MuchS gracias amigo, seguí todos tus pasos y logré separar la llave sin destruirla muy buen tutorial. Quizás le pueda servir a alguien mi problema, moje más llaves en la lavadora y luego no me funcionaba, lo dejé en arroz 6 día y nada, no me detectaba la llave entonces supe que debía desarmar todo y hacer un lavado con alcohol isopropílico y luego con limpia contacto, deje secar arme y ahora mi auto un Vw Jetta MK6 detecta la llave (si detecta el chip). Muchas gracias amigo necesitaba saber como desarmarla. Éxito!
Gracias, estoy por cambiar mi carcasa y tenia algunas dudas. He visto que venden la carcasa de Tiguan que es un poco más grande y semi cuadrada, que según le queda el mismo circuito y navaja de esta llave. Por si puedes hacer un video de ese cambio. Saludos
Me fue de gran ayuda!!!! No sé si tenga un vídeo de cómo cambiar la patita de la chapa de la cajuela, también ví que la venden en mercado libre, pero no sé instalarla 🤣
No es un mk6, es un Passat ... este Passat me ah salido super bueno! Y los mk6 salen buenos! Yo tuve uno antes del Passat... Te recomiendo las versiones SPORT
Camaradas. Paro !!! Hice el cambio igualito hoy pero me sale el testigo del seguro de la llave en el tablero y no arranca. Supongo que tiene que ver con el chip. AYUDA
Por favor no lo hagan así NO empujen el perno hacia adentro porque se daña una resistencia y se activa el inmovilizador del auto y prende y enseguida se apaga. El método correcto es abrirlo con fuerza con el perno puesto. La forma en que se hace aquí es pésimo
broo es una pena que no le aclares o contestes las preguntas sobre todo a la que mencionan q no trae el chips de perdida diles q es otra llave o q esa se deve configurar al tablero que mala onda de tu parte
Se me rompió la llave y le cambie la carcasa, la llave funciona y prende el carro pero el control no, que pasaría, sera la pila? porque no creo que se desprovrame la llave
Ese perno no sale de esa manera puede destruir tu llave si lo forzas, tiene un tope por dentro que no lo deja salir, probablemente lo rompiste al pegarle y este se encuentra cerca del circuito electrónico de la llave.
hola. hice el cambio de carcaza y ahora me aparece el mensaje de que no hay llave, el control abre y cierra sin problema. ¿sabes como puedo solucionar el problema? saludos y gracias
Excelente vídeo y muy bien explicado ya que muchos rompen los plásticos donde se sostienen los pernos en mi caso quiero hacer lo mismo que tú solamente cambiar la botonera, saludos y gracias por compartir todo el procedimiento. Una cosa más creo que faltó el link de dónde lo compraste.
Muchas gracias carnal! Tienes razon... me falta poner el link de la compra... en un ratito lo pongo... y si se me llegara a olvidar pues solo fijate que sea la misma carcasa con el LED arriba... saludos!
Ya no esta la publicacion donde la compré... pero encontre otra y si la quitan solo asegurate que sea exactamente igual a tu llave y con eso.... articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-674202271-carcasa-llave-control-jetta-golf-gti-bora-beetle-polo-mk4-vw-_JM?quantity=1 Saludos!
Me pasó lo mismo seguí paso a paso y ya revisando con lupa veo que al meter el perno se rompió una micro resistencia y se activa el inmovilizador del auto
@@bClassicS yo le quite el chip (un pequeño cilindro casi del tamaño de un arroz) a una llave que no tiene control y se lo coloque a mi control que trae llave y funcionó
@@bClassicS abrir el control sin quitar el perno con algún gancho se va romper el plástico donde va el perno y el perno va a botar pero no vas a dañar el chip y así, si se puede cambiar la carcasa
Hola amigo, un fraternal saludo desde Colombia. No sé si podrías ayudarme con algo. Tengo un VW Jetta Clásico Europa (así se comercializó la versión más básica acá en mi país) año 2012. Tengo exactamente la misma llave que muestras en tu vídeo, pero de unos días para acá, ya no me quiere encender el vehículo... Los botones funcionan normal (bloque y desbloquea, abre y cierra vidrios) pero cuando la pongo en el encendido, no se quita el testigo de la llave, y obviamente al prenderlo, el inmovilizador del vehículo lo apaga a los 3 segundos... Ahora mismo estoy andando con la llave de repuesto. Pero no sé qué le pasó a la llave con control... Me podías orientar? Gracias!
Ya lo pintaron! Ya estoy editando el video! El jefe andaba de vacaciones porlo que el proyecto se detuvo un poco pero en estos dias ya subo el video! Saludos carnales!
