Cele mai FIABILE mașini FORD (ăștia cu EcoBoost o au mică)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Link-uri utile și parteneri:
- carVertical - www.carvertica...
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-...
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles...
Link-uri utile și parteneri:
- carVertical - www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - th-cam.com/video/p8uTz55vNcI/w-d-xo.html
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/
mai mergea sa zici si de motoarele de 1.8 tddi. alea de 90cp. super bune.
Te rog frumos niște informați despre motorul alfa Romeo 2.0 V6 turbo
Ce parere ai despre motorul 1.6 benzina zetec 2009?
Salut. Multe informații în videoclipurile tale. Vreau o părere te rog despre motorizarea 2.0 163 HP automatic/manual. De pe ford max c generația II 2011. Sunt pe punctul de a cumpăra una și vreau o părere dacă sa fac tranzacția sau nu.
Toti care au mustang în România: fmm ce zici de 2.3 tu care mergi cu bateria aia pe roti
sunt slabute fordurile mustang , iti zic din experienta , am vazut foarte multe ...prin reviste ! :)
Când am fost in state, am arătat unui american un mustang 2018 cu motor de 2.3, a zis că e vai steaua lui motorul, după mi-a arătat unu pe 5.0
@@salaruandrei779 unde ți-a arătat ție americanul ăla motorul de 5.0 pe Mustang .......ai visat , te-ai sculat și vrei să te dai deștept și nu ai nici bicicletă . Toți vorbiți dar nici unul nu aveți bani nici de una la 5000 euro .
@@albumarian7907 Iti zic din experienta ca daca mergi cu un 2.3 ramai uimit.
@@salaruandrei779 al naibi ma ala nu a vazut nicaieri dar era plin de ele in California, am si inchiriat.
De când așteptam să zici ceva și de Ford... Aștept și clipul cu motoare Ford de care să fug(im) ✌
Apropo... am Fiesta cu motor 1.4 diesel TDCi 😀
sa-ti iei mustang eco boost e ca si cum ai purta costum cu slapi in picioare
da dar iti poti lua un ford focurs rs cu acelasi motor :) eu sunt super multumit de el
@@Andrei222222 corect. E si mai puternic pe rs.
@@geo2251 e mai usoara
sa conduci una si vorbim dupa, tot ce stiti e 1.9 ALH =)))
Păcat ca Ford nu este mai apreciat în România, eu am un ford focus mk2 1.6 fără dpf și am făcut eu cu el peste 220k km și sunt super mulțumit, am avut de la munca o fiesta an 20151.5 tdci 75cp care în cei 55k mare parte făcuți de mine, mașina era destul de sprintena pentru acești căluți și era o mașină corecta și fiabila. Acum mi am cumpărat un Focus 1.6 2013 titanium sh și am cam 5k km de când merg cu ea la banii pe care i am dat sunt super mulțumit de ea, trage bine are dotări precum faruri xenon sistem sonorizare Sony senzori parcare jante 16 scaune încălzite și parbriz încălzit pornirea motorului la buton oglinzi care se închid electric, și toate astea la un preț bun. Eu am avut numai experiente bune cu marca Ford și eu sunt convins ca sunt bune, toate mărcile au anumite probleme, chiar și mărcile iubite de romani adică Audi, BMW, Volkswagen Și norma ca Fordurile romanilor mai și pica dacă sunt cumpărate de la samsar cu 185k km" reali" boss dar cu 350k 400k adevărați
2.0 TDCI - 140-163- 180- 210 CP
2.2 TDCI - 200 CP
2.0 ECOBOOST -203-240 CP
Puse pe Mondeo,S-Max,Galaxy,ditamai masinile,spatioase si puternice.
Numa cand mai aud pe cate unu cu vreo gluma de golf,A4,serie 3, ca is "spatioase si practice" , is pe naiba,ca is inghesuitoare ca dracu.
Ai uitat 2.0 TDCI -150CP Care este identic cu cel de 180cp...mai fiabil fiind mai putin "stors"
Sal am un s max 2014 titanium 2.0 163 powershift. Il am de peste 2 ani.deci 7 ani vehimea.super masina si fara probleme.depinde de masina.....de noroc....va salut
Ai uitat de 2.2 tdci 175 cp. Parerea mea e cel mai fiabil diesel alturi de 2.0 tddi sau tdci 115cp - 140cp
@@danielpanait2443 Powershift-ul de pe ea va crapa, toate din generatia aia au avut probleme, exista proces legal nationwide pe tema asta, asa ca pregateste-te. Motorul in schimb e decent, cat timp nu e cel de 150/180/210, care nu sunt tocmai fiabile, contrar mentiunilor de mai sus.
