Em vez de por luizinhas deveriam melhorar o acabamento interno ou até mesmo colocar um teto solar. Parece que o foco é impressionar quem olha o carro do lado de fora ao invés de impressionar quem está dirigindo o carro!
O design exterior era bom e melhorou. Mas a quantidade de plástico duro que esse carro tem é um absurdo, lembra o gol Power 99/00 que meu pai teve e outro ponto que desagrada é o enorme delay do acelerador que toda a linha da Volks apresenta.
@@filippecamargo6997 , hoje eu ainda vejo os Tiggos 5 e 7, o Peugeot 2008 acho uma comparação parelha, a Tracker tem descontos que a tornam mais atrativa, assim como o Fastback e até o Kardian. Não incluo Cobalt, pois acho que está uma categoria abaixo, mas se o preço for fator preponderante, ele entrou muito competitivo.
O carro é até bonito mais o problema da Volkswagen é a falta de requinte e design no interior do carro principalmente no console. Até o interior do novo Creta é mais requintado e com design superior.
Senhor Boris é um dos melhores jornalistas automotivos desse país, esse Nivus ficou top😁 essa é minha opinião? Todos os carros contém plástico em abundancia kkkkk
@@wellingtongangana5046 sim, mas por exemplo: um Onix é cheio de plástico tbem, mesmo segmento do Polo. Mas a fama fica só com a Volkswagen. No caso do Nivus que é um segmento mais caro, poderiam caprichar um pouco mais.
isso é verdade, quando um Volks vem sem manta acústica minha nossa parece que o carro não vale nada? agora toda vez falam a Volks tem muito plástico concordo , mas se colocarem materia de toque sensível ai o custo irá subir mais ainda então quem quer um carro não tenha tanto plástico vá para seguimento prêmio? Volks vc conhece vc confia 😁🤜🤛
Obrigado por atualizações contínuas. Eu prefiro negociar no mercado de ações, pois é mais lucrativo. Eu ganho uma média de $ 34.500 a cada 2 semanas, embora eu mal negocie.
SIM!!! Esse é exatamente o nome dela (teresa Haremza, mais conhecida como Sra. Teresa), então muitas pessoas a recomendaram muito e estou apenas começando com ela 😊 de Brisbane, Austrália🇦🇺
O freio de mão manual é sensacional melhora e muito na hora da revisão principalmente pq esse carro come pastilha a torto e direita a minha primeira dianteira durou 9K pensa kkkk mas sou taxista o meu ja ta com 90k rodados
boa noite muito top ficou chique é uma pena o preço aqui no Brasil a classe média precisa trabalhar bastante pra guardar dinheiro pra comprar a cor também gostei eu teria 1 tranquilo mas preciso guardar dinheiro ainda kkkk valeu
Boa avaliação Boris! A versão GTS ficou linda mas vai ser cara demais. Se tivesse dinheiro pra comprar, com o mesmo valor iria de Jetta GLI seminovo que tem mais desempenho, acabamento melhor, mais espaço e teto solar.
Essa moda de detalhes pretos com pacotes "Black, sei lá o que..." foi a maior enganação que já inventaram. O consumidor paga mais caro por uma coisa que é mais barata. Detalhes cromados são mais caros, e eu particularmente acho mais bonito.
Melhorou sim em alguns aspectos. Porém, dizer que é um SUV médio?!... bem, é nosso mercado. Compra quem pode e passa longe quem tem juízo... ou seria bom senso?
Preços de carros estão fora da realidade pra muitos...o que começo a perceber é que a frota brasileira parece envelhecer...impostos altos...peças caras... combustível caro...IPVA seguro...ter carro hj em dia é uma missão difícil..
Na minha opinião ligou faróis e mudou parachoque e nada mais. Cadê o motor 1.5 turbo EVO? Na Europa já foi descontinuado faz anos o motor 1.4 turbo. Explica aí Boris ou pede uma explicação pra VW. Seria ótimo um nivus Gts com motor 1.5 turvo EVO.
