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普通車4台入るガレージ建てました。500万以上かかりました。固定資産税もかかります。中古しか買えなくなりました(笑
青空駐車ですが車はコレクションや装飾品ではないので動かしてナンボだと思ってます。褪せたら塗りゃあ良いし壊れたら直せば良いというスタンスです。形あるものいつかは崩れる。そうでなければ永く乗ったり旧車に乗ったりできませんわー。
教えて欲しいっていう人に気軽に応じるスタイル素敵です。問い合わせが多いから大変だというグチになるのかなと思ったら全然違った。大変失礼しました。
教える事も仕事にしていますからね。手は抜きません。
カーポートに入れてるとだいぶ違いますね下回りは車検でスチーム洗浄とシャーシブラック施工してもらって次の日に必ず自分でもシャーシブラック吹いてます昔から台風の通り道と言われてるところなので台風通過後には下回り含めて洗車します
それだけ下廻りのメンテしていたら完璧ですね!
アラデンのテマトランがおすすめ。カバーのように車体に密着しない、脱着が簡単、カバー部分だけ交換出来る。赤い車の新車購入時の2007年から使ってます、カバー部分は2回交換しました。おかげで車はピカピカです。
玄関前に車を停めています。カーポートの屋根は、台風で飛ばされるお宅最近多いんですよね😂つめれば4台入るのにカーポートがあるとポールがネックで3台に減る。この季節は、作りたい、でも作らない方がいい。悩みます😖
おはようございます。最近、いいお話多いですよね。素朴な疑問って意外と深いお話が多いですよね。青空駐車のお話は全くその通りです。下回りについては、自分は錆止め施してます。これは自分でやるのもいいでしょうし、デイーラーさんなんかでもやってくれます。お金は多少かかりますが、後々の事を考えるとやっておいて損はないと思います。毎回ジャッキアップしての下回りの洗車ってできますか?なかなかめんどくさいですよ😅新車時にやっておいて、あとは定期的にやったらいいんじゃないでしょうか。特に旧車を大事に乗っていらっしゃる方はやっておいた方がいいと思います。
新車時に防錆処理するとかなり錆は抑えられますね!
お疲れ様です。自分も青空駐車、土の地面です。月に3回以上の洗車と簡易コーティングでなんとかしのいでます。ですが、やはりウェザーストリップやヘッドライトは紫外線にやられてます。あと、何より怖いのが鳥の糞ですね、塗装のクリア層がダメージを受けてしまいました、、、
フンもすぐ落とさないと塗装を傷めます・・・
地面が土の場合も下回りが腐食したりプーリーが錆びてベルトが泣いたりすりへったりしますおそらく地面からの蒸発した水分ですね
プーリーも水分の影響で錆びましたね・・・
近畿の山間部に住んでいて、カーポート駐車です。先日、初めて(3年目)の車検整備時にシャシブラックをガッツリ吹いて頂きました(^^;) 動画をいつも楽しみにしています。
うちはかなり古い作りの扉付きガレージに保管+埃避けのシートかけて95年の新車当時から保管してます。残念なことに下は土なので、何か敷きたいと思いました。今のところ上げた時に見ても下回りに錆は見当たらなかったです。でも、紫外線対策だけでなく湿気対策も大事ですね。とてもためになりました、ありがとうございます。
TH-camを参考にカーポート自作しました。材料はホムセンやネットで手に入るしかなり費用を抑えて出来ました。
おはようございます自家用車の紫外線対策は問題ですよねだいたいの樹脂やゴムや塗装は色んなケミカル商品で誤魔化せるんですがヘッドライト だけはガラスから材質が変わってからは誤魔化しが効かない様になりましたよね表面を研磨や溶かしたり様々なやり方がありますが、すぐくすみが出てきますね…コーティングもニ、3年でくすんできます
ヘッドライトもカバーをかけると多少は劣化が遅れるかもしれませんね。
うちは海に近いのと、なかなか乗らないので、ボディーカバーしています。手洗い洗車のみ、2~3年に一度のコーティングで15年間綺麗に保たせたことが以前の車でありました。
長期間キレイに保てたのは、こまめなメンテナンスのおかげでしょうね!
