Nasib Sopir Angkot di Tengah Perbaikan Angkutan Umum dan Gempuran Angkutan Online
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2022
- Pasrah. Itu satu-satunya hal yang bisa dilakukan para sopir angkot di berbagai kota di Indonesia. Perbaikan angkutan umum oleh Pemda membuat angkot ditinggalkan oleh penumpang. Sopir angkot pun harus menepi seiring naiknya pamor bus kota dan gempuran angkutan online.Tak pelak, penghasilan sopir angkot merosot tajam.
#Angkot
#AngkutanKota
#OjekOnline
#BusRapidTransit
#AksesTransportasiPublik
=====================================
Simak kumpulan video berita Harian Kompas: klik.kompas.id/videoberita
Info langganan harian Kompas & www.kompas.id:
bit.ly/3J9LO2h
Subscribe TH-cam Harian Kompas: bit.ly/2ZrQ4EK
Ikuti media sosial Harian Kompas
- Twitter: / hariankompas
- Facebook: /
- Instagram: / hariankompas
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง ไท่ ซือ หยิง vs เมย์ รัชนก อินทนนท์ รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/LUCG0H5qkpQ/mqdefault.jpg)
Baca juga berita lainnya di www.kompas.id: Jangan Lupakan Nasib Sopir Angkutan Kota - bit.ly/3KZm2xX
Biarin lah angkot punah, paling benci liat angkot tiba” berenti seenak jidat bikin macet satu jalanan, gw ga peduli lu miskin, siapa suru bikin anak gapunya duit nambah beban aja
Yang sabar pa.sama sama manusia. Mereka juga belum tentu mau jadi supir.
dikira nya dengan adanya video ini akan mengangkat cerita sedih ttg hidup angkot.. tapi masalahnya para supir angkot itu sangat arogan , dan masyarakat sudah sangat muak dengan itu, beruntung masyarakat skr sudah banyak pilihan yg lebih baik bukan hanya di satu wilayah ajahhampir di seluruh wilayah yg nama nya angkot itu adalah sumber dari segala masalah di jalan, dari mulai kemacetan hingga kriminal, kalo saya rasa sih memang sudah waktunya para angkot dapat merubah model bisnis nya yaitu berkolaborasi dengan pemerintah daerah setempat untuk dapat melayani dengan lebih baik lg
Anda tidak berhak berbicara seperti ini, satu pertanyaan saya adakah manusia terlahir di muka bumi ini akan mengalami nasib jadi orang kecil...apakah anda berbicara sangat sadar atas kebaikan kamu merasa diri kamu benar ???
Sy dulu sopir angkot sejak th 2000-2008.dulu pnghasilan sy stngah hari cukup lumayan bisa 100 ribu stngah hari kerja krna supirnya 2bebagi wktu stngah hari.mulai th 2004 SDH sulit krna masyarakat pada ngambil mobil kredit..
Pnghasilan sy turun jadi 40 ribu jaman itu..tpi sy rajin menabung selama 4 th..ahirnya sy tinggalin...
Sy dagang aja untuk apa bertahan klu udah gk bisa cari makan lagi masih banyak Rizki lain didunia ini.. memang kehidupan supir angkot itu keras sering ribut sesama supir sprti ayam brebut makanan..tpi walau bagaimanapun supir angkut jg rakyat jelata yg punya anak dan istri yg mau makan.. pemerintah juga harus memperhatikan
3:17
Ngomong kok saenakmu Dewe pak mau meniadakan transportasi online.
Buat bapak yg ngomong itu. Sekarang dah enak pak. Naik GO-CAR atau grabcar dapet mobil AC. Gak ngetem, gak sel deselan lagi, keamanan terjamin gak ada copet lagi.
Bandingin pas dulu naik angkot. Ngetem gak pakai otak, penumpang udah penuh masih dipaksa nambah penumpang lagi, belum sumuknya karena gak ada AC, copet dimana mana.
Kalau sekarang angkot ditinggalkan itu namanya karma. Karena dari dulu penumpang selalu disusahkan oleh supir angkot. Sekarang sopirnya sendiri yg susah karena ulahnya
Kalau di Bandung, baru" ini Pemprov Jabar udah berusaha ikut memajukan angkot agar seperti jaklingko Jakarta, bisa dicari aplikasi Jaramba. Tapi ya itu, yang mau ikut cuma 1 organda / 1 trayek. Sisanya susah.
Orang Bandung menengah kebawah banyak yang konservatif, bener" nolak inovasi dan teknologi. Soalnya, ini bukan kali pertama deh diberi inovasi. Mereka gamau ditinggalkan, tapi gamau maju bersama, nya kumaha atuh?
Pemkot juga ga terlihat mendukung, kasian Pemprov udah bikin program bagus..
Semoga supir2 angkot2 nakal di hilangkan, saya pertama kali naik angkot di tangerang jurusan cimone balaraja, naik dari bitung ke cikupa di pinta 50k, di kasih 20k supirnya marah2".. sangat meresahkan supir2 model gitu.
