Игорь, смотрю вас лет 6-7 уже. И совсем недавно начал заниматься сам "инженерным делом". И только сейчас я по настоящему понял, смотря на вашу работу, на сколько же она титанически сложная и рутинная работа. Я бы с этим глушителем выгорел бы пракстически сразу. Я поражаюсь вашей стойкости и терпению. Это не просто талант, это дар. Ибо смотря на то как вы долго, муторно и старательно делаете этот болид, я и сам волнуюсь и уж точно долгое время за этот глушитель бы не брался. Низкий вам поклон и похвала от меня
Игорь приветствую! Чтобы получались белые швы нужно просто на продувке держать от 15-20 секунд(прям над стыком), да расход газа большой, но нужно чтоб шов остывал под обдувом. Великая благодарность вам за то что вы делаете! Аргонщики лайкните чтоб Игорь увидел пожалуйтса
@@igorNegoda надо учитывать примесь в металле и аргоне. Можно сделать акриловую камеру и две перчатки. Внутрь избыточное давление газа ... Но зачем? Главное чтобы швы выдерживали температуры и не лопались
@@igorNegoda Приветствую, посмотри что такое расчетный выхлоп в интернете, там базовые знания будут. Почему на это обращаю внимание, проблема в том что отработанные газы будут в твоём выхлопе затыкаться и тем самым тормозить поток, этим ты можешь потерять до 10% мощности двигателя
Лежал в больнице и две недели пересматривал ролики Игоря! Игорь, спасибо вам огромное, настолько скрасили мое пребывание и поспособствовали реабилитации)
@АлексейЕ-м3г ясно что не развалится, покрытие изнашивается и контакт слабеет. Для соединителей раньше был тест такой: в один из контактов соединителя вертикально вставляется ответный одиночный контакт с грузиком определенного веса и смотрели выдерживает он его или нет
@@АртёмЖабский-е9ш разъем удерживается в ответной части не за счет трения контактов, там есть гайка. Единственное слабое место, это покрытие контактов, но даже без него будет работать.
@@АртёмЖабский-е9ш так у него каждый провод будет в параллель на 3 пина распаян, так что думаю даже со стёртым серебром/позолотой там будет всё ещё более чем достаточный контакт. Сопротивление проводов будет выше, чем суммарное сопротивление этого тройного соединения.
Прошёл целый час и видео набирает просмотры и комментарии! Эти переплетения труб напоминают космический корабль! Мне уже не важен результат, я рад что вместе с Вами в этой Турбо Галактике! А теперь смотреть! Всем привет!
Давно не практиковал просмотр на большом экране в 4К и испытал эстетических шок и экстаз!!! Не представляю, как можно одновременно такую красотищу делать и снимать?! Снимаю шляпу 3 раза! Серия супер-насыщенная! Титан, токарка, карбон... Нереально круто!!!
@igorNegoda Игорь, удачи и отсутствие проффесионального самовыгорания. Твой канал и тематика очень специфична, индивидуальная, профессионально и очень интересны.
настоящий герой - жена Игоря, я даже не представляю, какая должна быть любовь, чтобы встречать Игоря задолбанным, всем черным от карбона и масла. вот, что делает крепкий брак, поэтому и не перегорел НАШ Игорь.😅😅😅
Игорь просто монстр! У меня уже пятый год продолжает челюсть отвисать с его роликов! Коннектор руля это просто шедевр. Как можно было так филигранно состыковать нестыкуемое?!))
На канале в первый раз, понравилось как вы все тщательно показываете и одним кадром👍с меня лайк и подписка, отличная работа и точность на высшем уровне
Опять с удовольствием провел время за просмотром умопомрачительного контента 😊 спасибо большое! Выхлоп просто сказка🎉. Крепление руля загляденье👍 жду продолжения, удачи 🤝
Игорь здравствуйте. Я занимаюсь сваркой уже лет 14. И еще на моей памяти не было ни разу, чтобы при сварке не пошли цвета побежалости. А белыми швы мы как то делали при помощи паяльной кислоты. И так швы на глушителях обычно и делают с помощью химии. Так как бытует мнение, что по цветам побежалость может пойти коррозия, по нержавейке по крайней мере. Но так как ты подходишь к подготовке, мне кажется так никто не сможет. Обожаю твои видосы.)
