Salutare, am un Suzuki Vitara 2019, il am de aproape un an jumate. Vreau sa faceti un review, daca sunteti interesati ! Daca acceptati, in weekend sunt la Craiova ! tel. 0729829178
Min 29:00 toată viața Fordurile au fost încurcate de vag-uri în curbe 🙄😁 Per total, mi se pare una dintre cele mai Corecte mașini:trainică, confortabilă și frumoasă, iar cu un Titanium ai un raport calitate-dotări/preț imbatabil! E o mașină pt oameni adevărați, cu capul pe umeri, care știu ce vor și-și iau o mașină pt ei și familie, Nu pt pițiponci și cocalari care vor să parvină ca să agațe o buzată. Pt ăia există gama vag (de obicei seven-hand).😉 ❤️Mondeo👍🏻
Dragilor, n-o luați ca pe-un afront personal. N-am făcut nicio referire la somități, ani de școală sau funcție/meserie. Cu vag nu am nimic, ci cu manelismul și tipologia caracteristică; iar statistic vorbind, la noi, ce-i mai mulți dintre cei amintiți mai sus, preferă mașina germană. Asta e o constatare și-un fapt, nu e o părere personală. Iar strict ca mașină, consider că are un raport calitate-dotări/preț, mult peste vag. 👍🏻
Dețin un mk5 2.0 209hp 2016 Vignale ! Este full .. ce prezentați voi aici e un very low cost model .. nu are nici o treaba cu model care tot interiorul e din piele bord uși sistemul Sony souround , padele la volan , încălzire răcire masaj in scaune ! Sistemul care diminuează sunetul exterior prin 3 boze de pe plafon .. sunt multe mașina e închegată altfel .. ce prezentați voi aici e un fel de Mercedes c class cu motor 1.6 chel !
Dețin un astfel de model...domnul cu barba bate câmpii...cum sa fie mica la int mașina?fata de alte modele pe piata e un titan la confort...consum..un deliciu la condus..
Lasa-i inpace stii cum e frate cine neaparat cauta nod in papura ala si gaseste 🤨🤨🤨 aia nui ok aia nui asa poi la ori ce masina am putea gasi cate cv nu ?? Daca e sa o luam asa
Mie îmi place ca la generatia 4 au avansat la interioare și cel facelift imi place, are si culoarea vișinie ca la mazda 6, si interiorul este redesenat frumos, chiar daca are cam mult de lupta impotriva competitiei, dar, nu sunt masini catastrofa, insa sunt foarte scumpe într-adevăr, adica 40k noua e teritoriu de premium si la compact si la medium
Salut Vlad, dă-mi voie o completare. A spus cineva în clip ca la 40k este deja modelul Vignale iar asta înseamnă dotări premium. Tu când spui premium, te referi la marcă, nu dotări. Și hai sa ne gândim puțin : ce marcă premium îți iei la 40k? Sigur te gândești la un C, seria 3, sau A4. Acum spune-mi, ce dotări au modelele astea la 40k? Sunt chele, pentru că de ex un seria 3 echipat cum ar fi Mondeo Vignale nu cred ca îl iei cu 50k. Și apoi la comfort, Mondeo este mult superior pentru ca este mai mare și are mult mai mult spațiu. Mondeo e doar o idee mai scurtă , cu vreo 5 cm, față de seria 5 de ex și nu cred ca îți iei seria 5 nou full echipat pe 40k. Mă înșel?? La mărcile nemțești e o păcăleală când zici premium, e doar marketing,
@@cristianb7377 tu ce crezi? După ce a tăvălit - o unul și altul 250.000 km? Sau nu mai contează? Mercedes sa fie... La români mai bine curvă cu aspect decât decentă și bine întreținută... Aia e tati Cu așa gândire, nu vom evolua nici în 1000 de ani. Bravo....așa e frumos...👍👍👍
@@poldaniel3574 nu știu câți din cei care scriu aici își cumpără o mașină nouă, dar cred ca extrem de puțini. Toți vor "premium" pentru că simt reprezentați de ce au, îi fac importanți și cred că le da valoare mai mare. Am Dacie (de ex) sunt un nimeni, am Mercedes, sunt important.
Superba masina. Iau si eu una in cateva zile. Pur si simplu designul exterior-interior este incredibil. Fata de concurenti. Parerea mea. :) Acum cu motorul 2.0 tdci sper sa fie si fiabila. Am gasit una la 13000eur cu 95000km ,cutie manuala(nu vreau automata),2.0 150cp.Verificata pe carvertical fara nici un incident si km reali.,de la dealer autorizat.
Nu știu de ce nu se înțelege faptul ca sistemul start&stop nu e făcut pentru economie ci pentru reducerea poluării în aglomerațiile urbane. Este o cheltuiala în plus pentru posesor dar un semn de respect pentru ceilalți. Evident ca sunt situații în care încurcă, de pilda în mici intersecții din afara aglomerările dar atunci se poate opri. Altfel e util. Gândiți-vă la un semafor cu 50 de mașini care stau 60 sau 90 de secunde ce fain ar fi sa astepte toți cu motoarele oprite. Ne tot plângem de poluare ca statul nu face nimic, dar e de bun simt ca și noi sa ne aducem puțin contribuția folosind sistemul chiar dacă în timp costa mai mult. În concluzie cred ca S&S ar trebui promovat ca o modalitate civilizata de a-i respecta pe ceilalti. Dacă tot vrem o tara ca afara.
Ca deținător de asa ceva, mi-as fi dorit sa va contrazic la ceva din ce ati spus. Dar nu. Good job, guys! Mi-a plăcut cum Lucian a pornit tura cu scepticism, apoi a crescut ștacheta, spunând că e o mașină bună. Ca minusuri avem multe, atât de multe si mici încât tind sa cred ca e un marketing strategic. :)) Dar parcă ai de ales in zilele noastre. O mașină cu hibe de ergonomie si funcționalitate cu o fiabilitate si costuri de întreținere bune. Sau o mașină bună pe planurile de mai sus, care când îți cere să scoți din buzunar sume considerabile, execuți pentru că îți oferă o experiență bună.
3:50 lasa ca si in CS sau HD vezi la passat si golf(indiferent de generatie) de ti se acreste in pana mea. de parca nu ar exista alte masini. Cand mai vad un mondeo,zis uu uite un mondeo(cum zic aia is that a supra? 😆 ) si pt cei interesati recomand si review-urile lui robert adam(turatii) sunt mult mai detaliate ,si a facut la doua Mk5-uri
Eu am forduri și mă plimb cu marca ford din 1995 încoace . Deci când am luat ford sierra 2,3 D în 1995 , în București se numărau mașinile străine pe degetele de la o mână . Marca ford este super tare de mișto în toate . Nu uitați : Ford Ranger este nr 1 mondial
Taicamiu are un Mondeo MK3 2.0tdci 130cv , forjat am carat saci de ciment cu ea , si tuata familia care sa scos caretu a inceput sa o conduca , are saraca 300.000km (am cumparato cu 25.000km) . Ni a avut probleme grave , tot porneste la prima cheie si consumo 6l...
