@@VitjaWolf die habe ich gesehen, die frage ist, wie es nach 2 Jahren aussieht? Oder hast du den Wagen nicht mehr ? Und danke für deine Videls, die sind echt gut 👍🏻
Ich hab es vor ca 3 Jahren bei mir eingebaut und jetzt beim Bremsenwechsel mal wieder angeschaut. Das funktioniert immer noch. Für die äußeren Manschetten echt kein Ding. Ich frag mich ob es auch Getriebseitig geht (?)
Das will ich sehen, wie man Fett reinbekommt wenn die Achsmanschette geschlossen ist. :-)) Absoluter Quatsch. Antriebswelle ausbauen und vernünftige Achsmanschetten verbauen. Aber bitte vorher einfetten :-) Das ist rausgeschmissenes Geld und schade für die verlorene Arbeitszeit. Absoluter Murks.
@@tobiasxy1230 natürlich ist es nicht das optimalste. Aber sekundenkleber klebt Gummi verdammt gut und wenn es fettfrei ist bekommst du es nicht mehr auseinander. Fettfrei geht relativ einfach. Nachdem es geklebt ist. Packst du doch ganz normal fett rein bevor du die Schelle fest ziehst. Ist doch wie bei einer normalen manschette.
@@tobiasxy1230 was bei dir los? Man macht alles komplett fettfrei und dann die Manschette hin und klebt sie. Dann lässt man Kleber trocknen. Dann fettet Man das Gelenk naximal ein. Dann schiebt man die Manschette drüber und macht beide Seiten fest. Fertig.
Ich danke dir für deine umfangreichen Tests mit dieser klebe Achsmanschette. Ich bin ein relativ neuer Abonnent und sehe mir erstmal nur die interessantesten Beiträge von dir an. Weiter so!
Hi, von der Firma speziell hab ich noch keine verbaut, aber habe diese Manschetten schon vor 20 Jahren verbaut, und wenn man sauber arbeitet, halten die genau so lange wie die normalen. Problem ist halt, dass man im eingebauten Zustand schlecht ran kommt, und dass auf gar keinen Fall Fett an die Klebestelle kommen darf. Aus heutiger Sicht baue ich lieber das Gelenk aus um eine neue Manschette ein zu bauen, geht einfach besser.
Hatte ich auch, anfangs sehr zufrieden. Aber nach drei Jahren ist die Naht aufgegangen und nun ist auch mein Gelenk kaputt. Fazit: Gute Sache für die schnelle Reparatur aber auf Dauer würde ich dann schon eine geschlossene nehmen. Sie hat aber deutlich mehr gehalten als nur 1000 km. Da kann ich nur sagen das man beim Einbau gefuscht hat. Bei mir ist sie auch nicht komplett aufgegangen sondern nur an de dickeren Seite. Da ich einen Geländewagen fahre und auch sehr viel im Gelände und Langstrecke unterwegs bin ,hat sie im ganzen gute 3000 km gehalten
es kommt bei diesen Klebemanschetten drauf an, wie groß die zu verklebene Fläche ist. Hatte mal welche mit extrem schmaler Leiste verklebt..hat nicht lang gehalten. Vor 30 Jahren gab es welche, die wurden verklebt und verschraubt.. die hielten ohne wenn und aber.. nur scheint es diese nicht mehr zu geben...
Hört sich vom handling ja echt Top an. Ich denke wegen dem knacken ist es einfach so, dass du zu viel Kleber genommen hast. Ich denke es muss eine dünne Schicht sein. Mal sehen was dein lanzeittest sagt.
Sieht sehr zuversichtlich aus. Ich werde mir eine zulegen und für einen VW Beetle verwenden. Die Nut und Feder ist großzügig ausgelegt, sodass es da keine Probleme geben dürfte.
Wir wollte diese Manschette bei einem Fiat Ducato 290 Wohnobil anbringen, aber die Manschette muss dort quasi in eine Ritze angebracht werden. Hast du da eine Lösung dafür? Oder dann doch Alles abbauen?
Meine inneren Manschetten Getriebeautomatik sind durch. Gelenk ist noch ganz, werde diese Klebemanschetten ausprobieren. Hab keine Lust beide Antriebswellen ausbauen zu müssen.
@@ozalgundogan8704 Die 80er wäre laut technische Spezifikationen das richtige Kit. Könntest zur Sicherheit einmal den Durchmesser nachmessen. KIT 80 ist von 79-89mm. KIT 90 ist von 90-110mm.
