Výměna Kotoučů a Destiček - Makej Sám :) BEZ KOMPRESE (:
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Prakticky stejná montáž a demontáž brzd je na všech autech - VW, Audi, Seat, Škoda, Subaru, Opel, Peugeot, Fiat, Suzuky, Nissan atd.
Vehiklo.cz 11 500 aut + - - www.vehiklo.cz...
Podpoř nás - www.paypal.me/... (Vybrané peníze budou použity na stavbu Škody 130 nebo na natáčecí techniku
Sleduj náš FB veškeré novinky a info tam. - / bezkomprese
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Natáčecí technika - Panasonic Lumix DMC FZ - 150 a DMC FZ - 1000
Outdoor - Niceboy Vega + 2x, Gopro HERO 3+
Střih a editace - PC - LENOVO G510, 125Gb SSD, 2Gb AMD radeon, 16 Gb ram
Procesor intel core i5, Střihací program - Pinnacle Studio 20
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hudba - Goblin From Mars.
Jsem rád za takové lidi kteří pomáhají druhým se vzdělávat takovým způsobem.
Zavěšení - nezavěšení brzdového třmenu bych zase na lehkou váhu nebral. Hadička visí poměrně značnou vahou přes kovovou koncovku a tím se láme. Ostře láme. Hadička je složena z vnitřní pryžové vrstvy, opletení a vnější pryžové vrstvy. Vše je v celku zvulkanizováno. Může dojít k tomu, obzvláště již u starších aut, že vnitřní vrstva hadičky ve zlomu praskne. Potom se stane to, že se tam vytvoří jakýsi jazýček, vlivem kolísání tlaků (jsou značné) se zvětšuje a potom brání rychlému průchodu kapaliny. Buďto při brzdění, to znamená, že brzda bude nastupovat pomaleji, nebo při povolení brzdy (častější případ), kdy bude pomalu odbrzďovat protože je v třmenu delší dobu tlak. To píši z praxe. Zpravidla se vymění třmen, když jeden, tak jdou oba dva. Za značné peníze a ono je to stále stejné. Nakonec po x tisících peněz se přijde na to, že je to hadička. Návody a manuály píší zkušení servismani. Takže vyvěsit. Ten krátký čas nikoho nezabije. Ušetří starosti a peníze. Ale jinak si každý dělejte co chcete a jak chcete. Budoucnost máte ve svých rukou a hlavě. Ten dole zmiňovaný Chrisfix radí dobře.
Jen tak dál, díky tobě sem o víkendu udělal GO motoru na své fabce za 6000kč servis mi nabídl pouze za repas hlavy 7 až 10 000kč tak že za mě díky.Moje auto už nikdy servis neuvidí.
Tak jo, zvládl jsem to, dvě hodiny práce, půlhoďka na přípravu, úklid a umytí. Na parkovišti před panelákem. Válce jsem zatlačil páčením velkým šroubovákem přes díru ve třmenu - po rozebrání jsem zjistil, že siko kleště by mi stejně nestačily.
Díky 🎉 dělal jsem brzdy před 15 lety a tímto jsem si připomněl jak na to 😂. Dobrá práce 😊
jen tak dál pokračuj s videama na téma Makej sám! dobře se na to kouká a je to i poučné ;)
Ahoj, dobrý tutoriál. ;) Jen bych ještě zmínil, že je to v podstatě jen na předek. Vzadu je i ruční brzda a pístek se musí zatlačovat a zároveň pootáčet. Je s tím strašná drbačka bez správného nářadí a to mě i odradilo od toho, dělat si to doma sám.
JurdaCZ jasne zadky jsou pakarna bez vercajku.
