Conheço o câmbio manual de ponta a ponta, acabei de fazer o do meu jeep Willis 71 que era 3 e coloquei um 4 marchas. Apesar de saber tudo de câmbio,seu vídeo é um espetáculo de explicação, deveria ser usado em sala de aula de mecânica. Parabéns mais uma vez,sou muito fã do seu canal
Sem dúvida nenhuma, o câmbio automático é muito mais confortável. Porém, gosto mais de câmbio manual. Uma pena a Citroën lançar o C3 T200 somente automático CVT. A VW tem o Polo turbo manual. E o Kardian terá câmbio manual também. Abraços!
12:07 A quinta marcha, hoje tão comum, já foi motivo de diferença de modelo dos antigos Ford Corcel II. Havia o modelo L com câmbio de 4 marchas e o LDO, de 5 marchas. O "DO" da sigla era _drive over._
Muito bom vídeo. Eu já tive oprtunidade de ter dois modelos iguais em casa com câmbios diferentes. Um Fit e um Etios. Os manuais com motos 1.4 e os automáticos com motor 1.5. Os dois com cambio manual de menor potência andam mais e são mais econômicos. Têm a minha preferência. Já a ala feminina da casa prefere os com câmbio automático.
Eu sou um cara mais de câmbio manual que automático. A vida toda guiei veículos com câmbio manual, e também é muito legal trocar as marchas com as mãos
12:30 ótimo vídeo cheio de explicações bem detalhadas! Porém, isso de a maioria preferir cambio manual não é mais verdade... Quem gosta de carro prefere sim, e o motivo é simples, tem mais controle, controla quando quer torque e quando quer economia, mas a maioria das pessoas que tem carro hoje em dia, só tem como ferramente, e não por gostar.. Ex, em uma aula de mecanica na faculdade, num grupo de 10 pessoas surgiu o assunto, e perguntaram quem preferia o que, e o professor achou interessante que quanto mais velho a pessoa, mais tinha tendencia a gostar de manual, e resolveu fazer essa pesquisa dentre todos os alunos do mesmo ano, aí passou mais de 1000 pessoas... E a pesquisa só confirmou, a maioria só quer saber de sair do ponto A pro ponto B, e acha que ficar trocando de marcha no transito de SP cansa demais. A relação que chegamos na pesquisa foi essa: Idades(pessoas que preferem manual): 40 a 50 Homens 62,5% Mulheres 20% 30 a 40 Homens 57,8% Mulheres 13% 20 a 30 Homens 26,2% Mulheres 5% 18 a 20 Homens 12% Mulheres 1% Tendo em vista que a maior parte da população está entre 19 a 35 anos, isso faz com que a maioria prefira cambio automatico.. Pessoas com menos de 18 anos já fazem parte do decréscimo populacional, ou seja, tem menos adolescentes do que adultos e esse numero continua a diminuir cada vez mais.
Top video e top ese tipo de transmissão ...hoje para ter um veiculo automatico.por mais tempo e precizo jogar fora o conjunto automatico q vira so em problemas a medio praso pelo manual adoro o cambio mecanico e divertido trocar ese cambio
Tenho 53 anos e sou raiz. O câmbio automático "manda" muito no motorista, sendo confortável somente em trânsito pesado. Assim prefiro o manual, que me da mais controle sobre a máquina!
Tambem existem os câmbios sequenciais de corrida tem o mesmo princípio do câmbio mecânico, tem embreagem mas as engrenagens são de corte reto. não se necessitando trocar o tempo todo pra acionar embreagem mas ao parar no Box, tem que acionar a embreagem.
Que ótimo vídeo, sempre bem instrutivo, evitando muitos termos técnicos e isso facilita a comunicação. Mais uma vez, meus parabéns pelo trabalho de qualidade! Um grande abraço!
Tanto manual como automático tem seus benefícios um dos benefícios do manual é a é sua durabilidade tchau câmbio automático ele tem o seu benefício do conforto
Não troco um motor a gasolina com um câmbio totalmente manual por nenhuma inovação "revolucionária" do mercado automotivo. Prefiro um carro na qual tenha controle absoluto sobre ele que só o câmbio manual oferece.
O câmbio Manual funciona com sistema de engrenagens de transmissão, que converte o torque do motor para as rodas que possuem disco embreagem e a transmissão.
Actualmente os cambios automáticos estão bem evoluidos e são bons e bem mas rapidos que os manuais, mas tem um porem o manual tem menos manutenção e é para motoristas de verdade
O câmbio automático por ter mais tecnologia, requer uma manutenção mais qualificada. Eu particularmente prefiro o manual até porque uso meu veículo pouco e ainda gosto da sensação de cambiar.🤔🙂
Prefiro o manual. Na rodovia em toda decida deixo em ponto morto e engato direto na 5° ao começar a subida. Isso economiza muito combustível. Dizem que é errado, mas em 20 anos nunca tive problema com câmbio de nenhum carro.