@@augustin_c Gresit, nu este deloc fiabil, cum nici cel de 210 nu este. Singurul motor decent, din pacate, de pe mk5, este cel hibrid, care e cel mai des intalnit in america, pe Fusion (alt nume pt acelasi mondeo).
Lasa sa o am mica ca la fete le place in mustangul de 2.3 :)))
La fete le place și în Logan și în bembeu din 98:)))
Sefu la bani
comenteaza tot aia cu 1.9 ALH de nu au vazut Mustang nici pe strada dar stiu ei cum e cu EcoBoost =)))
Românii se pricep la toate știu tot dar macar o bicicletă de calitate nu se fabrică în tara asta .
@@dragosmariusdavid9443 Se fabrica bossulica. Devron.
Ai uitat de 4.6 modular V8, de pe crown Victoria, mustang, F-150 etc etc :)))
Yees dude. The undead Crown Vic :))
Crown Victoria gang rise up! Rupe masina acea, body on frame trebuie sa intre la moda in Europa!
@@royale7620 nu știu ce beneficii poate avea o tehnologie de genu pe un Sedan :))) se folosește mai mult la mașini gen Pick up, si cele de teren, dar poate fi utila pentru a urmării infractorii și și este ideală pentru gropile in asfalt 😁😁
@@theojuan834 ar putea pentru costul scazut de reparati si fiabilitate, nu e chestie de infractori, e chestie de rezistenta si de luat abuz, un fel de Logan dar facut cu stil :)
Si btw hai sa nu vorbim de faptul ca masinile de lux americane pentru decenii bune s-au facut asa traditional si tehnic vorbind e cel mai bun mod de lux acest old school style, cei cu BMW desigur nu vor intelege nici-o-data vor suspensie ce le rup coloana verterbala in 5 ani, Lincoln Town Car baby.
@@royale7620 probabil, ahaha, asi fi curios că merg cu un Lincoln continental sau crown vic sa vad cum se este, până nu probez nu am de unde sa știu, chiar ai făcut o analiză foarte interesanta 😁😁
Ford Focus 1.8 benzina aspirat , 116hp💪💪
Lasand consumul la o parte, care este relativ mic pentru un motor de 1.8 pe bezina( aprox. 6-7 extraurban, 9 urban) , tanc. Familia mea a detinut una 4 ani de zile si 80 de mii de km, iar masina nu a cerut decat bezina 😄
2.0 tdci în variantele de putere de 115, 140 și 163 cp. Proprietar de 4 ani al unui Mondeo IV facelift cu acest motor și sunt super încântat. Per ansamblu, 2.0 tdci este un motor fiabil!
Cine e Fan Ford să dea Like
Care-i problema cu motorul 1.0 ecoboost? 🤔 M-ar ajuta o parere. Eu am o Fiesta 100 cp cu motorizarea asta si sunt foarte multumita de ea. O folosesc in Bucuresti, cu mici escapade prin tara. Consumul este mic, cuplu bun, mie imi place mult masina si o recomand.
Nu e fiabil. Dacă nu e fiabil nu înseamnă că nu o sa și meargă bine o perioada. Problemele apar pe timp îndelungat
@@andreisir masina are deja 11 ani, fara probleme pana acum
@@diana-mariadespina6822 Atat timp cat intreti masina corespunzator o sa functioneze optim o perioada lunga de timp. Zvonurile cu "masini proaste" vin de la proprietarii neglijenti, care nu respecta indicatiile impuse de producator. Bineinteles exista si cazuri in care s au produs greseli de productie, e inevitabil ca la un moment dat un consumator sa nu primeasca o masina chiar si noua, stricata....
@@diana-mariadespina6822 👍🤣🤣🤣
@@pdg3548 Ceva amuzant?
07:25 O legenda din batrani spune
ca mai bine 2.3 decat corolla :))
Fain titlu ))
Haha
Ai uitat de legendarul 1.8 TDDI 66Kw
Exact :))
😂😂 legendar da , motorul , nu amesteca sistemul de injecție folosit .
@@costialin87 tata e proprietar unic din 2001, nu a avut absolut nici o problema la sistemul de injectie. Probabil tine si intretinere si mod de utilizare. Masina are 249k, km reali.
Am avut tot felul de masini la viata mea....dar ca si brand, raport calitate pret, fiabilitate si costuri intretinere, la cum conduc eu (sub 3000 rar vezi turometrul la mine) fordurile mi-au asigurat siguranta si satisfactia de a conduce un autovehicul zi de zi....am condus si masini din grupul vag....nu mersi! La noi e chestia asta tampita de a te da mare cu ceva ce defapt nu-ti permiti sa ai....dar ma.rog....in fi ne...am avut de la mondeo model 95 break motor de 1.8 benzina la fiesta1.4 , 1.6 (in prezent) benzinare si de ce nu un kuga 2008 de 2.0 tdci...una peste alta sunt foarte multumit de ford in general...de restul....mneah....prefer o.masina care sa ma duca linistit din punctul a in punctul b (chiar si in conditii de condus sportiv) decat sa stau mai tot timpul prin service....am un foarte bun prieten care detine un service auto si ce sa vezi....are 80% la el in curte grupul vag....si nu mai zic de preturile de intretinere....