La practicalitate Mondeo bate orice competitor e cel mai confortabil cel mai versatil spatiu cat cuprinde Si fiind un Hatchback este foarte flexibil in utilizarea spatiului !!
mi am luat mondeo mk4 ( generatia anterioara celei din clip ) la 22 de ani, in 2014, noua. O am si acum, are 75.000km si nicio problema. Referitor la marime, da, este foarte mare, dar cu toatea astea, in 6 ani nu am atins„o niciodata. La drum lung este foarte confortabila. Echipare titanium, 2.0 diesel. Pret de noua 19.500e in 2014. Recomand
David Teres la 19.500, in 2014, nu cred ca găseam un raport calitate-pret-dotări mai bun ca la Mondeo. Dar plm ce sa le ceri ăstora din clip. Ma dezabonez oricum, prea multă caterinca ieftină și informații proaste
Un comentariu prea lung dar de folos sper cuiva care are de ales intre aceste doua masini! Am avut de ales intre mondeo si Insignia la test si nu stiu cum spune-ti ca o bate si la culcare si la trezire.Eu am luat Insignia si tatal meu a mers pe Mondeo . Merg regulat cu amandoua si pot spune dupa parerea mea ca : Directia de pe Mondeo dupa 160km/h mi se pare foarte instabila fata de Insignia , confortul este peste Insignia dar afecteaza stabilitatea enorm.Curbelele usoare care le iau cu Insignia nici nu te poti apropia cu Mondeo si e normal pentru ca una are amortizoare dure si alta moi.Amandoua sunt manuale , mi se pare cursa foarte lunga cand schimbi la Mondeo.Motorul trage mai bine la Mondeo decat la Insignia si e mai fasneata pana la 160 dupa moare in timp ce Insignia se tot duce.Calitatea interior slab pe Mondeo cu mult plastic .Este parerea mea care le am pe amandoua si va pot spune din punctul meu de vedere : Insignia arata mai sportiva si stabilitate superioara , Mondeo confort superior dar slabuta pe curbe si la viteze mari pe autostrada din cauza directiei foarte moale pentru mine.Consumul la un drum de Viena-Barlad 1200km cu viteze pe autostrada de peste 170 180 , pe Romania mers agresiv/sportiv sunt la fel si nu a sarit de 7.5 , pe oras ambele au in jur de 6 (In Viena) .Ambele au motorul de 2 140 . La Mondeo este mai silentios in timp ce la Insignia e tractoras.Franarea la Insignia este superioara.In 3 ani am schimbat doar ambreiaj la opel din cauza mersului sportiv de catre mine , Mondeo a ajuns la 220k cu aproape tot original in afara de discuri si distributie.Recomand la Mondeodoar ulei original ford (reprezentanta din Viena are ulei diferit de cel original dar cumparat online ) iar la Insignia fara ezitare Liqui Moly Top-Tec 4600 si sa evite pe cat se poate Castrol.Pe ambele masini schimbam uleiul intre 8000-10000 maximum.Este parerea mea ca detinator al ambelor.Multumit de amandou dar nici una nu se compara cu Passat sau gama premium Audi/BMW
Stefan Andrei Maxineanu Permite-mi să nu fiu de acord cu tine în 90% din ce-ai zis. 1.Până și haterii Fordului știu și recunosc că pe direcție și dinamism, în clasă, Ford este un reper. Uită-te la un comparativ pe Carwow și-o să vezi cum dă din volan scurt stânga-dreapata la Opel și nu face mai nimic. 2. Nu te supăra, ce motor de 2l Diesel 140 are tatăl tău pe Mondeo? Mondeo avea 2l Diesel de 150,180cp și 210cp biturbo. So??? 3. Nu cred că este cazul să intrăm într-un comparativ de plastice și design interior între Opel și Ford, că râde lumea. 😂😂 Unele chestii țin strict de gustul personal, iar despre restul ai zis singur că Mondeo e peste. Comparația cu BMW,Audi, Mercedes este chiar inoportună, pt că vorbim de prețuri de la 50% mai mari. Deși, dacă e să ne uităm la clipul cu "GLE Dezamăgitor", tot de pe canalul băieților, și calculăm raportul calitate/preț, s-ar putea să iasă mult pe minus aceste așa zise mașini "premium" germane. Adică la Mondeo nu se mișcă și zdrăngăne ornamentele ceasurilor de bord în halul ăla, de zici că-i Lego fake, ce nu-l poți asambla. Și ce să vezi, aia e mașină de 100k €, un Mondeo Titanium nou e ~27k €. 😬😬 E jenant rău de tot, fără nicio supărare sau parti-pris.
Trec peste tot ce ai scris până la final. Normal ca nu poți face comparație cu Passat. E mai prost din toate punctele de vedere, chiar și față de Insignia. Iar sa compari cu ceea ce numești tu "premium", e inutil pentru intri în alt segment și vorbim de diferențe de bani foarte mari, deci nu ar fi subiectiv. Apropo, tu vorbești de un Mondeo de peste 200 de mii km, eu pot să-ți vorbesc de unul aproape nou, sunt primul proprietar și care are suficiente setări ca să o configurez la drum cum vreau eu. Are cutie Powershift și mod Sport/Normal/Comfort, iar aici Insignia nu are nimic de făcut.
Pe varianta SYNC 3 se gaseste Apple Car Play. Varianta de pe aceasta masina este SYNC 2. Nu are optiunea de echipare cu sistemul Sony deoarece nu are logo-ul SONY sub navigatie. SYNC 3 se misca ceva mai bine, SYNC 2 are probleme cu navigatia, merge intrerupt.
am avut un weekend la test un mondeo si am dat o tura pe transalpina. se misca bine masinuta cu 2.0 diesel si cutia powershift iar materialele de la interior mi se par relativ bune. personal mi se pare mai frumos bordul de la mondeo decat de la passat. as fi curios sa conduc un mondeo hybrid. PS. culoarea aia nu stiu daca e folosita si pe dacia dar mi se pare oribila... si da... seamana cu culoarea de pe dustere parca. e culoare gratis de la producator. oricum masina aia pare model de baza, inclusiv navi mi se pare ca e cu sistemul cel mai de kkt. Ar fi interesant sa testati unul cu dotari si eventual un motor mai potent... o sa vedeti ca vi se pare alta masina. PS2. sistemul de parcare automata functioneaza ff bine la ford si nu ai nevoie sa faci altceva decat sa calci frana cand e cazul (cand ajunge in pozitia de parcare). personal mi se pare inutil si l-am folosit o singura data cand am testat sa vad cum functioneaza.
Daca erati in Spania v-as fi chemat sa faceti un review la a mea, titanium din 2016 cu absolut toate optiunile posibile. Iar sa spui ca un mondeo e mica la interior.....nu stiu ce sa zic. Sincer aveam de ales intre mondeo si passat ,diferenta era de 2k € si passatul era mult sub mondeo. Apropo,aceste modele au motoare de PSA, peugeot citroen care sunt mult mai bune decat ce ofera grupul VAG,asa ca.....
Eu detin modelul mk4 prefacelift,intradevar nu vezi unde incepe si unde se termina masina,dar dupa cateva zile/sapt depinde de la persoana la persoana dispare problema asta.Masina din video nu merita cumparata noua,dar la mana a doua o poti lua la un pret chiar bun,spor in continuare
Am condus 10 ani un Mondeo, model 2003, 2.0 Tdci .... mi s-a părut confortabilă ( si eu am gabarit depășit 😁), usor de condus .... o mașină "sănătoasă" .... ce m-a deranjat si cred că este un minus mare la ele: frânele nu prea eficiente și injectoarele (le-am schimbat pe toate 4 in 10 ani) ...