Внешний вид выхлопной системы выглядит огонь, можно долго ею любоваться! Монтаж токарочки очень понравился и вообще процесс всегда залипательный! Жду с нетерпением новых видео по болиду!
Игорь. по белым швам, ток надо не меньше, а больше и сильно больше 100А примерно, а вести быстро и долго охлаждать с отходом назад и охлаждением всего участка, и варить на ..холодный.. металл, компрессором охладить иногда. А именно малым током мы детальи перегреваем.
Игорь, не одно твое видео не пропустил больше пяти лет подписан на тебя. С большим удовольствием смотрю твой эксперименты и разработки... я подписан на разные каналы, про науку, про технику, про стройку... и сейчас посмотрел как человек готовит рыбу на мангале, за 10 часов 250 тысяч просмотров. Человек приготовил рыбу )) снял видос и столько просмотров он занимается любимым делом )) ты так же занимаешься любимым делом но ты выкладываешься максимально день и ночь пашешь.... давай один ролик сделай турбо мангал 🤣 позови соседей по гаражам по жарьте мясо... я хоть увижу как ты умеешь отдыхать ))
Игорь, это советский разъём, выполненный из алюминия. он отлично фиксирует соединение при наличии вибраций, но при этом он довольно тяжело одевается (как и снимается). Необходимо физически придавливать контактную группу при этом закручивать резьбу. При снимании - оттягивать контактную группу прежде чем выкручивать. Применял такие в одном изделии - испортил резьбу при очередной разборке на стадии испытаний.
Смотрю серию за серией, и только сейчас спросил себя почему мне нравится как всё Игорь делает, все объяснения мои объединяет 1, это то что вроде болит 1, состоящий из множество сложных деталей, Игорь между ними не задерживается от детали к детали, надоедать начинает 1 деталь и тут же бежит к другой, это реально очень большое разнообразие и никогда такое не надоедает, это очень интересно за этим наблюдать, гигантское спасибо тебе Игорь ❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Спасибо за видео, хотелось бы увидеть в следующем или последующих видео как вы обслуживаете всё свои инструменты, механизмы и станки, они работают у вас как часы👍
Спасибо за интереснейший ролик, Игорь! Очень жду серию про руль. Очень интересно что получится) Конечно, разъемы эти вспоминаю только с содроганием (с работы), но ты сделал крутой корпус под них!
Это и не Камри и не Кобра, если мы об одном и том же. Хоть Ильдар с командой и мегакруты, но тут прям услада для глаз любого инженера и конструктора. Игорь всегда делает какую-то роскошь!
На заводе когда работал, титан варили с фартуком на горелке, что бы шов остывал в среде аргона. На ответственных конструкциях, допускается колосистый цвет побежалости,синий считается перегревом.
В духовке дома воскуется 😅👏👌 это не сарказм 🙏😌 просто смешно получилось, поднято настроение ; моя бы жена .. теперь уже бывшая 😅бы точно закатила истерику За проектом на самом деле ооооочень наблюдаю, не пропускаю ни одного видео, ни на секунду не пересматриваю. У нас во Франции есть один паренёк , тоже рукастый собирает уже два года на базе мотора ниссан би турбо 3.7 супер кар , из карбона тоже . Но там бюджет совсем другие и помощь серьёзных автопроизводителей, проект коммерческого плана. Конечно у каждого из нас есть такая мечта , построить свой суперкар ! У меня вот знаний нет 😅поэтому купил готовое решение , просто заряженную в щи машину - 780 сил должно получиться с 2.0 TFSI , но надо ещё будет поставить DQ 500 ,… и допиливать по мелочи, тюнинг это бесконечный процесс !!
@@igorNegodaуважаемый Игорь, умеете Вы внести свежий взгляд на психологию семейных отношений!!! Причём, взгляд Практика, а не книжно-диванного "специалиста"!!!
Я так объёмом согласовывал впуск на Днепре под монокарб , причем объём впуска был кратен объёму цпг , считал от впускного клапана до дроссельной заслонки. Мотор работал превосходно, тяга была ломовая изза инерции газов при резонансе
На одном кадре видно КРАСНЫЙ вольфрам электрод, его я НЕЛЬЗЯ точить в одном помещении где работаешь, в нем есть торий, а он РАДИОАКТИВЕН. Сам по себе он не опасен, а вот пыль которая образуется после обточки опасна.
