【詳細レビュー】ロータス エヴァイヤ - ロータス謹製の2000馬力ハイパーカー

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ความคิดเห็น • 299

  • @seneca6634
    @seneca6634 3 ปีที่แล้ว +281

    みんなが当初想像してた電気自動車って感じでカッコいい

  • @tomcat4699
    @tomcat4699 3 ปีที่แล้ว +273

    これがコンセプトカーじゃなくて市販されるってんだから凄い時代になったもんだ。

    • @りょがちん
      @りょがちん 3 ปีที่แล้ว +1

      でもクソ高いよなwww

    • @ちくにん
      @ちくにん 3 ปีที่แล้ว +3

      @@りょがちん そりゃそうっすよ

    • @りょがちん
      @りょがちん 3 ปีที่แล้ว

      @@ちくにん ですよねーこんだけいい素材使ってるんやしwww

  • @ヌママー
    @ヌママー 3 ปีที่แล้ว +136

    電気自動車のデザインの自由度が凄い

    • @megagtful
      @megagtful 3 ปีที่แล้ว +6

      日本でもこれだけカッコよければ・・・
      言うことないのに、プリウスに席巻されることはなかった

    • @AqutanLove
      @AqutanLove 3 ปีที่แล้ว +12

      @@megagtful でもプリウスはコンビニ突っ込むにはこれ以上ないデザインだからな

    • @兵馬や
      @兵馬や 3 ปีที่แล้ว +2

      リトラヘッドが欲しいなぁ

    • @user-bg8mu3qt7q
      @user-bg8mu3qt7q 2 ปีที่แล้ว +1

      @@兵馬や 法律的にむずそう

  • @SI-tp8hn
    @SI-tp8hn 3 ปีที่แล้ว +106

    この車でドリフトして「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」って言うのが夢なんだ・・・

    • @hugomockos9068
      @hugomockos9068 3 ปีที่แล้ว +7

      ワロタ

    • @〆さば-i6h
      @〆さば-i6h 3 ปีที่แล้ว +46

      出力低下定期

    • @nct7259
      @nct7259 3 ปีที่แล้ว +11

      「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ!」

    • @兵馬や
      @兵馬や 3 ปีที่แล้ว +1

      抵抗高なるわw

    • @山田太郎-x1l8b
      @山田太郎-x1l8b 3 ปีที่แล้ว +5

      「そんなのに乗ってる方が気がしれねぇぜ」

  • @shotas.5081
    @shotas.5081 3 ปีที่แล้ว +21

    06:25 コレクターのため
    この皮肉超好き

  • @cnn712
    @cnn712 3 ปีที่แล้ว +76

    Lotusはケーニグセグとかパガーニよりもカッコよくて近未来。とてもかっこいい。

    • @hilos-7940
      @hilos-7940 3 ปีที่แล้ว +1

      やっぱ腐ってもLOTUS!!

    • @cnn712
      @cnn712 3 ปีที่แล้ว +1

      @@hilos-7940 笑笑🙈

    • @hilos-7940
      @hilos-7940 3 ปีที่แล้ว

      @@cnn712 信頼性や耐久性はともかく(笑)

    • @cnn712
      @cnn712 3 ปีที่แล้ว +1

      @@hilos-7940 まぁ大丈夫だろ(^○^)

    • @hilos-7940
      @hilos-7940 3 ปีที่แล้ว

      @@cnn712 まぁどのみち中古のエリーゼすら買えないから、どーでもいいんだけどさ(笑)

  • @Soraneko21
    @Soraneko21 3 ปีที่แล้ว +40

    見てて1番惹かれるEVであることは間違いない

    • @sxxfR_
      @sxxfR_ 3 ปีที่แล้ว

      ネヴェーラ、アウル、バッティスタもかっこいい

    • @shironbyds
      @shironbyds 2 ปีที่แล้ว

      @@RB-qx7yc 極めつけはID.R(確か公道走れないけど)

