*После просмотра отпишитесь, как считаете имеет место быть такому формату?* *Не смог пройти мимо и оставить девушку в беде :)* *и молчать тоже не могу* 😄
всё правильно!!! Не нужно давать не добросовестным "СТО" нас обманывать! В такую ситуацию может попасть каждый из владельцев авто. Всё верно сказал: "Не бывает универсальных МАСТЕРОВ по всем маркам автомобилей"!!! Спасибо за видос!! Удачи Вам!!
Такой подход у 8-9 сервисов из 10. Потому что работают сотрудники-колхозники, которые с детства не знают что такое простая аккуратность, не говоря о подробности их знаний матчасти. Они и у себя в машине садятся грязной попой на сидения и тп. Даже когда они для себя сделают какой-то ремонт, то также 5 раз забудет подключить коннекторы, поставить какие-то детали при сборке, разберет три раза, чтобы всё забытое доставить, а на что-то "забъёт" , потому что лень... и в целом стиль жизни такой, и всё это ему кажется нормой. Такой сотрудник как автор видео стоит дороже в разы, а поэтому таких сотрудников почти нет, так как на них нет спроса у владельцев сервисов. Иначе как получить прибыль? Слесарь современных автомобилей должен иметь уровень знаний инженера и высокую организационную культуру в голове, потом еще отработать года 2-3 для набора опыта. В итоге мы имеем таких уникальных личностей, к которым очередь. А в сервис можно ехать только с четким знанием своих проблем, с запчастями, и к конкретному мастеру, с которым налажен прямой диалог. Потом, сменив пару тройку таких мастеров в разных сервисах, найдете более менее компетентного, но всё равно не во всех вопросах по вашей машине. В итоге с годами у вас наберется набор мастеров для обслуживание ваших автомобилей.
Не повезло . Люди в наше время без совести,и чести. Жизнь -бумеранг прилетит обратно. Уважение Александру!!! приятный вы человек! За мастерство отдельный респект! Клиенту а/м терпения,и удачи . За судьбу а/м не переживайте,он в надёжных руках!
Так бывает когда механик работает механиком только ради денег. Это выглядит так: Я буду механиком, там можно так развести на деньги и знания не надо, если что не знаю или не хочу, можно "лапшу на уши повесить ". Таких меников половина и еще четверть ленивые. Я работал мотористом на BMW, Opel, VW, Toyota и видел такого много. Складывается впечатление что по другому сервис работать не может. Разочаровался и бросил работать в автосервисе. На автомобилях моторы делаю только как хобби. Автосервис это грязный бизнес, и в гараже и в дилерсервисе, СНГ и любые другие страны. Почти везде одинаково. Работаю механиком с 1992 года, люблю свою роботу и считаю что специалист тот у кого работа это хобби а уже потом деньги. Я понимаю мы работаем что-бы было на что жить , но надо быть честным , клиент хочет доверять. Обман это тоже преступление. Будьте честными и добрыми.
хотелось бы дополнить ваш коментарий . дело даже не в хобби и не в деньгах или лени. механик должен придерживаться концепции " делай как себе. делай как свойм родным и друзьям. и помнить что от твоей деятельности зависят жизни." а так по большому счету и в медицине так, и в образовании, . нет совести и ответственности
всегда хотел работать автослесарем, и начал работать, и начал замечать за собой, что в своей машине делаю на отъебись, но работает, а вот клиентам всё равно всегда делаю лучше чем себе
@@AlexSeySo да нет в общем, а чем тебе официалы не угодили? имеют достаточно оборудования, знаний и квалификации производить качественно ремонт и взамен требовать достойную оплату
@@verossavr3027 техники и оборудования да. А остальное очень нет. Попробовать то или это, это не уровень квалификации, а вот как раз как в ролике про соседний гараж. И Александр хорошо сказал что из-за таких мудаков потом и идёт что БМВ хлам. И не надо про нормальный сервис "бабло" не хватит. Очень так звучит как будто с соседнего гаража.
Ага. Определение дать (узкий профиль) сказать не мог, учить еще))). Ладно, это я так шутя. Конечно не претендую а вторитетное мнение и, не хочу подвергать ваш анализ сомнению но, чет слышался стук типа как шатуный. Но может звук так пепедовался. Я тоже был уверен что шатун. Но может палец правда. Просто по звуку что передается тут по ту сторону экрана не кажется что насос мог так стучать. Эт я так, мысли. Но увидим как разберетесь. Вам удачи а нам правду.
Да, ребята. В Латвии так в любой области сейчас. Все толковые уехали, рукожопы остались. Мастеров знающих - ЕДЕНИЦЫ, остальные выживают как могут, без зачатков нравственности. И это печально. А данному мастеру выражаю уважение.
Riveras 1 : Я пришёл, тоже к такому выводу. Что БМВ нужно или отдавать специалисту или самому ремонтировать, простые СТО их доламывают или пол машины поменяют.
Тема со стуком не раскрыта!!! Стук был в такт работы одного из цилиндров. Нужно копать дальше, в цилиндры и поршневую!!! Нужно было смотреть топливные коррекции форсунок на ХХ. И косвенно определить стучащий цилиндр. А с насосом беда, но его слышно так сильно не будет, он погружен в масле. При его выходе из строя не будет никогда стучащих звуков.
Сколько я разобрал-собрал ( ниссановских моторов ) стучащих насосов не встречал! Или такая проблема только у "крутых" тачек? Покажите нам реально стук!!!
Готов скинуть немного кэша на новый мотор, не вижу ничего плохого в том, чтобы твои подписчики немного поучаствовали в процессе, надо же как-то благодарить тебя и оператора за КАЧЕСТВЕННЫЕ видео, кто за, поддержите лайками, и скажите куда перевести бабосиков)
@@sergshev610 В том, что он объяснил в чём проблема и честно приговорил ДВС, а не стал разводить.. И подозреваю, что сможет качественно поменять ДВС, в отличии от предыдущих раздолбаев...
Формат огонь🔥👍 Спасибо за вчерашний совет с датчиком распредвала!🤝 сегодня утром сняли и констатировали, что цепь на месте, обрыва нет. Они даже не в курсе были, что такой способ имеется. Вчера предложили заменить двигатель. На неделе поеду снимать коллектор и смотреть заслонку. Очень поучительные видео, СПАСИБО!!!
Вас что так много умных то? 🤣 Парень нормальный расклад даёт! Я предпологаю что у них движки контрактники стоят куда дешевле кап.ремонта, как у нас в Сибири контрактники на японцев. Я так понял по фразе автора "я общался с мотористом" то что он механик и просто хочет разобраться в чём причина. Либо девушки после отпуска требуется срочно машина а у моториста очередь огромная. Не очень приятно когда только приобрёл машину и она тут же полетела,тем более у девушки. Жене месяц назад купили первую машину и я представляю если такая ситуация была, она бы очень сильно расстроилась. Товарищи, откуда столько ненависти? Вы же не знаете всей ситуации, есть факты от которых автор отталкивается и говорит что мотор под замену. Давайте быть сдержаннее прежде чем поливать гавном, он говорит нормальные вещи и по доброте душевной, по людски помогает хозяйке этой машинки! К тому же, он разбирает машину в своё личное время! У него по записи другие машины. Респект тебе дружище за такой поступок!
JahIthBer d2 А представляешь, что там масляный клин и давление масла. От руки он на сухую и без одной половинки корпуса крутил. Поэтому стук насоса-это большой вопрос.
Есть сомнение что это насос ... Стук появился после замены сцепления . Да и стук был в такт работы мотора . Надо разбирать дальше . Мне кажется что это палец стучит .