Смотрю Игоря с пор когда канал еще был очень маленький и уже тогда показывал высокий уровень конечной детали, а что сейчас делал этот мастер в гараже каждый раз Вау, выполненое соединение ШР мое почтение
господи боже! Я постепенно осознаю сколько же это всё стоит!! Особенно навыки и мастерство. Какова бы ни была сумма, потраченная на материалы, полученный опыт будет стоить в 3-4 раза больше!
Качество топ, токарка отдельный топ! Всем салют, кто +- с тех времен, где - "токарю 1000 втулок")) П.С. не экономьте металл, если вы за него заплатили!
Обязательно : 1 обработка перед сваркой фрезой (наждачка не допускается) 2 обезжиривание-обезвоживание ацетоном(раньше спиртом, но все обезжиривали "тонким слоем!") и 3 аргон 99,995%чистоты и 4 влажность воздуха не более 75% и температура не ниже 15°C! Ну и обязателен поддув!
И тебе здравствовать, Игорь! 🤝 Очень всё круто! Пока кто то делает только реплики, ты делаешь индивидуал и оригинал! Красавец! Спасибо тебе за очередной ролик, советы! Вот так рождаются Эдрианы Ньюи. 👍👍👍
Игорь, смотрю вас лет 6-7 уже. И совсем недавно начал заниматься сам "инженерным делом". И только сейчас я по настоящему понял, смотря на вашу работу, на сколько же она титанически сложная и рутинная работа. Я бы с этим глушителем выгорел бы пракстически сразу. Я поражаюсь вашей стойкости и терпению. Это не просто талант, это дар. Ибо смотря на то как вы долго, муторно и старательно делаете этот болид, я и сам волнуюсь и уж точно долгое время за этот глушитель бы не брался. Низкий вам поклон и похвала от меня
Спасибо! Прорвемся!!!
@@igorNegoda 🦾
Игорь приветствую! Чтобы получались белые швы нужно просто на продувке держать от 15-20 секунд(прям над стыком), да расход газа большой, но нужно чтоб шов остывал под обдувом. Великая благодарность вам за то что вы делаете! Аргонщики лайкните чтоб Игорь увидел пожалуйтса
Я так и делаю всегда.
@@igorNegoda надо учитывать примесь в металле и аргоне. Можно сделать акриловую камеру и две перчатки. Внутрь избыточное давление газа ... Но зачем? Главное чтобы швы выдерживали температуры и не лопались
Я бы пробовал на импульсе. И старался бы сделать так чтобы пройти стык за один раз .
@@igorNegoda Приветствую, посмотри что такое расчетный выхлоп в интернете, там базовые знания будут. Почему на это обращаю внимание, проблема в том что отработанные газы будут в твоём выхлопе затыкаться и тем самым тормозить поток, этим ты можешь потерять до 10% мощности двигателя
За счёт чего они будут затыкаться?@@adammusi2577
Как смонтирована токарочка- моё почтение. Оскара за операторскую работу!
О отметили :) Я старался 😊
Просто эта работа потерялась среди всего остального роскошного )
+
Плюсую, Игорь не перестает удивлять качеством работ и контента в целом)
Спасибо автору канала и комментария!
Лежал в больнице и две недели пересматривал ролики Игоря! Игорь, спасибо вам огромное, настолько скрасили мое пребывание и поспособствовали реабилитации)
Не болейте больше, дорогой человек!)
@@abovetheclouds5962спасибо
Не болей выздоравливай
Бронхит? Пневмония?
@@abovetheclouds5962спасибо
соединитель РС 32 рассчитан всего на 250 сочленений/расчленений, указано в документации. Поднимите в топ пожалуйста, что бы Игорь увидел
Он не развалится от 251 переподключения, думаю выдержит не 250, 250000 переподключений.
@АлексейЕ-м3г ясно что не развалится, покрытие изнашивается и контакт слабеет. Для соединителей раньше был тест такой: в один из контактов соединителя вертикально вставляется ответный одиночный контакт с грузиком определенного веса и смотрели выдерживает он его или нет
@@АртёмЖабский-е9ш разъем удерживается в ответной части не за счет трения контактов, там есть гайка. Единственное слабое место, это покрытие контактов, но даже без него будет работать.
