Ganz hervorragender Videobeitrag zum Thema Autoleasing ! Inhaltlich werden sehr wichtige und extrem wertvolle Ratschläge gegeben, welche für jeden von großer Bedeutung sind, besonders für solche die noch sehr unsicher sind mit diesem Thema der "Autoanschaffung"! Anschaulich und verständlich erklärt, empfehle ich dieses Video unbedingt weiter - es lohnt sich‼️Danke dafür und gerne mehr ....💥
Kannst du mal ein Video dazu machen, wo du persönlich deine Fahrzeuge least und warum? Fände es super spannend zu sehen, wo ein Branchen-Kenner least...
Ich habe mir vor ca. 35 Jahren ein Programm geschrieben, um Leasingverträge nachrechnen zu können. Insbesondere bei den Zinsangaben gab es graviernede Differenzen: Laut Prospekt: 3,6 %, effektiv 16,3 %; oder 4,65 gegen 8%. Insgesamt hane ich die Anschaffungen meiner Firma regelmäßig kontrolliert. Ich habe in ca. 10 Jahren nur 2 (!) Verträge bzw. Vertragsangebote gefunden, die korrekt waren: einen französischen Vetrag der Fa. Citroen und ein Angebot der Fa, Schmitt (dt?)-Leasing aus Kronberg im Taunus. Das Problem: in Deutschland darf der Durchschnittszins als Effektivzins angegeben werden - in der USA ist das straftbar. Insgesammt ist die Nachrechnung schon bei einem normalen Vertrag sehr kompliziert und vor allem so aufwendig, dass man nur mit dem PC eine Chance hat, in angemessener Zeit zu einem sinnvollen Ergebnis zu kommen. Wenn dann noch über die Laufzeit mit verschiedenen Zinsen gearbeitet wird, kann man das nur damit erklären, eine Nachrechnung unmöglich zu machen. Dem normalen Verbraucher bleibt eigentlich nur der Vergleich diverser Verträge über exakt den gleichen Gegenstand mit exakt den gleichen Startbedingungen. Die Autohäuser und Banken können an den Programmen ihrer eigenen Firmen nichts ändern, da diese oft von den Mutterhäusern vorgegeben werden und der Code nicht offenliegt.
Wie sagte mein Großvater immer: "Heb keinen Stein auf den du nicht tragen kannst!" Will heißen leiste dir nicht mehr als du sicher zahlen kannst. Gerade beim Leasing für Privatleute kenn ich genügend die bei der Fahrzeugrückgabe nen Herzkasper bekommen haben weil jeder Fliegenschiß als Mangel angerechnet wurde. Die Leute die die Kisten begutachten bei der Rücknahme sind gut geschult im Erkennen und Anrechnen von Mängeln so das die Rückzahlung oft erheblich höher ausfällt als bei Abschluß berechnet. Ich fahre nen Firmenwagen uns weiß vom Fuhrparkfuzzi das sich im Schnitt bei jedem Wagen nach den drei Jahren ca. 3800 Euro auflaufen die nachbezahlt werden müssen. Privat halte ich das so daß ich nichts kaufe was ich mir auch leisten kann, bzw. finanziere ich nichts was ich nicht totsicher wieder zurückzahlen kann, muss aber jeder für sich selbst entscheiden wie er da verfährt.
Und bei Firmenwagen werden beide Augen zugedrückt, zumindest enn der Arbeitgeber no große Flotte hat. hatte einmal eine echt große Delle in der Motorhaube von einem großen Steinschlag, der Stein ist nach dem Aufprall rotiert und noch ein weiteres mal aufgeschlagen inkl kratzer und hat erstaunlicherweise die Scheibe nicht bestätigt. bei der Übergabe hieß es nur, ach das ist normaler Verschleiß. bei einer privatperson wäre das echt teuer geworden. Aber der hartte eh 300.000+ auf der uhr nach drei jahren. Wer kauft so was eigentlich noch?
Das mit der Rücknahme wird immer wieder als so negativ dargestellt... Die Leute die in manchen Foren etc. sich so dermaßen darüber beschweren am Ende abgezockt zu werden wenn das Fahrzeug begutachtet wird. Lässt mich immer wieder nur schmunzeln.. ;-) Wie in deinem Fall hier beschrieben sollten da 3800€ verlangt gewesen sein. Der Preis scheint völlig ok zu sein. Solange du davon nur 10% bezahlen musst. Denn so wird es bei einer Nachabrechnung gehandhabt. Denn es werden alle aufgetretenen Mängel die nicht als Abnutzungsschäden gelten dem Mieter in Rechnung gestellt. In deinem Fall sind es 3800€. Das ganze muss man durch 10 teilen und somit weiß man das es für mich jetzt noch 380€ sind. Wichtig ist dabei das es auch ohne die 19% Mehrwert Steuer angesetzt wird. Grund: Es handelt sich um eine zusätzliche in einem bestehenden Vertrag implementierte Folgesumme. Da sollte man drauf Achten und sonst die Bank die das Geld monatlich erhält darauf Hinweisen. Es wird immer wieder probiert Brutto einzufordern. Du als Nutzer bist dafür auch verantwortlich sorgfältig und bedacht die Leasingzeit mit dem Fahrzeug umzugehen! Warum??? Das Fahrzeug gehört "DIR NICHT!!!" Ist doch vollkommen logisch, wenn ich zu den normalen Abnutzungen zusätzliche Mängel daran habe und die auch bezahlen muss. Denn das Auto ist nicht dein eigenes. Wenn jemand dir etwas gewollt oder auch nicht kaputt macht... willst du das geklärt haben. Nichts anderes macht der Händler dann auch. Und das Zurecht! Die meisten Menschen die ein Fahrzeug leasen vergessen immer wieder das ihnen das Fahrzeug nicht gehört und stellen sich dadurch bei solch einer Abwicklung quer und schimpfen über den Händler... Und um es mal kurz und Einfach zu sagen... Wenn ich mit dem Fahrzeug pfleglich umgehe muss ich keine Angst haben am Tag der Rückgabe böse überrascht zu werden. Und noch ein Tip! Wer ein Fahrzeug leasen möchte, sollte besser immer zu einem Autohaus fahren und dort ein Leasingvertrag abschließen. Denn alle anderen die so etwas anbieten.. möchten gezielt mit dir bei der Rückgabe noch Profit machen. Darum locken sie einen auch mit einer evtl. günstigeren Rate als das Autohaus selber. Darum läuft beim Händler die Rückgabe immer schmerzloser ab. :-) Denn er möchte dich ja auch als Kunden behalten und dir ein neues Fahrzeug anbieten.. Ich hoffe das wahr mal Verständlich? Und ich bin kein Autoverkäufer. ;-) Ich lease selber Privat und kenne die Erfahrungen inzwischen damit.
Ich hatte bislang 2 Fahrzeuge bei Sixt geleast gehabt, Wenn man ordentlich mit den Fahrzeugen umgeht ist es kein Problem mit der Rückgabe. Hatte nach je 3 Jahren leicht zerkratzte Felgen sowie Lackschaden am unteren Stoßstangenbereich als Mangel... Hat der Dekra Mann als Smart Repair aufgeschrieben, Hat so gut wie nichts gekostet, 2. Fahrzeug war Im Zustand wie neu... Prüfer hat nichts gefunden... Problematisch wird es wohl erst wenn du einen pingeligen Prüfer hast. Aber auch der kann viel aufschreiben, aber es handelt sich um einen Gebrauchtwagen, da werden andere Maßstäbe angesetzt. Kleien Lackmängel an Türkanten sind da ebenso bei Wie normale Abnutzungen, Beulen natürlich nicht... Man kann das Fahrzeug ggf im Vorfeld günstig aufbereiten lassen,... ich mach mir da kein Stress mehr mit der Rückgabe...
Mit der Steuerersparnis das kriege ich mit aktuellen Preisen nicht gerechnet. Ein Kaufauto kann man auf 6 Jahre abschreiben, die jährliche Abschreibung ist gerne höher als die Leasingraten. Dazu kommen bei Finanzierung noch die Zinsen, die ebenfalls abzugsfähig sind. Man bindet kein Kapital um die etwas niedrigere Steuerersparnis zu generieren. Oder man nimmt das nächstteurere Auto, um die gleiche Ersparnis zu haben. Zumindest bin ich bei meinen Berechnungen zu diesem Schluss gekommen.
Sehr gutes Video! Ich lease in der der Regel nur 12-24 Monate bei einer großen deutschen Autovermietung. Nach meiner Erfahrung gibt es 2 entscheidende Faktoren wirklich günstig Fahrzeuge zu leasen. 1. Fahrzeugklasse festlegen und Hersteller neutral suchen 2. sichere Anbieter nutzen. Eine unlautere Nachzahlung verhagelt jede gute Kalkulation. (gute Anbieter lassen "neutrale" Organisationen wie die DEKRA das Fahrzeug bewerten) Häufig geben Hersteller "Einmal-Rabatte" auf Neufahrzeuge (ist wie eine 4000,- Anzahlung). Das wirkt sich besonders auf kurze Laufzeiten aus. Mein bester Deal bisher - Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI mit Komplettausstattung, 15tkm, 12 Mon. für 137,- netto. Eine günstige Rate ist jedoch nicht alles. Häufig sind Kosten für Wartung und Versicherung sehr unterschiedlich und so kann ein teureres Fahrzeug unter kompletter Betrachtung sogar am Ende ein Schnäppchen sein.
