Grazie per la condivisione sei un grande. E da un anno e mezzo che sono in questo mondo del map tuner e Faccio anche il meccatronico come lavoro e devo dire che per imparare a leggere le mappe e fare i vari calcoli per adattamenti di componenti e gestione ci vuole tanta e tanta passione oltre alla pazienza e il tempo che bisogna dedicare a ciò. Grazie comunque 💪😉
Applausi per ore,e la prima volta che vedo in video in chiaro è spiegato alla grande con ecm per un attivazione che ho sempre fatto far fuori ma ero curioso di capire,nel mio caso non ho winols e quindi per completare L attivazione da ecm è possibile lo stesso del cat off?
Certo facciamo corsi di formazione su tutti i sistemi di iniezione sia Diesel che benzina, anche ad un livello superiore alla media dei corsi che si possono trovare oggi in Italia. Puoi ricevere tutte le informazioni che servono andando sul sito: rsnewtechnology.com/
Buongiorno Giampi, l'effetto bang non crea nessun problema anche in presenza di cambio automatico, anche perche è semplicemente un ritardo anticipo e un piccolo delay(ritardo) nel taglio cut off benzina che al massimo va a 1/1.5secondi lo applichiamo spesso anche a veicoli VAG con DSG
@@gmctuning Grazie , gentilissimo e velocissimo nella risposta come negli ottimi video ! Al caso ti invierò il file ori . Lascio fare sempre a chi è esperto un lavoro bello e curioso ma per me non conosciuto.
Io ho uno scarico libero, ho solo un cat 200 celle e poi ho 2 valvole una sul centrale e una sul finale, quando è aperta e tutto libero! Dici che si può abilitare dalla centralina i pops and bang solo quando la valvola è aperta e su determinati giri ? Non rovino la turbina e il motore ?
Ciao! Allora sicuramente il Kat è da rimuovere, per Il discorso valvole sono gestite separatamente dal elettronica originale del veicolo presumo...quindi direi che è un po complesso realizzare un progetto come questo...non diciamo mai impossibile perché l'unico limite è rappresentato dalla nostra fantasia e ovviamente dal budget...😅
Ciao CristHian, su alcune centraline ora è possibile anche con ECM, perchè hanno inserito le mappe KFNWEGM, KFTVSA e CWSAWE in alcuni driver, soprattutto quelli per le centraline abarth ME7.9.10 ed ME17.3.0
@@giuseppen3444 Purtroppo non è sufficiente la mappa per il singolo bit del taglio carburante ma è necessario toccare anche la mappa che ti ho elencato che sarebbe la mappa del taglio carburante in base ai giri motore ed è poco prima del bit del taglio carburante
Ciao! in alcuni driver soprattutto applicati a modelli abarth 1.4 T-Jet stanno inserendo piano piano anche queste voci, ovviamente non lo chiamano con acronimo BOSCH (CWSAWE) nel driver
@@gmctuning a me serve un taglio iniezione grande punto 1.4 t jet.. purtroppo uso ecm titanium ho pensato forse è in iniezione mappa base...mi da tutto 1%
@@armandocorsale5419 Quello che posso consigliarti è di approcciarti bene fin da subito con WinOLS e i Damos, se ci si focalizza nel utilizzo di ECM si rimane troppo limitati. ECM è un ottimo SW per mappe base, ma per lavori un pelo più avanzati rappresenta una limitazione
Ciao, volevo chiederti se ha mai fatto un pop and bang (piu che Altro un gorgoglio) a una peugeot 308 gti 1.6l 272 cv completamente originale. Se non sbaglio monta pure una centralina Bosch. Come bisognerebbe impostare gli anticipo se si vuole uno scoppi molto contenuto? - 5 Fino - 8 Grazie in anticipo saluti Massimo.
Ciao, grazie per il tuo messaggio, si sulle MEVD17 PSA abbiamo già eseguito la modifica, considera che qualsiasi tipo di Bang sia lieve che intenso, in ogni caso nel lungo periodo va a danneggiare il catalizzatore, quello che potresti fare è quello di fare un burble anzichè un bang, che interviene a bassissimi giri, diciamo fino ai 3000rpm, ma attivare un bang con ancora installato il catalizzatore è fortemente sconsigliato. in ogni caso se vuoi una cosa leggera, puoi utilizzare un incremento a scalare partendo dal anticipo minimo di 10°, sul base di 7° e sul ottimale di 5°, in più dovrai impostare un delay sulle mappe di cut off, quali KFTVSA, diciamo un ritardo di massimo 2 secondi, non oltre, il Bit CWSAWE invece è già attivo sulle elettroniche PSA MEVD17
@@gmctuning Ciao, grazie per la tua risposta immediata😃!! Si ma infatti mi sa che un Burble e forse la cosa migliore sulla Mia Macchina, ma un Burble in Teoria si potrebbe impostare pure da 4000 Fino a 2000 giri? Come andrebbe eseguito? Penso che il concetto sia ca. lo stesso del pop and bang solo che mi posso immaginare che gli scoppi succedano ancora in cara con le valvole aperte, io sono alle prime armi e ho due macchine sulle quali vorrei capire un po come funzionano le centraline. Hai Mai fatto un video sul burble?