@@VitjaWolf Hi .Hersteller hat sich umgehend gemeldet ! Er sagt das seid September 2018 die verbauten Achsmanschetten keinerlei Probleme machen . Schauen wir mal was Du für Erfahrungen machst .
Bin ich altmodisch, oder gar Denkbefreit?? Also wenn normale serienmässige Achsmanschetten schon reissen, wie soll das mit dem Dicken klebewulst dann dauerhaft halten können? Rein von der Bewegung her, wird oder muss es an der Klebestelle oder dann eher davor oder danach reissen. Erst recht wenn Du sagst Du hörtest den Kleber knacksen. Und das Video, das Ding auf dem Schreibtisch zu kleben ist genauso aussagekräftig wie die Vorführvideos - mach das doch mal an einer Achse - also was ich weiß hat man da soviel Fett, dass es eine kleine Herausforderung sein dürfte, das direkt am Auto so fettfrei zu verkleben - aber ich lerne auch gern dazu. Klar hat keiner Bock drauf, die Achse auszubauen, das Lager abzudrücken und dann wieder zu montieren - also wäre eine tolle Lösung - einzig mein Glaube hält mich davon ab. Also maybe, wenn die nach ein paar Jahren kaputt ist, dann mache ich das halt - aber weiß auch dass ich dann für viele Jahre Ruhe habe, also nicht mehr danach schauen muss, ob der Kleber hält oder wie sich das Material verhält, bei Kurvenfahrten, Sommer und Winter usw. Und soooo schlimm ist diese Reparatur auch nicht, also ich hatte da gerade weil ich keine Werkstatt habe, schon wirklich deutlich heftigere Reparaturen wie nur mal kurz eine Achsmanschette zu wechseln. Muss fairerweise dazu sagen, dass ich auch nichts von den Uni-Manschetten halte, die man mit Keil über das Gelenk zieht. Ich bin zum Glück schon 53 - also muss das nicht zwangsläufig verstehen oder Mitmachen, also die paar Achsmanschetten wo ich für mein Auto oder die in der Familie machen werde, mache ich es lieber auf die herkömmliche Art und Weise und auch nur Orginal Hersteller Manschetten, weiß aber dann aber auch, dass die Achsmanschetten mich dann vermutlich überleben werden.
danke für deine meinung deswegen machen wir ja ein langzeit test ob sich sowas lohnt oder nicht auch neue gewechselte manschetten gehen ja natülich kaputt und das die klebe manschette auch irgendwann kaputt geht ich und alles klar
Mal kurz Achsmanschette wechseln..ja klar...kann richtig Arbeit sein. Allein die Achsmutter kann schon mal richtig schwer zu lösen sein. Dann gibt es auch Antriebswellen die sind im Getriebe nur gesteckt.d.h. das Getriebeöl läuft raus. Richtig Arbeit. Dann lieber diese Klebemanschetten. Hat bei mir sehr gut gehalten. Also..Wer das noch nicht ausprobiert hat sollte erstmal eigne Erfahrung sammeln
Sehr gut Hammer , erleichtert uns in vielen die Arbeit sehr. Sehr gutes Video mein Freund super 👍👍👍👍👍👍 Wie findest du jetzt die Qualität von meine Videos ? Lg Soni’s Garage
VitjaWolf ja mit Handy waren die nicht gut Habe mir eine gute Canon gekauft ... muss nur die richtige Einstellungen von meinem Konverter noch herausfinden 😅😅😅 Aber ich bin gute Dinge , dass es so langsam wird.
VitjaWolf also mit meinem iPhone 8 Plus habe ich es versucht , aber irgend wie finde ich dass es nicht gut klappt. Es kann auch sein dass ich , die richtige Einstellungen am meinem Konverter bearbeiten muss, damit die Videos eventuell mit meinem Handy auch gut werden. Problem ist wenn ich die Videos auf dem Rechner lade sind die nicht mehr richtig scharf wie auf dem Handy selber , auf mein Handy sind die Videos echt top. Denke ist ne Einstellung Sache. Lg
Hallo meine Achsmanschette getriebeseitig ist auch undicht. Die ganze Gelenkwelle ab und einzubauen ist für mich sehr schwierig könnte schon eine sehr gute Alternative für mich sein was ich auch vor dem Haus machen könnte. Wenn du aus Berlin kommst könnte ich mich auch gerne als Tester zur Verfügung stellen
ich weiss nicht, wer die Beurteilungen hier abgibt; wahrscheinlich wird diese hier ganz schnell vom Hersteller wieder gelöscht. WARUM? wir(ich) haben diese Manschetten mehrmals versucht zu montieren, das letzte Mal bei einem Ford Escort 5 1.4i; den Kleber sogar 60min(!) kleben lassen. Hat am Anfang super gehalten (wie im Video), nach ca. 2000km war Schluss: komplett aufgebrochen!!! Fazit: MÜLL, was meine Erfahrung angeht. Das Gleiche bei einem Golf und einem Corsa.... :-( aber wer auf seiner Homepage es nicht einmal schafft seine Rechtschreibung in Griff zu haben.... naja...
