Beautiful scenery and countryside on each side of the tracks and this is why i like watching from the cab view this is really nice,Thank You very much.🤠 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🇨🇵💨
Thanks for your encouragement. Unfortunately it does take more time than may be apparent, especially correcting areas the camera under or over exposed.
Un grand merci pour cette vidéo qui me rappelle des souvenirs. Quand j'étais très jeune, j'ai emprunté plusieurs fois cette ligne pour me rendre à Angers. Arrivé en gare du Mans, nous étions tractés par une 🚂 à vapeur, on penchait la tête par la fenêtre ouverte du couloir. La ligne passait (et certainement encore aujourd'hui) à l'extrémité du parc du château de Versailles et d'ailleurs on pouvait le voir, mais pas sur votre vidéo mais ce n'est pas bien grave. On fait aujourd'hui Le Mans/Paris en 🚅, retrouver la ligne classique c'est du bonheur !
There are beautiful scenery on both sides of the railway. Thank you for the high-quality video you made, allowing me to see the beautiful scenery of foreign countries.
belle vidéo qui me rappelle le temps où je parcourais cette ligne mais moi c'était aux commandes de bb9200 ou 22000 à la merveilleuse époque des corails. Merci encore pour cette vidéo
Bonjour, merci pour la vidéo. Un trajet TGV Le Croisic - La Baule - Saint-Nazaire - Nantes - Ancenis - Angers Saint-Laud - Le Mans - Paris Montparnasse serait encore plus génial.
Que de souvenirs qui remontent à la sur face: années 70 à début 80 à bord des mythiques Budd, 1ers Corails, les balbutiements des Z2, les 1ères VB2N... E t parfois en cabine dans des BB25200 ou BB25500. Si, si avec mon père qui était "Roulant". Chuuut. Mais Montparnasse était alors à ciel ouvert, on dirait un Bunker maintenant. Merci pour ce voyage dans ma jeunesse.
zu 1:09:29 Drei-einhalb Minuten Pause am Bahnhof von Chartres, damit die Leute Zeit haben zum Aus- und Einsteigen. _(gilt bei allen Bahnhöfen. Die Wartezeiten an den Bahnhöfen gehören mit zur Reise)_ zu 1:32:40 In Rambouillet gleich 10 Minuten Halt am Bahnhof, weil sehr viele Leute Aus- und Einsteigen.
Je l'attendait avec impatience cette vidéo. Moi qui la prenais pour faire Paris Montparnasse La Loupe et La Loupe Paris Montparnasse. J'adore cette ligne mais elle s'est beaucoup dégradée depuis quelques années. Notamment sur le fait qu'il n'y a plus de trains directs Entre Versailles chantiers et Chartres. Un temp que j'ai bien connu.
Just stopped at a lovely linguistic "False friend" 0:29:26, I assume it really means "Stop before leaving (on the branch)", but a first take is "Stop for dessert!". Also I notice that the French railways are, like the British and unlike most of Europe, typically not signalled for bi-directional running.
Great video. Have to admit that when I realized what station in Paris the train was going to that I instantly thought of those incredible derailment photos from 1895 where the steam locomotive went right through the wall and landed nose down on the street. I'm sure the station is completely different today, of course.
en 1.42.15 ils ont finit par abaisser la vitesse à 100 car à mon époque c'était toujours 160 et je ne raconte pas les sauts que faisaient les machines en franchissant les aiguilles ce qui fait que la majorité des mécanos avaient pris la résolution de passer à 100
Très bien, L777. Bon voyage 🚄. J'adore La Belle France 🇫🇷. C'est un TGV 🚄? 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
très bonne vidéo, intéressante ! on voit à Rambouillet et Versailles une foule importante qui monte dans le train, la carte Navigo est-elle acceptée sur les trains "Pays de Loire" ? car il semble que cela pose problème à Mantes la Jolie où le Navigo n'est pas valable sur les TER Normandie ...
La carte navigo est valable jusqu’à mantes la jolie sur la Normandie, le problème c’est au niveau des voyageurs. Les gens de banlieue ( mantes ) remplissent le train au point qu’il manque de places pour les normands, la région Normandie trouve que c’est pas rentable pour eux.
