Всем привет!!! И опять можно сказать эксклюзив, модель которую уже никто видимо и не снимает, но интерес к 407-му есть, тем более учитывая цену и массу достоинств, не смотря на врожденные болячки и имеющиеся недостатки, вот я решил посмотреть на Пежо 407 глазами из 2020-го года... Приятного просмотра!!! Пишите свое мнение и свою историю владения данным авто!!!
У меня был Пежо 307 2.0 мт дорест. Всем был хорош, комфортный, динамичный, но..... электрика. Если спросят моё мнение, насчёт ,,брать ли мне такой автомобиль?" Я отвечу: ,,нет!" А если спросят: ,,А сам бы взял такой снова?" Я отвечу: ,,Да!". Всегда смотрел в сторону 407-ого. Но.. эти покупки делаются не головой, а сердцем.
Думаю , поверхностно человек машину знает , но не так хорошо как я к примеру . А машина реально заслуживает внимания. Берем Пасат B6- прямой канкурент-чермет , черметом! Опель-нет , мне трудно сравнить её с опелем(дизайн и интерьер там ближе к эконому и также плохая стойкость к коррозии).! На что бы поменял - на MB 221 или с5 (не укатанный c пневмоподвеской), но цена там иная . Взять финика - расход иной и цена . Рено - кузов хорошо, а по остальному проблем больше. Ездили знаем. Отделка салона- ну очень интересно ,что за эту цену круче чем 407 в D классе!? Я понимаю ,что страсть у человека к объему багажника. Я тоже покупал всегда машины так ,чтобы холодильник влазил и он в эту тачку влазит . Нужно больше -можно минивен, но там или год или цена или чермет , а может и все вместе . Я арки в прошлом году покрывал антикором- там даже пыли не было, я смотрел и думал нужно ли это делать. 400 000 -даже мыть не пришлось! Могу добавить что, в бардачке есть разъем под тюльпаны , а в мой версии телефон с отдельной симкой в пенале и помимо МР3 на торпедо , есть чейнджер в багажнике на 6 дисков. Есть голосовое управление, нажал кнопку на переключателе поворотов - сказал радио и включилась радио. Сказал телефон , номер продиктовал или смс написал- но тут нужно англ. знать хотя бы. Машина у меня 6 лет 2.0 HDI АТ 4 ZF SW 1 руки в РБ после Европы и вот хочется ,что то посвежее - но как всегда что!!?? В стране один чермет, а новые тачки это больше гаджеты на 3-4 года , уже не делают нормальные авто на 10- летия . Вся статистика с записями по ремонту писалась в книжку ТО. На текущий момент 400 000+ пробега и в задней подвеске менялись только 1 раз пружины , 1 раз амортизаторы и втулки тяги стабилизатора 3 раза, 1 раз сами тяги. Перед проблемный по шаровым нижним,ходят как сделаешь и будешь ездить 40-80 тысяч , остальное точно не чаще ,чем у всех на Макферсоне ломается ,ХОТЯ(зависит от прокладки между сиденьем и рулем даже на простых Макферсонах и балках)!!! ОН прав в том , что если сделать нормально ходит намного дольше. Например пружины с амортизаторами на передке только в прошлом году заменил-прикольно, что они были родными и еще могли бы ходит амортизаторы , если бы не лопнула одна из пружин, а делал для себя и заменил все сразу. Но будьте осторожны пружины там реально тугие и работать съемниками в гараже нужно аккуратно ! Кстати если учесть, что шаровая нижняя - это лапка с впрессованным 205 подшипником ( бюджетный вариант( неплох ходит 40-60 тысяч с перепресовкой), в оригинале игольчатый( в хорошем качестве долго ходит)) за 5 рублей, то о чем мы!? если делать самому конечно , ну и т.д.. Не забываем , что опорного подшипника в этой тачке нет, есть вторая шаровая с верху , ходит долго, стоит как обычная! К электрику пока не заезжал и проблем электрика не доставляло( кроме заклинившей щетки вентилятора на радиаторе ), из истории датчик колен вала заменил, при покупке 2 датчика АБС заменил и вылетели 2 парктроника- не менял , живут своей жизнью( бывают работают) , жду с алишки . Ну так об этом тупо бортовой ПК говорит - чё искать! Лампочка перегорела- тебе борт написал, парктроник- получи на дисплей СМС и т.д. Хочешь на англ. или на франц. сам выбирай. Из серьезных-флянец с помпой( термостат заклинил, первый раз меняли рукожопые и не поставили резинку , ч\з 2-а года сделал это сам, герметик начал пропускать)-цены в нете увы не помню, и щетка вентилятора радиатора заклинила( заменил весь на роторный новый Бошь, делали ребята с клуба, отдал в замен свой и доплатил, дорого было),замена свечей накала(менял сам 2-а раза, нужны зеркальце, ключи и руки, поза замены не очень удобная скажу я вам) Помню 6 лет назад заезжаешь к рукожопым на подъемник и они ВАЙ-ВАЙ. Я сразу - вы когда-нибудь делали диагностику на 407-они смотрят молчат. Ребята уезжайте от таких даже если у вас Лада или ЗАЗ. Нечего им там делать, только пыльники вам порвут! А Франц сервис уже и в Гомеле есть , нормально делает и знает где искать и копать. Да и 6 лет назад , люди с головой без проблем делали диагноз этой подвеске( а я просто тупо ленился ,а иногда ямы не было) . После того как сняли с производства 407 и перевили 408 в "С" класс , на этой платформе стали делать Ситроен С5 и некто не плачет, поверьте ! В этом году у официалов делал замену сайленблока на заднем переднем нижнем рычаге- он также был родной. Болт не сломали( все же 15 лет в алюминиевой вставке) , по деньгам 1,5 кг мороженного, замена ГРМ ( работа) дешевле чем в гараже по бюджетным расценкам . Эт к слову!. Заслонки печки -болезнь , но как правило их уже переделали на таких пробегах и делать научились без съема торпеды. И честно , очень странно видеть 4т -5,5т $ за это авто в продаже, вместе с 207,307 и остальными менее достойными тачками из фольги и моторами с ресурсом на 100 тыс пробега. Кстати не забывайте мыть радиаторы на этих авто ,любой двиг не любит перегрева. Если вы взяли нормальный авто с уложенной подвеской и вложили 300 баксов на подвеску - ребята, даже не парьтесь !!! У некоторых авто двигатель и коробка - стоят в 3-4 раза дороже в этой ценовой категории при этом с меньшим классом авто и тут реально можно попасть. А проблемы и у новых авто с салона есть . Выбор всегда за НАМИ! Покупайте авто которое вам нравиться- тогда вы будете готовы ему прощать любые мелочи! Удачи всем . Берегите себя и своих близких.
