ЗДРАВСТВУЙТЕ, УВАЖАЕМЫЕ ЗРИТЕЛИ! НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ И ПОСТАВИТЬ ЛАЙК!!! Мой второй канал - Денис Ерохин th-cam.com/channels/bFME18TSs5hMnKFVf7vz2g.html На развитие канала - ПриватБанк 5168 7551 1249 1150 По вопросам сотрудничества - tambovdenis@gmail.com
Владею 21063(89г) вся в оригинале,(только уст.газ-пропан и карбюратор ВЕБЕР+генератор ВАЛЕО на 90А) Пробег-397000км! Ещё никто и НИКОГДА не вскрывал двигатель!(только регулировка.клап)а по ходовой...все рул.наконечники,шаровые,и нижнее солентблоки ещё родные.из серьёзного ремонта-замена комплекта сцепления(от нивы) масло заливаю...АРАЛ 10w-40(с-90года.сейчас ПЕТРОНАС10w-40) и меняю каждые-10тыс.км.В семье есть ещё 2- Мерседеса...но шестерка самая любимая,может потому что первая... ОТЛИЧНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!( Правда те, что сделаны в СССР)
прекрасная машина2106 Не разу не подвела в дороге Зв любым авто нужен уход В каждой машине есть часть души как ты отнесешся к ней так и она ответит тем же Удачи все жиговодам
На Жигулях езжу больше 40 лет. Первая тройка, все остальные шестерки.последней 30 лет. Ничего плохого сказать не могу. Машина отличная. Шаровая ломалась один раз за всю жизнь. Но при СССР выбора не было. Сейчас пожалуйста , ставь ,что душа пожелает. Ничего лишнего на нее не ставил, всё родное, и сиденья и и руль и всё остальное.Электронное зажигание поставил лет 16 назад , ни разу не подвело. Только коммутатор поменял месяца 3 назад. Ходовку поменял всю 10 лет назад. Капитальный двигателю делал после 200 тыс. Хотя можно было и не делать. Да, требует ухода, но это любой автомобиль требует. И если кому интересно шаровые " Holla", и вообще, если попадается ,что нибудь на неё этой фирмы покупаю. Вообщем хорошая машина . Проверено временем и эксплуатацией. Всем всего хорошего.
@@babaikaizxisgini1146 У меня на каждом рычаге там , где крепятся шаровые стоят дополнительные шайбы по конфигурации шаровых , толщиной мм 3. Поставь и забудь.
Мне лично нравится жигули мягкие и сиденья тоже мягкие круто лежачие полицейские не чувствуешь и опять же ностальгия вспомнить как ездили на дачу с дедушкой И так далее
Только натерпевшись собственноручно бед с жигами можно как обматерить её так и похвалить. Купил ваз - стал автомехаником. Эта цитата, которую я произносил в мыслях и был уверен без сомнений, что сия фраза присутствует в демотиваторах с троллингом при поиске) Это одновременно как хороший так и плохой авто транспорт. Как легко он чинится, так и ломиться. Причина заложена в плохих запчастях, имеется в виду расходники. Классика из всех вазов требует ежедневного внимания, обхода и обслуживания как девушка. Обязательное требование, это уход за внешнке, чтобы не терять вид, хотя многие подзабивают и на это по той причине, что некогда за собой следить, куда уж там тачка... Потом и руки опускаются чинить её, делают так на от*бись, дабы передвигалась лишь. Как говорил Жорик Ревазов в своих обзорах про тазы, не от хорошей жизни люди на них сейчас ездят ибо это устаревшие авто давно))) а нормальные люди, что живут на волне в современном мире здесь и сейчас покупают новые современные авто и это верное решение. И глупо их сравнивать с поседневными иномарками, говорить вон хреновые машины тогда делали. Так говорят необразованные и незнающие люди, которые не имеют представления о ценности и своевременной смены вещей для духовного развития. Это так же само, что сравнить по возрасту старого деда и молодого человека, когда один способен бегать и быть привлекательным, а второй нет. Дело не в том как они выглядят эти авто, а когда разрабатывали и выпускали их) поддерживать внешний вид можно вечно, пока есть возможность заменять детельё. В прошлом столетии было другое и менее прогрессивное развития, которое на тот пик времени в свой момент считалось высокоразвитым. Сейчас начнут выпускать электромобили и когда они появлятся во всех городах и странах, тогда отпадёт возможность использования топлива в качестве передвижения и потом будут обсмеиваить тех нищебродов, которые не сумели пересесть вовремя на такие машины и это будет правильно) проедит по городу кто-то из деревни на бензиновом БМВ x5 или мерседесе лохматых годов, а местные станут кричать со смехом: - Смотри он селюк на тракторе поехал) ха-ха-ха. Так что такие пороги.
БМВ реально трактор напару с мерсом , ты видел их расход? Да становишься механиком потому что как сделаешь так она и поедет без наеба. А то что иномарки сейчас делают которые свои тысячи не выхаживают это норм по твоему? У нас испокон веков автомобили выносливее западных, если обслуживать и относиться как к иномарке к нашему авто, он переживёт поколения (поколения карл)
Вообще то, прежде чем шаровой вылететь она пол года скрипит, потом пол года стучит, надо вовремя менять просто ...и на иномарках вылетают.причем молча..
Очень хорошо обозреваете и рассказываете о таких вещах которых мне самому было интересно узнать так как многие авто обзорщики на таком не зацикливаются, спасибо вам ))
Я бы не сказал, что на шестёрке тугой руль. У меня стоял маятник на подшипнике. Да, педали были туговаты, корме газа, и тормоза мало эффективны. А руль сейчас на Логане с гидроусилителем, и не сильно отличается.