Смешаные чувства после просмотра видео.Первые-молодец,Александр,кроме присущего ему професионализма,имеет еще ценные человеческие свойства-ответственность и совесть.Второе-сервисы может быть и рукожопы,но Александр,как он себя позиционирует,специалист по БМВ,и стук этот он должен был определить ещё по видео,имхо.Маслонасос так не стучит,не слышал вообще чтобы они стучали на любой марке.Замена ДВС-легче и проще,сам же говорил-надо найти причину,а не нашел,списал на насос.
Правильно сказано,проблема не в марке bmw а в рукожопых ремонтерах,марка очень технологичная с иновационными решениями и не терпит тупых людей,тебе как профессионалу респект и уважение..
В середине 2000 купил Ауди 100 85 г.Товарищ посоветовал мастера.Приехал делать ходовую. Меня поразило то что за весь период работ он не взял в руки молоток.Его и рядом не было.Однажды при ремонте он использовал ломик.На мой подкол он ответил:У тебя же есть книга по ремонту?Так там черным по белому написано как производить данную операцию.Здоровья тебе ЭЛЬБРУС.
Причину стука не нашли, много домыслов и по их умозаключению двигатель приговорили. Как минимум надо было разобрать и убедиться что там. Сам автор похож на неграмотного диагноста вот.. наверно.. скорей всего это то, одни предположения весомость которых мала. Смотреть этого халтурщика не буду и подписываться тоже.
@@mishatara3000 Да, только таким механикам не сосут такие девки. И когда нибудь попадутся на человека с "понятием" и будут потом уже работать на больницу. П.С. перебрал примерно 10 СТО и гаражей, прежде чем нашел адекватных механиков. Все пытались обмануть в разных вариантах, хотя я никогда цену не скидывал и не торговался.
Саша,у этих рукожопых недомастеров не хватит духа признать ошибки,а девушку искренне жаль. Спасибо за откровенное видео о наболевшем, а тебе и твоим клиентам огромного человеческого счастья и благополучия 🤠
Вариант брать молодых пацанов и передовать свой опыт. С загрузкой на сколько я понимаю проблем нету, потому и зарабатывать должны будут хорошо, что бы не сметротеть на лево.
@@TheX12345y не думаю что толковый механик без копейки останется, я свою сам кручу а вот что по серьёзное случись придётся искать, до Александра далековато
стук глухой и в такт работы одного из цилиндров, причём тут насос? стружка понятно, что из насоса, но частота стука не насосная, что за подтягивание симптомов за уши..!?
Возможно ответ на 19 мин 19 сек. Если таким образом болтается цепь, то соответственно есть проблема с натяжителем, отсюда и стружка?!. А коль цепь так болтается, да еще умудрились и звезду перевернуть, то соответственно нарушена фаза газораспределения?! А насос так стучать не будет, хоть с ним и серьезные проблемы, в худшем случае он не выдает нормальное давление.
Эта цепь приводит в движение только маслонасос, то что она так болтается- косяк. Там натяжитель не работает либо башмак сожрало. То, что стук не насоса -100%. Мотор этот можно было сделать, эти симптомы не приговор для него.
Я так тоже могу двигатель отремонтировать - двигатель под замену, сперва лайк хотел поставить, пожалуйста укажите первопричину стука, все таки лайк т.к. информативно
@@Генезисматьвашу он же обратил внимание на антифриз и предположил что лопнула гильза. В продолжении посмотрим. Или вы те чуваки с предыдущих наебсервисов?
К сожалению ты один из миллиона владельцев СТО, которые могут быть добросовестными. Остальные если видят человека который ничего не шарит, видят легкие деньги. Удачи тебе, почаще говори о таких историях.
Красавчик что взялся помочь человеку! А приведущие сервисы уроды, каждый из нас проходит через лохотрон и некачественный ремонт. Я тоже не раз попадал, только методом тыка можно придти к хорошему сервису
Сегодня тебе сделали хорошо а через пол года мастер уволился и на его месте оказался практикант, который тебе запорет машину. Искать надо не хороший сервис а хорошего мастера
@@artemm.f Сервис - каждый, т.к. сервис - это место заражатывания днег, а не ремонта машины ( за деньги ). Все дело в том, что люди в серисах хотят кушаыть, желателно 3 раза в день, а вот клиенты на цены перфекционистов никак не согласны. В результате все перфекционисты ушли, остались мальчики ис Елгавской академии и мальчики без Елгавской академии. Но как работарт ДВС или АКПП не знают ни те, ни другие. По ролику - ничего нового наших мальчиков не увидел, все это известно было уже лет 10 как. Донести идею о том, что если двигло застучало, и в поддоне стужка, то вкладыши менять уже поздно ( без разборки и промывки всех каналов и обмера к-л как минимум) мне ни до одного "мальчика" не удалось. П.С. Приходится ездить по сервисам в старом рабочем комбезе ) - "мальчики" мачинают жрать свою лапшу сами )), цены падаю в разы. А если еще и рассказать что как и чем откручивать ....
Ппц всю жизнь живу в Риге, но никогда не думал что у нас есть такие наглые ребята. Лицо бы им разбить за такую "работу" Сам ремонтирую авто у знакомого механника которому уже лет 50 и который имеет большой опыт работы. Поэтому наверное не сталкивался, жаль девушку.
@@artemm.f да и не в Риге, а на всём постсовке. Живу в Киеве. Тут такой же пи.дец. Жил в РФ - тоже самое. Бывшую жену разводили за месяц 4 раза на сход-развал. Когда я узнал, сказал, что такого не может быть потому, что не может быть, поехали на другой сервис, подняли, а там рычаг гнутый. Поехали к мошенникам и забрали деньги за 4 раза.
@@Евг.Б ровно то же говно, да. причем разводят на чем угодно. когда мне впаривали, что для замены прокладки под голову на 406м!! нужно сделать шлифовку! головы и гбц, я чуть ежика против шерсти не родил ) (длятех кто не в курсе - на 406 вообще голова и гбц не шлифуются, только фрезеровка). а шлифовка стоит до и больше
@@Rus-1 TAm ze skazali, i ja skazu! BMW ne gavno, prosto estj debili - traktoristi. Esli masinu s pomosju razvodnogo kljuca i kuvaldi neljzja pocintj i esli maslo - otrabotka negoditsa znacit eto ne gavno a nado ostatsa na kalhoze i dalse DT-75 cinitj. Rebjata, dawaiti vi budete dalse traktora cinitj i nebudete lazitj v norm. masini.
Знаешь чё,интересует неисправность до стука так и не добрались,те не нашли,здесь тоже не понятно что стучит один вопрос,может форсунка тарабанит,много слов в видео было и всё равно пришли к замене движка,результата нет.
@@КапитальныйКрасавчик-ф1э Возможно ответ на 19 мин 19 сек. Если таким образом болтается цепь, то соответственно есть проблема с натяжителем, отсюда и стружка?!. А коль цепь так болтается, да еще умудрились и звезду перевернуть, то соответственно нарушена фаза газораспределения?! А насос так стучать не будет, хоть с ним и серьезные проблемы, в худшем случае он не выдает нормальное давление.
@@михаилбуров-ъ8п там сломался картридж цепи насоса . Эта цепь не связана с фазами . Она сама по себе . Оттуда и стружка . Цепь по алюминию долбит . А вот стук откуда - вопрос . Если бы основная цепь так болталась , ана бы перескакивала через зубья звёзд .
Впускной коллектор на 2 литровом дизеле BMW друга вдвоем мы снимали 40 минут, обратно ставили где то пол-часа. Ни он, не я не механики. Походу род деятельности пора менять...
Такой ремонт в 98% сервисов и не удивляйтесь ,у официалов не лучше 😅 имейте совесть кто накосячил ,докиньте на новый мотор или помогите с поиском нового , будьте людьми.
