Hallo Da hast du dir ja wirklich was vorgenommen . Da bin ich ja mal gespannt, was am Ende dabei rauskommt. Aber wenn dann alles fertig ist, dann........ ! Ich finde, das klasse, was du da machst und für mich ist das natürlich selbstverständlich, dass ich dir für deine Mühe einen Daumen nach oben gebe . Einen Daumen nach oben tut nicht weh und kostet auch nichts .Also Leute!!!
Die Alte Achse aufbauen wird keinen Zweck haben , Grenznutzungdauer überschritten und dann noch die höheren Belastungen durch den FAWOWA , dass wird sonst eine Dauerbaustelle . Neue Hinterachse mit Nabenschaltung und Differential einschweisen . Ich möchte auf "Rohloff" bei meinem Trike wechseln , da meine "Shimano Nabenschaltung" nur 50 Nm verträgt , der Drehtlagermotor aber 80 Nm hat und ihn auf 50 Nm durch programmieren "kastrieren" will ich nicht . Das mit den Nm bei Nabenschaltungen solltest du auch beachten . Meine Hinterachse hat den guten alten Rücktritt und im Vorderrad einen Direcktläufer Nabenmotor , der bremst auf Knopfcruck und läd den Akku bergab . Jetzt habe ich noch einen Mittelmotor eingebaut , also Quasi , Allrad .
Klingt sehr interessant dein Projekt !! Ok, das mit den Nm ist sehr interessant. Rohloff wollte ich eigentlich nicht verbauen. Na mal schauen was mir so in die Hände fällt. Aber danke für deinen Kommentar und den Hinweis mit den Nm bei Nabenschaltung. Gruss
@@joachimberger8690 Habe schon mehrfach verlinkt , youtube entfernt es ständig , schaue bei "Leafbike" ! Regenerative Bremse nennt es "Leaf" und geht je Motorstärke/Wattzahl bis zum fast Blockieren . Die "normale" Bremse , brauchst du nur noch wenn der Akku noch voll ist oder bei Gefahrenbremsungen . Die Bremsbacken meiner Vorderradfelgenbremse wechsel ich Turnusmässig 1 x im Jahr , damit sie nicht verhärten .
"Hasebike" macht sich das mit der Nabenschaltung , in Verbindung mit ihrem Drehtlagermotor "Shimano 5 000" beim Deltatrike Kettwiesel sehr einfach . Man könnte sagen Umsatzorientiert .Bei den beiden Serienmäßig verbauten Nabenschaltungen "Shimano Nexus 7 Gang" und "Shimano Alfine 11 Gang" handelt es sich um Nabenschaltungen , die nur 50 Nm Drehmoment vertragen und jetzt eine "Rohloff - Nabenschaltung " einzubauen , die zwar teurer ist und 150 Nm verträgt , Kastrieren sie den "Shimano 5 000" auf 50 Nm von 80 Nm .
Ja da hast du recht. Wirkt wirklich nur noch umsatzorientiert . Aber war das je anders? 😁 Leider muss man ja nicht nur auf die Nm der Nabe achten. Viele vergessen das Diff. Die Teile von Knast, Pfautec und co sollen nur 20Nm pro Achse vertragen. So hab ich das im Internet lesen können. Da bringt ja dann die teure Rohloff auch nix wenn mir ständig das Diff wegfliegt. Kein so einfaches Thema. Am besten Kettcar-technik: Ritzel-Kette-Ritzel -fertig 🤪 Kommst nur keinen Berg hinauf 🤣
@@schwarzwald-cruiser-tv / Ich habe von "Pfautec" ein "Scootertrike" und noch keine Probleme mit Qualität oder Diff. gehabt . 20 Nm scheint mir etwas wenig , wenn davor eine Nabenschaltung kommt die 50 Nm verträgt . Singlespeed wie beim "Kettcar" geht auch wieder nicht , da ist ja auch ein Diff. oder Du kratzt wieder nur mit einem Rad rum . Meine Allradlösung ist genial , damit bügelst Du jeden Berg eben . Ich wollte doch auf Rohloffschaltung gehen , aber mein Fahrradmechaniker sagte , brauche ich nicht . Da durch den Zugmotor Vorne , die 80 Nm niemals gebraucht würden .
