Thanks for posting. If you grind a radius on the tip of the carbide insert, and give a little more angle clearance between the commutator and the insert face; you'll find the quality of the brush surface will be better and the brushes will seat better without overloading the inside of your housing with an over-abundance of carbon dust from the lack of surface quality. Also, if you drag a radius-gouge, manually, down each segment, traveling AWAY from the riser; the life of the brushes will be extended quite a bit. Try those tips. You'll find they're accurate. Thanks for posting Tn. 🇺🇸
You're totally right ! At the time of this video I did not do it, but for some time I have been doing as you say to improve the range of brushes Thanks for giving these tips, everyone will appreciate!
Bonjour, j'ai un moteur de même style pour mon aspirateur central. Il émet des étincelles au niveau des charbons. Auriez vous une idée d'où cela vient il? Les charbons semblent être bons.... Merci pour votre réponse.
Bonjour, Les étincelles aux charbons sont normales, dans la limite du raisonnable (à l'appréciation de chacun...). Mais une rectification ou un nettoyage du collecteur peut amoindrir les étincelles. Si le moteur fonctionne, alors le nettoyage sera bénéfique quoi qu'il arrive. S'il ne fonctionne pas, alors il faut vérifier la continuité des enroulements, et là c'est une autre histoire...
@@GuillaumeClochard Merci beaucoup pour votre réponse. Le moteur fonctionne. Il disjoncte le tableau électrique. Les étincelles sont assez conséquentes et le moteur manque de puissance. J'ai nettoyé la tête des charbons avec du papier 120. J'ai également nettoyé à l'aide d'un cutter entre les lames du rotator. Mais en vain, ça m'ennuie d'acheter un nouveau moteur alors que peut être que le problème est assez simple !!! Dans tous les cas je serai content et reconnaissant de lire vos conseils. Bonne soirée
@@jabriabdelmajid4586 Dans votre cas, plusieurs possibilités sont à prendre en compte. - c'est le disjoncteur 16A qui disjoncte au tableau : votre moteur consomme trop (enroulements en court circuit ?) et ainsi perte de puissance moteur. - c'est le différentiel qui saute au tableau : c'est pire -> des enroulements sont coupés et sont à la masse (terre). Et là, il faut faire d'autant plus attention : il y a risque d'électrocution. Si le tableau saute direct au différentiel : ne pas insister et changer le moteur. Si le tableau met un peu de temps à disjoncter et que c'est un disjoncteur classique qui tombe, c'est que le moteur sur-consomme et le disjoncteur protège votre installation. Dans les 2 cas, je vous invite à vous rapprocher de quelqu'un (électricien par exemple) qui saura vous conseiller. Mais à mon avis, ça va être compliqué de réparer sans passer par la case "remplacement moteur"... Bonne continuation et, au passage, je vous souhaite une bonne nouvelle année.
@@GuillaumeClochard Merci encore pour les explications. Dans mon cas, le disjoncteur sauté après un moment. C'est tout le différentiel qui saute. Aussi, j'ai senti que le moteur manque de puissance. Je vais peut être suivre vite avis et acheter un nouveau moteur !!! A vous aussi une joyeuse année.
