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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- 今回訪れたのは大都市のターミナル駅、様々な路線が乗り入れ他方向の起点になっている東京駅です。どうやら地上のホームが荒れる様です。東海道及び山陽新幹線で安全運行に欠かせないドクターイエロー、正式名称新幹線電気軌道走行試験車923形がラストランとなり引退する事になりました。やって来ると思われるホームに行ってみると年末年始やGWなどの繁忙期を超えた大混雑、メディアなどで頻繁に取り上げられる知名度がかなり高い車両なので鉄道ファン以外にあまり知識が無い一般の方も待ち受け、まさに異様な光景が広がります。到着後、出発までの僅かな時間になりましたが、様子を見てお見送りをしています。
#ドクターイエロー #新幹線 #ラストラン #引退
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/ kitsunekita0121
おはょうございます（泣）😂、いよいよ、動画📹️いつもありがとう、ございます（泣）、今年は、さらに、イエロー新幹線🚄も、引退は、かなり辛いですねぇ…😢
こんばんは、撮影お疲れ様です。
東京駅に行ったんですね。(^^)
E257系500番台の車両も元気に活躍をしていますね。(^^)そしてJR東海が所有をしている923形0番台T4編成通称ドクターイエローの車両ですが最後の検測を終えて引退をしてしまいましたね。寂しくなりますね。しばらくするとT4編成の車両がやって来ましたね。間近で見るのも大変迫力があり良いですよね。T4編成の車両を見るとありがとうと記載されたポスターがありましたね。パンタグラフを見ると確かにライトアップされていましたね。駅係員の方の放送もありましたね。T4編成の車両が警笛を鳴らし大井車両基地へ向けて出発していきましたね。T4編成の車両に今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。T4編成の7号車923‐7の車両はリニア鉄道館で保存されるのですね。今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と寒い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
奇遇ですね209廃回の時も同じところにいました
これだけ熱狂しても翌日には忘れて冷めてるやつが大半
撮影自体が目的
これだけ注意が呼びかけられて接触事故が起きても見てる側の責任ってもんだろう
もちろん賠償も含めて
キツネキタ様😢私も昨日東京駅16番線ホームにおりました。
有楽町駅よりに。
今後は営業車両に機材を積んで検測するようですがそれで大丈夫なのでしょうか？
1:23 E231系武蔵野線［総武線のB-10，B-11 B-14，B-12、B-26，B-27 転属してくるのかな😀］
ZAKI氏が当たって、乗車しましたよ 【史上初】ドクターイエローに乗って東京から大阪まで行ってみた！
JRも情報流して撮り鉄集めているんですかね