Pooo fis o curso estou vendo teus vídeos trabalhei na o ficina 8 mes e comecei trabalha só que movimento está fraco deve ser pq ninguém me reconhecer como mecânico
Uma mega aula com explicações excelentes nessa animação show de bola gosto muito de assistir essa aula não só ela mais todas aulas são de grande importância
Super aula do nosso professor Elton Pinheiro, quem tem condições de comprar o curso não deixe para depois, vale muito apena, graças ao curso não levo minha moto para nenhum mecânico, eu mesmo faço as revisões e manutenções. Obrigado professor.
Explicação fenomenal ,eu tinha muita curiosidade em sabe como e feita a troca de marcha em outros vídeos q já vi não mostra com detalhe assim como vc mostra
Adquiri um curso disponibilizado aqui no youtube, mas nem se compara com esse ministrado pelo Elton! Esse do Elton é bem melhor, explica com bastante detalhe e o porquê das coisas. Irei adquirir este.
muito bom professor , esse video vc fez com que eu aprendesse o funcionamento pq mutos por ai so ensinam a montagem e esquecem de explicar o porque de cada componente vlw.
Muito top a explicação ajuda muito se um dia a gente msm desmontar um motor, não fica muito por fora do assunto...tenho muita vontade de fazer tbm mais na prática
Estou com uma moto fazendo barulho na segunda marcha, desmontamos toda a caixa de câmbio, verificamos e comparamos todos os componentes que pareciam estar 100% íntegros, engrenagens bem preservadas, garfos seletores também sem nenhum problema visível, mais ao montar novamente o barulho persistiu... Vendo esse vídeo começo a pensar se pode ser algum problema no rolamento da engrenagem
Só uma correção, vc está dando dois nomes para uma única peça, o essentrico é essa estrela e o posicionador de marcha é esse outro que vc estava dizendo que era o essentrico.
Bom dia Elton sou inscrito no canal e acompanho todos os vídeos . Me tira so uma dúvida . Ao deslocar a quina marcha o eixo secundário não tem condição de girar . Não existe nenhuma peça visível que leva tração para o eixo secundário . Sou seu fan
Caralho fi ,meus parabens ,muito bem feito e explicado ,sobre os garfos vc nao deu como eles fucionam ,mas eu imagino que é deslisando pelos os sucos naquela peça preta
Boa noite me tira uma dúvida pra testar se tá entrando as marcha. na mão ante de fecha a caixa de marcha tem q girar o eixo do pinhão ou o da embreagem obrigado
Muito bom esses vídeos q ensinem o funcionamento dos motores. Porq quando ajente entende como funciona, fica mais fácil pra fazer qualquer diagnóstico.
Foi explicado em outro vídeo que as engrenagens da árvore primária seguiam o tamanho crescente, sendo a engrenagem menor a primeira e a engrenagem maior a quinta, porém a animação mostra a engrenagem maior tracionando a quarta marcha, e a segunda engrenagem maior tracionando a quinta.. Qual seria o correto?
Olá tenho uma dúvida : eu tenho uma moto Drafa Kansas 150 ,ela tem o pezinho de câmbio articulado , gostaria de saber se eu posso usar um pezinho alongado ? Teria algum problema a médio prazo nas engrenagens ? Agradeço a atenção e aguardo resposta assim que possível .
Boa tarde,muito interessante o vídeo mas fiquei na dúvida em pq a quinta foi 1 pra 1 e a quarta parece que uma engrenagem ser maior, comparei com o sistema da bicicleta onde a mais pesada teria a coroa maior e peão menor, não seja nesse caso ao contrário a quinta com uma das engrenagens maior que a outra? Por ser uma marcha de velocidade assim como no sistema da bicicleta, e outra dúvida seria, não tem algum perigo de quando for passar a marcha ali nos movimentos dos garfos nas engrenagens, de não encaixar as hastes dessas engrenagens móveis com os respectivos orifícios das que se movem livremente, no caso de não estarem posicionadas de maneira sincroniza as hastes com os orifícios no momento da passada de uma marcha para outra
Olá Elton. Preciso resolver uma questão para dar sequência ao meu progeto. Talvez você possa me ajudar. Preciso saber qual a relação do número de giros que a entre o eixo do virabrequim e o eixo secundário quando em primeira marcha. Se puderes me respomder ficarei muito agradecido.