  • @くくちきさき
    @くくちきさき 3 ปีที่แล้ว +11

    地味に金額を日本円表示にしてくれたの助かる。ここの字幕は丁寧で大好き

  • @Nori-e1m
    @Nori-e1m 3 ปีที่แล้ว +88

    2000馬力って凄すぎ
    グリフォン・スピットじゃん
    クルマの物理法則の限界を超えてる

  • @Subaruchougoukin2005
    @Subaruchougoukin2005 3 ปีที่แล้ว +33

    ベンチュリートンネルの周りのテールランプが近未来的でクール!
    これからの新しいロータスっていう感じ。

  • @toisaa
    @toisaa 3 ปีที่แล้ว +22

    備えている物、目に見える物。それら一つ一つから、確かに存在意義を感じます。
    その事がこの車の魅力であり、格好良さであると思いました。

  • @sw-lh6qt
    @sw-lh6qt 3 ปีที่แล้ว +12

    コンセプトカーがそのまま世に出たみたいな見た目だな。純粋にかっこいい

  • @千葉三七十
    @千葉三七十 3 ปีที่แล้ว +31

    正にハイパワーEVの指標みたいな車が出てきましたね。
    スタイルも良いし顔もイケメンですね。
    ロータスには頑張ってもらって廉価バージョンの開発もしてもらえたらEV車の更なる発展に繋がりますね。

  • @shoufs9195
    @shoufs9195 3 ปีที่แล้ว +22

    バックミラーのデジタル化はいいけど、故障でつかなくなった時が怖いな
    やっぱアナログはアナログで大切なとこもあるから変にデジタル化しなくていいかな

    • @shironbyds
      @shironbyds 3 ปีที่แล้ว +2

      それにミラーよりも距離感が分かりにくいらしいしね

  • @arniegrape7364
    @arniegrape7364 3 ปีที่แล้ว +4

    後ろにナンバープレートつけたら空気抵抗やばくてぶっ飛んでいきそうw

  • @inotchi9171
    @inotchi9171 3 ปีที่แล้ว +22

    近未来の映画に出てくる車そのものですね…
    マジでカッコ良すぎる。こんな車が普通に走ってる時代がいつかくるのかなぁ

  • @ada2178
    @ada2178 3 ปีที่แล้ว +25

    リアが未来的でかっこいいね。ナンバープレートどこにつけるのか気になる

    • @terunori0903
      @terunori0903 3 ปีที่แล้ว +1

      そうそれ!どうすんだろう

    • @kita7939
      @kita7939 3 ปีที่แล้ว +2

      ベンチュリートンネルの中とか?