![[HOW TO] 2010+ VW Complete Volkswagen Key Fob Shell Replacement Tutorial](http://i.ytimg.com/vi/JmcxyVachho/mqdefault.jpg)
MuchS gracias amigo, seguí todos tus pasos y logré separar la llave sin destruirla muy buen tutorial. Quizás le pueda servir a alguien mi problema, moje más llaves en la lavadora y luego no me funcionaba, lo dejé en arroz 6 día y nada, no me detectaba la llave entonces supe que debía desarmar todo y hacer un lavado con alcohol isopropílico y luego con limpia contacto, deje secar arme y ahora mi auto un Vw Jetta MK6 detecta la llave (si detecta el chip). Muchas gracias amigo necesitaba saber como desarmarla. Éxito!
Me pasó lo mismo me meti a la alberca con la llave y ahora no detecta 😢, haré lo mismo
Gracias, estoy por cambiar mi carcasa y tenia algunas dudas. He visto que venden la carcasa de Tiguan que es un poco más grande y semi cuadrada, que según le queda el mismo circuito y navaja de esta llave. Por si puedes hacer un video de ese cambio. Saludos
Gracias a este video me ahorré un billete y puedo presumir la llave nueva de mi nave 🤟
Donde o como se consigue la botonera ?
Muchas gracias!! Funciona es el mismo mando de mi VW Gol trend. Saludos desde Argentina!!
Me fue de gran ayuda!!!! No sé si tenga un vídeo de cómo cambiar la patita de la chapa de la cajuela, también ví que la venden en mercado libre, pero no sé instalarla 🤣
Amigo como te fue? Tengo ese mismo problema
También se puede cambiar el perno de la navaja? Como en tu video anterior?
Cuál es el link para comprar la carcaza..?
Muchas gracias amigo, me ahorraste un buen varo.
Buen video compa.
Que version es el mk6 y que tan buenos salen? 👌✌
No es un mk6, es un Passat ... este Passat me ah salido super bueno! Y los mk6 salen buenos! Yo tuve uno antes del Passat... Te recomiendo las versiones SPORT
@@VAGueto ok hermano gracias una pregunta el sport vienen en automatico o hay standar? Saludos
Camaradas. Paro !!! Hice el cambio igualito hoy pero me sale el testigo del seguro de la llave en el tablero y no arranca. Supongo que tiene que ver con el chip. AYUDA
Como lo solucionaste bro?
@@LuisHdrz tuve que ir a que me programaran otro chip para ponerlo en la llave amigo
@@bClassicScuánto te cobraron bro? acá se maman con el precio 😅
@@carlosmvela al final fueron como 1200 pa
que puedo hacer si se desprogramo mi llave y ya no abre ni cierra con el control, aun lo puedo hacer con la llave normal abrir y cerrar
Cómo quitas la botonera sin abrir todo? Donde compras la botonera? Gracias
Genio. Me diste una super mano. Muchas gracias
En donde puedo comprar un control asi?? quiero cambiarlo
pero que sea bueno
Por favor no lo hagan así NO empujen el perno hacia adentro porque se daña una resistencia y se activa el inmovilizador del auto y prende y enseguida se apaga. El método correcto es abrirlo con fuerza con el perno puesto. La forma en que se hace aquí es pésimo
Lo hice así como explica en el video y como dices, está activado el inmovilizador. Qué puedo hacer en estos casos?
Me pasó lo mismo Bro. Ya se fue alv mi llave verdad?
Ami me paso eso se me activo el inmovilizador ahora q sigue volver a programarlo o k chou
muichas gracias, donde adquiriste ese kit. saludos
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-674202271-carcasa-llave-control-jetta-golf-gti-bora-beetle-polo-mk4-vw-_JM?quantity=1
Estamos esperando el vídeo del Caribe amigo!!! Mui buen video este!!!
Ya va! Ya lo estoy editando! Ya lo pintaron!
Hice el cambio de carcasa y se me desprogramó funciona todo pero al arrancar se me apaga el carro algún tips.
Hice esto y se desprogramó mi llave jajaja
El chip del control dónde se ubica
También tengo esa duda porque al cambiarlo a una carcasa nueva me falla , me sale el testigo y no lo arranca
broo es una pena que no le aclares o contestes las preguntas sobre todo a la que mencionan q no trae el chips de perdida diles q es otra llave o q esa se deve configurar al tablero que mala onda de tu parte
Esta llave no contiene chip como la que tiene el led abajo?
Yo abrí y no lo encontré lo peor es que dejo de funcionar
Se me rompió la llave y le cambie la carcasa, la llave funciona y prende el carro pero el control no, que pasaría, sera la pila? porque no creo que se desprovrame la llave
Ese perno no sale de esa manera puede destruir tu llave si lo forzas, tiene un tope por dentro que no lo deja salir, probablemente lo rompiste al pegarle y este se encuentra cerca del circuito electrónico de la llave.
Hola disculpe se me quebro la llave nomas se esplica el cambio pero la llave no
Que bueno, ya no mas me falta el Auto
Jajajajaja! Saludos carnal!
Tu si sabes, garcias para arregalr mi control
Es un jetta clásico quedó muy bonitooo
Cambié de carcasa, es la misma que tienes pero no encontré ningún chip ahora el carro no enciende
Lo solucionas te?