@@АртёмЖабский-е9ш так у него каждый провод будет в параллель на 3 пина распаян, так что думаю даже со стёртым серебром/позолотой там будет всё ещё более чем достаточный контакт. Сопротивление проводов будет выше, чем суммарное сопротивление этого тройного соединения.
Надо контакты позолотить
Прошёл целый час и видео набирает просмотры и комментарии! Эти переплетения труб напоминают космический корабль! Мне уже не важен результат, я рад что вместе с Вами в этой Турбо Галактике! А теперь смотреть! Всем привет!
Igor desde Argentina, muy entusiasmado con este proyecto que sigo desde el dia 1. Sos muy crack hermano, cuando sea grande quiero ser como vos!!
Меня на уроке спрашивает учитель по русскому, как правильно облЕгчить или облегчИть? , я ответил что правильно будет карбон.
карбонизировать уж тогда)
всё правильно ответил)))
карбОн или кАрбон?
Карбонизировать
тогда уже титан с токарочкой))
Давно не практиковал просмотр на большом экране в 4К и испытал эстетических шок и экстаз!!! Не представляю, как можно одновременно такую красотищу делать и снимать?! Снимаю шляпу 3 раза! Серия супер-насыщенная! Титан, токарка, карбон... Нереально круто!!!
Дмитрий Павлович, Огромное спасибо за помощь Игорю.
Игорь, как ты до сих пор не перегорел. Результат виден, но конец нескоро. Машина получается уровня неземной цивилизации.
Конец все ближе. Работать легче стало и приятней. С карбоном когда много работал это жесть была.
@igorNegoda Игорь, удачи и отсутствие проффесионального самовыгорания. Твой канал и тематика очень специфична, индивидуальная, профессионально и очень интересны.
настоящий герой - жена Игоря, я даже не представляю, какая должна быть любовь, чтобы встречать Игоря задолбанным, всем черным от карбона и масла.
вот, что делает крепкий брак, поэтому и не перегорел НАШ Игорь.😅😅😅
Когда ты за это получаешь охват а вследствие деньги. Сложно перегореть
@@igorNegodaИгорь, как считаешь на сколько процентов уже готов болид?
Мне кажется что уже где-то 80% готово... 🤔
Дядя Игорь на столько внимателен к своей аудитории и понял, что зрители соскучились к токарочке) и сделал прям по красоте детально, спасибо👍
Игорь просто монстр! У меня уже пятый год продолжает челюсть отвисать с его роликов! Коннектор руля это просто шедевр. Как можно было так филигранно состыковать нестыкуемое?!))
Похоже, Игорь решил производство спортивных рулей наладить. Такие шикарные и явно не одноразовые матрицы у него получились.
Браво!
Реализация идеи с штифтом и многопиновым разъемом просто шедевр, сколько труда нужно, чтобы придумать и реализовать такое решение
Да если честно не думал, что оно туда ваще вставляемо.надо же точно угадать с глубиной чтоб защелкивание было и в момент вращения не касались пины
Такое чувство, что для Негоды, решать сложные задачи, уже как семечки.
А возможно от природы такой "Кулибин"
@@SabakavedДа не совсем. Через боль и страдания все делаю.
Ой фигня же
@@igorNegoda а как же современные технологии беспроводной связи.
Игорь искупает пофигизм окружающего мира. Это однозначно стоит донатика.
Тебе и карты в руки.
Отдельное спасибо, хотел-бы передать Дмитрию с DPLabs! Спасибо вам за вклад в столь великолепный контент))
9 лет назад с вдохнавлением наблюдал за пошаговым восстановлением ТВ-4, а сейчас не могу оторваться от серий создания балида. 👍
@@pavelkunkevich9019 даже видосики 9летней давности и сейчас интересно смотреть. Многие видосы по 20 раз смотрел
Пока у Игоря перерыв можешь две недели ролики по русскому языку посмотреть
Титанический выхлоп!
А такой разъем для руля и столь четкое проектирование соединения - мое почтение!
Всегда с любопытством смотрю Ваши видео ! Люблю их за познавательность, рассказы о дефектах и способах устранения ! Удачи от сердца !