@@XLENIGMA Daher die Anführungszeichen. Allerdings bin ich bisher 5 mal selbst zur DEKRA für das Endgutachten gefahren (im Leasingpreis inkl) und habe stets eine überraschend faire Abrechnung gehabt. Aufgrund der kurzen Lfz meist 0,- Neutral verstehe ich im Sinne - unabhängig ob ich ein neues Fahrzeug beim Anbieter kaufe. Mein erstes Leasing war bei einem Autohaus und dort wollte man mich mit vorhandenen Schäden zu einem Folgekauf "erpressen". Kann man machen - die Treueprämie die ich bei jedem Folgevertrag erhalte funktioniert zumindest bei mir besser (300-400 Einmalzuschuss - macht bei kurzen Lfz. wieder mehr Spaß :o). DEKRA-SIXT-Bsp. - Stoßfänger vorn 10x20 cm von einer Steinbank zerkratzt. Der Schaden wurde vertragsgemäß mit 60% (da 24 Monate alt) belastet und wäre auch mit 100% deutlich unter dem Angebot meiner Vertragswerkstatt geblieben. Geschenkt bekommt man natürlich auch beim Leasing nichts, jedoch erlebt man in der Regel keine Überraschungen bei den Kosten.
Beim Punkt mit dem Gebrauchtwagenleasing muss ich nachhaken. Ja du hast Recht, die Rate ist höher und die Garantie ist vielleicht zur Hälfte verbraucht, aber die 10k Euro wie in deinem Beispiel hat man sich dennoch gespart, da in den ersten beiden Jahren der Wertverlust am höchsten ist. Unterm Strich ist das Leasing eines Jungwagens dann doch ein Ersparnis. Und wenn man einen ein Jahr alten PKW für zum Beispiel 4 Jahre least, ist das Reperaturrisiko dennoch überschaubar. LG, Martin
Liebe Zuschauer, dieses Video ist fast drei Jahre alt. Die Checkliste gibt es noch immer kostenlos, doch mittlerweile nur im Tausch gegen deine E-Mail. Das steht auch beim Link dabei. Entscheidet selbst. LG
Video ist sehr gut gemacht👍🏽 nur ein Hinweis zum vergleichen vom Leasing sollte als Punkt Einmalkosten nicht fehlen (Bereitstellung, Überführung oder wie auch immer genannt) denn schnell stehen da nochmal knapp 1000€ zusätzlich auf der Rechnung
Ich habe auch einmal geleast. Nur ich habe einfach auf 0 runter geleast. So war zwar die monatsrate etwas höher. Aber der wagen war nach dem Leasing meins. Ich machte jedes Jahr fast 30 000 km . Beim Kauf hatte ich angegeben das ich nur 15 000 km pro Jahr mache. Ich habe für mein erstes Auto 31 000 bezahlt. Daher hatte ich mich für Leasing entschieden. Ich war sehr zufrieden mit Leasing.
Klasse Video! Und mein Steuerberater hat immer wieder abgeraten ein Auto zu leasen. Ich werde ihm dieses Video schicken.. Vielen Dank für die tolle Erklärung!
Ich habe es nicht ganz verstanden. Aber ich lease auch nie wieder ein Auto, wegen schlechter Erfahrungen. Lieber sofort bezahlen und Rabatt raus handeln oder zur Not, Ratenkauf. Danke für die Infos.
Es gibt auch eine weitere Möglichkeit: Man kauft sich ein Auto, das man sich leisten kann - also eins, das man auch bezahlen kann. Dann braucht man keine Finanzierung, kein Leasing, kein sonst was. Man fährt dann vielleicht in einer alten Karre durch die Gegend, aber... ja und??? Man hat mit dem ganzen Gedöns nichts am Hut. Mein Tipp: Gib kein Geld aus, das du nicht hast. Und gut ist...
Wer das Geld hat, der kann sich aus wirtschaftlichen Gründen so entscheiden. Ich kenne jedoch viele, die das Geld nicht hatten und nur deshalb geleast haben. Bei der Rückgabe haben sie oft einen kleinen Herzinfarkt bekommen als die Rechnung präsentiert wurde.
@@@ruhrradweg OK, vielen Dank für den Hinweis. Daran habe ich in dem Moment nicht gedacht. @ Michael B. Jetzt verstehe ich dann auch Deinen Kommentar und ziehe meine Bemerkung, dass Du das Leasing nicht verstanden hast zurück. Ich hatte Deinen Kommentar offensichtlich nicht verstanden.
Jein. Solche Verallgemeinerungen machenm mMn wenig Sinn. Ein altes Auto, gerade ehemalige Oberklasse, kann sehr teuer werden. Die Entscheidung für oder gegen ein altes Auto hängt auch stark davon ab, ob du Reparaturen selber ausführst oder nicht.
Danke für die verständliche Erklärungen der angesprochenen Punkte, aber wie sieht’s denn mit der Anzahlung zur heutigen Zeit bei e Autos aus? Ich meine damit die staatliche Förderung?
Gut und verständlich erklärt. Würde aber für mich nicht in betracht kommen, weil ich nie so viel Geld für Neues Auto ausgeben würde. Egal ob man Monatlich Spart (gib ja keine Zinsen) oder ein Auto Finanziert. Nach einer Finanzierung oder Kauf, gehört das Auto mir. Bei Leasing nicht, das heißt ich bezahle Jahrelang und am Ende gehört mir doch nichts, meinen gebrauchten kann ich noch verkaufen.
also ich ich hab ein leasingauto, welches ich nach 4 jahren zurückgeben kann. danach hol ich mir wieder einen neuen und fahr somit immer das aktuelle modell! - kosten/nutzen ist für mich immer perfekt abgestimmt
Also ich fahre seit Jahren Gebrauchtwagen und musste noch nie bei einer großen Durchsicht samt TÜV und allen Reparaturen alle 2 Jahren mehr als 2000 € zahlen. Das heißt, ich zahle für den "Wert" / Wertverlust/ Verschleiß des Fahrzeuges nie mehr als 100 €/ Monat, eigentlich liege ich immer deutlich unter 80€ im Monat. Klar, ich fahre jetzt keine Nauwagen, wobei ein Neuwagen eigentlich auch nur die ersten 1-2 Monate wirklich "neu" ist. Danach sind es ja auch Gebrauchte. Aber ich bin bisher immer gut (und günstig) angekommen.
Hallo Herr Fichert , absolut gut erklärt. Auch das Video zur Leasing Empfehlung! Ich habe es selbst nie gemacht. Aber wer rechnen kann ist klar im Vorteil. "Wir" Barzahler bilden uns noch was drauf ein. Schlaumeier gibt es überall. Mal sehen vielleicht beim nächsten mal. Danke und viele Grüße aus dem Erzgebirge.
Genau, Schlaumeier gibt es überall. Du denkst das du als Barzahler schlauer bist als ein Leasingnehmer? Na klar. Und nur du kannst rechnen? Na klar. Dir ist aber nicht klar das alles, jedes System auf dieser Welt Vor- und Nachteile hat. Kurz gesagt - es können alle rechnen, Hauptsache für jeden persönlich stimmt es und es entspricht seinen Bedürfnissen. Dabei ist zu beachten - Geld muss immer vorhanden sein, ob Barkauf oder Leasing. Ohne Geld kein Kauf, ohne Geld keine Ratenzahlung möglich. Für mich Persönlich hat Leasing mehr Vorteile, der einzige Nachteil ist monatlich zu zahlen, was du bei einem Barkauf 1 mal machst.
Nachteil beim Neuwagen-Leasing ist, dass man die Überführungskosten von 800-1000 € tragen muss, das hätte man im letzten Punkt auch berücksichtigen müssen.
Und auch das ist falsch. Man kann sich nen kostenlosen Leihwagen geben lassen und die Karre selbst abholen. Und wenn man in derselben Stadt wohnt, ruft man sich ein Taxi oder lässt sich hinfahren von Freund oder Familie.
Manche Kommentare sind sinnfrei! Wer least oder finanziert schon gern!?? Aber wer hat heutzutage schon 30, 40.000€ auf dem Konto über, für ein Auto!?? Die meisten Leasingnehmer sind Berufspendler mit hoher Kilometerlaufleistung, da bleibt einem, meistens nur Leasing übrig, wenn man alle 3 Jahre ein neues Auto brauch, der Rest rechnet sich nicht!?! Und wenn man zur Arbeit, mit dem PKW muss, da der Nah-u. Fernverkehr, gerade überhaupt keine Alternative ist. Also wenn Papa oder Opa, nicht schon das ganze Leben vorfinanziert haben, sollten hier mal ein paar Leute überdenken, dass ich nicht alle mit einem silbernen Löffel im Mund geboren wurde!!!
Wenn man alle 3 Jahre ein neues Auto braucht, um zuverlässig zur Arbeit zu kommen, lässt dies doch sehr an der Qualität der derzeit verkauften Fahrzeuge zu zweifeln übrig... Oder ist es vielleicht doch das Ego, dass immer in einer tollen Kutsche durch die Gegend gefahren werden will? Der Frau, die dich wirklich liebt, ist dein Auto übrigens auch egal ;-)
Wenn man pro Jahr ca. 50.000km fährt, somit in 3 Jahren 150.000km mit dem Fahrzeug gefahren ist, macht ein längerer Leasingvertrag keinen Sinn, da Verschleisskosten+Garantieablauf, die nächsten Jahre massiv anfallen würden. Daher macht, bei mir, nur ein Leasingvertrag mit den Konditionen Sinn. Also keine Ego-Sache, einfach nur ökonomisches Rechnen! Aber ich nehme gerne ernst u. sachlich gemeinte Vorschläge entgegen, wie man sonst mobil, als Arbeitspendler, bleiben kann!?!