Ребята,какие могут быть обзоры на эти машины,это просто смешно=они рабочие лошадки ,у меня на селе уже третья шестёрка пашет прекрасно ,а иномарку взял бы ,еслиб не дорОги,а минусы,плюсы ,да какие там плюсы,дешёвые запчасти и проста в эксплуатации.Чем меньше наворотов,тем проще она нам-беднякам обходиться.какие на хер обзоры........
У нас ограничения по скорости 90 по трассе 110 по магистрали какие превышения и иномарки чел , хорошо обслуженая жига это выносливый и бодрый автомобиль , а вы привыкли что она у вас под себя срется и думаете так и надо и считаете при этом говном. Не унижайте автомобиль , он не виноват.
Бл у деда уже 10 лет 2106 1997 года, ни разу, повторяюсь, ни разу в дороге не подвела. Хорошая машина ничего плохого не могу сказать о ней. Заводится с пол оборота, рыжиков и гнили нету вообще пол в идеале. И говорить что она устарела смысла нет, так как на классике ездят минимум 20% населения нашей страны, не говоря о странах бывшего СССР.
@@Krasnye_Ogni ты же выше писал что устарела. Мне 17, хочу купить шестерек тысяч за 50. Как думаешь возможно взять нормальную за 50к и ниже? Лайк подписка
Ну и бред.Какая нахрен скоростная машина.85-90 едь и не парься.Смотри на дорогу и все будет отлично.Тормоза замечательные!Смотрите за машиной и все у вас будет отлично.1 минус нет усилителя руля(Удачи тазоводы!Не слушайте такую хрень!
Насчёт заднего сидения то что оно жесткое полный пиздеж. Я спал на ходу сзади и тело не отикало. А вот в той же вместе или приоре после 200 км еле вылезал. При росте 177см я проезжал на своей шахе по 300 км без остановки. Машина мягкая по проселочной дороге. На месте руль тяжело поворачивается. Но я поставил электроусилитель и норм. На счёт АВС хваленого посмотри сколько разбиваются. Я езжу на шахе зимой и были заносы. Если ты знаешь что делать при заносе то норм. Если ты не знаешь что делать при заносе то и АВС не спасёт.
Ясен фиг у вас машина подведет если вы к ней относитесь как к говну обслуживаете на похуй. Машина старая тем что водителю нужно свои мозги включать , а не отсутствие ABSов или усилителей. В заключении , эта машина самая доступная из всех (!) и неприхотлива для наших дорог и топлива , требует обслуживания как любой автомобиль (качественно и с умом)
Если водитель опытный, при торможений абс можно с иметировать ногой, нажал отпустил нажал отпустил. Ошибка многих водил это то что при реском торможений от испуга зажимают и держут и поэтому ее и несет юзом. Я два года ездил на 06 и очень много было ситуаций аварийных. Из за того что я действовал именно так как описал выше меня спасало очень сильно.
@@funnyfox566 да, чтобы научить водить машину! Но, у неё нет абсолютно никакого антикора! Одна-две зимы результат, что называется "на лицо!"Это если в городе. В деревне проживёт дольше. У меня это вторая машина, ВАЗ 21063 полный сток (кроме зеркал). В заводских ни хрена не видно и оно вообще одно!
У меня 21065, двигатель 06 и пятиступка. Так вот с шестым мотором и пятью передачами я всегда в трафике и максималка у меня 165-170 ( учитывая небольшой тюнинг мотора). Менять на инопомойку (аналогичного класса) эту машину и не собираюсь. Меня она полностью устраивает...
Интересное видео,моя первая машина,но скажу нащёт сидений,да они убогие,но зато в стоке сняв подголовний можно превратить салон в софу,потом и ломаютца фиксатори😏
Машина всегда заранее предупреждает о том,что с ней,что то не то. Нормальный водитель чувствует машину. А пользователь за рулём и на гусеницах улетит с дороги.
Смотря как тормоза настроены, у меня пятерка 95 года, колдун рабочий и при торможении в юз идёт редко, и заменены тормозные цилиндры вкруг плюс диски. Слежка за тормозной системой в экстренных ситуациях спасала не раз...
На классике ехать больше 90км/ч, можно лишь тогда когда впереди за версту никого нет!!! Так и делаю ). А еще лучше 80ехать. Это вам не ауди (по подвеске)
-57° ЕЗДИЛ(САХА/ЯКУТИЯ), ОДНАКО.НА ХОЛОДЕ, РЕКОМЕНДУЮ-ЗАВОДСКИЕ(ЖЕЛЕЗНЫЕ) И СКАМЕРОМ.ВОТ ТАКИЕ ЛОПАЮТСЯ.НА ДОРОГЕ БЫВАЮТ ВСЯКИЕ ЗВЕРИ:ЛОСИ, КОСУЛИ. А ЛЕТОМ ОТ МЕДВЕДЕЙ.УДАЧИ.
ТАД17 нифига не сняли с производства, нормальное масло для советских коробок, и не только (Таврия, Славута, сенс). По поводу перевооачиваемости, москвич при маневрах менее устойчив из за того, что колесная база на много уже Жигулевской, при том что центр тяжести у москвича выше.
2106 будет поярче, форд, Опель, и 2109 будут ушатанные и ещё 500 бакинских нужно будет со старта выкинуть.Если сидеть удобно то лучше 2106 с шестерочным скоростным движком...а так то девятка или 2108 если не гнилая будет удобнее, но затратное...