Salut Razvan, de 1.5 TDCI nu ai zis in video. Cum ti se pare, din ce ai vazut pana acum? Thx
Ala de 2.3L nu e mustang PUNCT. Vrei mustang? 5.0 tati
Da si nu... De ce sa platesti 7000+ RON pe an impozit aiurea (bani pierduti) cand poti face ORICE altceva cu banii respectivi. Eu am un fix cu optimizarea fiscala, mereu caut sa ma zgarcesc cu statul roman cat de mult pot, deoarece si el se zgarceste cu mine cand imi pierde banii aiurea in loc sa faca infrastructură... Daca era plin de autostrazi dadeam cu placere cei 7000+ RON pe an
@@andxyzt da, ai dreptate dar părerea mea e ca daca ai bani sa iti iei o asa masina ai si bani sa o întreții,adica eu daca as fi avut banii pentru un mustang, 100% ar fi fost motor de 5.0. Chiar dacă plăteam 7000 de lei, o zi frumoasa
@@eduardsandu2218 Ai 100% dreptate referitor la intretinere, acela este alt subiect. Dar eu separ impozitul (care acum e o taxa "de protectie" a statului Roman) de intretinerea autoturismului. Daca cei 7000+ de lei erau costul de intretinere / exploatare era cu totul altceva. Dar in cazul de fata sunt bani care nu sunt folositi in interesul meu (sau macar al societatii la modul general) deci nu face sens sa ii platesc... Eu chiar nu am o problema in a plati servicii / piese / mentenanta, dar am o problema mare in a plati ceva aiurea fara sa vad ceva in schimb. E ca si cum ti-ar fura cineva bani din cont sau ai lua anual o amenda cu buna stiinta... E ok daca iti asumi si te gandesti ca e pretul pe care il platesti ca sa ai masina respectiva, dar eu nu pot sa vad lucrurile asa cand vad drumuri neasfaltate, localitati fara curent sau dezvoltate aiurea, lipsa autostrazilor si asa mai departe iar eu oricum platesc taxe care ar trebui sa rezolve ceva... Sau zic altfel, daca taxa respectiva (sau macar 70% din ea) avea o trasabilitate si stiam ca se duce in ceva concret (ex: asfaltari, infrastructura gandita bine, orice concret) eu nu aveam o problema cu ea..
Asa I Edi, dar din câte am auzit nici nu mai e oferit pe piața românească. Oricum în România e mai greu sa ți permiți sa fi pasionat din păcate.
@@andxyzt Pentru ca nu e un Mustang adevarat atunci? e cam tot aceasi faza cu ''jmecheri'' care isi cumpara BMW puscate din '96 ruginite cu toba sparta dar e tot BMW deci da prestigiu, e doar de fatada si in plus asta nici nu il face muscle car, Mustang-urile moderne sunt pony cars, singurele muscle sunt Challenge-urile. Si da is de acord cu tine taxa pe motor e cea mai mare prostie si neconstitutionala chestie /ever/.
Motorul de 1.6 diesel este excelent din punctul meu de vedere.
1. Un aparator al ecologiei ca tine ar aprecia faptul ca DPF-ul motorului de 1.6. 109 CP, este mai restrictiv decat cel al multor motoare Euro 5. Filtrul nu este prost, el a fost conceput sa capteze cate mai multe PM. Ford si Volvo recomanda in planurile lor de mentenanta inlocuirea DPF-ului la 120.000 de km. DPF-urile tin de regula peste 200k km daca sunt conduse corect (extra-urban si mai turate). In plus schimbarea unui DPF la 1.6 109 cai costa aproximativ 2000 de lei, ceea ce nu e o avere. PS. Lichidul acelas se numeste Eolys si tine cam 60k km.
2. 1.6 de 109 cai are intretinere ieftina: turbina recodintionata de Garrett costa 2300 de lei cu tot cu manopera si test de emisii, DPF cu manopera, tot in jur de 2000 de lei, un furtun de intercooler este 400 de lei, injectoarele nu pica (poate doar niste garnituri), ulei nu consuma, 1.6 d duce lejer 400 k km.