Os jornalista do brasil deveriam deixar de comer os salgadinhos das marcas e comentar de uma forma séria e transparente aquilo q as marcas oferecem nos seus carros com preços elevados e mal construído e equipados
Não consigo entender é chamar um carro de 1:49 de altura, com ângulos pequenos de entrada e saida com baixa altura em relação ao solo ser chamado de SUV
Uma parte de TH-cams começam a carreira criticando alguns carros, ganhando likes e gostando da coisa. Mas ao longo do tempo se aproximam das das montadoras e gostam da coisa. Mudam seu jeito de ser o seu dia a dia e são transformados em borboleta.
Comprei o Nivus no lançamento por 99.000 e hoje custa 156k! E o mais impressionante é que acrescentaram pouquíssimas coisas em relação a versão de 4 anos atrás. Seu interior continua pobre em acabamentos e barulhento devido a quantidade de plásticos! Por fora continua lindo, principalmente com essa nova cor e os leds mas quando entra no carro, vem o choque de realidade.
Dirigi um Nivus ontem. Carro novo com 17 mil km. Se ele custasse 70k, eu diria que é um carro interessante neste valor. Mas pelo que cobram, eu digo que é vergonhoso. Todo de plástico. Ruidos passam pra cabine. Banco estreito. Multimídia falhando na conexão... Jamais compraria!
Pois é. Tudo está caro, é a lei da oferta e da demanda. Se a demanda cair, o preço cai. Mas, como a demanda nao vai cair .. . Vão continuar vendendo plástico à preço de ouro.
@@iTespis Particularmente, seu comentário soou como uma voz de experiência, e como eu tenho a necessidade de adquirir um veículo para trabalhar porém aliada a tendência de querer algo novo (smp adquiri usados) terei que comprar algo nessa faixa. Se for segunda mão, que seja, desde que bom, espaçoso e confortável já que sou alto d+... na hora da pesquisa agt sonha, porém oque vc diz nos faz voltar a realidade, porém não tem jeito, vou acabar caindo nessa, minha pretensão é para o 2⁰ semestre do ano que vem, até lá quem saiba as coisas não piorem como smp_
É realmente o Boris tem razão o meu Fusca tem mola no capuz e não e a gaz e a alcança do freio de mão não tem eu deixo na primeira marcha esse tá atrasado mesmo
Capô sem forro corta fogo é uma economia indesculpável. No meu Virtus tem e inclusive ajuda na acustica, barulho do motor nao passa pro interior do carro
@@KikoBolaQuadrada a.nomenclatura pode até levar a um entendimento errado da função mesmo, mas muita gente reclama do barulho do motor 3 cilindros, e no meu caso, o motor é muito silencioso, se é pela "manta" já não sei, só se eu tirar pra fazer um teste. E reparei que o Nivus do vídeo não tem.
VW é caro pq presta, pode ter acabamento tosco frente a concorrencia, mas tem peças baratas, valor de revenda e principalmente dirigibilidade desempenho e segurança automobilistica - coisa q nenhum Stellantes tem a oferecer.
Geral criticando os acabamentos do Nivus, o que tem de melhor num carro, a gente não consegue ver e é nisso que os VW se destaca mas, pessoal gosta mesmo de ficar se esfregando no painel soft touch.... Difícil agradar todo mundo... Parabéns pela avaliação Boris... Sucesso sempre...
Isso sim é uma avaliação de um carro. Parabéns Boris!!
Valeu! Fico feliz que tenha gostado da análise 😉
sempre bom ver o veredito do Boris, eu aprecio demais pela sinceridade
Em vez de por luizinhas deveriam melhorar o acabamento interno ou até mesmo colocar um teto solar. Parece que o foco é impressionar quem olha o carro do lado de fora ao invés de impressionar quem está dirigindo o carro!
E eles estão errados? Essa é a mentalidade do huezileiro, comprar carro pra se aparecer.
Eu já tive um Nivus e o carro é muito bonito mas pecava no acabamento interno . O preço tbm é muito alto .
faço das mnhas palavras a sua
Bem isso mesmo
Melhor um polo Highline que interno é que igualzinho e bem mais barato
É um carro com muitos itens de segurança, que é o que mais me interessa em um carro.
Desenho é peculiar ao gosto da pessoa. Eu, particularmente, sempre gostei do desenho desse carro. Ele sempre foi bonito ao meu gosto.