Was ist der guten alten Regel geworden, dass ein Auto 3Monatsgehälter kosten sollte..... Heutzutage leben einfach viel mehr auf Pump und des Ego wegens wollen dann viele mitziehen, es macht ja jeder so. Wird zeit dass die Zinsen mal wieder steigen..... Aber wies im Finanzgeschäft so ist, der Mainstreammichel wird immer der Depp sein.
selbst wenn ich es hätte, warum sollte ich ein Auto für 30,40000 EUR bar zahlen? So bald ich vom Hof fahre, sind 4000 EUR vernichtet. In 3 Jahren zwischen 12000.- bzw 15000.-. Beim Leasing zahl ich für das gleiche Fahrzeug nicht mal die Hälfte. Warum Geld binden für einen Gebrauchsgegenstand, der ständig Wert verliert?
Tausend Dank für diese Info´s. Ich habe noch nie etwas geleast, darum kamen diese Tipps genau zum richtigen Zeitpunkt. Ich möchte in Kürze ein Auto auf das Geschäft leasen. Nun erschließt sich mir nur noch nicht ganz, was genau alles unter Neuwagen bzw. Gebrauchtwagen läuft. Ich möchte einen Wagen mit Tageszulassung. Diese haben dann einen Vorbesitzer obwohl nur 5 bis 20 KM . Das wäre dann wohl auch schon begraucht? ... Danke für Antwort.
Hallo Frank , Gratuliere tolles Video. Hab eine Frage : Warum ist zum Beispiel sixt , LeasingMarkt oder andere solche Anbieter günstiger als viele Autohäuser .? Vielen Dank , Viele Grüße aus Stuttgart
1x und nie wieder Leasing - man ist nie der Besitzer und muß sich dazu noch gewisse Regeln vorschreiben lassen Ich will ein Fahrzeug besitzen und machen was ich damit will Mir wurde das Leasing damals aufgeschwatzt wegen 0% Zinsen . . . NIE WIEDER !!!
Darum solltest du dann auch kein Leasing Kunde werden. Du möchtest mit dem Fahrzeug auch machen was du möchtest. Das passt dann ja auch nicht mehr zusammen... wenn mir etwas nicht gehört. ;-) Das sollte man dann natürlich besser aber auch im Vorfeld schon wissen. Der Ärger wäre dir mit Sicherheit erspart geblieben. Grüße
Gefahr Nr. 6 ist die Reparaturpolice und die im Vertrag vereinbarte Höhe der zu erbringenden Eigenleistung bei Reparatur... ich spreche aus Erfahrung...
Hallo.. Sehr hilfreiche Tipps. Wir überlegen für unsere Firma ein Wohnmobil zu kaufen und möchten es gern steuerlich absetzen. Welche Kaufvariante ist da am besten? Danke
Hallo Annegret Reizner, das ist eine Fragen für den Steuerberater. Leasing über die Firma bedeutet, die Rate als Betriebsausgabe absetzen zu können. Genauso ist es mit den Frachtkosten etc. Und ob Sie MwST. befreit sind ist eine Frage der Firmierung. Aber auch Finanzierungen und Barzahlungen lassen sich absetzen. Die Frage ist, welches Modell bei ihrer Situation am besten passt. Leasing schon in jedem Fall die Liquidität und hat keinen negativen Einfluss auf ihr Bankreating, wie es einen Finanzierung hat.
Sehr gut gemachtes Video - und es deckt die wesentlichen Überlegungen und Hintergründe sehr gut ab. Zur Frage nach der Höhe der Sonderzahlung: Ich habe bei einem aktuellen Fahrzeug fast die gesamten Leasingkosten als Sonderzahlung geleistet, da sich das deutlich besser "verzinste" als Kapital z.B. auf einem Tagesgeldkonto. Manche Herstellerbanken rechnen da aktuell mit Negativzinsen. Ansonsten, zur Grundsatzfrage pro/contra Leasing sind hier in den Kommentaren ja schon alle Stammtischweisheiten bestens vertreten. Unglaublich, wie manifestiert manche Denkweisen sind. Da haben die Mathelehrer oft leider keinen guten Job gemacht. Und eine Gesamtkostenrechnung mit einer simplen Excel-Tabelle überfordert scheinbar auch viele Neufahrzeugkunden ;-) Ich selbst werde (nach gut 30 Jahren regelmäßigem Neufahrzeugkauf) in Zukunft nur noch leasen, weil ich gern neue Fahrzeuge fahre und kein Wertverlustrisiko mehr tragen will. Von der Kat-Nachrüstung über Dieselskandal bis zur blauen Plakette - das ist alles sehr stark politisch bzw. fremdgesteuert und nicht mehr kalkulierbar. Allein der Wertverlust meines letzten MINI Diesel (damals, beim Kauf, ein erklärter Restwertriese...) war so eklatant, da wäre leasen erheblich kostengünstiger gewesen.
Der große Vorteil am Leasing ist man fährt immer ein neues aktuelles Auto und man bezahlt nur die Nutzung und mit einer Serviceflat ist man, auch über die Vertragszeit abgesichert, was Wartung und Verschleiß angeht.
Was haben denn die Leute gegen Leasing? Es macht keinen Unterscheid ob man least oder kauft... die gefahrenen KM, der Wertverlusst in der leasing/Finanzierungs Zeit machen doch kein Unterscheid aus, was man für das Auto zahlt bzw verliert. Darüber hinaus hält das die Wirtschaft am laufen ohne Leasing weniger Jobs in den Werken und und und und Wer das eine will, muss das andere mögen. Das war schon immer so. Mein Motto lieber gut gefahren, als gut gelaufen. Daher steh ich fest zum Leasing. Gebrauchte Autos kosten manchmal mehr als 4 Jahre Leasing, wenn man überlegt was man über die Jahre in Ersatzteile und Verschleiß rechnet. Beim Leasing ist in 48 Monaten kaum was, fällig. Nur Services, evt. Reifen und Bremsen kommt ja auf den Affen an der auf dem Bock sitzt. Erst der Gebrauchtwagenkäufer, der denkt er mache ein Schnäpchen, zahlt die Quittung. Darüber solltet ihr Leasing Kritiker mal nachdenken. Im diesen Sinne frohes neues ☺
Du lebst auf Pump (Konsumkredite). Da ein Leasing riskanter ist als eine Barzahlung (für den Verkäufer), wirst du am Ende immer mehr bezahlen müssen, auch wenn mit 0%- Finanzierung suggeriert wird, dass es ganz ganz billig ist. Zudem ist es ein Luxus, immer einen Neuwagen zu fahren, was langfristig sehr teuer ist.
Tolles Video :) Echt nützliche Einblicke toll erklärt! Danke Frank ! Du sagst Gebrauchtwagen Leasing lohnt seltenst - wie würdest du das subventionierte junge Sterne Leasing mit zb 2,99 Prozent Aktionsfinanzierung eines zb 1-2 alten c klasse Benziner Kombis mit 20 tkm, 2 Jahre Mercedes Garantie usw bei nem Kaufbetrag von 40k € netto sehen? Gut genug subventioniert, oder lieber finanzieren zur Mercedes bank ( mit Option der 3 Wege Finanzierung ) oder zu Hausbank Zinsen von 3% ?
Hallo Beauty My Ass, kommt auf den Faktor und die Rückmahmevereinbarung an. Kann hier kein Link einstellen, doch schau mal na meinem Video zum Thema Gebrauchtwagenleasing. 👍
Ist es nicht so dass man die Anzahlung möglichst hoch wählen sollte um so den Gesamtwert der Finanzierung möglichst klein zu halten (Zinsrechnung). und wenn man sein Auto nach 3 Jahren auskauft ist das Problem mit Rückgabe und Restwert auch nicht gegeben oder?
Wer unterschreibt Verträge ohne Sie zu lesen (bzgl. der Rückgabe)? Wer Verträge macht, sollte sie lesen. Dann wüsste man das man 39 Monate statt 36 Monate zahlt und dann kann man immer noch Nein sagen.
Der Meinung war ich bisher auch, aber bin mittlerweile am Überlegen. Wenn ich ein KFZ für 80.000€ kaufe, habe ich unheimlich viel Kapital gebunden. Mit 80.000€ EK könnte ich ein Mietshaus mit 3 Parteien Anzahlen.
Ich hoffe doch, dass man beim Leasing auch Besitzer wird, sonst macht das Ganze keinen Sinn ;-) Du meinst vermutlich "Eigentum" und nicht "Besitz". Das ist was anderes.
Das Video ist erstmal grundsätzlich gut, um die Möglichkeiten und Fallstricke zum Leasing aufzuzeigen. Eine von mir genutzte Variante möchte ich aber noch hinzufügen. Wenn man die Absicht hat, ein neues Fahrzeug zu kaufen, sollte man checken, welchen Barkaufpreis gezahlt soll und wie die Gesamtsumme beim Leasingvertrag mit Übernahmeoption aussieht. Also Summe aus Anzahlung, Leasingraten und vertraglich vereinbartem Übernahmepreis. Wenn diese Summe günstiger ist als der Barkaufpreis, ist die Leasingvariante günstiger. Hinzu kommt, wenn der Übernahmepreis niedriger ist, als der dann aktuelle Gebrauchtwagenpreis, ist die Autofirma in Zugzwang, dir ein Anschussfahrzeug anzubieten, was ich bisher immer zu meinem Vorteil nutzen konnte, da ich ja ein nicht passendes Angebot mit dem Hinweis auf Nutzung der Übernahmeoption ablehnen konnte. Ich nutze diese Art des Leasings seit über 10 Jahren und bin damit immer sehr gut gefahren. Allerdings ist mir auch bekannt, dass einige Autohändler dieses Modell mit dem garantierten Übernahmepreis nicht anbieten möchten. Deshalb kann es sinnvoll sein ggf. die Marke oder das Autohaus zu wechseln.