O remarca: la acest Ford Mondeo...start - stopul se poate dezactiva din meniul mașinii pentru a nu mai fi nevoit șoferul sa apese mereu pe buton când pornește mașina. Felicitari Ford pentru asa ceva. Tatăl meu dețin una și este foarte mulțumit de ea. Foarte confortabila și foarte bine antifonata.
ceva pareri despre cutia de pe 2.0 tdci ? am inteles ca sunt cu ambreiaje umede cutiile astea powershift 6dct450, am inteles ca ar fi echivalentul lui dsg dq250 de la VW, daca o are cineva si imi poate da o parere ar fi super , ma gandesc sa iau un ford de genul
Ideea e sa-i faci schimbul de ulei la 60k-70k si nu o sa ai probleme la cutie. Carcotasi o sa gasesti mereu. O masina proasta bine intretinuta e o masina buna. O masina buna , de renume, prost intretinuta e un cazan.
O sa dau dislike acestui “canal”.Dupa ce am vizualizat azi acest filmuleț,mi-am dat seama ca sunteți subiectivi și rostul unui asemenea canal este sa aveți comentarii pertinente nu subiective.Imi aduc aminte de un moment in care ridicați in slăvi un Polo care in 80000 de km schimbase distribuția de doua ori parca cât și turbina.”Foarte fiabile” mașinile vw din ultimii 10 ani.Dar romanul ii da înainte mașina germana mașina germana deși sunt mulți alți producători care sint mult peste producătorii germani.
multumesc lui daniel pentru remarca facuta vis-a vis de sistemele automate ale masinii , cata dreptate are , iti amortesc simturile .mi-am comandat un golf 8 la pbv1 si ma uitam la acc si ce fericit eram..a fost ca un dus rece..clar nu-l voi folosi, imi ploce ford imi place 2,0 tdi 163 dar nu bate passatul in niciun caz
Va salut! Tin sa ve felicit pentru ascensiunea pe care ati avut-o cu acest canal. Recunosc ca am urmaresc destul de des continutul dumneavoastra, dar constat ca incurajati frecvent dezactivarea sistemului start-stop. Mi-as dori sa privito acest comentariu ca fiind unul constructiv si total lipsit de hate. Inteleg ca lipsa sistemului start-stop poate fi uneori benefic pentru masini, dar totsi mi se pare potin deplasat, sa privim strict propria noastra masina. Acest sistem are ca scop diminuarea poluarii, iar dumneavoastra prin incurajarea “fentarii” acestui sistem, nu faceti nimic altceva decat sa incurajati poluarea. Va marturisesc ca in calitate de biciclist, imi este extrem de greu sa respir cand trec pe langa masinile care stau la semafor. Pe langa parcul auto imbatranit si compus in mare majoritate de masini cu sute de mii de km (sa nu mai zic de DPF off, eliminare catalizator etc.), oprirea sistemului start-stop este “bomboana pe coliva”. Tot in calitate de biciclist, dar de ceva vreme in Germania, constat ca este cat se poate de ok sa trec pe langa masinile ce stau la semafor cu motoarele oprite. Simtind aceasta diferenta, consider ca este totusi deplasata recomandarea dumneavoastra, tinand cont ca multi din cei care se uita la acest canal, chiar vor dezactiva sistemul, doar ca au auzit ei pe youtube ca li se pot strica masinile. Si acum haideti sa facem un exercitiu de imaginatie. Care ar putea fi consecintele asupra mediului, daca toate masinile din Bucuresti au motorul oprit cateva min mai putin pe zi? Dar in toata tara? Dar in toata Europa? Am avea sansa sa respiram un aer macar cu putin mai curat? Atat de egoisti si fim, incat sa ne pese doar de propriile masini, ba chiar sa platim pentru dezactivarea definitiva a sistemului start-stop, fara sa ne pese deloc de mediu? Repet, no hate, dar mai analizati putin care ar putea fi consecintele recomandarilor dumneavoastra. Respect!
Ori nu am fost eu sificient de clar, ori faceti co confuzie. O masina care are motorul oprit la semafor, datorita sistemului start-stop, nu emana gaze de esapament, indiferent de tipul si calitatea carburantului folosit. Gresesc?
El zice ca bate talismanul dar nu da nici un argument în acest sens. Ăsta le știe pe toate, păcat ca e caracterizat de subiectivism. O marca pe care o are la inima și gata e cea mai buna mașina, restul sunt de rahat.
@@Dranzell pt că Talisman are versiune Initiale Paris cu toate dotările ce le poți vrea, in culoarea aia exclusiva pt initiale black amethist e superbă. Iar personal zic că talisman arata mai bine decât Mondeo in orice culoare. Talisman vine si cu motorul 1.8 de Megane RS detunat la 225cp dar cu potențial de tuning.
@@Dranzell sunt doua mașini total diferite, una e desenata de la 0 atât la exterior cât și la interior cu motoare bune, ce au trecut testul timpului (cel puțin la diesel, de benzina nu știu, nu ma pronunt) cu materiale la interior corect îmbinate care nu scârțâie când apesi pe ele. Cealaltă e o încercare de face lift la nesfârșit a aceluiași model, cu motoare pe diesel la care se inunda dpf în prostie și pica turbina, materiale de tot rasul la interior. Ghici care-i care.
Care este ideea de exista doua tipuri de Consola de mijloc ? Sunt de la modelul normal si face-lift ? cele din 2017 au ori butoane rotunde , ori cum e cea din video .
Am avut mk4 din 2011 si acuma de 3 ani am Passat nu se compara Mondeo cu Passat,Passat-ul e de zece ori mai bun la toate capitolele nu-mi mai i-au Ford in viata mea!
Salut domnilor, Detin un Mondeo, de nou. Varianta break, 2l diesel, 150 CP. Am facut 153.000 de km. Cumparat in 2015. Nici o problema pana acum. Cred ca masina pe care o aveti in test are ceva probleme sau aprecierile soferului sunt cam prea subiective. :) Am avut si Passat de nou... Mondeo este mult peste din toate punctele de vedere deci sunt greu de comparat. Cam asta am avut de spus. :) Multa sanatate va doresc si numai bine.
Atelierul de Detailing Multumesc mult baieti. Mai intai sa fac rost de bani pentru cazan, ne auzim in 2 ani asa. Poate ajungeti la un milion de abonati si nu ma mai bagati in seama atunci :)))
Cumva aceste forduri au probleme cu o curea de distributie,care trece prin baia de ulei sau ceva de genul?Am fost tentat sa o cumpar si cineva imi spunea ca tre sa tii cont sa o schimbi mereu la 30.000 km si costa foarte mult!!!Asa să fie???
Rambo Dunca salut. Locuiesc in Australia si concurenta dintre Ranger si Amarok e la ordinea zilei aici. Daca utilizezi masina mult pe offroad atunci Rangerul are un mic avantaj ca are tot felul de sisteme dar daca folosesti masina mai mult on road si ai de tractat chestii grele arunci Amarok V6 e alagerea perfecta.
Apropo de schimbător prea aproape de am mers cu un Focus din 2010 a Fratelui meu eu am 170 scaunul reglat după înălțimea lui fratemiu 1.82 bine nu vedeam capota dar schimbatorul de viteza era foarte sus trebuia sa ridic mâna in sus ca sa schimb in comparațiile cu masina mea a mai avut un Focus din 2000 ala era foarte confortabil sau poate am mers mai mult cu ea si eram obisnuit
Frumoasa masina ...valeo ...este in germania ..au avut multe comenzi ...pentru Ford....si ford is o gramada ...cele mai multe pe care le vad ...is fiesta...si bravo un clip fain
Am detinut in 2017 un Mondeo Titanium din 2016 2.0 diesel si 180cp,14.000km.Cumparat de la Ford reprezentanta din Germania.Am avut multe neplaceri cu ea.Injector defect,capota la viteze de peste 150km se misca in dreputul stergatoarelor,ziceam ca acum se desprinde,o bataie sub masina si sa constatat ca suportul care tine conducta de combustibil se rupea(a fost schimbat de 2 ori).Cu clima pornita turometrul oscila la semafor si masina tremura.Faruriile cu LED pe timp de ploaie vizibilitate proasta.Ar mai fi mici detalii dar totusi eu am ramas dejamagit.O masina pe care am dat, cash 25.000 de euro.Din pacate dupa ca.3000 km de mers cu ea si patru interventii in service pentru cele enumerate mai sus si un diagnostic"ca nu are nimic"am vandut-o tot in Germania.