カバーは出来るだけ頻繁に付け外しして中に溜まった湿気を抜いた方がいいかもです。長期放置の不動バイクでは、カバーかかりっぱなしの方が青空より錆びてる場合がありました。
換気が必要ですね。
青空ガレージだと車内も紫外線の攻撃を受けている車を目にしますね。特にハンドルが顕著で、脆くなったり酷いと溶けているような車も。 今はマンションの屋根付きですがハンドルにも定期的に革の保護剤で拭くようにしています。
内装も紫外線の影響受けますよね・・・
紫外線ですよね、月極め利用者には難しい問題です南側に大きな建物のある駐車場に置く北向きに駐車するサンシェードで内装の日焼け防止するなど・・屋根で雨は防げても日差しばっちりのカーポートでは車は傷むやっぱり完全に覆う車庫かビルトインガレージに憧れます
カスケードガレージで床が土の状態で保管していたけど、確かに錆びてボロボロになりました。※塩カルも影響しているけど。今はインナーガレージにして床も塗装したのでサビは止まりました。とにかく塩カルが凄いのでノックスドールをこまめに吹いてます。乗った後は極力下回りを高圧洗車してからしまってます。
ノックスドールは有名ですね!何らかの対策は必要になりますね。
僕個人のやり方ですが、保管する前にまず防錆防腐コーティングを車に施工して、敷地が許されるならば車の下にホムセンで売っている水捌けの良いガーデニング用タイル(耐荷重が無いので車の上にはのせない)を敷き、車の上に毛布敷いてからカバーを掛けて、更にブルーシートを被せるやり方をしています。ただ、夏場はかなりカバー内は蒸れるので定期的に開放しなければ行けないというのがありますが…
カバーすると換気も気をつけないとですね...
ウチの駐車場は砂利、泥でしたが浸透率が高いアスファルトをひきました。雪国なので雪溶け水がひかなかったりしたんです。車にも良い感じです。
アスファルトも有効ですね!
青空駐車の場合、フロントを東に向けるか西に向けるかでも大きく違いますね。
太陽光の当たり具合は大きな違いが出るでしょうね。
奇遇ですね、うちにも86レビンあります。青空コンクリにカバー掛けてます。たまにカバー外して乾燥させてます。マイガレージ欲しい!
雪国の海岸青空P借りてます仰せ通り足廻り等、高圧洗浄は有効ですね年1回は錆止め塗りたい所ですそうやっても、10年位しか…😓
なかなか難しいですよね・・・
仕方なくカバー使ってる感じですけど下手すると半年もたないんですよね。なので、どのみち安物なら同じってことで中華通販のを使ってます(小型車用で2~3千円)。でも、海外は軽自動車がほぼないのでサイズがイマイチ合いませんw。雪国なんですがカバーしてない時に母が一度、金具のついた雪かきで車の雪を落として傷だらけにしたので、新しい車買ったときにボディーフィルムも貼ってます。素人作業で継ぎ目とかに汚れが入って目立ってますが背に腹状態です。ドアノブ周りは雪国じゃなくても貼っといた方がいいかもしれませんね。
雪国ならではの対策もあるんですね。
紫外線の影響は本当に大きいですよね。屋根のある駐車場に変えてからは6年超えてもヘッドライトが新品並みにピカピカを維持出来てます。
屋根があるとかなり保存状態が良くなりますよね。
個人的な経験から言えば海の近くの駐車場は最悪だと思います。
塩害がひどいですよね・・・
自分のBNR32はカーポート、下はコンクリートです。でも、年式的にサビが出てきている部分があったので、昨年ディーラーで修理を行い、合わせて下回りのコーティングを行いました。部品が製廃になっているのもありますが、旧車維持のため、特にサビには注意したいと考えています。
大事なクルマはしっかり錆対策したほうが良いですね!
お疲れ様です🍉青空駐車で嫌なのは鳥のフンです🦅洗車した翌日にフロントガラスやボンネットにフンを落とされてたらホントにヘコミますよ😭🚙電線の近くには車を停めちゃダメですね🙅♂️🚙
そしてフンはすぐに洗い落とさないと残りますからね・・・
わが家は、2台ありますが、家を新築にしてから駐車場は、コンクリートで1台は、青空。もう1台は、カーポートに車を駐車していますよ。
お疲れさまです(^^) 物理的な事情で青空🅿️を余儀なくされており、せめてものケアとして年 1回クリスタルキーパーを施しています。効果を実感しているわけではないのですが、何もしないよりはいいのかな?程度です。もりもとさんのご意見を頂戴できたら幸いです。
やった方が絶対いいですね。ただもう少し短いスパンでメンテナンスをするともっといいと思います!