Professor tenho uma cbr 600 , em cima do cavalete mesmo acionando todo o manete da embregem , a roda traseira continua girando. Não era para isolar a força da roda traseira , ao acionar tudo a manete engatado ?
Amigo, recentemente adquiri uma xre 190 0km, e durante esses dias com a moto desde 0km até agora os 1.500km rodados sinto tipo uma pequena vibração entre 4 e 5 mil giros, na 3°, 4° e 5° marcha, a primeira e a segunda é normal, não vibra nada, daí queria saber o que você acha que pode ser, por onde posso começar olhando.. não vou acionar garantia pois sempre que tive problemas nunca fui resguardado então prefiro eu mesmo mecher! A moto é perfeita, só que tem essa pequena vibração entre 4 e 5 mil giros, nas outras rotações tanto abaixo como acima disso ela é normal..
Por favor Elton, me responde se você souber, tirei o tanque da minha moto(fazer 150, 18/19), só pra limpar chassi e chicotes, depois que coloquei de volta notei que a bomba de combustível está injetando mas não faz mais aquele zumbido, porque será?
Mecânica de Motos Expert - Mecânica, Elétrica e Injeção.
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Pooo fis o curso estou vendo teus vídeos trabalhei na o ficina 8 mes e comecei trabalha só que movimento está fraco deve ser pq ninguém me reconhecer como mecânico
Curso muito bom!
Detalhes riquíssimo muito especial essa aula é show
Quem criou esse sistema é um gênio
Não me canso de assistir essa aula com ilustração nessa animação top demais
Uma mega aula com explicações excelentes nessa animação show de bola gosto muito de assistir essa aula não só ela mais todas aulas são de grande importância
Vc é nota 10,estou Aprendendo d+ com vc, Deus abençoe, e continue te dando mt sabedoria...
Melhor explicação que já vi sobre câmbio de marchas em motos, de carros já conhecia.
Aula Magna!
Super aula do nosso professor Elton Pinheiro, quem tem condições de comprar o curso não deixe para depois, vale muito apena, graças ao curso não levo minha moto para nenhum mecânico, eu mesmo faço as revisões e manutenções. Obrigado professor.
Explicação fenomenal ,eu tinha muita curiosidade em sabe como e feita a troca de marcha em outros vídeos q já vi não mostra com detalhe assim como vc mostra
Adquiri um curso disponibilizado aqui no youtube, mas nem se compara com esse ministrado pelo Elton! Esse do Elton é bem melhor, explica com bastante detalhe e o porquê das coisas. Irei adquirir este.
A melhor explicação que eu vi até hoje. Excelente Elton.
Elton pinheiro tu e melhor professor que eu já conheci,com todo o respeito, pra você, eu tiro meu chapeu
muito bom professor , esse video vc fez com que eu aprendesse o funcionamento pq mutos por ai so ensinam a montagem e esquecem de explicar o porque de cada componente vlw.
Muito top essa aula gostei muito legal
Espetacular essa aula show de bola muito legal show de bola
Muito Boa a explicação. Grande Aula, belo conteúdo muito Obg
Nossa que conteúdo incrível!! Eu queria ter encontrado antes, é perfeito, bem explicado
Muito bom esse vídeo, esclarece com detalhes a caixa de cambio de motos, parabens !!!!!
Muito bem explicado . obrigado
Muito bem explicado! Parabens
Muito obrigado por fazer este vídeo aprendi muito com você
Muito obrigado pela aula Glória Deus por tua vida mestre
Com esse tipo de explicação faz parecer fácil.
Parabéns professor muito bom o seu trabalho
Muito Boa Sua Aula Sobre Marchas, Um Abraço Fique C.DEUS 😇
muito bom professor deu para assistir bem
Merece milhões de like, Deus abençoe.