3. Este economic (consum mediu de 4-4.5 daca nu se merge tare), ci normal.
4. Motorul Euro 5 de 115 cai, are DFP mai permisiv (nu se infunda), insa acolo, da, pica injectoarele (800 de lei un injector nou de la Peugeot).
Ai zis ca recomanzi Volvo, D3, chestii.
Un DPF la S60 D3 este 8000 de lei. O turbina e o mie de euro. Un compresor este 4500 de lei. Se rupe cureaua de accesorii care trebuie neaparat de Volvo, nu Continetal sau alte chestii.
Deci daca S60 D3 e bun, 1.6 d ce-are?
Respectele mele,
Un posesor foarte multumit de S40 1.6 d cu peste 400 k km.
Chiar mă gândeam ca vei zice ceva de noul Ford GT , dar mă mulțumesc cu complimentele pentru BULLIT și pentru Mustang Gt
Zic asta pentru ca sunt fan Ford și mă unge pe suflet când faci complimente mărcii
Credeam ca sunt singurul 😁
Eu am Ford Mondeo 2.0 TDCi din 2014 si merge excelent. Singurele investitii mai mari au fost toba si suspensie sport (ambele originale Ford Motorcraft), in rest doar consumabile.
Visez si eu la un Mustang dar cand ma uit la taxele pe care trebuie sa le platesti... Iar un Mustang clasic nici nu mai zic, superb.
Toba ? Masina din 2014 ? Nu sunt rautacios, doar curios ce s.a intamplat.
@@FunGaming9090 nu s-a intamplat nimic; am schimbat evacuarea stock cu una mai buna pentru ca asa mi-am dorit eu.
Ce parere ai de 1.0 ecoboost generatia 2018+?
Ai uitat de ford focus mk1 1.8 tddi motoare legendare 😏
Hmm , ce zici de noile motoare la hyundai tucson 1.6 hybrid 230 cp?
Salut Razvan, despre motorul de pe focus ST mk2 cel de la volvo ce parere ai? Ms
nu ai zis nimic de motorul de 1.0l ecoboost :)))
1.0 d pe ford puma?
Pus pe Ford Puma și Ford Ecoboost.
@@alexrotaru8505 vrei sa spui EcoSport*. In plus, e si pe Fiesta si pe Focus
@@alexandruzugravu1768 greseala mea =))))
Ma mir ca tot eviti sa mentionezi Mondeo 2.0 hibrid, este foarte raspandita in SUA sub numele de Fusion, si destul de fiabila (multe masini sh cu acest motor cu 300k km, ca prea vechi nu pot fi, doar pe mk5 au pus). Ma asteptam sa-l mentionezi si cand ai vorbit atat de des despre Toyota Corolla/Camry, este un competitor foarte bun, poate chiar mai bun in functie de necesitati (putere mai mare cel putin fata de Corolla, design mai ok la masina interior si exterior, mai ales la modelul Vignale, cu racire in scaune si alte nebunii). Din ce am auzit, multa tehnologie pe partea de hibrid+cutie cvt ar fi impartita cu Toyota la acest model, corecteaza-ma daca gresesc.
Nici chiar rău! Ferrari, de când Enzo a murit, nu prea mai face Ferrari-uri.
1.0 eco boos e motor de smart :)) sau de motocoasa. Si il pun pe Puma si Kuga
Pe Puma doar, pe Kuga nu se pune. Cel mai slab motor pus pe Kuga e de 1.5
@@ionutjarda6009 ok, 1.5 e bun, dar ce facem cu 1.0 ?
@@gandalfwiz20007 Sunt de acord cu tine. Motorul de 1.0 e potrivit pe o Fiesta dar nu pe o masina de dimensiuni destul de mari ca si Ford-ul ala Puma...
apreciez faptul ca faci analiza masinilor Ford in mod corect si echilibrat,chiar daca la modul general nu iti place Ford!
Nimic despre Edge, 2019 , 240cp.. Am avut Ford : Focus 2010, 1,6 benzină, Mondeo diesel 2 L /150cp si Mondeo 2018, 2L diesel 180cp, 4x4..etc. Acum dețin un Edge STLine, 240cp, 4x4.. Intreținere la timp chiar exagerat.. Am vrut să schimb ulei cutie si au spus :" nu se schimbă"! 🤔🤕.. Nu am avut probleme tehnice, doar " greierași" la plastice si.. consumabile. Noul Ege are motor de Transit 😉
În ultimii 2-3ani au cam rezolvat și problemele cu supraîncălzirea și chiulasa la Ecoboosturi!
