El cuadro de esta Diverge STR es compatible con la nueva transmisión de SRAM sin patilla de cambio??? De serie están con la anterior transmisión de MTB
Me quedo con la frase "que el gravel está a punto de inventar el Mountain Bike". Pero esto es como sacarle la suspension a un auto y ponerle una butaca y un volante con suspensión... Igual alucinante la ingeniería metida ahí. GT no puede ir a reclamar la estética que parece al viejo Triple Triangle?
La única mejora que falta por poner a las bicis de carretera es la amortiguación. Pensarlo, es el único vehículo del mundo que va por la carretera sin un sistema de amortiguación. Esta bici abre la posibilidad de que se vaya implantando poco a poco
Se perdería la esencia o el purismo del ciclismo de carretera, aparte de agregár mas peso en una disciplina donde cada gramo cuenta. En carretera la amortiguación es un lastre. Por lo menos así lo veo yo.
@@sercamblor El detalle es que si eres amateur y te inscribes en carreras el peso vuelve y juega, porque quieres dar lo mejór de ti en carrera, para eso entrenaste. Pero si no compites el peso no tiene ninguna importancia. Un saludo.
Horrible, esas suspensionrs modifican las medidas de colocacion del ciclista, si el sillin se desplaza para atras en los baches la distancia al pedal aumenta, asi que puede hasta probocar lesiones, y ya lo de amortiguacion en la pontcia ... Baja el manillar, es un desproposito esta bici, los ingenieros debian ir bien fumados.
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
El cuadro de esta Diverge STR es compatible con la nueva transmisión de SRAM sin patilla de cambio??? De serie están con la anterior transmisión de MTB
Me quedo con la frase "que el gravel está a punto de inventar el Mountain Bike". Pero esto es como sacarle la suspension a un auto y ponerle una butaca y un volante con suspensión... Igual alucinante la ingeniería metida ahí. GT no puede ir a reclamar la estética que parece al viejo Triple Triangle?
La idea es crearnos productos que no necesitamos para justificar sus alza de precios.
increible!!!
La única mejora que falta por poner a las bicis de carretera es la amortiguación.
Pensarlo, es el único vehículo del mundo que va por la carretera sin un sistema de amortiguación.
Esta bici abre la posibilidad de que se vaya implantando poco a poco
Se perdería la esencia o el purismo del ciclismo de carretera, aparte de agregár mas peso en una disciplina donde cada gramo cuenta. En carretera la amortiguación es un lastre. Por lo menos así lo veo yo.
@@eneriehernandez7670 para los que están en el Tour si es un lastre el peso. Para el 100% del resto de la población el peso no debería importar nada
@@sercamblor El detalle es que si eres amateur y te inscribes en carreras el peso vuelve y juega, porque quieres dar lo mejór de ti en carrera, para eso entrenaste. Pero si no compites el peso no tiene ninguna importancia. Un saludo.
6:38 ¿15.000€? Póngame dos jajaja
Vengo del futuro y dentro de poco inventarán bicicletas denominadas MTB...
Aca en Uruguay esa bici hoy año 2023 vale más de 15 mil dólares ,,,,,, que disparate che
Se ve bien culero ese amortiguador
Para comprarme una gravel como esta me compro una MTB
La gravel es sin suspension para eso ya estan las mtb
Horrible, esas suspensionrs modifican las medidas de colocacion del ciclista, si el sillin se desplaza para atras en los baches la distancia al pedal aumenta, asi que puede hasta probocar lesiones, y ya lo de amortiguacion en la pontcia ... Baja el manillar, es un desproposito esta bici, los ingenieros debian ir bien fumados.
Toda la razón del mundo,pero Specializzed es el apple de la bicis, todos los fanboys con pasta pasarán por caja
Fea a más no poder. De todos modos gracias por el vídeo 👍
Esa porqueria se va a romper
Otra pantomima de las marcas.....ya no saben que sacar
no me gusta, muy barata...