Moinsen✌️ Ja das mit dem Kettcar war auch nicht ernst gemeint 😊 Aber die 20Nm (proSeite) bei so einem Diff habe ich halt so im Netz mehrfach gelesen. 🤷🏻♂️
@@schwarzwald-cruiser-tv Bei dem ganzen Nm auf und ab , hilft bei dir nur wieder eine Kettenschaltung . Da hast du dann beim Schalten das Krachen wieder und bei Überlast eben nur das Längen der Kette und die abgenutzten Ritzel , da zerlegt es eben kein Getriebe , wie bei einer Nabenschaltung . Dein "Bafang" hat ja auch 80 Nm und wie es sich auswirkt , wenn du noch den FAWOWA ziehst weiß ich nicht . Dadurch das ich einen Starken Zugmotor (750 Watt) habe , wirken sich die Nm auf meine Hinterachse nicht so aus . Die Wattzahl der Motoren , ist hier im ländlichen Raum der Polizei eigentlich egal , Hauptsache nur 25 km/h . Wenn ich beide Motoren "aufmache" habe ich einen ungebremsten Hybrid von vielleicht 200-300 Watt Mensch , 750 Watt Nabenmotor und 500 Watt Mittelmotor , da wären 50 km/h keine große Sache .
Gruß aus dem Weserbergland! Habe eine Frage da ich sehe das Du Deine Fahrradachse nicht in der Mitte hast! Aber fährt sich wohl gut, habe meine 36 cm aus der Mitte nach hinten gesetzt und wollte die Achse jetzt nach hinten setzen! Aber es geht doch auch so - oder! Den Brain sagte er habe Sie nach hinten gesetzt und dann war die Last vorne zu Hoch! Aber auch wenn ich vorne kein Haftung bekomme kann ich ja die Akkus unter dem Wagen verschieben!
Hi, das mit der Achse könnte vergebene Liebesmühe sein. Ich würde gleich eine neue Einbauen. Was kostet denn sowas? Die Rohloff sind sehr teuer und ich glaube der Enduro Rene hat seine auch schon geschrottet. Das Gewicht vom Fahrradwohnwagen ist auf Dauer eben nicht zu unterschätzen. Bin mal gespannt wie es mit deinem Projekt weiter geht. Gruß aus dem Westerwald
Grüß dich ! Habe eine komplette Achse für 230,-€ gefunden inkl. Diff. Rohloff würde ich eh nicht verbauen. Brauche etwas einfaches solides. Wenn man mal auf große Tour geht möchte ich was verbaut haben was du ohne Probleme beim nächsten Händler getauscht oder repariert bekommst. Bin selbst gespannt wie es weitergeht. Vielleicht endet es als Alteisen 🤣🙈
Hallo habe auch so ein Projekt Meine meinung achse innereien entfernen und einzelrad aufhängung dran . Bequemeres fahren kenne ich nicht habe so mein cat car zwei sitzer umgebaut einfach fahr Vergnügen pur.
Danke für deinen Kommentar. Bin grad am überlegen das Projekt abzugeben. Habe ja jetzt das neue HP Trike und mein Bruder würde sich gern das Kettwiesel wieder aufbauen. Entscheidung steht aber noch nicht fest. Viele Grüße aus dem Schwarzwald ✌️
Hallo, der "Kimruida Fahrrad Innenlager Werkzeug YC-29BB Reparatur Schraubenschlüssel" wird zwar nicht passen. Aber in der passenden Größe solltest Du eine Sol he Nuss zum gegen halten nutzen statt irgend eine Wasserpumpe Zange. Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 😉
Vielleicht hilft das ja? th-cam.com/video/UvN7SobQQOk/w-d-xo.html Ohne Rohrzangen und Verlängerungshebel wirds wohl aber nicht gehen. Vielleicht auch mit Gasbrenner Teile erwärmen? Die gehen dann eventuell leichter ab.
Ja, hatte ich schon gesehen. Leider auch ein moderneres Modell was da zu sehen ist. Aber ja, von den Werkzeugen her muss da wohl ein anständiger Hebel ran☺️
Moin Sascha 😁👋🏼 Bin auf das Endergebnis gespannt. Viel Spaß und gutes Gelingen 😅💪🏼🍀
Dankeeee😊
Hallo
Da hast du dir ja wirklich was vorgenommen . Da bin ich ja mal gespannt, was am Ende dabei rauskommt. Aber wenn dann alles fertig ist, dann........ ! Ich finde, das klasse, was du da machst und für mich ist das natürlich selbstverständlich, dass ich dir für deine Mühe einen Daumen nach oben gebe . Einen Daumen nach oben tut nicht weh und kostet auch nichts .Also Leute!!!
