Мегазип, лайк) Меня удивила скорость доставки EMS -11 дней, это быстро + мой друг почитал японские газеты ) Расписание телепередач, и понял что там написано, понял 😀
Данил,так можно клапана погнуть,а еще хуже шатуны,так что тебе очень повезло,лучше не эксперементировать с двигателем,это дорогое удовольствие поломать японский движок.
Да там в принципе ничего сложного нет,натяжитель не регулируемый т.е натягивает цепь сразу при монтаже при помощи давящей пружины.Состоит он из пяти частей 1-корпус,2-шток,3-подшипник,4-большая пружина,5- маленькая пружина.При монтаже натяжителя первым делом в шток устанавливаем длинную пружину,затем на шток устанавливается подшипник и все это дело помещаем в сам корпус и в последнюю очередь на конец штока сверху одеваем короткую пружину.Перед установкой шток немного прижать в тело корпуса и прокрутить ,что бы убедится что шток стоит ровно в посадочном месте,ну и естественно при установке придерживать весь механизм что бы ничего не разлетелось.
Привет подскажи клапана регулировал каким образом? Там шайбами регулировка происходит? Или как обычно? Сцепление на своем сделал теперь клапана слышно капец надо тоже регулировать
С карбами все отлично, только на низах провал больше чем на родных карбах. Ссылку я кидал в коментах под видосом про установку карбов. (у меня на канале)
Распредвала отличаются только смещением звёздочек, путать их не стоит, наглядно можно посмотреть видео по сборке двс, при правильной установке распредвалов по меткам, кулачки должны смотреть в разные стороны, если нет, то они перепутаны
Коробка и коленвал в одной масляной ванне ? ! ! ! И вкладыши ! ! ! И поршневая ! ! ! И 10 000 оборотов ! ! ! Через 50 000 мотор можно выбрасывать. Первый раз смотрю устройство этих моторов. Мон поражён !
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Молодец! Ждём ещё видосы!
Спасибо за видео , продолжай в том же духе
Мегазип, лайк) Меня удивила скорость доставки EMS -11 дней, это быстро + мой друг почитал японские газеты ) Расписание телепередач, и понял что там написано, понял 😀
Некен Вольдемарович, я тоже после получения посылки японские газеты изучал)))))))))
Доходчиво, молодец
красава, полезное видео
Спасибо Макс, старался)))
Шурик здорова, у к тебе просьба есть , можешь скинуть ссылку сайта где ты запчасти заказываешь ?, а то у меня не получается найти его
Megazip. ru, на этом сайте поставки из Японии, а ещё можно номера деталей там брать, а запчасти подобрать например на emex. ru. Удачи.
Спасибо большое Шурик , рад что у тебя есть свой канал.
Подскажите кто в теме, чем отличаеться мотор zzr 250 от kle 250?
Здравствуй подскажи момен т затяжки распредвалов.
И еще момент расскажи как правильно и в какой последовательности регулируются клапана
Посмотри ролик сборка двигателя.в начале на метке 2т регулируеш свободные клапана,затем метка 1т,аналогично.
Я без никаких меток установил распред валы. Заводился с трудом но ехал резво
Данил,так можно клапана погнуть,а еще хуже шатуны,так что тебе очень повезло,лучше не эксперементировать с двигателем,это дорогое удовольствие поломать японский движок.
Я тебе не смущает что в помещении температура минусовая а клапана нужно регистрировать при 20 градусах иначе нужно делать поправку.
Расскажи подробно как ставить натяжитель,и кинь ссылку ВК.
Да там в принципе ничего сложного нет,натяжитель не регулируемый т.е натягивает цепь сразу при монтаже при помощи давящей пружины.Состоит он из пяти частей 1-корпус,2-шток,3-подшипник,4-большая пружина,5- маленькая пружина.При монтаже натяжителя первым делом в шток устанавливаем длинную пружину,затем на шток устанавливается подшипник и все это дело помещаем в сам корпус и в последнюю очередь на конец штока сверху одеваем короткую пружину.Перед установкой шток немного прижать в тело корпуса и прокрутить ,что бы убедится что шток стоит ровно в посадочном месте,ну и естественно при установке придерживать весь механизм что бы ничего не разлетелось.
Привет подскажи клапана регулировал каким образом? Там шайбами регулировка происходит? Или как обычно? Сцепление на своем сделал теперь клапана слышно капец надо тоже регулировать
Клапана регулируются подтяжкой винтов,и контрогаются гайками,как обычно.
Впрынцыпе хорошо!
👍👍👍
И маленький круглый потшибник он вообще откуда? Я помню что где то ставился в карзине а где хз
Если шариковый, то в переднюю крышку корзины, если большой игольчатый, то во внутрь самой корзины
и как китайские карбы себя чувствуют ? а мембран нету ? дайте ссылку на карбы и на мембраны. заранее благодарен
С карбами все отлично, только на низах провал больше чем на родных карбах. Ссылку я кидал в коментах под видосом про установку карбов. (у меня на канале)
Мембраны тоже стоят
Здравствуйте сколько масла в перьях Кавасаки zzr 250 подскажите пожалуйста?
Подскажи есть разница между распред валами, какой из них выпускной или выпускной, если я их перепутаю ни чего страшного?
Распредвала отличаются только смещением звёздочек, путать их не стоит, наглядно можно посмотреть видео по сборке двс, при правильной установке распредвалов по меткам, кулачки должны смотреть в разные стороны, если нет, то они перепутаны
Спасибо большое, это метки 2т в разные стороны и метка т тоже в разные стороны правильно я понял?
Саня ты тут?
Можите мне помочь с проблемой оборотов и как с вами связаться?
Коробка и коленвал в одной масляной ванне ? ! ! ! И вкладыши ! ! ! И поршневая ! ! ! И 10 000 оборотов ! ! ! Через 50 000 мотор можно выбрасывать. Первый раз смотрю устройство этих моторов. Мон поражён !