Ich halte nichts von Leasing, eher etwas vom Mietkauf! Durch Leasing macht man sich ein Leben lang von der Automobilindustrie abhängig! Cleveres Geschäftsmodell!
Hallo Cinta Puma, die Autos werden ja nicht schlechter was die Emissionen angeht. Und diese Fahrzeuge finden dann wieder andere Besitzer, die auch diese weiterfahren.
Hallo Meikel Meyers, lass dir beides rechnen. Meist sind drei Jahre günstiger, da der Wertverlust auch eine Rolle spielt und die Hersteller dich möglichst schnell wieder bei sich habe wollen 😉. Und wenn du ein nagelneues Auto nimmst, brauchst du dann HU/AU machen lassen.
Ich habe ein Auto geleast für 20% unter dem Wertverlust der ersten drei Jahre weil die Konditionen so gut sind zur Zeit. Warum also einen neuen Wagen kaufen oder einen Gebrauchten ohne Garantie mit Reparatur- und Wartungskosten? Die letztgenannten sind nämlich auch inklu.... Da müsste ich schon eine Rostmühle kaufen und jahrelang fahren um ins Verdienen zu kommen. Man kann sich auch kaputt sparen........
Von den grundlegenden Informationen finde ich Dein Video wirklich toll! Aber Akustik und visuelle Präsentation sind nicht gerade State of the Art. Selbst die minimale Aufwandserhöhung durch eine mitgeschnittene PowerPoint-Präsentation + ein ordentliches Mikrofon genau vor dem Mund (Pop-Schutz nicht vergessen), würde die Qualität des Videos außerordentlich erhöhen. Sei es der Hall in Deiner Stimme oder das nervige Geräusch von Schreiben und Seitenwechsel, an allen Enden sähe ich da Verbesserungsbedarf.
Man sollte aber auch schauen, was für Ausstattung die Fahrzeuge haben. Logischerweise nehmen die teuren Marken z.B. viel höhere Aufpreise für z.B. Panoramadächer als kleinere. Beispiel, BMW teurer als SEAT bei einem Panoramadach usw... Man sollte also auch irgendwo die Ausstattung vergleichen und auch bedenken, das Premiumhersteller etwas bessere Qualität im Innenraum z.B.bieten, da meist Plastik überzogen ist mit Leder, Gummi oder ähnliches und bei günstigeren Marken eben nicht. Muss dann jeder selbst wissen was man mag
Sehr schönes und gut gemachtes Video. Bei den Beispielrechnungen wäre natürlich noch interessant, wie diese Größen zustande kommen. Genau da liegt nämlich mein persönliches Problem mit dem Leasing. Da ich sehr viele Kilometer im Jahr fahre, lohnt sich ein Leasing für mich (meiner Meinung nach) einfach nicht, bzw. ich bekomme erst gar kein passendes Angebot. Ein Video zu den einzelnen Parametern einer Leasing Rate und zum Extremfall Leasing bei jährlichen Fahrleistungen über 75.000km wäre mal interessant ;)
Also wenn man davon ausgeht, dass ein Auto alle 3 Jahre 50% Wert verliert, dann müsste der Zins beim Gebrauchtwagen aber exorbitant hoch sein um auch nur annähernd auf ähnliche Kosten zu kommen. Für einen 30.000€ Octavia bekomme ich bei Skoda online eine Rate von fast 500€ ohne Eigenleistung. Das macht auf 36 Monate Kosten von ca 18.000€. Bei 15.000€ Anschaffung wären die Kosten bei selbem Zinssatz 9000€. Aber jegliche Rechnung ist wohl hinfällig wenn der neue Octavia in 3 Jahren mehr kostet als der Gebrauchte überhaupt kostet.
Habe als Leasing "Greenhorn" mir nun mal meinen Vertrag genauer angesehen. Und oh Schreck, ich habe das Restwertleasing Modell. Habe noch 1 Jahr vor mir. Bin mal gespannt, was am Ende rauskommt. Machen kann ich nun eh nix mehr... Gibt es bei der Wahl Restwert oder Kilometer Unterschiede in der Leasingrate??? Habe 10.000 km pro Jahr als Fahrleistung.
@@TheWickedstylz Das Auto ging mit der vereinbarten Kilometerlaufleistung zurück, Restwert stimmte so halbwegs, allerdings berechnete sich der Händler bei der Rückgabe einen "Betriebsgewinn" von knapp 2000 €, das war mehr als frech! Es wurde bei der Rückgabe auch versucht zu tricksen, so wurde mir unterstellt, das Auto sei total verqualmt und man müsse eine aufwendige Ozonreinigung veranlassen.... Daraufhin habe ich den Geschäftsführer kommen lassen und ihm offenbart, dass ich Nichtraucher bin und er mal den Geruchssinn seines Werkstattleiters ärztlich prüfen lassen sollte. Habe nun schon das 3. Auto geleast, diesmal war ich ja schlauer! und auch die Marke gewechselt, bin nun seit der ersten Pleite bei SEAT und kann echt nicht klagen, erste Rücknahme völlig problemlos (ist nun aber alles auf Kilometerbasis), hoffe, das die zweite Rücknahme ebenfalls so gut klappt.
Ganz hervorragender Videobeitrag zum Thema Autoleasing ! Inhaltlich werden sehr wichtige und extrem wertvolle Ratschläge gegeben, welche für jeden von großer Bedeutung sind, besonders für solche die noch sehr unsicher sind mit diesem Thema der "Autoanschaffung"! Anschaulich und verständlich erklärt, empfehle ich dieses Video unbedingt weiter - es lohnt sich‼️Danke dafür und gerne mehr ....💥
Kannst du mal ein Video dazu machen, wo du persönlich deine Fahrzeuge least und warum? Fände es super spannend zu sehen, wo ein Branchen-Kenner least...
Da gebe ich Ihnen vollkommen recht. Leasing oder Kaufen Angebot und Nachrage des Händlers erfragen.
Also, mit dieser Erklärung kann ich was anfangen; danke!
Gäbe es kein Leasing hätte die Automobilindustrie echt ein Problem,weil dem MittelStand ganz einfach die Kaufkraft fehlt,denk ich.
Die 1% regelung ist echt der bringer für die Automobilindustrie.
Gäbe es kein Leasing, hatten viele Autofahrer kein Problem, denk ich.
tiere arbeiten-nicht Das stimmt wohl! 😉
Diesen ganzen Mist dürfte es gar nicht geben.
Keine Finanzierung, kein Leasing...Barkauf, fertig.
@@WHOWEARE85 Werd erwachsen :D
Auch für den Laien super verständlich erklärt. Prima
Vielen Dank für das Feedback!
Ich habe mir vor ca. 35 Jahren ein Programm geschrieben, um Leasingverträge nachrechnen zu können. Insbesondere bei den Zinsangaben gab es graviernede Differenzen:
Laut Prospekt: 3,6 %, effektiv 16,3 %; oder 4,65 gegen 8%. Insgesamt hane ich die Anschaffungen meiner Firma regelmäßig kontrolliert. Ich habe in ca. 10 Jahren nur 2 (!) Verträge bzw. Vertragsangebote gefunden, die korrekt waren: einen französischen Vetrag der Fa. Citroen und ein Angebot der Fa, Schmitt (dt?)-Leasing aus Kronberg im Taunus.
Das Problem: in Deutschland darf der Durchschnittszins als Effektivzins angegeben werden - in der USA ist das straftbar. Insgesammt ist die Nachrechnung schon bei einem normalen Vertrag sehr kompliziert und vor allem so aufwendig, dass man nur mit dem PC eine Chance hat, in angemessener Zeit zu einem sinnvollen Ergebnis zu kommen. Wenn dann noch über die Laufzeit mit verschiedenen Zinsen gearbeitet wird, kann man das nur damit erklären, eine Nachrechnung unmöglich zu machen.
Dem normalen Verbraucher bleibt eigentlich nur der Vergleich diverser Verträge über exakt den gleichen Gegenstand mit exakt den gleichen Startbedingungen. Die Autohäuser und Banken können an den Programmen ihrer eigenen Firmen nichts ändern, da diese oft von den Mutterhäusern vorgegeben werden und der Code nicht offenliegt.
Wie sagte mein Großvater immer: "Heb keinen Stein auf den du nicht tragen kannst!" Will heißen leiste dir nicht mehr als du sicher zahlen kannst. Gerade beim Leasing für Privatleute kenn ich genügend die bei der Fahrzeugrückgabe nen Herzkasper bekommen haben weil jeder Fliegenschiß als Mangel angerechnet wurde. Die Leute die die Kisten begutachten bei der Rücknahme sind gut geschult im Erkennen und Anrechnen von Mängeln so das die Rückzahlung oft erheblich höher ausfällt als bei Abschluß berechnet. Ich fahre nen Firmenwagen uns weiß vom Fuhrparkfuzzi das sich im Schnitt bei jedem Wagen nach den drei Jahren ca. 3800 Euro auflaufen die nachbezahlt werden müssen.
Privat halte ich das so daß ich nichts kaufe was ich mir auch leisten kann, bzw. finanziere ich nichts was ich nicht totsicher wieder zurückzahlen kann, muss aber jeder für sich selbst entscheiden wie er da verfährt.
Was ist mit bmw leasing..., die haben günstige Angebote?