The difference in cab ride, train window ride, u get to see country side more easily, while cab ride tracks are clearly seen, little of country side is seen.
Super ! Mais c'est fini en loc BB 22200 ? ce serait beaucoup mieux que ces nouveaux "tramways" couplés... déjà ringards et avec des compresseurs sur le toit ! lol
Il y a actuellement 3 corails qui roulent uniquement en semaine sur le Paris- Le Mans. Je le sais de sources sur, j’en vois à Paris-Montparnasse ( il y en n’avait un à 15h06 )
Bonjour lolirock est-ce que tu connais la ligne annemasse-paris gare de Lyon. Si tu la connais est-ce que tu pourrais faire un cab ride dessus c'est mon rêve 👍👍🙏🙏👍😁👌
Hallo lorirocks777. Jetzt muss ich doch mal eine Frage an Ihnen richten. Bei meinem Anschauen dieser Führerstands-Zugreisen gehe ich davon aus, daß der Filmproduzent dieses Videos selbst der Lokführer ist, so meine feste Annahme. Desgleichen aber wie hier, fahre ich auch bei einem sogenannten: *@RailRelaxation,* im Führerstand mit. Er ist aber kein Lokführer, sondern er gibt seine Kamera dem Lokführer und er macht für dem @RailRelaxation dann die Videoaufnahmen. Da ich also etwas verunsichert bin, bin ich mir nicht mehr ganz sicher, ob diese Aufnahmen hier, in eigener Initiative, der Lokführer macht, oder ob es auch ein Mitreisender ist, der dem Lokführer seine Kamera übergibt, um die schönen Aufnahmen zu machen. Wie ist es nun bei Ihnen?
Einige Videos sind von mir, alle Lokführer sind aber eingeladen Ihre Fahrten zu teilen. Wenn es erwünscht ist werden sie erwähnt am Anfang vom Video, so gibt es mittlerweile Videos vom Paolo, Andrea Lisa, Andrea, Brad, "Team France", usw. Liebe Grüsse
![★ 4K 🇫🇷 Bordeaux - Nantes cab ride, France [07.2023] (führerstandsmitfahrt)](http://i.ytimg.com/vi/yPlbRheB2C4/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇫🇷 Bordeaux - Nantes cab ride, France [07.2023] (führerstandsmitfahrt)](/img/tr.png)
![★ 4K 🇫🇷 Montluçon - Gannat cab ride, France [06.2023] führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/UQ8d9sz23Uc/mqdefault.jpg)
Magnifiques vidéo, enfin une vidéo sur la ligne Le Mans-Paris Montparnasse 😍
Bzllz vidéo avec toutes les infos utiles pour suivre le train. Merci pour le travail et de nous l'avoir transmise sur you tube. Amicalement
Beautiful scenery and countryside on
each side of the tracks and this is why
i like watching from the cab view this
is really nice,Thank You very much.🤠
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🇨🇵💨
Many thanks
I just want to write you to tell you that I had an amazing time journeying with you today. Thanks for all your time and effort in creating this video!
Thanks for your encouragement. Unfortunately it does take more time than may be apparent, especially correcting areas the camera under or over exposed.
Encore et toujours une vidéo de qualité optimale, on s'y croirait. Merci beaucoup ! ;)
Merci beaucoup
thank you for a wonderful ride .
Un grand merci pour cette vidéo qui me rappelle des souvenirs. Quand j'étais très jeune, j'ai emprunté plusieurs fois cette ligne pour me rendre à Angers. Arrivé en gare du Mans, nous étions tractés par une 🚂 à vapeur, on penchait la tête par la fenêtre ouverte du couloir. La ligne passait (et certainement encore aujourd'hui) à l'extrémité du parc du château de Versailles et d'ailleurs on pouvait le voir, mais pas sur votre vidéo mais ce n'est pas bien grave. On fait aujourd'hui Le Mans/Paris en 🚅, retrouver la ligne classique c'est du bonheur !
On peut encore voir le château aujourd'hui en Automne, quand les feuilles sont tombées ! Toujours un plaisir
There are beautiful scenery on both sides of the railway. Thank you for the high-quality video you made, allowing me to see the beautiful scenery of foreign countries.