Самое сложное это правильно поставить диагноз. А ещё сложнее найти правду после вмешательство других каторые ещё добавили проблем. Если не сложно отпишись чем закончилась эта история. Удачи
Vag_remont77 Не знаю, я так не работаю Мне не приходилось искать причины своей невиновности, так как я, всегда стараюсь сделать все на высшем уровне У меня тоже были косяки, все мы люди и можем ошибаться но я всегда их признавал и исправлял И всех под одну гребенку грести не надо
Очень хорошо что вы относитесь к работе добросовестно и само критичны и вы это можете сделать сами а другие это не могут сделать и обращаются к другим людям за помощью а вот тут и срабатывает человеческий фактор где понятно только после выполненной работы а до этого все говорят красиво и гладко
Vag_remont77 Согласен, очень многие красиво стелят - красиво говорят, а на деле обделываются Такие и портят наш авторитет Автор видео, тоже не профи, по нему это видно, приговорил двс под замену))) Есть закономерность, хорошие клиенты, всегда попадают вот к таким
Вот блин похожая ситуация, пишет мне мама что ей на сервисе, где она обычно ремонтируется, сказали надо меня АКПП, после того как коробка выпала в аварию и приехал в сервис на эвакуатере( BMW e60 2 литра бензин, автомат), я же нашёл узконаправленного специалиста по БМВ, который после диагностики сказал что в связи с отсутствием защиты АКПП, скорее всего попала вода на клеммы коробки, ( в день проблемы был дикий ливень), что то там отработал, и машина на ходу без ошибки АКПП катает больше полу года. А пока я искал специалиста первый сервис в течении нескольких дней нашёл несколько вариантов с коробками и готов был их впарить. И таких историй по стране я уверен полно. P.S. поздравляю с получением кнопки. Спасибо большое за контент.
Иди ищи детали в мусорке это по ходу дежурные слова плохих сервисов)))Когда меня обманули в сервисе тоже сказали иди ищи свои датчики в мусорке и желательно побыстрей а то уже могли мусор вывезти)
Добрый день! Спасибо за вашу смелость! Езжу на БМВ 30 лет! Снимите видео о " колхозинге" и про то что можно своими руками доработать или изменить в авто, что вы изменили сами и это работает! Спасибо ! С уважением!
отличное видео, с применением логических выводов. ну и с выяснением виновных, разумеется. надо же было распутать всю цепочку событий. мне это было реально интересно.
Хоть у нас с тобой контры, но спасибо все равно за урок скажем так. Тот момент, когда я понял почему нужно ремонтировать и специализировать свой сервис только на одной марке авто. Все таки правда, что лучше, когда только одну марку делаешь, а не китайцев и т.д.
Как приятно смотреть на работу автора видео. Принцип: Делай, как я, делай лучше меня! соответствует его характеру и воспитанию. Пожалуй это самое главное, чего сейчас не хватаем многим из нас в России. СПАСИБО!
А почему нужно менять сам движок,если проблема заключается в масленом насосе?Можно попробовать почистить движок от стружки,опять заменить все вкладыши,масло и сам масленный насос?Вряд ли что-то случиться с остальными деталями от стружки. Если я чего-то не понял,заранее извините. Мне 14 я еще толком не могу влезать в ваши дела т.к.еще так не разбираюсь в этом,но может мое предложение как-то поможет.
Смотрю такие видосы и все больше и больше "проникаюсь" к своему абсолютно деревянному, безликому логанчику (в мсв кузове) ))) Как же он крепок в сравнении с изнеженными бешками)))
То, что это наглый развод- спору нет. Но постой, Сань- ты же не слуны свалился- такое творится по всюду и не только в Латвии, а и у нас в Германии. Где то чаще, где то реже. Хотя на последок корябать вкладыш отвёрткой, это да- нон сэнс😮
Формат норм. Что касаемо мультибренда - тут не согласен, если ты специалист по моторам - то роли не играет с бмв он, VW или ренжа. Про подвеску и простые операции я молчу. Либо ты делаешь хорошо свою работу, либо лучше не делать. Те кто разводят клиентов - да, это печально. Но вот как раз тут и фишка - клиент нашёл своего мастера, тот честно ему всё объясняет и чинит, и вдруг клиент через год решает купить себе другую машину, или например как часто бывает - машину жене, а вы ему - иди на все 4 стороны, я только бмв умею делать!!! Те кто привязан к ремонту одного бренда - как правило выросли в стенах официальных дилеров, и другие марки не нюхали. Это личное моё мнение. В вашем ролике - вижу что хозяйку тупо разводили по незнанию на всё подряд, вдруг угадаем и звук пропадёт. И такие сервисы есть и к ним очереди стоят и они разводят.
Не согласен. Есть человек в Москве занимается митцу. Двиг делает за один день, полную переборку. Набил руку. И есть другой знакомый делает только ходовку и тормозилки. Кому что ближе.
@@LDimon84 я с вами полностью согласен, НО когда вы купите другой бренд, то вам придётся искать по новой человека который будет вам чинить автомобиль. Или вы привязаны с одной машиной к одному мастеру. То что есть люди с узкой специализацией - тут все верно, они выбрали свою нишу, например ремонт двс ваз, и работают в ней.
Смотрю ваши видео и одно слово - Красава . Спокойно , внятно и красиво . Учился ещё в СССР (Казахстан) на автослесаря и точно знаю , есть слесаря по призванию , а есть с "двумя левыми руками" . Сейчас живу в Германии , ездил с 2001 года до 2006 на E39 - 525i , потом до 2011 на E-60 -530i и что-то мне последняя уже на 60000 начала мозги пудрить с мотором и на этом наша дружба с BMW закончилась
АУУ Механик!!! Когда будеш ставить маслянный насос, то НЕЗАБУДЬ заправить (залить) в него масло, а уж потом установить. Шестеренчастые маслянные насосы, не могут вначале будучи без масла засосать в себя масло, и потом перекачивать его дальше в систему. Всем УДАЧИ!!
Машину приперли на эвакуаторе. Шуруп может торчать уже пару недель, так как авто уже давно не ездила. По мне механик мастер своего дела и говорит все правильно. Разводил в сервисах ужасно много. Половина сервисов просто придумывает поломки и типа меняет что-то, а по факту просто обманывают своих клиентов.
Мастера конечно рукожопы но и BMW уже не та. Имею опыт приобретения X6 2017 год. При пробеге 9680 зимой при -21 застучал двигатель. Благо в машине сидел. Была на горантии и масло оригинал. Привезли новый мотор. Но осадок остался. Поле замены двигателя продал сразу. Да в деньгах потерял.но и BMW больше в жизни не куплю.
@@ПётрШершнёв-в9з Да кому ты причесываешь?)))) Выучи сначала орфографию, БМВист комнатный. Куда тебе Х6 , если ты в слове хуй три ошибки делаешь?)))) Мама купила?))))
А какая в наше время та??? Сейчас все делают по китайскому примеру одноразовое. Отворачиваясь от качественного, долговечного, но более дорогого, в сторону разваливающегося на глазах ширпотреба, приносящего прибыли меньше на единицу товара, с лихвой компенсируемой объемом и постоянным спросом...
Отличное видео. Сам занимаюсь ремонтами спецтехники jcb. И меня тоже бомбит, когда сервисники изза тупости своей меняют все подряд и хотят за это денег. Ведь они работали, как говорят. Хочется ударить.
Причем тут бмв, любой автомобиль желательно обслуживать вовремя и не жабить на запчасти и более квалифицированный ремонт. А то что произошло - обычная халатность, таких косяков ввиде перевернутой детали можно при сборке любого двигателя натворить
*После просмотра отпишитесь, как считаете имеет место быть такому формату?* *Не смог пройти мимо и оставить девушку в беде :)* *и молчать тоже не могу* 😄
Я бы таких горе мастеров, клеймом помечал "жопорук" , только профессию позорят
Слушай давай побольше таких видео, чувствую это не единственные сервисы в Риге.