W
Und bei Firmenwagen werden beide Augen zugedrückt, zumindest enn der Arbeitgeber no große Flotte hat. hatte einmal eine echt große Delle in der Motorhaube von einem großen Steinschlag, der Stein ist nach dem Aufprall rotiert und noch ein weiteres mal aufgeschlagen inkl kratzer und hat erstaunlicherweise die Scheibe nicht bestätigt. bei der Übergabe hieß es nur, ach das ist normaler Verschleiß. bei einer privatperson wäre das echt teuer geworden. Aber der hartte eh 300.000+ auf der uhr nach drei jahren. Wer kauft so was eigentlich noch?
Das mit der Rücknahme wird immer wieder als so negativ dargestellt... Die Leute die in manchen Foren etc. sich so dermaßen darüber beschweren am Ende abgezockt zu werden wenn das Fahrzeug begutachtet wird. Lässt mich immer wieder nur schmunzeln.. ;-)
Wie in deinem Fall hier beschrieben sollten da 3800€ verlangt gewesen sein. Der Preis scheint völlig ok zu sein. Solange du davon nur 10% bezahlen musst. Denn so wird es bei einer Nachabrechnung gehandhabt. Denn es werden alle aufgetretenen Mängel die nicht als Abnutzungsschäden gelten dem Mieter in Rechnung gestellt. In deinem Fall sind es 3800€. Das ganze muss man durch 10 teilen und somit weiß man das es für mich jetzt noch 380€ sind. Wichtig ist dabei das es auch ohne die 19% Mehrwert Steuer angesetzt wird. Grund: Es handelt sich um eine zusätzliche in einem bestehenden Vertrag implementierte Folgesumme. Da sollte man drauf Achten und sonst die Bank die das Geld monatlich erhält darauf Hinweisen. Es wird immer wieder probiert Brutto einzufordern.
Du als Nutzer bist dafür auch verantwortlich sorgfältig und bedacht die Leasingzeit mit dem Fahrzeug umzugehen! Warum??? Das Fahrzeug gehört "DIR NICHT!!!"
Ist doch vollkommen logisch, wenn ich zu den normalen Abnutzungen zusätzliche Mängel daran habe und die auch bezahlen muss. Denn das Auto ist nicht dein eigenes. Wenn jemand dir etwas gewollt oder auch nicht kaputt macht... willst du das geklärt haben. Nichts anderes macht der Händler dann auch. Und das Zurecht! Die meisten Menschen die ein Fahrzeug leasen vergessen immer wieder das ihnen das Fahrzeug nicht gehört und stellen sich dadurch bei solch einer Abwicklung quer und schimpfen über den Händler...
Und um es mal kurz und Einfach zu sagen... Wenn ich mit dem Fahrzeug pfleglich umgehe muss ich keine Angst haben am Tag der Rückgabe böse überrascht zu werden.
Und noch ein Tip! Wer ein Fahrzeug leasen möchte, sollte besser immer zu einem Autohaus fahren und dort ein Leasingvertrag abschließen. Denn alle anderen die so etwas anbieten.. möchten gezielt mit dir bei der Rückgabe noch Profit machen. Darum locken sie einen auch mit einer evtl. günstigeren Rate als das Autohaus selber. Darum läuft beim Händler die Rückgabe immer schmerzloser ab. :-) Denn er möchte dich ja auch als Kunden behalten und dir ein neues Fahrzeug anbieten..
Ich hoffe das wahr mal Verständlich? Und ich bin kein Autoverkäufer. ;-) Ich lease selber Privat und kenne die Erfahrungen inzwischen damit.
Ich hatte bislang 2 Fahrzeuge bei Sixt geleast gehabt, Wenn man ordentlich mit den Fahrzeugen umgeht ist es kein Problem mit der Rückgabe. Hatte nach je 3 Jahren leicht zerkratzte Felgen sowie Lackschaden am unteren Stoßstangenbereich als Mangel... Hat der Dekra Mann als Smart Repair aufgeschrieben, Hat so gut wie nichts gekostet, 2. Fahrzeug war Im Zustand wie neu... Prüfer hat nichts gefunden... Problematisch wird es wohl erst wenn du einen pingeligen Prüfer hast. Aber auch der kann viel aufschreiben, aber es handelt sich um einen Gebrauchtwagen, da werden andere Maßstäbe angesetzt. Kleien Lackmängel an Türkanten sind da ebenso bei Wie normale Abnutzungen, Beulen natürlich nicht... Man kann das Fahrzeug ggf im Vorfeld günstig aufbereiten lassen,... ich mach mir da kein Stress mehr mit der Rückgabe...
Sehr interessant..klar LEASING kenn ich, aber so hab ich es noch nie betrachtet. Danke dafür!!
Hallo, vielen Dank erst einmal. Uns geht es hauptsächlich um die Steuerersparniss.
Mit der Steuerersparnis das kriege ich mit aktuellen Preisen nicht gerechnet. Ein Kaufauto kann man auf 6 Jahre abschreiben, die jährliche Abschreibung ist gerne höher als die Leasingraten. Dazu kommen bei Finanzierung noch die Zinsen, die ebenfalls abzugsfähig sind. Man bindet kein Kapital um die etwas niedrigere Steuerersparnis zu generieren. Oder man nimmt das nächstteurere Auto, um die gleiche Ersparnis zu haben. Zumindest bin ich bei meinen Berechnungen zu diesem Schluss gekommen.
Sehr gutes Video!
Ich lease in der der Regel nur 12-24 Monate bei einer großen deutschen Autovermietung. Nach meiner Erfahrung gibt es 2 entscheidende Faktoren wirklich günstig Fahrzeuge zu leasen. 1. Fahrzeugklasse festlegen und Hersteller neutral suchen 2. sichere Anbieter nutzen. Eine unlautere Nachzahlung verhagelt jede gute Kalkulation. (gute Anbieter lassen "neutrale" Organisationen wie die DEKRA das Fahrzeug bewerten)
Häufig geben Hersteller "Einmal-Rabatte" auf Neufahrzeuge (ist wie eine 4000,- Anzahlung). Das wirkt sich besonders auf kurze Laufzeiten aus. Mein bester Deal bisher - Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI mit Komplettausstattung, 15tkm, 12 Mon. für 137,- netto.
Eine günstige Rate ist jedoch nicht alles. Häufig sind Kosten für Wartung und Versicherung sehr unterschiedlich und so kann ein teureres Fahrzeug unter kompletter Betrachtung sogar am Ende ein Schnäppchen sein.
Cri cho bei welcher auutomietfirma
@@herrb3518 sixt-leasing
Cri cho o
Seit wann sind irgentwelche gutachter neutral ? Drei Gutachten, drei verschiedene Ergebnisse, unterschied 1470 €.
@@XLENIGMA Daher die Anführungszeichen. Allerdings bin ich bisher 5 mal selbst zur DEKRA für das Endgutachten gefahren (im Leasingpreis inkl) und habe stets eine überraschend faire Abrechnung gehabt. Aufgrund der kurzen Lfz meist 0,-
Neutral verstehe ich im Sinne - unabhängig ob ich ein neues Fahrzeug beim Anbieter kaufe. Mein erstes Leasing war bei einem Autohaus und dort wollte man mich mit vorhandenen Schäden zu einem Folgekauf "erpressen". Kann man machen - die Treueprämie die ich bei jedem Folgevertrag erhalte funktioniert zumindest bei mir besser (300-400 Einmalzuschuss - macht bei kurzen Lfz. wieder mehr Spaß :o).
DEKRA-SIXT-Bsp. - Stoßfänger vorn 10x20 cm von einer Steinbank zerkratzt. Der Schaden wurde vertragsgemäß mit 60% (da 24 Monate alt) belastet und wäre auch mit 100% deutlich unter dem Angebot meiner Vertragswerkstatt geblieben.
Geschenkt bekommt man natürlich auch beim Leasing nichts, jedoch erlebt man in der Regel keine Überraschungen bei den Kosten.
Ich bin begeistert. Werde nur noch leasen. Danke
Wahnsinn! Danke für die Tipps. Ich muss für mein Paps nen Leasingvertrag machen. Da kam dein Video echt SUPER. Danke sehr!
Beim Punkt mit dem Gebrauchtwagenleasing muss ich nachhaken. Ja du hast Recht, die Rate ist höher und die Garantie ist vielleicht zur Hälfte verbraucht, aber die 10k Euro wie in deinem Beispiel hat man sich dennoch gespart, da in den ersten beiden Jahren der Wertverlust am höchsten ist. Unterm Strich ist das Leasing eines Jungwagens dann doch ein Ersparnis. Und wenn man einen ein Jahr alten PKW für zum Beispiel 4 Jahre least, ist das Reperaturrisiko dennoch überschaubar. LG, Martin
Liebe Zuschauer, dieses Video ist fast drei Jahre alt. Die Checkliste gibt es noch immer kostenlos, doch mittlerweile nur im Tausch gegen deine E-Mail. Das steht auch beim Link dabei. Entscheidet selbst. LG
Das Mikro kann man auch anschließen!
muss aber nicht, ist doch gut gelaufen
Und mit Kopfhörer dreht man lauter ....und braucht bei der plötzlich lauten Musik einen Ohrenarzt ...grrrrr
Ohrenarzt Besuch wäre auch auch nicht verkehrt.
Besser kann man es nicht erklären, sogar ich habe es verstanden ;) danke Herr Fichert!
Ich stimme Ihnen voll und ganz zu.
Video ist sehr gut gemacht👍🏽
nur ein Hinweis zum vergleichen vom Leasing sollte als Punkt Einmalkosten nicht fehlen (Bereitstellung, Überführung oder wie auch immer genannt) denn schnell stehen da nochmal knapp 1000€ zusätzlich auf der Rechnung
Das stimmt! Danke für den Hinweis.