Tja Günter....was dabei rauskommt? Vielleicht Alteisen für den Schrotti 🤣 Aber ich hoffe es wird wieder eines Tages wieder fahrbereit sein 🤗
@@schwarzwald-cruiser-tv gib Dir Mühe für Schrott ist der kettwiesel zu schade 😉🤝🍻
@@schwarzwald-cruiser-tv wie hat mein Meister mir gesagt ❗️die Augen haben immer Angst ❗️doch die Hände machen es einfach ❗️😉🕺🤝✌️
Ach klaro. Ich geb doch nicht auf. Hör mal👍🏻💪🏼😁
😁
Die Alte Achse aufbauen wird keinen Zweck haben , Grenznutzungdauer überschritten und dann noch die höheren Belastungen durch den FAWOWA , dass wird sonst eine Dauerbaustelle . Neue Hinterachse mit Nabenschaltung und Differential einschweisen . Ich möchte auf "Rohloff" bei meinem Trike wechseln , da meine "Shimano Nabenschaltung" nur 50 Nm verträgt , der Drehtlagermotor aber 80 Nm hat und ihn auf 50 Nm durch programmieren "kastrieren" will ich nicht . Das mit den Nm bei Nabenschaltungen solltest du auch beachten . Meine Hinterachse hat den guten alten Rücktritt und im Vorderrad einen Direcktläufer Nabenmotor , der bremst auf Knopfcruck und läd den Akku bergab . Jetzt habe ich noch einen Mittelmotor eingebaut , also Quasi , Allrad .
Hallo Zoro,
bringt der Nabenmotor wirklich was als "elektrische Bremse"? Könntest Du den bitte mal hier verlinken?
Danke und LG Joachim
Klingt sehr interessant dein Projekt !! Ok, das mit den Nm ist sehr interessant. Rohloff wollte ich eigentlich nicht verbauen. Na mal schauen was mir so in die Hände fällt. Aber danke für deinen Kommentar und den Hinweis mit den Nm bei Nabenschaltung. Gruss
Moin zusammen… 🙃👋🏼 Die Rohloff verträgt 150NM 😅👍🏼
@@tinycamperweltreise Sehr gut !👋
@@joachimberger8690 Habe schon mehrfach verlinkt , youtube entfernt es ständig , schaue bei "Leafbike" ! Regenerative Bremse nennt es "Leaf" und geht je Motorstärke/Wattzahl bis zum fast Blockieren . Die "normale" Bremse , brauchst du nur noch wenn der Akku noch voll ist oder bei Gefahrenbremsungen . Die Bremsbacken meiner Vorderradfelgenbremse wechsel ich Turnusmässig 1 x im Jahr , damit sie nicht verhärten .
"Hasebike" macht sich das mit der Nabenschaltung , in Verbindung mit ihrem Drehtlagermotor "Shimano 5 000" beim Deltatrike Kettwiesel sehr einfach . Man könnte sagen Umsatzorientiert .Bei den beiden Serienmäßig verbauten Nabenschaltungen "Shimano Nexus 7 Gang" und "Shimano Alfine 11 Gang" handelt es sich um Nabenschaltungen , die nur 50 Nm Drehmoment vertragen und jetzt eine "Rohloff - Nabenschaltung " einzubauen , die zwar teurer ist und 150 Nm verträgt , Kastrieren sie den "Shimano 5 000" auf 50 Nm von 80 Nm .
Ja da hast du recht. Wirkt wirklich nur noch umsatzorientiert . Aber war das je anders? 😁 Leider muss man ja nicht nur auf die Nm der Nabe achten. Viele vergessen das Diff. Die Teile von Knast, Pfautec und co sollen nur 20Nm pro Achse vertragen. So hab ich das im Internet lesen können. Da bringt ja dann die teure Rohloff auch nix wenn mir ständig das Diff wegfliegt. Kein so einfaches Thema. Am besten Kettcar-technik: Ritzel-Kette-Ritzel -fertig 🤪 Kommst nur keinen Berg hinauf 🤣
@@schwarzwald-cruiser-tv / Ich habe von "Pfautec" ein "Scootertrike" und noch keine Probleme mit Qualität oder Diff. gehabt . 20 Nm scheint mir etwas wenig , wenn davor eine Nabenschaltung kommt die 50 Nm verträgt . Singlespeed wie beim "Kettcar" geht auch wieder nicht , da ist ja auch ein Diff. oder Du kratzt wieder nur mit einem Rad rum . Meine Allradlösung ist genial , damit bügelst Du jeden Berg eben . Ich wollte doch auf Rohloffschaltung gehen , aber mein Fahrradmechaniker sagte , brauche ich nicht . Da durch den Zugmotor Vorne , die 80 Nm niemals gebraucht würden .