Стоящий формат .
всё правильно!!! Не нужно давать не добросовестным "СТО" нас обманывать! В такую ситуацию может попасть каждый из владельцев авто. Всё верно сказал: "Не бывает универсальных МАСТЕРОВ по всем маркам автомобилей"!!! Спасибо за видос!! Удачи Вам!!
Очень интересно и трогательная история. формат классный. Девушку жалко и машину тоже жалко. ненавижу таких мастеров.
Знаете, я в авто ноль, далеко не механик, но тем не менее мне было интересно смотреть. Так что такому формату однозначно имеет место быть.
Настоящий мужик.Честных людей мало увы.
Делай добро.О "грязных" сервисах молчать нельзя. От хорошего механика порой и чья-то жизнь зависит.
Спасибо тебе, что ты даёшь маленькую, но надежду, всем, кто хочет иметь БМВ и отдельное спасибо, что разобрал ситуацию до конца !!!
Респект тебе за смелость, жуликов разоблачать
Такой подход у 8-9 сервисов из 10. Потому что работают сотрудники-колхозники, которые с детства не знают что такое простая аккуратность, не говоря о подробности их знаний матчасти. Они и у себя в машине садятся грязной попой на сидения и тп. Даже когда они для себя сделают какой-то ремонт, то также 5 раз забудет подключить коннекторы, поставить какие-то детали при сборке, разберет три раза, чтобы всё забытое доставить, а на что-то "забъёт" , потому что лень... и в целом стиль жизни такой, и всё это ему кажется нормой. Такой сотрудник как автор видео стоит дороже в разы, а поэтому таких сотрудников почти нет, так как на них нет спроса у владельцев сервисов. Иначе как получить прибыль? Слесарь современных автомобилей должен иметь уровень знаний инженера и высокую организационную культуру в голове, потом еще отработать года 2-3 для набора опыта. В итоге мы имеем таких уникальных личностей, к которым очередь. А в сервис можно ехать только с четким знанием своих проблем, с запчастями, и к конкретному мастеру, с которым налажен прямой диалог. Потом, сменив пару тройку таких мастеров в разных сервисах, найдете более менее компетентного, но всё равно не во всех вопросах по вашей машине. В итоге с годами у вас наберется набор мастеров для обслуживание ваших автомобилей.
!00%!!!
Чувак! Я хотел бы у тебя работать! Вот такие люди должны быть во всех сферах!
Не повезло . Люди в наше время без совести,и чести. Жизнь -бумеранг прилетит обратно. Уважение Александру!!! приятный вы человек! За мастерство отдельный респект! Клиенту а/м терпения,и удачи . За судьбу а/м не переживайте,он в надёжных руках!
Сергей Теник спасибо 👍🏻
Блин я искал такой канал всю жизнь (мир не будет прежним теперь)🤣
Точно точно😁😁😁🙏
Твоя ярость доказывает любовь к БМВ. Я тоже свою Бэху ремонтирую сам! Это нежная работа,без любви никак))) молодец Саня.
Так бывает когда механик работает механиком только ради денег. Это выглядит так: Я буду механиком, там можно так развести на деньги и знания не надо, если что не знаю или не хочу, можно "лапшу на уши повесить ". Таких меников половина и еще четверть ленивые. Я работал мотористом на BMW, Opel, VW, Toyota и видел такого много. Складывается впечатление что по другому сервис работать не может. Разочаровался и бросил работать в автосервисе. На автомобилях моторы делаю только как хобби. Автосервис это грязный бизнес, и в гараже и в дилерсервисе, СНГ и любые другие страны. Почти везде одинаково. Работаю механиком с 1992 года, люблю свою роботу и считаю что специалист тот у кого работа это хобби а уже потом деньги. Я понимаю мы работаем что-бы было на что жить , но надо быть честным , клиент хочет доверять. Обман это тоже преступление. Будьте честными и добрыми.
Ryan O'Hara Пусть хранит тебя моторный бог, а в твоих цилиндрах всегда будет компрессия брат мой...!!!
хотелось бы дополнить ваш коментарий . дело даже не в хобби и не в деньгах или лени. механик должен придерживаться концепции " делай как себе. делай как свойм родным и друзьям. и помнить что от твоей деятельности зависят жизни." а так по большому счету и в медицине так, и в образовании, . нет совести и ответственности
@@РобертИсаев-с7м Да это к любой профессии относится, абсолютно к любой
для других нужно даже лучше чем для себя
всегда хотел работать автослесарем, и начал работать, и начал замечать за собой, что в своей машине делаю на отъебись, но работает, а вот клиентам всё равно всегда делаю лучше чем себе
Если ты действительно так относишься к своим клиентам, низкий тебе поклон, у нас в Белоруссии таких ребят очень мало. Уважуха тебе за твою работу🤘🤘🤘🤘🤘
Очень жаль, но таких рукожопов очень много. Найти хороший , грамотный сервис, большая проблема.
Я бы сказал огромная. И только вопрос ценника их тварей интересует
У тебя бабок не хватит на нормальный сервис
Ты сейчас о официальном сервисе чтоли🤣🤣🤣
@@AlexSeySo да нет в общем, а чем тебе официалы не угодили? имеют достаточно оборудования, знаний и квалификации производить качественно ремонт и взамен требовать достойную оплату
@@verossavr3027 техники и оборудования да. А остальное очень нет. Попробовать то или это, это не уровень квалификации, а вот как раз как в ролике про соседний гараж. И Александр хорошо сказал что из-за таких мудаков потом и идёт что БМВ хлам. И не надо про нормальный сервис "бабло" не хватит. Очень так звучит как будто с соседнего гаража.
Тебе нужно не ремонтировать, а учить и передавать опыт и уважение к машинам и людям. Тебе лайк до просмотра, оператору лайк за любовь к машине. Удачи.
evoronich237 Voronich спасибо 👍🏻
Ага. Определение дать (узкий профиль) сказать не мог, учить еще))). Ладно, это я так шутя. Конечно не претендую а вторитетное мнение и, не хочу подвергать ваш анализ сомнению но, чет слышался стук типа как шатуный. Но может звук так пепедовался. Я тоже был уверен что шатун. Но может палец правда. Просто по звуку что передается тут по ту сторону экрана не кажется что насос мог так стучать. Эт я так, мысли. Но увидим как разберетесь. Вам удачи а нам правду.
@@VLASOVworkshop дружище подскажи пожалуйста, хочу взять дизельный БМВ, какой лучше взять 520d или 530d,на каком двигатель надёжнее из них?
Да, ребята. В Латвии так в любой области сейчас. Все толковые уехали, рукожопы остались. Мастеров знающих - ЕДЕНИЦЫ, остальные выживают как могут, без зачатков нравственности. И это печально. А данному мастеру выражаю уважение.
Бро а куда уехали, где их искать?)
Красавчик уважаю. Ты молодец. Продолжай в таком же темпе. Вот 1 из причин почему не купил бмв! Нету толковых мастеров
бери пример - ремонтируй сам
@@andreikashin имею BMW после пары сервисов ремонтирую сам. Езжу и получаю удовольствие!
Riveras 1 : Я пришёл, тоже к такому выводу. Что БМВ нужно или отдавать специалисту или самому ремонтировать, простые СТО их доламывают или пол машины поменяют.
@@andreikashin да я и так сам ремонтирую машину. У нас в Кз нету живых бмв если есть то цены космические
Откуда брат.
Тема со стуком не раскрыта!!! Стук был в такт работы одного из цилиндров. Нужно копать дальше, в цилиндры и поршневую!!!