O design exterior era bom e melhorou. Mas a quantidade de plástico duro que esse carro tem é um absurdo, lembra o gol Power 99/00 que meu pai teve e outro ponto que desagrada é o enorme delay do acelerador que toda a linha da Volks apresenta.
Tenho um Nivus 2024 e gosto muito!
Caramba, Boris viu a vareta que segura o capô e não viu que faltou a manta acústica do motor. De qualquer forma, parabéns pela avaliação!
Tudo é uma questão de preço. O carro até ficou mais bonito, mas pessoalmente acho o preço acima do que oferece (comparando com alguns concorrentes).
só de curiosidade (não é uma crítica é pesquisa mesmo!) mas quais concorrentes vc recomendaria? 😁
@@filippecamargo6997 , hoje eu ainda vejo os Tiggos 5 e 7, o Peugeot 2008 acho uma comparação parelha, a Tracker tem descontos que a tornam mais atrativa, assim como o Fastback e até o Kardian. Não incluo Cobalt, pois acho que está uma categoria abaixo, mas se o preço for fator preponderante, ele entrou muito competitivo.
O carro é até bonito mais o problema da Volkswagen é a falta de requinte e design no interior do carro principalmente no console.
Até o interior do novo Creta é mais requintado e com design superior.
O lado bom do Nivus , é o consumo . Eu fazia na estrada com gasolina até 19 / litro.
Que legal! Boa economia.
certo, faço o mesmo
Senhor Boris é um dos melhores jornalistas automotivos desse país, esse Nivus ficou top😁 essa é minha opinião? Todos os carros contém plástico em abundancia kkkkk
Realmente, tava reparando, a maioria dos carros brasileiros é cheia de plástico duro, mas só reclamam da Volkswagen
Mas têm uns que possuem mais plástico do que outros.
@@wellingtongangana5046 sim, mas por exemplo: um Onix é cheio de plástico tbem, mesmo segmento do Polo. Mas a fama fica só com a Volkswagen.
No caso do Nivus que é um segmento mais caro, poderiam caprichar um pouco mais.
isso é verdade, quando um Volks vem sem manta acústica minha nossa parece que o carro não vale nada? agora toda vez falam a Volks tem muito plástico concordo , mas se colocarem materia de toque sensível ai o custo irá subir mais ainda então quem quer um carro não tenha tanto plástico vá para seguimento prêmio? Volks vc conhece vc confia 😁🤜🤛
Sedans?
Excelente avaliação mestre Boris. 🙏
Grande Boris!!! Belo review, imparcial e indicando os pontos positivos e negativos👏👏👏
Parabéns pela avaliação Boris.
Parabéns pela honestidade
Gosto muito do seu canal Boris e espero um dia te encontrar e te conhecer e até bater um papo sobre carros. Parabéns 👏👏👏
Já tive um 2022. É um carrão
156 mil em um NIVUS 1.0? Não é mehor o Virtus Exclusive? Ou por um pouco mais um Corolla XEi?
Concordo 100% com você.
150 mil Spin Premier😮
Corolla xei muito mais carro.
@@adailcavalheiro862 um polo gts ja é mais carro que o vovorolla, imagina um nivus gts
@@criatorioAlvinhoeu já tive gol, golf e vovorolla. Prefiro o último, por experiência própria.
Esse modelo do Nivus ficou bonito demais.
Obrigado por atualizações contínuas. Eu prefiro negociar no mercado de ações, pois é mais lucrativo. Eu ganho uma média de $ 34.500 a cada 2 semanas, embora eu mal negocie.
Sou favorecido financeiramente. Obrigado, Jesus. Lucro semanal de US$ 10.200, independentemente de quão ruim a situação econômica esteja.
Como
..? Sou um novato em investimento em criptomoedas, você pode me orientar sobre como você obteve lucro?
Ela é uma corretora licenciada aqui nos Estados Unidos
Agradecimentos à Sra. Teresa
SIM!!! Esse é exatamente o nome dela (teresa Haremza, mais conhecida como Sra. Teresa), então muitas pessoas a recomendaram muito e estou apenas começando com ela 😊 de Brisbane, Austrália🇦🇺
Excelente opção pra quem não gosta de carro.
Melhor andar de ônibus né? Putz.
quem gosta de carro escolhe um carro com câmbio geriatrico CVT? 😂😂
Adorei. Qual loja tem aqui em Campinas?
