Имею Ларёк 16V. Менял, проехал 5000 км. - не понравилось, вернул всё на место. Первые 4 передачи остаются родные и при езде по городу, ничего не меняется, на трассе с новой 5-й машина теряет в тяге. Для обгонов приходится чаще переходить на 4-ю и 3-ю передачи, соответственно расход топлива увеличивается. Затяжные подъёмы, та жа хрень - приходится переходить на пониженные передачи. Таскающие прицепы(у меня Тонар) даже и не думайте о замене шестерён - зря деньги выкинете на ветер! В любом случае вы попадаете на увеличенный расход топлива. У французов всё точно просчитано - высокие обороты при скорости 110 км., позволяют держать двигатель в тонусе - 3500 оборотов это максимальный крутящий момент, что позволяет при необходимости обгона, просто нажать педаль газа и пойти на обгон, не переходя на пониженную. Шум в салоне? Можно улучшить шумоизоляцию салона или просто включить музыку громче) Удачи!
Ещё бы, с прицепом ! Кто же надоумил менять, и какую пару ставил ? Второе: при обгоне лучше и так на 4-ю переходить, другое дело опережение (если сзади подпирают). И потом, с 4-й на 3-ю переход, пара шестерен 5-й не влияют.
У меня Меган 3 только сегодня с трассы приехал домой , вот объясните мне я ездию по трассе 100 если дорога не очень это 3000 об. и моментальный расход показывает 7-8 л. смотря какой ландшафт а когда дорога идеальна то еду 120-130 и здесь соответственно при 120км/ч 3800 об. и моментальный расход 8,5 - 9 л. а уже при 132 км/ч 4000об. и моментальный расход 10-10,5 л. и вот объясните мне те люди которые утверждают что всё так надо это всё просчитано ! на какой х.е.р. мне на трассе расход 10-10,5 л. да же при учёте что я еду 132км/ч и что с это если дорога хорошая позволяет так ехать со знаком ограничения 110 км/ч . ?????
Все хаят коробки, а мозг никто не хочет включить... Это вообще-то эконом класс и при этом 3000 об/мин это середина диапазона оборотов. Мотор легко друтится до 6000. Далее расход бензина на скорости 100-110 по трассе составляет 6,1 л/100 км..... По городу в среднем 50-60 км/час без фанатизма легко укладывается в 7,5 л/100 км. Ресурс мотора до 800 тыщ км. Цена мотора 300$ в Венгрии и 350$ в Польше с пробегом 75-120 тыщ... Не нравится? Так какие проблемы, купите себе немца и катайтесь под 180-200.... Подвеска авто изначально рассчитана на скорости до 130-140. Она избыточно мягкая (это дает комфорт на наших дорогах), но и склонна к раскачке на высоких скоростях... Потому гонять на ней 160 конечно можно, но это бред. Мошина предназначена для уверенного драйва в потоке, где отдыхая едешь 100 -110 и за день спокойно без напряга 900 -1000 км оставляешь позади. Родная резина 195/65 R15 самый комфортный и недорогой вариант. Ее валом и везде. Машина предназначена не для ремонтов, а отмеривать сотни тысяч миль год за годом. Причем груженая на пятой родной уверенно держит 100 на гору. У меня MCV 8 кл 1,6 - 87 лошадей (катализатор уже вырезан) на газу. Расход газа трасса 9,2 город 9,5 мой пробег на этом авто 180 тыщ км. Переделывать передачи нет смысла вообще. 87 л.с 8кл более подходит под ГАЗ и тяга уверенее на низах. если 105л.с то там 16 кл - изначально на низах ведет себя хуже и при высоких оборотах больше расход и переделать для потери тяги, которой и так ниже 3500 нехватает ...... бред.