Moinsen✌️ Ja das mit dem Kettcar war auch nicht ernst gemeint 😊 Aber die 20Nm (proSeite) bei so einem Diff habe ich halt so im Netz mehrfach gelesen. 🤷🏻♂️
@@schwarzwald-cruiser-tv Bei dem ganzen Nm auf und ab , hilft bei dir nur wieder eine Kettenschaltung . Da hast du dann beim Schalten das Krachen wieder und bei Überlast eben nur das Längen der Kette und die abgenutzten Ritzel , da zerlegt es eben kein Getriebe , wie bei einer Nabenschaltung . Dein "Bafang" hat ja auch 80 Nm und wie es sich auswirkt , wenn du noch den FAWOWA ziehst weiß ich nicht . Dadurch das ich einen Starken Zugmotor (750 Watt) habe , wirken sich die Nm auf meine Hinterachse nicht so aus . Die Wattzahl der Motoren , ist hier im ländlichen Raum der Polizei eigentlich egal , Hauptsache nur 25 km/h . Wenn ich beide Motoren "aufmache" habe ich einen ungebremsten Hybrid von vielleicht 200-300 Watt Mensch , 750 Watt Nabenmotor und 500 Watt Mittelmotor , da wären 50 km/h keine große Sache .
Sascha Servus 👋und gutes Gelingen 🤝❗️😉🍻
Dankeschön 👍
Gruß aus dem Weserbergland!
Habe eine Frage da ich sehe das Du Deine Fahrradachse nicht in der Mitte hast!
Aber fährt sich wohl gut, habe meine 36 cm aus der Mitte nach hinten gesetzt und wollte die Achse jetzt nach hinten setzen!
Aber es geht doch auch so - oder!
Den Brain sagte er habe Sie nach hinten gesetzt und dann war die Last vorne zu Hoch!
Aber auch wenn ich vorne kein Haftung bekomme kann ich ja die Akkus unter dem Wagen verschieben!
Grüß dich Uwe. Da habe ich keine Probleme mit der Last. Der Wagen läuft schön hinterher. Alles gut. Viele Grüße
Hi, das mit der Achse könnte vergebene Liebesmühe sein. Ich würde gleich eine neue Einbauen. Was kostet denn sowas? Die Rohloff sind sehr teuer und ich glaube der Enduro Rene hat seine auch schon geschrottet. Das Gewicht vom Fahrradwohnwagen ist auf Dauer eben nicht zu unterschätzen. Bin mal gespannt wie es mit deinem Projekt weiter geht.
Gruß aus dem Westerwald
Grüß dich ! Habe eine komplette Achse für 230,-€ gefunden inkl. Diff. Rohloff würde ich eh nicht verbauen. Brauche etwas einfaches solides. Wenn man mal auf große Tour geht möchte ich was verbaut haben was du ohne Probleme beim nächsten Händler getauscht oder repariert bekommst. Bin selbst gespannt wie es weitergeht. Vielleicht endet es als Alteisen 🤣🙈
Hallo habe auch so ein Projekt
Meine meinung achse innereien entfernen und einzelrad aufhängung dran .
Bequemeres fahren kenne ich nicht habe so mein cat car zwei sitzer umgebaut einfach fahr Vergnügen pur.
Danke für deinen Kommentar. Bin grad am überlegen das Projekt abzugeben. Habe ja jetzt das neue HP Trike und mein Bruder würde sich gern das Kettwiesel wieder aufbauen. Entscheidung steht aber noch nicht fest. Viele Grüße aus dem Schwarzwald ✌️
Hallo, der "Kimruida Fahrrad Innenlager Werkzeug YC-29BB Reparatur Schraubenschlüssel" wird zwar nicht passen. Aber in der passenden Größe solltest Du eine Sol he Nuss zum gegen halten nutzen statt irgend eine Wasserpumpe Zange.
Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 😉
Danke für die Info
Na hoffentlich klappt alles rechtzeitig vor Saisonbeginn 🤔👍👍
Ach ich mach da keine Hektik. Ziel ist irgendwann im Sommer. Hab ja noch andere Fahrzeuge und Projekte. Alles Schritt für Schritt 😊
Vielleicht hilft das ja? th-cam.com/video/UvN7SobQQOk/w-d-xo.html Ohne Rohrzangen und Verlängerungshebel wirds wohl aber nicht gehen. Vielleicht auch mit Gasbrenner Teile erwärmen? Die gehen dann eventuell leichter ab.
Ja, hatte ich schon gesehen. Leider auch ein moderneres Modell was da zu sehen ist. Aber ja, von den Werkzeugen her muss da wohl ein anständiger Hebel ran☺️
Ich habe das gleiche Problem mit meinem kettwiesel 😢und der hat auch noch Differenzial🤦♂️😁
Das mit dem Achsaufbau ist ein Graus .😤 Viele Grüße
Sory ich kann dir leider nicht helfen. Aber trotzdem .mach weiter so.lg Guido
Danke Guido