Prefessor vc é nota mil. Obg pelos encinalmentos. Pra explicar como vc explica nunca vir.
Vc precisa de ensinamentos de Português😅
Vc precisa de ensinamentos de Português😅
@@eletronicwave Vc é um Brasileiro(a) fazendo brasileirisses😅
comprei o curso online, mas acompanho por aqui tbm..vale mto à pena...parabéns
Muito top a explicação ajuda muito se um dia a gente msm desmontar um motor, não fica muito por fora do assunto...tenho muita vontade de fazer tbm mais na prática
Caraca, excelente explicação. Só estudar. Parabéns 👏.
Aula maravilhosa mestre,
Estou com uma moto fazendo barulho na segunda marcha, desmontamos toda a caixa de câmbio, verificamos e comparamos todos os componentes que pareciam estar 100% íntegros, engrenagens bem preservadas, garfos seletores também sem nenhum problema visível, mais ao montar novamente o barulho persistiu... Vendo esse vídeo começo a pensar se pode ser algum problema no rolamento da engrenagem
Ótima animação. Show de bola!
Excelente explicação
Nota 1000 pela aula
Aula exelente!
muito bom essa aula ,que bom existe pessoas que tem prezer em repartir conhecimento bravo bravo!!!!!!!!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom bela aula parabéns
Muito boa aula muito obrigado estou aprendendo Deus abençoe boa noite.
Meu amigo você é nota mil
Fantástico! Parabéns!!!
Sensacional! Muito obrigado pelo conteúdo!
Grande aula ❤
Parabéns Helton por vc passa o seu conhecimento para os que querem aprender que Deus te abençoe e te proteja sempre
Daria mil likes!!!!! Muito agradecido. Fiz o curso. Excelente profissional e professor.
Muito bem explicado Parabéns obrigado pelo vídeo
Videos maravilhosos parabéns conteúdos de qualidade!
Muito bom, manda mais vídeo.
Muito legal, parabéns professor JURANDIR ROCHA de Blumenau Santa Catarina abraço forte!
Só uma correção, vc está dando dois nomes para uma única peça, o essentrico é essa estrela e o posicionador de marcha é esse outro que vc estava dizendo que era o essentrico.
parabéns pelo seu trabalho esta mim ajudado a entender minha moto
Bom dia Elton sou inscrito no canal e acompanho todos os vídeos . Me tira so uma dúvida . Ao deslocar a quina marcha o eixo secundário não tem condição de girar . Não existe nenhuma peça visível que leva tração para o eixo secundário . Sou seu fan
Não entendi a pergunta .
a luva de baixo se desloca para a engrenagem da esquerda (quinta marcha), fazendo com que esta conecte com a prim eira luva de cima que gira o eixo
obrigado sempre... TOP
otimo video ilustrativo amigo, obrigado.
Muito simples e muito complexo ao mesmo tempo! rsrsr mto bom!
VC é nota 10
Deus abençoe sempre o senhor professor. Já fiz o curso, mais certamente irei fazer com o senhor de novo.top
Excelente conteúdo 👏👏👏👏👏
Muito obrigado professor
Mega aula gostei
Ja tenho o curso
Mais vou comprar o seu . Parabéns
Parabéns 🎉🎉🎉
Top dos tops arrasou geral extraordinário o conteúdo e conhecimento parabens. A mente humana é sem limite para criar soluções, pena q para o mal tb.
Valeu meu amigo top de mais
Muito bom valeu professor
Prof boa noite mostra aí um vídeo da moto Dafra riva
Vídeo top professor nota 1000
Caralho fi ,meus parabens ,muito bem feito e explicado ,sobre os garfos vc nao deu como eles fucionam ,mas eu imagino que é deslisando pelos os sucos naquela peça preta
Boa noite me tira uma dúvida pra testar se tá entrando as marcha. na mão ante de fecha a caixa de marcha tem q girar o eixo do pinhão ou o da embreagem obrigado
Excelente gostei
Muito bom esses vídeos q ensinem o funcionamento dos motores. Porq quando ajente entende como funciona, fica mais fácil pra fazer qualquer diagnóstico.