Вот именно , что у тебя 87л.с 8 кл. а не 105 л.с, 16 кл. Там гул от коробки, когда больше 3000 оборотов, шо писец. Я бы только из-за этого поменял пятую передачу. У меня два Лагуса. Движки и к7м, и к4м. Так вот, 87 сильный едет шустрее , на 3000 - 110км/ч, а 105 сильный на 3 000 - дай бог 90 и воет как не в себя, если обороты увеличивать
@@user-wq7hy3uh4v нет, не рационально. Гугли как правильно делать. В нете все есть с номерами запчастей. Берут с Мегана. Меняют вторичный вал, и шестерни 3, 4 и 5. Тогда передачи раздигаются равномерно и нет провала с 4 на пятую. Но я считал и мне не подходит. У меня в основном город, трассы очень мало. Плюс часто груженая. А нормальную шумку я давно сделал и у меня тихо. Много машин катается на 3000-3500 об и нормально. А запчастями с Мегана и дешевле будет.
если менять 5ю передачу. то и 4ю и 3ю передачу тоже нужно менять. шестерни нужно ставить с ларгуса фургон они подходят. разбирал и менял сам три года назад. кто сомневается посмотрите таблицу предаточных чисел коробок передач на ларгус
Отличное видео, автору спасибо 👍, раньше и понятия не имел, в теперь понятно что да как. Познавательно 🤝. По не знаю менять на своём Ларгусе 5 передачу или нет. Двигатель К4М, 16 клап. 7 мест
уважаю своего ларгуса, за неприхотливость, универсальность и какую ни какую динамичность и эластичность. хотел поменять шестеренки, но передумал. ибо по федеральной трассе все равно в среднем не больше сотни тащишься, во вторых в городе с третей на пятую переключать- прям кайф не чувствуя практически провала в мощности. хер с ним, пусть будет, так как французы задумали. "Не мешай машине работать"- гласит народная мудрость)))
Вчера приехал с Крыма... 1700 верст в один конец... 16 клапанов. В салоне один пассажир - маленький, лёгенький, но очень симпатишный! ))) Шмоток по минимуму... Ветер боковой всю дорогу... 120км/ч - 4500 об./мин... Многовато... Шумно... Но!!!! На затяжных подъёмах, а они по дороге постоянно, (фуры, что на спуске, что на подъёме, едут 90-95 км/ч, и редко удаётся разогнаться перед подъёмом на спуске) на 80-90 км/ч, в горку, при 3000 об/мин., на пятой передаче, можно идти с ускорением! Полагаю, что после замены пятой шестерёнки в горку так не поедешь - придётся переключаться на 4-ю передачу... И, хоть и редко, но приходилось так делать (70-80 км/ч на подъёме, на 5-ой передаче 2500 об/мин. не вывозят...) ... Вывод: Если по горам и холмам мотаться, то лучше остаться с заводскими шестернями. Если катать Москва - Владимир (к примеру), то можно скоростную пятую поставить. Но по Москве, наверно, придётся ездить на 4-ке... Общее резюме: На платной трассе Дон 4, с ограничением скорости в 110 (+20) км/ч. чувствуешь себя недочеловеком в недомашине... А при боковом ветре - тем более!!! )))
Блин!прикольно!А все таки,эта шестерня с какой то машины ведь??Я имею в виду модели??Как то легко вы отделались,заменив саму шестерню,тем самым повысив кпд,самой коробки?Спасибо,очень интересно!
Не надо менять шестерню. Просто напросто тупо поставь колесо больше радиуса диаметром и всё, решено! Допустим: вместо 185/65/15 195/70/16. Будет тебе ракета.
Очень интересная тема. Я пытался высчитать математически разницу, к сожалению большой разницы, в теории, не даёт смена колес, максимум 10 сэкономленных оборотов на 100 км.
Это не дача, а гребаное руководство автоваза, если б был дизель то провал с зажигалками обеспечен точно. У рено класный дизелек и с зажигалками не сравнить. Экономичность, тяга и ресурс перевешивают зажигалки как не крути.