Ravi que mes vidéos te plaisent, hormis les musiques... 😏 Difficile de plaire à tout le monde, et n'ayant le temps de faire les musiques moi même (déjà que monter des vidéos comme ça, mine de rien, bah c'est bien assez long), j'utilise celles que je trouve dans la bibliothèque TH-cam, ou autres, libres de droits. Et il faut que leur longueur colle à peu près, etc etc... Cela fait donc plein de paramètres qui restreignent le choix de musiques dispos... C'est finalement le point le plus galère à mon sens dans la réalisation de telles vidéos ! 😣 Mais j'essaierai de diversifier un peu, au fur et à mesure des prochaines vidéos ! 🤗😉
Bonsoir, Effectivement, j’adore ce tour ! Ni trop gros, ni trop petit... il ne prend pas trop de place, mais prend 230mm entre pointes, ce qui est très suffisant pour moi. L’entretien et le rattrapage des jeux est facile, il suffit de se procurer des rondelles de quelques centièmes d’épaisseur pour compenser. J’arrive a des côtes à 2 ou 3 centièmes si je m’applique vraiment, mesuré au palmer. Les pièces détachées sont dispo en Allemagne. Je lui ai fait un support pour récupérer les copeaux, mais ça existe tout prêt, quoi qu’un peu cher toutefois... N’hésitez pas à me contacter si vous avez d’autres questions et abonnez vous si ce n’est déjà fait : d’ici la fin du mois je publierai une vidéo de la fabrication d’un stylo multi-métaux avec ce tour justement ! (Si tout va bien, ce sera la semaine prochaine) Merci pour votre intérêt, À bientôt sur cette chaîne 😉
@@GuillaumeClochard Super ! Merci pour votre réponse rapide !! Je recherche un petit tour pour faire des bagues de finitions pour cannes a pêche. Je compte faire des trous de 16/17 mm avec pour avoir quelque chose de bien centré. Vous pensez que cela peut convenir ?
Tout à fait ! Ce tour a assez de couple pour faire des travaux sur de « bons » diamètres, alors vous serez tranquille ! En quelle matière seront ce bagues ?
Ah bah sans problème ! 😉 Pour ma part, alu, laiton, bronze, cuivre, acier.... tout passe sans problème ! Ah ! Petite chose : je crois que le modèle neuf est équipé d’un mandrin 4 mors, le mien qui est plus vieux à un mandrin 3 mors (réversibles) qui commence gentiment à faiblir. A moins que ce ne soit moi qui sois plus exigeant... j’envisage de le remplacer par le 4 mors, ce qui me permettrait en plus de faire des pièces excentriques. Mais c’est un autre sujet. Donc si vous l’achetez d’occasion, faites gaffe à ça. 🤗
Bonjour Guillaume, voila une rectification parfaite, cependant lorsqu'on ne dispose pas d'un tour parallèle on peut rectifier le collecteur sans le démonter à l'aide d'une pierre de rectification comme celles-ci : www.schupp.ch/fr/katalog_fr_pdf/ZHSS_pierres_rectifier.pdf
C'est effectivement une solution, quand le collecteur est encore en place ! Dans mon cas, on m'a fourni le rotor démonté car effectivement je dispose d'un tour... Heureusement : il passait entre le mandrin et la contre pointe ;-)
Desigur, acest lucru este menționat în celelalte comentarii. Aceasta a fost prima mea încercare, motorul funcționează perfect acum! 😉 (google trad) Of course, this is mentioned in the other comments. This was my first attempt, the engine is working perfectly now! Bien sur, ceci est évoqué dans les autres commentaires. Ceci était ma première tentative, le moteur fonctionne parfaitement maintenant !
Sorry, can you try in english please ? My translator (google) doesn't translate good enough, and I can't understand you... translator says : "you need to sharpen the "rapite""... I don't know what is a "rapite" 😅
Oh ! Un corbeau qui parle ! 😃 Je n’ai pas bien saisi votre commentaire, si ce n’est que je n’ai peut être pas employé exactement le bon terme ? Si tel est le cas, je serai ravi de l’apprendre ! 👍😊
Thanks for posting.
If you grind a radius on the tip of the carbide insert, and give a little more angle clearance between the commutator and the insert face; you'll find the quality of the brush surface will be better and the brushes will seat better without overloading the inside of your housing with an over-abundance of carbon dust from the lack of surface quality. Also, if you drag a radius-gouge, manually, down each segment, traveling AWAY from the riser; the life of the brushes will be extended quite a bit. Try those tips. You'll find they're accurate.
Thanks for posting Tn. 🇺🇸
You're totally right !