Какая прелесть , твои видео уже наверное единственный глоток свежего воздуха на ютубе
На канале в первый раз, понравилось как вы все тщательно показываете и одним кадром👍с меня лайк и подписка, отличная работа и точность на высшем уровне
За токарку большой респект, очень классно все снято. Хочется видеть больше токарки)
Игорь, для меня огромная удача познакомиться с Вашими проектами. Благополучие и талант с Вами всегда!
Игорь, вставку в сюжет токарочки очень круто смонтировал - Гай Ричи какой-то!!)) Да и весь выпуск получился лёгкий, на подъёме! Сил тебе!
Игорь я в восторге! Настолько все продумано и реализовано! Высший пилотаж!
Этот коннектор гениален! Негода не перестает удивлять!
Каждый ролик это великая роскошь)!
Невероятная работа по отсоединяющемуся рулю. Браво!
Опять с удовольствием провел время за просмотром умопомрачительного контента 😊 спасибо большое! Выхлоп просто сказка🎉. Крепление руля загляденье👍 жду продолжения, удачи 🤝
Вы привносите свет во тьму - моё вам уважение за толково проделанные работы и попутное разъяснение.
"Инженер кибернетических систем управления"
Игорь здравствуйте. Я занимаюсь сваркой уже лет 14. И еще на моей памяти не было ни разу, чтобы при сварке не пошли цвета побежалости. А белыми швы мы как то делали при помощи паяльной кислоты. И так швы на глушителях обычно и делают с помощью химии. Так как бытует мнение, что по цветам побежалость может пойти коррозия, по нержавейке по крайней мере. Но так как ты подходишь к подготовке, мне кажется так никто не сможет. Обожаю твои видосы.)
Внешний вид выхлопной системы выглядит огонь, можно долго ею любоваться! Монтаж токарочки очень понравился и вообще процесс всегда залипательный! Жду с нетерпением новых видео по болиду!
Когда смотрю ваши видео всегда кайфую от процесса и результата! Насколько все продуманно, качественно и со вкусом 👍
Удивительно, что с первого раза получилось сделать «почти» равнообьемные трубы! Молодец Игорёк!!! Красава👍
Me entretiene mucho tus videos y tus proyectos.el idioma ya no importa
Saludos desde México
Привет из Ростова на Дону !!! Россия
Только увидел красные электроды... Ни разу не писал, но, Игорь, мне за тебя страшно! Пыль от WT-20 - не шутка!!
Они ещё радиактивны, советую лантановые (золотые)
Вышел Негода - ставлю лайк
Сразу не ставь, лучше в середине или чуть после, иначе вес лайка ниже, считается что бот ставит
@@888888888rful я ж ещё и комменты пишу. А вообще справедливо было бы кнопку типа лайк x10, x20 и так далее))
Негода не выходит, он либо выезжает, либо вылетает, либо топит безопасность по самые Нидерланды. 😆
Вышел лайк-ставлю Негоду.
Игорь, я вами восхищаюсь! На такой дистанции сохранять внимание к деталям, этой скрупулёзности, браво!
Какой выхлоп - просто искусство! А какой монтаж токарки! Чисто Гай Ричи в лучшие годы. И все это в гараже! Талант - он во всем проявляется.
Игорь. по белым швам, ток надо не меньше, а больше и сильно больше 100А примерно, а вести быстро и долго охлаждать с отходом назад и охлаждением всего участка, и варить на ..холодный.. металл, компрессором охладить иногда. А именно малым током мы детальи перегреваем.
Виктор, спасибо!!!
Всегда с большой радостью смотрю видосы
Игорь, не одно твое видео не пропустил больше пяти лет подписан на тебя. С большим удовольствием смотрю твой эксперименты и разработки... я подписан на разные каналы, про науку, про технику, про стройку... и сейчас посмотрел как человек готовит рыбу на мангале, за 10 часов 250 тысяч просмотров. Человек приготовил рыбу )) снял видос и столько просмотров он занимается любимым делом )) ты так же занимаешься любимым делом но ты выкладываешься максимально день и ночь пашешь.... давай один ролик сделай турбо мангал 🤣 позови соседей по гаражам по жарьте мясо... я хоть увижу как ты умеешь отдыхать ))
Суть в том что отдыхать я не умею :) Мне как то скушно на отдыхе обычно.