Nu inteleg de ce nu spuneti, provenienta ei (noua sau sh), ce s-a schimbat la ea pana in prezent si cu ce costuri. La fel ati facut si la Volvo. Ma rog, nu stiu care este motivul. Dar parerea mea e ca sunt niste detalii importante, mai ales cand vorbim de niste masini care nu sunt "samsarite". Pe mine, ca un viitor posibil cumparator al acestei masini, m-ar interesa mai mult decat tara unde sunt facute centurile, analiza locului din spate (asta o poti vedea si tu cand te urci in masina). Adica mi se pare ca insistati prea mult cu niste lucruri mai putin importante si care, pana la urma, sunt subiective.
@@alexxandreipopescu208 , fiecare masina are slabiciunile ei. Am un Focus si, din cate am mai citi/auzit in stanga si in dreapta, are slabiciunile lui. Despre asta vorbesc si cred ca si asa ceva cred ca ar trebui spus.
fordul e viata mea ! eu la acest mondeo mk5 nu ma bag ! In Spania nu se fac masini ! probleme cu injectoarele , axele cu came si pompa de inalta la 2.0 tdci . caseta de directie electrica cu curele care se strica . sistemul start stop omoara bateria EFB cu care vine masina echipata in loc de AGM . acel hibrid are motorul duratec de 2 litri de 145 de cai de pe mondeo mk3 si o cutie cvt : te rogi de ea si consuma mult .
Am un prieten cu un asa model si la 40 000 km s-a decojit volanul si l-au lasat 2 rulmenti.Era cam nemultumit de ea.O compara cu Superbul modelul 2 care a zis ca e mult mai fiabil ca asta.
@@poldaniel3574 Era cel de 131 cai? Avea putere ptr caroseria grea a Superb-ului ? 200.000 km nu sunt tocmai multi, majoritatea motoarelor nu suferă intervenții la acești kilometri
@@AutoVantage. cum sa fie aceleași plastice? era sifonata rău poate, ce ai condus, dar de nouă comparativ arată si se simte "zais" si pielea alba normal ca se murdareste repede la țară.
@@AtelieruldeDetailing vezi ca fordul a dat cel mai bun motor in ultimi 10 ani, ecobust ul. 2.0 tdi de la passat e renumit pentru problemele pe care le are la turbina, injectoare si pistoane. Si insignia este peste passat la motoare. Daca nu ati avut modelele astea de masini si ma refer sa circulati cu ele peste 100 000 km, nu va mai da ti cu parerea. Un review al masini nu se face intr o ora.
1. Masina era manuala... Trebuia Auto 2. Navigatia era Sync 2 .... Trebuia Sync 3 3. era Mk5 .... Trebuia Mk 5.5 In concluzie masina testata era una veche....
In concluzie nu te uiti la noi, noi filmam masinile cum ni le aduc proprietarii, nu filmam masini noi. Nu trebuia sa fie nicicum masina. A fost exact cum trebuia.
@@AtelieruldeDetailing Ceea ce am vrut sa spun este ca multe din "defectele" pe care le-ati identificat voi au fost deja rezolvate la noile versiuni. Spun asta din cunostinta de cauza pentru ca am un MK5.5 Automata...
Salut am nevoie de niște informații va rog. Prietena vrea sa își cumpere masina dar nu are carnet . Asigurarea mașinii o pot face pe numele meu dacă masina nu este pe numele meu? La rar , la itp trebuie sa se prezinte persoana care figurează in actele mașinii ? Sau cum se procedează ? Dava aveți cunoștințe sau știți voi alte exemple de persoane care au masina pe numele lor dar nu poseda carnet de conducere ... va rog niște sfaturi ar fi utile ! Zi buna
Mă întreb oare dacă au făcut mașina intenționat cu unghiurile astea ciudate să nu îi vezi dimensiunile ca să te constrângă oarecum să iei versiuni mai dotate cu senzori de parcare, camere de marșalier, etc.
Atacati sistemele de parcare automata, dar trendul este clar si fara cale de intors. Ar fi interesanta analiza unui reparator in maieu de Dacia asupra automobilelor actuale: "Cum domnule sa nu mai stii mecanica? Eu repar cate jumatate de zi, in fiecare zi. Ce altceva sa fac? Sa ma cert cu nevasta?"
Chiar dacă sunteți fani passat sau altceva nu mai dați p jos cu alte mărci!!! Urcați vă și într-un passat chel și o să aveți aceiași părere proastă. V-am pupat, și îmi sunteți dragi
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather
Salutare, am un Suzuki Vitara 2019, il am de aproape un an jumate. Vreau sa faceti un review, daca sunteti interesati ! Daca acceptati, in weekend sunt la Craiova ! tel. 0729829178
Min 29:00 toată viața Fordurile au fost încurcate de vag-uri în curbe 🙄😁
Per total, mi se pare una dintre cele mai Corecte mașini:trainică, confortabilă și frumoasă, iar cu un Titanium ai un raport calitate-dotări/preț imbatabil! E o mașină pt oameni adevărați, cu capul pe umeri, care știu ce vor și-și iau o mașină pt ei și familie, Nu pt pițiponci și cocalari care vor să parvină ca să agațe o buzată. Pt ăia există gama vag (de obicei seven-hand).😉
❤️Mondeo👍🏻
D-ăștia de zici tu sunt pe toate mașinile nu doar gama vag . Dacă ai tu ceva cu vag găsește alte argumente nu aberații de genul. Bafta !
Dragilor, n-o luați ca pe-un afront personal. N-am făcut nicio referire la somități, ani de școală sau funcție/meserie. Cu vag nu am nimic, ci cu manelismul și tipologia caracteristică; iar statistic vorbind, la noi, ce-i mai mulți dintre cei amintiți mai sus, preferă mașina germană. Asta e o constatare și-un fapt, nu e o părere personală.
Iar strict ca mașină, consider că are un raport calitate-dotări/preț, mult peste vag. 👍🏻
@@Andrei_L1 Peugeot 508
Andrei L 120% de acord cu tine! 👍🏻👍🏻 Să înțeleg că ești vreo somitate? 🙈
Andrei L 🤜🏻🤛🏻 😉
Tin sa va contrazic . O domnisoara conduce acest model fara senzori de parcare si fara camera . Iar masina e impecabila 😉 . O am de 1 an jumatate 😁
Dețin un mk5 2.0 209hp 2016 Vignale ! Este full .. ce prezentați voi aici e un very low cost model .. nu are nici o treaba cu model care tot interiorul e din piele bord uși sistemul Sony souround , padele la volan , încălzire răcire masaj in scaune ! Sistemul care diminuează sunetul exterior prin 3 boze de pe plafon .. sunt multe mașina e închegată altfel .. ce prezentați voi aici e un fel de Mercedes c class cu motor 1.6 chel !
e ok masina
Full cum îi place românului 🤣,are piele și pe motor, dar boss bombardier no să fi cu Ford indiferent câtă piele are.