Morimoto Garage Backyard なるほど!ありがとうございました(^^)
確かに一番の理想は屋内ガレージだと思います。50歩譲ってカーポート。でも人にはそれぞれに経済的事情、住宅事情などがあるので現実的には難しいと思います。なので最低限のカバー。でもカバーの取り外しの煩わしさと、その際に付くであろう細かいキズを受け入れるしかないのでしようね。
赤色や黄色はボディの色褪せ早いですよね。
黄色車乗ってるけど材質の違いでやはりバンパーとボディーで色あせ具合が違うよ。
持ち家じゃないので月極で青空駐車。でも、なるべく綺麗に保つならこまめに洗車するしかなさそうですね。カバーするにも砂ぼこり被った上からやったら本末転倒ですもんね😅
洗車するだけでもかなり長持ちすると思います1
車を一時抹消して保管を考えてます!青空駐車、地面は土です。車には、シートをかける予定ですが、地面にもシートをひいて下からの湿気少しでも遮断した方がいいですかね?1番いいのは、コンクリートなんですが場所的に💦シート2枚ぐらいでコンクリートなみになりますかね?
コンクリが一番ですが、シートでもある程度効果はありますね!
うちの愛車、初代ワゴンR。もうす24歳になります。かわいそうに、今までの駐車場3回引っ越してますが、全部屋根無し。ルーフのクリア塗装は完全にやられて見窄らしくなってしまいましたが、ボンネットなど他は割と綺麗なんですよね。色は黒です。
屋根は真っ先に傷みますね・・・
我家の駐車場には屋根がない、従って車種・色を問わず歴代の自家用車の天井ボンネットは悲惨です。。以前乗っていたエスクードもプーリー異音がしていたのでベルトを張って『治った』と思っていましたが、こいつが原因だったのかなあ。。。デジタル一眼だとレンズを含めて700g、対してスマホだと1~200gでしょうか。手持ちするなら疲労度も随分違いますね。
プーリーのサビという可能性もありますが、まずはテンショナーの点検ですね。
うちのおかんの車は家の北側のカーポートに停めてるから11年乗ってもヘッドライトが曇ってません自分の車は西向きの青空駐車なので5年目くらいからヘッドライトが残念なことになってます
地面から上がって来る湿気は避けたいですよねー。傷み方が3倍程違う気がする。
かなり違いますね・・・
紫外線は確かに害になりますよね^_^
農家はビニールハウスの上にシルバーのシートかけて車庫にしてますねうちは青空駐車で、しかも上には木が生い茂っているという最悪な環境でしばらく軽トラ乗らなかったら、オルタネーターのプーリーが錆てベルトを削って煙が出てびっくりしました。こういう事例もあるらしくて、プーリーの錆を取る工具(?)も売っててびっくりしました。
プーリーが錆びるのはあるあるですね・・・
幸いにして屋内駐車場なので、車体のもちはいい方です。ただ、今の時期エンジンルームの熱こもりがヤバそうなので、帰宅したら10分ほどボンネットを開けて熱を放出してから入庫する様にしています(*^^*)
青空&土(周り草ボーボー)です。夜に車見ると雨降ってないのに露が付いてます(朝も)。紫外線&朝露はカバーでどうにかなりそうですが、下からの水蒸気はどうしたらいいものか。。 やっぱコンクリ/アスファルト施工でしょうか。。お安くできる方法ないですかね?