Bez komprese: Ahoj, video určené pro laiky, ok :D. Jen drobnost, v tom třmenu bude místo brzdovky pěkná černá sračka plná vody a tím zatlačením pístků se zatlačí zpátky do trubek. Když se vyhodí odvzdušňovák, vytlačí se černá brdovky ven a dá se nový odvzdušňovák (15 Kč). Vyrzivají i zevnitř a pak se při povolování ukroutí, přitom těch 15 kč - oproti ceně kotoučů, destiček a práce. Ty neočištěné náboje od rzi můžou pěkně házet kotouči i koly a pak se lidi diví, že jim klepe volant. I v pneuservise jsou líní očistit dosedací plochy disků a kotoučů. Vyvažovačka vyváží i kolo, které háže 2 mm doleva doprava. Ale kdyby to kolo shodili a nasadili znova, můžou vyvažovat do rána, ale raději rychle šup auto (na rezavý kotouč) :)
Možná ještě ve videu jen zmínit, že správně by bylo: očistit a odmastit všechny závity + lepidlo + momenťák, zkontrolovat házivost kotoučů, vysát brzdovky z nádobky a dát novou, pokud je černá (u těchto starých vrán bývá), případně i odvzdušnit (100kč litr). Brzdová hadička 150 - 200kč, nešetřit na brzdách atd :)
Tvoje videa jsou super a těším se na každé další vydání. Díky za ně, mockrát ušetřily čas :) Snad Tě můj rýp nebude štvát, kdyžtak mě vymaž :D , málokdo má na to, dělat taková pohodová videa.
super videjko ale radši bych tam ještě zmínil že se má našlapat brzdovka aby se pak někdo nedivil pod kopcem u baráku :D
Zrovna dneska jsem čistil u stejného auta predni brzdy. Majitel si stěžoval na přehřívání předních brzd. Práce lehulinka. Ješte že máme v práci fortunku a vše jde pěkně vyčistit. Video poučné a myslím si že kdejaký amatér by se do toho mohl pustit.
Pro úplné laiky pěkné video, srozumitelné a věcné. Jen bych upřesnil 2 věci.
1. Nikdy nemažeme žádným tukem ani ničím jiným dosedací plochu na náboji kola. Jen ji dokonale očistíme od koroze a nečistot, nejlépe drátěným kotoučem ve vrtačce. Plocha musí být absolutně čistá.
2. Nikdy nemažeme šrouby pro uchycení kola nějakým tukem. Opět je jen očistíme, pokud je potřeba.
U bodu c. 1 souhlasím 👍 u bodu číslo 2. Se řídíme pokyny výrobce. Už jsem se v práci vyskolil
Ahoj, doufám že si hned každý všiml jak kecáš. Napřed tvrdíš, že nebudeš třmen zahacovat, že hadička udrží 120kg a nakonec to máš uvázané na kusu drátu. Jinak menší připomínka. Tobě šly na třmenu povolit šrouby, protože byly tyčky zarezle. Jinak je lepší při povolování šroubů si tyčky podržet jednostranným klíčem cca 17mm.
udělej prosímtě video jak repasovat wankel, ta moje rejže nějak spáchala kamikazde
Díky za video. u Mercedes-Benz C180 Benzín 2015 je stejný proces výměny brzd akorád se tam těžko dostává s klíčema.
Super taky se na to pustím pak v létě, takhle nemám žádné zkušenosti takže jsem nadšený 💪💪
máš to hrozně přeexponovaný pálí z toho oči:)
Dneska jdu na to, jestli se zabiju, máš mě na svědomí :D
Zdravím, Robine! Už tě několik let sleduji. Poslední dobou se to nějak rozmohlo jak houby po dešti na TH-cam. 😉 👍 👍 když se tak na tebe dívám tak můžu podotknout že si nejpoctivější automechanik bohužel někdy se to i vymstivá. 😢
Paráda, víc takových videí a obraz taky super, jde poznat změna techniky.
super video Robine len tak dalej davam palec na horu :)
Ahoj, video super, ale pro laika, kterej se do toho pustí bych ještě připomenul, že pokud kotouč drží na šroubcích, tak ještě před sundáním držáku třmene je dobrý si tam zarazit do kotouče např. šroubovák, kolem šroubků pořádně pobouchat kladívkem, aby se odrazily a povolit je.