@@SuperZx1200R sul burble non abbiamo video, lo spieghiamo nei corsi di formazione intermedi che teniamo di persona nelle sedi di Imola e Vignate(Milano). Diciamo che il burble lavora quasi al contrario rispetto al bang, nel senso che invece che decidere i giri motore da xxxxRpm in su si fa fino a xxxxRpm
Certo, la logica è la medesima, quasi su tutte le gestioni elettroniche, poi ci sono alcune che non necessitano del fuel overrun perché già lo hanno do serie
Ciao, grazie per il tuo commento, a quale mappa fai riferimento per cui dici essercene una sola? Se parliamo di mappe anticipo ce ne sono molte di più di una, tra mappa di anticipo Minimo, Base ed Ottimale.
Non ci sono parole, spiegazione top
Grazie per la condivisione sei un grande. E da un anno e mezzo che sono in questo mondo del map tuner e Faccio anche il meccatronico come lavoro e devo dire che per imparare a leggere le mappe e fare i vari calcoli per adattamenti di componenti e gestione ci vuole tanta e tanta passione oltre alla pazienza e il tempo che bisogna dedicare a ciò. Grazie comunque 💪😉
Applausi per ore,e la prima volta che vedo in video in chiaro è spiegato alla grande con ecm per un attivazione che ho sempre fatto far fuori ma ero curioso di capire,nel mio caso non ho winols e quindi per completare L attivazione da ecm è possibile lo stesso del cat off?
ciao io ho una opel corsa opc 2013 si può fare pop e bang con lo scarico originale?
Grande
Ciao chiedevo se fai dei corsi sul benzina turbo
Certo facciamo corsi di formazione su tutti i sistemi di iniezione sia Diesel che benzina, anche ad un livello superiore alla media dei corsi che si possono trovare oggi in Italia.
Puoi ricevere tutte le informazioni che servono andando sul sito: rsnewtechnology.com/
Ciao ,,,, una domanda si potrebbe fare qualcosa di simile con impianto GPL ?,, ,(GAS) oppure pericoloso?????
Buongiorno, volendo applicarla su TT mk2 3.2 v6 con dsg quale problema potrei avere ? Cioè in gestione d , s e manuale del cambio dsg ?
Buongiorno Giampi, l'effetto bang non crea nessun problema anche in presenza di cambio automatico, anche perche è semplicemente un ritardo anticipo e un piccolo delay(ritardo) nel taglio cut off benzina che al massimo va a 1/1.5secondi lo applichiamo spesso anche a veicoli VAG con DSG
@@gmctuning Grazie , gentilissimo e velocissimo nella risposta come negli ottimi video ! Al caso ti invierò il file ori . Lascio fare sempre a chi è esperto un lavoro bello e curioso ma per me non conosciuto.
Io ho uno scarico libero, ho solo un cat 200 celle e poi ho 2 valvole una sul centrale e una sul finale, quando è aperta e tutto libero!
Dici che si può abilitare dalla centralina i pops and bang solo quando la valvola è aperta e su determinati giri ?
Non rovino la turbina e il motore ?
Ciao! Allora sicuramente il Kat è da rimuovere, per Il discorso valvole sono gestite separatamente dal elettronica originale del veicolo presumo...quindi direi che è un po complesso realizzare un progetto come questo...non diciamo mai impossibile perché l'unico limite è rappresentato dalla nostra fantasia e ovviamente dal budget...😅
Complimenti, la procedura è la stessa anche per una marelli iaw4 af?
Salve fai un video su Marelli 8gmf pops and bang
Bell video, Potresti fare un tutorial su come attivare hardcut sulle bosch
Seguiremo il suggerimento, vedremo di accontentare anche questa richiesta
@@gmctuning
Grazie mille
@@gmctuning Salve, farete il video su come attivare l'hardcut? anch'io sono interessato :)
Ciao domanda,non ho winols ma solo ecm ori,quindi non è fattibile fare tutta la mod colo con ecm?
Ciao CristHian, su alcune centraline ora è possibile anche con ECM, perchè hanno inserito le mappe KFNWEGM, KFTVSA e CWSAWE in alcuni driver, soprattutto quelli per le centraline abarth ME7.9.10 ed ME17.3.0
@@gmctuning grazie gli do un occhio è vero,alcuni driver sono più completi di prima
Ciao, invece per l hard cut sempre per me7 ecc?
Posso farti una domanda ? Io sto facendo un fire .1.2 8v turbo (con mappa a GPL ) lo posso fare lo stesso a GPL? O funziona solo a benzina ?