Glad you enjoyed it
Wonderful trip and thank you for your efforts in the production of this video !
Our pleasure!
Your Video was put together vary well and I liked it, and the ride outstanding.
Thank you very much!
Belle vidéo merci !
Magnifique cab ride 😍 merci
00:00 Preview
02:02 Le Mans
06:58 Yvré-L'Évêque (former station)
08:36 Champagné
09:29 Saint-Mars-la-Brière
10:46 Montfort-le-Gesnois
13:58 Connerré-Beillé
19:20 Sceaux-Boëssé
23:49 La Ferté-Bernard
29:51 Le Theil-La Rouge
35:16 Nogent-le-Rotrou
40:36 Condé-sur-Huisne
43:26 Bretoncelles
48:48 La Loupe
55:27 Pontgouin
58:49 Courville-sur-Eure
1:03:23 Saint-Aubin - Saint-Luperce
1:05:25 Amilly-Ouerray
1:08:47 Chartres
1:12:55 La Villette - Saint-Prest
1:14:34 Jouy
1:16:27 Saint-Piat
1:18:46 Maintenon
1:23:57 Épernon
1:28:59 Gazeran
1:31:47 Rambouillet
1:36:08 Le Perray
1:38:10 Les Essarts-le-Roi
1:39:51 Coignières
1:40:57 La Verrière
1:43:52 Trappes
1:45:32 Saint-Quentin-en-Yvelines
1:46:59 Saint-Cyr
1:50:11 Versailles-Chantiers
1:53:18 Viroflay-Rive-Gauche
1:54:01 Chaville-Rive-Gauche
1:55:23 Sèvres-Rive-Gauche
1:55:49 Bellevue
1:56:18 Meudon
1:57:29 Clamart
1:58:02 Vanves-Malakoff
1:58:56 Ouest-Ceinture (former station)
2:00:14 Paris-Montparnasse
Que ce soit en FRANCE 🇫🇷 ou en SUISSE🇨🇭vos vidéos sont toujours parmi les meilleures du genre. Merci pour le partage 🇫🇷👍👏👏👏👏🇨🇭❤
un vrai dépaysement de voyager dans une cabine de train ^^ merci pour le voyage
Merci bien
Merci !! Merci !! Nice and Lovely cab ride with beautiful french lanscape, country side & finally Paris Skyline🙂
Glad you liked it!
belle vidéo qui me rappelle le temps où je parcourais cette ligne mais moi c'était aux commandes de bb9200 ou 22000 à la merveilleuse époque des corails. Merci encore pour cette vidéo
Super vidéo. Les corails semblaient plus confortables, plus costauds et plus faciles à conduire, qu'en pensez vous ? Merci d'avance pour votre avis
Je suis d'accord
Frightening speed!
Bonjour, merci pour la vidéo. Un trajet TGV Le Croisic - La Baule - Saint-Nazaire - Nantes - Ancenis - Angers Saint-Laud - Le Mans - Paris Montparnasse serait encore plus génial.
eine schöne Mitfahrt auf einer schönen Strecke
Super!
The wires are like that of the pennsylvania railroad
La Paris-Chartres-Le Mans est, je crois, la ligne la plus empreintée de France.
Je la prends tous les jours de la semaine et je l'adore.
Ma ligne !! Merci !
Boa noite amigo! Inscrita no Canal!! Maravilha de filmagem de dentro do trem! Saudações do Brasil!
Thank you!
Encore une belle vidéo et une magnifique rrégion traversée je vodrais trouver un reproche à faire mais je n'en vois aucun ! Merci et à très vite !
Merci Beaucoup!
Stupendo !!! ❤❤
Que de souvenirs qui remontent à la sur face: années 70 à début 80 à bord des mythiques Budd, 1ers Corails, les balbutiements des Z2, les 1ères VB2N... E t parfois en cabine dans des BB25200 ou BB25500. Si, si avec mon père qui était "Roulant". Chuuut. Mais Montparnasse était alors à ciel ouvert, on dirait un Bunker maintenant. Merci pour ce voyage dans ma jeunesse.