E errado porque o carro fica suspenso se um pneu de frente estoura e a direção não esteja certa meu amigo o carro perde o control aconselho te a deixar na 5 marcha e ele poupara na mesma
@@edilsonmartins6653 uma vez viajamos com 2 Spin, uma automática e a minha manual, 4 pessoas em cada carro, as duas 2017 motor 1.8 na gasolina. Fui e voltei sem abastecer, 500 km, a outra teve que abastecer aos 300 km. Claro que o modo de dirigir influencia.
Tenho dois Alfa Romeo, um spider modelo 916, com caixa manual. Tenho também um 156 Selespeed, ou seja pode selecionar versão automática, versão sequencial e ainda uma solução com dois botões no volante. A caixa na realidade é uma caixa de cinco absolutamente normal, mas que tem um robô que faz este trabalho. Entre as duas tenho dificuldade em escolher. Um abraço de Portugal.
Câmbio manual, nada da complicação mecânica desnecessária, por isso mais caro de se produzir, da fragilidade, manuntenção frequente e cara dessas porcarias automáticas. Confiabilidade máxima do câmbio manual.
Mais os câmbios automáticos evoluíram muito,os que são com conversor de Torque e banhados a óleo costuma durar mais do que o carro. Tem veículos com esse tipo de câmbio com mais de 20 anos que nunca precisou de manutenção, claro que de vez enquando tem que trocar o óleo hidráulico, mais no geral é muito bom
O que estraga câmbio automático (não o automatizado), é o fabricante , colocam câmbios baratos e descartáveis. Antigamente (década 80) os câmbios automáticos eram feitos para durar e usavam óleos atf comum, mas eram pouco eficientes com poucas marchas.
@@Riewe1616, Verdade. A propósito, nós EUA, onde é comum o câmbio automático desde a década de 50, houve bastante resistência por câmbio de mais marchas, pois os antigos, de poucas marchas, eram conhecidos por serem bem duráveis.
Com os motores elétricos nem precisa mais deste conjunto. Nos motores à combustão o torque é muito baixo em baixas rotações. Já no motor elétrico o torque é total em qualquer rotação. Não fosse a dificuldade de armazenar energia nas baterias, e os motores à combustão interna seriam apenas peças de museu.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Conheço o câmbio manual de ponta a ponta, acabei de fazer o do meu jeep Willis 71 que era 3 e coloquei um 4 marchas.
Apesar de saber tudo de câmbio,seu vídeo é um espetáculo de explicação, deveria ser usado em sala de aula de mecânica.
Parabéns mais uma vez,sou muito fã do seu canal
Sem dúvida nenhuma, o câmbio automático é muito mais confortável. Porém, gosto mais de câmbio manual. Uma pena a Citroën lançar o C3 T200 somente automático CVT. A VW tem o Polo turbo manual. E o Kardian terá câmbio manual também. Abraços!
12:07 A quinta marcha, hoje tão comum, já foi motivo de diferença de modelo dos antigos Ford Corcel II.
Havia o modelo L com câmbio de 4 marchas e o LDO, de 5 marchas.
O "DO" da sigla era _drive over._
LDO eu conheço como Luxury Decoration Optional, Luxuosa Decoração Opcional, que saia nos Mavericks tb.
@@edilsonmartins6653 não sei o significado exato da sigla, mas o fato é que a quinta marcha só era disponível nesta versão...
@@franciscoszamrekribeiro5605 Sei, mas como disse saia nos Mavericks tb que não tinham 5a marcha, e a sobre marcha do inglês eles dizem "overdrive".
Boa tarde aqui de MG sou caminhoneiro e esse vídeo deve ter dado trabalho parabéns, aproveitando a hora de almoço pra aprender rever os conceitos 👍
Parabens
Não troco o câmbio manual pelo automático de jeito nenhum. Sem complicações e sem dor de cabeça. 👏🏽👏🏽
Kkkkkkk
Ninguém troca! Até trocar
Muito bom vídeo. Eu já tive oprtunidade de ter dois modelos iguais em casa com câmbios diferentes. Um Fit e um Etios. Os manuais com motos 1.4 e os automáticos com motor 1.5. Os dois com cambio manual de menor potência andam mais e são mais econômicos. Têm a minha preferência. Já a ala feminina da casa prefere os com câmbio automático.
O carro do início tem o som das trocas de marchas tão lindo
Sim, é um câmbio manual, muito melhor que o frágil, caro e complicado automático.
Eu sou um cara mais de câmbio manual que automático.