Чтобы сделать 6 рку более менее управляемой, нужно на задних пружинах пару витков спилить, её болтать не будет и лучше будет себя чувствовать на трассе
Руку себе спили , укороти и я посмотрю как ты до кружки тянуться будешь если у тебя зад гуляет кто в этом виноват? Не следишь за подвеской, и ещё пилить собрался , ну спили тогда багажник , гулять нечему будет
можно ссылку на мерседес который стоил как жигули? человек, я торжественно тебя информирую: когда в РСфСР ездили на Жигулях, то в эуропах ездили на Жуках и Строенах 2CV, так же были и трёх колёсные автомобили. На этих машинах ездили массово. Их производили просто космическими тиражами и почти такими же раскупались. Все эти "автомобили" было сложно таковыми назвать, к примеру фиат 500 представлял собой жестяное ведро без крыши на маленьких колёсиках с мотоциклетным моторчиком. Среднестатистический европеец мог себе позволить Жука, но никак не мерседес. Ты ещё про Порш и феррари расскажи. Они там тоже были, но купить их могли так же как и сейчас , один из 1000 человек. То на чём ездили в СССР таки были машинами. По сравнению с тогдашними ренопежоситроенами, варбургами и полонезами это просто суперкар. В СССР такой автомобиль как Запорожец считался дном (без обид) его не особо желали покупать, стоил он как приблизительно Строен 2 св, но по сравнению с ним, он был больше машиной просто в разы... И даже запор считался дном и никто не хотел брать, все хотели жигули и москвичи. А в европах не считалось зазорным ездить даже на трёхколёсной мотоколяске. Такой "автомобильчик " как Жук выпускался с 37 года и прекрасно продавался во все времена. Тираж 22 миллиона екземпляров, кто то же раскупил?? Вот и не надо заливать, что все там прям ездили на мерседесах, а мы нищие на 2106. Мерседес был у директора завода или предприятия, а у простого рабочего, увы... Жук или ситроен. И ещё, чел, если ты в чём то не разбираешся, то хоть не озвучивай... не надо говорить о переворотах, колеях и управлении.
блин, а дальше такой бред шо пепец... "водитель старается не отставать от инохламок"")) наверное поэтому я постоянно плетусь за ними, потому что это им надо успевать за мной а не мне за ними)) если у тебя что то где то "не равномерно хватает", то выкинь свою тачку на помойку , либо сделай её по человечески. Сначала угандошат машину, потом орут что все тазы говно. Чел, а чё я могу нормально затормозить с сотки и даже больше? Почему мою машину абээсы и прочая ересь только испортит и не даст мне нормально ехать? А ты интересовался как испытуют и тестируют то абээсы и еспе о которыг ты так красиво говоришь? Поинтересуйся так же сколько уже погибло от этих систем. Это так на будущее. И количество ДТП не уменьшается, а наоборот растёт и падать не собирается.
@@RoslikAleksey специалисты завода ВАЗ, после приобретения Фиата, нне оставили почти ничего, что было в ФИАТЕ. 80 процентов деталей было переделано под наши советские реалии. И итальянцы также переняли наш опыт. Почитайте историю создания автомобиля ВАЗ.
Если вы купили или имеете Вазик то не делайте на нем эксперименты не колхозте его это ему не придает красоты а наоборот. Мне 64 года я имею в 100% -товом оригинале Газ-24. Ваз-2103. Ваз-2106 и меня коробит если кто-то пытается испортить машинку.Купите себе ииномарку и делайте свои эксперименты.
Да машина в управлении писец, была такая, пригодна по городу в магазин, по хозяйству, за город на недалёкие расстояния, по трассе скоростной тем более зимой или в непогоду не советую.
То что говорил я ещё в 10 лет знал. Сенсации не вижу. И она не скоростная. Нормальный человек не будет её разгонять до предельной скорости. Если только не смертник.
Я благодаря вашему ABS на скорости 30 на очень низкой скорости умудрился попасть в аварию на иномарке . был бы на Жигулях и Рено ехавший впереди была бы целое и я . Была легкая наледь на дороге и когда ты ездишь без ABS ты кратковременно нажатиями снижает скорость А когда ты едешь с ABS и на акпп то тебе 99% п***** с твоём авто . не не выезжал тормоз не выжил сцепление Не остановил работу двигателя А если учитывать того что ты едешь на переднеприводном автомобиле то тебе ручник твой ни хрена не поможет
Автор вы наверное забыли,что вазовцы заменили задние дисковые тормоза от 124 фиата по той причине ,что они долго не живут,по этой причине там стоят более долговечные и простые барабаны
С чем то я очень согласен но у меня с печькой нет проблем одно только не открываетсязаслонка забора воздуха так как заржавела а открытие краника норм так и краник уже лет 7 не менял
форточки в окнах меня приалекают в шестерке а отпугивает колени возле ушей , да тут очевидно клемьі акумулятора нада зачистить , не часто нобьівает втягивающее вьілавливает из корзиньі сцепления скольі пружин и приклинива ет якорь
Жигули в 80е стоили £3,500 фунтов стерлингов. Самый простенький Мерседес £16 тыс. T.e. за один Мерседес можно было купить было 4 Жигуля и еще бы осталось.
80% проблем совершенно не совпадают с действительностью. Такое ощущение, что или автору досталась убитая машина 90ых годов или автор просто повторяет заученный текст.
Классика безнадёжно устарела. Но в качестве автомобиля для новичка или за неимением средств вполне себе нормальное авто. И так понятно, что если есть средства, то люди покупают более современные автомобили. Эта машина для тех у кого этих средств нет. Подрабатываю на доставке купил себе шестёрку, чтоб не долбить свою основную машину, дёшево, экономично по расходам на топлево и ремонт .