シートなどで対策できればいいんでしょうけどね・・・
最近から見させもらっております。既に質問されているかもしれませんが、街乗りのみの乗用車でクラッチを早めに交換する意味はありますか?タイヤ,ブレーキなら早目の交換も分りますが、クラッチを早めに交換するメリットが思いつきません
メリットは無いですね・・・クラッチはほとんど減りませんので。
@@morimotoshinyasub ありがとうございます!加えてもう一つ、長時間の信号待ち中はどのようにすれば車へのダメージが少ないでしょうか。1.ニュートラル クラッチ繋ぎ2.ニュートラル クラッチ切り3.ギア入れ クラッチ切り基本は1.の状態でアイドリングストップを効かせているため気にしていませんでしたが、エアコン使用中はエンジンが止まらないために意識するようになりました。強化クラッチなどはを使用しておりません。
AE86レビンの青空駐車について質問させて頂いた者です。回答有難うございます。地面は最悪の砂利でございます。週末に近場をドライブ位しか乗らないので、最近錆び&ダッシュボード等の劣化が酷くなってきてしまいました。取り敢えず地面だけはコンクリート張りを検討してみます。愛知県に住んでいるので、東海三県繋がりで近く行った際には、是非お邪魔させて頂きたいと思います。
お役に立てれば幸いです!コンクリだけでもかなり違うと思います。
ボディカバー掛けている車見かけ無くなりましたね。風でバタついてボディに傷つけると、聞いた事が有ります。質問ですがルーフキャリアの取り付け頼まれる事が有ると思うのですが、昔は?ルーフの雨樋に挟んで取り付けたと記憶してますが、デザインの関係等で?雨樋の無い車が多いです。どうしてルーフキャリアが外れたりしないのか理屈が分かりません。宜しくお願いします
説明が難しいですが、キャリアはドアを開けた枠に挟み込む感じで付けることが多いですね。
@@morimotoshinyasub 返信ありがとうございます。毎回楽しみに拝見しています。しかしいま一つ理解できません。🤭いくらルーフ見ても本当に大丈夫か?荷重掛けて走行中外れ無いのか心配です😹
田舎の青空駐車は、苔との闘いです。
確かに夏場などは下回りよく緑がかった苔がよく生えますねぇそれを見てから洗車時は下回りもきちんと洗浄するようにしてますね
お疲れ様です!自分は雪国なので車を買ったら(主に中古)下回りに錆止め剤を吹いてもらってます。でないと融雪剤にすぐやられますw
雪国の方はしっかり対策しないとですね!
どんなボロイ車庫でも屋根が有るのとないのとでは長期保管の場合雲泥の差が有ります。それと日光の当たる場所・・出来れば極力紫外線にさらされないのが良いですね。うちの古いのはL602Sムーブ(1996年式)は錆は余り出てませんがポリカの屋根ですのでプラの劣化が有りますね。同じ年式でBCNR33は鉄屋根なのとボディーカバーも掛けてますからムーブとはかなり差が有ります。それと基本ジャブジャブと洗車しなくて汚れた部分のみ水掛けてます。やはり毎日乗るのと余り乗らない車とでは保管方法に差が有りますから仕方ない部分もありますね(^^);
乗る頻度が少ない車ほど屋根の下で保管したいですね!
良くないのは分かってるけど…そこしか停めれない😭鳥フンが酷い😤
お疲れさまですガレージ保管が確かに理想なのですが、土地はあっても建築だけでなく税がかかる関係で青空駐車にせざるをえないなんてことは田舎ではしょっちゅうありますからね…カーポートの建設さえ躊躇させられます此方でも砂利を固めただけの水平もとれていない青空駐車場で、近所にレンタルガレージ的なものもないので自主的な点検整備は青空下にならざるをえませんねオイル交換やタイヤ交換などのジャッキアップ作業は車通りの少ない路肩でいつもやってますね
ガレージは理想ですがなかなかハードルが高いですね・・・
本業の仕事をしながらTH-camの撮影と編集とかすると睡眠時間は大丈夫ですか?こらから暑くなってくるので体に気をつけてくださいね♪(*^^*)
負担が少ない様にサブチャンネルは撮影と編集は30分ぐらいで済ませていますw
おはようございますー
紫外線はコワイですよね。黒のバイクカバーが1年くらいで紫色になるし、脆くなって破れたりと・・・
カウルやシートを劣化させますからね。
鳥の糞も早めに落とさないと車の表面を傷める自分の車の駐車スペースの真後ろに木があるので鳥が糞を落とすので本当にかなわん
まさに先週末に、NAロドの下に潜ってさび落としとアンダーコートスプレーしてました。・・・アストロでカップブラシが安かったので、ちょっと試したら全部やる羽目に^_^;
やって損は無いですね!