Я вообще все шестирно в сборе с валом поставил от приора 2, после замены машина стала просто ракета 100 км/ч иду у меня почти 1800 оборотов показывает 150-160 показывает примерно 2450-2550 и расход по городу составляет примерно 9,5-10 литров. А на родной коробке еду 150-160км/ч показывает 4500-5000 вот теперь делайте выводы.
👉Чё за метка на маленькой шестерне, (чтобы вниз смотрел), у меня вроде бы нету, это обязательно нужно будет по метке ставить⁉️ и головку Е-14 обязательно покупать, или какая-то простая подобрать можно будет 🦧⁉️🤔
подскажите если шестирни пятой передачи поменять другие передачи тоже поиеняются при переключении. ото только тронусь уже надо пятый включать. у меня как Ваша машина
Здравствуйте, скажете пожалуйста после установки всех деталей как вернуть обратное положение передачи, ещё вопрос кто-то ставить на 2+3 передачи, всё таки на какую передачи нужно поставить чтобы зафиксировать вал?
Доброго дня вам. Хорошеее видео. А вот вопрос у меня дастер 1.6 точ на ларгусе у меня коробка эдинтичная или другая??? Думаю тоже такую же замену сделать. Спасибо за ранее.
@@3517_ смысл менять шестерню? выиграешь 500 оборотов, а нагрузка на коробку увеличится. Понимаю если 2000 оборотов уменьшить. Для экономии топлива лучше газ ставить но никак не шестерню
У меня цивик был по трассе расход 4,6 1,4 л а тут на жуке ниссанне 1,6 на 200-150 кг больше веса и 3000 /100 и то на 17/235/55 колесах, на стандартных 90/3000🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ и расход 11-12-+++ при скорости 120-140-160🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
здраствуйте,а ничего что я еду 100 км\ч с прицепом ,а оборотов всего 2,8 на 5 той передаче? Это никак не влияет на двигатель,ну в худшую сторону,имею ввиду?! Спасибо
Добрый день, уже поменял шестерёнки.у меня совсем маленький пробег на машине, поэтому масло залил тоже самое пока для притирки. Завёл на подъемнике, попробовал включать передачи, появился какой-то гул. Потом попробовал проехать, всё равно есть какой-то гул и вой. Может из-за того что не хватает масла, оно не вылилось из контрольного отверстия и не попадает в эту часть шестеренок? В чём может быть причина?
Заменил полностью масло на новое, гул всё равно есть, а на пятой передаче будто свистит. всё работает, всё включается без проблем. Странно откуда звуки в честь чего
Рома Стойкин Советую не трогать.Если заводом преусмотрено значит так должно быть.Не знаю как ларгус, но у меня dacia логан mcv 1.5 дизель тянет как танк.Расходует мало,и хлеба по всяким там шестерням не просит.
У меня Меган 3 только сегодня с трассы приехал домой , вот объясните мне я ездию по трассе 100 если дорога не очень это 3000 об. и моментальный расход показывает 7-8 л. смотря какой ландшафт а когда дорога идеальна то еду 120-130 и здесь соответственно при 120км/ч 3800 об. и моментальный расход 8,5 - 9 л. а уже при 132 км/ч 4000об. и моментальный расход 10-10,5 л. и вот объясните мне те люди которые утверждают что всё так надо это всё просчитано ! на какой х.е.р. мне на трассе расход 10-10,5 л. да же при учёте что я еду 132км/ч и что с это если дорога хорошая позволяет так ехать со знаком ограничения 110 км/ч . ?????
у меня после замены шестерен пятой пропали все передачи кроме пятой. какова причина этого? и что будет если не вытягивать сьемником а выбивать? сдвинется вал? к чему это приведет? может это и есть причина?
Не правильно собрана втулка на вторичном валу , кажется,эти половинки под медной шаебочкой (синхронизатор?)не так поставил и все - зх и 5 не врубается... Короче очень внимательно смотреть,один хрен переделать. Всем бобра!