O freio de mão manual é sensacional melhora e muito na hora da revisão principalmente pq esse carro come pastilha a torto e direita a minha primeira dianteira durou 9K pensa kkkk mas sou taxista o meu ja ta com 90k rodados
As melhores avaliações automotivas são dele!
boa noite muito top ficou chique é uma pena o preço aqui no Brasil a classe média precisa trabalhar bastante pra guardar dinheiro pra comprar a cor também gostei eu teria 1 tranquilo mas preciso guardar dinheiro ainda kkkk valeu
Esse grade dianteira está meio Corolla americano. Está linda .
Vareta não é problema, estética é muito boa, confiabilidade também, falta teto solar. Carro lindo.
Boa avaliação Boris! A versão GTS ficou linda mas vai ser cara demais. Se tivesse dinheiro pra comprar, com o mesmo valor iria de Jetta GLI seminovo que tem mais desempenho, acabamento melhor, mais espaço e teto solar.
Quem sabe sabe né seu Bóris ⬆️🇧🇷👏
Mencionaram algo sobre melhoria no painel e na montagem em geral? Tenho visto muitas reclamações de ruidos internos.
Otimo .Vou Comprar um Dessa Cor e Modelo 😊😊
Resolveram também o problema do roubo do sensor do acc??? Além disso tiraram os faróis de milha de LED.
Fala meu amigo. Tudo bem ? Parabéns pelo trabalho. Sempre com IMPARCIAL..Vc acha que compensa comprar esse novo Nivus ou o Yaris Cross?
E o delay?? Continua nesse ou melhoraram??
Um carro muito bom , tenho um 2024 muito econômico também na estrada!
Esse novo Gol, geração Nivus ficou muito bonito, a grade frontal é que peca, concorda Sr Hb20?
Show, Boris!!!!
Muito boa explicação, mas só uma pequena correção: o nivus é um SUV compacto.
Bonita mesmo eh a pintura do capo. Quanto custaria a mais pra pintar isso? 1000 reais? Economias que eh difícil engolir.
MUITO lindo Volkswagen 💙 melhorou seus designer dos carros
Preço impraticável, muita gente vai optar como sempre por um "Premium Usado".
Eu gostaria de saber quando vai sair o carro para PCD 🎉
Uma pergunta , o módulo ACC continua atrás do LOGOTIPO VW , sendo motivo de furtos ?
hehehe O milagre fica pra depois foi ótimo!
oa tarde Boris. Gostaria que vc falasse sobre o Cat can oil. Se realmente ajuda. Obrigado.
Além da falta do freio de estacionamento elétrico, faltou manta acústica no capô.
Boa Boris, te ouço todo dia na Alfa
Faltou mencionar novidades do vw play.. agora tem o acesso ao ar condicionado na midia
Esse carro híbrido seria TOP.
Alavanca para freio de mão..e plástico de gol 98 reparem.... só colocaram uma napa no meio do painel... misericórdia
Muito bonito o novo Nivus
Cara o capo sem pintar na cor do carro por baixo é ridiculo para um carro de um preço desse
Frente de virtus e uma linha iluminada na frente e na traseira. Isso é inovação?
Poderiam ter gasto um pouco mais de tinta na parte interna do capô. Olha se o carro de exportação tem o acabamento semelhante, certeza que não !
Essa moda de detalhes pretos com pacotes "Black, sei lá o que..." foi a maior enganação que já inventaram.
O consumidor paga mais caro por uma coisa que é mais barata.
Detalhes cromados são mais caros, e eu particularmente acho mais bonito.
Pulse Híbrido chegando.. Nivus Híbrido quando?????
muito bonito. porem pra mim o espaço dos bancos traseiro contam de mais, comprei um virtus HL
O que pode melhorar o carro mesmo é colocar uma suspensão independente, como o Focus já tinha em 2012. Algum dia essa tecnologia chega na Alemanha!!!
Certamente é último fôlego, vai sair de linha. Quando começa esse tal de facelif já deu! Grato.
Parabéns bonito carro avaliação honesta mas quero ver como vai ficar o novo gol que tão prometendo.
QUANDO saiu, foi o maís vendido pelo preço.. hoje quero ver.... ALGUNS "mimos" e preço " surreal" pelo que entrega ( comparando com outros)..