Foi explicado em outro vídeo que as engrenagens da árvore primária seguiam o tamanho crescente, sendo a engrenagem menor a primeira e a engrenagem maior a quinta, porém a animação mostra a engrenagem maior tracionando a quarta marcha, e a segunda engrenagem maior tracionando a quinta.. Qual seria o correto?
Aprendi assim também, da menor para a maior no eixo primário da titan 150.
Nota 10 !
Elton eu te amo !!!!
Boa tarde ! Se vc poder me responder!? Pq quando em movimento , conseguimos mudar a marcha da primeira pra segunda sem passar pelo neutro?
Tu é o cara
Muito bom
Obrigado
Porém faltou a parte dis garfos
E algumas coisinha
Mas dá para ter uma boa base
Olá tenho uma dúvida : eu tenho uma moto Drafa Kansas 150 ,ela tem o pezinho de câmbio articulado , gostaria de saber se eu posso usar um pezinho alongado ? Teria algum problema a médio prazo nas engrenagens ? Agradeço a atenção e aguardo resposta assim que possível .
Boa tarde,muito interessante o vídeo mas fiquei na dúvida em pq a quinta foi 1 pra 1 e a quarta parece que uma engrenagem ser maior, comparei com o sistema da bicicleta onde a mais pesada teria a coroa maior e peão menor, não seja nesse caso ao contrário a quinta com uma das engrenagens maior que a outra? Por ser uma marcha de velocidade assim como no sistema da bicicleta, e outra dúvida seria, não tem algum perigo de quando for passar a marcha ali nos movimentos dos garfos nas engrenagens, de não encaixar as hastes dessas engrenagens móveis com os respectivos orifícios das que se movem livremente, no caso de não estarem posicionadas de maneira sincroniza as hastes com os orifícios no momento da passada de uma marcha para outra
Olá Elton. Preciso resolver uma questão para dar sequência ao meu progeto. Talvez você possa me ajudar. Preciso saber qual a relação do número de giros que a entre o eixo do virabrequim e o eixo secundário quando em primeira marcha. Se puderes me respomder ficarei muito agradecido.
Boa tarde, tenho uma Dafra super 100, seria possível trocar as peças da caixa de macha da super 100 pela de uma 125 de outra moto como a da fan?
show de bola
A pessoa que criou isso alem de dom para invenção tinha paciência e concentração fora do normal.
Vlw prof.
Boa noite tenho caixa completa de titan ks posso instalar em nxr 125.
sensacional
Professor tenho uma cbr 600 , em cima do cavalete mesmo acionando todo o manete da embregem , a roda traseira continua girando.
Não era para isolar a força da roda traseira , ao acionar tudo a manete engatado ?
Dica top de mais
Muito bom
excelente
rapaz negocio nao e tso complicado mas e facil ser confundir com isso muito interessante
As moto 5 machas sao igual o sistema de machas ?
Sim
Qual o nome desse programa que você está usando ?
A quinta macha tem encaixe também?
Amigo, recentemente adquiri uma xre 190 0km, e durante esses dias com a moto desde 0km até agora os 1.500km rodados sinto tipo uma pequena vibração entre 4 e 5 mil giros, na 3°, 4° e 5° marcha, a primeira e a segunda é normal, não vibra nada, daí queria saber o que você acha que pode ser, por onde posso começar olhando.. não vou acionar garantia pois sempre que tive problemas nunca fui resguardado então prefiro eu mesmo mecher! A moto é perfeita, só que tem essa pequena vibração entre 4 e 5 mil giros, nas outras rotações tanto abaixo como acima disso ela é normal..
Top o vídeo
Show
Ótimo vodeon
Por favor Elton, me responde se você souber, tirei o tanque da minha moto(fazer 150, 18/19), só pra limpar chassi e chicotes, depois que coloquei de volta notei que a bomba de combustível está injetando mas não faz mais aquele zumbido, porque será?
Boa Elton beleza bom dia