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Имею Ларёк 16V. Менял, проехал 5000 км. - не понравилось, вернул всё на место. Первые 4 передачи остаются родные и при езде по городу, ничего не меняется, на трассе с новой 5-й машина теряет в тяге. Для обгонов приходится чаще переходить на 4-ю и 3-ю передачи, соответственно расход топлива увеличивается. Затяжные подъёмы, та жа хрень - приходится переходить на пониженные передачи. Таскающие прицепы(у меня Тонар) даже и не думайте о замене шестерён - зря деньги выкинете на ветер! В любом случае вы попадаете на увеличенный расход топлива. У французов всё точно просчитано - высокие обороты при скорости 110 км., позволяют держать двигатель в тонусе - 3500 оборотов это максимальный крутящий момент, что позволяет при необходимости обгона, просто нажать педаль газа и пойти на обгон, не переходя на пониженную. Шум в салоне? Можно улучшить шумоизоляцию салона или просто включить музыку громче) Удачи!
Ещё бы, с прицепом ! Кто же надоумил менять, и какую пару ставил ? Второе: при обгоне лучше и так на 4-ю переходить, другое дело опережение (если сзади подпирают). И потом, с 4-й на 3-ю переход, пара шестерен 5-й не влияют.
Прицеп Тонар на 40 тонн что-ли
А смысл пятой , если четвертая почти как пятая , я езжу 120-130 и обороты в 4000 -4300 напрягают
@@agro66ss - Тааак... Нарушаем, гражданин?!
У меня Меган 3 только сегодня с трассы приехал домой , вот объясните мне я ездию по трассе 100 если дорога не очень это 3000 об. и моментальный расход показывает 7-8 л. смотря какой ландшафт а когда дорога идеальна то еду 120-130 и здесь соответственно при 120км/ч 3800 об. и моментальный расход 8,5 - 9 л. а уже при 132 км/ч 4000об. и моментальный расход 10-10,5 л. и вот объясните мне те люди которые утверждают что всё так надо это всё просчитано ! на какой х.е.р. мне на трассе расход 10-10,5 л. да же при учёте что я еду 132км/ч и что с это если дорога хорошая позволяет так ехать со знаком ограничения 110 км/ч . ?????
Как хорошо когда оператор не рукожоп!
И не говари прям сам захотел сделать
Молодец, было бы отлично если ещё и ссылку на магазин под видео оставил 👍
Молодец уважуха за руки из нужного места. А вот страховать домкрат обязательно!
Все хаят коробки, а мозг никто не хочет включить...
Это вообще-то эконом класс и при этом 3000 об/мин это середина диапазона оборотов.
Мотор легко друтится до 6000. Далее расход бензина на скорости 100-110 по трассе составляет 6,1 л/100 км..... По городу в среднем 50-60 км/час без фанатизма легко укладывается в 7,5 л/100 км.
Ресурс мотора до 800 тыщ км. Цена мотора 300$ в Венгрии и 350$ в Польше с пробегом 75-120 тыщ...
Не нравится? Так какие проблемы, купите себе немца и катайтесь под 180-200....
Подвеска авто изначально рассчитана на скорости до 130-140. Она избыточно мягкая (это дает комфорт на наших дорогах), но и склонна к раскачке на высоких скоростях...
Потому гонять на ней 160 конечно можно, но это бред.
Мошина предназначена для уверенного драйва в потоке, где отдыхая едешь 100 -110 и за день спокойно без напряга 900 -1000 км оставляешь позади.
Родная резина 195/65 R15 самый комфортный и недорогой вариант. Ее валом и везде.
Машина предназначена не для ремонтов, а отмеривать сотни тысяч миль год за годом.
Причем груженая на пятой родной уверенно держит 100 на гору.
У меня MCV 8 кл 1,6 - 87 лошадей (катализатор уже вырезан) на газу. Расход газа трасса 9,2 город 9,5 мой пробег на этом авто 180 тыщ км.