Я владею peugeot 407 SW двигатель 2.2 HDI шестиступенчатая коробка 2007г.в.крыша панорама, вообще полный фарш,но мне не нужны сиденья полностью кожаные с подогревом и я взял комбинированные.С Украины до Испании доехал за три дня расход 6,8л/100 ехал в основном 110 потому как 6и 120расход больше в машине есть компьютер и по расходу выбираешь как хочешь ехать расход/скорость машина была полностью загружена.Поездил на ней чуть в такси и блаблакаре всем очень нравилось😉👍классД комфорт двухзонный климат контроль.Есть у них болячка заслонки печки но я их вылечил👍больше не вспоминал.Ходовая отлично ходит,но кому как замена сайлентблоков не проблема а их много в много рычажной задней части,но ходит хорошо!больше минусов не нашел.на моторе 2,2HDI проходил 19лет👍да!с комон реил.да ещё не нравились сидушки с ел.настройками разложить поспать неудобно😂😉но это для меня я путешествую.на датчики давления или меняешь или снял и забыл как кому,но с ними удобно).магнитофон с телефоном.
Дааа, привода заслонок, просто беда, я сам столкнулся в С5 Ситроен, там все тоже самое, зимой было дело, пришлось отменить дальнюю поездку и замена на усиленные помню обошлась ох дорого, дело было лет 10 назад...✌️✌️✌️
владею самой сложной и дорогой в обслуживании версией, которую тут даже не упомянули), уже 6й год и 80 тыс моего пробега, общий 320 уже, HDi V6 битурбо, 2006 года, сажевик до сих пор на месте. Aisin просто прелесть, надёжен и вынослив, 2.7 дизель произведение искусства - звучит как бензин, прет как паровоз - обожаю эту машину!) Рассмешили немного что 6 ст. автомат не рассчитан для 3.0б)) на деле же этот автомат хорошо переносит свыше 500н.м., проверено практикой, он же ставился на полноприводный V8 4.4 Volvo, на Французской трёшке эта коробка просто спит)
Один из немногих блогеров, который показал как опускается переднее пассажирское кресло! А это для универсала ооочень важная фишка, я можно сказать что только по этому критерию автомобиль и ищу. Так что спасибо, упростили муки выбора, теперь осталось найти живого двухлитрового дизелька.
Я в январе купил себе такую,от катал 20тыс, машина 2004г. 1.8 бензин, проблем минимум... Машинка радует, клиренс перед проблема только при порковке об бордюр, а в лес ездить можно и на Ниве
Спасибо за обзор, давно ждал данный аппарат. Хотелось бы еще обзор на ситроен с5 (2004-2008) и пежо 607. Был бы очень рад в ближайшее время увидеть их на вашем канале.
по поводу знакомого, который вообще ничего не делает с авто, верю! если изначально была в норм состоянии, то действительно можно ездить и ничего не делать. И она будет ездить! по подвеске даже слышать ничего не будете, хоть она и убитая будет в ноль. Подвеска идеальная многорычажка: все сайленты будут порваны, но никаких посторонних звуков не услышите, только визуально можно увидеть))
Здравствуйте.Давно смотрю ваши обзоры.Зделайте пожалуйста обзор на Ситроен С3 пикассо и на Опель Мерива предпоследнего поколения.Было бы интересно узнать ваше мнение о этих машинах.
Ездил на Ситроен С4 GP 1.6 hdi на роботе (город 70/трасса 30) расход - 6.7 (ездил тапок в пол). Сейчас Ситроен С5 2.0 hdi на автомате, расход 8.0 при тех же условиях. Если есть выбор 1.6 vs 2.0 то выбирайте 2.0.
Александр, спасибо большое за видео. Когда-то я мечтал о таком. Лет так 8 назад. Она была дешёвая и напичканная опциями. Но даже в те года, пробеги ( в Германии) были хорошо за 200.000. Естественно, ни одной бензинки я не встречал. Все дизели 1,6.
Передняя панель в рестайле класс, аж задумался махнуть свой 307sw на такую, только 2.0 hdi автомат.... Кстати 307sw рестайл с 2.0 бенз на 140сил и палке тоже отличный аппарат!)
По отзывам владельцев отличная машина, она мне нравится, настоящий D класс... Теперь обзор на мессер W203 хотелось бы 🙈 естественно седан, рестайлинг, бензин, автомат, черный)
Че, так сильно напугались? Но кузов, двигателя, мех-е коробки, плюс комфорт, бещопасность, это очень сильные пащиции, но все не может быть идеальным...🤔
Спасибо. Посмотрел, очень было интересно посмотреть на 407. Какие у Вас машинки на встречу едут настоящие) ( Ауди С4, БМВ , Мультивэн) и земля, природа красивая. Белоруссия одним словом!!!
@@ИгорекУльский город средняя скорость на бортовике 27 км, расход 10.4 л если постоянно в пробках стоишь то 12л и средняя скорость 19км/ч , трасса в 7 л укладываюсь
@@ИгорекУльский На 407 абсолютно все моторы надёжные, но самый лучший это дизель, он тихий для дизеля, не дорогой в обслуживании, ест мало и неприхотливый, едет намного лучше бензина
@@ИгорекУльский есть на Ютубе канал Ходос авто, там автор купил себе Пежо 406, там у него этот же мотор 2 л стоит, и он проехал 1.2млн, он его разобрал и показал как там все выглядит
Я бы рассматривал 407, Лагуну и Пассат, можно Зафира А, они за эти деньги будут в хорошем состоянии, если не спешить, то можно найти еще огонек, ну и по содержанию это не Ауди или тем более БМВ.
7 лет владею! полет отличный! Доволен как слон. Кроме текущего обслуживания, никаких проблем не испытываю. Да, есть мелочи с заслонками, задние стопы( отгорорает масса), но при имении головы на плечах - проблем не будет. Самая большая проблема - расход топлива: в городе не меньше 12л
Сколько накатал на 407, заметил один неприятность нижняя шаровая, ходят не долго, но если руки есть сам поменяешь, в остальном, грузил доски 3м и закрывал багажник.
У меня была такая проблема, пока не заменил поворотный кулак. А так приходилось менять чуть ли не каждые 10 тыс эти "гусиные лапки". Если часто выходят из строя нижние шаровые, возможно дело в кулаке.
Кажется с моторами 2.2 если комплектации с двойными стеклопакетами, обтекаемость кузова шикарна для трассы ,но 5ст механики очень не хватает для бензиновых двигателей, причклрлсьи 120кс обороты 3500, а 6ст ставились только на двигатели от 2.2л
@@autoboss8888 да, а вот бензин до 2л идёт с МКПП с 5 ступенями , и при 120км обороты 3400, очень некомфортно, дизель 1.6 тоже идёт с 5 ступенями , а 2.2л в Европе брать не хочется , дорогое топливо 1.8-2евро (Финляндия) ,а не 2л дизель огромный налог в 800евро
Доброго дня, є питання до спеціаліста: кращий вибір, якщо в однаковому стані і з однаковими моторами 1.6Д, з однаковою +- ціною, обидва універсали (ремонт (ціна якість) комфорт, ТО). цитрамон ц5 або піжон 407. Обидва ваши огляди шикарні, і машини схожі, обрати не можу.
Здравствуйте. Что посоветуете, 407, примеру р12 или 307 в универсале? По ценам примерно равны. Или что-то свое посоветуете до 5тысяч. И с каким мотором? За dp0 вкурсе, был опыт владения (неудачный). Качество, надежность ремонтопригодность интересует, клиренс не особо важен было около десятка машин, где хотел, всегда проезжал, нет, пешочком пройдемся))
Здравствуйте. В таком случае 307 самый простой и дешевый в эксплуатации вариант, с хорошим кузовом, не то что Ниссан, и на мнооого проще чем 407-й. 1.6 hdi, можно и 1.6 бензин, атмосферник хороший.