At the time of this video I did not do it, but for some time I have been doing as you say to improve the range of brushes
Thanks for giving these tips, everyone will appreciate!
And you make some vidéos to complete your tips,it would be great
Hi was the armature gon.
Sorry, I can’t understand your question... could you reformulate please ? 🤗
Bonjour, j'ai un moteur de même style pour mon aspirateur central. Il émet des étincelles au niveau des charbons. Auriez vous une idée d'où cela vient il? Les charbons semblent être bons.... Merci pour votre réponse.
Bonjour,
Les étincelles aux charbons sont normales, dans la limite du raisonnable (à l'appréciation de chacun...).
Mais une rectification ou un nettoyage du collecteur peut amoindrir les étincelles.
Si le moteur fonctionne, alors le nettoyage sera bénéfique quoi qu'il arrive. S'il ne fonctionne pas, alors il faut vérifier la continuité des enroulements, et là c'est une autre histoire...
@@GuillaumeClochard Merci beaucoup pour votre réponse. Le moteur fonctionne. Il disjoncte le tableau électrique. Les étincelles sont assez conséquentes et le moteur manque de puissance. J'ai nettoyé la tête des charbons avec du papier 120. J'ai également nettoyé à l'aide d'un cutter entre les lames du rotator. Mais en vain, ça m'ennuie d'acheter un nouveau moteur alors que peut être que le problème est assez simple !!! Dans tous les cas je serai content et reconnaissant de lire vos conseils. Bonne soirée
@@jabriabdelmajid4586 Dans votre cas, plusieurs possibilités sont à prendre en compte.
- c'est le disjoncteur 16A qui disjoncte au tableau : votre moteur consomme trop (enroulements en court circuit ?) et ainsi perte de puissance moteur.
- c'est le différentiel qui saute au tableau : c'est pire -> des enroulements sont coupés et sont à la masse (terre). Et là, il faut faire d'autant plus attention : il y a risque d'électrocution.
Si le tableau saute direct au différentiel : ne pas insister et changer le moteur.
Si le tableau met un peu de temps à disjoncter et que c'est un disjoncteur classique qui tombe, c'est que le moteur sur-consomme et le disjoncteur protège votre installation.
Dans les 2 cas, je vous invite à vous rapprocher de quelqu'un (électricien par exemple) qui saura vous conseiller.
Mais à mon avis, ça va être compliqué de réparer sans passer par la case "remplacement moteur"...
Bonne continuation et, au passage, je vous souhaite une bonne nouvelle année.
@@GuillaumeClochard Merci encore pour les explications. Dans mon cas, le disjoncteur sauté après un moment. C'est tout le différentiel qui saute. Aussi, j'ai senti que le moteur manque de puissance. Je vais peut être suivre vite avis et acheter un nouveau moteur !!!
A vous aussi une joyeuse année.
Super intéressante tes vidéos , par contre tes musiques 😨😊
Ravi que mes vidéos te plaisent, hormis les musiques... 😏
Difficile de plaire à tout le monde, et n'ayant le temps de faire les musiques moi même (déjà que monter des vidéos comme ça, mine de rien, bah c'est bien assez long), j'utilise celles que je trouve dans la bibliothèque TH-cam, ou autres, libres de droits. Et il faut que leur longueur colle à peu près, etc etc... Cela fait donc plein de paramètres qui restreignent le choix de musiques dispos...
C'est finalement le point le plus galère à mon sens dans la réalisation de telles vidéos ! 😣
Mais j'essaierai de diversifier un peu, au fur et à mesure des prochaines vidéos ! 🤗😉
Bonjour Monsieur, êtes vous satisfait de ce tour ? Merci d'avance !
Bonsoir,
Effectivement, j’adore ce tour !
Ni trop gros, ni trop petit... il ne prend pas trop de place, mais prend 230mm entre pointes, ce qui est très suffisant pour moi.