Das ist beim Kauf aber auch so...
Ich habe auch einmal geleast. Nur ich habe einfach auf 0 runter geleast. So war zwar die monatsrate etwas höher. Aber der wagen war nach dem Leasing meins. Ich machte jedes Jahr fast 30 000 km . Beim Kauf hatte ich angegeben das ich nur 15 000 km pro Jahr mache. Ich habe für mein erstes Auto 31 000 bezahlt. Daher hatte ich mich für Leasing entschieden. Ich war sehr zufrieden mit Leasing.
Klasse Video! Und mein Steuerberater hat immer wieder abgeraten ein Auto zu leasen. Ich werde ihm dieses Video schicken.. Vielen Dank für die tolle Erklärung!
TOP ! Und nicht vergessen bei km-Leasing: Neuer Job, neuer Wohnort etc. (Mehrkilometer!!!)?! Kein RW Vertrag abschliessen - Wichtig!
Ich habe es nicht ganz verstanden. Aber ich lease auch nie wieder ein Auto, wegen schlechter Erfahrungen. Lieber sofort bezahlen und Rabatt raus handeln oder zur Not, Ratenkauf. Danke für die Infos.
Es gibt auch eine weitere Möglichkeit:
Man kauft sich ein Auto, das man sich leisten kann - also eins, das man auch bezahlen kann. Dann braucht man keine Finanzierung, kein Leasing, kein sonst was. Man fährt dann vielleicht in einer alten Karre durch die Gegend, aber... ja und??? Man hat mit dem ganzen Gedöns nichts am Hut. Mein Tipp: Gib kein Geld aus, das du nicht hast. Und gut ist...
Du hast das Thema Leasing nicht verstanden. Ich kann mir problemlos ein neues Auto kaufen. Mache ich aber nicht. Ich lease.
Wer das Geld hat, der kann sich aus wirtschaftlichen Gründen so entscheiden. Ich kenne jedoch viele, die das Geld nicht hatten und nur deshalb geleast haben. Bei der Rückgabe haben sie oft einen kleinen Herzinfarkt bekommen als die Rechnung präsentiert wurde.
@@@ruhrradweg OK, vielen Dank für den Hinweis. Daran habe ich in dem Moment nicht gedacht. @ Michael B. Jetzt verstehe ich dann auch Deinen Kommentar und ziehe meine Bemerkung, dass Du das Leasing nicht verstanden hast zurück. Ich hatte Deinen Kommentar offensichtlich nicht verstanden.
Leasing ist keine "Finanzierung"
Jein. Solche Verallgemeinerungen machenm mMn wenig Sinn. Ein altes Auto, gerade ehemalige Oberklasse, kann sehr teuer werden. Die Entscheidung für oder gegen ein altes Auto hängt auch stark davon ab, ob du Reparaturen selber ausführst oder nicht.
Super , vielen Dank für die Informationen!!
Danke für die verständliche Erklärungen der angesprochenen Punkte, aber wie sieht’s denn mit der Anzahlung zur heutigen Zeit bei e Autos aus? Ich meine damit die staatliche Förderung?
Gut und verständlich erklärt. Würde aber für mich nicht in betracht kommen, weil ich nie so viel Geld für Neues Auto ausgeben würde. Egal ob man Monatlich Spart (gib ja keine Zinsen) oder ein Auto Finanziert. Nach einer Finanzierung oder Kauf, gehört das Auto mir. Bei Leasing nicht, das heißt ich bezahle Jahrelang und am Ende gehört mir doch nichts, meinen gebrauchten kann ich noch verkaufen.
also ich ich hab ein leasingauto, welches ich nach 4 jahren zurückgeben kann. danach hol ich mir wieder einen neuen und fahr somit immer das aktuelle modell! - kosten/nutzen ist für mich immer perfekt abgestimmt
Wir leasen seit 35Jahren .Noch nie schlechte Erfahrungen und Probleme.Immer neue Autos zu guten Preisen.
@W Tom. Das ist ja schön. Wenn Geld keine Rolle spielt, kann man auch als Privatmann sein Auto leasen. Es darf nur niemals das Geld knapp werden.
Also ich fahre seit Jahren Gebrauchtwagen und musste noch nie bei einer großen Durchsicht samt TÜV und allen Reparaturen alle 2 Jahren mehr als 2000 € zahlen.
Das heißt, ich zahle für den "Wert" / Wertverlust/ Verschleiß des Fahrzeuges nie mehr als 100 €/ Monat, eigentlich liege ich immer deutlich unter 80€ im Monat.
Klar, ich fahre jetzt keine Nauwagen, wobei ein Neuwagen eigentlich auch nur die ersten 1-2 Monate wirklich "neu" ist. Danach sind es ja auch Gebrauchte. Aber ich bin bisher immer gut (und günstig) angekommen.
Und die Anzahlung jedes Mal?
@@alexanderstark7261 keine Antwort 🤣😂🤣
Super erklärt, Danke. Soll ja für jede Partei fair sein
Hallo Herr Fichert ,
absolut gut erklärt. Auch das Video zur Leasing Empfehlung!
Ich habe es selbst nie gemacht. Aber wer rechnen kann ist klar im Vorteil.
"Wir" Barzahler bilden uns noch was drauf ein. Schlaumeier gibt es überall. Mal sehen vielleicht beim nächsten mal. Danke und viele Grüße aus dem Erzgebirge.
Herzlichen Dank Herr Beier.
Genau, Schlaumeier gibt es überall. Du denkst das du als Barzahler schlauer bist als ein Leasingnehmer? Na klar. Und nur du kannst rechnen? Na klar. Dir ist aber nicht klar das alles, jedes System auf dieser Welt Vor- und Nachteile hat. Kurz gesagt - es können alle rechnen, Hauptsache für jeden persönlich stimmt es und es entspricht seinen Bedürfnissen. Dabei ist zu beachten - Geld muss immer vorhanden sein, ob Barkauf oder Leasing. Ohne Geld kein Kauf, ohne Geld keine Ratenzahlung möglich. Für mich Persönlich hat Leasing mehr Vorteile, der einzige Nachteil ist monatlich zu zahlen, was du bei einem Barkauf 1 mal machst.
Nachteil beim Neuwagen-Leasing ist, dass man die Überführungskosten von 800-1000 € tragen muss, das hätte man im letzten Punkt auch berücksichtigen müssen.
Dafür habe ich kein Verschleißteilerisiko und es ist halt neu. Muß man für sich abwägen ...
Und auch das ist falsch. Man kann sich nen kostenlosen Leihwagen geben lassen und die Karre selbst abholen. Und wenn man in derselben Stadt wohnt, ruft man sich ein Taxi oder lässt sich hinfahren von Freund oder Familie.
Klasse, informativ und einfach erklärt - Dankeschön!
Puh alles richtig Gemacht. Danke👍
Gut erklärt. Daumen hoch. 👍
Top danke das Mal jemand pro und contra erklärt
gerne!
Manche Kommentare sind sinnfrei! Wer least oder finanziert schon gern!?? Aber wer hat heutzutage schon 30, 40.000€ auf dem Konto über, für ein Auto!?? Die meisten Leasingnehmer sind Berufspendler mit hoher Kilometerlaufleistung, da bleibt einem, meistens nur Leasing übrig, wenn man alle 3 Jahre ein neues Auto brauch, der Rest rechnet sich nicht!?! Und wenn man zur Arbeit, mit dem PKW muss, da der Nah-u. Fernverkehr, gerade überhaupt keine Alternative ist. Also wenn Papa oder Opa, nicht schon das ganze Leben vorfinanziert haben, sollten hier mal ein paar Leute überdenken, dass ich nicht alle mit einem silbernen Löffel im Mund geboren wurde!!!
Vielen Dank, dass du deine Sichtweise teilst Ralf!
Wenn man alle 3 Jahre ein neues Auto braucht, um zuverlässig zur Arbeit zu kommen, lässt dies doch sehr an der Qualität der derzeit verkauften Fahrzeuge zu zweifeln übrig... Oder ist es vielleicht doch das Ego, dass immer in einer tollen Kutsche durch die Gegend gefahren werden will? Der Frau, die dich wirklich liebt, ist dein Auto übrigens auch egal ;-)
Wenn man pro Jahr ca. 50.000km fährt, somit in 3 Jahren 150.000km mit dem Fahrzeug gefahren ist, macht ein längerer Leasingvertrag keinen Sinn, da Verschleisskosten+Garantieablauf, die nächsten Jahre massiv anfallen würden. Daher macht, bei mir, nur ein Leasingvertrag mit den Konditionen Sinn. Also keine Ego-Sache, einfach nur ökonomisches Rechnen! Aber ich nehme gerne ernst u. sachlich gemeinte Vorschläge entgegen, wie man sonst mobil, als Arbeitspendler, bleiben kann!?!
Was ist der guten alten Regel geworden, dass ein Auto 3Monatsgehälter kosten sollte..... Heutzutage leben einfach viel mehr auf Pump und des Ego wegens wollen dann viele mitziehen, es macht ja jeder so. Wird zeit dass die Zinsen mal wieder steigen..... Aber wies im Finanzgeschäft so ist, der Mainstreammichel wird immer der Depp sein.
selbst wenn ich es hätte, warum sollte ich ein Auto für 30,40000 EUR bar zahlen? So bald ich vom Hof fahre, sind 4000 EUR vernichtet. In 3 Jahren zwischen 12000.- bzw 15000.-. Beim Leasing zahl ich für das gleiche Fahrzeug nicht mal die Hälfte. Warum Geld binden für einen Gebrauchsgegenstand, der ständig Wert verliert?