Переделывать передачи нет смысла вообще.
87 л.с 8кл более подходит под ГАЗ и тяга уверенее на низах. если 105л.с то там 16 кл - изначально на низах ведет себя хуже и при высоких оборотах больше расход и переделать для потери тяги, которой и так ниже 3500 нехватает ...... бред.
Ну ты и зануда.
Вот именно , что у тебя 87л.с 8 кл. а не 105 л.с, 16 кл.
Там гул от коробки, когда больше 3000 оборотов, шо писец.
Я бы только из-за этого поменял пятую передачу.
У меня два Лагуса. Движки и к7м, и к4м. Так вот, 87 сильный едет шустрее , на 3000 - 110км/ч, а 105 сильный на 3 000 - дай бог 90 и воет как не в себя, если обороты увеличивать
@@user-wq7hy3uh4v нет, не рационально. Гугли как правильно делать.
В нете все есть с номерами запчастей. Берут с Мегана. Меняют вторичный вал, и шестерни 3, 4 и 5. Тогда передачи раздигаются равномерно и нет провала с 4 на пятую. Но я считал и мне не подходит. У меня в основном город, трассы очень мало. Плюс часто груженая. А нормальную шумку я давно сделал и у меня тихо.
Много машин катается на 3000-3500 об и нормально.
А запчастями с Мегана и дешевле будет.
Да лан гнать то даже Тахо прошивают ...240 летает
Видио понравилось но два за технику безопасности надо было этому тож немного уделить внимание подложить что то в место домкрата
если менять 5ю передачу. то и 4ю и 3ю передачу тоже нужно менять. шестерни нужно ставить с ларгуса фургон они подходят. разбирал и менял сам три года назад. кто сомневается посмотрите таблицу предаточных чисел коробок передач на ларгус
все по делу и без воды
спасибо
Это у вас пара 0.756.ездил на такой, мне не понравилась,поставил 0.795 это именно то что надо Ларгус с к4м мотором.и кто бы что не говорил
Подскажи пожалуйста на ларгусе какое передаточное главной пары?
Почему именно 0.795
@@tmzilya это именно та пара шестерен которая само оптимально подходит к ДВС к4м и КПП jr5.
@@user-wu8qq5fh3e пятая длиннее чем на видео?
@@tmzilya короче
Отличное видео, автору спасибо 👍, раньше и понятия не имел, в теперь понятно что да как. Познавательно 🤝. По не знаю менять на своём Ларгусе 5 передачу или нет. Двигатель К4М, 16 клап. 7 мест
Поменял?
уважаю своего ларгуса, за неприхотливость, универсальность и какую ни какую динамичность и эластичность. хотел поменять шестеренки, но передумал. ибо по федеральной трассе все равно в среднем не больше сотни тащишься, во вторых в городе с третей на пятую переключать- прям кайф не чувствуя практически провала в мощности. хер с ним, пусть будет, так как французы задумали. "Не мешай машине работать"- гласит народная мудрость)))
почему на заводе неставят сразу такую шестерню?
потому, что уже с тремя пассажирами, для обгона тебе придется переключатся на четвертую, тяги на пятой не будет хватать
@@Ostap-Bender-bej ему и с родной 5-й приходиться переключаться на 4-ю при обгоне))
@@nikekripton8803 видимо ты не ездил на Ларгусе раз так говоришь
На 5 передаче с родной парой как пуля выстреливает на обгоне.
Когда домкратишь не забывай стойку дополнительно ставить, а то домкрат может не выдержать и развалиться.
Отличное видео. Спасибо!
