СЛОМАЛСЯ ГЕНЕРАТОР МОЖНО ЛИ ЕХАТЬ ДАЛЬШЕ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2019
  • ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устойство 12В.
    ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
    ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля.
    Если в вашем автомобиле загорелась лампочка в виде аккумулятора, то скорее всего у вас неисправность генератора. В этом видео я расскажу при каких поломках генератора можно ехать дальше, а при каких, нет.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 60

  • @user-jl2nr9ms9c
    @user-jl2nr9ms9c 4 ปีที่แล้ว +13

    Единственная нормальная видео где нет трёпа на пол часа, спасибо большое. Еду с неисправный генератором. :-)

  • @angrygrandpa3631
    @angrygrandpa3631 4 ปีที่แล้ว +17

    Ехал как-то из Питера за Псков. Уже стемнело. Пропустил кирдык генератора и угасание светотехники, поскольку уже проезжал в зоне фонарей. Музыка стала угасать. Проехал Кресты, а за ними столбы закончились. Кое-какое пятнышко ещё было на дороге, видимость нулевая, от встречных отворачиваюсь, но еду на ощупь. Дошло наконец-то что случилось. Всё повыключал и кое-как проехал чуток до следующей серии фонарей, переехал через железку и выключился, приспичило. Сходил за ларёк, сел, ключ в замок зажигания, щелчок и всё, амба. Благо бабье лето, не холодно. Позвонил жене, объяснил ситуэйшн, а пасынок уже пивка глотнул. До дома около полтинника. Зарядка в багажнике, но в ларьках отбой и будить жалко. Рядом вагончик ГринКард, но и там темно, что очень непохоже на них. 220 не светит. Решил спать до утра, а там и галстук приедет. Минут 15 посидел с закрытыми глазами. Дай, думаю, судьбу испытаю, а вдруг... Завелась. Стоять - смерти подобно. А тут и фура мимо проезжает. Не поверите, сзади, по периметру, вся в лампочках как новогодняя ёлка. Я за ней и пристроился. Без света вообще. От встречных, чтоб не слепили, брал правее. Обочина там асфальтированная. Водитель фуры, молодец, всё понял. Скорость держал постоянную, без рывков. Тому ситуация дорожная способствовала. Если нас кто-либо обгонял, таких ночью было немного, я включал кратковременно аварийку. Так и доехали до Карпово с фонарями освещения, а там и Остров. Я вправо, а поблагодарить сигналом не решился, побоялся что пару километров до дома не дотяну. Подъехал к дому, выключил зажигание. Постоял немного, сообщил что у дома стою. Попытался запустить двигатель, а в ответ тишина. Полный пипец. Хвала аккумулятору, всё отдал! Огромное спасибо тебе, дружище-дальнобойщик!!! P.S.: Забыл пояснить. Ехал я на Гольфе-2, карбюратор. Без всяких, там, компьютеров и прочих прибамбасов. Если вы на суперэлектронике, то тут я вам не советчик. Единственное, хочу посоветовать возить в запасе ремешки. Хотя бы б/у...

  • @user-gb9oh4my5t
    @user-gb9oh4my5t 4 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо, как всегда узнаю что то новое. Лайк!

  • @user-vq2jd8fb8q
    @user-vq2jd8fb8q 4 ปีที่แล้ว +2

    Вы-красавчег, говорю еще раз.... а для начинающих это супер...

  • @pavelkurilovich4483
    @pavelkurilovich4483 ปีที่แล้ว +1

    Четко,ясно и по делу,молодец

  • @smile-life1528
    @smile-life1528 4 ปีที่แล้ว +2

    Спс бро, очень важно для меня!

  • @SamoFix
    @SamoFix ปีที่แล้ว

    Благодарю за видео, подписка

  • @user-ed2cp7bf4x
    @user-ed2cp7bf4x 4 ปีที่แล้ว +1

    Интересная информация..

  • @andreasbillerbeck1027
    @andreasbillerbeck1027 4 ปีที่แล้ว +2

    Генератор у машины обычно сообщает о неисправности заранее поэтому при первых признаках , а основных только два , лучше заменить его заранее до того момента пока он не выйдет из строя вполностью . Основная функция генератора - выработка тока и подача напряжения на аккумулятор поэтому первые признаки неисправности даёт именно аккумулятор .

  • @Valerij_Valiukevic
    @Valerij_Valiukevic 4 ปีที่แล้ว +5

    На дизеле с моря возвращался. 350 км без подзарядки акума. Не хотелось в ремонт придорожный. Времени не было.. 4 раза заводил. стемнело- габариты(1 час) , потом свет(40 мин) . Никакой нагрузки больше. Доехал нормально. Даже заряда осталось.

    • @user-cv7dk2jb1c
      @user-cv7dk2jb1c 4 ปีที่แล้ว +2

      В такой ситуации - снимай лампу с правой фары. По ПДД допускается ехать с одной левой. А наоборот- нельзя

    • @Valerij_Valiukevic
      @Valerij_Valiukevic 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-cv7dk2jb1c .. Действительно! тогда не подумал, маленький был..