今の時季みたいにクソ暑い時の野晒し駐車の車内は灼熱地獄となりますからね…(;・∀・)ウチはカーポートで下が砂利です。会社はもちろん野晒しで砂利です!会社にこの時季に駐車する時は絶対にサンシェードを使いますね!これだけでも全然違いますから!あとはいずれ、後部座席のガラスに透過率が1ケタのスモークを貼りたいですね!w
普通車4台入るガレージ建てました。500万以上かかりました。固定資産税もかかります。
中古しか買えなくなりました(笑
青空駐車ですが車はコレクションや装飾品ではないので動かしてナンボだと思ってます。
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形あるものいつかは崩れる。
そうでなければ永く乗ったり旧車に乗ったりできませんわー。
教えて欲しいっていう人に気軽に応じるスタイル素敵です。
問い合わせが多いから大変だというグチになるのかなと思ったら全然違った。
大変失礼しました。
教える事も仕事にしていますからね。手は抜きません。
カーポートに入れてるとだいぶ違いますね
下回りは車検でスチーム洗浄とシャーシブラック施工してもらって次の日に必ず自分でもシャーシブラック吹いてます
昔から台風の通り道と言われてるところなので台風通過後には下回り含めて洗車します
それだけ下廻りのメンテしていたら完璧ですね!
アラデンのテマトランがおすすめ。カバーのように車体に密着しない、脱着が簡単、カバー部分だけ交換出来る。
赤い車の新車購入時の2007年から使ってます、カバー部分は2回交換しました。おかげで車はピカピカです。
玄関前に車を停めています。カーポートの屋根は、台風で飛ばされるお宅最近多いんですよね😂
つめれば4台入るのにカーポートがあるとポールがネックで3台に減る。
この季節は、作りたい、でも作らない方がいい。悩みます😖
おはようございます。
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下回りについては、自分は錆止め施してます。これは自分でやるのもいいでしょうし、デイーラーさんなんかでもやってくれます。お金は多少かかりますが、後々の事を考えるとやっておいて損はないと思います。毎回ジャッキアップしての下回りの洗車ってできますか?なかなかめんどくさいですよ😅
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新車時に防錆処理するとかなり錆は抑えられますね!
お疲れ様です。自分も青空駐車、土の地面です。月に3回以上の洗車と簡易コーティングでなんとかしのいでます。
ですが、やはりウェザーストリップやヘッドライトは紫外線にやられてます。
あと、何より怖いのが鳥の糞ですね、塗装のクリア層がダメージを受けてしまいました、、、
フンもすぐ落とさないと塗装を傷めます・・・
地面が土の場合も下回りが腐食したりプーリーが錆びてベルトが泣いたりすりへったりします
おそらく地面からの蒸発した水分ですね
プーリーも水分の影響で錆びましたね・・・
近畿の山間部に住んでいて、カーポート駐車です。先日、初めて(3年目)の車検整備時にシャシブラックをガッツリ吹いて頂きました(^^;) 動画をいつも楽しみにしています。
うちはかなり古い作りの扉付きガレージに保管+埃避けのシートかけて95年の新車当時から保管してます。
残念なことに下は土なので、何か敷きたいと思いました。今のところ上げた時に見ても下回りに錆は見当たらなかったです。
でも、紫外線対策だけでなく湿気対策も大事ですね。とてもためになりました、ありがとうございます。
TH-camを参考にカーポート自作しました。材料はホムセンやネットで手に入るしかなり費用を抑えて出来ました。
おはようございます
自家用車の紫外線対策は問題ですよね
だいたいの樹脂やゴムや塗装は色んなケミカル商品で誤魔化せるんですがヘッドライト だけはガラスから材質が変わってからは誤魔化しが効かない様になりましたよね
表面を研磨や溶かしたり様々なやり方がありますが、すぐくすみが出てきますね…
コーティングもニ、3年でくすんできます
ヘッドライトもカバーをかけると多少は劣化が遅れるかもしれませんね。
うちは海に近いのと、なかなか乗らないので、ボディーカバーしています。
手洗い洗車のみ、2~3年に一度のコーティングで15年間綺麗に保たせたことが以前の車でありました。
長期間キレイに保てたのは、こまめなメンテナンスのおかげでしょうね!