Grüß dich. Kleine Info. Eines deiner Videos wurde geklaut. Schau hier: th-cam.com/video/R7EzFuHYNug/w-d-xo.html Mich hatte es auch getroffen. Alles Gute und lieben Gruß aus Bulgarien.
Meinung ? Erfahrung? www.maiers-parts.de/shop/ es gibt 2 Größen 80 er 90 er
Das sind sicher die einzigen Achsmanschetten die man wirklich verwenden kann.
Ein simple und geniale Idee. Finde ich super, würde gerne einen Langzeittest sehen
ok thx
habs bei nem vw polo vor 10 jahren verbaut und hielt auch bis letztes jahr!! da zeug ist spitze!
dankeee
Ein Langzeittest wäre auf jeden Fall angebracht👍🏻
danke machen wa mal
@@VitjaWolf und wie sieht es aus nach 2 Jahren ? :D
@@Eiskaffee guck auf dem Kanal nach klebemanschette in die suche
@@VitjaWolf die habe ich gesehen, die frage ist, wie es nach 2 Jahren aussieht? Oder hast du den Wagen nicht mehr ? Und danke für deine Videls, die sind echt gut 👍🏻
Ich hab es vor ca 3 Jahren bei mir eingebaut und jetzt beim Bremsenwechsel mal wieder angeschaut. Das funktioniert immer noch. Für die äußeren Manschetten echt kein Ding. Ich frag mich ob es auch Getriebseitig geht (?)
Funktioniert wunderbar. Solang kein fett im spiel ist. Daher achse reinigen. Kleben warten und dann erst fett rein.
hast du sowas schon ausprobiert?
Das will ich sehen, wie man Fett reinbekommt wenn die Achsmanschette geschlossen ist. :-)) Absoluter Quatsch. Antriebswelle ausbauen und vernünftige Achsmanschetten verbauen. Aber bitte vorher einfetten :-) Das ist rausgeschmissenes Geld und schade für die verlorene Arbeitszeit. Absoluter Murks.
@@tobiasxy1230 natürlich ist es nicht das optimalste. Aber sekundenkleber klebt Gummi verdammt gut und wenn es fettfrei ist bekommst du es nicht mehr auseinander. Fettfrei geht relativ einfach. Nachdem es geklebt ist. Packst du doch ganz normal fett rein bevor du die Schelle fest ziehst. Ist doch wie bei einer normalen manschette.
@@tobiasxy1230 was bei dir los? Man macht alles komplett fettfrei und dann die Manschette hin und klebt sie. Dann lässt man Kleber trocknen. Dann fettet Man das Gelenk naximal ein. Dann schiebt man die Manschette drüber und macht beide Seiten fest. Fertig.
@@acer2k1 Richtig Mark ! Bloß nicht z u e r s t das Fett rein, welches korrektes kleben verunmöglicht !!
Langzeittest wäre prima. Ich habe noch nie etwas von geklebten Achsmanschetten gehört. Wenn es funktioniert und hält, klasse Idee!
ich auch nicht deswegen bin ich gespannt
Ich danke dir für deine umfangreichen Tests mit dieser klebe Achsmanschette. Ich bin ein relativ neuer Abonnent und sehe mir erstmal nur die interessantesten Beiträge von dir an. Weiter so!
Langzeittest wäre echt geil :) sowas wäre grade für die heimschrauber ne geile alternative
Hi,
von der Firma speziell hab ich noch keine verbaut, aber habe diese Manschetten schon vor 20 Jahren verbaut, und wenn man sauber arbeitet, halten die genau so lange wie die normalen.