Hynek Svoboda pravda jest
Pecka..... dobře rady nad zlato.....pustím se do toho také sam díky a like :)
Používaš na vodítka klasickú vazelínu alebo medenú pastu (sprej) ?
Ešte by som dodal ak sa menia dosky na zadnej náprave. Je potrebne pri stláčaní valčeka (piestika) s nim ja točiť zdá sa mi proti smeru hod ručičiek...inak super navod
spíše bych chtěl vidět řídící jednotku, nebo, nebo výměna, či napínání rozvodového řemene. Kotouče, olej, a záklaladní věci umím.
Před nasazením nových kotoučů je žádoucí zkontroloval a očistil dosedací plochu. Případná koroze by mohla způsobovat mírnou házivost, kterou bych zkontroloval hodinkami.
Môžeš ukázať ako nastaviť panty na predných dverach keď nedoliehajú? Bo pri väčšej rýchlosti počuť vnútri pískanie. Vw golf VI.dik
Ze bych se na stary kolena naucil montovat auta ? Kamo super navody urcite pokracuj dal ... !!
Super návod čéče. Díky :)
parádní pokračuj dál
Ahoj, super série - Makej sám. Jako lajk, co by rád na svým autě uměl základní věci, oceňuju. Klidně bys mohl jít do větších podrobností. Ubral bych hudbu, je moc hlasitá a trochu mě tam sere :D
Super! Sice jsem se skoro nic nového v tomto videu nedověděl, protože tohle je téměř základ, ale i tak mě to baví sledovat :-D A určitě se tady hodně lidí dost věcí naučí. Líbí se mi jak skoro všechno vysvětlíš jak pro ,,blbečky" :) Jaké videa v ,,Makej sám" plánuješ do budoucna? Budu se těšit na další videa :)
- Svoboda - hele v planu nic neni to vysvetlovani ja proste nevim no neco lidi berou jako samozdrejmost a pak beru neco jako samozdrejmost ja a lidi mi reknou ze to nevedeli no
Nebylo by špatné taky ukázat výměnu brzdové kapaliny a taky říci že se má odsroubovat víčko brzdové kapaliny.
parádní video jestli je to takhle jednoduchý tak pohoda si udělám údržbu na fordíkovi :)
ahoj.Opět pěkné a hlavně věcné video.Možná si za nějaký čas budu dělat taky brzdy ve předu na Lagune II sám ale ještě to zvážím.I proto jsem si koupil lagunu protože nemá vzadu bubny jako třeba felda. Momentálně mám už udělané nové brzdy v zadu v servisu.Jelikož jsem nevěděl jak na to.Příště se do toho pustím sám.Měl jsem trochu strach s toho pístu že bych to nezatlačil zpátky.Kámoš mi tam měnil nějaké senzory ABS.. bylo toho po víc.Jetě jsem se chtěl zeptat zda je potřeba po výměně kotoučů dělat geometrii?
Mam takovy dotaz, jakou dobrou internetovou stranku doporucujete na kotouce + desticky? (Chtel bych nejaky kvalitnejsi - zadnou cinu)
Boha ja sa tak teším keď už budem ja automechanik :))) ... ešte pár rokov :D
Otázka - není lepší namazat vodící čepy něčím co má vyšší teplotní odolnost? Například silikonem do vysokých teplot?
Sem určitě nepatří obyčejná vazelína !!! Je na to nestékavý, tepelně odolný tuk na bázi silikonu a nesmí se to míchat s minerální vazelínou, jinak je z toho beton !!!
a co kdyz ten pist nejde zpatky co pak ?
Máš to ok ale svhazi zde sundání třemu,jaky klíč ,sundání ucpavek,hlavně proto že nekdo použije ne ok, imbus a poškodí to
Zdravím všechny komáry z Chebu
Furt to jsou ty stejny desky, tak to me pobavilo :D tvl
Ale můžu je odmastit i normálně technickým benzínem ne?