Незнаю, я до 3000 кручу со второй передачи и дальше, на 5-й лучше до 3,5 По разгону ВАЗ не хуже гольфов и джетт тех же годов, а может и лучше, но по максималке, понятно, проигрывает...
@@Krasnye_Ogni с завода трешки копейки и двойки были шедеврами итальянского дизайна,зачем в них пихают уродливые пластиковые зеркала убирают форточки, сьтавят еврорули и врезают колонки непонимаю/
@@гогитаксои что у нее появиться? абс подушки безопасности, климат контроль или она безопаснее станет если ты в нее вколхозишь уродскте зеркала и воткнешь маленький руль,и обрежешь пружины, она начнет 200+от этого ехать?по дизайну эти машины очень крассивые.не любишь классику возьми себе евроведро.смысл уродовать машины.
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
ЗДРАВСТВУЙТЕ, УВАЖАЕМЫЕ ЗРИТЕЛИ! НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ И ПОСТАВИТЬ ЛАЙК!!!
Мой второй канал - Денис Ерохин th-cam.com/channels/bFME18TSs5hMnKFVf7vz2g.html
На развитие канала - ПриватБанк 5168 7551 1249 1150
По вопросам сотрудничества - tambovdenis@gmail.com
Добрый день! Боковые зеркала не сказали с какого авто? Будьте добры напишите пожалуйста!
Продавались в автомагазинах, на семерки новые, шли.
Владею 21063(89г) вся в оригинале,(только уст.газ-пропан и карбюратор ВЕБЕР+генератор ВАЛЕО на 90А) Пробег-397000км! Ещё никто и НИКОГДА не вскрывал двигатель!(только регулировка.клап)а по ходовой...все рул.наконечники,шаровые,и нижнее солентблоки ещё родные.из серьёзного ремонта-замена комплекта сцепления(от нивы) масло заливаю...АРАЛ 10w-40(с-90года.сейчас ПЕТРОНАС10w-40) и меняю каждые-10тыс.км.В семье есть ещё 2- Мерседеса...но шестерка самая любимая,может потому что первая... ОТЛИЧНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!( Правда те, что сделаны в СССР)
пиздишь!
@@АндрейАЛексеев-ъ9ж НИХУЯ!!! не пиздю...ВСЕ ПРАВДА!
Не верю
прекрасная машина2106 Не разу не подвела в дороге Зв любым авто нужен уход В каждой машине есть часть души как ты отнесешся к ней так и она ответит тем же Удачи все жиговодам
спасибо
На Жигулях езжу больше 40 лет. Первая тройка, все остальные шестерки.последней 30 лет. Ничего плохого сказать не могу. Машина отличная. Шаровая ломалась один раз за всю жизнь. Но при СССР выбора не было. Сейчас пожалуйста , ставь ,что душа пожелает. Ничего лишнего на нее не ставил, всё родное, и сиденья и и руль и всё остальное.Электронное зажигание поставил лет 16 назад , ни разу не подвело. Только коммутатор поменял месяца 3 назад. Ходовку поменял всю 10 лет назад. Капитальный двигателю делал после 200 тыс. Хотя можно было и не делать. Да, требует ухода, но это любой автомобиль требует. И если кому интересно шаровые " Holla", и вообще, если попадается ,что нибудь на неё этой фирмы покупаю. Вообщем хорошая машина . Проверено временем и эксплуатацией. Всем всего хорошего.
А у меня рычаг нижний лопнул на повороте/ где крепится сама шаровая/ 😁
@@babaikaizxisgini1146 У меня на каждом рычаге там , где крепятся шаровые стоят дополнительные шайбы по конфигурации шаровых , толщиной мм 3. Поставь и забудь.
ну вот
Мне лично нравится жигули мягкие и сиденья тоже мягкие круто лежачие полицейские не чувствуешь и опять же ностальгия вспомнить как ездили на дачу с дедушкой И так далее
Только натерпевшись собственноручно бед с жигами можно как обматерить её так и похвалить. Купил ваз - стал автомехаником. Эта цитата, которую я произносил в мыслях и был уверен без сомнений, что сия фраза присутствует в демотиваторах с троллингом при поиске) Это одновременно как хороший так и плохой авто транспорт. Как легко он чинится, так и ломиться. Причина заложена в плохих запчастях, имеется в виду расходники. Классика из всех вазов требует ежедневного внимания, обхода и обслуживания как девушка. Обязательное требование, это уход за внешнке, чтобы не терять вид, хотя многие подзабивают и на это по той причине, что некогда за собой следить, куда уж там тачка... Потом и руки опускаются чинить её, делают так на от*бись, дабы передвигалась лишь. Как говорил Жорик Ревазов в своих обзорах про тазы, не от хорошей жизни люди на них сейчас ездят ибо это устаревшие авто давно))) а нормальные люди, что живут на волне в современном мире здесь и сейчас покупают новые современные авто и это верное решение. И глупо их сравнивать с поседневными иномарками, говорить вон хреновые машины тогда делали. Так говорят необразованные и незнающие люди, которые не имеют представления о ценности и своевременной смены вещей для духовного развития. Это так же само, что сравнить по возрасту старого деда и молодого человека, когда один способен бегать и быть привлекательным, а второй нет. Дело не в том как они выглядят эти авто, а когда разрабатывали и выпускали их) поддерживать внешний вид можно вечно, пока есть возможность заменять детельё. В прошлом столетии было другое и менее прогрессивное развития, которое на тот пик времени в свой момент считалось высокоразвитым. Сейчас начнут выпускать электромобили и когда они появлятся во всех городах и странах, тогда отпадёт возможность использования топлива в качестве передвижения и потом будут обсмеиваить тех нищебродов, которые не сумели пересесть вовремя на такие машины и это будет правильно) проедит по городу кто-то из деревни на бензиновом БМВ x5 или мерседесе лохматых годов, а местные станут кричать со смехом:
- Смотри он селюк на тракторе поехал) ха-ха-ха.