Si tu pouvais être sur un Caen paris 🤩😍
zu 1:09:29 Drei-einhalb Minuten Pause am Bahnhof von Chartres, damit die Leute Zeit haben zum Aus- und Einsteigen. _(gilt bei allen Bahnhöfen. Die Wartezeiten an den Bahnhöfen gehören mit zur Reise)_
zu 1:32:40 In Rambouillet gleich 10 Minuten Halt am Bahnhof, weil sehr viele Leute Aus- und Einsteigen.
What a fun trip! It's so flat compared to the Swiss routes that you typically feature!
Glad you liked it 😊
Je l'attendait avec impatience cette vidéo. Moi qui la prenais pour faire Paris Montparnasse La Loupe et La Loupe Paris Montparnasse. J'adore cette ligne mais elle s'est beaucoup dégradée depuis quelques années. Notamment sur le fait qu'il n'y a plus de trains directs Entre Versailles chantiers et Chartres. Un temp que j'ai bien connu.
au bout de combien de temps avons nous accès a la conduite du ter Le Mans paris ? si nous sommes sur la ligne C,N,U
1:26:10 Class 66
Merci pour ce bel itinéraire en cabine malgré la grisaille qui nous a accompagné durant tout le trajet. Et merci pour citer le nom des gares.
Just stopped at a lovely linguistic "False friend" 0:29:26, I assume it really means "Stop before leaving (on the branch)", but a first take is "Stop for dessert!".
Also I notice that the French railways are, like the British and unlike most of Europe, typically not signalled for bi-directional running.
Great video. Have to admit that when I realized what station in Paris the train was going to that I instantly thought of those incredible derailment photos from 1895 where the steam locomotive went right through the wall and landed nose down on the street. I'm sure the station is completely different today, of course.
Anyone going to 24h Le Mans 100th anniversary this year?
en 1.42.15 ils ont finit par abaisser la vitesse à 100 car à mon époque c'était toujours 160 et je ne raconte pas les sauts que faisaient les machines en franchissant les aiguilles ce qui fait que la majorité des mécanos avaient pris la résolution de passer à 100
sa cerait possible une cabride d'un voyage Le Mans-Caen ?? sinon belle vidéo !
Est-ce ta GoPro est en mode linéaire au niveau de l'angle ? Si non, dans le quel ? Merci.
Oui
Super vidéo comme d’habitude ! Est-ce qu’il est prévu qu’un nouveau cabride sur TGV sorte prochainement ?
Merci beaucoup. Oui, dans les semaines à venir.
Super ! Hâte que ça sorte, merci de votre réponse !
Merci pour ce voyage!C'était super à regarder!Il n'y a pas eu de vidéo depuis longtemps!Est - ce un train ou un train de voyageurs?
Merci, un train de voyageurs
Bonjour et merci pour cette belle vidéo. Qu'indique le caisson entre le TIVA et le carré, à 1:31:29 ?
C’est un tableau « GIVRE »
@@gm_0713 Merci gm_0713 pour la réponse. S'il est allumé, faut-il faire autre chose que monter le panto avant "racleur" ?
Très bien, L777. Bon voyage 🚄. J'adore La Belle France 🇫🇷. C'est un TGV 🚄?
🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Non ce n'est pas un TGV, ses un Z55000 (Regio2n)
très bonne vidéo, intéressante ! on voit à Rambouillet et Versailles une foule importante qui monte dans le train, la carte Navigo est-elle acceptée sur les trains "Pays de Loire" ? car il semble que cela pose problème à Mantes la Jolie où le Navigo n'est pas valable sur les TER Normandie ...
La carte Navigo est utilisable entre Gazeran et Montparnasse sur le TER, de plus entre Chartres et Montparnasse la première classe est banalisée
@@ewenb9167 super ,merci pour la réponse
La carte navigo est valable jusqu’à mantes la jolie sur la Normandie, le problème c’est au niveau des voyageurs.
Les gens de banlieue ( mantes ) remplissent le train au point qu’il manque de places pour les normands, la région Normandie trouve que c’est pas rentable pour eux.