@@josevazquez-rm6ug nop ahora tengo que pegar demasiado el chip al sensor de la llave para que la detecte
hola. hice el cambio de carcaza y ahora me aparece el mensaje de que no hay llave, el control abre y cierra sin problema. ¿sabes como puedo solucionar el problema?
saludos y gracias
Lo solucionaste?
No, al parecer algo se daño en la electrónica de la llave y tuve que reemplazarla completa
No, al parecer algo se daño en la electrónica de la llave y tuve que reemplazarla completa
No, al parecer algo se daño en la electrónica de la llave y tuve que reemplazarla completa
No, al parecer algo se daño en la electrónica de la llave y tuve que reemplazarla completa
Excelente vídeo y muy bien explicado ya que muchos rompen los plásticos donde se sostienen los pernos en mi caso quiero hacer lo mismo que tú solamente cambiar la botonera, saludos y gracias por compartir todo el procedimiento.
Una cosa más creo que faltó el link de dónde lo compraste.
Muchas gracias carnal! Tienes razon... me falta poner el link de la compra... en un ratito lo pongo... y si se me llegara a olvidar pues solo fijate que sea la misma carcasa con el LED arriba... saludos!
Me ahorrarte mucho dinero, hermano! Te agradezco!
Esa no trae el chip de vidrio como la otra carcasa de led central?
No, esa no trae
Mi carro no enciende aque se debería amigo hise todo lo que pusiste en el video
@@josevazquez-rm6ug a mi también me pasó. Lo solucionaste ???
Ya realice cambio de carcasa abre y cierra los seguros pero al intentar encender pre de y se apaga manda mensaje no hay llave.
A mi también me pasa eso
Donde compraste la carcasa?
Al rato pongo la liga de mercadolibre
Ya tendrás la liga de la llave en MercadoLibre me interesa comprar, por cierto gracias por el vídeo, le dare like
Ya no esta la publicacion donde la compré... pero encontre otra y si la quitan solo asegurate que sea exactamente igual a tu llave y con eso.... articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-674202271-carcasa-llave-control-jetta-golf-gti-bora-beetle-polo-mk4-vw-_JM?quantity=1 Saludos!
@@VAGueto disculpa hermano y no se desprograma la llave cuando le quitó la pila?
Buenas noches, seguí paso a paso el tutorial, pero no me detecta la llave, esta activado el sistema de inmovilizacion. Me puedes orientar?
Me pasó lo mismo seguí paso a paso y ya revisando con lupa veo que al meter el perno se rompió una micro resistencia y se activa el inmovilizador del auto
@@aosoriopaz1 que recomiendas en ese caso ? Cambiar todo? Sale en una feria 😢
@@bClassicS yo le quite el chip (un pequeño cilindro casi del tamaño de un arroz) a una llave que no tiene control y se lo coloque a mi control que trae llave y funcionó
@@bClassicS abrir el control sin quitar el perno con algún gancho se va romper el plástico donde va el perno y el perno va a botar pero no vas a dañar el chip y así, si se puede cambiar la carcasa
Gracias
Cuál es la descripción?
No sabes que frecuencia es la llave del clásico y que número de pieza ? Lo dice bajo la navaja
Extravie mi llave de repuesto con el código o número de seguridad, que tan difícil es con VW adquirir un repuesto??
Pues ve a una agencia, aquí no es...
Se desprogramo mi llave
Se desprogramo mi carro !!!!!! Ósea la llave y andaba bien con llave anterior ::((
A mi también me pasó. Como lo solucionaste ?
😭😭 termine rayando el control y ya no funciona
Cual es el link???????
Cambie todo pero la no prende el carro no reconoce la llave que habrá pasado
A mi también me pasó, tuvo alguna solución ?
Ni lo intenten, pueden dañar su control y quedarse sin llave... no vale la pena
Me pasó
Este no tiene chip como el que tiene la luz en medio
Hola amigo, un fraternal saludo desde Colombia. No sé si podrías ayudarme con algo. Tengo un VW Jetta Clásico Europa (así se comercializó la versión más básica acá en mi país) año 2012. Tengo exactamente la misma llave que muestras en tu vídeo, pero de unos días para acá, ya no me quiere encender el vehículo... Los botones funcionan normal (bloque y desbloquea, abre y cierra vidrios) pero cuando la pongo en el encendido, no se quita el testigo de la llave, y obviamente al prenderlo, el inmovilizador del vehículo lo apaga a los 3 segundos... Ahora mismo estoy andando con la llave de repuesto. Pero no sé qué le pasó a la llave con control... Me podías orientar? Gracias!
Debe ser el chip, llévalo a revisar
😲
Te falto darle una limpiadita
Y el Caribe
Como todos los weyes compa, lo dejan picado a uno y nunca acaban
@@miguelibarra871 o ok
X2
Ya lo pintaron! Ya estoy editando el video! El jefe andaba de vacaciones porlo que el proyecto se detuvo un poco pero en estos dias ya subo el video! Saludos carnales!
@@VAGueto saludos todo bien