Trenul de zi Bucuresti - Timisoara | Calatorie si prezentare tren IR 1691
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 8 āļ.āļĒ. 2023
- In acest video vom calatorii cu trenul IR 1691 Bucuresti - Timisoara intr-o zi de toamna mijlocie 2023.
Surprinzator, trenul va fi plin si aglomerat, asa de mult incat va trebuii sa stau in picioare o vreme buna, plus trenul uneori merge atat de incet incat ai impresia ca acesta calatorie nu se va mai termina.
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
ðŽ Instagram: / valterpatric
ðŪ Facebook: / valter.patric
ðŦ E-mail: valterpatric2014@gmail.com
Canalul meu de LIVE:
/ channel
AlÄturÄ-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
ð PoČi susČine financiar canalul Či munca mea:
ðREVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
ðĢPATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
ðŧCONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Alte canale de ale mele:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Valter Patrick Vlog: / @valterpatrickvlog
Data filmarii:
30.10.2023
Ãmi plac toate cÄlÄtoriile Či va mulČumesc mai ales ca am lucrat ÃŪn transporturi cunosc toatÄ tara dar acum fiind ÃŪn etate Či bolnava ÃŪmi reimprospatati memoria decÃĒt sa ma iut la Čtiri negative Či politica sunt mui mai relaxante cÄlÄtoriile, semÄnaČi mult cu bÄiatul meu Či fizic Či ca i teligenta sunteČi super
âĪâĪ Bravo o calatorie extraordinara.âĪâĪ
frumos video patrick
Hello from Australia, my favorite destination start travel from Bucharest Nord to wherever I done many times
Esti tare valter faci niste filmari super sunt fanul tau cind este gata electrificarea cluj oradea mihai turda
Video reusit si frumos like cu drag vasile
Va urmÄrim Či eu Či soČul meu cu placere
Činele, traversele, n-au mai fost ÃŪnlocuite din anii 80 pe multe porČiuni
Salut Patrick sa stii ca baia vagonului era cat de cat ok,dar nici nustii cum o fost baia pe IRN 1765 cand am calatorit eu, asta in 2021,groaznica rau de tot,mirosea a urina de iti vinea sa vomiti in prima secunda,acuma fara gluma,unii oamenii nustie sa faca treburile in vasul de toaleta si unii mai dau si pe langa,si asta este de mare rusine,nu se face asa,si am mai vazut la unii care nici nu trag apa de la vas,si lasa asa,si mai facem si reclamatii ca baia miroase groaznic,ca aruncam hartia in vas inloc sa folosim cosul de gunoi,la cfr calatori,deci dap asta e romania,oricum o fost tare calatoria :)
Eu cred ca mai practice erau vagoanele cele compartimentate decÃĒt cele de acum
Si eu sunt de aceeasi parere, insa lumea se indreapta catre vagoane salon si rame electrice.
Vagoanele tip salon sunt mai uČoare decÃĒt acelea compartimentate Či permit montarea unui numÄr mai mare de scaune. De aceea au fost folosite mai ÃŪntÃĒi la trenurile de mare vitezÄ din Europa de Vest, unde duratele cÄlÄtoriilor sunt relativ mici chiar Či pentru distanČe mari. ÃnsÄ nu asigurÄ acelaČi grad de intimitate (mai ales pe timpul nopČii, cÃĒnd cÄlÄtorii mai Či dormð) Či asigurÄ un confort inferior pentru cÄlÄtoriile de duratÄ. DacÄ ÃŪn Vest o cÄlÄtorie de 500 Km (echivalentÄ cu BucureČti - TimiČoara sau BucureČti - Arad) dureazÄ cca. 2 ore, la noi dureazÄ nu mai puČin de 10 ore...
â@@NicMileaPrincipalul motiv de construire a vagoanelor de tip salon a fost de securitate Či apoi cel legat de numÄrul de locuri.Cele salon sunt mai uČor de supravegheat, atÃĒt dpdv fizic cÃĒt Či electronic...
@@martin-bs4gf Tocmai de aceea se folosesc acolo. Dar la noi, pe lÃĒngÄ faptul cÄ se circulÄ cu viteze de 5 ori mai mici, asemenea vagoane sunt Či ÃŪn compunerea trenurilor de noapte...
@@mariusnicolae300 Nu doar securitatea...
BunÄ Patric farte farte frumos video mulÅĢumesc ca pot vedia pentru ca plsce mult Åi mie trenurile Åi sa calatoresc.
Mersiii fain frate, ma bucur ca pot sa iti redau experienta calatoriei cu trenul.
Mai merge cu Nasul?
Ãn unii ani din Milano mÃĢ duc la mare ÃŪn sudul Italiei ÃŪn localitatea Paola. Cea mai rapidÃĢ cÃĢlÃĢtorie cu trenul e 6h45min..!! Cel mai "lent" tren direct face 8 ore. Sunt 1.100 de kilometri...!! ð RezervÃĒnd din timp gÃĢsesti bilete la preturi decente, cÃĢlÃĢtoresti foarte comod si mai ales.. ..rapid. ð
Eu am nora negresa din Tanzania Či cÃĒnd are timp se uita Či ea mÄcar are 2 copii de ÃŪngrijit eu nu ma pricep la Facebook dar pea o puteČi gÄsi cu numele Lusekelo Mwambungu vorbesc numai ÃŪn engleza
Nu Čtiu dacÄ aČi vÄzut dar pe Oradea Cluj nu se va mai circula timp de 2 ani Či trenul 1831 1833 vor circula prin Lugoj Ilia Či cred ca Či pe la BuziaČ osa treacÄ
Am greČit ova lua pe m200 acele trenuri prin TeiuČ
Am vazut, multe trenuri nu vor mai circula. Vor fi trenuri deviate prin Arad si altele care vor circula prin Valea lui Mihai - Jibou, iar pe Oradea - Cluj vor exista si transbordari cu mijloace auto. Trenul Iasi - Timisoara va merge prin Cluj - Ilia - Lugoj - Buzias. Va fi tare, multe noutati de abordat pe viitor. Vin si trenurile noi in 2024.