@@autoboss8888 А так ли уж дорог в обслуживании 407? Ходовка понятно многорычажная, но она и ходить вроде должна, если довести до ума?... Очень уж подкупает его вид и удобство, смотрю в сторону 1.8, 2.0 бензинки, дизеля старого побаиваюсь. Ваше мнение? И как думаете, будут живые за 5т?
@@евгенийакулов-н7ю в том то и дело, что до 5000 ничего живого не найдете, а подвеску "довести до ума" может быть не так и дешево... А вообщем то авто интересный, да и комфорт, и кузов и движки хорошие, в этом Вы правы. Попробуйте посмотреть, а вдруг что то и подвернется более менее ✌
жду 126 лонг, вот-вот выедет, затем будет 140, а вот 38 никак рядом не найду, что бы хозяин дал на съемки...и т.д. ВСЕ БУДЕТ!!! БУДЕМ РАСТЯГИВАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ.............
Ещё бы Ниссан примера р12 ,незнаю какой машине отдать приоритет,удивила ходовка на пыжике видел его на яме,удивил!!!! Рмонт ходовой не пугает,он не частый я так понимаю.
Так раз присматривал такую, но коробка автомат. Цена Пассата, Авенсис и Ауди этих же лет с пробегом под 300 значительно выше, как минимум на тысячу, притом встречаются уже ржавые арки. Стою перед выбором.
Добрый вечер. Посоветуйте пожалуйста несколько авто, что можно реально в РБ найти живое, по цене 6500-7500, желательно дизель. Но крайний случай бензин уже. Но не малькие авто, класса примерно как Ауди а6с5, пассат б5.
Единственное , что посоветовать можно- это искать и определиться более конкретно что вам симпатизирует , для чего нужно. Если не разбираетесь-лучше попросить эксперта или ехать на полную диагностику к нормальным спецам. И не забывайте не один эксперт не даст 100 % гарантии , только время покажет и оценит то, что вы купили .
Классный вариант будет Ситроен С5 второго поколения с 2.0HDI, можно попробовать найти хороший, если чуть проще, то Форд Мондео 4 с дизелем 1.8 или 2.0 тоже интересный вариант.
Если С5 на автомате, то будьте внимательны, лучше что бы протестировал специалист, с ними бывают проблемы, лучше мкпп, только выбор не большой. Можно, кстати 2.0 бензин еще рассмотреть, будут варианты еще живее...
@@autoboss8888 спасибо большое за совет) но с5х7 с 2.0 hdi за 6500-7500 не найти, их пару штук в продаже только и состояние не очень. Если только искать с 1.6 hdi или 2.0 бензин
О, приятно видеть человека с глубокими знаниями, совершенно верно, я где то об этом и сказал, но в видео не вошло. Зеркала в самом конце года только поменяли, версия 2009 года.
Комментатор - для езды на рыбалку и охоту есть ЛуАЗ . А двигатель1,6 - полное г...о . У меня PEUGEOT 407 2007 года 2.0 HDI - машина бомба . Никакого негатива и минусов нет . Если не нравится авто - то не надо обсирать .
А чем 1.6 то плохой? Да, 2.0hdi оптимал, но и его младший брат геплохой))) Расказывая про авто, нужно доносить все нюансы, плюсы и минусы, а не любишь-не любишь☝
Подскажите как 407 по плохим дорогам себя ведёт? Хочу себе купить такой,катался на 308 очень понравилось как у него подвеска настроена,едешь как-будто в огромном тяжелом седане,плавно все,на 407 так-же? Не хочу никакой спортивности,хочу чтобы комфорт был.
Сам езжу на газу 10 лет, раньше когда газ был ровно в два раза дешевле чем бензин, было очень выгодно. А сейчас газ 30 практически, бензин АИ 92-45 р., Вот и получается, что выгода уже с натяжкой, кстати не забываем что газ примерно на 10-20% больше расход, чем на бензине. Вот получается в сухом остатке экономия уже не о чём, если только не космические пробеги. P.S сам конечно катаюсь на газу т.к. очень давно поставил его. Если бы был выбор сейчас, то наверное уже не стал бы ставить ГБО.
@@ТемирханРамазанов к грамотному специалисту рекомендую обратиться, чтобы настроил газ. У меня тачку наоборот более плавно работает на газу чем на бензине, и ускоряется отлично. На счёт мотора, будет или нет хуже работать, могу утверждать только исходя из личного опыта, пробег 320 тысяч, мотор шепчет.
Сразу видно, что нихрена об автомобиле , по сути не знает. Здесь две 6-ти ступенчатые АКПП ставились. Одна Айсин японская ставилась на дизеля 2, 2,7 и 3 литра( и бензин 3 литра), она контрактная стоит недорого. И вторая Порше ZF. Она шла к движкам 2,2 и бензин и дизель битурбо Вот она стоит космос. А вообще машина очень надёжная. И недорогая в обслуживании. Много чего можно поменять( датчики например) своими руками. Всё доступно и понятно. Я сам менял датчики коленвала, распредвала, температуры.Руки об себя вытер и поехал)) Лампочки в фарах тоже без проблем. Они кстати, перегарают быстро почему-то. Музыка там с завода Пионер стоит, кстати
у меня на пыжике стоит отличный автомат 6-и ступка , едет отлично , ездил на нем с иваново в москву и обратно , с иваново до брянска и обратно , д и вообщем много где был , клянусь ничего не сломалось , один минус то что нахватал штрафов 😂
У меня акпп уже 372 тыс прошла, меняешь масло раз в 25 тыс км , если ошибка prnd загорается то это скорее всего замена салйенойдов с промывкой гидроблока и заменой масла. По работе у меня в городе работа стоит 3 тыс , один клапан оригинал стоит тоже примерно 3 тыс рублей и масло 3 л раньше лил мобил , теперь лью Лукойл такой же по допускам только стоит 3400 рублей за канистру 4 л а мобил стоит 1800 р за литр
Ну и заслонки климат контроля надо проверять, чтобы со всех воздуховодов дул одной температуры поток, я проблему с заслонками решил навсегда , путем подключения резистора на 5 Ом к плюсовому проводу привода заслонок, он уменьшает силу тока и ему не хватает сил больше переломать эти заслонки, уже 3 года езжу после ремонта. А кто то каждый год эти заслонки меняет
@@autoboss8888 потому что нашёл наконец то хороший экземпляр из под дедушки ещё в советском антикоре!!!! Кузов не варен и некрашен ещё!!! Мне она понравилась сразу и мотор 1600 вобщем песня да и плюс цены на запчасти антикризисные как я называю!!))
Тачка то какая-то грязная...волосатый багажник....и на продажу? хм... Расход кстати на этом моторе у моего пыжа 308 3.8-4.1 при 120 на 6мкпп это трасса..по городу 5.2.5.5
@@валурапаря стоит, вопрос уже решается. Пока выглядит вполне вероятно Михо на премьера, реформа и чистка таможни, растаможка в автоматическом режиме по формуле. Были разговоры что бы вышло 20% , но будет видно.и хорошо что брокеров и прочей мути не будет, посмотрим ...
