Сжирают не кольца а обеднённая смесь топлива так как в топливе и смазка и охлаждение поршня и греется двс от бедной смеси . Как вариант напыление цилиндра плохое.
@@danili2458 два кольца логично в два раза больше трут. Но уберая кольцо снижается тяга и повышаются обороты. Чтоб произвести мотору туже работу надо поршню в два раза чаще мотаться по целиндру туда сюда. Однокольцовому поршню на спортивных гопедах мотора хватает на гоночный день и то не всегда так что не полу чается на одном кольце жизнь мотору продлить.
@@Владимир75-н4ш Расказ про гильзу в триммерном моторе на 52 Куба заставляет задуматься о том что вы не траву косите а под умного. Триммеры не гильзуются по причине ограничения веса вместо гильзы покрытие некосил.
9 лет моему тримеру не разу не лазил , кубатура 52 кубика . Лей хорошие масла синтетику и не будет проблем .льёшь масло плохое вот и проблемы с цилиндром
В косах надо улучшать термоэкран на выхлопе и доработать поршенек сделав легкое углубление надфилем под нижним кольцом, на кольцах убрать острую кромку слегка и слегка закруглить торчики кольца, те что замыкаются в замок
@@ПавелПисарук-б4х Выхлопная банка закрывается от цилиндра малым кожухом, надо из листа металла 1мм сделать экран полностью отгораживающий ее от двигателя.
@@ПавелПисарук-б4х прямо под кольцами отступив 1-2мм выбрать круглым надфилем борозду параллельно самим кольцам, глубиной 0,5мм, там будет стоять масло и при перегреве никогда не задерет поршень
Моему триммеру 52 куба уже 10 лет. Цилиндр стоит родной и замены не просит. Срабатываю около 30л бензина за сезон. Один раз менялся поршень с кольцами. Бензин преимущественно 95й.
Я вот так же купил цилиндр на бензокосу 33 Куба начал косить заклинило мотор это полбеды дернула выпуск поршень отшлифовал поставил начал косить перегревается глохнет перегревается глохнет
52куба- ладно, 43, а 34, как на штиле 120- как он будет служить? И посоветуйте пожалуйста, если вы занимались ремонтом- какую марку выбрать? Штиль, хускварну, эхо? И как ваше мнение насчёт Риоби тримера?
Здраствуйте 58 куб и 62 подойдет в замен 52х кубов палец какой диаметр износа такого нет мощи не хватает стоит в качестве лодочного с воденым самодельным охлаждением
_8лет триммер 52 куб без проблем сам занимаюсь ремонтом не надо лить всякую крашенную хреньь тобишь масло простое минеральное 2т масло пропорция 1 к 20 да какбудтобы много но надежно бензопила 9 лет полет нормальный плюс ко всему правильно настроенный карбюратор 2т двс не любит бедной смеси
у тебя смесь бедная увидел свечу у меня 52 кубика девять сезонов и порит еще мама не горюй масло штиль минеральное красное сезон 20 л бензина уходит масло лью в 2 раза больше от положеного двухтактные двигателя ты боготой смесью не испортиш
Моему тримеру 15 лет и двигатель ни разу не разберал, двигатель на 750 ват, поломался стартер, для интереса раскрутил прошневую, напыления нет а двигатель работает как молодой
В инструкции к 52-х кубовой бензокосе четко написано: топливная смесь 1:30 на обкатку, 1:40 после обкатки. И никаких 1:50 или ещё какие "экономичные" пропорции.
Хускварна 128 р 1 из 1 около 10 летХускварна 128 р 1 из 1 около 10 лет. Лью всё подряд масла и я ни разу не заглядывал в двигатель от слова совершенно. То есть совсем вот недавно у меня сломался стартер и перестал работать праймер. Но она всё равно заводится и работает, и косит. Внимание вопрос н****** покупать китайскую, если можно купить. Нормальную и коси пока спина не согнётся.