@@radum7156 😂
@@radum7156ce legătură are inepția debitata de tine cu ce a spus mai sus propietarul de Vignale?
Dețin un astfel de model...domnul cu barba bate câmpii...cum sa fie mica la int mașina?fata de alte modele pe piata e un titan la confort...consum..un deliciu la condus..
Domnul cu barba are voie sa viseze 🤣🤣🤣, băgător de seama 😂🤣
Lasa-i inpace stii cum e frate cine neaparat cauta nod in papura ala si gaseste 🤨🤨🤨 aia nui ok aia nui asa poi la ori ce masina am putea gasi cate cv nu ?? Daca e sa o luam asa
Mie îmi place ca la generatia 4 au avansat la interioare și cel facelift imi place, are si culoarea vișinie ca la mazda 6, si interiorul este redesenat frumos, chiar daca are cam mult de lupta impotriva competitiei, dar, nu sunt masini catastrofa, insa sunt foarte scumpe într-adevăr, adica 40k noua e teritoriu de premium si la compact si la medium
se merita un mercedes c220 break din 2015 cu 163cp si 249000 km? pretul 12000
Salut Vlad, dă-mi voie o completare. A spus cineva în clip ca la 40k este deja modelul Vignale iar asta înseamnă dotări premium. Tu când spui premium, te referi la marcă, nu dotări. Și hai sa ne gândim puțin : ce marcă premium îți iei la 40k? Sigur te gândești la un C, seria 3, sau A4. Acum spune-mi, ce dotări au modelele astea la 40k?
Sunt chele, pentru că de ex un seria 3 echipat cum ar fi Mondeo Vignale nu cred ca îl iei cu 50k. Și apoi la comfort, Mondeo este mult superior pentru ca este mai mare și are mult mai mult spațiu. Mondeo e doar o idee mai scurtă , cu vreo 5 cm, față de seria 5 de ex și nu cred ca îți iei seria 5 nou full echipat pe 40k. Mă înșel??
La mărcile nemțești e o păcăleală când zici premium, e doar marketing,
@@cristianb7377 tu ce crezi?
După ce a tăvălit - o unul și altul 250.000 km?
Sau nu mai contează? Mercedes sa fie... La români mai bine curvă cu aspect decât decentă și bine întreținută... Aia e tati
Cu așa gândire, nu vom evolua nici în 1000 de ani.
Bravo....așa e frumos...👍👍👍
@@poldaniel3574 nu știu câți din cei care scriu aici își cumpără o mașină nouă, dar cred ca extrem de puțini. Toți vor "premium" pentru că simt reprezentați de ce au, îi fac importanți și cred că le da valoare mai mare.
Am Dacie (de ex) sunt un nimeni, am Mercedes, sunt important.
@@poldaniel3574 am înțeles. Atunci ce tip de persoană ciudată sunt dacă conduc un Ford nou? Chiar sunt curios
Superba masina. Iau si eu una in cateva zile. Pur si simplu designul exterior-interior este incredibil. Fata de concurenti. Parerea mea. :) Acum cu motorul 2.0 tdci sper sa fie si fiabila. Am gasit una la 13000eur cu 95000km ,cutie manuala(nu vreau automata),2.0 150cp.Verificata pe carvertical fara nici un incident si km reali.,de la dealer autorizat.
Salutare tuturor, puteți să-mi spuneți de la ce dealer o cumpărați
Multumit de achizitie?
Nu știu de ce nu se înțelege faptul ca sistemul start&stop nu e făcut pentru economie ci pentru reducerea poluării în aglomerațiile urbane. Este o cheltuiala în plus pentru posesor dar un semn de respect pentru ceilalți. Evident ca sunt situații în care încurcă, de pilda în mici intersecții din afara aglomerările dar atunci se poate opri. Altfel e util. Gândiți-vă la un semafor cu 50 de mașini care stau 60 sau 90 de secunde ce fain ar fi sa astepte toți cu motoarele oprite. Ne tot plângem de poluare ca statul nu face nimic, dar e de bun simt ca și noi sa ne aducem puțin contribuția folosind sistemul chiar dacă în timp costa mai mult. În concluzie cred ca S&S ar trebui promovat ca o modalitate civilizata de a-i respecta pe ceilalti. Dacă tot vrem o tara ca afara.
Bravos! Și când văd marletii cu mașina staționată și motorul pornit...are dpf off boss nu-i problema!
Ca deținător de asa ceva, mi-as fi dorit sa va contrazic la ceva din ce ati spus. Dar nu. Good job, guys! Mi-a plăcut cum Lucian a pornit tura cu scepticism, apoi a crescut ștacheta, spunând că e o mașină bună. Ca minusuri avem multe, atât de multe si mici încât tind sa cred ca e un marketing strategic. :)) Dar parcă ai de ales in zilele noastre. O mașină cu hibe de ergonomie si funcționalitate cu o fiabilitate si costuri de întreținere bune. Sau o mașină bună pe planurile de mai sus, care când îți cere să scoți din buzunar sume considerabile, execuți pentru că îți oferă o experiență bună.
Nu vezi capota..nu vezi portbagajul..da te jos..lasă un șofer la volan..
Lufturile din zona farurilor nu inseamna ca masina a fost neaparat lovita...poate cineva a schimbat vreun bec si nu a montat blocul optic cum trebuie
3:50 lasa ca si in CS sau HD vezi la passat si golf(indiferent de generatie) de ti se acreste in pana mea. de parca nu ar exista alte masini. Cand mai vad un mondeo,zis uu uite un mondeo(cum zic aia is that a supra? 😆 ) si pt cei interesati recomand si review-urile lui robert adam(turatii) sunt mult mai detaliate ,si a facut la doua Mk5-uri
Așteptam demult mk5-ul pe canal ♥️♥️♥️
Eu am forduri și mă plimb cu marca ford din 1995 încoace . Deci când am luat ford sierra 2,3 D în 1995 , în București se numărau mașinile străine pe degetele de la o mână . Marca ford este super tare de mișto în toate . Nu uitați : Ford Ranger este nr 1 mondial
Taicamiu are un Mondeo MK3 2.0tdci 130cv , forjat am carat saci de ciment cu ea , si tuata familia care sa scos caretu a inceput sa o conduca , are saraca 300.000km (am cumparato cu 25.000km) . Ni a avut probleme grave , tot porneste la prima cheie si consumo 6l...
La practicalitate Mondeo bate orice competitor e cel mai confortabil cel mai versatil spatiu cat cuprinde Si fiind un Hatchback este foarte flexibil in utilizarea spatiului !!
Astept un review la un FORD MONDEO VIGNALE HYBRID. Ceea ce prezentati aici e mai jos in gama. Sa incercati VIGNALE.
V am spus ca va aduc Vignale biturbo cu de toate...voi ati ales un model fara vopsea metalizata si jante de mk4 ca sa aveti de ce rade.
Testăm Vignale fără probleme. Adu-l. Îl vrem la test.
lol
mi am luat mondeo mk4 ( generatia anterioara celei din clip ) la 22 de ani, in 2014, noua. O am si acum, are 75.000km si nicio problema. Referitor la marime, da, este foarte mare, dar cu toatea astea, in 6 ani nu am atins„o niciodata. La drum lung este foarte confortabila. Echipare titanium, 2.0 diesel. Pret de noua 19.500e in 2014. Recomand
fa un efort si dale-o la review,sa vada ce inseamna un mondeo adevarat
David Teres la 19.500, in 2014, nu cred ca găseam un raport calitate-pret-dotări mai bun ca la Mondeo. Dar plm ce sa le ceri ăstora din clip. Ma dezabonez oricum, prea multă caterinca ieftină și informații proaste
Ooo a apărut și Mihai, mi-ai lipsit domnule
Un comentariu prea lung dar de folos sper cuiva care are de ales intre aceste doua masini!