  • @tarelochca8833
    @tarelochca8833 4 ปีที่แล้ว +3

    можно ехать пока акума хватает на зажигание. только надо выключить все электро нагрузки. свет тоже.а то не доедиш. и не вздумай заглушить!

  • @user-js7ys8kg9u
    @user-js7ys8kg9u 4 ปีที่แล้ว +1

    Было дело...девятка была,ехали с моря,разлетелся шкив генератора.около 70 км.на аккумуляторе ехали...

  • @user-zx7ee4tt6d
    @user-zx7ee4tt6d 4 ปีที่แล้ว +1

    Толковый мужик

  • @user-bl2jj4zr8j
    @user-bl2jj4zr8j 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @DmitryKariahin
    @DmitryKariahin ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, можно ли ехать на автомобиле без АКБ ?

  • @user-pt6dq3pf5z
    @user-pt6dq3pf5z 6 หลายเดือนก่อน

    Ещё есть замыкание диодного моста генератора. По ответу от специалиста есть возможность обрезать замкнувшись диод и дальше ехать на более менее исправном генераторе отключив потребители. Замыкание диодного моста проверяется приложением любого стального ключа со стороны шкива, если он примагнитился то замыкание диодного моста, если потом снять клему с аккумулятора ключ упадёт.
    Вот у меня возник вопрос как отключить генератор от питания, чтобы можно было дальше ехать от аккумулятора и не искать замкнутый диод? Выбор конечно в зависимости от ситуации, искать замкнутый диод или отключить плюсовой контакт от генератора.

  • @user-cv7dk2jb1c
    @user-cv7dk2jb1c 4 ปีที่แล้ว +4

    Если он загремел - то тоже можно ехать. Просто снимается ремень. А чтоб двигатель не закипел - то нужно одеть запасной ремень с шкива коленвала прямо на шкив помпы. Его нужно купить заранее и возить в багажнике. Размет нужен такой чтоб он одевался без отворачивания помпы. Он должен одеваться туговато, но это не проблема. Тогда после одевания он будет прослаблен, но это тоже не проблема - чтоб крутить помпу особого натяжения не нужно, она крутится легко. На аккумуляторе без генератора можно проехать километров 50-60, проверено. Если нужно ехать дальше то лучше заехать на любое СТО и подзарядить аккумулятор а самому с полчаса покурить. Так я проехал 200 км до гаража, но это лучше чем начинать в дороге ремонтироваться или буксироваться, или уж тем более вызывать эвакуатор.. Просто покурил пару раз и попил кофе. А вообще - если ехать будете дальше 200 км то перед выездом нужно открывать капот и послушать - гремящий подшипник генератора обычно сразу слышно. Даже если уже шумит а ехать нужно срочно - просто прослабить ремень . Если не включать лишнюю нагрузку то он крутить будет только на подзарядку аккумулятора. а это нагрузка небольшая. Удачной дороги......

    • @klichalex_Linux-eto_prosto
      @klichalex_Linux-eto_prosto 4 ปีที่แล้ว +1

      Тоже два раза попадал в подобную ситуацию на разных автомобилях. Оба раза проехал около 50 км. Чтобы не разряжать аккумулятор пуском двигателя, попросил прохожих мужиков помочь и с толкача завести.

    • @user-cv7dk2jb1c
      @user-cv7dk2jb1c 4 ปีที่แล้ว +2

      @@klichalex_Linux-eto_prosto Ночью ещё лучше снять лампу с правой фары, это допустимо по ПДД.

    • @klichalex_Linux-eto_prosto
      @klichalex_Linux-eto_prosto 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-cv7dk2jb1c Тоже вариант. 👍

  • @aleksandraleksandrov2843
    @aleksandraleksandrov2843 4 ปีที่แล้ว

    Дам пищу для нового видео....что делать, если отвалился кардан?

  • @user-kl1qz2rd6g
    @user-kl1qz2rd6g 4 ปีที่แล้ว +4

    👍👍👍✌️

  • @user-lx6ob5hr3k
    @user-lx6ob5hr3k 4 ปีที่แล้ว +2

    Если нет шума от генератора, но он не работает, то на дизельном двигателе можно дальше уехать. Там же нет свечей зажигания, а вспышка от сжатия происходит.