Tausend Dank für diese Info´s. Ich habe noch nie etwas geleast, darum kamen diese Tipps genau zum richtigen Zeitpunkt. Ich möchte in Kürze ein Auto auf das Geschäft leasen. Nun erschließt sich mir nur noch nicht ganz, was genau alles unter Neuwagen bzw. Gebrauchtwagen läuft. Ich möchte einen Wagen mit Tageszulassung. Diese haben dann einen Vorbesitzer obwohl nur 5 bis 20 KM . Das wäre dann wohl auch schon begraucht? ... Danke für Antwort.
Sehr gern! Ein solches Fahrzeug wird als Neuwagen bewertet. Zumindest was das Leasing angeht. Garantiebeginn ist die Erstzulassung. LG
@@FrankFichertSalesQuality Ah super, das passt dann ja. Und danke, gleich noch ein wichtiger Hinweise mit Garantie.
Hallo Frank , Gratuliere tolles Video.
Hab eine Frage : Warum ist zum Beispiel sixt , LeasingMarkt oder andere solche Anbieter günstiger als viele Autohäuser .?
Vielen Dank , Viele Grüße aus Stuttgart
Super cool das ein Profi es Leien erklärt, mach weiter so 👍
Hast du ganz gut und direkt u verständlich erklärt !! Vielen Dank !!
man lernt nie aus, DANKE!
1x und nie wieder Leasing - man ist nie der Besitzer und muß sich dazu noch gewisse Regeln vorschreiben lassen
Ich will ein Fahrzeug besitzen und machen was ich damit will
Mir wurde das Leasing damals aufgeschwatzt wegen 0% Zinsen . . .
NIE WIEDER !!!
Darum solltest du dann auch kein Leasing Kunde werden. Du möchtest mit dem Fahrzeug auch machen was du möchtest. Das passt dann ja auch nicht mehr zusammen... wenn mir etwas nicht gehört. ;-) Das sollte man dann natürlich besser aber auch im Vorfeld schon wissen. Der Ärger wäre dir mit Sicherheit erspart geblieben. Grüße
Gefahr Nr. 6 ist die Reparaturpolice und die im Vertrag vereinbarte Höhe der zu erbringenden Eigenleistung bei Reparatur... ich spreche aus Erfahrung...
Hallo.. Sehr hilfreiche Tipps. Wir überlegen für unsere Firma ein Wohnmobil zu kaufen und möchten es gern steuerlich absetzen. Welche Kaufvariante ist da am besten? Danke
Hallo Annegret Reizner, das ist eine Fragen für den Steuerberater. Leasing über die Firma bedeutet, die Rate als Betriebsausgabe absetzen zu können. Genauso ist es mit den Frachtkosten etc. Und ob Sie MwST. befreit sind ist eine Frage der Firmierung. Aber auch Finanzierungen und Barzahlungen lassen sich absetzen. Die Frage ist, welches Modell bei ihrer Situation am besten passt. Leasing schon in jedem Fall die Liquidität und hat keinen negativen Einfluss auf ihr Bankreating, wie es einen Finanzierung hat.
Sehr gut aufgeklärt 👍🏼
Sehr gut gemachtes Video - und es deckt die wesentlichen Überlegungen und Hintergründe sehr gut ab. Zur Frage nach der Höhe der Sonderzahlung: Ich habe bei einem aktuellen Fahrzeug fast die gesamten Leasingkosten als Sonderzahlung geleistet, da sich das deutlich besser "verzinste" als Kapital z.B. auf einem Tagesgeldkonto. Manche Herstellerbanken rechnen da aktuell mit Negativzinsen. Ansonsten, zur Grundsatzfrage pro/contra Leasing sind hier in den Kommentaren ja schon alle Stammtischweisheiten bestens vertreten. Unglaublich, wie manifestiert manche Denkweisen sind. Da haben die Mathelehrer oft leider keinen guten Job gemacht. Und eine Gesamtkostenrechnung mit einer simplen Excel-Tabelle überfordert scheinbar auch viele Neufahrzeugkunden ;-)
Ich selbst werde (nach gut 30 Jahren regelmäßigem Neufahrzeugkauf) in Zukunft nur noch leasen, weil ich gern neue Fahrzeuge fahre und kein Wertverlustrisiko mehr tragen will. Von der Kat-Nachrüstung über Dieselskandal bis zur blauen Plakette - das ist alles sehr stark politisch bzw. fremdgesteuert und nicht mehr kalkulierbar. Allein der Wertverlust meines letzten MINI Diesel (damals, beim Kauf, ein erklärter Restwertriese...) war so eklatant, da wäre leasen erheblich kostengünstiger gewesen.
Vielen Dank für dein Feedback! Freut mich, dass du Leasing für dich als Chance erkannt hast.
Gute Informationen... Aber gut gemacht ist das Video ja wohl eher nicht 🤔
Der große Vorteil am Leasing ist man fährt immer ein neues aktuelles Auto und man bezahlt nur die Nutzung und mit einer Serviceflat ist man, auch über die Vertragszeit abgesichert, was Wartung und Verschleiß angeht.
Hmmm...Hälst du den Verschleiß bei neuen Autos für so hoch, dass du dich dafür extra "absichern" musst ?
Sehr gut erklärt ich habe mal wider was neues gelernt. 🙏
Vielen Dank für Ihr klares Vid. Ich habe eine Frage ad 2.
Wenn man mehr km fährt, wie wirkt sich das aus?
Klara Schmidt steht meist dabei, kostet dann mehr :)
@@lukaspianorecords7335 Vielen Dank. :-)
Super erklärt und einleuchtend
Super erklärt, vielen Dank.
Was haben denn die Leute gegen Leasing? Es macht keinen Unterscheid ob man least oder kauft... die gefahrenen KM, der Wertverlusst in der leasing/Finanzierungs Zeit machen doch kein Unterscheid aus, was man für das Auto zahlt bzw verliert. Darüber hinaus hält das die Wirtschaft am laufen ohne Leasing weniger Jobs in den Werken und und und und
Wer das eine will, muss das andere mögen. Das war schon immer so. Mein Motto lieber gut gefahren, als gut gelaufen. Daher steh ich fest zum Leasing.
Gebrauchte Autos kosten manchmal mehr als 4 Jahre Leasing, wenn man überlegt was man über die Jahre in Ersatzteile und Verschleiß rechnet. Beim Leasing ist in 48 Monaten kaum was, fällig. Nur Services, evt. Reifen und Bremsen kommt ja auf den Affen an der auf dem Bock sitzt. Erst der Gebrauchtwagenkäufer, der denkt er mache ein Schnäpchen, zahlt die Quittung. Darüber solltet ihr Leasing Kritiker mal nachdenken. Im diesen Sinne frohes neues ☺
Ich finde Leasing auch super
Du lebst auf Pump (Konsumkredite). Da ein Leasing riskanter ist als eine Barzahlung (für den Verkäufer), wirst du am Ende immer mehr bezahlen müssen, auch wenn mit 0%- Finanzierung suggeriert wird, dass es ganz ganz billig ist. Zudem ist es ein Luxus, immer einen Neuwagen zu fahren, was langfristig sehr teuer ist.
Vielen Dank für die guten Erklärungen.
hoch interessant gemacht. viel gelernt. Danke
Vielen Dank! Du hast mir geholfen.
Super erklärt, ich habe viel gelernt! Danke!
Sehr aufschlussreich und spannend erklärt.
Danke für diese verständlichen Tips
welche seriöse Leasinganbieter gibt es denn nun für Privatpersonen?
Tolles Video :) Echt nützliche Einblicke toll erklärt! Danke Frank ! Du sagst Gebrauchtwagen Leasing lohnt seltenst - wie würdest du das subventionierte junge Sterne Leasing mit zb 2,99 Prozent Aktionsfinanzierung eines zb 1-2 alten c klasse Benziner Kombis mit 20 tkm, 2 Jahre Mercedes Garantie usw bei nem Kaufbetrag von 40k € netto sehen? Gut genug subventioniert, oder lieber finanzieren zur Mercedes bank ( mit Option der 3 Wege Finanzierung ) oder zu Hausbank Zinsen von 3% ?
Hallo Beauty My Ass, kommt auf den Faktor und die Rückmahmevereinbarung an. Kann hier kein Link einstellen, doch schau mal na meinem Video zum Thema Gebrauchtwagenleasing. 👍
Ist es nicht so dass man die Anzahlung möglichst hoch wählen sollte um so den Gesamtwert der Finanzierung möglichst klein zu halten (Zinsrechnung). und wenn man sein Auto nach 3 Jahren auskauft ist das Problem mit Rückgabe und Restwert auch nicht gegeben oder?
Wer unterschreibt Verträge ohne Sie zu lesen (bzgl. der Rückgabe)? Wer Verträge macht, sollte sie lesen. Dann wüsste man das man 39 Monate statt 36 Monate zahlt und dann kann man immer noch Nein sagen.
MrMarowz wieso 39 Monate ?
Super erklärt, danke 😁
Ich kaufe mir lieber meine Autos und verkaufe sie entsprechend wieder. Bloß nie beim Händler in Zahlung geben!
Der Meinung war ich bisher auch, aber bin mittlerweile am Überlegen.
Wenn ich ein KFZ für 80.000€ kaufe, habe ich unheimlich viel Kapital gebunden. Mit 80.000€ EK könnte ich ein Mietshaus mit 3 Parteien Anzahlen.
Sehr gutes Video danke dafür, allerdings es nicht richtig, dass die PDF ohne E-Mail bekommt, schade!