DAR DE CE NU VOR MAI CIRCULA?
De multe ori m-am intrebat daca cineva "mare" din Cfr stie de canalul tau, sau iti vizioneaza clipurile....
Ãn tara unde trÃĢiesc acum, trenul nu poate porni de pe loc dacÃĢ o usÃĢ rÃĢmÃĒne deschisÃĢ si nici nu o poti deschide cÃĒnd trenul e ÃŪn miscare sau oprit ÃŪntre statii(situatie foarte rarÃĢ!!). ð ..nu zic nimic despre diferenta de vitezÃĢ.. ðĪð
Traianus
ce crezi ca ar fi mai bine, trenuri mai lungi, sau trenuri mai dese?
DAR ÃN SCHIMB FAČÄ DE ÃNTÃRZIEREA DE PE PARCURSUL DRUMULUI DE 32 DE MINUTE ÃN TIMIČOARA NORD AČI AJUNS DOAR CU 6 MINUTE ÃNTÃRZIERE. EU ZIC CÄ A RECUPERAT APROAPE DOT TIMPUL DE ÃNTÃRZIERE SUPER FAIN NU-I AČA PATRIK DRAGÄ. ?!
Da da, e ceva sa recupereze. De la 30 de minute cat a avut, am crezut ca o sa intarziem 1-1,5 ore in Timisoara. Fata de asta, a recuperat aproape tot. E misto!
ce mult a mers pe stÃĒnga. cei de la miscare sunt englezi?
DAR UČA ACEEA CARE A RÄMAS DESCHISÄ DE LA VAGONUL DE TREN CU AI CÄLÃTORIT NU SE ÃNCHIDEA DACÄ APÄSAI PE BUTONUL DE ÃNCHIDERE AUTOMATÄ ČI PNEUMATICÄ A UČII. ?
Usa aceea nu se inchidea, a mai venit cineva sa o inchida si nu s-a inchis in mers, totusi aveam 60-70 km/h. Cum am ajuns la Varciorova, am reusit sa o inchidem.
Deci efectiv nu inteleg de ce opresc ir-urile la Balota, nu inteleg logica stationarii la Balota!!!!
Din cauza ca asa a fost mereu, din punct de vedere al calatorului e aproape egal cu zero, e mai mult din punct de vedere tehnic, sa coboare dealul, din motive de siguranta.
Balota este staČie vÃĒrf de pantÄ, de aici Či pÃĒnÄ la staČia Dr. Tr. Severin - MÄrfuri (fosta staČie Čimian) este una dintre cele mai abrupte pante din ČarÄ, de aceea toate trenurile care urmeazÄ sÄ coboare panta au oprire obligatorie pentru verificarea sistemului de frÄnare al tuturor vagoanelor. Ãn proiectul de modernizare a magistralei 100 pe sectorul Craiova - CaransebeČ este prevÄzutÄ o variantÄ ocolitoare a acestei pante (cu ÃŪncepere din staČia PruniČor, pe la nord, prin zona com. Husnicioara), astfel ÃŪncÃĒt trenurile sÄ nu mai circule pe aceasta ci pe un traseu ceva mai lung, dar cu o declivitate (unghi de pantÄ) mult mai micÄ Či sÄ se poatÄ circula cu viteza maximÄ de 160 Km/h. Pe aceastÄ variantÄ, cu linie dublÄ, este prevÄzut Či un tunel cu lungimea de 6,2 Km, cel mai lung din ČarÄ pÃĒnÄ la acest proiect. Dar pÃĒnÄ la ÃŪnceperea efectivÄ a lucrÄrilor de modernizare va mai curge multÄ apÄ pe DunÄre...
Ce aiurea sunt trenurile astea fÄrÄ compartimente. Nu-mi place sa cÄlÄtoresc cu ele decÃĒt dacÄ trebuie Či doar distanta scurta.
Pai sunt inconfortabile, crede-ma. Fara geam de deschis, lipit de un scaun 10 ore, eu am avut ghinion ca pana la Craiova am circulat fara loc, efectiv te plictisesti dupa o vreme.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL exact, se lasÄ cu plictiseala cÃĒnd nu te poČi miČca, trebuie sa stai lipit de scaun atÃĒtea ore de parca ai merge cu autocarul, nu cu trenul. Sper sa recondiČioneze cÃĒt mai multe vagoane cu compartimente ÃŪn viitor, sa existe alternative pentru cei care nu apreciazÄ noul format de trenuri tramvai.
@@dannyalexys5562 eu permit calatorilor sa se plimbe prin autocar, doar ca nu toti odata, nici n-ar fi loc.
Foarte urata vizual e Gara de Nord !
Un mare like pentru efortul depus de tine si un mare ,cel mai mare dislike pentru uraciunea de CFR...execrabile conditiile de transport ...
Nu te ai saturat sa tot mergi cu trenul asa mult?!
Asta ii contentul lui, nu?
Nu m-am saturat si nu ma voi satura niciodata. Imi place sa calatoresc cu trenul de cand ma stiu. ðð
Exact. ððŠð ðŊ