На пропорции 1/25 уже 10лет работает китаец заводской Viper .В двигателе до сих пор все родное , даже свеча . Масло хорошее и ещё работать будет компрессия ещё нормальная 👍
Если лить дешевую минералку то один к 25 , а вот если хорошая синтетика то надо 1 ;50 , если больше то масло начинает забивать выхлопную, также много масла поднимает компресию, что также отрицательно сказывается.. Если порщневая просела, можно и больше масла, но в таком случае масло дешевое.. Пробовал в китайцев, заливать минералку 1:25 ,, потом перешёл на синтетика 1;40 , косы греться перестали, можно дольше косить.. Но судя по выхлопной, буду лить 1:50 ... Многовато. Масло хорошее 1:50 масло минералка 1:25 .. Масло eco рекомендую.. Дорого но зато хорошее. Штиль масло хорошее, но не любит низких оборотов.. Забивает выхлопную. Если палить на максимальных то штиль само то.. Китайцы если жарко всё равно греются,, у меня два, работаю по очереди. Также не стоит обеднять смесь на курбюраторе,,, чтоб повысить обороты.. Конечно фирменные косы лучше, у меня есть и штиль, но щас такая цена что можно и китайцами обойтись.
Да причем здесь колцы тут дело даже не в этом вот у меня бенза коса 33куба я взял карбюратор поставил туда 44 куба мотор грелса так что свечка была красная мотор работал что в разнос а потом задры цилиндра я думаю что проблема в карбюраторе что мотор идёт в разнос большой количество топлива поступает в цилиндр всё дело в карбюраторе вот из этого износ цилиндра и самого двигателя вот
@@akreator1780 ого как все запущено. Stihl 450 стоимость 600 долларов, а vitals стоит 150 долларов. В сезон у меня уходит 300 гр масла стоимостью 6 долларов. За четыре года всего 24 доллара. А теперь посчитаем: 600-150=450 долларов экономии. Всё понятно?
Цилиндр брак, плюс перегрев, видно задиры. 40сс масла много, хватает 25, главное не лить всякую муть вроде поддельного штилевского. Mannol, luxe вполне справляются с задачей - поршневая без следов перегрева и задиров, но годы берут свое, за 10 лет почти 300л бензина китаец ( штурм 52сс) выхлебал. Еще поработает, но вторая замена поршня с кольцами близится
Сжирают не кольца а обеднённая смесь топлива так как в топливе и смазка и охлаждение поршня и греется двс от бедной смеси . Как вариант напыление цилиндра плохое.
Я на счёт плохова напыления соглашусь и бедной смеси но 2 кольца по 2милиметра это тоже перебор и они жрут целиндр однозначно.
@@danili2458 два кольца логично в два раза больше трут. Но уберая кольцо снижается тяга и повышаются обороты. Чтоб произвести мотору туже работу надо поршню в два раза чаще мотаться по целиндру туда сюда. Однокольцовому поршню на спортивных гопедах мотора хватает на гоночный день и то не всегда так что не полу чается на одном кольце жизнь мотору продлить.
Ерунда работает не один год 52 кубика кошу сено и не знаю никаких проблем и по какому алюминию ходит поршень если там гильза запресована
@@Владимир75-н4ш Расказ про гильзу в триммерном моторе на 52 Куба заставляет задуматься о том что вы не траву косите а под умного. Триммеры не гильзуются по причине ограничения веса вместо гильзы покрытие некосил.
А ещё бедная смесь тепла больше выделяет при сгорании, там вообще весело)
9 лет моему тримеру не разу не лазил , кубатура 52 кубика . Лей хорошие масла синтетику и не будет проблем .льёшь масло плохое вот и проблемы с цилиндром
В косах надо улучшать термоэкран на выхлопе и доработать поршенек сделав легкое углубление надфилем под нижним кольцом, на кольцах убрать острую кромку слегка и слегка закруглить торчики кольца, те что замыкаются в замок
По подробнее уважаемый разъясните, пожалуйста
@@ПавелПисарук-б4х Выхлопная банка закрывается от цилиндра малым кожухом, надо из листа металла 1мм сделать экран полностью отгораживающий ее от двигателя.
@@valik2866 Ясно, а по поршневой
@@ПавелПисарук-б4х прямо под кольцами отступив 1-2мм выбрать круглым надфилем борозду параллельно самим кольцам, глубиной 0,5мм, там будет стоять масло и при перегреве никогда не задерет поршень
@@ПавелПисарук-б4х кольца по наруже плоским надфилем снять острую фаску, слегка
4 года пользуюсь менял лишь карбюратор так что тут зависит от потребителя не нужно обобщать
Этот двигатель снял с тебя последнюю футболку
Как можно вставить кольцо большего диаметра в цилиндр? Проблема в другом.
На лезвие больше и кольцо в цилиндр не засунуть
Проблема в масле и в отсутствии термо экрана. Поставь и лей масло по регламенту и все
Если цилиндр из говна сделан, то причем туту кольца)))
Спасибо, родной. Одноразовая экономика захватила всё и вся.