    • @カンナ可愛い-n3o
      @カンナ可愛い-n3o 3 ปีที่แล้ว +11

      @@kita7939 トンネル意味なくて草

    • @RiddleWhite
      @RiddleWhite 3 ปีที่แล้ว +3

      ラ・フェラーリでもつけられたからいけっぺ

  • @CCレモン-n7t
    @CCレモン-n7t 3 ปีที่แล้ว +11

    10分で100%充電はすご

  • @四輪工藤
    @四輪工藤 3 ปีที่แล้ว +18

    さすが世界初リアウィング装着のロータスだぜ!
    空力は完璧

  • @user-Nziing7777
    @user-Nziing7777 3 ปีที่แล้ว +28

    なんか後ろ羽なし扇風機みたいだな…

  • @牡蠣-y1n
    @牡蠣-y1n 3 ปีที่แล้ว +6

    特にリアが異様にかっちょいいwwww

  • @nagakyuu9468
    @nagakyuu9468 3 ปีที่แล้ว +29

    ちらっと写ったコラム前後するためのレバーすらガッツリ肉抜きされててゾッとした
    さすがロータス

    • @AqutanLove
      @AqutanLove 3 ปีที่แล้ว +1

      @鸚鵡貝 でぇもんだいだ

  • @劇団ずらり
    @劇団ずらり 3 ปีที่แล้ว +7

    いつの間にか4Kになってる

  • @デミ夫デミ
    @デミ夫デミ 3 ปีที่แล้ว +4

    ハイパーカーならWECに参戦できるのか
    と思ったら電気自動車か
    参戦できないなこれじゃ
    それにしてもカッコいいな

  • @丸ちょちょ-i6h
    @丸ちょちょ-i6h 3 ปีที่แล้ว +1

    これは心惹かれるものがありますね
    美しいです

  • @きぼ-g7o
    @きぼ-g7o 3 ปีที่แล้ว +2

    リアの空洞造形に惚れた

  • @LazyMod-p4i
    @LazyMod-p4i 3 ปีที่แล้ว +4

    デザインがかっこよすぎる!スーパーカーの中だったら一番好きかも

  • @fumiosoeda6004
    @fumiosoeda6004 3 ปีที่แล้ว +1

    さすがはCARWOW なんでも取材できるのは素晴らしい。

  • @aka6473
    @aka6473 3 ปีที่แล้ว +12

    LOTUSへセル本社で開発をしています。これから続々出てくるEVハイパーカーの中では一番現実的かつ先進的な機種だと思います。これが日本を走る画(え)をとても楽しみにしています。追加です。ハイパーEVでは何が好きですか?イギリスだとリマックが人気みたいです。

    • @OGURI081
      @OGURI081 3 ปีที่แล้ว

      すっご

  • @theotheo6136
    @theotheo6136 3 ปีที่แล้ว +3

    日本でも10年以上前にエリーカという370km/h出る8輪EVがあって、数年前にはタジマEVが2000馬力オーバーのハイパーEVを発売するなんて話もあったけど、続報は聞こえてこない…

  • @KumazoMORINO
    @KumazoMORINO 3 ปีที่แล้ว +9

    もちろんマットに運転レビューしてほしい

  • @matj8467
    @matj8467 3 ปีที่แล้ว +8

    3:44 たしかに T バック はかなり目立つでしょうね

  • @前田祥司-b4e
    @前田祥司-b4e 3 ปีที่แล้ว +13

    日本もこれぐらい夢のある車を作って欲しいものだ。今じゃせいぜい次期LFAのエンジン音はどんな音になるかぐらいしか楽しみがない・・・

    • @Mt.kusodasa
      @Mt.kusodasa 3 ปีที่แล้ว +2

      アスパークのアウル

  • @izumo9396
    @izumo9396 3 ปีที่แล้ว +4

    ピラーとか全体的なサイドのデザインめっちゃ好き

  • @ZAPjiji
    @ZAPjiji 3 ปีที่แล้ว +6

    2000馬力の電動ロータスって聞くと正直言って違和感を拭えない感はありますが、彼等が生き残る道として最初に選んだのがこれなんですね。将来的にはエリーゼみたいな電動スポーツカーが作れるようになるといいですね。
    動画の最後でマットの気持ちが表れていますが、今や貴重な存在となった高い独立性を維持する英国ブランドですから無理もないですね。