Na zatlačení pístku je lepší a šetrnější truhlářská svěrka
Petr Kotrch jojo to urcite ale malo kdy to sni jde kdyz uz jsou takhle moc venku
Zdar zkusil bys natočit jak vyměnit spojiku ?
uplne super.. dalsie z radu normalnych videi ako na to :) chystam sa niekedy vymenit kotuce a platnicky aj sam :) no len tie piesty na VW group niesu sroubovacie? a nazdrzka s brzdovkou bolo otvorena? parada inak.. neprestavaj s tocenim videi !!! :)
super návod, ale proč máš měděnkou nastříkanej kotouč, když ho budeš sundávat? :)
ahoj, prosim ta, ak sa ovzdusnuju brzdy, musi byt nastartovany motor ?
jako pecka pane, ale ani slovo o povolení válečku nebo našlapání nafajront ;-) jinak dobrý
Zdravím.Potřebuji rychlou radu. Dnes jsem dělal destičky na OL2 levá strana v pohodě cca 15 min.Ale na druhé straně to už někdo asi dělal a je tam na tom pístku ožvejkanej šroub.Po mém povolování jsem ho dožvejk.Tak nevím co dál. Prosím radu.Děkuji
sem si nejak nevsiml sroubu do kotouce ony tam sice nejsou moc potreba protoze to drzej srouby kola, ale prece jen tam patri :)
Ahoj , měl bych dotaz.Jaký máš názor na peugeot 406 sw 2.0 HDI ?
A ako je to s výmenou zadných kotúčov s elektronickou ručnou brzdou?
Super návod, takto je to snad každému jasné :-) Hned v úvodu píšeš, že máme dát pozor, ať nevyteče brzdovka z nádržky, takže ji napřed otevřeme :-) Budeš ukazovat taky zadní brzdy? Máš kotouče určitě, tam se musí pístek tlačit a zároveň otáčet, to bych chtěl vidět. Dík
Viki Stastny bubny budu delat taky mam vzadu kotouce ve kterych je buben :D
Ahoj jakej máš nazor na golfa 4 rotačku 66kw dekuji
ja sa vola ta pesnička na konci?
Mám takový dotaz, znáš youtubera "Chrisfix"?
Jinak návod super.
Honza Béďa Betlach neznam
Chrisfix by si s tím vyhrál jinak no ,akurát pak nemá mít s odřenýma ušima jedno video týdně
Žofia Žubrienková uz na nej kozkam hosi to je jina liga. Ja musim natocit alespon 4 videa za vikend atd atd atd
Zapomněl jsi říct že u novějších aut s řízenou elektrickou brzdou se ten brzdový váleček musí povolit a nastavit přes diagnostiku jinak ho sikovkama neztlačíš :D a těma síkovka by to taky nedělal dojebeš si ten pístek :D
Teď jsem byl se starým Fiatem Scudo v servisu v Liberci na pouhé výměně brzdových destiček (sebekriticky přiznávám, že jsem mimo obor a vůbec moc autům nerozumím, takže to svěřím odborníkům ze servisu). Na výměnu destiček jsem čekal 5 týdnů a zaplatil 6200 Kč. Není to poněkud přemrštěné?
Paradička, ja by som možno pre laikov ešte spomenul že podaktore vozy možy byť vybavene aj snimačom opotrebenia brzdového obloženia.
Super video jen tak pokračuj.
víc takovýchto videí;-)
Zapoměl si dodat že je důležitý očistit náboj od koroze. Pokud se připlácne kotouč na ty šupinky rezu dlouho to nebude trvat a kotouče budou vibrovat při brždění.
A na dosedací plochu kotouč náboj nebo kotouč kolo žádná vazelína nepatří. Výrobci vozidel pouze doporučují lehce namazat vazelínou nebo voskem centrovací střed na náboji.
a dôvod ..??? každý kto niekedy musel kladivom odliepať alu disky od kotúča, tam tú medenku nastrieka.... a kto nie... tak aj naďalej odliepa alu disky kladivom.. :D
Stačí lehce namazat centrovací střed jak jsem psal a nic nepřirezne.
To je pravda... ostáva to na strede náboja .... ale mechanici, ktorí sa riadia svojou praxou a nie odporúčaniami výrobcov vozidiel, tak namažú aj dosadacie plochy aby ich pri každej demontáži kolesa tú dosadaciu plochu nemuseli čistiť ako dementi... ty si to rob podľa seba... a pri každom prezúvaní na jeseň a na jar si čisti dosadacie plochy na kotúčoch ako trubka... :)
Když to má někdo takhle namaštěný tak se o to můžeš pěkně zamazat, to docela nasere. Když takhle důkladně namažeš dosedací plochu kola u dodávky vzadu na tuplácích tak si koleduješ o upadnutí kola protože snižuješ tření těch dílů o sebe. Takhle omaštěnej kotouč je jen plýtvání vazelínou protože to stačí lehce namazat jen na centrovacím náboji.
Petr Škorec čo je tuplák (duplák) ?? dvojmontáž ? ... ako ti môže odpadnuť koleso, keď je dotiahnuté matkami ?? ... mazal som dosadacie plochy aj na kamiónoch a nikdy nikomu koleso neodpadlo..... nefantazíruj
ve videu používáš speciální odmašťovač na brzdy a chtěl bych se zeptat jestli je to v něčem speciální o proti tomu kdybych použil průmyslový odmašťovač na železo kterého je doma tuna
Tomáš prakticky je to to same
Akorát speciální cena.
Když jsem to měnil u Seata toledo r.v 97. Tak ten píst se musel tlačit a zároveň šroubovat.
Já bez nářadí a pístek ještě takovej přidřenej. No spoustu hodin jsem se u toho trápil nevím na co je to tak vymyšlené.
pohoda.. možno si mohol ešte spomenúť čo sa týka doštičiek že pri niektorých modeloch nie je jedno ktorá doštička ide na stranu piestika a ktorá oproti.. hlavne VW grup. ale to by už bolo dosť rozsiahle... Ale chcem sa opýtať kto je výrobcom tých nipparts ? lebo tie dostičky mi prídu nejaké moc lacné..
Galileo2626 Galilei jo mas pravdu no ale to uz snad kazdej pozna po rozbaleni novych desek. A ja mam slevy 70-80 procent tak proto
slušná zľava :D lacnejšie snáď sa ani ukradnúť nedá :D :D
parádní ale měl bych dotaz mě bylo tenkrát vysvětleno že dyt máš ABS tak by si při zatlačování pístku měl povolit ovzdušnovák jakej máš na to názor?
+Tomas Bychta nazor takovej ze znam 1 z 10 kdo to dela
A když se pístek při stahování ani nehne, tak je potřeba špeciální sada na stahování pístků ;)
ne, stačí s ním točit, je tam závit :)
To jsem nevěděl, děkuji :)
Martim ne tak je neco spatne. Pistek vyndat vymenit gumicku tesnici o pistek ocistit lehce maznout brzdovkou ne vazelinou a poskladat
MrVidlak zavit je jen na zadnich
tak třeba já jsem dělal brzdy na Opel Campo stylem "aby to dojelo" tak jsem právě musel použít tu sadu. Jinak ano, vyndat o ošetřit
Super video ale i přes to bych se do brzd nepouštěla)
Není ta děsná hudba příliš málo nahlas? Sem tam tě jde totiž ještě slyšet.
Čus, nejsou to docela laciný kotouče? Nezkroutí se? Slyšel jsem, že na kotoučích neni moc dobrý šetřit.