Так что такие пороги.
БМВ реально трактор напару с мерсом , ты видел их расход? Да становишься механиком потому что как сделаешь так она и поедет без наеба. А то что иномарки сейчас делают которые свои тысячи не выхаживают это норм по твоему? У нас испокон веков автомобили выносливее западных, если обслуживать и относиться как к иномарке к нашему авто, он переживёт поколения (поколения карл)
Вообще то, прежде чем шаровой вылететь она пол года скрипит, потом пол года стучит, надо вовремя менять просто ...и на иномарках вылетают.причем молча..
Очень хорошо обозреваете и рассказываете о таких вещах которых мне самому было интересно узнать так как многие авто обзорщики на таком не зацикливаются, спасибо вам ))
спасибо
Для города самое то , не боишься кинуть под окном , и что помнут или поцарапают похер, и ломается раз в год по мелочи
В смысле похер? Мда....
По мне задние сиденья в Жигулях самые комфортные из всех других !
Я бы не сказал, что на шестёрке тугой руль. У меня стоял маятник на подшипнике. Да, педали были туговаты, корме газа, и тормоза мало эффективны. А руль сейчас на Логане с гидроусилителем, и не сильно отличается.
Очень грамотный обзор. Всю жизнь на жигулях, все подтверждаю.
Ребята,какие могут быть обзоры на эти машины,это просто смешно=они рабочие лошадки ,у меня на селе уже третья шестёрка пашет прекрасно ,а иномарку взял бы ,еслиб не дорОги,а минусы,плюсы ,да какие там плюсы,дешёвые запчасти и проста в эксплуатации.Чем меньше наворотов,тем проще она нам-беднякам обходиться.какие на хер обзоры........
У нас ограничения по скорости 90 по трассе 110 по магистрали какие превышения и иномарки чел , хорошо обслуженая жига это выносливый и бодрый автомобиль , а вы привыкли что она у вас под себя срется и думаете так и надо и считаете при этом говном. Не унижайте автомобиль , он не виноват.
"Перетерпеть куда-то доехать" - ты сделал мой день!👍🚕👍👍😀✋
)))
Езжу на ваз 2107 2009 года, но всегда хотел шестерку, просто инжекторную шаху найти очень очень трудно их делали очень мало инжекторных
неустраивает машина смени обсирать ненадо для своего времени машина супер
это ты решил что я ее обсираю...смотри шире...не будь ограничен...
Рашист грёбаный свое говно вылижит при любых раскладах😀
Круто сказал!!! :)) 17:35 **... В НИВЕ заднее сидение для барсетки!** :))))))
Самый лучший среди задний приводных Жигулей Кузов живучий) очень мягкая машина отездил на такой 4года
6:57 надпись на заборе) ахахах)
😂😂 'щ'ебень и песок.
Да , в основном так и ездят сейчас на дачу и рыбалку а было время на черноморское побережье ездили с любой точки России .
первый секс был в белой шахе,на берегу озера,когда солнце было ярче а трава зеленее...
Романтика
а деревья были большими...
И Янукович был президентом)
Про часы чвак чвак чвак это просто жиза, недавно сделал часы, и они реально квакают.
Бл у деда уже 10 лет 2106 1997 года, ни разу, повторяюсь, ни разу в дороге не подвела. Хорошая машина ничего плохого не могу сказать о ней. Заводится с пол оборота, рыжиков и гнили нету вообще пол в идеале. И говорить что она устарела смысла нет, так как на классике ездят минимум 20% населения нашей страны, не говоря о странах бывшего СССР.
нет нет не устарела, даже наоборот ,соответствует нормам и стандартам современных авто, японии и германии например.
@@Krasnye_Ogni ты же выше писал что устарела. Мне 17, хочу купить шестерек тысяч за 50. Как думаешь возможно взять нормальную за 50к и ниже?
Лайк подписка
Это ирония была.думаю зубило лучше будет
Думаю можно смотри стаканы чтобы на крыльях передних не было бугров
@@Krasnye_Ogni понял, спасибо!
Мужик молодец. Много интересного рассказал. СПАСИБО.
Спасибо.
Ну и бред.Какая нахрен скоростная машина.85-90 едь и не парься.Смотри на дорогу и все будет отлично.Тормоза замечательные!Смотрите за машиной и все у вас будет отлично.1 минус нет усилителя руля(Удачи тазоводы!Не слушайте такую хрень!
Slava Linkevich Скоростной мотор имелось ввиду, крутить его нужно
После Нивы без гидроусилителя, шестёрке он вообще не нужен
Ставь нивовскую колонку гидро усилитель и вуаля.
У меня БМВ Е39 ,НО ПЕРВАЯ БЫЛА ВАЗ 6 !НО ДЛЯ МЕНЯ 6КА НАДЁЖНИЕ БМВ !
АХАХАХАХАХАХАХАХ
ну вот
Насчёт заднего сидения то что оно жесткое полный пиздеж. Я спал на ходу сзади и тело не отикало. А вот в той же вместе или приоре после 200 км еле вылезал. При росте 177см я проезжал на своей шахе по 300 км без остановки. Машина мягкая по проселочной дороге. На месте руль тяжело поворачивается. Но я поставил электроусилитель и норм. На счёт АВС хваленого посмотри сколько разбиваются. Я езжу на шахе зимой и были заносы. Если ты знаешь что делать при заносе то норм. Если ты не знаешь что делать при заносе то и АВС не спасёт.