L’entretien et le rattrapage des jeux est facile, il suffit de se procurer des rondelles de quelques centièmes d’épaisseur pour compenser.
J’arrive a des côtes à 2 ou 3 centièmes si je m’applique vraiment, mesuré au palmer.
Les pièces détachées sont dispo en Allemagne. Je lui ai fait un support pour récupérer les copeaux, mais ça existe tout prêt, quoi qu’un peu cher toutefois...
N’hésitez pas à me contacter si vous avez d’autres questions et abonnez vous si ce n’est déjà fait : d’ici la fin du mois je publierai une vidéo de la fabrication d’un stylo multi-métaux avec ce tour justement ! (Si tout va bien, ce sera la semaine prochaine)
Merci pour votre intérêt,
À bientôt sur cette chaîne 😉
@@GuillaumeClochard Super ! Merci pour votre réponse rapide !! Je recherche un petit tour pour faire des bagues de finitions pour cannes a pêche. Je compte faire des trous de 16/17 mm avec pour avoir quelque chose de bien centré. Vous pensez que cela peut convenir ?
Tout à fait !
Ce tour a assez de couple pour faire des travaux sur de « bons » diamètres, alors vous serez tranquille !
En quelle matière seront ce bagues ?
@@GuillaumeClochard aluminum alliage 6060 . Exclusivement de l’alu pas de titane ou autre
Ah bah sans problème ! 😉
Pour ma part, alu, laiton, bronze, cuivre, acier.... tout passe sans problème !
Ah ! Petite chose : je crois que le modèle neuf est équipé d’un mandrin 4 mors, le mien qui est plus vieux à un mandrin 3 mors (réversibles) qui commence gentiment à faiblir. A moins que ce ne soit moi qui sois plus exigeant... j’envisage de le remplacer par le 4 mors, ce qui me permettrait en plus de faire des pièces excentriques. Mais c’est un autre sujet.
Donc si vous l’achetez d’occasion, faites gaffe à ça. 🤗
Bonjour Guillaume, voila une rectification parfaite, cependant lorsqu'on ne dispose pas d'un tour parallèle on peut rectifier le collecteur sans le démonter à l'aide d'une pierre de rectification comme celles-ci : www.schupp.ch/fr/katalog_fr_pdf/ZHSS_pierres_rectifier.pdf
C'est effectivement une solution, quand le collecteur est encore en place !
Dans mon cas, on m'a fourni le rotor démonté car effectivement je dispose d'un tour... Heureusement : il passait entre le mandrin et la contre pointe ;-)
Je trouve excellent manœuvre professionnel
good job,
Thanks 😉
Good job :)
Bonjour.
2:27 la vidéo accéléré m'a fait penser à Michael Winslow dans police académie
th-cam.com/users/clipUgkx3rgwFeZXxj6MRNePXVY9pXFPOBOK4ylz
Bonjour,
Chapeau d’avoir repéré la ressemblance et merci pour le lien de la référence ! (Et quelle référence ! 😆🤣)
Se poate și mai bine
Desigur, acest lucru este menționat în celelalte comentarii. Aceasta a fost prima mea încercare, motorul funcționează perfect acum! 😉 (google trad)
Of course, this is mentioned in the other comments. This was my first attempt, the engine is working perfectly now!
Bien sur, ceci est évoqué dans les autres commentaires. Ceci était ma première tentative, le moteur fonctionne parfaitement maintenant !
рапитом точить надо
Sorry, can you try in english please ? My translator (google) doesn't translate good enough, and I can't understand you... translator says : "you need to sharpen the "rapite""... I don't know what is a "rapite" 😅
Ce n'est pas de la rectification aha 🙃😋
Oh !
Un corbeau qui parle ! 😃
Je n’ai pas bien saisi votre commentaire, si ce n’est que je n’ai peut être pas employé exactement le bon terme ? Si tel est le cas, je serai ravi de l’apprendre ! 👍😊