Dar, ca la orice motor turbo, care mai e și folosit preponderent în oraș, schimbul de ulei, mult mai des decât recomandă producătorul, îi va prelungi viața în mod considerabil! ☝🏻
sall. intradevar nu sunt multi mecanici care stiu principiul de functionare al dpf-ului de ford . pentru cei care sunt curiosi aditivul se numeste cerina si este produs de firma walker capacitatea rezervorului de aditiv este de 1.8 litrii, , rezervorul este fixat pe puntea spate si incarcarea se face conform schitei care vine in ambalajul produsului
salut, poti sa-mi spui daca exista asa ceva si pe fiesta? sau doar pe focusuri
Răzvan, eu am citit ceva pe net că motoarele de 1,6 TDCI și 2,0 TDCI sunt de PSA... Iar ăla singurul fiabil de 1,6 TDCI are 90 de CP. Dar singurul motor diesel produs de Ford e ăla de 1,8 TDCI sau TDDI. Eu am un Focus mk1 din 2002, 1,8 TDDI de 90 CP, cu vreo 400k de Km. la bord, schimb vitezele la 3500 de ture și pină acuma n-am știut ce-s alea EGR, turbină, injectoare. A, și nici amortizoare și nici rulmenți pe spate... Mi-a picat în schimb calculatorul pompei de injecție, dar în final l-am reparat la un băiat în Bacău...
Se vede ca nu ai condus ecoboost 🤣
Eu am Ford 1.6 benzina 2004 consuma ca tancurile lui Putin
Conduc un Ford Mondeo din 1997 cu motor de 2 litrii benzina si are doar 82000km
Si eu tot un Mondeo din 98 1.8i 16v, cu 179k km... Buna masina!
@@V-217 am avut si acea varianta, dar cu 257k km
Detin un Focus 2010 benzina de nou, si pot spune urmatoarele:
Plusuri: Nu consuma gram de ulei, intretinere ieftina (kit distributie 250 ron BOSCH, schimb ulei + filtre MANN, 250 ron, placute frana TRW, 250 ron (fata -spate), discuri TRW 800 ron (fata-spate), bujii NGK 60 ron (set 4), impozit 64 ron.
Minusuri: Probleme cu rugina (are 14 ani), foarte slab antifonata, scaune inconfortabile, consum mare in oras (9-10 l / 100km).
Nu știu sigur dacă Răzvan sau altcineva îmi va răspunde,dar am nevoie URGENT de un răspuns obiectiv din partea unui expert .Nu știu ce să cumpăr..am de ales între un 1.0 Ecobost cu 107.000 km și 1.6 cdti 275.000 ambele din 2013!!
Care să fie???!🙈
te si vad eu pe tine , la volanu unei ford ka =))))) . Adica nah acu de cand ai matiz , toyota nici nu te mai urci in ea ....... :))))))
Sunt f vechi modelele despre care vorbesti. In general ar trebui sa pui in discutie doar masini din 2015 in sus. Sau hai sa zicem euro 6
Focus 1.5 ecoboost 150cp, 70k km,2017 luată de noua, nici o problema până acum doar consumabile😁. Mă bucur că e cel în 4 cilindri(ei zic făcut la Craiova,de fapt trebuie să spună asamblat),de Ford nou pe benzina as fugi acum,toate au 3 cilindri😔.
Asa au mai toti, in 3 cil. Trist.
Ce parere ai despre audi 80? Stiu ca este o masina deja veche dar sunt interesat pentru a o face vehicul istoric
Salut Răzvan. Am si eu o intrebare.
Ce părere ai de motorizarea 2.0 TDDI 115 cp??
Cea mai slaba:)))
Ford focus 2 1.6tdci 109hp :)))
Cea mai buna:
Motoarele alea vechi de mustang:))
Am fiesta Mk5, 1.3 benzina, 450k km cu acelas motor :) P.S. consuma ulei zici ca i audi tfsi.
Pai la km ăștia, asta e..
Cum spui tu : ,,Cum să zic... Ești depășit despre istoria Ford , iar despre motoare, te chinui degeaba, ești depășit total. Te bagi în seamă, degeaba... Îmi pare rău că mi-am pierdut câteva minute cu tine...☝️☝️☝️
Am un Ford Mondeo 2.0 benzina 2007 . Mașina e tanc pe roti! Legată la remorca platforma tot… mașina e fff buna
Am avut un mondeo din 2003 2.0 130 cp in 2019 lam vandut cu 325000 ...un tanc.fara brobleme fara distributie facuta...doar cu injectoarele la 200000.bucsaraia tot original .salut
Ford Focus Mk1 , 1.8 benzina aspirat 115cp și 1.6 de 100cp sunt rezistente fiabile ma așteptăm să o văd în video sau sa aud de ea dar ai uitat-o.
Și în ziua de azi sunt multe pe străzi pentru ca încă mai merg.
Ford Mondeo benzinare sunt foarte ok mai puțin consumul.
ai uitat de motorul 4.6 v8 de pe crown victoria si vechiul mustang gt
:)) inca cineva care stie..