Colcou LUZInha a mais, +15mil de acrescimo
O preço ficou o mesmo, o que acontece é que o preço já era muito acima do que o carro oferecia
Mudou da água para water !
😂
Ta lindo e nao to nem ai pra outras opiniões, eu ando num kwid se é loko, aí e nave pra mim 😂😂😂😂😂
Será que vai ter a versão Sense para PCD?
Melhorou sim em alguns aspectos. Porém, dizer que é um SUV médio?!... bem, é nosso mercado. Compra quem pode e passa longe quem tem juízo... ou seria bom senso?
Acho um ABSURDO esse freio de mão estilo "cabo de vassoura" pelo preço que é oferecido em "pleno 2025".
Isso sem falar na escola de samba e na correia dentada.
Tenho um jetta com freio de mão eletrônico , o custo de manutenção é bem mais alto , prefiro o tradicional...
Preços de carros estão fora da realidade pra muitos...o que começo a perceber é que a frota brasileira parece envelhecer...impostos altos...peças caras... combustível caro...IPVA seguro...ter carro hj em dia é uma missão difícil..
Na minha opinião ligou faróis e mudou parachoque e nada mais. Cadê o motor 1.5 turbo EVO? Na Europa já foi descontinuado faz anos o motor 1.4 turbo. Explica aí Boris ou pede uma explicação pra VW. Seria ótimo um nivus Gts com motor 1.5 turvo EVO.
Os jornalista do brasil deveriam deixar de comer os salgadinhos das marcas e comentar de uma forma séria e transparente aquilo q as marcas oferecem nos seus carros com preços elevados e mal construído e equipados
Concordo plenamente
Não consigo entender é chamar um carro de 1:49 de altura, com ângulos pequenos de entrada e saida com baixa altura em relação ao solo ser chamado de SUV
Podia Ter um carro desse com câmbio manual
Saudade do meu golf 2016 .
Práááaaaaaaaaaaaaaaastico! 😂😂😂😂😂😂😂😂
Resolveram o problema da facilidade do furto do emblema e do acc?
A engenharia modificou o sistema de fixação do radar atrás do símbolo, dificultando assim o seu roubo. No T-Cross 2025 também fizeram a modificação.
@@mauricio_c_b_almeida
Será que vão alterar no virtus?
Uma parte de TH-cams começam a carreira criticando alguns carros, ganhando likes e gostando da coisa. Mas ao longo do tempo se aproximam das das montadoras e gostam da coisa. Mudam seu jeito de ser o seu dia a dia e são transformados em borboleta.
Comprei o Nivus no lançamento por 99.000 e hoje custa 156k! E o mais impressionante é que acrescentaram pouquíssimas coisas em relação a versão de 4 anos atrás. Seu interior continua pobre em acabamentos e barulhento devido a quantidade de plásticos! Por fora continua lindo, principalmente com essa nova cor e os leds mas quando entra no carro, vem o choque de realidade.
Dirigi um Nivus ontem. Carro novo com 17 mil km. Se ele custasse 70k, eu diria que é um carro interessante neste valor. Mas pelo que cobram, eu digo que é vergonhoso. Todo de plástico. Ruidos passam pra cabine. Banco estreito. Multimídia falhando na conexão... Jamais compraria!
150 mil Spin Premier😮
Com o valor de 136 ~ 153 mil (valor de nivus) no mercado de zero km, oque vc compraria? (Relacionado a inflação atual)
Pois é. Tudo está caro, é a lei da oferta e da demanda. Se a demanda cair, o preço cai. Mas, como a demanda nao vai cair .. . Vão continuar vendendo plástico à preço de ouro.
@@iTespis Particularmente, seu comentário soou como uma voz de experiência, e como eu tenho a necessidade de adquirir um veículo para trabalhar porém aliada a tendência de querer algo novo (smp adquiri usados) terei que comprar algo nessa faixa. Se for segunda mão, que seja, desde que bom, espaçoso e confortável já que sou alto d+... na hora da pesquisa agt sonha, porém oque vc diz nos faz voltar a realidade, porém não tem jeito, vou acabar caindo nessa, minha pretensão é para o 2⁰ semestre do ano que vem, até lá quem saiba as coisas não piorem como smp_
70k so o kiwid,soft touch so corola pra frente quae 200k o mais barato que tem soft touch e so no painel eo renegade.