Как различить дешевое масло от дорогого?
Моему триммеру 52 куба уже 10 лет. Цилиндр стоит родной и замены не просит. Срабатываю около 30л бензина за сезон. Один раз менялся поршень с кольцами. Бензин преимущественно 95й.
7 лет кроме смазки редуктора ничего не делал,ну пара катушек и свеча!
Можно ли на 25куб триммер поставить поршневую группу 52?
Я вот так же купил цилиндр на бензокосу 33 Куба начал косить заклинило мотор это полбеды дернула выпуск поршень отшлифовал поставил начал косить перегревается глохнет перегревается глохнет
52куба- ладно, 43, а 34, как на штиле 120- как он будет служить? И посоветуйте пожалуйста, если вы занимались ремонтом- какую марку выбрать? Штиль, хускварну, эхо?
И как ваше мнение насчёт Риоби тримера?
Служить будут отлично, насчет марки я бы предпочел штиль, насчет триммера ничего нискажу ниразу такой марки не встречал.
@@danili2458 автор ты педрила твой штиль утиль хуиль педрила !!!!!!!!!!!
Здраствуйте 58 куб и 62 подойдет в замен 52х кубов палец какой диаметр износа такого нет мощи не хватает стоит в качестве лодочного с воденым самодельным охлаждением
А не подскажите как охлаждения сделали
_8лет триммер 52 куб без проблем сам занимаюсь ремонтом не надо лить всякую крашенную хреньь тобишь масло простое минеральное 2т масло пропорция 1 к 20 да какбудтобы много но надежно бензопила 9 лет полет нормальный плюс ко всему правильно настроенный карбюратор 2т двс не любит бедной смеси
А вы что этим триммером по гиктару земли выкашиваете в день и у вас с ней все ок? И по 700кубов леса пилой пилите за 3 месяца зимы???
@@danili2458 сколько моточасов прошла 52 до момента кирдык?
@@danili2458 гектары не гектары а 60соток покоса имею и пила 3 камаза дров несчитая мелких брызг здоровья удачи
@@danili2458 ты пидар и инструмент у тебя пидарский !!!!!!!!!!!!!!!
Масло с пропорцией 1 к 20 ?!? Т.е. 50 мл на 1 литр?! Вы в своем уме?!
Речь про 52 куб,а показывае 63,зачем это,что за лажа?
Такая же проблема, и на 62кб.см. у мототокос.
у тебя смесь бедная увидел свечу у меня 52 кубика девять сезонов и порит еще мама не горюй масло штиль минеральное красное сезон 20 л бензина уходит масло лью в 2 раза больше от положеного двухтактные двигателя ты боготой смесью не испортиш
Моему тримеру 15 лет и двигатель ни разу не разберал, двигатель на 750 ват, поломался стартер, для интереса раскрутил прошневую, напыления нет а двигатель работает как молодой
52 кубика это как понять что там 52 кубика,есть 40-5,и 44-5 порщневые который из них 52 кубовый?
У меня косе 52 кубика 6й год) кошу 40 соток . когда там кольца должны выйти?😅
а почему в руках у вас цпг 63 куб а разговор идет о 52 куб для начала надо разбираться о чем идет речь а потом поучать людей диз однозначно
В инструкции к 52-х кубовой бензокосе четко написано: топливная смесь 1:30 на обкатку, 1:40 после обкатки. И никаких 1:50 или ещё какие "экономичные" пропорции.
Хускварна 128 р 1 из 1 около 10 летХускварна 128 р 1 из 1 около 10 лет. Лью всё подряд масла и я ни разу не заглядывал в двигатель от слова совершенно. То есть совсем вот недавно у меня сломался стартер и перестал работать праймер. Но она всё равно заводится и работает, и косит. Внимание вопрос н****** покупать китайскую, если можно купить. Нормальную и коси пока спина не согнётся.
НУЖНО МАСЛО ЛИТЬ ЧУТЬ БОЛЬШЕ И ТОГДА НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ.
Не знаю для дома нормальный триммер пятый год ничего не делал.
Я уже купил хопер тример 52 , а теперь смотрю обзоры 😂
Для дома норм, для больших территорий не рекомендую. Сам убедился, само оптимально 43 куб.
@@danili2458 уважаемый, скажи можно ли поставить 45 кубовый двигатель в мотокосу на которой стоит двигатель на 33 кубика.
6 лет менял только леску и катушки.
9 лет двигателю без проблем, только сальники на коленвала поменял
На третий сезон заклинило.