A vida toda guiei veículos com câmbio manual, e também é muito legal trocar as marchas com as mãos
12:30 ótimo vídeo cheio de explicações bem detalhadas! Porém, isso de a maioria preferir cambio manual não é mais verdade... Quem gosta de carro prefere sim, e o motivo é simples, tem mais controle, controla quando quer torque e quando quer economia, mas a maioria das pessoas que tem carro hoje em dia, só tem como ferramente, e não por gostar..
Ex, em uma aula de mecanica na faculdade, num grupo de 10 pessoas surgiu o assunto, e perguntaram quem preferia o que, e o professor achou interessante que quanto mais velho a pessoa, mais tinha tendencia a gostar de manual, e resolveu fazer essa pesquisa dentre todos os alunos do mesmo ano, aí passou mais de 1000 pessoas... E a pesquisa só confirmou, a maioria só quer saber de sair do ponto A pro ponto B, e acha que ficar trocando de marcha no transito de SP cansa demais. A relação que chegamos na pesquisa foi essa:
Idades(pessoas que preferem manual):
40 a 50 Homens 62,5% Mulheres 20%
30 a 40 Homens 57,8% Mulheres 13%
20 a 30 Homens 26,2% Mulheres 5%
18 a 20 Homens 12% Mulheres 1%
Tendo em vista que a maior parte da população está entre 19 a 35 anos, isso faz com que a maioria prefira cambio automatico..
Pessoas com menos de 18 anos já fazem parte do decréscimo populacional, ou seja, tem menos adolescentes do que adultos e esse numero continua a diminuir cada vez mais.
Top video e top ese tipo de transmissão ...hoje para ter um veiculo automatico.por mais tempo e precizo jogar fora o conjunto automatico q vira so em problemas a medio praso pelo manual adoro o cambio mecanico e divertido trocar ese cambio
Nossa o canal está cada dia melhor essa abertura ficou show
Vídeo excelente. Explicou tudo de forma bem organizada e esquematizada.
Muito bom Marcos Vinicius bello trabalho
Eu to sem carro no momento pode ser manual ou automático a pé que é difícil 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Sugestão; Historia da caminhote, chevrolet Brasil.
Mais uma aula de mecânica e a história dos câmbios nos automóveis !!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tenho 53 anos e sou raiz.
O câmbio automático "manda" muito no motorista, sendo confortável somente em trânsito pesado.
Assim prefiro o manual, que me da mais controle sobre a máquina!
Exatamente, com o câmbio manual se tem mais domínio de sobre o carro.
Sistemas de caminhao sao bastante interessantes, um cambio de 3 ou 4 marchas pode ter 9 12 ate 16 marcha com as reducao e multiplicador
Top. Poderia fazer um vídeo sobre patentes em sistemas automotivo. Abraç
Tambem existem os câmbios sequenciais de corrida tem o mesmo princípio do câmbio mecânico, tem embreagem mas as engrenagens são de corte reto. não se necessitando trocar o tempo todo pra acionar embreagem mas ao parar no Box, tem que acionar a embreagem.
Que ótimo vídeo, sempre bem instrutivo, evitando muitos termos técnicos e isso facilita a comunicação. Mais uma vez, meus parabéns pelo trabalho de qualidade!
Um grande abraço!
Gosto dos 2, ambos tem suas vantagens.
To no meu quarto carro e todos manuais, inclusive 2 golf TSI 1.4 highline que são raros, tocada incrível, turbinho com câmbio 6 marchas!
Tanto manual como automático tem seus benefícios um dos benefícios do manual é a é sua durabilidade tchau câmbio automático ele tem o seu benefício do conforto
O cambio manual tambem economiza combustivel e o carro tambem tem mais torque de tração nas rodas ok .
Muito bom. Inscrito: sim.
Sinin ativado: sim. Abraço a todos.
O proximo poderia ser como funciona o cambio sequencial
Adoro seu canal!!
Muito diferenciado!!!
Prefiro o manual sem duvidas, mas claro que o automático tem seus benefícios
Não troco um motor a gasolina com um câmbio totalmente manual por nenhuma inovação "revolucionária" do mercado automotivo. Prefiro um carro na qual tenha controle absoluto sobre ele que só o câmbio manual oferece.
Prefiro manual. Mais econômico e maior controle do veículo, principalmente no uso do freio motor.
Parabéns por mais uma aula de mecânica aqui no seu canal !!
Mais uma vez, o MELHOR canal sobre o assunto ❤
E temos muito que agradecer o HENRY FORD por isso que a FORD esta voltando nas carrinhas a forca exemplo a RANGER ACTUAIS
Imaginei que os ouvintes do canal iriam preferir o manual.
O câmbio Manual funciona com sistema de engrenagens de transmissão, que converte o torque do motor para as rodas que possuem disco embreagem e a transmissão.
Manual com certeza.