@@remiben Même chose pour le réseau de Montparnasse
Superbe vidéo et a 1:47:11 la gare ou je spot
Merci beaucoup!
Pas bête comme endroit de spot 👀
If they had been trying for the prettiest train around, I think SNCF succeeded.
I wonder how much for a standard class ticket on this train from Le Mans to Paris versus the TGV standard class ticket on the same route?
Superb video! One more question... what does that ringing signal mean that I hear every now and then?
It calls for a reaction from the driver
A 8:33 l'usine Bordeau Chesnel
Il devrait faire un Paris-Rennes en corail Ouigo en passant par Massy, Versailles, Rambouillet, Chartres etc… Je verrai bien un trajet lent de 4h30
Excusez moi mais que veut dire le nombre de mètres quand on arrive par exemple a une gare ?
Hauteur au-dessus du niveau de la mer
@@lorirocks777 OK merci bien ! 😁
J’espère que ça sera du Freciarossa Paris Italie
The difference in cab ride, train window ride, u get to see country side more easily, while cab ride tracks are clearly seen, little of country side is seen.
SVP! Une video Caen-Tours, avant que la ligne disparaisse...
Super ! Mais c'est fini en loc BB 22200 ? ce serait beaucoup mieux que ces nouveaux "tramways" couplés... déjà ringards et avec des compresseurs sur le toit ! lol
Il y a actuellement 3 corails qui roulent uniquement en semaine sur le Paris- Le Mans.
Je le sais de sources sur, j’en vois à Paris-Montparnasse ( il y en n’avait un à 15h06 )
Hallo !!!
Der Zug sieht ein wenig aus wie ein Zug von der Parieser " S- Bahn " nämlich der RER oder ähnelt das bloß ?
Schöne Grüße
Das hat was.. ist auf jeden Fall in Region Paris unterwegs 😁
il faut une autorisation spécial pour pouvoir filmer en cabine ? ou filmer son trajet en tant que conducteur ?
_(interne temporäre Notiz: Pause bei __24:36__)_
zu 1:29 Der Zug sieht aus wie eine Raupe mit Augen. 1:29
Was ist das für ein permanentes Geräusch auch während dem Halt am Bahnhof?, höre bei 36:07 Als wenn das von irgendeinem Gebläse herstammen würde.
Eventuell die Klimaanlage
👍👍👍👍👍👍👏👏💯
Bonjour lolirock est-ce que tu connais la ligne annemasse-paris gare de Lyon. Si tu la connais est-ce que tu pourrais faire un cab ride dessus c'est mon rêve 👍👍🙏🙏👍😁👌
красота, но Швейцария красивее))😊
Hallo lorirocks777. Jetzt muss ich doch mal eine Frage an Ihnen richten.
Bei meinem Anschauen dieser Führerstands-Zugreisen gehe ich davon aus, daß der Filmproduzent dieses Videos selbst der Lokführer ist, so meine feste Annahme. Desgleichen aber wie hier, fahre ich auch bei einem sogenannten: *@RailRelaxation,* im Führerstand mit. Er ist aber kein Lokführer, sondern er gibt seine Kamera dem Lokführer und er macht für dem @RailRelaxation dann die Videoaufnahmen. Da ich also etwas verunsichert bin, bin ich mir nicht mehr ganz sicher, ob diese Aufnahmen hier, in eigener Initiative, der Lokführer macht, oder ob es auch ein Mitreisender ist, der dem Lokführer seine Kamera übergibt, um die schönen Aufnahmen zu machen. Wie ist es nun bei Ihnen?
Einige Videos sind von mir, alle Lokführer sind aber eingeladen Ihre Fahrten zu teilen. Wenn es erwünscht ist werden sie erwähnt am Anfang vom Video, so gibt es mittlerweile Videos vom Paolo, Andrea Lisa, Andrea, Brad, "Team France", usw.
Liebe Grüsse
Lieben Dank für die Info😃👍
51 seconds ago
Well in lad
@haiderszn
@haiderszn
tu na pas dit dans le titre quel motrice que tu roule
1:30
6
Hhh
French railways seem to have so much character compared with, say, Switzerland...
I agree. It's what I love about railways that haven't been modernised a great deal.