Problem ist halt, dass man im eingebauten Zustand schlecht ran kommt, und dass auf gar keinen Fall Fett an die Klebestelle kommen darf. Aus heutiger Sicht baue ich lieber das Gelenk aus um eine neue Manschette ein zu bauen, geht einfach besser.
ok danke für deine erfahrung
Das sieht kann nicht so übel aus.Bin gespannt aufs Test. Danke fürs Video, Master
jo danke sind schon dabei
Ich bin Mechaniker und ich Feier Dich 😊
Ich fand dieser Idee genial.
Prima bin gespannt auf den Langzeittest
Danke
Geiles Video! Gerne mehr von solchen verrückten Sachen.
danke mach ich
Hatte ich auch, anfangs sehr zufrieden. Aber nach drei Jahren ist die Naht aufgegangen und nun ist auch mein Gelenk kaputt. Fazit: Gute Sache für die schnelle Reparatur aber auf Dauer würde ich dann schon eine geschlossene nehmen. Sie hat aber deutlich mehr gehalten als nur 1000 km. Da kann ich nur sagen das man beim Einbau gefuscht hat. Bei mir ist sie auch nicht komplett aufgegangen sondern nur an de dickeren Seite. Da ich einen Geländewagen fahre und auch sehr viel im Gelände und Langstrecke unterwegs bin ,hat sie im ganzen gute 3000 km gehalten
es kommt bei diesen Klebemanschetten drauf an, wie groß die zu verklebene Fläche ist. Hatte mal welche mit extrem schmaler Leiste verklebt..hat nicht lang gehalten. Vor 30 Jahren gab es welche, die wurden verklebt und verschraubt.. die hielten ohne wenn und aber.. nur scheint es diese nicht mehr zu geben...
Hallo Vitja wünsche dir einen schönen guten Abend. Scheint ein super Produkt zu sein. Finde deine Idee mit dem Langzeittest eine klassen.
daumen hoch für diesen youtuber!!!👍
ein traum zum wechseln, wenn das gut hält. sind die dann doppelt so teuer?
Ja bitte Testen😊👍
danke wird gemacht
Coole Sache, Daumen hoch👌👍
danke kommt ^^
Moin gibt es auch für ne Audi A4 b8 bj 2009? Beste Grüße
Langzeittest wäre super !
jop
Hört sich vom handling ja echt Top an. Ich denke wegen dem knacken ist es einfach so, dass du zu viel Kleber genommen hast. Ich denke es muss eine dünne Schicht sein. Mal sehen was dein lanzeittest sagt.
jo gucken wir maaal bin auch gespannt
Hallo wo ist denn der Langzeit Test zu dem Video? Bin auch am überlegen ob ich kleb bare Achsmanschetten verbauen soll
Muss noch aufgenommen werden
Mich würde interessieren, ob es auch getriebe seitig geht.
Das sollte sogar n o c h besser funzen, da kaum Beugewinkel (ergo wenig Einreißgefahr !!) vorhanden . . .
Super Idee. Es sollte aber schon auf der Welle ja fest sitzen und wie bekommt man es dann noch zusammen geklebt und gehalten.
ja gucken wa mal
Wird schon klappen
Langzeittest würde mich Interessieren. Wäre ja dann sehr schnell gewechselt
Wie lange hat sie gehalten??
Sieht sehr zuversichtlich aus. Ich werde mir eine zulegen und für einen VW Beetle verwenden. Die Nut und Feder ist großzügig ausgelegt, sodass es da keine Probleme geben dürfte.
Wir wollte diese Manschette bei einem Fiat Ducato 290 Wohnobil anbringen,
aber die Manschette muss dort quasi in eine Ritze angebracht werden. Hast du da eine Lösung dafür? Oder dann doch Alles abbauen?
Meine inneren Manschetten Getriebeautomatik sind durch. Gelenk ist noch ganz, werde diese Klebemanschetten ausprobieren. Hab keine Lust beide Antriebswellen ausbauen zu müssen.
90 cm ? Nice ! 😂✌
Universal große Manschette
im shop gibt es 80 er und 90 er
Welche passt mercedes w204 2008 bj 320 4 matic cdi Schlüssel Nummer 1313 ABI
@@ozalgundogan8704 Die 80er wäre laut technische Spezifikationen das richtige Kit. Könntest zur Sicherheit einmal den Durchmesser nachmessen.
KIT 80 ist von 79-89mm.
KIT 90 ist von 90-110mm.