Miris sebenarnya melihat nasib angkot jadi seperti..ini tapi ingat dulu saat masa jayanya oknum2 sopir nakal (tidak semua supir) memperlakukan penumpang itu seperti apa..kalau ga penuh ga mau jalan.kalo ngetem( nunggu penumpang) lama..bawa mobil ugal ugalan.uang kembalian ongkos suka kurang..kalau ditanya kok kurang dia marah..diturunkan di tengah jalan alasan penumpang sepi + ditagih ongkos pula.saya selaku penumpang dulu saat masih sekolah sering diperlakukan seperti itu oleh oknum sopir yg nakal.semoga angkot berbenah supaya tidak punah
Kebanyakan ngetem menghalangi jalan org lain, berdesak2an, hareudang, berhenti sembarangan.
Saya kapok naik supir angkot di semarang. Sampe ketinggalan jadwal kereta. Setelah itu bersumpah tidak akan naik angkot lagi.
Tambahan kang..sok diturunkeun di tengah jalan..dititah ngalih soalna sepi..jeung ongkos ditagih tea 😃
Kalau di Palembang ada angkutan milik pemerintah yaitu Bus Transmusi, yang menyebabkan Bus kota (bus umum) di Palembang gulung tikar. Sempat beberapa tahun bersaing dengan mobil angkot. Tapi akhirnya Transmusi gulung tikar juga, sekarang praktis tinggal angkot yg berjaya, hanya bersaing dengan angkutan online macam grab, gojek dll. Meski tak seramai dulu tapi setidaknya angkot masih eksis
Untuk supir angkot tetep Semangat jangan kaya metro mini jadi kenangan mereka yang bilang kalian supir nakal mereka jagoan di kasur ga tahu dunia kita betapa keras nya
Salam satu aspal❤
Setiap zaman ada masa nya
Setiap masa ada orang nya
Mentang perubahan zaman, sama dengan menetang hukum alam
Kalau aku sih mending naik kendaraan pribadi atau transportasi online karena efisien
Yang pasti jaman yg sudah berubah jauh, tekhnologi nya mkin canggih. Jaman skarang pun,makin banyak orang punya motor. Dulu anak2 sekolah/pekerja,berjubel nunggu angkutan. Tp tdk unk jaman sekarang.
Supir angkot mayoritas bandel2 sulit diatur hobinya bikin sembrawut lalulintas. berhenti juga sembarangan, kadang mobil rusakpun msh dioperasikan 🔥🔥
Banyak kurang nya si drpd kenyamanannya
Bomat ah sama angkot.. liat watak supirnya jd ga simpatik
Hilangkan semua angkutan umum klo indonesia ingin maju ,,klo kita terus kasihan pada pengusaha angkutan umum kita indonesia akan mundur ,,, rata 2 semua angkutan umum milik swasta ,,
Kasihan sih, tapi kadang kelakuan sopir angkot dijalan bikin celaka sama emosi pengendara lain
emang harus dilarang angkot, cape ngeliat mererka , harusnya udah terintegrasi semua transportasi biar maju ni negara
Daerah masih butuh dikala bus trans gak sebanyak di kota besar
Intinya adalah hal yg wajar jika yg berkomentar disini ada yg suka dan benci kepada sopir angkot!! Wajar sih??? Tapi saya bertanya kepada yg tidak suka, apakah anda merasa diri anda lebih benar ??? Itu aza pertanyaan saya... jika kita hidup dijalanan 60 persen yg ugal ugalan , yg nakal apakah sopir angkot??? Itu hanya lah oknum. 60 persen malah kendaraan roda dua yg serapat serepet dijalanan coba perhatikan, dan mobil mewah... jadi jgn meng klaim sopir angkot buruk lah .gx ada cita cita orang ingin jadi sopir angkot
Smg surabaya bangkit lagi transportasi angkot bila ada bantuan dari kebijakan pemerintah
Benar saya juga sopir angkot. Ya saya mah apa Atun. Cuma orang kecil pak. Pasrah aja .
Cianjur kota kecil banyak angkutan online grab motor dn mobil..... Alangkah bijaknya pemerintah angkutan online plat nomernya kuning jangan hitam.... Terus masalah pajak tektek bengekna harus kaya angkot ada terayeknya...
Yg online2 mendominasi di jmn sekarang, termasuk pedagang/kios koran dan majalah mulai jrang dilirik
Memang kadang" peraturan selalu tumpang tindih tidak terfikir berapa lama angkutan harus beroperasi...Apalagi jika ganti pejabat terkait pasti aturan berobah lagi...Pemerintah acak kadul menerapkan kelola atas angkutan penumpang dijalan raya membingungkan....LIEUR
Angkutan umum dalam kota tidak bisa menjadi ajang mencari keuntungan. Di kota2 modern di dunia angkutan umum itu disubsidi oleh pemerintah!