Am avut de ales intre mondeo si Insignia la test si nu stiu cum spune-ti ca o bate si la culcare si la trezire.Eu am luat Insignia si tatal meu a mers pe Mondeo . Merg regulat cu amandoua si pot spune dupa parerea mea ca : Directia de pe Mondeo dupa 160km/h mi se pare foarte instabila fata de Insignia , confortul este peste Insignia dar afecteaza stabilitatea enorm.Curbelele usoare care le iau cu Insignia nici nu te poti apropia cu Mondeo si e normal pentru ca una are amortizoare dure si alta moi.Amandoua sunt manuale , mi se pare cursa foarte lunga cand schimbi la Mondeo.Motorul trage mai bine la Mondeo decat la Insignia si e mai fasneata pana la 160 dupa moare in timp ce Insignia se tot duce.Calitatea interior slab pe Mondeo cu mult plastic .Este parerea mea care le am pe amandoua si va pot spune din punctul meu de vedere : Insignia arata mai sportiva si stabilitate superioara , Mondeo confort superior dar slabuta pe curbe si la viteze mari pe autostrada din cauza directiei foarte moale pentru mine.Consumul la un drum de Viena-Barlad 1200km cu viteze pe autostrada de peste 170 180 , pe Romania mers agresiv/sportiv sunt la fel si nu a sarit de 7.5 , pe oras ambele au in jur de 6 (In Viena) .Ambele au motorul de 2 140 . La Mondeo este mai silentios in timp ce la Insignia e tractoras.Franarea la Insignia este superioara.In 3 ani am schimbat doar ambreiaj la opel din cauza mersului sportiv de catre mine , Mondeo a ajuns la 220k cu aproape tot original in afara de discuri si distributie.Recomand la Mondeodoar ulei original ford (reprezentanta din Viena are ulei diferit de cel original dar cumparat online ) iar la Insignia fara ezitare Liqui Moly Top-Tec 4600 si sa evite pe cat se poate Castrol.Pe ambele masini schimbam uleiul intre 8000-10000 maximum.Este parerea mea ca detinator al ambelor.Multumit de amandou dar nici una nu se compara cu Passat sau gama premium Audi/BMW
Stefan Andrei Maxineanu Permite-mi să nu fiu de acord cu tine în 90% din ce-ai zis. 1.Până și haterii Fordului știu și recunosc că pe direcție și dinamism, în clasă, Ford este un reper. Uită-te la un comparativ pe Carwow și-o să vezi cum dă din volan scurt stânga-dreapata la Opel și nu face mai nimic.
2. Nu te supăra, ce motor de 2l Diesel 140 are tatăl tău pe Mondeo? Mondeo avea 2l Diesel de 150,180cp și 210cp biturbo. So???
3. Nu cred că este cazul să intrăm într-un comparativ de plastice și design interior între Opel și Ford, că râde lumea. 😂😂
Unele chestii țin strict de gustul personal, iar despre restul ai zis singur că Mondeo e peste.
Comparația cu BMW,Audi, Mercedes este chiar inoportună, pt că vorbim de prețuri de la 50% mai mari.
Deși, dacă e să ne uităm la clipul cu "GLE Dezamăgitor", tot de pe canalul băieților, și calculăm raportul calitate/preț, s-ar putea să iasă mult pe minus aceste așa zise mașini "premium" germane.
Adică la Mondeo nu se mișcă și zdrăngăne ornamentele ceasurilor de bord în halul ăla, de zici că-i Lego fake, ce nu-l poți asambla. Și ce să vezi, aia e mașină de 100k €, un Mondeo Titanium nou e ~27k €. 😬😬 E jenant rău de tot, fără nicio supărare sau parti-pris.
Trec peste tot ce ai scris până la final.
Normal ca nu poți face comparație cu Passat. E mai prost din toate punctele de vedere, chiar și față de Insignia. Iar sa compari cu ceea ce numești tu "premium", e inutil pentru intri în alt segment și vorbim de diferențe de bani foarte mari, deci nu ar fi subiectiv.
Apropo, tu vorbești de un Mondeo de peste 200 de mii km, eu pot să-ți vorbesc de unul aproape nou, sunt primul proprietar și care are suficiente setări ca să o configurez la drum cum vreau eu. Are cutie Powershift și mod Sport/Normal/Comfort, iar aici Insignia nu are nimic de făcut.
11:20 toate mașinile care sunt echipate cu sistem start/stop au electromotoare,baterii si alternatoare speciale.
La start stop se poate decupla mufa de la Baterie și se dezactivează permanent.
Pe varianta SYNC 3 se gaseste Apple Car Play. Varianta de pe aceasta masina este SYNC 2. Nu are optiunea de echipare cu sistemul Sony deoarece nu are logo-ul SONY sub navigatie. SYNC 3 se misca ceva mai bine, SYNC 2 are probleme cu navigatia, merge intrerupt.
am avut un weekend la test un mondeo si am dat o tura pe transalpina. se misca bine masinuta cu 2.0 diesel si cutia powershift iar materialele de la interior mi se par relativ bune. personal mi se pare mai frumos bordul de la mondeo decat de la passat. as fi curios sa conduc un mondeo hybrid. PS. culoarea aia nu stiu daca e folosita si pe dacia dar mi se pare oribila... si da... seamana cu culoarea de pe dustere parca. e culoare gratis de la producator. oricum masina aia pare model de baza, inclusiv navi mi se pare ca e cu sistemul cel mai de kkt. Ar fi interesant sa testati unul cu dotari si eventual un motor mai potent... o sa vedeti ca vi se pare alta masina. PS2. sistemul de parcare automata functioneaza ff bine la ford si nu ai nevoie sa faci altceva decat sa calci frana cand e cazul (cand ajunge in pozitia de parcare). personal mi se pare inutil si l-am folosit o singura data cand am testat sa vad cum functioneaza.
Daca erati in Spania v-as fi chemat sa faceti un review la a mea, titanium din 2016 cu absolut toate optiunile posibile. Iar sa spui ca un mondeo e mica la interior.....nu stiu ce sa zic. Sincer aveam de ales intre mondeo si passat ,diferenta era de 2k € si passatul era mult sub mondeo. Apropo,aceste modele au motoare de PSA, peugeot citroen care sunt mult mai bune decat ce ofera grupul VAG,asa ca.....
Eu detin modelul mk4 prefacelift,intradevar nu vezi unde incepe si unde se termina masina,dar dupa cateva zile/sapt depinde de la persoana la persoana dispare problema asta.Masina din video nu merita cumparata noua,dar la mana a doua o poti lua la un pret chiar bun,spor in continuare
Salut ford mondeo mk5. An de fabricație 2016 ce distribuție are pe lanț sau pe curea? Mulțumesc
Am condus 10 ani un Mondeo, model 2003, 2.0 Tdci .... mi s-a părut confortabilă ( si eu am gabarit depășit 😁), usor de condus .... o mașină "sănătoasă" .... ce m-a deranjat si cred că este un minus mare la ele: frânele nu prea eficiente și injectoarele (le-am schimbat pe toate 4 in 10 ani) ...
Cine produce filtrul de particule pentru Ford pe motorul 2.0 TDCI?
Macar Mondeo MK5 are o forma. La capitolul look, la modelele Volkswagen apreciez doar interiorul.