Вчера приехал с Крыма... 1700 верст в один конец... 16 клапанов. В салоне один пассажир - маленький, лёгенький, но очень симпатишный! ))) Шмоток по минимуму... Ветер боковой всю дорогу... 120км/ч - 4500 об./мин... Многовато... Шумно... Но!!!! На затяжных подъёмах, а они по дороге постоянно, (фуры, что на спуске, что на подъёме, едут 90-95 км/ч, и редко удаётся разогнаться перед подъёмом на спуске) на 80-90 км/ч, в горку, при 3000 об/мин., на пятой передаче, можно идти с ускорением! Полагаю, что после замены пятой шестерёнки в горку так не поедешь - придётся переключаться на 4-ю передачу... И, хоть и редко, но приходилось так делать (70-80 км/ч на подъёме, на 5-ой передаче 2500 об/мин. не вывозят...) ... Вывод: Если по горам и холмам мотаться, то лучше остаться с заводскими шестернями. Если катать Москва - Владимир (к примеру), то можно скоростную пятую поставить. Но по Москве, наверно, придётся ездить на 4-ке...
Общее резюме: На платной трассе Дон 4, с ограничением скорости в 110 (+20) км/ч. чувствуешь себя недочеловеком в недомашине... А при боковом ветре - тем более!!! )))
Тогда уж лучше 6-ти ступку установить
Все грамотно и доступно ..а финис коды можно в студию ?)
Супер , все понятно , отличное видео !
А можно ли на этих коробках менять главную пару? Что бы все передачи стали длинее?
Вот тоже интересно. А то надоело, все уже скрылись впереди на светофоре, а я всё ещё газую почти на месте на второй :)
@@user-vn4yu8ty7m мож...заглох ??👽
спасибо за инфу!
Блин!прикольно!А все таки,эта шестерня с какой то машины ведь??Я имею в виду модели??Как то легко вы отделались,заменив саму шестерню,тем самым повысив кпд,самой коробки?Спасибо,очень интересно!
Всё реновское. Шестерни 8200611303 и 8200607983
С коробок Рено Сандеро 1.4 подходят.
Не надо менять шестерню. Просто напросто тупо поставь колесо больше радиуса диаметром и всё, решено! Допустим: вместо 185/65/15 195/70/16. Будет тебе ракета.
Очень интересная тема.
Я пытался высчитать математически разницу, к сожалению большой разницы, в теории, не даёт смена колес, максимум 10 сэкономленных оборотов на 100 км.
интересно, а если у меня 17 колеса. то что будет, если шестерню заменить?
здравствуйте спасибо...дачиа нам бы дизель было бы класс...
Это не дача, а гребаное руководство автоваза, если б был дизель то провал с зажигалками обеспечен точно. У рено класный дизелек и с зажигалками не сравнить. Экономичность, тяга и ресурс перевешивают зажигалки как не крути.
Тоже купил шестерни собрался менять, мне интересно с какой минимальной скоростью можно теперь ехать на пятой передаче считай шестеренкой 0,756
Везде говорят нужно снимать коробку передач
базара нет брат
Я вообще все шестирно в сборе с валом поставил от приора 2, после замены машина стала просто ракета 100 км/ч иду у меня почти 1800 оборотов показывает 150-160 показывает примерно 2450-2550 и расход по городу составляет примерно 9,5-10 литров. А на родной коробке еду 150-160км/ч показывает 4500-5000 вот теперь делайте выводы.
👉Чё за метка на маленькой шестерне, (чтобы вниз смотрел), у меня вроде бы нету, это обязательно нужно будет по метке ставить⁉️ и головку Е-14 обязательно покупать, или какая-то простая подобрать можно будет 🦧⁉️🤔
Крышку надо герметиком промазать или просто затянуть и не будет подтекать?
подскажите если шестирни пятой передачи поменять другие передачи тоже поиеняются при переключении. ото только тронусь уже надо пятый включать. у меня как Ваша машина
Здравствуйте, скажете пожалуйста после установки всех деталей как вернуть обратное положение передачи, ещё вопрос кто-то ставить на 2+3 передачи, всё таки на какую передачи нужно поставить чтобы зафиксировать вал?