Auto BOSS с закрытой шторкой панорамы, естественно. С открытой получше. 2.0 дизель шёл с японским автоматом. У знакомого был такой с каким-то огромным пробегом , до 400 тыс., был доволен.
Нижние шаровые ставил SKF на 40-50 тыс хватает ну и всё подвеска мягкая! Больших затрат ну сцепление комплект 300 долларов. За свои деньги машина супер. Да не каких проблем с електрикой не было не з седаном не с SW не покупай с мотором 2.7 HDi проблемный
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Всем привет!!!
И опять можно сказать эксклюзив, модель которую уже никто видимо и не снимает,
но интерес к 407-му есть, тем более учитывая цену и массу достоинств, не смотря на врожденные болячки и имеющиеся недостатки,
вот я решил посмотреть на Пежо 407 глазами из 2020-го года...
Приятного просмотра!!!
Пишите свое мнение и свою историю владения данным авто!!!
У меня был Пежо 307 2.0 мт дорест. Всем был хорош, комфортный, динамичный, но..... электрика. Если спросят моё мнение, насчёт ,,брать ли мне такой автомобиль?" Я отвечу: ,,нет!" А если спросят: ,,А сам бы взял такой снова?" Я отвечу: ,,Да!". Всегда смотрел в сторону 407-ого. Но.. эти покупки делаются не головой, а сердцем.
Отличный коммент и мнение, поддерживаю)))
@@Михаил-ю7у2ъ У меня такое же мнение об Alfa Romeo!Проходя мимо соседской красной Brera,я признаюсь ей в любви😄
Думаю , поверхностно человек машину знает , но не так хорошо как я к примеру .
А машина реально заслуживает внимания.
Берем Пасат B6- прямой канкурент-чермет , черметом! Опель-нет , мне трудно сравнить её с опелем(дизайн и интерьер там ближе к эконому и также плохая стойкость к коррозии).!
На что бы поменял - на MB 221 или с5 (не укатанный c пневмоподвеской), но цена там иная . Взять финика - расход иной и цена . Рено - кузов хорошо, а по остальному проблем больше. Ездили знаем. Отделка салона- ну очень интересно ,что за эту цену круче чем 407 в D классе!?
Я понимаю ,что страсть у человека к объему багажника. Я тоже покупал всегда машины так ,чтобы холодильник влазил и он в эту тачку влазит . Нужно больше -можно минивен, но там или год или цена или чермет , а может и все вместе .
Я арки в прошлом году покрывал антикором- там даже пыли не было, я смотрел и думал нужно ли это делать. 400 000 -даже мыть не пришлось!
Могу добавить что, в бардачке есть разъем под тюльпаны , а в мой версии телефон с отдельной симкой в пенале и помимо МР3 на торпедо , есть чейнджер в багажнике на 6 дисков. Есть голосовое управление, нажал кнопку на переключателе поворотов - сказал радио и включилась радио. Сказал телефон , номер продиктовал или смс написал- но тут нужно англ. знать хотя бы.
Машина у меня 6 лет 2.0 HDI АТ 4 ZF SW 1 руки в РБ после Европы и вот хочется ,что то посвежее - но как всегда что!!?? В стране один чермет, а новые тачки это больше гаджеты на 3-4 года , уже не делают нормальные авто на 10- летия .
Вся статистика с записями по ремонту писалась в книжку ТО. На текущий момент 400 000+ пробега и в задней подвеске менялись только 1 раз пружины , 1 раз амортизаторы и втулки тяги стабилизатора 3 раза, 1 раз сами тяги.
Перед проблемный по шаровым нижним,ходят как сделаешь и будешь ездить 40-80 тысяч , остальное точно не чаще ,чем у всех на Макферсоне ломается ,ХОТЯ(зависит от прокладки между сиденьем и рулем даже на простых Макферсонах и балках)!!!
ОН прав в том , что если сделать нормально ходит намного дольше. Например пружины с амортизаторами на передке только в прошлом году заменил-прикольно, что они были родными и еще могли бы ходит амортизаторы , если бы не лопнула одна из пружин, а делал для себя и заменил все сразу. Но будьте осторожны пружины там реально тугие и работать съемниками в гараже нужно аккуратно ! Кстати если учесть, что шаровая нижняя - это лапка с впрессованным 205 подшипником ( бюджетный вариант( неплох ходит 40-60 тысяч с перепресовкой), в оригинале игольчатый( в хорошем качестве долго ходит)) за 5 рублей, то о чем мы!? если делать самому конечно , ну и т.д.. Не забываем , что опорного подшипника в этой тачке нет, есть вторая шаровая с верху , ходит долго, стоит как обычная!
К электрику пока не заезжал и проблем электрика не доставляло( кроме заклинившей щетки вентилятора на радиаторе ), из истории датчик колен вала заменил, при покупке 2 датчика АБС заменил и вылетели 2 парктроника- не менял , живут своей жизнью( бывают работают) , жду с алишки . Ну так об этом тупо бортовой ПК говорит - чё искать! Лампочка перегорела- тебе борт написал, парктроник- получи на дисплей СМС и т.д. Хочешь на англ. или на франц. сам выбирай.
Из серьезных-флянец с помпой( термостат заклинил, первый раз меняли рукожопые и не поставили резинку , ч\з 2-а года сделал это сам, герметик начал пропускать)-цены в нете увы не помню, и щетка вентилятора радиатора заклинила( заменил весь на роторный новый Бошь, делали ребята с клуба, отдал в замен свой и доплатил, дорого было),замена свечей накала(менял сам 2-а раза, нужны зеркальце, ключи и руки, поза замены не очень удобная скажу я вам)
Помню 6 лет назад заезжаешь к рукожопым на подъемник и они ВАЙ-ВАЙ.
Я сразу - вы когда-нибудь делали диагностику на 407-они смотрят молчат. Ребята уезжайте от таких даже если у вас Лада или ЗАЗ. Нечего им там делать, только пыльники вам порвут!
А Франц сервис уже и в Гомеле есть , нормально делает и знает где искать и копать. Да и 6 лет назад , люди с головой без проблем делали диагноз этой подвеске( а я просто тупо ленился ,а иногда ямы не было) . После того как сняли с производства 407 и перевили 408 в "С" класс , на этой платформе стали делать Ситроен С5 и некто не плачет, поверьте !
В этом году у официалов делал замену сайленблока на заднем переднем нижнем рычаге- он также был родной. Болт не сломали( все же 15 лет в алюминиевой вставке) , по деньгам 1,5 кг мороженного, замена ГРМ ( работа) дешевле чем в гараже по бюджетным расценкам . Эт к слову!.
Заслонки печки -болезнь , но как правило их уже переделали на таких пробегах и делать научились без съема торпеды.
И честно , очень странно видеть 4т -5,5т $ за это авто в продаже, вместе с 207,307 и остальными менее достойными тачками из фольги и моторами с ресурсом на 100 тыс пробега. Кстати не забывайте мыть радиаторы на этих авто ,любой двиг не любит перегрева.