Interiorul? 😂😂😂😂😂
Interiorul la vw e mai plictisitor decat exteriorul
Doar motoarele atât
17:34 las asta aici , dati pauza si bafta la meme-rui=)))))))))))))
O remarca: la acest Ford Mondeo...start - stopul se poate dezactiva din meniul mașinii pentru a nu mai fi nevoit șoferul sa apese mereu pe buton când pornește mașina. Felicitari Ford pentru asa ceva. Tatăl meu dețin una și este foarte mulțumit de ea. Foarte confortabila și foarte bine antifonata.
Nu cred ca este asa ceva si eu am un modeo si nu are asa ceva in meniu.
@@bidascamarius6292 eu am in meniu optiunea dar face acelas lucru ca si butonul dedicat, dupa restart la masina optiunea ii reactivata.
unde gasesti optiunea asta?
Cu mondeo mk3 mai faceti?
Cu micii la piept? :))
Faceti rewieu la un mondeo 2020...va veti schimba parerea...mai ales hibridul...e diferenta mare..succes!
Dacă dai scaunul pe spate schimbatorul de viteze este perfect. 😇
Salutare se conduce mai bine ca b8 150 c-o?
daca tot iti iei un Mondeo nu zic sa-ti iei Vignale, dar macar sa scrie "SONY" sub ecran...
Mașina perfecta nu s-a inventat încă, restul e istorie.
Hai mai băieți, pe când bairamul de 100 000 abonați?
Dragii mei, pot sa va pot spun ca și mk1 a avut benzina 2l cu tracțiune integrala, Cosmin adu-ți aminte mașină lui Iulian Safta
Salut! Faceți o treabă minunată. Abia aștept să faceți și cu ultimul model de Toyota Avensis!
Baftă în continuare!
ceva pareri despre cutia de pe 2.0 tdci ? am inteles ca sunt cu ambreiaje umede cutiile astea powershift 6dct450, am inteles ca ar fi echivalentul lui dsg dq250 de la VW, daca o are cineva si imi poate da o parere ar fi super , ma gandesc sa iau un ford de genul
Nu e aceeasi cutie ca sunt facute de producatori diferiti
Ideea e sa-i faci schimbul de ulei la 60k-70k si nu o sa ai probleme la cutie. Carcotasi o sa gasesti mereu. O masina proasta bine intretinuta e o masina buna. O masina buna , de renume, prost intretinuta e un cazan.
O sa dau dislike acestui “canal”.Dupa ce am vizualizat azi acest filmuleț,mi-am dat seama ca sunteți subiectivi și rostul unui asemenea canal este sa aveți comentarii pertinente nu subiective.Imi aduc aminte de un moment in care ridicați in slăvi un Polo care in 80000 de km schimbase distribuția de doua ori parca cât și turbina.”Foarte fiabile” mașinile vw din ultimii 10 ani.Dar romanul ii da înainte mașina germana mașina germana deși sunt mulți alți producători care sint mult peste producătorii germani.
multumesc lui daniel pentru remarca facuta vis-a vis de sistemele automate ale masinii , cata dreptate are , iti amortesc simturile .mi-am comandat un golf 8 la pbv1 si ma uitam la acc si ce fericit eram..a fost ca un dus rece..clar nu-l voi folosi,
imi ploce ford imi place 2,0 tdi 163 dar nu bate passatul in niciun caz
il "bate" lejer.
Salut
Cum verificam sau dupa ce ne dam seama ce tip de cutie are powershift sau Cu convertizor
eu am la munca Hybridul cu vignale din 2019. intradevar este lent si pielea aia alba dupa 150 km sa albastrit
@@poldaniel3574 e a patronului,el doar a admirat o
Va salut! Tin sa ve felicit pentru ascensiunea pe care ati avut-o cu acest canal. Recunosc ca am urmaresc destul de des continutul dumneavoastra, dar constat ca incurajati frecvent dezactivarea sistemului start-stop. Mi-as dori sa privito acest comentariu ca fiind unul constructiv si total lipsit de hate. Inteleg ca lipsa sistemului start-stop poate fi uneori benefic pentru masini, dar totsi mi se pare potin deplasat, sa privim strict propria noastra masina. Acest sistem are ca scop diminuarea poluarii, iar dumneavoastra prin incurajarea “fentarii” acestui sistem, nu faceti nimic altceva decat sa incurajati poluarea. Va marturisesc ca in calitate de biciclist, imi este extrem de greu sa respir cand trec pe langa masinile care stau la semafor. Pe langa parcul auto imbatranit si compus in mare majoritate de masini cu sute de mii de km (sa nu mai zic de DPF off, eliminare catalizator etc.), oprirea sistemului start-stop este “bomboana pe coliva”. Tot in calitate de biciclist, dar de ceva vreme in Germania, constat ca este cat se poate de ok sa trec pe langa masinile ce stau la semafor cu motoarele oprite. Simtind aceasta diferenta, consider ca este totusi deplasata recomandarea dumneavoastra, tinand cont ca multi din cei care se uita la acest canal, chiar vor dezactiva sistemul, doar ca au auzit ei pe youtube ca li se pot strica masinile. Si acum haideti sa facem un exercitiu de imaginatie. Care ar putea fi consecintele asupra mediului, daca toate masinile din Bucuresti au motorul oprit cateva min mai putin pe zi? Dar in toata tara? Dar in toata Europa? Am avea sansa sa respiram un aer macar cu putin mai curat? Atat de egoisti si fim, incat sa ne pese doar de propriile masini, ba chiar sa platim pentru dezactivarea definitiva a sistemului start-stop, fara sa ne pese deloc de mediu? Repet, no hate, dar mai analizati putin care ar putea fi consecintele recomandarilor dumneavoastra. Respect!
Ori nu am fost eu sificient de clar, ori faceti co confuzie. O masina care are motorul oprit la semafor, datorita sistemului start-stop, nu emana gaze de esapament, indiferent de tipul si calitatea carburantului folosit. Gresesc?
6:34
Lutu Razvan has left the chat.
El zice ca bate talismanul dar nu da nici un argument în acest sens. Ăsta le știe pe toate, păcat ca e caracterizat de subiectivism. O marca pe care o are la inima și gata e cea mai buna mașina, restul sunt de rahat.
@@Dranzell pt că Talisman are versiune Initiale Paris cu toate dotările ce le poți vrea, in culoarea aia exclusiva pt initiale black amethist e superbă. Iar personal zic că talisman arata mai bine decât Mondeo in orice culoare. Talisman vine si cu motorul 1.8 de Megane RS detunat la 225cp dar cu potențial de tuning.
@@miguelitoooo232 E mult mai bun Talisman , mai ales cu motor de 1.8 si Initiale deja e superb fata de Mondeo
@@Dranzell sunt doua mașini total diferite, una e desenata de la 0 atât la exterior cât și la interior cu motoare bune, ce au trecut testul timpului (cel puțin la diesel, de benzina nu știu, nu ma pronunt) cu materiale la interior corect îmbinate care nu scârțâie când apesi pe ele.
Cealaltă e o încercare de face lift la nesfârșit a aceluiași model, cu motoare pe diesel la care se inunda dpf în prostie și pica turbina, materiale de tot rasul la interior.
Ghici care-i care.
@@SpeedDaemon3 si asta vine cu motor de 2 litri benzina de 240 cai. Unde e diferenta?
Care este ideea de exista doua tipuri de Consola de mijloc ? Sunt de la modelul normal si face-lift ? cele din 2017 au ori butoane rotunde , ori cum e cea din video .
