Ano tak je to nejlepší a nejsprávnější. Ve světě motokol/přídavných motorů na kolo to ale dělá opravdu málo kdo. Většina lidí měří kompresi a proto je s čím srovnávat, na rozdíl od kompresního poměru.
@@tokanara vypocet kompresniho pomeru je dulezity pro zivotnost komponentu, zmerenim komprese zjistim stav tesnosti ovsem dulezitejsi je kompresni pomer antidetonacni sterbina atd.
@@tokanara Cha cha 3,5l / 100km , to je vidět , že jsi na tom nic nenajel , reálně tak 5 - 8 litrů na 100km , totální křáp a ten tvůj bastl tomu určitě nepomůže.
@@rastabasta5469 Popravdě mě spotřeba moc nezajímá, ale mohu zodpovědně říct, že na nádrž (do které se vejde cca 1,8l) ujedu mnohem více než 22,5-36 km (což by odpovídalo tebou uváděné spotřebě). Nájezd na nádrž se u mě blíží k 50km (tedy spotřeba cca 3,5l/100km). Ale taky záleží, jak se na tom jezdí. Když to člověk pořád rve na plnej, tak je reálných i těch 5-8l/100km. Další věc je nastavení karburátoru - hodně lidí to má zbytečně bohaté (to je od výroby). A v poslední řadě, ano nejedná se o nejkvalitnější stroj :D
@@tokanara Já na tom pár set km najel a karburátor byl dost často problém ( dokonce jsem zkoušel i jiné karburátory a celkem slušnej byl z nějaké staré motorové pily). Ta rozeta je taky na 💩, vyškube to špice z kola. prostě krám. Pár let mám babetu 207 s ( karbec) dellortem a to je paráda přibližovadlo.
Kolíčky na pístní kroužky se říká - zámky pístních kroužkú a ty zámky NESMÍ CHODIT přes kanály - výfukové,přepouštěcí ani saci ve válci !!!!!!!!!!! Volný konec kroužku se předpětím vyklene a urazí se při pohybu o hranu kanálku !!!!!!
Ano díky - zámky - beru na vědomí. Samozřejmě je to pravda, zámky nesmí chodit přes kanály. Pokud se ale nepletu, tak by nechodily přes kanály, ani kdyby se píst otočil. Je ale lepší, když jsou směrem k sání pro lepší mazání, protože právě pod zámky dochází často (ne nutně vždy) k odírání pístu.
jde ten výfuk to koleno dát na 50cc?
U dvoutaktu se nemeri komprese ale vypocita se kompresni pomer dle vysky vyfukoveho kanalu prumeru pistu a kubiku hlavy
Ano tak je to nejlepší a nejsprávnější. Ve světě motokol/přídavných motorů na kolo to ale dělá opravdu málo kdo. Většina lidí měří kompresi a proto je s čím srovnávat, na rozdíl od kompresního poměru.
@@tokanara vypocet kompresniho pomeru je dulezity pro zivotnost komponentu, zmerenim komprese zjistim stav tesnosti ovsem dulezitejsi je kompresni pomer antidetonacni sterbina atd.
Tvl a komprese na co si to hraješ??Motokolo max 25km/h a výkon do 1kw a když chceš ject rychlejc stačí menší rozeta😛😛
Můžu se zeptat kolik to žere a kolik to má ccm?
Obsah 80ccm (reálně 66ccm) spotřeba 3,5l/100km a víc
@@tokanara Cha cha 3,5l / 100km , to je vidět , že jsi na tom nic nenajel , reálně tak 5 - 8 litrů na 100km , totální křáp a ten tvůj bastl tomu určitě nepomůže.
@@rastabasta5469 Popravdě mě spotřeba moc nezajímá, ale mohu zodpovědně říct, že na nádrž (do které se vejde cca 1,8l) ujedu mnohem více než 22,5-36 km (což by odpovídalo tebou uváděné spotřebě). Nájezd na nádrž se u mě blíží k 50km (tedy spotřeba cca 3,5l/100km). Ale taky záleží, jak se na tom jezdí. Když to člověk pořád rve na plnej, tak je reálných i těch 5-8l/100km. Další věc je nastavení karburátoru - hodně lidí to má zbytečně bohaté (to je od výroby). A v poslední řadě, ano nejedná se o nejkvalitnější stroj :D
@@tokanara Já na tom pár set km najel a karburátor byl dost často problém ( dokonce jsem zkoušel i jiné karburátory a celkem slušnej byl z nějaké staré motorové pily). Ta rozeta je taky na 💩, vyškube to špice z kola. prostě krám. Pár let mám babetu 207 s ( karbec) dellortem a to je paráda přibližovadlo.
Jseš dobrej ale první co bych udělal tak bych sundal ty gumy ze sponek na výfuku možná příjdeš na to proč ahoj
Já vím, ale musím koupit nový svorky, tyhle mi to bez gumy nesevřou...
Takže 175 Psi mě vyšlo skoro 12 atmosfér,neboli barů.Neni to nejak MOC ?? Chudák klika a ložiska.Dobrý Pionýr - studený motor měl kolem 7 atm.🥺😕
Kolíčky na pístní kroužky se říká - zámky pístních kroužkú a ty zámky NESMÍ CHODIT přes kanály - výfukové,přepouštěcí ani saci ve válci !!!!!!!!!!! Volný konec kroužku se předpětím vyklene a urazí se při pohybu o hranu kanálku !!!!!!
Ano je to tak, myslím že to tam i píšu nebo říkám, že to je kompresní poměr 12:1. A ano je to moc, což tam říkám taky. Jinak souhlas.
Ano díky - zámky - beru na vědomí. Samozřejmě je to pravda, zámky nesmí chodit přes kanály. Pokud se ale nepletu, tak by nechodily přes kanály, ani kdyby se píst otočil. Je ale lepší, když jsou směrem k sání pro lepší mazání, protože právě pod zámky dochází často (ne nutně vždy) k odírání pístu.
Jezdec z Moravy?
Z Brna.
@@tokanara super, dalsi z meho okoli.
At to jezdi chlape 👍
Ale przypał.Rozumiesz Polski.Może za mało oleju lałeś.