Zdeněk Dvořáček oni moc levny nebyli mam 70 procent slevu
Vyměnil jsem brzdy dle návodu a malém jsem se zabil. Spadlo mi totiž auto z heveru. Klid s brzdama to nema nic společného. Stalo se ti to taky? Díky za návod, nejsem sice blbeček, co si pod pojmem třmen představí BDSM erotickou pomůcku, ale ocenění si zasloužíš. Hezký den všem.
Jak je to s odmaštěním těch kotoučů? U ATE píší v návodu, že je odmastit nesmíš, že dojde k porušení protikorozní ochrany. Předem díky za nějaký názor na tuto část návodu
Brzdná plocha se musí odmastit, aby to brzdilo :-D
+Filip Tichy pokud přijdou celé lakované takové šedé tak se nedělá nic. Pravda
Trochu mě zarazilo že jsi na tom kotouči neměl ten malý jistící šroubek... že to tam máš tak volně :D
Pan Anonymsharp to tam ma spousty aut. Japonci hodne treba votova mazda to same.
Prosím o radu. Udělal jsem vše podle návodu a žádný problém jsem neměl, ale když jsem na jaře přezouval kola, tak jsem zkusil otočit kolem a brzdové destičky třou o kotouč. Je to normální, nebo kde by mohl být problém? Díky moc.
No pokud to jako pouze slyšíš tak to je v pořádku, pokud kolo přibrzďuje tak je někde problém
Díky za odpověď : D. Slyším to a i to přibržďuje. Když to zvednu a zatočíme kolem, tak se prostě netočí hladce, ale tragédie to také není. Nevím kde by mohl být problém. Když zamáčknu pístek, tak třmen se hezky hýbe po vodících šroubech. Když zabrzdím nevrací se úplně buď pístek, nebo destičky. No ještě to nějak zkusím.
Taka otaxka..preco si neocistil naboj nez si tam dal kotuc.?veelka chyba a amaterizmus
Ahoj vyměnil jsem si přední brzdy problem je, že kolo pribrzduje a neotaci se volně , nemáš prosím radu ,do kopce nemam problem a auto jede v pohode, ale ty kola kdyz to zvednu a chci je roztocit tak se otáčí z těžka ,dělá mi to starost diky mas super videa :)
Mazal jsi vodítka třmenů? Jak šel zatlačit pistek?
Celkem v pohodě nebyli úplně stuhle ,nechal sem je tak jak byli ,bez dotknoutí .a pístek šel celkem v pohodě zpět:) bez problémů sem ho stlačil zpátky :)bzrdy mi pred tim pískaly tak jsem je vymenil i s kotoucema,a pohoda, brzdí vse jak ma a.nepiska,a ještě než sem začal mel sem zvedle auto a kola se otačela normálně bez odporu,takže sem asi udelal.neco špatně na brzdach :/ .... díky za radu :)
za pár dní budu měnit, tak mi držte palce :DDDD
Zkousels na objektiv nasadit filtr kdyz si s tema prepalama automatika neumi poradit sama? Jinak videa jsou super :-)
invicz nene jeste musim dokoupit setrim na microfon a filtry
ND filtr na 52 mm objektiv stojí 650,- :) Ale raději bych to napřed něčím testnul jak na to foťák zareaguje. Zkus třeba točit a před objektiv dát sklíčko ze slunečních brýlí :D A když bude výsledek tohohle "schnelltestu" dobrý můžeš v klidu objednat ND filtr. Otázka je jaký zvolit. Buď se nějak odhadne vhodný typ (pokud jde o "ztmavení") nebo se koupí variabilní, který se dá sehnat od cca 2500,- A nebo se ten variabilní ND filtr dá spáchat DIY metodou tak, že dáš 2 polarizační filtry na sebe a to zeslabení intenzity světla natavíš tím, že je vůči sobě různě pootáčíš (beztak to je přesně ten princip, na kterém funguje variabilní ND) ale cenově to stejně vyjde zase na cca 2500,- :) No zkůšaj majster, zkůšaj ;)
nádobka s kapalinou zůstává zavřená ?