Нужно было смотреть топливные коррекции форсунок на ХХ. И косвенно определить стучащий цилиндр.
А с насосом беда, но его слышно так сильно не будет, он погружен в масле. При его выходе из строя не будет никогда стучащих звуков.
100 %
Считаю единственный годный коммент.
абсолютно согласен, причина не раскрыта
Сколько я разобрал-собрал ( ниссановских моторов ) стучащих насосов не встречал! Или такая проблема только у "крутых" тачек? Покажите нам реально стук!!!
@@КириллКоморин-р2э корейцев с g4kd послушай)
Просто надо на таких мастеров подавать в суд ,они по-другому не понимают! Мужик ,а тебе респект .побольше людям показывай про горе мастеров и сервисов
Он такой же разводило. Пусть покажет саму полоску, а не пиздит не о чем.
@@resres2839 пхахах, ты походу реально тот самый " поскребу отверткой вкладыши", под каждым комvентом в адрес наебщиков-сервисменов отписываешься
@@yurasikparck Басаев- " я бы тоже хотел быть депутатом и никогда и ни зачто не отвечать"
Молодец и правильно сделал что выложил это на всеобщее обозрение!!
Здравствуйте Александр. Такой формат обязателен.К сожалению есть "специалисты",которые занимаются не своим делом.
Санек красава!!!все По сушеству,,как обычно,,коректно ,,без грубых оскорблений предидуших сто,и главное нет матерщины и высокомерия,,,
Я не автослесарь и машины у меня нет, и чисто случайно наткнулся на данный ролик, и мне прям стало с самого начала интересно что же там за фигня))))))
неслучайно, автор проплатил за рекламу
@Михаил Дугин в смысле развели? автор ролика сказал что двиган под замену
@Михаил Дугин что ты чёрт возьми такое несёшь :DDD
@@dizelist1585 он прав, поколение честных уходит, а отпрыски с мозгами не дружат, вот и рубят бабосы с кого не поподя
@@radioscan1835 так я не понял в чем развод.если автор ролика тоже сказал что движок под замену?
Молодец!!!
Я тоже всегда всем говорю, что каждое СТО должно заниматься одной маркой, ибо даже я, владея пежо уже 5 лет, не всё знаю про эту машину...
В очередной раз убеждаюсь что приятно смотреть знающего и понимающего человека.
Готов скинуть немного кэша на новый мотор, не вижу ничего плохого в том, чтобы твои подписчики немного поучаствовали в процессе, надо же как-то благодарить тебя и оператора за КАЧЕСТВЕННЫЕ видео, кто за, поддержите лайками, и скажите куда перевести бабосиков)
Я тоже в теме, кидай счёт Саня
Ребята комент в топ, что бы Саня увидел!
Сам хотел предложить такую тему, но не зря читал коменты однако. Я тоже в деле
@@vitalijusbrazickis4173 с вами
+1
Молодец , что не остался в стороне, а помог девушке!! А на гОре-сервисменов заяву в полицию накатать за обман!
это чистой воды мошенничество
Менты здесь не причем здесь надо специалистам пиздоф и дербанку устроить в Риге 90 процентов сервисы ахуели
А в чем помощь что рукожопы сказали ДВС замена что он.
@@sergshev610 В том, что он объяснил в чём проблема и честно приговорил ДВС, а не стал разводить.. И подозреваю, что сможет качественно поменять ДВС, в отличии от предыдущих раздолбаев...
@@jevgenijsmdsky6921 Причину он не нашёл . Что стучит ? И искать не стал ! Зачем ? Девушка заплатит !!!
Спасибо братишка.Отличное видео.Сам попадался на разводы по неопытности мастеров.Спасибо за адресочки горе-сервисов.
Все правильно сделал, что решил разобраться сам в этой ситуации! 👍
Сколько не обращался на СТО всё приходилось доделывать. Теперь всё делаю сам по возможности. лучший коммент проверенный опытом
Формат огонь🔥👍 Спасибо за вчерашний совет с датчиком распредвала!🤝 сегодня утром сняли и констатировали, что цепь на месте, обрыва нет. Они даже не в курсе были, что такой способ имеется. Вчера предложили заменить двигатель. На неделе поеду снимать коллектор и смотреть заслонку. Очень поучительные видео, СПАСИБО!!!
Вас что так много умных то? 🤣 Парень нормальный расклад даёт! Я предпологаю что у них движки контрактники стоят куда дешевле кап.ремонта, как у нас в Сибири контрактники на японцев.
Я так понял по фразе автора "я общался с мотористом" то что он механик и просто хочет разобраться в чём причина. Либо девушки после отпуска требуется срочно машина а у моториста очередь огромная.
Не очень приятно когда только приобрёл машину и она тут же полетела,тем более у девушки. Жене месяц назад купили первую машину и я представляю если такая ситуация была, она бы очень сильно расстроилась.
Товарищи, откуда столько ненависти? Вы же не знаете всей ситуации, есть факты от которых автор отталкивается и говорит что мотор под замену. Давайте быть сдержаннее прежде чем поливать гавном, он говорит нормальные вещи и по доброте душевной, по людски помогает хозяйке этой машинки! К тому же, он разбирает машину в своё личное время! У него по записи другие машины.
Респект тебе дружище за такой поступок!
пятница , вечер, Видео от БМВиста , всё по плану )))
MaximusPlay стабильны 👌🏻
Стабильность признак проффесионализма
Очень грамотно!!! Все сервисы как автор этого видео именно такие в 90% случаев. Мой bmw на цепь поедет к этому грамотному мужику! Респект и уважение!
🤝🤝🤝
А, разве насос шестеренчатый может стучать? Даже с такими повреждениями он стучать не должен, а звук глухой, при перегазовке....
Он тебе пальцами его только крутит а насос уже гремит , а представь нагрузку и обороты. Вот и все.
JahIthBer d2 А представляешь, что там масляный клин и давление масла. От руки он на сухую и без одной половинки корпуса крутил. Поэтому стук насоса-это большой вопрос.
ВОПРОС В ТОМ, ОТКУДА ТАКИЕ ДИКИЕ ЗАДИРЫ НА ШЕСТЕРНЯХ НАСОСА? ЭТО ЯВНО НЕ СТРУЖКА КОРПУСА... ПРИ ЧЁМ НА ОДНОЙ.
посмотри внимательно
Есть сомнение что это насос ... Стук появился после замены сцепления . Да и стук был в такт работы мотора . Надо разбирать дальше . Мне кажется что это палец стучит .
привет! тоже не встречалось чтобы насос стучал. голову снимать будешь?
Тоже сомневаюсь в насосе... У этого мотора трескаются перемычки между гильзами и ОЖ льётся в цилиндры, легко можно получить гидроудар, погнуть шатун.
тема, чем перекусил маслонасос, не раскрыта.
Смешаные чувства после просмотра видео.Первые-молодец,Александр,кроме присущего ему професионализма,имеет еще ценные человеческие свойства-ответственность и совесть.Второе-сервисы может быть и рукожопы,но Александр,как он себя позиционирует,специалист по БМВ,и стук этот он должен был определить ещё по видео,имхо.Маслонасос так не стучит,не слышал вообще чтобы они стучали на любой марке.Замена ДВС-легче и проще,сам же говорил-надо найти причину,а не нашел,списал на насос.
Толковый комент. А то насос, насос
Правильно сказано,проблема не в марке bmw а в рукожопых ремонтерах,марка очень технологичная с иновационными решениями и не терпит тупых людей,тебе как профессионалу респект и уважение..
👍🏻
Александр, ну ты просто Шерлок! Крутое видео с дефектовкой, даёшь ещё!!!
П. С.
Думал только у меня в гараже фонарики долго не живут :D
Все грамотно, спокойно, без пафоса и каких-то дебильных приколов как у большинства блоггеров.