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長期放置の不動バイクでは、カバーかかりっぱなしの方が青空より錆びてる場合がありました。
換気が必要ですね。
青空ガレージだと車内も紫外線の攻撃を受けている車を目にしますね。特にハンドルが顕著で、脆くなったり酷いと溶けているような車も。 今はマンションの屋根付きですがハンドルにも定期的に革の保護剤で拭くようにしています。
内装も紫外線の影響受けますよね・・・
紫外線ですよね、月極め利用者には難しい問題です
南側に大きな建物のある駐車場に置く
北向きに駐車する
サンシェードで内装の日焼け防止するなど・・
屋根で雨は防げても日差しばっちりのカーポートでは車は傷む
やっぱり完全に覆う車庫かビルトインガレージに憧れます
カスケードガレージで床が土の状態で保管していたけど、確かに錆びてボロボロになりました。
※塩カルも影響しているけど。
今はインナーガレージにして床も塗装したのでサビは止まりました。
とにかく塩カルが凄いのでノックスドールをこまめに吹いてます。
乗った後は極力下回りを高圧洗車してからしまってます。
ノックスドールは有名ですね!何らかの対策は必要になりますね。
僕個人のやり方ですが、保管する前にまず防錆防腐コーティングを車に施工して、敷地が許されるならば車の下にホムセンで売っている水捌けの良いガーデニング用タイル(耐荷重が無いので車の上にはのせない)を敷き、車の上に毛布敷いてからカバーを掛けて、更にブルーシートを被せるやり方をしています。ただ、夏場はかなりカバー内は蒸れるので定期的に開放しなければ行けないというのがありますが…
カバーすると換気も気をつけないとですね...
ウチの駐車場は砂利、泥でしたが浸透率が高いアスファルトをひきました。雪国なので雪溶け水がひかなかったりしたんです。車にも良い感じです。
アスファルトも有効ですね!
青空駐車の場合、フロントを東に向けるか西に向けるかでも大きく違いますね。
太陽光の当たり具合は大きな違いが出るでしょうね。
奇遇ですね、うちにも86レビンあります。青空コンクリにカバー掛けてます。
たまにカバー外して乾燥させてます。
マイガレージ欲しい!
雪国の海岸青空P借りてます
仰せ通り足廻り等、高圧洗浄は有効ですね
年1回は錆止め塗りたい所です
そうやっても、10年位しか…😓
なかなか難しいですよね・・・
仕方なくカバー使ってる感じですけど下手すると半年もたないんですよね。
なので、どのみち安物なら同じってことで中華通販のを使ってます(小型車用で2~3千円)。
でも、海外は軽自動車がほぼないのでサイズがイマイチ合いませんw。
雪国なんですがカバーしてない時に母が一度、金具のついた雪かきで車の雪を落として傷だらけにしたので、
新しい車買ったときにボディーフィルムも貼ってます。
素人作業で継ぎ目とかに汚れが入って目立ってますが背に腹状態です。
ドアノブ周りは雪国じゃなくても貼っといた方がいいかもしれませんね。
雪国ならではの対策もあるんですね。
紫外線の影響は本当に大きいですよね。
屋根のある駐車場に変えてからは6年超えてもヘッドライトが新品並みにピカピカを維持出来てます。
屋根があるとかなり保存状態が良くなりますよね。
個人的な経験から言えば海の近くの駐車場は最悪だと思います。
塩害がひどいですよね・・・
自分のBNR32はカーポート、下はコンクリートです。
でも、年式的にサビが出てきている部分があったので、
昨年ディーラーで修理を行い、合わせて下回りのコーティングを行いました。
部品が製廃になっているのもありますが、
旧車維持のため、特にサビには注意したいと考えています。
大事なクルマはしっかり錆対策したほうが良いですね!
お疲れ様です🍉
青空駐車で嫌なのは鳥のフンです🦅
洗車した翌日にフロントガラスやボンネットにフンを落とされてたらホントにヘコミますよ😭🚙
電線の近くには車を停めちゃダメですね🙅♂️🚙
そしてフンはすぐに洗い落とさないと残りますからね・・・
わが家は、2台ありますが、家を新築にしてから駐車場は、コンクリートで1台は、青空。もう1台は、カーポートに車を駐車していますよ。
お疲れさまです(^^) 物理的な事情で青空🅿️を余儀なくされており、せめてものケアとして年 1回クリスタルキーパーを施しています。効果を実感しているわけではないのですが、何もしないよりはいいのかな?程度です。もりもとさんのご意見を頂戴できたら幸いです。
やった方が絶対いいですね。ただもう少し短いスパンでメンテナンスをするともっといいと思います!