  • @えび-w7d
    @えび-w7d 3 ปีที่แล้ว +5

    タオルぶん投げるのほんと面白いwwwww

  • @お金はガチで無限にください
    @お金はガチで無限にください 3 ปีที่แล้ว +2

    最初の場面のエヴァイヤくんかわいい

  • @pu-sann
    @pu-sann 3 ปีที่แล้ว +3

    ロータスって走りや外装は良いのに内装がオモチャみたいだったからここまで進化したのが驚き…

  • @halulu9370
    @halulu9370 3 ปีที่แล้ว +1

    ロータスもとんでもないマシン投入して来たねw
    是非とも走行シーンの撮影も宜しくお願いします。

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro 3 ปีที่แล้ว +3

    電動モーターパワステじゃなくて油圧パワステなの渋い

  • @user-xs8by9zu2s
    @user-xs8by9zu2s 3 ปีที่แล้ว +2

    前澤が宇宙から帰ってきたら買ってレビューしてくれw

  • @高橋保弘-q8p
    @高橋保弘-q8p 3 ปีที่แล้ว +1

    あっという間に電気自動車にシェア奪われるな
    この感じなら

  • @chikuwa-san
    @chikuwa-san 3 ปีที่แล้ว +9

    どこにナンバープレート付ければいいんだ……

  • @TanuKUN_
    @TanuKUN_ 3 ปีที่แล้ว +1

    4:30ダイヘドラルドアではなくてディヘドラルドアだと思います‼️
    いつも翻訳ありがとうございます!

  • @くぇくぇくぇくぇくぇ
    @くぇくぇくぇくぇくぇ 3 ปีที่แล้ว +14

    CGかと思ったくらい未来的

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 3 ปีที่แล้ว +13

    最近のロータスデザインどうした?
    硬派なデザインが好きだったのに
    いつの間にか優雅になってしまって……

  • @ばんちょー対艦
    @ばんちょー対艦 3 ปีที่แล้ว +2

    みんなが思う「未来の車」がそのまま出てきた感じ

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 3 ปีที่แล้ว +9

    なかなか繊細な感じのスタイルだねー。
    これはヤヴァイヤ!!!!

  • @いかの姿フライ
    @いかの姿フライ 3 ปีที่แล้ว

    i8見たときも空力へのこだわりにびっくりしたけど、これはもう言葉がでねぇわ

  • @be-a-driver
    @be-a-driver 3 ปีที่แล้ว +1

    ロータスかと言われたらうーんって感じやけど、カッコいいのは間違いないね

  • @野崎信太郎-c7z
    @野崎信太郎-c7z 3 ปีที่แล้ว +2

    日本で最初に買う金持ちに期待❕

  • @まんぞくさん-z3x
    @まんぞくさん-z3x 3 ปีที่แล้ว +3

    ドライブモードスイッチがダイヤルなのロータスらしくて好きだしマグホイールのデザイン完璧すぎ

  • @K_K_K_893
    @K_K_K_893 3 ปีที่แล้ว +4

    なんか前にも見た事あるって思ったら本家だと1年前の動画なのね。

    • @OO_Z3
      @OO_Z3 3 ปีที่แล้ว +1

      なんか見た事あるなーと思ったらそれか

  • @coyote.2929
    @coyote.2929 3 ปีที่แล้ว +2

    もはやこういうのが市販される時代なのか

  • @masa-mx2qm
    @masa-mx2qm 3 ปีที่แล้ว +1

    11:04 ベリーベリー素敵コンパウンド

  • @mtmt6111
    @mtmt6111 3 ปีที่แล้ว

    これ見てワクワクしない奴いないだろ完全に未来じゃん

  • @のんたん-u5u
    @のんたん-u5u 3 ปีที่แล้ว +1

    サイバーパンクの世界観に出てきそうな車

  • @punks7608
    @punks7608 3 ปีที่แล้ว

    是非乗ってレビューしてほしい!