Это многими любимая пропорция 1/50 думают что это штиль качество совсем другое в китай надо 1/25 тогда она будет работать не один год проверено
На пропорции 1/25 уже 10лет работает китаец заводской Viper .В двигателе до сих пор все родное , даже свеча . Масло хорошее и ещё работать будет компрессия ещё нормальная 👍
@@Butleger880 у меня пять лет тоже всё в огне масло тоже хорошее лью
Если лить дешевую минералку то один к 25 , а вот если хорошая синтетика то надо 1 ;50 , если больше то масло начинает забивать выхлопную, также много масла поднимает компресию, что также отрицательно сказывается.. Если порщневая просела, можно и больше масла, но в таком случае масло дешевое.. Пробовал в китайцев, заливать минералку 1:25 ,, потом перешёл на синтетика 1;40 , косы греться перестали, можно дольше косить.. Но судя по выхлопной, буду лить 1:50 ... Многовато. Масло хорошее 1:50 масло минералка 1:25 .. Масло eco рекомендую.. Дорого но зато хорошее. Штиль масло хорошее, но не любит низких оборотов.. Забивает выхлопную. Если палить на максимальных то штиль само то.. Китайцы если жарко всё равно греются,, у меня два, работаю по очереди. Также не стоит обеднять смесь на курбюраторе,,, чтоб повысить обороты.. Конечно фирменные косы лучше, у меня есть и штиль, но щас такая цена что можно и китайцами обойтись.
Да причем здесь колцы тут дело даже не в этом вот у меня бенза коса 33куба я взял карбюратор поставил туда 44 куба мотор грелса так что свечка была красная мотор работал что в разнос а потом задры цилиндра я думаю что проблема в карбюраторе что мотор идёт в разнос большой количество топлива поступает в цилиндр всё дело в карбюраторе вот из этого износ цилиндра и самого двигателя вот
Vitals 52 куба, лю только оригінальною синтетику от still, уже 4 года. Работает как часы
Сколько льёшь масла у меня Фореста 52
@@urcha1981 20гр на 1 л бензина, масло stihl HP Ultra зелёного цвета, ето чистая синтетика.
Е...ть, почему у тебя тогда не штиль 450 напр. Нафиг ты экономил на косе , если ты можешь себе позволить две цены на масле
@@akreator1780 ого как все запущено. Stihl 450 стоимость 600 долларов, а vitals стоит 150 долларов.
В сезон у меня уходит 300 гр масла стоимостью 6 долларов. За четыре года всего 24 доллара. А теперь посчитаем:
600-150=450 долларов экономии. Всё понятно?
Також користуюсь штиль шп ультра синтетика для китайської мотокоси. Тільки добавляю 30-35 мл на літр. Це багата чи норм?
Перегрев перегрев...да поставьте цифровой измеритель температуры и усё! В чём проблема то?😀
Тоже самое с мотором 52куба
Полный бред, у меня 52 куба уже 4 года, работает отлично. Там в комментариях выше правильно сказано нужно лить нормальное масло.
Мне кажется Сейчас качество детали просто г**** и масло заливал и перегрева не допускал
На мой взгляд это бедная смесь плохо и мало масла когда! Масло не меньше 40сс на литр!
Цилиндр брак, плюс перегрев, видно задиры. 40сс масла много, хватает 25, главное не лить всякую муть вроде поддельного штилевского. Mannol, luxe вполне справляются с задачей - поршневая без следов перегрева и задиров, но годы берут свое, за 10 лет почти 300л бензина китаец ( штурм 52сс) выхлебал. Еще поработает, но вторая замена поршня с кольцами близится
@@КостяСаныч-ф2ц Mannol какой заливает?
@@КостяСаныч-ф2цты знаешь муть там или нормальное с одной бочки льют
Здесь всё зависит от масло у меня стоит на мотосамакате
У меня стига на 52 Куба там такая же беда?
Верно.
Не слушай этого Балабол а!!!
Бред. Не бедни смесь в попытке сэкономить. И масло 1/40 делай. И будет тебе счастье.
1.25 нужно
Мыло мыльное
10 лет работает лью всякую жижу один раз сальники поменял 😅
Да причем здесь концы?
45 куб
Зато мошуга
Угандошил косилку и сразу виноват производитель а покупал китай дешевый ты думал можно давить пока неляжет? 😂
Дружище не обижайся, но ты так пишешь безграмотно... 😁.., просто жесть.. Ну а в плане моторов, удачи и успехов тебе..