Ясен фиг у вас машина подведет если вы к ней относитесь как к говну обслуживаете на похуй.
Машина старая тем что водителю нужно свои мозги включать , а не отсутствие ABSов или усилителей. В заключении , эта машина самая доступная из всех (!) и неприхотлива для наших дорог и топлива , требует обслуживания как любой автомобиль (качественно и с умом)
Я ДУМАЮ ХОРОШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ПЕРВОГО АВТОМОБИЛЯ, РЕМОНТ НЕ ДОРОГОЙ,ВСЕ ЗАПЧАСТИ ДОСТУПНЫЕ,ЛУЧШЕ ЭТОЙ МАШИНЫ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ НЕ НАЙТИ!!!
Мира нам всем
Мира хочется, мир нужен.
согласен со всем . кроме режима езды в 3500 оборот )) это бред .
У нас в горах Жигули ценятся еще...Ремонт на коленке..Тёплая..Мягкая..Ремонтопригодная...Экономичная..
Какой регион?
@@Krasnye_Ogni ))))Казахстан.Алматинская обл.
Приветствую Казахстан!
@@Krasnye_Ogni И Вам Саламалейкум из солнечной Алматы!!!
Как Вам мой канал?
Лучше плохо ехать чем
хорошо идти
Слова моего сына...на голову не капает,зимой тепло,едит,мягко и дёшево(газ,и недорогие запчасти) и стоит как новый китайский мопед!
Если водитель опытный, при торможений абс можно с иметировать ногой, нажал отпустил нажал отпустил. Ошибка многих водил это то что при реском торможений от испуга зажимают и держут и поэтому ее и несет юзом. Я два года ездил на 06 и очень много было ситуаций аварийных. Из за того что я действовал именно так как описал выше меня спасало очень сильно.
А можно плавно тормозить нажимая на педаль.
"Шаха" по-своему хорошая машина. Но она очень ситуативная, и для современного трафика уже не подходит. Летом на дачу пойдёт, но не более..
@@funnyfox566 да, чтобы научить водить машину! Но, у неё нет абсолютно никакого антикора! Одна-две зимы результат, что называется "на лицо!"Это если в городе. В деревне проживёт дольше. У меня это вторая машина, ВАЗ 21063 полный сток (кроме зеркал). В заводских ни хрена не видно и оно вообще одно!
Из неё дрифт корч хороший сделать можно)
Денис Епишин 30-40 лет ездят, а тут две зимы и привет? что за бред
@@oldschoolracinggames5729 я имею ввиду, что через 2 зимы уже появятся первые рыжики) А через 30-40 лет не будет ни порогов, ни половины дверей(
У меня 21065, двигатель 06 и пятиступка. Так вот с шестым мотором и пятью передачами я всегда в трафике и максималка у меня 165-170 ( учитывая небольшой тюнинг мотора). Менять на инопомойку (аналогичного класса) эту машину и не собираюсь. Меня она полностью устраивает...
Отличный обзор. Спасибо. ...( Ты хотел сказать-- " поджопник" :). )...
)))
6:53 Только я заметил, что на воротах написано "ебень песок"?)))
Интересное видео,моя первая машина,но скажу нащёт сидений,да они убогие,но зато в стоке сняв подголовний можно превратить салон в софу,потом и ломаютца фиксатори😏
ДА ДЕЛО МОЛОДОЕ )))
Машина всегда заранее предупреждает о том,что с ней,что то не то. Нормальный водитель чувствует машину. А пользователь за рулём и на гусеницах улетит с дороги.
полностью солидарен
Спасибо за подробный обзор
Подводит не машина водителя, а водитель машину.
Да и так тоже верно,
Смотря как тормоза настроены, у меня пятерка 95 года, колдун рабочий и при торможении в юз идёт редко, и заменены тормозные цилиндры вкруг плюс диски. Слежка за тормозной системой в экстренных ситуациях спасала не раз...
Очень интересно, лайк!
интересно было бы послушать про космич в сравнение.
На классике ехать больше 90км/ч, можно лишь тогда когда впереди за версту никого нет!!! Так и делаю ). А еще лучше 80ехать. Это вам не ауди (по подвеске)
100 процентов
А как ауди по подвеске?
Сложно очень
@@Krasnye_Ogni ))))))))
120-140+дорога в латках.Всё ок.Иномарка так не может)
Спасибо за информацию и обзор
-57° ЕЗДИЛ(САХА/ЯКУТИЯ), ОДНАКО.НА ХОЛОДЕ, РЕКОМЕНДУЮ-ЗАВОДСКИЕ(ЖЕЛЕЗНЫЕ) И СКАМЕРОМ.ВОТ ТАКИЕ ЛОПАЮТСЯ.НА ДОРОГЕ БЫВАЮТ ВСЯКИЕ ЗВЕРИ:ЛОСИ, КОСУЛИ. А ЛЕТОМ ОТ МЕДВЕДЕЙ.УДАЧИ.
ПРО ДИСКИ КОЛЁС.
Вы правы нужны камеры...
ТАД17 нифига не сняли с производства, нормальное масло для советских коробок, и не только (Таврия, Славута, сенс). По поводу перевооачиваемости, москвич при маневрах менее устойчив из за того, что колесная база на много уже Жигулевской, при том что центр тяжести у москвича выше.
88 ую присадку то бишь основу этого масла с 98 года не делают.
Всю жизнь пользуюсь ТАД 17, еще ни одна кпп не выходила из строя.