  • @Guess-pp5ib
    @Guess-pp5ib 3 ปีที่แล้ว +3

    流石にこの車に真実の枝はヤバいwww

  • @きたりゅういち
    @きたりゅういち 3 ปีที่แล้ว

    これを日本では走れないな
    凄い車👏 ロータスも凄いのん
    造るね

  • @Nao377
    @Nao377 3 ปีที่แล้ว +1

    テスラのロードスターのボディーを作ったロータスだもの。
    これをベースにライトウェイトスポーツの真髄の様なEVを期待しちゃいます。

  • @コンスタントイーヒー
    @コンスタントイーヒー 3 ปีที่แล้ว +6

    gtシリーズのトマホークも現実味を帯びるようになってきたね

    • @shironbyds
      @shironbyds 2 ปีที่แล้ว

      確かに(主に)外見という意味でそうだね

  • @saitouki
    @saitouki 3 ปีที่แล้ว

    横から見るとマクラーレンのように見える好き

  • @泉研-s2s
    @泉研-s2s 3 ปีที่แล้ว +2

    市販車でサードダンパー付きとかすげーな
    それはそうとこんだけ必死に軽量化しても1680kgもあるのか……

    • @higeosekimoto2049
      @higeosekimoto2049 3 ปีที่แล้ว

      確かにもっと軽そうに見えるのに。バッテリーが重いのか?

    • @泉研-s2s
      @泉研-s2s 3 ปีที่แล้ว

      だろうね。
      ハイパワーEVの要はバッテリーだし
      これが内燃機関なら1300kgは切ってるんじゃない?

  • @gss4978
    @gss4978 3 ปีที่แล้ว +2

    シトロエンGTを彷彿とさせるな

  • @mr.k5667
    @mr.k5667 3 ปีที่แล้ว +1

    これ130台を傷なしに作るの、職人さんも大変だなぁ……

  • @ペニー-w6u
    @ペニー-w6u 3 ปีที่แล้ว +3

    かっこいい

  • @gossam2008
    @gossam2008 3 ปีที่แล้ว +2

    そういえばロータスは長くF1やってるけど市販車アルミシャシーだったね

  • @カズ藤沢
    @カズ藤沢 3 ปีที่แล้ว +4

    これは売れる♪
    リアの造形は
    ターミネーター2の
    警察官が撃たれたあとの
    部分みたいに見える(笑)

    • @KV2_152mm_MASTER
      @KV2_152mm_MASTER 3 ปีที่แล้ว +3

      @皆が言いたいことを言う
      こういう高価なハイパーカーは予約開始した瞬間速攻で売り切れますよ。
      転売ヤーも絶対購入しますね。

  • @abugarcia0026
    @abugarcia0026 3 ปีที่แล้ว +8

    やっぱ外車はLOTUSだよなぁ!!
    エリーゼ エキシージは最高だぜぇ!!

  • @私を呼んだかい
    @私を呼んだかい 3 ปีที่แล้ว +1

    ピニンファリーナのバッティスタと同じくらいかっこいいと思う

  • @jp_bike_lovers
    @jp_bike_lovers 2 ปีที่แล้ว

    グランツーリスモのトマホークみたいですね(笑)かっこよすぎる

  • @モンゴルボーイ
    @モンゴルボーイ 3 ปีที่แล้ว

    海外メーカーってこういう狂ったやつ作るから好き。

  • @ただの鉄道車好き
    @ただの鉄道車好き 3 ปีที่แล้ว +6

    エヴァイヤとリマックでドラッグレースしたらおもろそう。

    • @ただの鉄道車好き
      @ただの鉄道車好き 3 ปีที่แล้ว +1

      確かに…そうですね……

    • @Rougai-kissyo
      @Rougai-kissyo 3 ปีที่แล้ว

      リマックと比べられるのはチョットね

    • @sxxfR_
      @sxxfR_ 3 ปีที่แล้ว

      リマックはエヴァイアの上位互換のような物だからね

    • @Rougai-kissyo
      @Rougai-kissyo 3 ปีที่แล้ว

      @@sxxfR_
      ストレートだけね

    • @sxxfR_
      @sxxfR_ 3 ปีที่แล้ว

      @@Rougai-kissyo ドラッグレースの話をしてる。初速と後半の伸びもリマックに軍配が上がるってこと

  • @coffee320
    @coffee320 3 ปีที่แล้ว +1

    戦車みたいな馬力ですね...