jarkac95 je lepsi ji otevrit ale nic se nestane kdyz bude zavrena
jak nekdo nize zminuje, jak je to s brzdovkou? ma se otevirat vicko nebo se to dela pri zavrenym vicku brzdovky? muze mi to nekdo objasnit nez se do toho pustim ? :D diky
Je to úplně jedno, pokud víčko pracuje správně, protože v sobě má taky "otvor"
@@BezKomprese moc dekuji za rychlou odpoved
Ta kvalita obrazu toho novýho foťáku je hodně znát
ked sa menia brzdove dosticky a vodiace capy su zaseknute premazavaju sa medenou pastou ? alebo keramickou ? alebo nicim, lebo niektori to premazavaju a niektori nie
Ono je to totiž na každé auto danne výrobcem. Nicméně já dávám keramickou pastu a když pak auto dělám třeba po dvou letech je tam a funguje dál
@@BezKomprese dakujem za informaciu, a srubky ktore drzia strmen ich zavity istis nejakym lepidlom ? podla jednej knizky Ford Fcus Cmax ako na to - sa sruby co drzia strmen aj sruby co drzia drziak strmena istia lepidlom.
stazujes sa ze mas na rukach ekzem.. preco nepouzivas jednorazove rukavice pre autolakirnikov ? to su tie cierne.. btw kvoli tymto videam ta odoberam tak natacaj viac taketo videa ;)
Pa7o pouzivam ale zrovna na videjko mi dosly a nebyli tam zadne v kterych mam cit
To ale nerobíš dobre že to necháš visieť na hadičke, zbytočne ju to láme (sila tam pôsobí šikmo). Predtým ako začneš je dobré odsať z nádržky brzd. kvapalinu, inak počas zatláčania piestikov vytečie. Pokiaľ na to používaš sikovky alebo hasák, treba dávať pozor na manžetu, a hlavne skontrolovať či nikde nepresakuje kvapalina (lepšie je použiť ručnú zvierku a nejakú plochú doštičku, nehrozí tam poškodenie).
Niektorí doporučujú streknúť pod manžetu trochu silik. oleja v sprayi, aby piestiky ľahšie chodili a nezadierali sa, a špeciál. keramickou vazelínou natrieť styčné plochy medzi piestikmi a platničkami, a tiež vodiace drážky. Samozrejme iba minimálne, aby sa mazivo nedostalo na kotúče a neskončili sme na strome. Obyčajné kotúče sa pre fajnšmekrov oplatí nastriekať, inak budú za pol roka hrdzavé jak ryšavá pipina :) a na vyleštených elektrónoch to nevyzerá najlepšie. Ak sa pritom podarí streknúť aj na klznú plochu, netreba zúfať, hoci istejšie je to vyčistiť (hlavne keď to nie je naše auto). Pokiaľ sme menili aj piestiky alebo tesnenia, nezabudnúť odvzdušniť, v opačnom prípade aspoň našlapať brzd. pedál za súčasnej kontroly kvapaliny v nádržke.
Mám dotaz a to ohledně kapaní chladicí kapaliny. Prostě se mě strácí voda a pod
autem mám vždy ložicku.Kapeto to tam dole v blízkosti vany .Mám Fabii 1,4 6Y 44kw/60PS
Ted jsem měnil termostat i celý chladič a stejně to tam dole mirně kape.Nevím zda je
na spodku motoru nějaké těsnění.Že je u vany to vím.Prosím o radu co stím udělat.Děkuji
za odpověd na tento e-mail hmrazek@centrum.cz
Vodní pumpa?
nic nevidno.kde odkrucas ,kde davas kluc,je to nanic video,jedine pozitivum je ze si ukazal ako stlacit hasakom piestiky takze netreba ziadny pripravok na to
supr ale ta muzika tam nemusí rušit
Jako návod dobrý ale jen u aut vybaveních ABS, kapalina z pístků se vytlačuje přes odvzdušňovací šroub. Aby nedošlo k poškození čerpadla ABS. Směle pokračuj dál v tom co děláš, docela mě bavíš sem tam drobnost jinak OK.
