia, ma per mè il gravel è avventura che comporta affrontare diversi tipi di terreno con molte varianti nei dislivelli e il monocorona nei lunghi viaggi lo ho sempre sentito diciamo al guinzaglio.
Bellissima bici mi piace pure per i panorama è bellissima America per me in Italia i posti così. Non ce l'abbiamo, è difficile ritrovare.
Mondraker è una garanzia di figaggine!!!!
🤩🤩🤩
Great review! Any thoughts on how the Arid compares to the Lauf Seigla with the TruGrit suspension fork?
Ma quando proverai una rockrider?
C'è Lory Bart che né prova parecchie
Più che altro la triban titanio ❤️❤️❤️
se ti interessa la triban ho fatto io un video a riguardo tempo fa
@@aciox ma quella in titanio ? Vado subito a vedere
@@enricotesio si ma vorrei anche un suo parere
🤤🤤🤤
Bella la bici... ma la camicetta😍
Si trova in vendita?
Bellissima bici, peccato non poter montare la doppia! Domanda: possibile montare anche ruote da 650b?
Questo é il vero autentico paesaggio gravel. E in Italia non c è, mi spiace. Se vivessi da quelle parti investirei in un gravel top, di sicuro.
Tutto vero
Dai un'occhiata all'Abruzzo 😉
Rispetto alla grail è più lenta?
Feedback rispetto alla Stigmata ?
Sicuramente la Arid è più race oriented verso la strada nonostante sia una bici pensata per il piacere di guida e la comodità. Aspetto però di provarla ancora qui sulle strade di casa. Il contesto americano era davvero troppo diverso rispetto a quello in cui pedalo abitualmente, anche se andare tranquillamente sopra i 40kmh su una strada sterrata mi ha parecchio colpito..😁
Che posti da sogno ….
figo il casco!! che modello è??
Oakley aro 5 race
Il monocorona per il gravel è la morte, ma la bici ha un telaio ottimo con angolo di sterzo ampio e un carro che si attacca in basso, ottimo per gli attacchi veloci e spaccati.
Menomale ke piano piano ci arrivano a fare solo monocorona,la doppia sulla gravel nn la si può vedere...se volete andare a 50 all'ora prendetevi la bcd ,il gravel è un'altra storia!!
@giusepperossi4257 non si tratta di velocità ma versatilità, con un monocorona per quanto leggero,dinamico e diciamo bello, non ho la versatilità di una doppia o addirittura una tripla che ti permette di farti una piana di kilometri e anche le salite medio basse impegnative, se per tè il gravel è altra storia, ma per mè il gravel è avventura che comporta affrontare diversi tipi di terreno con molte varianti nei dislivelli e il monocorona nei lunghi viaggi lo ho sempre sentito diciamo al guinzaglio.
per on/off sulla sella e anche prima cosa intendi in modo specifico?
Che il marchio On Off di Mondraker produce tutti i componenti accessori della bici come reggisella, manubrio, attacco etc etc
@ a ok!! grazie mille!!!