Actualmente os cambios automáticos estão bem evoluidos e são bons e bem mas rapidos que os manuais, mas tem um porem o manual tem menos manutenção e é para motoristas de verdade
Muito bom vídeo
cambio manual da mais "gosto" para dirigir , sem falar no custo de manutenção , só não usar em neutro nas decida que dura um milhão de quilômetros
Gostei do ford T, queria achar um baratinho na Olx 😅
Eu prefiro Manual, mas para quem dirige em grandes cidades como São Paulo o automático é mais confortável.
Muito bom!
O câmbio automático por ter mais tecnologia, requer uma manutenção mais qualificada. Eu particularmente prefiro o manual até porque uso meu veículo pouco e ainda gosto da sensação de cambiar.🤔🙂
Os dois tem tecnologia de mesmo nível, mas o automático tem é maior complicação/complexidade e desnecessária.
🔝💯
Manual sempre.
Prefiro o manual.
Na rodovia em toda decida deixo em ponto morto e engato direto na 5° ao começar a subida.
Isso economiza muito combustível.
Dizem que é errado, mas em 20 anos nunca tive problema com câmbio de nenhum carro.
E errado porque o carro fica suspenso se um pneu de frente estoura e a direção não esteja certa meu amigo o carro perde o control aconselho te a deixar na 5 marcha e ele poupara na mesma
Se funciona p vc, continue usando assim
É a famosa "banguela", isso não economiza nada, impressão sua, além de deixar o carro "solto", sem freio motor, aumentando a insegurança.
@@edilsonmartins6653 uma vez viajamos com 2 Spin, uma automática e a minha manual, 4 pessoas em cada carro, as duas 2017 motor 1.8 na gasolina.
Fui e voltei sem abastecer, 500 km, a outra teve que abastecer aos 300 km.
Claro que o modo de dirigir influencia.
BOM DIA SOU NOVO NO CANAL. VOCE JA FALOU SOBRE O MOTOR ROTATIVO?
como que engata as marchas dentro do diferencial ?
Tenho dois Alfa Romeo, um spider modelo 916, com caixa manual. Tenho também um 156 Selespeed, ou seja pode selecionar versão automática, versão sequencial e ainda uma solução com dois botões no volante.
A caixa na realidade é uma caixa de cinco absolutamente normal, mas que tem um robô que faz este trabalho.
Entre as duas tenho dificuldade em escolher.
Um abraço de Portugal.
Só carro maneiro hein? 🤠🤠👏👏
Para trabalhar como Uber ou táxi prefiro automático. Mas no meu deslocamento particular, a manual é melhor.
Sem contar q mais resistente
Câmbio manual, nada da complicação mecânica desnecessária, por isso mais caro de se produzir, da fragilidade, manuntenção frequente e cara dessas porcarias automáticas. Confiabilidade máxima do câmbio manual.
Pois é, já vi casos de veículos terem o motor feito 3 vezes e o câmbio manual nunca mexido.
Mais os câmbios automáticos evoluíram muito,os que são com conversor de Torque e banhados a óleo costuma durar mais do que o carro.
Tem veículos com esse tipo de câmbio com mais de 20 anos que nunca precisou de manutenção, claro que de vez enquando tem que trocar o óleo hidráulico, mais no geral é muito bom
O que estraga câmbio automático (não o automatizado), é o fabricante , colocam câmbios baratos e descartáveis. Antigamente (década 80) os câmbios automáticos eram feitos para durar e usavam óleos atf comum, mas eram pouco eficientes com poucas marchas.
@@Riewe1616, Verdade. A propósito, nós EUA, onde é comum o câmbio automático desde a década de 50, houve bastante resistência por câmbio de mais marchas, pois os antigos, de poucas marchas, eram conhecidos por serem bem duráveis.
@@josericardomartinscerdeira161pois é, meu carro nunca fez motor e ja trocou 3x de cambio 😂😂😂
🔝
Com os motores elétricos nem precisa mais deste conjunto.
Nos motores à combustão o torque é muito baixo em baixas rotações. Já no motor elétrico o torque é total em qualquer rotação.
Não fosse a dificuldade de armazenar energia nas baterias, e os motores à combustão interna seriam apenas peças de museu.
Prefiro o manual.
6:55 Atualmente praticamente nenhum carro usa tração traseira. O diferencial fica na caixa de marchas 😢😢
Câmbio automático só se tiver pelo menos duas marcha a mais q a mesma versão do veículo manual pra não afetar desempenho e consumo.
Câmbio manuale melhor
Quando a corôa é bôa pião ronca
Eu prefiro p manual no volante ou semi automático 😂
Eu prefiro o câmbio automático.
A 1a marcha nem precisa ser sincronizada.
Claro que precisa!!!!!
Quando reduz de segunda para primeira como seria???
asdf