Если вы взяли нормальный авто с уложенной подвеской и вложили 300 баксов на подвеску - ребята, даже не парьтесь !!! У некоторых авто двигатель и коробка - стоят в 3-4 раза дороже в этой ценовой категории при этом с меньшим классом авто и тут реально можно попасть.
А проблемы и у новых авто с салона есть . Выбор всегда за НАМИ! Покупайте авто которое вам нравиться- тогда вы будете готовы ему прощать любые мелочи!
Удачи всем . Берегите себя и своих близких.
то что немцы говно я поддерживаю....Все сдулись фрицы маркетинг их погубил) сейчас французы вырвались вперед по качеству...далеко
Хочу такой взять на 2.2 бензин, коробка автомат 4 ст но не ал4, надеюсь не пожалею, сейчас катаюсь на 307св 2006года 2.0 бензин
@@Виталий04 Как сложилось? 407 был приобретен?)
@@Alexand_Silachew нет,война началась:(
@@Alexand_Silachew не успел,война началась
Я владею peugeot 407 SW двигатель 2.2 HDI шестиступенчатая коробка 2007г.в.крыша панорама, вообще полный фарш,но мне не нужны сиденья полностью кожаные с подогревом и я взял комбинированные.С Украины до Испании доехал за три дня расход 6,8л/100 ехал в основном 110 потому как 6и 120расход больше в машине есть компьютер и по расходу выбираешь как хочешь ехать расход/скорость машина была полностью загружена.Поездил на ней чуть в такси и блаблакаре всем очень нравилось😉👍классД комфорт двухзонный климат контроль.Есть у них болячка заслонки печки но я их вылечил👍больше не вспоминал.Ходовая отлично ходит,но кому как замена сайлентблоков не проблема а их много в много рычажной задней части,но ходит хорошо!больше минусов не нашел.на моторе 2,2HDI проходил 19лет👍да!с комон реил.да ещё не нравились сидушки с ел.настройками разложить поспать неудобно😂😉но это для меня я путешествую.на датчики давления или меняешь или снял и забыл как кому,но с ними удобно).магнитофон с телефоном.
Дааа, привода заслонок, просто беда, я сам столкнулся в С5 Ситроен, там все тоже самое, зимой было дело, пришлось отменить дальнюю поездку и замена на усиленные помню обошлась ох дорого, дело было лет 10 назад...✌️✌️✌️
владею самой сложной и дорогой в обслуживании версией, которую тут даже не упомянули), уже 6й год и 80 тыс моего пробега, общий 320 уже, HDi V6 битурбо, 2006 года, сажевик до сих пор на месте. Aisin просто прелесть, надёжен и вынослив, 2.7 дизель произведение искусства - звучит как бензин, прет как паровоз - обожаю эту машину!)
Рассмешили немного что 6 ст. автомат не рассчитан для 3.0б)) на деле же этот автомат хорошо переносит свыше 500н.м., проверено практикой, он же ставился на полноприводный V8 4.4 Volvo, на Французской трёшке эта коробка просто спит)
Классная версия👍самолет😉
А вот коробки частенько уже летят в трешке, конечно смотря как ездить, обслуживать и какой пробег...☝️
👍👌✌
Один из немногих блогеров, который показал как опускается переднее пассажирское кресло! А это для универсала ооочень важная фишка, я можно сказать что только по этому критерию автомобиль и ищу. Так что спасибо, упростили муки выбора, теперь осталось найти живого двухлитрового дизелька.
Я в январе купил себе такую,от катал 20тыс, машина 2004г. 1.8 бензин, проблем минимум... Машинка радует, клиренс перед проблема только при порковке об бордюр, а в лес ездить можно и на Ниве
Хочу не дорогую машину для семьи, по-моему выбор сделан, спасибо за обзор.
Купите 407 и будете радоваться 100%
Был у меня 407 седан. Машина шикарная,идёт по трассе отлично,кузов крепкий. Машина шикарнейшая,одна беда - малый клиренс.
1.6 этот офигенен для 308) для 407 чутка слабоват....но тошнить с малыи расходом пойдет) мотор ходит без проблем лучший 16клапанник HDI
Лайкккккк автору👍,дивлюся 5.06.21року.
Став вибір між пасат б5,авенсіс другої генерації,та пежо 407.
Спасибо за обзор, давно ждал данный аппарат. Хотелось бы еще обзор на ситроен с5 (2004-2008) и пежо 607. Был бы очень рад в ближайшее время увидеть их на вашем канале.
Конечно будут👌✌
Красивый автомобиль, эффектный. Независимо от типа кузова
Александр, приятно смотреть и слушать тебя!! 👍
👋👋👋😉
по поводу знакомого, который вообще ничего не делает с авто, верю! если изначально была в норм состоянии, то действительно можно ездить и ничего не делать. И она будет ездить! по подвеске даже слышать ничего не будете, хоть она и убитая будет в ноль. Подвеска идеальная многорычажка: все сайленты будут порваны, но никаких посторонних звуков не услышите, только визуально можно увидеть))
Здравствуйте.Давно смотрю ваши обзоры.Зделайте пожалуйста обзор на Ситроен С3 пикассо и на Опель Мерива предпоследнего поколения.Было бы интересно узнать ваше мнение о этих машинах.
Ездил на Ситроен С4 GP 1.6 hdi на роботе (город 70/трасса 30) расход - 6.7 (ездил тапок в пол). Сейчас Ситроен С5 2.0 hdi на автомате, расход 8.0 при тех же условиях. Если есть выбор 1.6 vs 2.0 то выбирайте 2.0.
Естественно👍
У меня на 2.0 hdi расход в городе 9.5,но я медленно не могу ездить)))
Дядьке лайк 👍 сходу
😊😉👍✌️
С удовольствием посмотрел.Спасибо.
👋👌✌
5 ЛЕТ УЖЕ СЕДАН 2Л. НЕ ЖАЛУЮСЬ ВСЕ ВОВРЕМЯ МЕНЯТЬ И НЕТ ПРОБЛЕМ А НЕ УШАТЫВАТЬ ДО УПОРА
Доброго дня,мазду би б взяли на обзор,3 -ку,2008-2009 років. Цікава модель
Александр, спасибо большое за видео. Когда-то я мечтал о таком. Лет так 8 назад. Она была дешёвая и напичканная опциями. Но даже в те года, пробеги ( в Германии) были хорошо за 200.000. Естественно, ни одной бензинки я не встречал. Все дизели 1,6.
👋👋👋
мне вельмі падабаецца як вы робіце агляды, відэа заўсёды вельмі цікавыя і ў вас ёсць свой стыль😎
Прыемна!!! Да ящэ i па Беларуску😊👍🤝✌️
Спасибо за обзор, и если можно то почаще называть цены на з/ч в других обзорах.
ок
Передняя панель в рестайле класс, аж задумался махнуть свой 307sw на такую, только 2.0 hdi автомат.... Кстати 307sw рестайл с 2.0 бенз на 140сил и палке тоже отличный аппарат!)