Ciao io ho una Clio 1.2 benzina e vorrei metterci il bang ovviamente non tanto eccessivo però abbastanza aggressivo quanto mi verrebbe a costare?
Nel senso bello aggressivo però che rispetta la legge e non viene sansionato
Per un abarth 595 140 con med 17.3 basta ritardi anticipo e CWSAWE? Grazie
Purtroppo no va ritoccata anche la mappa KFNWEGM per il taglio benzina
@@gmctuning la KFNWEGM non la trovo...
@@gmctuning il taglio non è il CWSAWE?
@@giuseppen3444 Purtroppo non è sufficiente la mappa per il singolo bit del taglio carburante ma è necessario toccare anche la mappa che ti ho elencato che sarebbe la mappa del taglio carburante in base ai giri motore ed è poco prima del bit del taglio carburante
Ciao! Il CWSAWE su ecm titanium non è presente ?
Ciao! in alcuni driver soprattutto applicati a modelli abarth 1.4 T-Jet stanno inserendo piano piano anche queste voci, ovviamente non lo chiamano con acronimo BOSCH (CWSAWE) nel driver
@@gmctuning a me serve un taglio iniezione grande punto 1.4 t jet.. purtroppo uso ecm titanium ho pensato forse è in iniezione mappa base...mi da tutto 1%
@@armandocorsale5419 Quello che posso consigliarti è di approcciarti bene fin da subito con WinOLS e i Damos, se ci si focalizza nel utilizzo di ECM si rimane troppo limitati.
ECM è un ottimo SW per mappe base, ma per lavori un pelo più avanzati rappresenta una limitazione
Ciao, volevo chiederti se ha mai fatto un pop and bang (piu che Altro un gorgoglio) a una peugeot 308 gti 1.6l 272 cv completamente originale. Se non sbaglio monta pure una centralina Bosch. Come bisognerebbe impostare gli anticipo se si vuole uno scoppi molto contenuto? - 5 Fino - 8
Grazie in anticipo saluti Massimo.
Ciao, grazie per il tuo messaggio, si sulle MEVD17 PSA abbiamo già eseguito la modifica, considera che qualsiasi tipo di Bang sia lieve che intenso, in ogni caso nel lungo periodo va a danneggiare il catalizzatore, quello che potresti fare è quello di fare un burble anzichè un bang, che interviene a bassissimi giri, diciamo fino ai 3000rpm, ma attivare un bang con ancora installato il catalizzatore è fortemente sconsigliato.
in ogni caso se vuoi una cosa leggera, puoi utilizzare un incremento a scalare partendo dal anticipo minimo di 10°, sul base di 7° e sul ottimale di 5°, in più dovrai impostare un delay sulle mappe di cut off, quali KFTVSA, diciamo un ritardo di massimo 2 secondi, non oltre, il Bit CWSAWE invece è già attivo sulle elettroniche PSA MEVD17
@@gmctuning Ciao, grazie per la tua risposta immediata😃!!
Si ma infatti mi sa che un
Burble e forse la cosa migliore sulla Mia Macchina, ma un Burble in Teoria si potrebbe impostare pure da 4000 Fino a 2000 giri? Come andrebbe eseguito? Penso che il concetto sia ca. lo stesso del pop and bang solo che mi posso immaginare che gli scoppi succedano ancora in cara con le valvole aperte, io sono alle prime armi e ho due macchine sulle quali vorrei capire un po come funzionano le centraline. Hai Mai fatto un video sul burble?
@@SuperZx1200R sul burble non abbiamo video, lo spieghiamo nei corsi di formazione intermedi che teniamo di persona nelle sedi di Imola e Vignate(Milano).
Diciamo che il burble lavora quasi al contrario rispetto al bang, nel senso che invece che decidere i giri motore da xxxxRpm in su si fa fino a xxxxRpm
@@gmctuning Ok Grazie per la risposta, solo che purtroppo non sono Italia e per quello diventa un po difficile che possa venire a uno di quei corsi.
Ma scusate, ma se io tocco solo gli anticipi, diventa un bang a pedale? O già come spiegato è a pedale?
cavolo sei un grande continua cosi
Grazie mille, ci fa piacere che i nostri contenuti siano apprezzati da molti
Salve, gran bel video.
Volendo applicare tale modifica su una Motronic ME 2.7, vale lo stesso discorso del video?
Grazie in anticipo
Certo, la logica è la medesima, quasi su tutte le gestioni elettroniche, poi ci sono alcune che non necessitano del fuel overrun perché già lo hanno do serie
peccato che non hai fatti poi i video che avevi detto
ma su una me 7.9.10 ce solo una mappa
Ciao, grazie per il tuo commento, a quale mappa fai riferimento per cui dici essercene una sola?
Se parliamo di mappe anticipo ce ne sono molte di più di una, tra mappa di anticipo Minimo, Base ed Ottimale.