Morimoto Garage Backyard なるほど!ありがとうございました(^^)
確かに一番の理想は屋内ガレージだと思います。50歩譲ってカーポート。でも人にはそれぞれに経済的事情、住宅事情などがあるので現実的には難しいと思います。なので最低限のカバー。でもカバーの取り外しの煩わしさと、その際に付くであろう細かいキズを受け入れるしかないのでしようね。
赤色や黄色はボディの色褪せ早いですよね。
黄色車乗ってるけど材質の違いでやはりバンパーとボディーで色あせ具合が違うよ。
持ち家じゃないので月極で青空駐車。でも、なるべく綺麗に保つならこまめに洗車するしかなさそうですね。カバーするにも砂ぼこり被った上からやったら本末転倒ですもんね😅
洗車するだけでもかなり長持ちすると思います1
車を一時抹消して保管を考えてます!青空駐車、地面は土です。車には、シートをかける予定ですが、地面にもシートをひいて下からの湿気少しでも遮断した方がいいですかね?1番いいのは、コンクリートなんですが場所的に💦シート2枚ぐらいでコンクリートなみになりますかね?
コンクリが一番ですが、シートでもある程度効果はありますね!
うちの愛車、初代ワゴンR。もうす24歳になります。
かわいそうに、今までの駐車場3回引っ越してますが、全部屋根無し。ルーフのクリア塗装は完全にやられて見窄らしくなってしまいましたが、ボンネットなど他は割と綺麗なんですよね。色は黒です。
屋根は真っ先に傷みますね・・・
我家の駐車場には屋根がない、従って車種・色を問わず歴代の自家用車の天井ボンネットは悲惨です。。以前乗っていたエスクードもプーリー異音がしていたのでベルトを張って『治った』と思っていましたが、こいつが原因だったのかなあ。。。
デジタル一眼だとレンズを含めて700g、対してスマホだと1~200gでしょうか。手持ちするなら疲労度も随分違いますね。
プーリーのサビという可能性もありますが、まずはテンショナーの点検ですね。
うちのおかんの車は家の北側のカーポートに停めてるから11年乗ってもヘッドライトが曇ってません
自分の車は西向きの青空駐車なので5年目くらいからヘッドライトが残念なことになってます
地面から上がって来る湿気は避けたいですよねー。傷み方が3倍程違う気がする。
かなり違いますね・・・
紫外線は確かに害になりますよね^_^
農家はビニールハウスの上にシルバーのシートかけて車庫にしてますね
うちは青空駐車で、しかも上には木が生い茂っているという最悪な環境で
しばらく軽トラ乗らなかったら、オルタネーターのプーリーが錆てベルトを削って煙が出てびっくりしました。
こういう事例もあるらしくて、プーリーの錆を取る工具(?)も売っててびっくりしました。
プーリーが錆びるのはあるあるですね・・・
幸いにして屋内駐車場なので、車体のもちはいい方です。
ただ、今の時期エンジンルームの熱こもりがヤバそうなので、帰宅したら10分ほどボンネットを開けて熱を放出してから入庫する様にしています(*^^*)
青空&土(周り草ボーボー)です。夜に車見ると雨降ってないのに露が付いてます(朝も)。紫外線&朝露はカバーでどうにかなりそうですが、下からの水蒸気はどうしたらいいものか。。 やっぱコンクリ/アスファルト施工でしょうか。。お安くできる方法ないですかね?
シートなどで対策できればいいんでしょうけどね・・・
最近から見させもらっております。
既に質問されているかもしれませんが、街乗りのみの乗用車でクラッチを早めに交換する意味はありますか?
タイヤ,ブレーキなら早目の交換も分りますが、クラッチを早めに交換するメリットが思いつきません
メリットは無いですね・・・クラッチはほとんど減りませんので。
@@morimotoshinyasub ありがとうございます!