😉✌
У меня была 407 и 307 по комфорту 407 лучше в 1000 раз
По отзывам владельцев отличная машина, она мне нравится, настоящий D класс... Теперь обзор на мессер W203 хотелось бы 🙈 естественно седан, рестайлинг, бензин, автомат, черный)
прям не зря глянул,хотел такой в 6удущеем прио6рести) Как всегда,годно) Лайк
Че, так сильно напугались?
Но кузов, двигателя, мех-е коробки, плюс комфорт, бещопасность, это очень сильные пащиции, но все не может быть идеальным...🤔
Хороший обзор, как всегда. Будет ли Санта фе второго поколения с бензиновым 2,7?
🤔
Пока сказать тосно не могу по поводу 2.7, буду думать...🤔👌✌
Спасибо!!!
Спасибо. Посмотрел, очень было интересно посмотреть на 407. Какие у Вас машинки на встречу едут настоящие) ( Ауди С4, БМВ , Мультивэн) и земля, природа красивая. Белоруссия одним словом!!!
👍👍👍😉✌
Хорошая машинка, купил себе 1.8 механика просто супер едит мягко и тихо
Машина шикарная, сделана на совесть, сам езжу на такой 2005 г 300 тыс пробега, коробка и мотор родные, навесное родное, ал 4 мозги не парит
Какой у вас расход топлива ?
@@ИгорекУльский город средняя скорость на бортовике 27 км, расход 10.4 л если постоянно в пробках стоишь то 12л и средняя скорость 19км/ч , трасса в 7 л укладываюсь
@@tdokshb как вообще двигатель надежный ?
@@ИгорекУльский На 407 абсолютно все моторы надёжные, но самый лучший это дизель, он тихий для дизеля, не дорогой в обслуживании, ест мало и неприхотливый, едет намного лучше бензина
@@ИгорекУльский есть на Ютубе канал Ходос авто, там автор купил себе Пежо 406, там у него этот же мотор 2 л стоит, и он проехал 1.2млн, он его разобрал и показал как там все выглядит
У меня на королле 1.4 дизель расход по трассе 4литра в городе максимум 5.7л при этом у неё 90 коней и при этом она едет
Интересно какие габариты багажника со сложенными задними, с учётом что крыша панорамная, ночевать на природе под звёздами наверное прикольно.
Жаль я чего то тогда еще не замерял😏, я думаю под два метра будет по любому.
3008 от 2010 года интерсно тоже увидеть. Спасибо.
Не поскажете какое авто из этих лучше выбрать до 5500$. Пежо 407 SW 2.0 Hdi, Рено Лагуна 2 1.9 дизель после рестайлинга, Фольксваген Пассат В5 дизель, Ауди А6С5 или А4 В6 1.9 дизель, Бмв 520 （320）в кузове е39 дизель , Опель Зафира дизель ?
В кузове универсал.
Я бы рассматривал 407, Лагуну и Пассат, можно Зафира А, они за эти деньги будут в хорошем состоянии, если не спешить, то можно найти еще огонек, ну и по содержанию это не Ауди или тем более БМВ.
@@autoboss8888 Ок. Спасибо за ответ !
@@vitalmobile1724 привет, какое авто взял все таки?
@@nervenerve276 не согласен, суперб 1,на 1.9тд более комфортный, и места сзади оооочень много.
@@skodaoctavia8882 речь шла о универсалах)
Тачка просто бомба у меня седан 2004 года вообще проблем нет
да хотел такую купить на 2.7hdi, но цену мне сильно загнули... Купил 607рест на 2.2hdi)
Когда уже обзор на пежо 607?
🤔🤔🤔👋👋👋
Полтора года юзаю 407 sw 1,6HDI. Тачкой балдею, брать рекомендую, только с толком подxодите к подбору при покупке
100%👍✌
Они есть еще в достойном состоянии, но надо покупать правильно☝️
Клиренс поднимал?
@@АндрейЯцкевич-г6д нет, но планирую. Когда дело до стоек дойдет, подниму
7 лет владею! полет отличный! Доволен как слон. Кроме текущего обслуживания, никаких проблем не испытываю. Да, есть мелочи с заслонками, задние стопы( отгорорает масса), но при имении головы на плечах - проблем не будет. Самая большая проблема - расход топлива: в городе не меньше 12л
На ситроен с5 1ого поколения сделайте обзор плиззззз
Сколько накатал на 407, заметил один неприятность нижняя шаровая, ходят не долго, но если руки есть сам поменяешь, в остальном, грузил доски 3м и закрывал багажник.
Вот, если руки и голова на месте, то это авто то что надо, и комфорт, и экономичность, и цена божеская...
Я в С5 Ситроене мебель иногда возил...😊☝️
3 года у меня407 седан поменял одну шаровую 90т км и всё пучком
Тоже менял уже 2 раза нижние шаровые, говорят надо оригинал брать, потому что там подшипник другой
У меня была такая проблема, пока не заменил поворотный кулак. А так приходилось менять чуть ли не каждые 10 тыс эти "гусиные лапки". Если часто выходят из строя нижние шаровые, возможно дело в кулаке.
Кажется с моторами 2.2 если комплектации с двойными стеклопакетами, обтекаемость кузова шикарна для трассы ,но 5ст механики очень не хватает для бензиновых двигателей, причклрлсьи 120кс обороты 3500, а 6ст ставились только на двигатели от 2.2л
2.0 дизель с 6-ти
@@autoboss8888 да, а вот бензин до 2л идёт с МКПП с 5 ступенями , и при 120км обороты 3400, очень некомфортно, дизель 1.6 тоже идёт с 5 ступенями , а 2.2л в Европе брать не хочется , дорогое топливо 1.8-2евро (Финляндия) ,а не 2л дизель огромный налог в 800евро
Здравствуйте,ребята подскажите пожалуйста,рассматриваю 407 в кузове универсал 2.2бензин,что скажите?Очень важно ваше мнение.Заранее спасибо.
Лучше 2 литра
2.0 HDI самый лучший двигатель .
Доброго дня, є питання до спеціаліста: кращий вибір, якщо в однаковому стані і з однаковими моторами 1.6Д, з однаковою +- ціною, обидва універсали (ремонт (ціна якість) комфорт, ТО). цитрамон ц5 або піжон 407.
Обидва ваши огляди шикарні, і машини схожі, обрати не можу.
Я же сказал С5)))
Всем привет... Кузова у них хорошие...А вот с электрикой головная боль...
Еще как повезет, но вопросы есть.
Если не лазить в электрике самому а делать на нормальном сто(правда найти крайне трудно) то не каких проблем.
Неплохой авто, привет,нравятся универсалы, благодарю за обзор, душевно.
71регион
Так, Саня начинает двигать французскую линию! Как всегда всё по теме! А ситроен с4 Пикассо и грант Пикассо скоро?
Скорее всего.
Зажигай! ✌✌✌
Хорошая машинка👍 Тоже снимал такую))
👋✌
глянул канал, мне лично понравилось. Машинки на обзорах реально популярные у нас в РБ.
Здравствуйте. Что посоветуете, 407, примеру р12 или 307 в универсале? По ценам примерно равны. Или что-то свое посоветуете до 5тысяч. И с каким мотором? За dp0 вкурсе, был опыт владения (неудачный). Качество, надежность ремонтопригодность интересует, клиренс не особо важен было около десятка машин, где хотел, всегда проезжал, нет, пешочком пройдемся))
Здравствуйте.