Скажите кто заменил шестерну 5 передачку как расход топлива уменшивается и ешо не билает на мотор я слышал после замена двигател жрет масло
👍
номерочек шестеренок подскажите пожалуйста, а то все магазины обзвонил никто не знает :(
756
для 0,738 необходимы
8200611303 и 8200607983
Доброго дня вам. Хорошеее видео. А вот вопрос у меня дастер 1.6 точ на ларгусе у меня коробка эдинтичная или другая??? Думаю тоже такую же замену сделать. Спасибо за ранее.
Здравствуйте вы смогли заменить шестерню на Дастере? Тоже интересует этот вопрос нигде информации нет.
@@user-cn4ww4wh7f доброе утро,нет не стал делать.
1:45 похоже над пружиной стоики что то торчит
Интересно,цена вопроса?сколько обошлось в копеечку?у меня все равно денег нет,уже привык,6 лет ларгусу 16 кл.на 3000 оборотах 100 км.идет.
Примерно 6 т.руб за 2 шестерни
Вроде бы (3200 у нас ,за пару Китай )🤔, купил оригинал 7т500 р. 795 , будем ставить 🥱🚘
@@user-yc9hw2rt6i поменяли шестерни, какие поставили как полет что скажете? Спс заранее.
А если 0,738 поставить?Кто пробовал?
Здравствуйте а где можно купить этот шестерёнки?
Нельзя менять 5ю шестерню. Коробка от нагрузки разлетается
🤦♂️это разве проблема? Даже если бьы так и разлеталась? Коробка стоит как эти два подшипника
@@3517_ смысл менять шестерню? выиграешь 500 оборотов, а нагрузка на коробку увеличится. Понимаю если 2000 оборотов уменьшить. Для экономии топлива лучше газ ставить но никак не шестерню
@@user-kc8xb4wn1v кто не ездил
100 при 1200 обртв на 3,5 объеме,, 2000 на 2,5 объеме 2500на ПОЛТОРА ЛИТРА....... ТОТ НЕ ПОЙМЕТ🤷♂️
@@user-kc8xb4wn1v это дико выносит когда расход по трассе 12 а в городе 8,,,,,,,
У меня цивик был по трассе расход 4,6 1,4 л а тут на жуке ниссанне 1,6 на 200-150 кг больше веса и 3000 /100 и то на 17/235/55 колесах, на стандартных 90/3000🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ и расход 11-12-+++ при скорости 120-140-160🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Где в Москве можно это сделать в автосервисе ?
а не знаешь, есть ли на вазовские коробки новых ларгусов еще более высокие 5ые передачи? Ну либо главная пара...
Честно говоря, не имею понятия.
0.738
Салам почему спидометр не крутится км
Номер сьемника какой или как его подобрать?
здраствуйте,а ничего что я еду 100 км\ч с прицепом ,а оборотов всего 2,8 на 5 той передаче? Это никак не влияет на двигатель,ну в худшую сторону,имею ввиду?! Спасибо
Сергей Де Если ездите с прицепом и темболее таскаете лафет с лодкой или катером, оставайтесь в стоке!
сколько стоит замена двух шестерен. был в автомагазине сказали около 7 за обе.сколько вышло у тебя?
Два года назад, своими руками с учётом приобретения съмников обошлось 4000 т.р.
в ларгус шопе 5900 шестерни и 3000 замена у оф диллера
Александр Красиков
Здравствуйте. Рено меган 2 можно также двигатель 1.6 к4м
Возможно если у вас МКПП JR5
Какое число поставил???
Здравствуйте
Добрый день, уже поменял шестерёнки.у меня совсем маленький пробег на машине, поэтому масло залил тоже самое пока для притирки. Завёл на подъемнике, попробовал включать передачи, появился какой-то гул. Потом попробовал проехать, всё равно есть какой-то гул и вой. Может из-за того что не хватает масла, оно не вылилось из контрольного отверстия и не попадает в эту часть шестеренок? В чём может быть причина?