Ahoj nevíš náhodou proč mi po výměně brzd cca 3 roky zpátky začali pískat při dobrždování? Dával jsem ATE jak destičky tak kotouče.
Zbynek Stekl hned po te vymene piskali?
Jojo hlavně při dobrždování.. původně jsem si myslel že to přestane až se ojedou ,ale to nepomohlo
Zbynek Stekl a taky tam mas tykova zelizka v tech vodicich drazkach pro desticky?
tak to nevím dělal to jeden mechanik spíš jestli se občas nestane že si nesednou materiály.
Zbynek Stekl pokud jsou od stejne znacky nemelo by to delat materielove.
byli v sadě s deskama i ty plechové plíšky?
Kani Palič bohuzel v teto sade nebyli nastesti je mam ok
nejsem si jistý jestli by to něčemu vadilo nechat tam ty staré ale jistota je jistota :)) a mimochodem pekne vysvětlení :))
Ten čep bych rovnou vyměnil, radši ani nemyslet na to kolik lidí si podle toho návodu řekne u toho svýho napůl urezlýho že Robin řekl obrousit a vrátit :-O
Radek Pastor no tak zalezi jako jak moc je vyzranej no ale tak intuice u lidi uz snad je vsude nejaka
taky sem si říkal že ho tam necháš :D ale tak když jinej není..
Pěkné video- za mne opět Robine dík, dobrá rada odsát br. kapalinu z nádobky, špatně se utírá u 742 když steče po kufr zespodu vozu :-P Na zatlačení pístku se dá použít malá stolářská svěrka, ten prehistorik je neocenitelný při povolení pozink. trubek vodovodních- hasák a větší štika :-)
Sranda je, kolik si za tuhle práci na cca hodinu říkají servisy. Značkový servis s materiálem 12 tisíc, neznačkový 5 tisíc. Díly například od TRW stojí na netu cca 1200 KČ. Díky za video, určitě hodně lidem pomůže ušetřit.
Nové intro je velmi popiči
Jak se jmenuje přesně ta Měděnka nemužu to nikde najít
Martin Dostál presne nevim ale proste medena pasta ve spreji
měděné mazivo skus
dík moc
Desky za 300 korun. To bude teda bezpecnost 😂😂😂
Stálo by za to zmínit, že existují i pístky šroubovací (např. O1 zadek), který sikovkama jen tak nezatlačíš a potřebuješ přípravek. I já už ho před pár lety pořídila :)
Nevím zda to tady neříkám ale mám ještě dvě jiná videa kde ano. Ale správně!
Tak to jo, já nekoukám postupně. Ještě mě tak napadlo, že do těch čepů nepatří jakákoliv vazelína, ale nějaká do vysokých teplot (nevím přesně jaká). Sama jsem tam kdysi dala co se v garáži našlo a za půl roku cca jsem brzdy rozdělávala znova. Kolo přibržďovalo, čep byl úplně suchej a "neplovoucí" :D Ale to už určitě taky někde zaznělo :)
Robine, jaký máš názor na Passata B5,5 2.5 TDI 110kw 4Motion?
Bez Turba Radši do hlavy kulku než doma dva a půlku...
:DDDD
A pouzil jsi Loctite (lepidlo aby se ti nevyklepali šrouby) a nebo ne
Ondřej Mareček vetsinou ti prijdou nove srouby ktere jsou uz lepidlem osetreny
Co když se šrouby vyklepou? 🤔
@@sladek011 Šrouby dotažené správným momentem se nevyklepou, protože jsou pořád v tahu, jakoby napružené. Ale závitové lepidlo je sichr a navíc chrání závit proti korozi. 👍
e dosadaciu plochu treba komplet vybrusit lebo sa kotuc zvlni
Odběr