Mohon maaf jika saya salah berbicara... masalah naikntarif , apakah jika kenaikan sembako, kenaikan Bbm, atau kebijakan pemerintah yg menyebabkan naik adakah komplen??? Naik 1000 atau 2000 bagi rakyat kecil yg berprofesi driver angkot sangatlah ngaruh. Perlu digaris bawahi utk semua pembaca yg budiman... sopir angkot selalu menerima uang berapapun dari penumpang, walau tdk sesuai tarif. Karna yg ngerti fakta dilapangan sopir dan penumpang.malahan jika ada yg numpang aza dibawa kok... perlu renungan utk semua, dan jgn dibesar besarkan.. kita hanyalah orang kecil yg tidak bisa pamer harta miliaran seperti halnya para selebritis, kenapa dgn 1000 rupiah jadi.masalah....
Bawa mobil ugal2an, tiap lampu merah ada pengamen yg bertato, yg nyanyi gak karuan, minta duit nya maksa.. ya kapok lah orang
Angkot angkutan pedesaan ,trans.Angkutan perkotaan ,jadi angkot jalurnya Bulus Buntit Jetis , Peterongan dalem wonodri joho kampung jambu jangan Masuk kampung rambutan duren tiga masuknya Keduren Mangunan Brondongrejo sawit pladi , Paduroso Lugosobo seren kroyo,Nuwun.
Ya gini klo pmerintah kemalan modern....tpi klo sdh meledak masyarakatmu nganggur....
Jaman sekarang harus butuh yg cepat jadi milihnya pada angkutan online
Angkot itu harus dikuasai Pemda bukan swasta seperti jaklingko dibiayai Pemda sehingga bisa kasih tarif nol rupiah
Sepi angkot kebanyakan orang memilih pakai sepeda motor pribadi karena dihitung lebih hemat ongkos dari naik angkot
Andai mengikuti sistem angkot di Jakarta kerjasama dgn pemprov jdi Jaklingko enak supirny ngak perlu kejar setoran gaji tetap
Angkot bangkrut,
Pemerintah gak dapat pemasukan dari angkot..
Si oknum tikus pemerintahan pasti ketar ketir dengan adanya perkembangan zaman
Ada atau tidak adanya angkot, ekonomi masih berputar.
Gak ngaruh dan gak ngefek.
Berangkat dan pulang kerja naik mobil jemputan yg disediakan oleh perusahaan.
Anak sekolah udah disediakan mobil jemputan yg disediakan oleh pihak sekolah
Bisnis apapun yang tidak beradaptasi dengan perkembangan zaman,
Agar tutup dengan sendirinya termakan oleh zaman,
Tergantikan oleh bisnis model baru yang lebih baik, lebih efisien dan fleksibel
Sekarang sudah tidak kebut kebutan lagi yang membahayakan penumpang dengan alasan kejar setoran
Gara2 dulu babyak pembritaan pemerkosaan oknum sopir angkot , oknum sopir uggal2an , oknum sopir yg arogan
Sekarang berimbas sangat drastis
Harus bisa mengikuti/ adaptasi dengan arus / perubahan jaman kalau tidak. Akan terlindas
Di jual tidak kalau di jual Cek harga
Betul juga Angkutan kota nyungsep karena masyarakat beralih menggunakan motor, dan untuk Busway sangat enak gak pernah ada copet , keamanan terjamin
emang udah waktunya angkot itu hilang jaman udah modern kan
Semua ada masanya..... Di Jawa mungkin angkot susah cari penumpang, di luar Jawa penumpang susah cari angkutan..... Semua ada masanya, delman, becak, taksi, angkot mungkin anak cucu kita tidak akan tahu.... Hahahaha
Kenapa tidak mengadopsi sistem Jaklingko DKI ?
Karna bukan pak Anies yang mimpin
Hidup segan, mati tak mau ....
Prubahan jaman,skrng srba online
Alhamdulillah berkat pak Anies di Jakarta sudah ada Jak lingko, supir angkot gak perlu lagi kejar setoran & ngetem karna sudah digaji oleh pemprop & penumpangnya pun cukup bayar Rp 0,-. Angkot pun tetap eksis di Jakarta...
Satu lagi, alat bayarnya praktis. Cukup pakai kartu sejenis e-money/Brizzi/TapCash
Orang dungu , kok menentang teknologi & kemajuan jaman
Solusinya bukan menentang Grab & Gojek
Tetapi kau seharusnya DULU SAAT ARMADAMU MASIH BANYAK , KAU DEMO UNJUK RASA MINTA PEMKOT MEMBENTUK BUMD UNTUK ANGKUTAN KOTA & MEMPEKERJAKAN SEMUA SOPIR ANGKOT SEBAGAI KARYAWAN BUMD, SEHINGGA KALIAN DAPAT GAJI RUTIN BULANAN , GAK PERLU NGETEM, GAK PERLU BALAPAN , GAK PERLU JALAN PELAN , GAK PERLU MARAH KE GOJEK & GRAB, GAK PERLU SERVIS MOBIL , GAK PERLU MIKIR BELI BENSIN , SESIMPEL ITU KOK SOLUSINYA