Plástico com generosidade.
Deveria TER a OPÇÃO com Câmbio Manual !!!
exatamente já existe cambio manual na Argentina e no Uruguai mas no Brasil não, vergonha
Câmbio manual não vende…. A grande maioria quer a comodidade do automático
Boa notícia!
Motor 1.4? A VW vende 1.5 na Alemanha. Sempre atrasado no Brasil.
O brasileiro não tem como pagar qualquer melhoria,se colocar vai encalhar !
Será que resolveram o ABSURDO DELAY NO PEDAL DO ACELERADOR como ocorre na linha 2024?
Isso é padrão dos carros da VW e de outras marcas, não vão alterar.
Por causa da legislação ambiental cada vez mais severa, a maioria dos carros turbo vem com este incomômodo. Tem hora que dá raiva mesmo.
Se não corrigiu, tô fora
Show Boris.
O carro zero Km no Brasil está acessível só para classe média alta e acima. Infelizmente não existe nenhum carro popular.
Freio de carrinho de rolimã, pagando + de 150mil. Todavia, é bonito.
Nao entendo a volkswagen. Por quê incluir adas em opcional, ao invés de série? Por quê tem no nivus, mas não no T-cross ou no virtus?
ACC e diferente de ADAS
@@edsonfidel eu sei, o acc é de série, estou questionando o resto do ADAS, que é vendido como opcional.
O PROBLEMA DO PREÇO FINAL É OS IMPOSTOS QUE CHEGA AO ABSURDO DE QUASE 50% DO VALOR NA CONCESSIONÁRIA
É realmente o Boris tem razão o meu Fusca tem mola no capuz e não e a gaz e a alcança do freio de mão não tem eu deixo na primeira marcha esse tá atrasado mesmo
Capô sem forro corta fogo é uma economia indesculpável. No meu Virtus tem e inclusive ajuda na acustica, barulho do motor nao passa pro interior do carro
Isso não tem nada haver com cortar o fogo e muito menos com a acústica, apesar de todos chamarem de manta acústica, isso é uma manta térmica apenas….
@@KikoBolaQuadrada a.nomenclatura pode até levar a um entendimento errado da função mesmo, mas muita gente reclama do barulho do motor 3 cilindros, e no meu caso, o motor é muito silencioso, se é pela "manta" já não sei, só se eu tirar pra fazer um teste. E reparei que o Nivus do vídeo não tem.
@@100brunovich Não muda em absolutamente nada na questão barulho
@@KikoBolaQuadrada ok, se vc tá dizendo, quem sou eu pra discordar!
Que legal, fizeram alterações nos LED do carro kkkk Só mudou isso mesmo.
VW é caro pq presta, pode ter acabamento tosco frente a concorrencia, mas tem peças baratas, valor de revenda e principalmente dirigibilidade desempenho e segurança automobilistica - coisa q nenhum Stellantes tem a oferecer.
O Boris até deu uma pausa pra falar 3 cilindros 😂... Não tem nem o feltro/manta termica anti-ruido interno do capô... Parabéns 👏🏼 VW mãozinha✊🏼
Feltro anti ruído? Tá sabendo bem p que serve aquilo hein
@@KikoBolaQuadrada Feltro... Manta... Ou somente anti ruído do capô, para bom entendedor um pingo e letra... Sabidão‼️🥁🤡😂
@@pythribeiro aquilo não tem nada haver com ruído Zé Mané, aquilo é p isolamento térmico sabicha
Nivus é muito bonito mas o que me incomoda é a altura dele. MUITO baixinho
Carro top.
NAO TEM COMO POBRE COMPRAR MAIS CARRO ZERRO!!!!
Gostaria que o Boris comparace o nivus com Renault kardian
Comparar algo que não tem comparação
Geral criticando os acabamentos do Nivus, o que tem de melhor num carro, a gente não consegue ver e é nisso que os VW se destaca mas, pessoal gosta mesmo de ficar se esfregando no painel soft touch.... Difícil agradar todo mundo... Parabéns pela avaliação Boris... Sucesso sempre...
Sem manta no capot!?!? Que mesquinharia...