В таком случае 307 самый простой и дешевый в эксплуатации вариант, с хорошим кузовом, не то что Ниссан, и на мнооого проще чем 407-й.
1.6 hdi, можно и 1.6 бензин, атмосферник хороший.
@@autoboss8888 А так ли уж дорог в обслуживании 407? Ходовка понятно многорычажная, но она и ходить вроде должна, если довести до ума?... Очень уж подкупает его вид и удобство, смотрю в сторону 1.8, 2.0 бензинки, дизеля старого побаиваюсь. Ваше мнение? И как думаете, будут живые за 5т?
@@евгенийакулов-н7ю в том то и дело, что до 5000 ничего живого не найдете, а подвеску "довести до ума" может быть не так и дешево...
А вообщем то авто интересный, да и комфорт, и кузов и движки хорошие, в этом Вы правы.
Попробуйте посмотреть, а вдруг что то и подвернется более менее
✌
@@евгенийакулов-н7ю нет не так уж и дорого , скорее всего этот хрен не ремонтировал его , чуть дороже ремонта приоры
@@евгенийакулов-н7ю тоже рассматриваю такие варианты. Уже голову сломал и хочется и колется. Многие отговаривают
Когда нибудь на этом канале будет w140 или е65...или может е38 ..а может Д3 Ауди......дожить бы.
жду 126 лонг, вот-вот выедет, затем будет 140, а вот 38 никак рядом не найду, что бы хозяин дал на съемки...и т.д.
ВСЕ БУДЕТ!!!
БУДЕМ РАСТЯГИВАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ.............
По поводу подвески не соглашусь, давайте сравним с авто конкурентами? У ауди или фолсваген? у шкоды будет проще.
У шкоды какой ??? Шкода=ауди ваг групп
Ещё бы Ниссан примера р12 ,незнаю какой машине отдать приоритет,удивила ходовка на пыжике видел его на яме,удивил!!!! Рмонт ходовой не пугает,он не частый я так понимаю.
Тогда и думать нечего😉👌
В Украине сейчас такие на автомате и с 2л дизелем по 4200-4500, просто сказка! Конкурентов нет.
Видео не смотрел. Но не мог пройти мимо не поставив лайк за превью
🤔
У меня 407 sw 2006 2.0 вроде не плохая машина
Приветствую. Продал товарищ данный авто?
Давно уже
💥👍👏
👋👋👋
Так раз присматривал такую, но коробка автомат. Цена Пассата, Авенсис и Ауди этих же лет с пробегом под 300 значительно выше, как минимум на тысячу, притом встречаются уже ржавые арки. Стою перед выбором.
Автомат только хорошо протестируйте, посмотрите подвеску и на компьютерную диагностику заедьте. Кузова у них класс👋👋👋✌✌✌
И автомат 6-ступенчатый Aisin ))) это если вдруг ещё не купили ))
Вполне хорошая тачка, каждая техника имеет свои болячки
Эх классная машина была такая же.
Добрый вечер. Посоветуйте пожалуйста несколько авто, что можно реально в РБ найти живое, по цене 6500-7500, желательно дизель. Но крайний случай бензин уже. Но не малькие авто, класса примерно как Ауди а6с5, пассат б5.
Единственное , что посоветовать можно- это искать и определиться более конкретно что вам симпатизирует , для чего нужно.
Если не разбираетесь-лучше попросить эксперта или ехать на полную диагностику к нормальным спецам. И не забывайте не один эксперт не даст 100 % гарантии , только время покажет и оценит то, что вы купили .
Классный вариант будет Ситроен С5 второго поколения с 2.0HDI, можно попробовать найти хороший, если чуть проще, то Форд Мондео 4 с дизелем 1.8 или 2.0 тоже интересный вариант.
Если С5 на автомате, то будьте внимательны, лучше что бы протестировал специалист, с ними бывают проблемы, лучше мкпп, только выбор не большой. Можно, кстати 2.0 бензин еще рассмотреть, будут варианты еще живее...
@@autoboss8888 спасибо большое за совет) но с5х7 с 2.0 hdi за 6500-7500 не найти, их пару штук в продаже только и состояние не очень. Если только искать с 1.6 hdi или 2.0 бензин
зеркала то не ресстайлинговые,было 2 таких авто,с 2.0hdi,жаль что в рб в рестайле их практически нет)
О, приятно видеть человека с глубокими знаниями, совершенно верно, я где то об этом и сказал, но в видео не вошло. Зеркала в самом конце года только поменяли, версия 2009 года.
Комментатор - для езды на рыбалку и охоту есть ЛуАЗ . А двигатель1,6 - полное г...о . У меня PEUGEOT 407 2007 года 2.0 HDI - машина бомба . Никакого негатива и минусов нет . Если не нравится авто - то не надо обсирать .
А чем 1.6 то плохой?
Да, 2.0hdi оптимал, но и его младший брат геплохой)))
Расказывая про авто, нужно доносить все нюансы, плюсы и минусы, а не любишь-не любишь☝
А ниче , что на вкус и цвет товарищей нет! Или твое мнение самое правильное? Идиот!!!
Подскажите как 407 по плохим дорогам себя ведёт? Хочу себе купить такой,катался на 308 очень понравилось как у него подвеска настроена,едешь как-будто в огромном тяжелом седане,плавно все,на 407 так-же? Не хочу никакой спортивности,хочу чтобы комфорт был.
Здравствуйте, почему не рассказываете про газ на бензиновые двигатели,это выгодней чем дизель!
Сам езжу на газу 10 лет, раньше когда газ был ровно в два раза дешевле чем бензин, было очень выгодно. А сейчас газ 30 практически, бензин АИ 92-45 р., Вот и получается, что выгода уже с натяжкой, кстати не забываем что газ примерно на 10-20% больше расход, чем на бензине. Вот получается в сухом остатке экономия уже не о чём, если только не космические пробеги. P.S сам конечно катаюсь на газу т.к. очень давно поставил его. Если бы был выбор сейчас, то наверное уже не стал бы ставить ГБО.
@@НиколайЧернышов-ъ3з от газа мотор не станет хуже работать? При нажатии газ в пол всё таки на газу машина долго думает. Как думаете?
@@ТемирханРамазанов к грамотному специалисту рекомендую обратиться, чтобы настроил газ. У меня тачку наоборот более плавно работает на газу чем на бензине, и ускоряется отлично. На счёт мотора, будет или нет хуже работать, могу утверждать только исходя из личного опыта, пробег 320 тысяч, мотор шепчет.
Был у меня такой только в седане
Сразу видно, что нихрена об автомобиле , по сути не знает. Здесь две 6-ти ступенчатые АКПП ставились. Одна Айсин японская ставилась на дизеля 2, 2,7 и 3 литра( и бензин 3 литра), она контрактная стоит недорого. И вторая Порше ZF. Она шла к движкам 2,2 и бензин и дизель битурбо Вот она стоит космос. А вообще машина очень надёжная. И недорогая в обслуживании. Много чего можно поменять( датчики например) своими руками. Всё доступно и понятно. Я сам менял датчики коленвала, распредвала, температуры.Руки об себя вытер и поехал)) Лампочки в фарах тоже без проблем. Они кстати, перегарают быстро почему-то. Музыка там с завода Пионер стоит, кстати
Музыка там блэупункт в стоке, акпп порше? 🤣Там стоит zf 4ступени 4hp20 и 6 ступеней aisin tf80, zf дольше ходит и дешевле.