Люблю ваши видео
Поддерживаю в ваших начинаниях с трепетом в душе
Игорь, это советский разъём, выполненный из алюминия. он отлично фиксирует соединение при наличии вибраций, но при этом он довольно тяжело одевается (как и снимается). Необходимо физически придавливать контактную группу при этом закручивать резьбу. При снимании - оттягивать контактную группу прежде чем выкручивать. Применял такие в одном изделии - испортил резьбу при очередной разборке на стадии испытаний.
Вы, Игорь, творите чудеса! Спасибо Вам за контент и по больше донатов.
Смотрю серию за серией, и только сейчас спросил себя почему мне нравится как всё Игорь делает, все объяснения мои объединяет 1, это то что вроде болит 1, состоящий из множество сложных деталей, Игорь между ними не задерживается от детали к детали, надоедать начинает 1 деталь и тут же бежит к другой, это реально очень большое разнообразие и никогда такое не надоедает, это очень интересно за этим наблюдать, гигантское спасибо тебе Игорь ❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Выхлоп уровня - бог!
Спасибо за видео, хотелось бы увидеть в следующем или последующих видео как вы обслуживаете всё свои инструменты, механизмы и станки, они работают у вас как часы👍
Воскресенье, Игорь как всегда молодец, вышло новое видео смотрим.
космические технологии. Просто роскошь! Услада для глаз с такой аккуратной работой.
Шикарный коллектор, Игорь, я в вас не сомневался, работа изящная и со вкусом)
Блин, с пинами разъёма не мог представить как решить, ну вы мастер!
Ждал всю неделю видеоролик. Мы состаримся на этом канале)
Потрясающая ювелирная работа Игорь!!! Слежу за каждым твоим проектом. 👍🏻👍🏻👍🏻
Наконец-то. А я уже переживал.
Игорь здравствуйте
Спасибо за интереснейший ролик, Игорь!
Очень жду серию про руль. Очень интересно что получится)
Конечно, разъемы эти вспоминаю только с содроганием (с работы), но ты сделал крутой корпус под них!
Вышел Негода - ставлю лайк. Ждал с нетерпением
Такой чёткий выхлоп при помощи шнурка это фантастика. Игорь ты волшебник. Ты Красава.
ОТК на высшем уровне! Браво!
Видео просто мёд🤤. Куча ракурсов при съёмке токарки великолепна. Качество деталей повергает в шок. Игорь, только вперёд💪
С прототипом murussia, этот проект не сравниться. Всё на высшем уровне👍
Заметь делает один человек абсолютно всё.
Это и не Камри и не Кобра, если мы об одном и том же. Хоть Ильдар с командой и мегакруты, но тут прям услада для глаз любого инженера и конструктора. Игорь всегда делает какую-то роскошь!
Там баблораспил, а тут ум, смекалка и талант👍
Вижу Негоду, сразу встаёт лайк на видео.
Игорь, безумно благодарю вас и поддерживаю за контент
С каждым видео растёт не только инженерка, но и качество видео
Бешеный респект от меня!
Молодец Игорь! Удачи в проэкте!
Спасибо что заливаешь видео и в вк так хоть можно посмотреть с кайфом на большом телике
Это просто роскошь, роскошь какая-то!
Игорь, как всегда порадовал отличным выпуском! Какой же кайф!
Что может 1 человек, в гараже? Трек киллера - да не вопрос.))
Лайк ставится всегда, даже до просмотра видео, ибо такой титанический труд при любых раскладах не должен оставаться без внимания!!!
На заводе когда работал, титан варили с фартуком на горелке, что бы шов остывал в среде аргона. На ответственных конструкциях, допускается колосистый цвет побежалости,синий считается перегревом.
В духовке дома воскуется 😅👏👌 это не сарказм 🙏😌 просто смешно получилось, поднято настроение ; моя бы жена .. теперь уже бывшая 😅бы точно закатила истерику За проектом на самом деле ооооочень наблюдаю, не пропускаю ни одного видео, ни на секунду не пересматриваю. У нас во Франции есть один паренёк , тоже рукастый собирает уже два года на базе мотора ниссан би турбо 3.7 супер кар , из карбона тоже . Но там бюджет совсем другие и помощь серьёзных автопроизводителей, проект коммерческого плана.