  • @wakigaman
    @wakigaman 3 ปีที่แล้ว

    盆栽って訳するのすこ

  • @azuma_nakamura1971
    @azuma_nakamura1971 3 ปีที่แล้ว

    ロジャームーアがまだ生きてたら「これはまだ水の中は走れないの?」とか言いそう(笑)

  • @Sanity.Z
    @Sanity.Z 3 ปีที่แล้ว +16

    すごいけどロータスらしくないな、パガーニみたいなシルエット

  • @aho-to1gr
    @aho-to1gr 2 ปีที่แล้ว

    もう4輪ではEVの出力を受け止められていない時代になった。
    新世紀サイバーフォーミュラーの世界はすぐそこ。
    リアルなアスラーダを早く見たいもんだぜ。

  • @r-02
    @r-02 3 ปีที่แล้ว +2

    とんでもねぇデザインとテクノロジーだな

  • @細胞具ドリー
    @細胞具ドリー 3 ปีที่แล้ว

    すげー時代が来たもんだ

  • @manyumaron
    @manyumaron 3 ปีที่แล้ว +1

    これはかっこいいな…

  • @特級太郎
    @特級太郎 3 ปีที่แล้ว +2

    ロータスって微妙な価格の微妙な車ってイメージだったけど間違えていた。
    性能はよくわからんがデザイン性が高すぎる

  • @まつころ-q1f
    @まつころ-q1f 3 ปีที่แล้ว +1

    肉抜き無しで200馬力とか
    そういう廉価版ほしいい

  • @gts7307
    @gts7307 3 ปีที่แล้ว

    このタイトルシングルが懐かしい

  • @gotoubunsaikou
    @gotoubunsaikou 2 ปีที่แล้ว

    軽い車を担いでスクワットしてみたとか出てきそう笑

  • @東海林郎
    @東海林郎 3 ปีที่แล้ว +1

    また新たに夢のスーパーカーが増えた。
    ロータスならせめて5000万に収まるだろうと一瞬でも考えた俺がバカだった😅

  • @safetyzone5737
    @safetyzone5737 3 ปีที่แล้ว +1

    フロントはランボとフェラーリそっくり。リヤはSRTトマホークにそっくり。そんな感じがする

  • @plasoto
    @plasoto 3 ปีที่แล้ว

    次のジェームスボンドにはこれに乗ってほしい

  • @青柳-d5p
    @青柳-d5p 3 ปีที่แล้ว

    この車が日本で走ってる所を見る日は来るんだろうか。

  • @うねうね藤田
    @うねうね藤田 2 หลายเดือนก่อน

    充電どーすんの?

  • @1554issa
    @1554issa 3 ปีที่แล้ว +3

    凄いバケモン出てきたな...
    いつもの空港でランボルギーニとバトルしてほしいなヤニ呼んで

    • @sxxfR_
      @sxxfR_ 3 ปีที่แล้ว +1

      勝負にならんと思うけどね

  • @仲正イチカ
    @仲正イチカ 3 ปีที่แล้ว +1

    流石にこの車に真実の枝は入れちゃダメでしょw

  • @エラーが発生しました-j2u
    @エラーが発生しました-j2u 3 ปีที่แล้ว +1

    サムネはVRゴーグルか何かと思ったわ

  • @yandorin7254
    @yandorin7254 3 ปีที่แล้ว

    馬鹿げたほどかっこいい

  • @MN-bq4se
    @MN-bq4se 3 ปีที่แล้ว +1

    5000万円くらいかな~とか思ってたら約三億円で草

  • @もーは-b1e
    @もーは-b1e 3 ปีที่แล้ว +1

    コレクターのためにはいい皮肉

  • @geodelx800
    @geodelx800 3 ปีที่แล้ว

    007で是非エヴァイヤ使ってくれないだろうか

  • @jastying
    @jastying 3 ปีที่แล้ว

    タイヤとタイヤサイズをもっと詳しく知りたい。
    1本で500馬力を支えるタイヤに興味あり。

  • @クリスリーブ
    @クリスリーブ 3 ปีที่แล้ว +3

    合成に見える