  • @assif_01
    @assif_01 9 หลายเดือนก่อน

    Может ли не крутить колено двигателя если заклинило генератор? Спасибо 1:54

  • @viktoraltai2168
    @viktoraltai2168 4 ปีที่แล้ว +3

    Я без генератора 170 км ехал и упало напряжение на 0.6 в

  • @lightgame3715
    @lightgame3715 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день! Как всегда полезное видео! Если в машине функция автосвета. Как ее отключить в такой ситуации.? (Опель Мокка)

    • @user-kj1cj7px3s
      @user-kj1cj7px3s 3 ปีที่แล้ว

      Можно монтеровочкой потушить их😆

  • @user-qo7mi4bf3r
    @user-qo7mi4bf3r 4 ปีที่แล้ว +3

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-5FWbq3x3x
    @user-5FWbq3x3x 9 หลายเดือนก่อน

    Давайте...... О Рeugeot,, и некоторых авто где именно не гидроусилитель,, А ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ усилитель руля,, можно ли вращать рулем при буксировке например,если двигатель не работает и естественно питание на электроусилитель не идет ##???

  • @user-md4uf9zo4v
    @user-md4uf9zo4v 4 ปีที่แล้ว +5

    Я так ехал зимой ночью!!! 150 км за 4 чеса не забуду

    • @user-cv7dk2jb1c
      @user-cv7dk2jb1c 4 ปีที่แล้ว +2

      Ночью нужно снимать лампу с правой фары, это допустимо по ПДД. С левой - нельзя.

  • @user-www7777
    @user-www7777 4 ปีที่แล้ว +3

    Когда у моей машины сломался генератор, я проехал на нем около 6-9 км, 3-4 раза заводил, после этого у моей машины начался пропуски зажигания. Оказывается катушка(модуль) сломался от не стабильного напряжения

    • @user-www7777
      @user-www7777 4 ปีที่แล้ว +1

      Так что не стоит рисковать

    • @user-cv7dk2jb1c
      @user-cv7dk2jb1c 4 ปีที่แล้ว +1

      @@motorcikles Да хрен с аккумом, его везде купить можно, а вот если ЭБУ навернётся - вот тогда пипец.... Я в критической ситуации останавливался на каждом СТО или на заправке и подзаряжался..И заводиться лишний раз нельзя, едь до следующего СТО...

    • @user-cv7dk2jb1c
      @user-cv7dk2jb1c 4 ปีที่แล้ว +1

      @@motorcikles Это смотря где ты завис. Везти 100-200км эвакуатором будет накладно, не дешевле чем стоит новый аккум...

  • @user-fm2wc4sw2h
    @user-fm2wc4sw2h 4 ปีที่แล้ว +3

    В три ночи порвал ремень гениратора, дождался светла и поехал. Конечно всё отключил. Свет, музыка. И проехал на акуме 110 км. Так при этом поким через 5 годын завил бричку и поихал чинить. Дякую за видосик. Ваз 2114

  • @user-mj6tc9gi3o
    @user-mj6tc9gi3o ปีที่แล้ว +1

    Это с каких пор помпу гонять стал ремень генератора?🙄... И да, на счёт спокойно доехать до места ремонта, тут решит аккумулятор, искра на свечи пожирает тоже достаточно и это при мертвом генераторе полностью ложится на плечи аккумулятора!

  • @user-gv2ep9uz3c
    @user-gv2ep9uz3c 4 ปีที่แล้ว +2

    Положить в багажник запасной АКБ, ремень, и генератор ) ну и не ездить по ночам так далеко, не фыг трассу засорять ))

    • @user-bu2ql4vt9v
      @user-bu2ql4vt9v ปีที่แล้ว

      А толку, если на многих авто без ямы или эстакады даже гену не видно, не говоря о работе с ней.

  • @andreyzmey660
    @andreyzmey660 4 ปีที่แล้ว +2

    Смотря какая машина, если из новых, то АКБ на долго не хватит, так как все напичкано электроникой, даже коробка автомат. А если старые класики, то я без зарядки на ТАЗ 07 ночью, с одной фарой 500км проехал спокойно

    • @garaj0768
      @garaj0768 2 ปีที่แล้ว +1

      500 км че бл....?

  • @user-qp5rc6ek6t
    @user-qp5rc6ek6t 4 ปีที่แล้ว +1

    Заклинил гена скинь ремень и до ближайшего автосервиса. Мы на Оке километров 30 проехали до автозапчастей купили нового гену а старый потом перебрали.
    Ну раз на раз не приходится. А лучше было бы иметь запасного гену и аккумыча.(шутка).

  • @user-wo6ro5fo8s
    @user-wo6ro5fo8s ปีที่แล้ว

    Меган 3 проїхав 130 км 1,5 години

  • @vasylarmstrong8348
    @vasylarmstrong8348 4 ปีที่แล้ว +2

    В мене тріснов корпус генератора при перетині українсько- польського кордону. І ні туди і ні сюди. До Перемишля акумулятор дотягнув :)

  • @-70rus9
    @-70rus9 4 ปีที่แล้ว +2

    Какой ,,умный и знающий,, - канал для ,,чайников,, !!! 🤪😪😪

  • @kostakkkkkkk
    @kostakkkkkkk 7 หลายเดือนก่อน

    Помпа ? А помба от грм у большинства можно ьвло жто сказать

  • @pavelburtovoi5329
    @pavelburtovoi5329 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо