Estou com Chevrolet celta que está com problema de engatar a quinta marcha na verdade não tá nem engatando mais só tá engatando até a quarta esposa de jacobina Bahia me dê uma ajuda aí por favor
Meu classic comprei todo reparo trambulador aste veio completo 380,00 mais buchas do câmbio marcha 86,00 mais mão de obra 550,00 paguei e não me estresso mais , estava quase jogando carro no abismo de tanta raiva que essa marcha faz a gente passar.
Opa, amigo. Poderia tirar uma dúvida minha? Após uma troca de junta da tampa (pq tava com vazamento), ao passar a segunda ou a quarta, estou percebendo que o movimento ficou mais curto, se comparado com a passagem da primeira ou da terceira. Em alguns momentos, a segunda chega a escapar. O que vc acha que pode ser? É um celta 2007 Será que pode ser alguma parte do trambulador? Sei que a primeira e a terceira puxam o cabo de engate, enquanto a segunda e a quarta empurram
Opa bacana! Então pode ser a regulagem do trambulador que ficou fora da posição causando essa estranheza na hora de mudar as marchas, isso considerando que vc trocou somente a junta, não tirou o contra pino de tro do trambulador! Pesquisa aí depois como regular a posição do trambulador do Celta.
@@juntoemisturado9244 você vai precisar de um saca pino elástico você vai posicionar o eixo na posição onde o pino elástico consegue descer você vai ver na caixa a é só bater depois pra colocar é tranquilo! Espero ter te auxiliado, no próximo eu gravo essa etapa !
Opa bacana ainda não fiz mas já vi em um outro canal, que o pessoal está fazendo a upgrade desse conjunto para o kit do onix completo, que não dá problema fácil, depois você pesquisa aí!
Opa bacana! Então eu não me lembro agora mas esses reparos não são muito caros não, ficou mais em conta do que o conjunto novo original, e também na época eu não consegui a peça toda, original e ato baseado nisso eu fiz esse vídeo, caso a galera não encontra ela toda montada original!
Muito bom seu vídeo 👏👏👏👏👏👏👏
@@antonielmacedo4936 valeu 🙏🏻🫡🤝🏻
Top dmais ❤❤❤
@@niltonadolfo6265 🫡🙏🏻🤝🏻
Esse barulho ao trocar a marcha que tem no finalzinho do vídeo, e possível de eliminar???
Estou com Chevrolet celta que está com problema de engatar a quinta marcha na verdade não tá nem engatando mais só tá engatando até a quarta esposa de jacobina Bahia me dê uma ajuda aí por favor
Tenho um celta tbm, e tive o mesmo problema, resolvi através desse vídeo - th-cam.com/video/IcKjXaqCPoU/w-d-xo.htmlsi=0OHinhnpk12zL81Y
Boa noite, apos a desmontagem, somente a junta segura ou tem q passar aulguma silicone?
@@MateusOliveira-p2b opa bacana! Eu costumo usar somente a junta nova.
Quanto você cobram para troca esse reparo do estaburador com o reparo canbo de macha
Meu classic comprei todo reparo trambulador aste veio completo 380,00 mais buchas do câmbio marcha 86,00 mais mão de obra 550,00 paguei e não me estresso mais , estava quase jogando carro no abismo de tanta raiva que essa marcha faz a gente passar.
@@guilhermebrandao5540tô quase jogando o meu no abismo também, tá muito ruim de passar as marchas, só raspando. Deve ser essa peça.
Onde fica sua loja, mano?
@@diegogomes1683 Bom dia em sarzedo minas gerais!
@@esdraspacheco825 Poxa. Nunca encontro nenhum bom mecânico perto de casa hahaha.
Você recomenda algum aqui no RJ?
@@diegogomes1683 Nossa meu amigo agora no momento não me recordo de nenhum parceiro!
Tem como trocar as buchas pra eliminar as folgas ??? Qual o kit que precisa trocar sabe dizer ???
Opa tem sim porém você só encontra paralelo, o ideal seria a peça completa original! Voce vai pesquisar reparos do trambulador!
O meu eu mandei trocar os cabos das marcha que quebrou w as marchas ficou ruim de entrar a quinta marcha não tá entrando
Aconteceu a mesma coisa no meu, devido aos desgaste não entra a quinta mais direito
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Vc é do Rio de janeiro?
@@mundofantastico4056 opa bacana meu amigo!!? Não sou de BH Minas Gerais!
Opa , é comum vazar no suspiro?
De qual estado voce e eu sou senador canedo go
Opa bacana Sarzedo minas gerais 🙏🏻🫡🤝🏻
Quanto você cobra para fazer o reparo e de qual cidade você é?
Queria trocar esse kit aí do cabo da marcha mais essa rosca de cima não solta roda junto com a parte de baixo tipo parafuso liso
@@miguelrodrigues2381 usa um alicate de pressão por baixo acho que vai dar pra soltar! Pra isso você precisa retirar o cabo que é encaixado a pressão!
@@esdraspacheco825 consegui obg , agora quero desmontar essas borrachas e em caixar a nova desse kit
@@esdraspacheco825 agora só tirar o kit antigo não sei se tem um jeito certo ou se tem que força com chave de fenda e abrir
Bom dia, não encontrei a peça original nova, vale apena colocar a peça genuína usada com nota fiscal?
Vocês são de q ué local ?
Gostaria de saber ?
Opa, amigo. Poderia tirar uma dúvida minha? Após uma troca de junta da tampa (pq tava com vazamento), ao passar a segunda ou a quarta, estou percebendo que o movimento ficou mais curto, se comparado com a passagem da primeira ou da terceira. Em alguns momentos, a segunda chega a escapar. O que vc acha que pode ser? É um celta 2007 Será que pode ser alguma parte do trambulador? Sei que a primeira e a terceira puxam o cabo de engate, enquanto a segunda e a quarta empurram
Opa bacana! Então pode ser a regulagem do trambulador que ficou fora da posição causando essa estranheza na hora de mudar as marchas, isso considerando que vc trocou somente a junta, não tirou o contra pino de tro do trambulador! Pesquisa aí depois como regular a posição do trambulador do Celta.
@@esdraspacheco825 Obrigado. Já tinha feito uma regulagem inicial mas vou verificar novamente.
Alguma dica para tirar tampa seletora trambulador se estiver colada ?
@@thiagocorreialima5805 infelizmente é com paciecia mesmo...
@@esdraspacheco825 pois é, a ultima pessoa que abriu passou cola no lugar da junta. to pensando em tentar com o carro quente.
Como fazer para comprar esse cabo
Tem vomo vazar óleo nessa parte de cima nessas juntas ?
Opa sim com certeza, já peguei muitos aqui com vazamento, e no retentor da do trambulador também!
Onde pode causar. Futuros vazamentos
Ninguém explica como saca a Aste do conjunto
@@juntoemisturado9244 você vai precisar de um saca pino elástico você vai posicionar o eixo na posição onde o pino elástico consegue descer você vai ver na caixa a é só bater depois pra colocar é tranquilo! Espero ter te auxiliado, no próximo eu gravo essa etapa !
peças originais, já não tem mais, alguém recomenda alguma fabricante de confiança, marca boa??
Opa bacana ainda não fiz mas já vi em um outro canal, que o pessoal está fazendo a upgrade desse conjunto para o kit do onix completo, que não dá problema fácil, depois você pesquisa aí!
O meu quebra o pino elástico com frequência o q fazer?
Quanto o dono gastou pra fazer essa troca ?
Opa bacana! Então eu não me lembro agora mas esses reparos não são muito caros não, ficou mais em conta do que o conjunto novo original, e também na época eu não consegui a peça toda, original e ato baseado nisso eu fiz esse vídeo, caso a galera não encontra ela toda montada original!
Quero saber como tirar kkkkkkk nenhum vídeo mostra 😅😅😅
😅😅😅 Mas vc fala de retirar o contra pino?
esse nao garra mais a segunda kkkk
Kkkkk tipo isso né, nunca vi igual kkk e qdo tá com folga vc escolhe o engata segunda ou não entra quinta kkkk