В середине 2000 купил Ауди 100 85 г.Товарищ посоветовал мастера.Приехал делать ходовую. Меня поразило то что за весь период работ он не взял в руки молоток.Его и рядом не было.Однажды при ремонте он использовал ломик.На мой подкол он ответил:У тебя же есть книга по ремонту?Так там черным по белому написано как производить данную операцию.Здоровья тебе ЭЛЬБРУС.
Интересный анализ проблемы 👍 ждём продолжения ;)
Видос пушка, формат что надо. Хозяйку жалко. Для криворуких отдельный котел в аду. Александр, пора расширяться
За свою работу он ответит, но за всеми смотреть - не потянет..и работать будут те же с "соседнего сервиса"
Причину стука не нашли, много домыслов и по их умозаключению двигатель приговорили. Как минимум надо было разобрать и убедиться что там. Сам автор похож на неграмотного диагноста вот.. наверно.. скорей всего это то, одни предположения весомость которых мала. Смотреть этого халтурщика не буду и подписываться тоже.
@@viyacheslav. а то, что звезда маслонасоса стояла наоборот и придавило внутрянку которая начала корпус изпепелять - мало?
@@mishatara3000 Да, только таким механикам не сосут такие девки. И когда нибудь попадутся на человека с "понятием" и будут потом уже работать на больницу. П.С. перебрал примерно 10 СТО и гаражей, прежде чем нашел адекватных механиков. Все пытались обмануть в разных вариантах, хотя я никогда цену не скидывал и не торговался.
@@RealSomeone именно
Саша,у этих рукожопых недомастеров не хватит духа признать ошибки,а девушку искренне жаль. Спасибо за откровенное видео о наболевшем, а тебе и твоим клиентам огромного человеческого счастья и благополучия 🤠
Нада расширяться Саня , штобы была возможность попасть к тебе хотя-бы в течении месяца а не в такие сервисы заезжать))))
И как обычно при расширении начинает страдать качество. Ибо часть работы перекладываешь на кого то
Согласен а какие варианты?
@@andrejtihomirov1932 некаких,увы
Вариант брать молодых пацанов и передовать свой опыт. С загрузкой на сколько я понимаю проблем нету, потому и зарабатывать должны будут хорошо, что бы не сметротеть на лево.
@@TheX12345y не думаю что толковый механик без копейки останется, я свою сам кручу а вот что по серьёзное случись придётся искать, до Александра далековато
стук глухой и в такт работы одного из цилиндров, причём тут насос? стружка понятно, что из насоса, но частота стука не насосная, что за подтягивание симптомов за уши..!?
Он сказал что это ВОЗМОЖНО одна из причин
Возможно ответ на 19 мин 19 сек. Если таким образом болтается цепь, то соответственно есть проблема с натяжителем, отсюда и стружка?!. А коль цепь так болтается, да еще умудрились и звезду перевернуть, то соответственно нарушена фаза газораспределения?! А насос так стучать не будет, хоть с ним и серьезные проблемы, в худшем случае он не выдает нормальное давление.
Эта цепь приводит в движение только маслонасос, то что она так болтается- косяк. Там натяжитель не работает либо башмак сожрало. То, что стук не насоса -100%. Мотор этот можно было сделать, эти симптомы не приговор для него.
@@dmitrihotko9863 Согласен!
@@dmitrihotko9863 Но согласитесь, что стук больше похож на распредваловский...?
Отличный формат, продолжай в том же духе1
Я так тоже могу двигатель отремонтировать - двигатель под замену, сперва лайк хотел поставить,
пожалуйста укажите первопричину стука, все таки лайк т.к. информативно
Да -не знает он её !! Причину. С умным видом лапшу вешал ,вешал !! А причина одна. Замена мотора нужна. Тот ещё ****л
@@Генезисматьвашу он же обратил внимание на антифриз и предположил что лопнула гильза. В продолжении посмотрим. Или вы те чуваки с предыдущих наебсервисов?
Жалко девчонку. Нервов наверное тонну потратила. Слава Богу она попала к вам. Надеюсь уедет счастливая. Озвучьте цену контрактного мотора . Удачи
85000
Братка , привет из Сибири!!! Ты категорично крутяшка!!! БРАТКА , ТОЛЬКО ЗА ТЕБЯ!!!!!!
Ждём продолжения и надеюсь,что мотор будет спасён : ))
Учим сервис, как делать правильно. Набирающий популярность контент сейчас кстати))
Запиши пожалуйста видео про E90-93на бензине, полные + и -, очень она интересна. Ребята лайкните, чтоб увидел ☄️🔥
Поддерживаю!
К сожалению ты один из миллиона владельцев СТО, которые могут быть добросовестными. Остальные если видят человека который ничего не шарит, видят легкие деньги. Удачи тебе, почаще говори о таких историях.
Интересно, а на чем основан ваш метод определения добросовестности?
@@pd4855 ну судя по расказу, как человек топит за то , что если ты не шаришь то и нехрен лезть в конструкцию движка
Красавчик что взялся помочь человеку! А приведущие сервисы уроды, каждый из нас проходит через лохотрон и некачественный ремонт. Я тоже не раз попадал, только методом тыка можно придти к хорошему сервису
приезжай изначально в сервисы занимающиеся определенными марками!
Сегодня тебе сделали хорошо а через пол года мастер уволился и на его месте оказался практикант, который тебе запорет машину. Искать надо не хороший сервис а хорошего мастера
Друже ты молодець. Таких майстрів побільше. Не знаю звідки ти і в мене не БМВ, але я бы в тебе ремонтував.
Пздц, нужно максимальный репост сделать, жесть.
KPoweR
Да не нужны репосты. Исходите из того, что в Риге каждый второй сервис такой! Если не каждый!
@@artemm.f
Сервис - каждый, т.к. сервис - это место заражатывания днег, а не ремонта машины ( за деньги ).
Все дело в том, что люди в серисах хотят кушаыть, желателно 3 раза в день, а вот клиенты на цены перфекционистов никак не согласны. В результате все перфекционисты ушли, остались мальчики ис Елгавской академии и мальчики без Елгавской академии. Но как работарт ДВС или АКПП не знают ни те, ни другие.
По ролику - ничего нового наших мальчиков не увидел, все это известно было уже лет 10 как. Донести идею о том, что если двигло застучало, и в поддоне стужка, то вкладыши менять уже поздно ( без разборки и промывки всех каналов и обмера к-л как минимум) мне ни до одного "мальчика" не удалось.
П.С.
Приходится ездить по сервисам в старом рабочем комбезе ) - "мальчики" мачинают жрать свою лапшу сами )), цены падаю в разы. А если еще и рассказать что как и чем откручивать ....
Ппц всю жизнь живу в Риге, но никогда не думал что у нас есть такие наглые ребята. Лицо бы им разбить за такую "работу"
Сам ремонтирую авто у знакомого механника которому уже лет 50 и который имеет большой опыт работы. Поэтому наверное не сталкивался, жаль девушку.
@@artemm.f да и не в Риге, а на всём постсовке. Живу в Киеве. Тут такой же пи.дец. Жил в РФ - тоже самое.
Бывшую жену разводили за месяц 4 раза на сход-развал. Когда я узнал, сказал, что такого не может быть потому, что не может быть, поехали на другой сервис, подняли, а там рычаг гнутый. Поехали к мошенникам и забрали деньги за 4 раза.
@@Евг.Б ровно то же говно, да. причем разводят на чем угодно. когда мне впаривали, что для замены прокладки под голову на 406м!! нужно сделать шлифовку! головы и гбц, я чуть ежика против шерсти не родил ) (длятех кто не в курсе - на 406 вообще голова и гбц не шлифуются, только фрезеровка). а шлифовка стоит до и больше
Сделай видео как устранишь неисправность. В чем конкретно причина была.