Кто ж на 100 км в час сенят предохраниели )))
Все по делу!Молодец
Массу включил без палево 😁👍
Скажите стоит покупать 2106 до 1000$? Или есть лутшие варианты
Украина или Россия?
@@Krasnye_Ogni Украина
2106 будет поярче, форд, Опель, и 2109 будут ушатанные и ещё 500 бакинских нужно будет со старта выкинуть.Если сидеть удобно то лучше 2106 с шестерочным скоростным движком...а так то девятка или 2108 если не гнилая будет удобнее, но затратное...
Чтобы сделать 6 рку более менее управляемой, нужно на задних пружинах пару витков спилить, её болтать не будет и лучше будет себя чувствовать на трассе
.
Руку себе спили , укороти и я посмотрю как ты до кружки тянуться будешь если у тебя зад гуляет кто в этом виноват? Не следишь за подвеской, и ещё пилить собрался , ну спили тогда багажник , гулять нечему будет
обожаю то как закрываются двери старых авто, просто ебанёшь и всё. а не эти иномарки и их владельцы типа:
-закрывай нежнее)))
Маладець хороший обзор!!!
Хорошая машина !Но время их прошло!
Какой ВАЗ лучше всего подойдет для начинающего водителя?)
кому ,что нравится...
Любой из класики, какая на тебя смотрит.
Мне ваз 2103 нравиться.
Определенно 8-9 модели. Они намного больше похожи на автомобиль для жизни. ;)
риторческий вопрос
Лучше старый иномарок брать зачем Ваз?
можно ссылку на мерседес который стоил как жигули?
человек, я торжественно тебя информирую: когда в РСфСР ездили на Жигулях, то в эуропах ездили на Жуках и Строенах 2CV, так же были и трёх колёсные автомобили. На этих машинах ездили массово. Их производили просто космическими тиражами и почти такими же раскупались. Все эти "автомобили" было сложно таковыми назвать, к примеру фиат 500 представлял собой жестяное ведро без крыши на маленьких колёсиках с мотоциклетным моторчиком. Среднестатистический европеец мог себе позволить Жука, но никак не мерседес. Ты ещё про Порш и феррари расскажи. Они там тоже были, но купить их могли так же как и сейчас , один из 1000 человек.
То на чём ездили в СССР таки были машинами. По сравнению с тогдашними ренопежоситроенами, варбургами и полонезами это просто суперкар. В СССР такой автомобиль как Запорожец считался дном (без обид) его не особо желали покупать, стоил он как приблизительно Строен 2 св, но по сравнению с ним, он был больше машиной просто в разы... И даже запор считался дном и никто не хотел брать, все хотели жигули и москвичи. А в европах не считалось зазорным ездить даже на трёхколёсной мотоколяске. Такой "автомобильчик " как Жук выпускался с 37 года и прекрасно продавался во все времена. Тираж 22 миллиона екземпляров, кто то же раскупил?? Вот и не надо заливать, что все там прям ездили на мерседесах, а мы нищие на 2106. Мерседес был у директора завода или предприятия, а у простого рабочего, увы... Жук или ситроен.
И ещё, чел, если ты в чём то не разбираешся, то хоть не озвучивай...
не надо говорить о переворотах, колеях и управлении.
блин, а дальше такой бред шо пепец...
"водитель старается не отставать от инохламок""))
наверное поэтому я постоянно плетусь за ними, потому что это им надо успевать за мной а не мне за ними))
если у тебя что то где то "не равномерно хватает", то выкинь свою тачку на помойку , либо сделай её по человечески. Сначала угандошат машину, потом орут что все тазы говно. Чел, а чё я могу нормально затормозить с сотки и даже больше? Почему мою машину абээсы и прочая ересь только испортит и не даст мне нормально ехать?
А ты интересовался как испытуют и тестируют то абээсы и еспе о которыг ты так красиво говоришь? Поинтересуйся так же сколько уже погибло от этих систем. Это так на будущее. И количество ДТП не уменьшается, а наоборот растёт и падать не собирается.
Гибнут не из за систем,а из за не правильного пользование этими системами...
Да, ничего что классика скопирована с фиата?
@@RoslikAleksey специалисты завода ВАЗ, после приобретения Фиата, нне оставили почти ничего, что было в ФИАТЕ. 80 процентов деталей было переделано под наши советские реалии. И итальянцы также переняли наш опыт. Почитайте историю создания автомобиля ВАЗ.
Если вы купили или имеете Вазик то не делайте на нем эксперименты не колхозте его это ему не придает красоты а наоборот. Мне 64 года я имею в 100% -товом оригинале Газ-24. Ваз-2103. Ваз-2106 и меня коробит если кто-то пытается испортить машинку.Купите себе ииномарку и делайте свои эксперименты.
ГаЗ-24 1984г.в.
ВАЗ-21063(89Г) МЕРСЕДЕС-123 240Д(81Г) МЕРСЕДЕС-123.230Е(83Г) В оригинале.
@@ВалерійБелявський металлолом собираешь? 🤣
Вывод:не клеить такой утеплитель под капот..
Да машина в управлении писец, была такая, пригодна по городу в магазин, по хозяйству, за город на недалёкие расстояния, по трассе скоростной тем более зимой или в непогоду не советую.
Распиздяй , вот и не пригодна, пешком ходи
В горных и в плохих дорогах она хороша?
так и есть
То что говорил я ещё в 10 лет знал. Сенсации не вижу. И она не скоростная. Нормальный человек не будет её разгонять до предельной скорости. Если только не смертник.
Ну и не писал бы ничего...