Am un C-max 1.6 benzina ecoboost 150cp de 4 ani luat la 70k km. Pana in prezent am facut 50k km cu el si nu am avut probleme de niciun fel. Doar ulei,filtre si gume. Nici macar stergatoarele nu le-am schimbat in acești 4 ani. Urmeaza la anu plăcuțele ds pe spate ca sunt pe terminate. Deci...pt mine Ford e ok.
Nu ai zis nimic despre motoarele 2.0 si 2.2 tdci din grupul PSA aflate pe mondeo mk4 si mk4.5, sau motoarele 2.0 benzina 240 cp de pe mondeo mk4 si mk4.5, motorul de 2.5 benzina pe mondeo mk4- daca nu ma insel motor de volvo
Ai omis Crown Victoria o mașină care te tine o viață
Salut Răzvan,ce părere ai de motorul 1.6 Ti-vct benzina de 115 cp?
E bunicel am eu !
O sa-i transmit nevestei ca o are mica pentru ca are un Mustang EcoBoost. P.S. Sa stii ca a fost retras motorul de 3.6 V6 nu EcoBoost-ul...
Motor Ford bun, Ford Mondeo MK3 Diesel TDCI 2.0, fara filtru particule, din păcate numai Euro 3, dar e un motor de tanc
La motoarele 1.6 TDCi problema cu DPF este doar la varianta de 109 cai EURO 4, deja la varianta Euro 5 s-a schimbat DPF-ul si nu mai functioneaza pe baza lichidului Eolys si nici nu se mai infunda prematur.
Asa este,am un prieten care are focus mk3 din 2011 1.6 tdci de 115 cai parca avea sau 116,in fine,stii la ce ma refer....revenind la subiect,inca are dpf activ si are aproape 300k km masina si inca se prezinta bine,deci si Ford poate face masini bune
@@catalinstoica983 In Cluj sunt o gramada de focusuri mk3 pe taxi multe cu 400, 500k km fara probleme.
1.6 ti vct cel mai adevarat motor. Am avut un focus numa la 7000 ture schimbam , dadeam in el ca nebunu si nu sa mai stricat si am luato de la 130k si am dat-o la 288k fara sa umblu in ia decat frane discuri ulei si o distributie, din punctu meu de vedere pt mine motoru ala a fost cel mai cel :)
Adevărat si eu am un focus 2 1.6 ti-vct 115cp am luat-o la 160000km și am cu ea 240000km din care am schimbat doar discuri, placute, amortizoare fata, termostat iar în rest schimburi de ulei. Chiar sunt foarte fiabile fata de cele nemțești fost deținător de skoda octavia, golf 5 și acum posesor focus 2 nu as vinde masina asta pentru nimic.
De volvo, când? :))
Ar trebui sa mai citesti un picut despre Henry Ford, inainte sa afirmi ca era un mare om. Era un mare businessman, era adeptul afacerilor cu orice pret si prin orice mijloace (adica prin reprimarea sindicatelor cu ajutorul mafiei, de exemplu).
Mondeo 2011 1.6 benzina aspirat 120 cai e ok? Stiu ca e cam puturoasa. Dar de fiabilitate ce zici?
Am un Ford fiesta 2013 motor 1,5D cu DPF 280k și nu am probleme cu el
Vrem si un clip despre GMC respectiv Camaro daca tot ai vorbit de mustang... Vrem parerea ta despre 6.2 LS3 sau LSX, sa vedem ce spui si de v6 de pe Camaro, mai este si z28 cu motor de 7.0, hai cu clipul ala care intarzie de mult timp. 😁
Am avut Ford Mondeo 2014 mk4 ba7 2.0 ecoboost 203 cai automat dublu ambreiaj 6 trepte, in 3 ani cat l am avut nici o problema, cum tragea si cat consuma motorul ala, imi este dor de el si sincer imi pare rau ca l am dat.
Eu am un focus hetchback mk1 1.6 benzină din '98 cu 400 de mii și încă e fâșneață, distractivă și practică.O dețin de 6 ani,a fost prima mașină, am făcut vacante prin țară și am nenumărate amintiri frumoase cu ea.
Te apreciez, și as vrea sa faci un vlog cu mașini ieftine sub 3000E, bune ce mi ai recomanda ca incepator:))
Vă salut !
Este o carte destul de interesantă zic eu (VIAȚA ȘI OPERA MEA), de Henry Ford.