Добрый день. Лучше заменить масло, или долейте.
@@user-cu2ng4ol5k спасибо, купил сейчас масло вечером долью, увижу что будет
Заменил полностью масло на новое, гул всё равно есть, а на пятой передаче будто свистит.
всё работает, всё включается без проблем. Странно откуда звуки в честь чего
@@user-hg8ug8sm4l Странно, может что-то неправильно собрал(
Да все правильно, всё хорошо работает, отлично включается, ездит. Но есть звук
здравствуйте купил кросса ларгусса что посоветуете..795..076...спасиббббо
Рома Стойкин Советую не трогать.Если заводом преусмотрено значит так должно быть.Не знаю как ларгус, но у меня dacia логан mcv 1.5 дизель тянет как танк.Расходует мало,и хлеба по всяким там шестерням не просит.
на 0,795 1) www.lada-largus.com/blogs/avtobiografija-larika-vaz-renovskogo/zamena-shester-nok-pjatoi-peredachi.html 2) www.lada-largus.com/blogs/forsunka-zadnego-omyvatelja/zamena-shesteren-pjatoi.html
Тимур а почему вы меняли пятую ,и за чего???У меня есть вопрос точнее нужно помощь !
Хотель спросить можно ли не снимая КПП ларгуса поменять первичный вторичный подшипников?
Коробку половинить надо
а можно ли там что нибудь перепутать или поставить не так например вилку?
Если есть определенные навыки, то ничего не перепутаешь.
Какую шестерню поставил напиши если не в лом?
0.756
Тимурыч Тим ну и где тахометр при ста двадцати на пятой?
Тимурыч Тим хорошее видио и без пантов.красавчик
В конце видео всё увидишь;)
У меня Меган 3 только сегодня с трассы приехал домой , вот объясните мне я ездию по трассе 100 если дорога не очень это 3000 об. и моментальный расход показывает 7-8 л. смотря какой ландшафт а когда дорога идеальна то еду 120-130 и здесь соответственно при 120км/ч 3800 об. и моментальный расход 8,5 - 9 л. а уже при 132 км/ч 4000об. и моментальный расход 10-10,5 л. и вот объясните мне те люди которые утверждают что всё так надо это всё просчитано ! на какой х.е.р. мне на трассе расход 10-10,5 л. да же при учёте что я еду 132км/ч и что с это если дорога хорошая позволяет так ехать со знаком ограничения 110 км/ч . ?????
у меня после замены шестерен пятой пропали все передачи кроме пятой. какова причина этого? и что будет если не вытягивать сьемником а выбивать? сдвинется вал? к чему это приведет? может это и есть причина?
Нужно смотреть. Возможно что-то неправильно поставил
???
а сказывается на тягу с грузом?
Лучше ставить Шестерни 0,795
вот их номера:
8200611297
8200607978
Какие шестерни вы поставили?
Влияет!!!Скажу больше если ездите на дальники то поставте!!Если по городу то не надо...
Роман Шумов да, нахер вообще что то менять кому ненравится пусть машину меняют.с прицепом кто мотается.. что будите советовать?!!!
Роман Шумов в принципе надо бы шестую передачу сюда,и все проблемы были бы решены!
только что заменили мне на СТО шестерню...не включаются скорости теперь...не знаю что делать...висим на подьемнике
Mamed Ahmadov как решили проблему? у меня такая же ситуация
Не правильно собрана втулка на вторичном валу , кажется,эти половинки под медной шаебочкой (синхронизатор?)не так поставил и все - зх и 5 не врубается... Короче очень внимательно смотреть,один хрен переделать. Всем бобра!
Мммм, ДжониСвэй, супер инструмент, пользуюсь таким 10лет, у меня 77 предметов с молотком - хватает всего для авто...
Шестерни с каким передаточным числом поставили?