加えてもう一つ、
長時間の信号待ち中はどのようにすれば車へのダメージが少ないでしょうか。
1.ニュートラル クラッチ繋ぎ
2.ニュートラル クラッチ切り
3.ギア入れ クラッチ切り
基本は1.の状態でアイドリングストップを効かせているため気にしていませんでしたが、エアコン使用中はエンジンが止まらないために意識するようになりました。
強化クラッチなどはを使用しておりません。
AE86レビンの青空駐車について質問させて頂いた者です。
回答有難うございます。地面は最悪の砂利でございます。週末に近場をドライブ位しか乗らないので、最近錆び&ダッシュボード等の劣化が酷くなってきてしまいました。
取り敢えず地面だけはコンクリート張りを検討してみます。愛知県に住んでいるので、東海三県繋がりで近く行った際には、是非お邪魔させて頂きたいと思います。
お役に立てれば幸いです!コンクリだけでもかなり違うと思います。
ボディカバー掛けている車見かけ無くなりましたね。風でバタついてボディに傷つけると、聞いた事が有ります。質問ですがルーフキャリアの取り付け頼まれる事が有ると思うのですが、昔は?ルーフの雨樋に挟んで取り付けたと記憶してますが、デザインの関係等で?雨樋の無い車が多いです。どうしてルーフキャリアが外れたりしないのか理屈が分かりません。宜しくお願いします
説明が難しいですが、キャリアはドアを開けた枠に挟み込む感じで付けることが多いですね。
@@morimotoshinyasub 返信ありがとうございます。毎回楽しみに拝見しています。しかしいま一つ理解できません。🤭いくらルーフ見ても本当に大丈夫か?荷重掛けて走行中外れ無いのか心配です😹
田舎の青空駐車は、苔との闘いです。
確かに夏場などは下回りよく緑がかった苔がよく生えますねぇ
それを見てから洗車時は下回りもきちんと洗浄するようにしてますね
お疲れ様です!自分は雪国なので車を買ったら(主に中古)下回りに錆止め剤を吹いてもらってます。でないと融雪剤にすぐやられますw
雪国の方はしっかり対策しないとですね!
どんなボロイ車庫でも屋根が有るのとないのとでは長期保管の場合雲泥の差が有ります。
それと日光の当たる場所・・出来れば極力紫外線にさらされないのが良いですね。
うちの古いのはL602Sムーブ(1996年式)は錆は余り出てませんがポリカの屋根ですのでプラの劣化が有りますね。
同じ年式でBCNR33は鉄屋根なのとボディーカバーも掛けてますからムーブとはかなり差が有ります。
それと基本ジャブジャブと洗車しなくて汚れた部分のみ水掛けてます。
やはり毎日乗るのと余り乗らない車とでは保管方法に差が有りますから仕方ない部分もありますね(^^);
乗る頻度が少ない車ほど屋根の下で保管したいですね!
良くないのは分かってるけど…そこしか停めれない😭鳥フンが酷い😤
お疲れさまです
ガレージ保管が確かに理想なのですが、土地はあっても建築だけでなく税がかかる関係で青空駐車にせざるをえないなんてことは田舎ではしょっちゅうありますからね…
カーポートの建設さえ躊躇させられます
此方でも砂利を固めただけの水平もとれていない青空駐車場で、近所にレンタルガレージ的なものもないので自主的な点検整備は青空下にならざるをえませんね
オイル交換やタイヤ交換などのジャッキアップ作業は車通りの少ない路肩でいつもやってますね
ガレージは理想ですがなかなかハードルが高いですね・・・
本業の仕事をしながら
TH-camの撮影と編集とかすると睡眠時間は大丈夫ですか?
こらから暑くなってくるので体に気をつけてくださいね♪(*^^*)
負担が少ない様にサブチャンネルは撮影と編集は30分ぐらいで済ませていますw
おはようございますー
紫外線はコワイですよね。
黒のバイクカバーが1年くらいで紫色になるし、脆くなって破れたりと・・・
カウルやシートを劣化させますからね。
鳥の糞も早めに落とさないと車の表面を傷める
自分の車の駐車スペースの真後ろに木があるので
鳥が糞を落とすので本当にかなわん
まさに先週末に、NAロドの下に潜ってさび落としとアンダーコートスプレーしてました。
・・・アストロでカップブラシが安かったので、ちょっと試したら全部やる羽目に^_^;
やって損は無いですね!
今の時季みたいにクソ暑い時の野晒し駐車の車内は灼熱地獄となりますからね…(;・∀・)
ウチはカーポートで下が砂利です。会社はもちろん野晒しで砂利です!
会社にこの時季に駐車する時は絶対にサンシェードを使いますね!これだけでも全然違いますから!
あとはいずれ、後部座席のガラスに透過率が1ケタのスモークを貼りたいですね!w