Besser als beim Video davor - d.h. mehr Details erklärt. Leasing für diejenigen, die keinen Besitz erwerben wollen... 🤔😉
Ich hoffe doch, dass man beim Leasing auch Besitzer wird, sonst macht das Ganze keinen Sinn ;-) Du meinst vermutlich "Eigentum" und nicht "Besitz". Das ist was anderes.
@@PeHaFez Danke, Sie haben recht mit der Differenzierung - ich meinte natürlich Besitz!👍Viele Grüße 👋
Das Video ist erstmal grundsätzlich gut, um die Möglichkeiten und Fallstricke zum Leasing aufzuzeigen. Eine von mir genutzte Variante möchte ich aber noch hinzufügen.
Wenn man die Absicht hat, ein neues Fahrzeug zu kaufen, sollte man checken, welchen Barkaufpreis gezahlt soll und wie die Gesamtsumme beim Leasingvertrag mit Übernahmeoption aussieht. Also Summe aus Anzahlung, Leasingraten und vertraglich vereinbartem Übernahmepreis. Wenn diese Summe günstiger ist als der Barkaufpreis, ist die Leasingvariante günstiger. Hinzu kommt, wenn der Übernahmepreis niedriger ist, als der dann aktuelle Gebrauchtwagenpreis, ist die Autofirma in Zugzwang, dir ein Anschussfahrzeug anzubieten, was ich bisher immer zu meinem Vorteil nutzen konnte, da ich ja ein nicht passendes Angebot mit dem Hinweis auf Nutzung der Übernahmeoption ablehnen konnte. Ich nutze diese Art des Leasings seit über 10 Jahren und bin damit immer sehr gut gefahren. Allerdings ist mir auch bekannt, dass einige Autohändler dieses Modell mit dem garantierten Übernahmepreis nicht anbieten möchten. Deshalb kann es sinnvoll sein ggf. die Marke oder das Autohaus zu wechseln.
Ich halte nichts von Leasing, eher etwas vom Mietkauf! Durch Leasing macht man sich ein Leben lang von der Automobilindustrie abhängig! Cleveres Geschäftsmodell!
Beim Leasing geht es um Outsourcing des Restwertrisikos. Das geht nur beim Leasing. Wenn man das nicht braucht - bitte!
Hallo,
sehr gut verständliches Video. Danke
Sehr interessant. Dankeschön
Wie findest du den Punkt mit der Umwelt. Wenn man sich alle 2 oder 3 Jahre ein neues Auto least....?
Hallo Cinta Puma, die Autos werden ja nicht schlechter was die Emissionen angeht. Und diese Fahrzeuge finden dann wieder andere Besitzer, die auch diese weiterfahren.
Top Beitrag
Tolles Video, vielen Dank!!!
Sogar ich kann Dir folgen bei Deinen Erläuterungen und das will was heißen...!
Viel gelernt! Danke!
Hallo Frank. Wie lange sollte man die Laufzeit wählen? 3 Jahre? 4 Jahre? Bin momentan am Überlegen ein Auto zu Leasen.
Danke schon mal in Vorraus. 🙂
Hallo Meikel Meyers, lass dir beides rechnen. Meist sind drei Jahre günstiger, da der Wertverlust auch eine Rolle spielt und die Hersteller dich möglichst schnell wieder bei sich habe wollen 😉. Und wenn du ein nagelneues Auto nimmst, brauchst du dann HU/AU machen lassen.
sehr verständlich erklärt - Danke sehr !
Sehr informatives und hilfreiches Video.
Vielen Dank
Einfach Super 👍👍👍
Danke
Sehr gut erklärt! Top Video! Danke.
Dankeschön! Toll erklärt und gerade sehr hilfreich!👍👍
Sehr informativ, Danke
danke fürs Video auch ende 2019 noch ;)
Auch 2021 noch ;)
Sher seriös dargestellt. TOP!
In Deutschland schon, in der Schweiz sind die Menschen ehrlicher brauchst keine Angst zu haben
Ich habe ein Auto geleast für 20% unter dem Wertverlust der ersten drei Jahre weil die Konditionen so gut sind zur Zeit. Warum also einen neuen Wagen kaufen oder einen Gebrauchten ohne Garantie mit Reparatur- und Wartungskosten? Die letztgenannten sind nämlich auch inklu....
Da müsste ich schon eine Rostmühle kaufen und jahrelang fahren um ins Verdienen zu kommen. Man kann sich auch kaputt sparen........
Wie ist das mit all inklusive Leasing? Z.B. bei Cluno oder Sixt?
Hi, bitte auf meinem Kanal in den Playlisten schauen. Alles schon da 😉
Tolle Informationen ! 😏
Gut und Informativ . Daumen hoch
Sehr informativ.....vielen Dank
Aus Berufsgründen brauche ich ein Lieferwagen. Besser neu oder gebraucht für den Leasing?
Klasse Video. Danke für die Infos
Danke für das Feedback Herr Röwe! LG Frank
Von den grundlegenden Informationen finde ich Dein Video wirklich toll! Aber Akustik und visuelle Präsentation sind nicht gerade State of the Art. Selbst die minimale Aufwandserhöhung durch eine mitgeschnittene PowerPoint-Präsentation + ein ordentliches Mikrofon genau vor dem Mund (Pop-Schutz nicht vergessen), würde die Qualität des Videos außerordentlich erhöhen. Sei es der Hall in Deiner Stimme oder das nervige Geräusch von Schreiben und Seitenwechsel, an allen Enden sähe ich da Verbesserungsbedarf.
Vielen Dank für das konstruktive Feedback. LG Frank
Sehr gutes Video!
Man sollte aber auch schauen, was für Ausstattung die Fahrzeuge haben. Logischerweise nehmen die teuren Marken z.B. viel höhere Aufpreise für z.B. Panoramadächer als kleinere.
Beispiel, BMW teurer als SEAT bei einem Panoramadach usw...
Man sollte also auch irgendwo die Ausstattung vergleichen und auch bedenken, das Premiumhersteller etwas bessere Qualität im Innenraum z.B.bieten, da meist Plastik überzogen ist mit Leder, Gummi oder ähnliches und bei günstigeren Marken eben nicht. Muss dann jeder selbst wissen was man mag
Ein Auto mit wenig Ausstattung für 40 000 oder ein Auto mit viel Ausstattung für 40 000 .Bei beiden berechnet sich die Rate nach dieser Summe.
Super Video, danke!
Sehr schönes und gut gemachtes Video. Bei den Beispielrechnungen wäre natürlich noch interessant, wie diese Größen zustande kommen. Genau da liegt nämlich mein persönliches Problem mit dem Leasing. Da ich sehr viele Kilometer im Jahr fahre, lohnt sich ein Leasing für mich (meiner Meinung nach) einfach nicht, bzw. ich bekomme erst gar kein passendes Angebot. Ein Video zu den einzelnen Parametern einer Leasing Rate und zum Extremfall Leasing bei jährlichen Fahrleistungen über 75.000km wäre mal interessant ;)
Vielen Dank für das Feedback, nehme ich gerne mit auf! LG Frank
Also wenn man davon ausgeht, dass ein Auto alle 3 Jahre 50% Wert verliert, dann müsste der Zins beim Gebrauchtwagen aber exorbitant hoch sein um auch nur annähernd auf ähnliche Kosten zu kommen. Für einen 30.000€ Octavia bekomme ich bei Skoda online eine Rate von fast 500€ ohne Eigenleistung. Das macht auf 36 Monate Kosten von ca 18.000€. Bei 15.000€ Anschaffung wären die Kosten bei selbem Zinssatz 9000€. Aber jegliche Rechnung ist wohl hinfällig wenn der neue Octavia in 3 Jahren mehr kostet als der Gebrauchte überhaupt kostet.
Habe als Leasing "Greenhorn" mir nun mal meinen Vertrag genauer angesehen. Und oh Schreck, ich habe das Restwertleasing Modell. Habe noch 1 Jahr vor mir. Bin mal gespannt, was am Ende rauskommt. Machen kann ich nun eh nix mehr... Gibt es bei der Wahl Restwert oder Kilometer Unterschiede in der Leasingrate??? Habe 10.000 km pro Jahr als Fahrleistung.
Wie ging es aus?
@@TheWickedstylz Das Auto ging mit der vereinbarten Kilometerlaufleistung zurück, Restwert stimmte so halbwegs, allerdings berechnete sich der Händler bei der Rückgabe einen "Betriebsgewinn" von knapp 2000 €, das war mehr als frech! Es wurde bei der Rückgabe auch versucht zu tricksen, so wurde mir unterstellt, das Auto sei total verqualmt und man müsse eine aufwendige Ozonreinigung veranlassen.... Daraufhin habe ich den Geschäftsführer kommen lassen und ihm offenbart, dass ich Nichtraucher bin und er mal den Geruchssinn seines Werkstattleiters ärztlich prüfen lassen sollte. Habe nun schon das 3. Auto geleast, diesmal war ich ja schlauer! und auch die Marke gewechselt, bin nun seit der ersten Pleite bei SEAT und kann echt nicht klagen, erste Rücknahme völlig problemlos (ist nun aber alles auf Kilometerbasis), hoffe, das die zweite Rücknahme ebenfalls so gut klappt.
@@nikolausulrich2440 vielen Dank für die super Rückmeldung. Gute Fahrt und einen guten Start Richtung Wochenende 🍀
Sehr informativ, vielen Dank.
Toll erklärt !!
Es wurde aber jetzt nicht erwähnt, dass ich auch eine Zinsersparnis habe wenn ich eine Sonderzahlung tätige...