Согласен, по нашим дорогам гонять то ещё занятие) это тебе не автобаны как в Германии или Америке
Концентрация колхозного тюнинга зашкаливает
6ка самая лучшая из класики у меня была 2105 телега жосткая. мораль едь 80-90 и не занимайся ерундой
нехрен быстро ездить, на любой машине на большой скорости дальше кладбища неуедиш
Хороший обзор!
Все четко
так как ты объяснил, перехотелось брать
Спасибо за обзор. Теперь жигуль не куплю👍
🤣
Устарел,очень ,на дороге уже другая техника...
У меня из за этих рублей шоха чуть не сгорела. Так что поосторожнее пацаны
Я благодаря вашему ABS на скорости 30 на очень низкой скорости умудрился попасть в аварию на иномарке . был бы на Жигулях и Рено ехавший впереди была бы целое и я . Была легкая наледь на дороге и когда ты ездишь без ABS ты кратковременно нажатиями снижает скорость А когда ты едешь с ABS и на акпп то тебе 99% п***** с твоём авто . не не выезжал тормоз не выжил сцепление Не остановил работу двигателя А если учитывать того что ты едешь на переднеприводном автомобиле то тебе ручник твой ни хрена не поможет
Автор вы наверное забыли,что вазовцы заменили задние дисковые тормоза от 124 фиата по той причине ,что они долго не живут,по этой причине там стоят более долговечные и простые барабаны
Якщо дві руки,з потрібного місця все можна зробити, і під себе...а світло і т.п. все фігня повна..
да так и есть
В союзе была лучшим вариантом!
Так и есть
Многие мечтали
С чем то я очень согласен но у меня с печькой нет проблем одно только не открываетсязаслонка забора воздуха так как заржавела а открытие краника норм так и краник уже лет 7 не менял
Зачем вреш, что из безопасности только ремни, а иконки?
Верно подмечено
форточки в окнах меня приалекают в шестерке а отпугивает колени возле ушей , да тут очевидно клемьі акумулятора нада зачистить , не часто нобьівает втягивающее вьілавливает из корзиньі сцепления скольі пружин и приклинива
ет якорь
Жигули в 80е стоили £3,500 фунтов стерлингов. Самый простенький Мерседес £16 тыс. T.e. за один Мерседес можно было купить было 4 Жигуля и еще бы осталось.
согласен,но внидрить кнопку аварийки стоит не много...
@@Krasnye_Ogni не понял
Я НЕ ЗНАЮ ЗАЧЕМ ЭТОТ КОЛОКОЛЬЧИК ВОЗЛЕ ПОДПИСИ НО Я НАЖМУ ПУСТЬ ЗВЕНИТ
39 минута!)) на заднем фоне написанно: ЕБЕНЬ ПЕСОК))))))
80% проблем совершенно не совпадают с действительностью. Такое ощущение, что или автору досталась убитая машина 90ых годов или автор просто повторяет заученный текст.
Повторяет заученный текст.
Сделайте такой же обзор на Москвич 2140
Всьо видео смотрел на окна без форточек
Вот вот
Что за песня в начале? Скажи пожалуйста.
*Любителям ВАЗ 21061 на моем канале есть видио такой модели после деда осталась*
АХРЕНЕТЬ СКОЛЬКО У ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ НЕДОСТАТКОВ
Над монтажом посидвти треба, звук тихий, а от музика ого, постійно звук +-
А тогда что вы предлагаете купить за 30000 рублей ета самый лучший вариант тем остаться на дароге и на улице
Да я не предлагаю , а констатирую, факт.
Купи блютуз флешку с микрофоном. К любому телефону подходит. 20$ стоит.
куплю спасибо
Что за трек скажите пожалуйста
160 поднимал)
Повезло тебе что остался в живых
И у меня маса на втягующий постоянно пропадает
Классика безнадёжно устарела. Но в качестве автомобиля для новичка или за неимением средств вполне себе нормальное авто.
И так понятно, что если есть средства, то люди покупают более современные автомобили. Эта машина для тех у кого этих средств нет.
Подрабатываю на доставке купил себе шестёрку, чтоб не долбить свою основную машину, дёшево, экономично по расходам на топлево и ремонт .
Вы правы, согласен...
Незнаю, я до 3000 кручу со второй передачи и дальше, на 5-й лучше до 3,5
По разгону ВАЗ не хуже гольфов и джетт тех же годов, а может и лучше, но по максималке, понятно, проигрывает...
Так и есть,все верно,нет 16 клапанов нет турбины и мало момента...а так норм.
Увы но вы не ездили на жигулях,чушь полную несете...кто посмотрел это видео,потратил 39мин 47 секуунд своей жизни напрасно
Обоснуй
Заранее спасибо 👍
Непонимаю людей которые колхозят классику,
Почему, салон приятней, чем с завода.
@@Krasnye_Ogni с завода трешки копейки и двойки были шедеврами итальянского дизайна,зачем в них пихают уродливые пластиковые зеркала убирают форточки, сьтавят еврорули и врезают колонки непонимаю/
Возможно вы и правы...
Их колхозят чтоб они хоть немного на машину были похожи времена изменились а эти ведра нет
@@гогитаксои что у нее появиться? абс подушки безопасности, климат контроль или она безопаснее станет если ты в нее вколхозишь уродскте зеркала и воткнешь маленький руль,и обрежешь пружины, она начнет 200+от этого ехать?по дизайну эти машины очень крассивые.не любишь классику возьми себе евроведро.смысл уродовать машины.
Скиньте название трека который играет в начале)
Я не вспомню...
Нормальная машина у меня все нормальна унас все нормальна работает гониш
Что нормально?
@@Krasnye_Ogni да ты раз сказал такую про 2106
Киньте музыку с 1 минуты, пожалуйста