Bună ziua, eu am avut un ford transit 2,2 tdci de 115 CP din 2012 , a fost primul model cu euro 5 de marfă si am reușit performanta de a ajunge la 1100000km fara prea multe probleme. Am schimbat de 3 ori discurile de frâna ,ambreiajul o singură dată pe la 800000 km dar mai mergea problema a fost de fapt ca începuse să piardă ulei pe la semeringul de la vibrochen apoi am schimbat de două ori vana egr (motorină proastă) am făcut toate. reviziile la un service ford, uleiul pe care l-am folosit à fost mobil 1 5w30 . De fiecare dată când mergeam la service se mirau ăștia ca mai merge încă. Precizez că 90% din km i-am făcut pe autostrada. Aveam o cursă fixa Bruxelles Amsterdam Paris in fiecare zi chiar și în week-end (pt week-end Aveam un șofer de rezervă). După aceea am mers pe ford custom motor 2,4 l automat cu 170 CP cred
in 2015 am luat un ford mondeo 2012 cu 100k km pe care l am impachetat acum vreo cateva luni la 550k km. S a incalecat distributia, dar una peste alta s a dovedit a fi un motor foarte fiabil cel de 2.0Tdci
Ai inceput sa vorbesti despre masini Ford de buget mediu si te-ai pierdut in bolizi. Ramai pe subiect, ca sa fii coerent. Zic si eu. Chiar voiam sa aflu din acest clip, care promitea ceva si n-a livrat ce a promis, ceva despre un Ford de buget mediu, dar te-a furat peisajul cu bolizi. Ai inceput sa zici ceva despre motorul de 2.0 diesel si ai uitat ce ai vrut sa zici. Pe de alta parte, daca te adresezi romanilor la modul general si vorbesti in acelasi timp de un buget mediu, ce sens are sa mentionezi bolizi si tancuri americane? Ca sa ce , mai exact? Pe asta chiar n-am inteles-o! Nu sunt rau intentionat, ci doar dezamagit de non-sensul din video, adica ai in titlu una si in continut alta. Te adresezi unor oameni din romania cu buget mediu, dar tu vorbesti de masini americane cu motoare de 5.0! Serios?! Pentru acest clip ai dislike. Succes si astept un alt clip coerent despre Ford-uri fiabile la buget mediu! Multumim!
Ce ma sacaie cand vorbeste lumea de a4, a3, passat, golf zicand ca sunt foarte spatioase si comfortabile. Minciuni, "spatios" incepe cu adevarat de la clasa midsize (a6, a7, seria 5, etc)
Ai tot ridicat in slavi 6 cilindri aspirat, ai si avut unul si l-ai vandut, de asemenea ai tot
lovit in motoarele cu 3 cilindrii turbo si apoi ti-ai cumparat două. Tu ce ai spune daca ai vedea treaba asta din exterior?
Ford galaxy grand C-max 2013 1,6 duratorq sămsarită Oficial aproape 400 000 (raport service) - neoficial 170 000 (in bord), nu scoate gram de fum, DPF verificat si este foarte curat ( surprinderea celor de la service) WF0HXXWPBHCY35030 si fort fiesta 2008 1,4 TDCI bine intretinut am avut peste 280 000 km, DPF curat si nu scotea fum.
Ford ecosport 999 cm, ecoboost actual nu recomand, se simte cum masina este chinuita si consuma in jurul lui 8 in oras.
Am un Ford Puma din 99 1.7 z tech aspirat natural 125 cp , are o putere fenomenală si este și fiabil
1.6 aici :)
eu sincer mi-as cumpara un mondeo mk4.5 sau mk5 2.0 ecoboost . Sunt destul de rare pe la noi prin țară.. dar cred ca e o alegere bună
Eu am ford mondeo mk4
Fa un clip despre ford mondeo mk3 , tdci tddi 2.0, benzina 1.8 , 2.0
Cea mai fiabila si mai buna, in opinia mea o sa fie F150 Lightning de anul viitor. Pacat ca nu si in europa...
Motorul 1.0 ecoboost cum este? (indiferent de mărimea penisului) 😂
Uau ce Ford Focus frumos l aș lua și eu în schimb o să ți l fur 1 6 TDCI auzi
Salutare
Ce puteți spune despre motorizarea de 2,0 diesel cu cutie automată la Ford ?
Aceeasi parere o aveam si eu despre 2.3 ecoboost, doar incearca sa faci rost sa conduci inainte sa tragi concluzii si o sa-ti schimbi parerea :)
Exact, dupa ce te obisnuiesti cu masina parca si dispar problemele la chiulasa 😅
Mondeo motor de 2000 turbo 240cp!!!
Cea mai bună!!!
Eu am un Mondeo 2.0 din 2017 - AWD de 180 de cai. Masina este mare, grozava pentru drumuri lungi, concedii etc. Consumul este undeva pe la 6.2-6.5 in afara, daca stai sub 120-130 km/h. Nu am avut probleme cu ea pana acum.