Спасибо.
В чем конкретно причина как раз на последних минутах.
@@CepheX не стучит насос .. хули вы его слушаете .. стучат шатуны и пальцы ... Бмв говно просто
@@Rus-1 Idiot?
@@Rus-1 TAm ze skazali, i ja skazu! BMW ne gavno, prosto estj debili - traktoristi. Esli masinu s pomosju razvodnogo kljuca i kuvaldi neljzja pocintj i esli maslo - otrabotka negoditsa znacit eto ne gavno a nado ostatsa na kalhoze i dalse DT-75 cinitj. Rebjata, dawaiti vi budete dalse traktora cinitj i nebudete lazitj v norm. masini.
Убогий сервис, это 100%, но и двиг, который не ходит 300К как бы тоже говно...
Правильно делаешь!
Нельзя допускать развод на бабки и руки таким мастерам молотком поотбивать
Оч интересно выйдут ли на тебе ребята с того горе сервиса и будут ли у них претензии к тебе
То что они сделали это уму не постижимо
НАС тут уже 65 тысяч подписанных , если даже половина соберется то мы не напрягаясь их сервис на помойку перенесем , там им и место
Skrols Skrols 💪👍👍👍
Какие у этих чертей могут быть претензии
им скорее придется переехать в другой город
Skrols Skrols согласен
Разобрал бы мотор отдефектовал всё и конкретно указал бы на причину стука,насос маслянный не стучит
стучит
@@dai4366 если насос нормально не работал там издец всему движку смысл там ковырять
Знаешь чё,интересует неисправность до стука так и не добрались,те не нашли,здесь тоже не понятно что стучит один вопрос,может форсунка тарабанит,много слов в видео было и всё равно пришли к замене движка,результата нет.
@@КапитальныйКрасавчик-ф1э Возможно ответ на 19 мин 19 сек. Если таким образом болтается цепь, то соответственно есть проблема с натяжителем, отсюда и стружка?!. А коль цепь так болтается, да еще умудрились и звезду перевернуть, то соответственно нарушена фаза газораспределения?! А насос так стучать не будет, хоть с ним и серьезные проблемы, в худшем случае он не выдает нормальное давление.
@@михаилбуров-ъ8п там сломался картридж цепи насоса . Эта цепь не связана с фазами . Она сама по себе . Оттуда и стружка . Цепь по алюминию долбит . А вот стук откуда - вопрос . Если бы основная цепь так болталась , ана бы перескакивала через зубья звёзд .
Насчет девушки- РЕСПЕКТ! Полный!
Бля думал Глухарь ну очень похож))
Реально, до конца ролика думал на кого же он похож))
ага
@Александр Душкевич нет, это джейсон стетхем из фильма механик))))))
капец. реально схож
а шо не глухарь :?
Дяденька, я знаю что у вас сломалось ))) - машина!!!
🤮🤮🤮БМВ💩💩💩💩
Старый добрый ералаш)
Получается, какой-то сервис вывел из строя двигатель, из-за неправильно поставленной звёздочки?
Страшно смотреть, у самого Е60 с мотором N47.
Просто охренительно, такой формат бомба!)
Впускной коллектор на 2 литровом дизеле BMW друга вдвоем мы снимали 40 минут, обратно ставили где то пол-часа. Ни он, не я не механики. Походу род деятельности пора менять...
Спасибо оператору за помощь в съёмке данного материала.
Такой ремонт в 98% сервисов и не удивляйтесь ,у официалов не лучше 😅 имейте совесть кто накосячил ,докиньте на новый мотор или помогите с поиском нового , будьте людьми.
Самое сложное это правильно поставить диагноз. А ещё сложнее найти правду после вмешательство других каторые ещё добавили проблем. Если не сложно отпишись чем закончилась эта история. Удачи
Vag_remont77 Нечего сложного нет, если ты действительно специалист
Мы все специалисты указывать на недостатки и всегда найдём 25 причин что мы не виноваты
Vag_remont77 Не знаю, я так не работаю Мне не приходилось искать причины своей невиновности, так как я, всегда стараюсь сделать все на высшем уровне У меня тоже были косяки, все мы люди и можем ошибаться но я всегда их признавал и исправлял И всех под одну гребенку грести не надо
Очень хорошо что вы относитесь к работе добросовестно и само критичны и вы это можете сделать сами а другие это не могут сделать и обращаются к другим людям за помощью а вот тут и срабатывает человеческий фактор где понятно только после выполненной работы а до этого все говорят красиво и гладко
Vag_remont77 Согласен, очень многие красиво стелят - красиво говорят, а на деле обделываются Такие и портят наш авторитет
Автор видео, тоже не профи, по нему это видно, приговорил двс под замену))) Есть закономерность, хорошие клиенты, всегда попадают вот к таким
Вот блин похожая ситуация, пишет мне мама что ей на сервисе, где она обычно ремонтируется, сказали надо меня АКПП, после того как коробка выпала в аварию и приехал в сервис на эвакуатере( BMW e60 2 литра бензин, автомат), я же нашёл узконаправленного специалиста по БМВ, который после диагностики сказал что в связи с отсутствием защиты АКПП, скорее всего попала вода на клеммы коробки, ( в день проблемы был дикий ливень), что то там отработал, и машина на ходу без ошибки АКПП катает больше полу года. А пока я искал специалиста первый сервис в течении нескольких дней нашёл несколько вариантов с коробками и готов был их впарить. И таких историй по стране я уверен полно.
P.S. поздравляю с получением кнопки. Спасибо большое за контент.
Иди ищи детали в мусорке это по ходу дежурные слова плохих сервисов)))Когда меня обманули в сервисе тоже сказали иди ищи свои датчики в мусорке и желательно побыстрей а то уже могли мусор вывезти)
Саня, красавчик уважаю, как всегда на высоте! Видео твои смотрятся всегда легко и с удовольствием оператору лайк однозначно.Спасибо за ваш труд.
Добрый день! Спасибо за вашу смелость! Езжу на БМВ 30 лет! Снимите видео о " колхозинге" и про то что можно своими руками доработать или изменить в авто, что вы изменили сами и это работает! Спасибо ! С уважением!
Сервисник расцарапал исправный вкладыш, чтобы оправдать их замену. Мошенник
А какой смысл царапать вкладыш если они их задифектовали по упорным полумесяцам.
Он фуфлыжник
Ну хотя бы воды в движку не залил и на том спасибо, а то зарядил бы что блок треснувший.
отличное видео, с применением логических выводов.
ну и с выяснением виновных, разумеется.
надо же было распутать всю цепочку событий.
мне это было реально интересно.
Таких как вы очень, мало. Честный мастер занимающийся BMW. Жаль что таких как вы мало.
У нас в одном сервисе работали такие рукожопы, в оконцовке они лишились своих авто и сервиса навсегда.
Класс👍 Настоящий мастер, своего дела. Жаль, что мало таких спецов.
Прежде чем менять движку, разберите эту и убедитесь в треснувших гильзах и проверьте геометрию, девушка и так настрадалась с рукожопыми мастерами.
После такого опыта, первая БМВ видимо станет последней для девушки..
Ничего Тойоту курит
Бнв говно
если этот чувак как говорит так и делает!то я думаю она забудет про сервис и будет ездить
@@Roman-o2g8t именно так и делает как говорит
@Артем Шевцов Видео прекрасно показывает, что делает автомобиль ломучим!
Хоть у нас с тобой контры, но спасибо все равно за урок скажем так. Тот момент, когда я понял почему нужно ремонтировать и специализировать свой сервис только на одной марке авто. Все таки правда, что лучше, когда только одну марку делаешь, а не китайцев и т.д.