Конечно у каждого из нас есть такая мечта , построить свой суперкар ! У меня вот знаний нет 😅поэтому купил готовое решение , просто заряженную в щи машину - 780 сил должно получиться с 2.0 TFSI , но надо ещё будет поставить DQ 500 ,… и допиливать по мелочи, тюнинг это бесконечный процесс !!
Вот потому и бывшая. Не хочешь быть бывшей не закатывай скандалы.
@@igorNegodaуважаемый Игорь, умеете Вы внести свежий взгляд на психологию семейных отношений!!! Причём, взгляд Практика, а не книжно-диванного "специалиста"!!!
Этот сериал не должен заканчиваться! Каждая серия - кусочек крутизны практической конструкторской мысли. Респект и уважуха!
Я так объёмом согласовывал впуск на Днепре под монокарб , причем объём впуска был кратен объёму цпг , считал от впускного клапана до дроссельной заслонки. Мотор работал превосходно, тяга была ломовая изза инерции газов при резонансе
как всегда супер интересно. Огромный респект за работу. А токарка то как глаз порадовала!
На одном кадре видно КРАСНЫЙ вольфрам электрод, его я НЕЛЬЗЯ точить в одном помещении где работаешь, в нем есть торий, а он РАДИОАКТИВЕН. Сам по себе он не опасен, а вот пыль которая образуется после обточки опасна.
причем торий альфа излучатель, такое внутрь пускать никак нельзя, опасно!
Смотрю Игоря с пор когда канал еще был очень маленький и уже тогда показывал высокий уровень конечной детали, а что сейчас делал этот мастер в гараже каждый раз Вау, выполненое соединение ШР мое почтение
Выхлоп просто космический, ну а коннектор в руле гениально прост
Все на высшем уровне, и сьемка и процесс! Спасибо
10:48 вот Игорь то и спалился! Трубы обварил уже 2 года назад. Да он по-любому уже на болиде катается
Новый "формат" бомба, побольше бы вот такой внутрянки с различными работами
Помню какие глаза были у работников компании Siemens, когда наши трубники обвязывая их турбины достали самодельные титановые ключи.. 😂😂😂
господи боже! Я постепенно осознаю сколько же это всё стоит!! Особенно навыки и мастерство. Какова бы ни была сумма, потраченная на материалы, полученный опыт будет стоить в 3-4 раза больше!
Как же всё круто 👍
Здравствуйте Игорь Негода, спасибо вам за видео.
Красота!
Обожаю твой проект)
Плазма просто восхетительная !!!!
Качество топ, токарка отдельный топ! Всем салют, кто +- с тех времен, где - "токарю 1000 втулок"))
П.С. не экономьте металл, если вы за него заплатили!
Дмитрий палыч респект уважение парни молодцы🎉🎉🎉❤
*Игорь , здравствуй и лови очередной привет с Урала ! Очень рад тебя видеть !!!*
Обязательно : 1 обработка перед сваркой фрезой (наждачка не допускается) 2 обезжиривание-обезвоживание ацетоном(раньше спиртом, но все обезжиривали "тонким слоем!") и 3 аргон 99,995%чистоты и 4 влажность воздуха не более 75% и температура не ниже 15°C! Ну и обязателен поддув!
Согласен
Оооооо. Ну понятно. Аргон из Москвы заказывать аж нужно наверное.
Да, ладно!
вот это работа, выхлоп получится роскошный!
Как же мягко переключаются передачи на твоём станке, аж слюнки текут 🤤
Машина любит ласку, чистку и смазку.
Просто лучший! Спасибо тебе за такой КОНТЕНТИЩЕ Игорь)
За трек киллера, разрывающего соперников по треку на молекулы особый респект!
Если можно было бы поставить миллион лайков.Спасибо огромное за Ваши труды.
- Я хочу пирог испечь! Шарлотку или еще какой-то
- Нет! Духовка занята! Там матрица запекается!
прекрасное видео! как же ты хорош. Пожалуйста, продолжай
12:43 качество конечно супер, учитывая что это 22й год😉
И тебе здравствовать, Игорь! 🤝
Очень всё круто! Пока кто то делает только реплики, ты делаешь индивидуал и оригинал!
Красавец! Спасибо тебе за очередной ролик, советы!
Вот так рождаются Эдрианы Ньюи. 👍👍👍