Acuma cum stai cu ea?
Ma gandesc sa cumpar una
Nu am avut probleme cu ea. Am schimbat cateva piese (fulia de la alternator, rola de la cureaua de accesorii), dar nicio piesa importanta. Masina merge excelent, iar consumul este tot in jur de 6,5 in exterior, cu aerul conditionat pornit. In oras este undeva intre 8-9 la suta, in functie si de stilul de condus.
Daca optezi pentru un Mondeo iti recomand sa alegi varianta de 2.0,cu 180 de cai pentru ca masina este mare si destul de grea. Am vorbit cu altii care au varianta cu 120 de cai si motor de 1.5 si ziceau ca masina este leneșă.
Și motoarele de 1.8 TDCI 115 CP sunt fiabile și rezistente !
Focus 1 da
Ce zici ford 1.8 cel pe benzină FLEXIFUEL de 125 cai
Chimicala aia din filtru de care zici tu se numeste Eolys. E motor imprumutat de la PSA. Asa functioneaza regenerarea la filtrele respective. Astealalte merg pe principiul ca dau mai multa motorina in capul pistonului pentru regenerare.
Tatal meu are Ford Focus 1.6 16V si a trebuit sa schimbe doar filtrele
Eu am avut același Focus cu 1.4 80 caluti. 150k km in 11 ani si la fel, nu am schimbat nimic, chiar si bucsaraia era cea din fabrica. Masina statea pe strada excelent.
Salut Răzvan. Am eu un 2.3 Mustang si un Prius plus, nu regret achizitia intrucat fac drumuri lungi si multe deci consumul este din pacate o tema pentru mine.
E prima oara cand aud de probleme la acest motor. Ai putea elabora putin?
Al meu mai are doi ani de garantie extinsa (7 ani 140 000 km) si am incredere in tine. Crezi că ar trebui măritat pe finalul garantiei?
Salut! Sunt fan Ford. Am fost posesor de Focus mk1 si Fiesta ST 2007 ! In prezent detin un Streetka cabrio 1.6i 2003 si o Sierra 2.0i 1991. Bafta
Nimic despre mondeo mk3 , 2.0. TDCI , 96 kw , 130 cai ?
Eu am un Mk2 ,1,6 benzină 101 cai 16 V merge f bine dar da nu uitam ca e motor de Volvo.
Ford transit 2.4 cu 660.000 probleme doar cu tabla în rest motorina și talpă.
2.4 motor tanc ! si consuma si putin :D
Ford Galaxy 1.9 TDI ? - pâreri?
În general, Ford are o tenta mai sport decat competitorii dar și un consum mai ridicat
2.5 diesel de pe Ranger 2005,varianta de America , 360.000km, a cedat pompa de înaltă presiune pe la 340.000km. Singura intervenție la motor, sa zic așa. Consum decent, o medie de consum fiind 9.5 (drum lung, oraș, off road), preț întreținere bun.
Nu va luati 2.3 ecoboost ca nu sunt bune. 😅 Ce treaba are? Atata timp cat nu se stie cum au foat exploatate acele masini, nu poti judeca. Orice motorizare este buna daca sti sa ai grija de ea. Acum daca tu iti iei un 2.3 ecoboost si dupa pornire te apuci sa il omori, normal ca nu va tine. Apropo un 2.3 ecoboost resoftat mananca un mustang 5.0 v8 aspirat din orice pozitie. 😅
Puteai sa faci clipul mai devreme puțin :)). Deja am luat 1.8 tdci fără dpf. Zi faină!
e mai bun ca 2.0 . e inca din anii 80 si e nemuritor . mai ales cu injectoare de la simens . doar ca e galagios .
Da... Mișto... Doar ca mecanicii din reprezentanta ford sunt ca luminițele de Crăciun pe care le pui în brad... Lumina și atât... La craiova este jale... Te duci cu mașina sa îți schimbe volanta ca bate și ei te suna ca nu bate nimic... Dar tu vrei sa o schimbi și ei tot nu o schimba 😂😂😂
Adevărat. Şi în București sunt tot la fel. Nu au habar de nimic, nu vor să lucreze. Fum fin în maşină. M-am dus la ei. Este asta şi asta. Costă 450 de lei (asta cu mulți ani în urmă). Au desfacut ceva pe la motor, au uns una alta şi au zis: Gata". Am plecat. Același fum în maşină. În realitate la un schimb de ulei la un service oarecare, filtrul de ulei a fost strâns greşit şi picura ulei pe țeava de eșapament. Şi am descoperit asta tot la un service de cartier.
Salutari,la pachet de 3 rapoarte știe cineva pot verifica 3 serii de șasiu?