Из твоего сервиса машина выехала ?
Как приятно смотреть на работу автора видео. Принцип: Делай, как я, делай лучше меня! соответствует его характеру и воспитанию. Пожалуй это самое главное, чего сейчас не хватаем многим из нас в России. СПАСИБО!
А почему нужно менять сам движок,если проблема заключается в масленом насосе?Можно попробовать почистить движок от стружки,опять заменить все вкладыши,масло и сам масленный насос?Вряд ли что-то случиться с остальными деталями от стружки.
Если я чего-то не понял,заранее извините. Мне 14 я еще толком не могу влезать в ваши дела т.к.еще так не разбираюсь в этом,но может мое предложение как-то поможет.
Смотрю такие видосы и все больше и больше "проникаюсь" к своему абсолютно деревянному, безликому логанчику (в мсв кузове) ))) Как же он крепок в сравнении с изнеженными бешками)))
Александр ты молодец на все 1000% . уважаю таких людей. надо к тебе на приём записаться по замену ГРМ цепей .Давно смотрю с удовольствием твой канал.
То, что это наглый развод- спору нет.
Но постой, Сань- ты же не слуны свалился- такое творится по всюду и не только в Латвии, а и у нас в Германии. Где то чаще, где то реже. Хотя на последок корябать вкладыш отвёрткой, это да- нон сэнс😮
Отличный формат. Черезвычайно важная тема.
Поддерживаю, продолжай! Формату есть место быть .
Вы хороший мастер. И к тому же философ))) так держать!!!
Нормально ми машину делали , просто дэвушка не очень биль красив
Формат норм.
Что касаемо мультибренда - тут не согласен, если ты специалист по моторам - то роли не играет с бмв он, VW или ренжа. Про подвеску и простые операции я молчу. Либо ты делаешь хорошо свою работу, либо лучше не делать. Те кто разводят клиентов - да, это печально. Но вот как раз тут и фишка - клиент нашёл своего мастера, тот честно ему всё объясняет и чинит, и вдруг клиент через год решает купить себе другую машину, или например как часто бывает - машину жене, а вы ему - иди на все 4 стороны, я только бмв умею делать!!! Те кто привязан к ремонту одного бренда - как правило выросли в стенах официальных дилеров, и другие марки не нюхали.
Это личное моё мнение. В вашем ролике - вижу что хозяйку тупо разводили по незнанию на всё подряд, вдруг угадаем и звук пропадёт. И такие сервисы есть и к ним очереди стоят и они разводят.
Не согласен. Есть человек в Москве занимается митцу. Двиг делает за один день, полную переборку. Набил руку. И есть другой знакомый делает только ходовку и тормозилки. Кому что ближе.
@@LDimon84 я с вами полностью согласен, НО когда вы купите другой бренд, то вам придётся искать по новой человека который будет вам чинить автомобиль. Или вы привязаны с одной машиной к одному мастеру. То что есть люди с узкой специализацией - тут все верно, они выбрали свою нишу, например ремонт двс ваз, и работают в ней.
Смотрю ваши видео и одно слово - Красава . Спокойно , внятно и красиво . Учился ещё в СССР (Казахстан) на автослесаря и точно знаю , есть слесаря по призванию , а есть с "двумя левыми руками" . Сейчас живу в Германии , ездил с 2001 года до 2006 на E39 - 525i , потом до 2011 на E-60 -530i и что-то мне последняя уже на 60000 начала мозги пудрить с мотором и на этом наша дружба с BMW закончилась
Просто Бог-БМВ !!!))))))
Есть чему поучиться и очень приятно смотреть!!)))
Причина стука раскрыта не была! Стучит явно поршневая, масло насос не будет издавать таких звуков!!!
он же сказал что сношенные шестерни это не основной звук, он он дополняет тот стук
Абсолютно согласен. Там или поршневой палец лопнул или отверстия разбило в поршне или шатуне.
Стук пропадал при выжиме сцепления, а все полезли в мотор. Что одни, что другой развели на мотор
АУУ Механик!!! Когда будеш ставить маслянный насос, то НЕЗАБУДЬ заправить (залить) в него масло, а уж потом установить. Шестеренчастые маслянные насосы, не могут вначале будучи без масла засосать в себя масло, и потом перекачивать его дальше в систему. Всем УДАЧИ!!
Скарей всего просела гильза и балансир каленвала бъет по гильзе.сталкивался с такой проблемой.
На столько не должна просесть гильза , растояние порядочное но как версия более подходит чем насос и точки на вклд
17:43 прикинь.... саморез в колесе! еще не залез полностью. мастер он из твоего сервиса. :)
Похоже на винт, под шестигранник или торкс, ничего страшного, просто застрял в протекторе.
@@Николай-ь9у6е Да, это не саморез
Пипец ты внимательный!!!
@@Xrom0710 Эркюль Пуаро :)) браво )) я никогда бы не обратил внимание
Машину приперли на эвакуаторе. Шуруп может торчать уже пару недель, так как авто уже давно не ездила.
По мне механик мастер своего дела и говорит все правильно.
Разводил в сервисах ужасно много. Половина сервисов просто придумывает поломки и типа меняет что-то, а по факту просто обманывают своих клиентов.
Славный ролик, полезная инфа. Формату быть, ибо предупрежденный - вооружен.
Почему сразу под замену, у нас такой двигатель почти новым считается (с приставкой "почти"), а после капитального ремонта вообще Новый.
Мастера конечно рукожопы но и BMW уже не та. Имею опыт приобретения X6 2017 год. При пробеге 9680 зимой при -21 застучал двигатель. Благо в машине сидел. Была на горантии и масло оригинал. Привезли новый мотор. Но осадок остался. Поле замены двигателя продал сразу. Да в деньгах потерял.но и BMW больше в жизни не куплю.
да не только БМВ щас ваще автохлам с заводов идет даже не знаю на какую машину посмотреть
Сейчас так делается абсолютно всё! Маркетинг победил.
@@ПётрШершнёв-в9з Да кому ты причесываешь?)))) Выучи сначала орфографию, БМВист комнатный. Куда тебе Х6 , если ты в слове хуй три ошибки делаешь?)))) Мама купила?))))
ето чето не то, но всякое бывает! удивительно но приора на такое не способна, на 10к пробега, может чето накосячили уже у нас при обслужывание....!
А какая в наше время та??? Сейчас все делают по китайскому примеру одноразовое. Отворачиваясь от качественного, долговечного, но более дорогого, в сторону разваливающегося на глазах ширпотреба, приносящего прибыли меньше на единицу товара, с лихвой компенсируемой объемом и постоянным спросом...
Отличное видео. Сам занимаюсь ремонтами спецтехники jcb. И меня тоже бомбит, когда сервисники изза тупости своей меняют все подряд и хотят за это денег. Ведь они работали, как говорят. Хочется ударить.
BMW любит ласку и деньги самое главное ремонтировать у тех кто знает.После таких мастеров плакать будешь.Одной рукой рулить другой слёзы вытирать
Вы правильно сказали БМВ любит ДЕНЬГИ поэтому покупать надо новую и обслуживать у дилера а если нет денег бери машину попроще и будет тебе счастье.
Необязательно новую, главно живую сам ездию на 53 ,8 лет полёт нормальный .Правда ремонтирую сам ,я не моторист не слесарь я просто люблю свою машину.
БАБА купила СТАРЫЙ баян - вот корень проблемы. Для женщины либо бмв из салона, либо не бмв. Это мое мнение как баяноеба со стажем.
Причем тут бмв, любой автомобиль желательно обслуживать вовремя и не жабить на запчасти и более квалифицированный ремонт. А то что произошло - обычная халатность, таких косяков ввиде перевернутой детали можно при сборке любого двигателя натворить