@@ozalgundogan8704 dein gelenk hat ein durchmesser von 71 also kannst die 80er manschette probieren die original manschette ca 84 mm
Gibt's die auch Getriebeseitig zum kleben ?
es gibt nur die die bei dennen im shop sind link in der video beschreibung
Was sagt denn nun der Langzeit Test :)?
ist 80 cm nicht etwas Groß ?? :)
Danke 👍
gern
Hallo Vitja, taugen die SKF Achsmanschetten Made in China was ? Gibt es da auch Fakes ? Gibt es auch Achsmanschetten, die Made in Germany sind ?
Das gabs vor 30 Jahren schon aber zum Schrauben
kann ich mir nix drunter vorstellen aber oki
@@VitjaWolf
Beim Käfer, mit der alten Pendelachse, also nicht 1302/03,.......die sind mit Schrauben versehen.
👍
👍👍👍👍
hi auch wieder da top
Welche past w204 2008 bj rad Seite
wenn dann brauch ich deine schlüsselnummer auswendig weiß ich das nicht :D
Welchen Motor hast du ?
VitjaWolf v6 320 cdi 4 matic. 2008 bJ
VitjaWolf 1313ABI 320 4 matic
Akzeptiert der TÜV das?
Klaro - wenn d i c h t !
Habe mal den Hersteller angeschrieben ob es einen Langzeittest unter allen Bedingungen gibt ! Mal schauen was die mir sagen .
gibt es aber sagt er
@@VitjaWolf Hi .Hersteller hat sich umgehend gemeldet ! Er sagt das seid September 2018 die verbauten Achsmanschetten keinerlei Probleme machen . Schauen wir mal was Du für Erfahrungen machst .
Hallo Vitja, was sagt denn nun der Langzeittest? Gibt es erste Erkenntnisse? Gruß, Kai
Guck mal auf dem Kanal
Cool
Wo bekomme ich sowas
die seite ist in der video beschreibung #amazon #ebay folgt noch von der firma
www.maiers-parts.de/shop/
Bin ich altmodisch, oder gar Denkbefreit?? Also wenn normale serienmässige Achsmanschetten schon reissen, wie soll das mit dem Dicken klebewulst dann dauerhaft halten können? Rein von der Bewegung her, wird oder muss es an der Klebestelle oder dann eher davor oder danach reissen. Erst recht wenn Du sagst Du hörtest den Kleber knacksen.
Und das Video, das Ding auf dem Schreibtisch zu kleben ist genauso aussagekräftig wie die Vorführvideos - mach das doch mal an einer Achse - also was ich weiß hat man da soviel Fett, dass es eine kleine Herausforderung sein dürfte, das direkt am Auto so fettfrei zu verkleben - aber ich lerne auch gern dazu.
Klar hat keiner Bock drauf, die Achse auszubauen, das Lager abzudrücken und dann wieder zu montieren - also wäre eine tolle Lösung - einzig mein Glaube hält mich davon ab. Also maybe, wenn die nach ein paar Jahren kaputt ist, dann mache ich das halt - aber weiß auch dass ich dann für viele Jahre Ruhe habe, also nicht mehr danach schauen muss, ob der Kleber hält oder wie sich das Material verhält, bei Kurvenfahrten, Sommer und Winter usw.
Und soooo schlimm ist diese Reparatur auch nicht, also ich hatte da gerade weil ich keine Werkstatt habe, schon wirklich deutlich heftigere Reparaturen wie nur mal kurz eine Achsmanschette zu wechseln. Muss fairerweise dazu sagen, dass ich auch nichts von den Uni-Manschetten halte, die man mit Keil über das Gelenk zieht.
Ich bin zum Glück schon 53 - also muss das nicht zwangsläufig verstehen oder Mitmachen, also die paar Achsmanschetten wo ich für mein Auto oder die in der Familie machen werde, mache ich es lieber auf die herkömmliche Art und Weise und auch nur Orginal Hersteller Manschetten, weiß aber dann aber auch, dass die Achsmanschetten mich dann vermutlich überleben werden.
danke für deine meinung deswegen machen wir ja ein langzeit test ob sich sowas lohnt oder nicht auch neue gewechselte manschetten gehen ja natülich kaputt und das die klebe manschette auch irgendwann kaputt geht ich und alles klar
Christian G. Wird wohl ein Kleber sein, der das Gummi Vulkanisiert. So ähnlich wie beim Fahrrad flicken ...
Mal kurz Achsmanschette wechseln..ja klar...kann richtig Arbeit sein. Allein die Achsmutter kann schon mal richtig schwer zu lösen sein. Dann gibt es auch Antriebswellen die sind im Getriebe nur gesteckt.d.h. das Getriebeöl läuft raus. Richtig Arbeit. Dann lieber diese Klebemanschetten. Hat bei mir sehr gut gehalten. Also..Wer das noch nicht ausprobiert hat sollte erstmal eigne Erfahrung sammeln
@@steve8466 dankee
Step Vaughn wieviel km bzw Jahre hat es denn gehalten?
Sehr gut Hammer , erleichtert uns in vielen die Arbeit sehr.
Sehr gutes Video mein Freund super 👍👍👍👍👍👍
Wie findest du jetzt die Qualität von meine Videos ?
Lg
Soni’s Garage
wir immer besser hast du mit handy mal versucht?
VitjaWolf ja mit Handy waren die nicht gut Habe mir eine gute Canon gekauft ... muss nur die richtige Einstellungen von meinem Konverter noch herausfinden 😅😅😅
Aber ich bin gute Dinge , dass es so langsam wird.
VitjaWolf also mit meinem iPhone 8 Plus habe ich es versucht , aber irgend wie finde ich dass es nicht gut klappt.
Es kann auch sein dass ich , die richtige Einstellungen am meinem Konverter bearbeiten muss, damit die Videos eventuell mit meinem Handy auch gut werden.
Problem ist wenn ich die Videos auf dem Rechner lade sind die nicht mehr richtig scharf wie auf dem Handy selber , auf mein Handy sind die Videos echt top. Denke ist ne Einstellung Sache.
Lg
@@Soni-sGarage ich glaube du renderst falsch was benutzt du denn zum videos schneiden
VitjaWolf ANY Konverter und Windows Movie Maker
Kannst mir was andere empfehlen ?
Hallo meine Achsmanschette getriebeseitig ist auch undicht.
Die ganze Gelenkwelle ab und einzubauen ist für mich sehr schwierig könnte schon eine sehr gute Alternative für mich sein was ich auch vor dem Haus machen könnte.
Wenn du aus Berlin kommst könnte ich mich auch gerne als Tester zur Verfügung stellen
Schaut für mich aus wie kalt-Schweiß verfahren wie beim Pool Bau
toyota benutzt in vielen Ländern geklebte Manschetten in ihren Vertragswerkstätten.
Stülp doch mal die geklebte Manschette über so einen Montagetrichter, da müsste sich zeigen, ob die Naht hält...
Trotz fett frei hats nich 100 Prozent gedichtet als ich nach 1 monat wieder geschaut hab.vllt habt ihr andere erfahrungen,vllt hersteller abhängig?
Von der Marke? Oder ne andere?
@@VitjaWolf kann ich leider nicht mehr sagen zu lang her war vor 2 jahren
@@bens.1723 oki dann gucken wir mal
@@VitjaWolfda bin ich mal auf deinen langzeittest gespannt
80 cm?
was meinste damit
@@VitjaWolf du sagst irgendwas mit 80 cm weite
9.13 Minute
Quatsch 1.49 Minute
@@thomasschrade727 ja Durchmesser der manschetten
ich weiss nicht, wer die Beurteilungen hier abgibt; wahrscheinlich wird diese hier ganz schnell vom Hersteller wieder gelöscht. WARUM? wir(ich) haben diese Manschetten mehrmals versucht zu montieren, das letzte Mal bei einem Ford Escort 5 1.4i; den Kleber sogar 60min(!) kleben lassen. Hat am Anfang super gehalten (wie im Video), nach ca. 2000km war Schluss: komplett aufgebrochen!!! Fazit: MÜLL, was meine Erfahrung angeht. Das Gleiche bei einem Golf und einem Corsa.... :-( aber wer auf seiner Homepage es nicht einmal schafft seine Rechtschreibung in Griff zu haben.... naja...
hier wird nix gelöscht solange nicht beleidigt wird ^^ aber thx
Mach mal ein Langzeittest bitte
sind dabie danke
mm und nicht cm
Warum zeigst du nicht, wie die Achsmanschette direkt am Auto verbaut wird?
Das was du da zeigst ist nicht allzu informativ. Eigentlich schade.
guck mal auf dem kanal suche klebe manschette -.-
Grüß dich. Kleine Info. Eines deiner Videos wurde geklaut. Schau hier: th-cam.com/video/R7EzFuHYNug/w-d-xo.html Mich hatte es auch getroffen. Alles Gute und lieben Gruß aus Bulgarien.
Не, ну это колхоз.