На 2.2 битурбо акпп айсин 6 ст., как на ситроене ц5
Скажите по поводу автомата ?
Как повезет, но стоит недорого(300-400$) и дальше гоняй✌
у меня на пыжике стоит отличный автомат 6-и ступка , едет отлично , ездил на нем с иваново в москву и обратно , с иваново до брянска и обратно , д и вообщем много где был , клянусь ничего не сломалось , один минус то что нахватал штрафов 😂
Здравствуйте. Только сегодня автору смотрел 307sw и 407sw. Смотрим)
Стою перед вибором форд конект і пиж як на відео.
Совершенно разные авто...
Смотря для каких целей.
Машини різні згоден, але дві які сподобалися. Потрібно для сім'ї, на всі випадки.
@@igor061981 Форд проще, практичнее, у Пежо подвеска сложновата да и с передним свесом с таким клиренсом далеко не заетешь, зато комфорт на высоте...🤔
@@igor061981 а двигателя?
Пиж 1,6 диз форд 1,8д
Первый и последний француз, заглохла и завести не как не могу, все работает а заводится не хочет, и никто не знает в чём причина
🤔🤔🤔😨
Проверить питание на бензонасос, либо сам насос либо реле бензонасоса
Оказалось что сломался датчик положения коленвала,
@@vertaljot уже сделали?
Да зделал, оказалось дело было на 5 минут, а две недели мучился
Сцепление 100$ пеменять, сказочник))
Здравствуйте, какой у 407 акпп спорт 2л.слабый место???? Спасибо заранее
При покупке хорошо проверить акпп и заднюю подвеску!!!✌️
@@autoboss8888 а акпп нормально? Просто хочу для сестры купить, многие говорят что вроде не надо ☝️🤔
@@autoboss8888 спасибо 🙏
У меня акпп уже 372 тыс прошла, меняешь масло раз в 25 тыс км , если ошибка prnd загорается то это скорее всего замена салйенойдов с промывкой гидроблока и заменой масла. По работе у меня в городе работа стоит 3 тыс , один клапан оригинал стоит тоже примерно 3 тыс рублей и масло 3 л раньше лил мобил , теперь лью Лукойл такой же по допускам только стоит 3400 рублей за канистру 4 л а мобил стоит 1800 р за литр
Ну и заслонки климат контроля надо проверять, чтобы со всех воздуховодов дул одной температуры поток, я проблему с заслонками решил навсегда , путем подключения резистора на 5 Ом к плюсовому проводу привода заслонок, он уменьшает силу тока и ему не хватает сил больше переломать эти заслонки, уже 3 года езжу после ремонта. А кто то каждый год эти заслонки меняет
Сделай обзор на Rover 600 либо на 400.
Будет подворачиваться авто, обязательно сниму.
Ведь я угадал это был салон пежо!!!)))
Все хорошо я уже дома прошёл лечение)Сегодня купил ваз 2106 в Минске))
Отлично, что дома!!! А 2106.......почему такой эксклюзив?
@@autoboss8888 потому что нашёл наконец то хороший экземпляр из под дедушки ещё в советском антикоре!!!! Кузов не варен и некрашен ещё!!! Мне она понравилась сразу и мотор 1600 вобщем песня да и плюс цены на запчасти антикризисные как я называю!!))
@@brylevich2272 понятно)
👍👌✌
И таракана по тролил)
Они с завода стоят на 17!!!!
В разных комплектациях по-разному
Тачка то какая-то грязная...волосатый багажник....и на продажу? хм...
Расход кстати на этом моторе у моего пыжа 308 3.8-4.1 при 120 на 6мкпп это трасса..по городу 5.2.5.5
Собака постоянно катается...
Нравится ей тачка:)
@@autoboss8888 Походу Алабай)))
@@Geely86 😁😉
авто бомба. может и куплю когда растаможку человеческую сделают(Укр)
Тоже ждёшь?
@@валурапаря на одной бляхе езжу уже два года, ещё родителям на пенсию хочу купить, но пока особо не жмёт ,так что подожду
@@богданчерн а я уже больше года как продал свою ласточку, были надежды на нового президента, а сейчас не знаю стоит ли ещё ждать ?
@@валурапаря стоит, вопрос уже решается. Пока выглядит вполне вероятно Михо на премьера, реформа и чистка таможни, растаможка в автоматическом режиме по формуле. Были разговоры что бы вышло 20% , но будет видно.и хорошо что брокеров и прочей мути не будет, посмотрим ...
@@богданчерн авакова куда девать? Не быть Михо премьером, ты не понимаешь в какой стране живёшь
Автор, большой минус в данной модели
🙉🙉🙉😉
2.0нди вещь
2.0 тем более, хотя и 1.6 не плох.
@@autoboss8888 ездил на ксаре 10 лет 2.0 нди ,воо мотор ,расход как на воздухе и едеееттт норм
Для меня - тесновато, слишком низко потолок, мне не нравится.
🤔🤔🤔
Auto BOSS с закрытой шторкой панорамы, естественно. С открытой получше. 2.0 дизель шёл с японским автоматом. У знакомого был такой с каким-то огромным пробегом , до 400 тыс., был доволен.
с таким клиренсом и свесами не подходит не для города,не для села. крокодил
Про село Вы конечно четко вспомнили...
в городе ни разу за 2 года не чирканул днищем. Вполне себе нормально ездить, даже на 16 колесах
Просто идеальный обзор от души без унижения как у других, спс вам!!! Привет из ЛНР, Донбасс!
Волосатый багажник😀
*Типичный перекуп...тряпочкой протер и тулит...*
За все жизнь ни одной мшины не перепродал☝️😕
@@autoboss8888 *ну как не перепродал?ты ж сам сказал что машина продаётся..шо ж ты лукавишь))))*
@@Mr_Demian хозяин продает, я ее еще раньше договаривался снимать, а пока дошел ход, вот во время съемок он за разговором и сообщил.
1.8 бензин 1980 кг)
Как ты муторно рассказываешь!)
Это как? 😉
@@autoboss8888 это воды много
тачка агонь, но 1.6 не едет, не обмануйте себя)
Смотря с чем сравнивать.
@@autoboss8888 Ну если только с жигулями) С чем можно сравнивать 1,6 D класса! Он не едет, и это факт!
Машина супер был седан 2.0hdi теперь SW лучше покупайте седан в SW багажник маленький
С подвеской как, больших затрат небыло?
Нижние шаровые ставил SKF на 40-50 тыс хватает ну и всё подвеска мягкая! Больших затрат ну сцепление комплект 300 долларов. За свои деньги машина супер. Да не каких проблем с електрикой не было не з седаном не с SW не покупай с мотором 2.7 HDi проблемный
пижо Звер 2hdi эликтрика слабый места