E o intreaga poveste in spatele dozei de Cola... Astept sa vad un video fara doza 😁
Am avut mk4 din 2011 si acuma de 3 ani am Passat nu se compara Mondeo cu Passat,Passat-ul e de zece ori mai bun la toate capitolele nu-mi mai i-au Ford in viata mea!
Salut baieti faceti si un video cu ford s max 2008 2.0 140 cp
Salut domnilor,
Detin un Mondeo, de nou. Varianta break, 2l diesel, 150 CP. Am facut 153.000 de km. Cumparat in 2015. Nici o problema pana acum. Cred ca masina pe care o aveti in test are ceva probleme sau aprecierile soferului sunt cam prea subiective. :)
Am avut si Passat de nou... Mondeo este mult peste din toate punctele de vedere deci sunt greu de comparat.
Cam asta am avut de spus. :)
Multa sanatate va doresc si numai bine.
2014. Nu mi-a placut deloc directia si, in special, franele. Intra foarte repede abs-ul...
Ce părere aveți de generația nouă de 2.0 ecobost de 209cp?
E una singură. Nu e rea.
Îmi place conținutul canalului vostru, dar mi se pare ca, voi criticați prea tare unele mașini 😂
Luci ofera servicii de verificare si adus masina din Germania?
Ti-o verific în România dacă vrei. De Germania se ocupă Daniel. Mă găsești pe instagram. Atelierul.de.detailing sau luci.popa.13
Atelierul de Detailing Multumesc mult baieti. Mai intai sa fac rost de bani pentru cazan, ne auzim in 2 ani asa. Poate ajungeti la un milion de abonati si nu ma mai bagati in seama atunci :)))
Cumva aceste forduri au probleme cu o curea de distributie,care trece prin baia de ulei sau ceva de genul?Am fost tentat sa o cumpar si cineva imi spunea ca tre sa tii cont sa o schimbi mereu la 30.000 km si costa foarte mult!!!Asa să fie???
Se poate face un review la un Kia Niro Hybrid 80.000 - 100.000 km parcursi daca sa ajuns pana aici ?
Modelul 2018 si mie îmi place..... Aduce puțin la botul mașini cu Maserati ...și break arata bine după 2016...
Ford Ranger sau VW Amarok?
Rambo Dunca salut. Locuiesc in Australia si concurenta dintre Ranger si Amarok e la ordinea zilei aici. Daca utilizezi masina mult pe offroad atunci Rangerul are un mic avantaj ca are tot felul de sisteme dar daca folosesti masina mai mult on road si ai de tractat chestii grele arunci Amarok V6 e alagerea perfecta.
Si ca fiabilitate a motorului?
Ford Raptor
@@ionutdunca826 lu taica-miu i-au luat 2000 doar pentru revizie😂😂 (vorbesc de 3.2, nu stiu cat e la 2.3)
Ranger
Ați văzut că are looft da că îl poți regla de sub capota motor nu ați mai văzut,serios?
Salut echipă..👍👍👍
Da chiar, fața seamănă cu cea de la Aston Martin DB9.
Apropo de schimbător prea aproape de am mers cu un Focus din 2010 a Fratelui meu eu am 170 scaunul reglat după înălțimea lui fratemiu 1.82 bine nu vedeam capota dar schimbatorul de viteza era foarte sus trebuia sa ridic mâna in sus ca sa schimb in comparațiile cu masina mea a mai avut un Focus din 2000 ala era foarte confortabil sau poate am mers mai mult cu ea si eram obisnuit
Salutare, keep it up guys! +1 comment :)
Frumoasa masina ...valeo ...este in germania ..au avut multe comenzi ...pentru Ford....si ford is o gramada ...cele mai multe pe care le vad ...is fiesta...si bravo un clip fain
22:51 ce frumos e parcat acel Logan
Foarte bună remarca cu ,O adunătură de furnizori
daca ridicau capacul motorului vedeau stema citroen si peugeot
Am detinut in 2017 un Mondeo Titanium din 2016 2.0 diesel si 180cp,14.000km.Cumparat de la Ford reprezentanta din Germania.Am avut multe neplaceri cu ea.Injector defect,capota la viteze de peste 150km se misca in dreputul stergatoarelor,ziceam ca acum se desprinde,o bataie sub masina si sa constatat ca suportul care tine conducta de combustibil se rupea(a fost schimbat de 2 ori).Cu clima pornita turometrul oscila la semafor si masina tremura.Faruriile cu LED pe timp de ploaie vizibilitate proasta.Ar mai fi mici detalii dar totusi eu am ramas dejamagit.O masina pe care am dat, cash 25.000 de euro.Din pacate dupa ca.3000 km de mers cu ea si patru interventii in service pentru cele enumerate mai sus si un diagnostic"ca nu are nimic"am vandut-o tot in Germania.
Salutare, detinator de MK4 2009 Facelift! Ce am ras ca are bord televizor :-D hahahaa
Nu inteleg de ce nu spuneti, provenienta ei (noua sau sh), ce s-a schimbat la ea pana in prezent si cu ce costuri. La fel ati facut si la Volvo. Ma rog, nu stiu care este motivul. Dar parerea mea e ca sunt niste detalii importante, mai ales cand vorbim de niste masini care nu sunt "samsarite". Pe mine, ca un viitor posibil cumparator al acestei masini, m-ar interesa mai mult decat tara unde sunt facute centurile, analiza locului din spate (asta o poti vedea si tu cand te urci in masina). Adica mi se pare ca insistati prea mult cu niste lucruri mai putin importante si care, pana la urma, sunt subiective.
Ca pe un posibil viitor cumpărător casca ochii la ce viață a avut mașină la fostul proprietar că sa estimezi pe ce dai 💰
@@alexxandreipopescu208 , fiecare masina are slabiciunile ei. Am un Focus si, din cate am mai citi/auzit in stanga si in dreapta, are slabiciunile lui. Despre asta vorbesc si cred ca si asa ceva cred ca ar trebui spus.
Ne spui si nouă povestea cu mondeo-ul si glonțul pe la ureche
Este intr-un video anterior: "Ce probleme are un FORD MONDEO dupa o dauna totala", asa se numeste parca.
Probleme cu DPF-ul mai pe scurt ca majoritatea Fordurilor
@@teovoicu9749 ca majoritatea masinilor diesel vrei sa spui
@@tamasbogdan9493 doar la Ford se duc până în 200k(250k maxim) km DPF-urile
Pentru o hidratare optima, bea un paharel de apa de fiecare data cand zice "feedback"!
Infotainmentul la care va uitati este varianta cu Sync3 care are Android Auto si AppleCarPlay.
E sync 2, sync 3 e prin 2017, la modelul cu butoane rotunde la setarilebde clima. Il detin, titanium, cu 180 cai, diesel, manual.
fordul e viata mea ! eu la acest mondeo mk5 nu ma bag ! In Spania nu se fac masini ! probleme cu injectoarele , axele cu came si pompa de inalta la 2.0 tdci . caseta de directie electrica cu curele care se strica . sistemul start stop omoara bateria EFB cu care vine masina echipata in loc de AGM . acel hibrid are motorul duratec de 2 litri de 145 de cai de pe mondeo mk3 si o cutie cvt : te rogi de ea si consuma mult .
Am un prieten cu un asa model si la 40 000 km s-a decojit volanul si l-au lasat 2 rulmenti.Era cam nemultumit de ea.O compara cu Superbul modelul 2 care a zis ca e mult mai fiabil ca asta.
@@poldaniel3574 Ai avut-o de nouă?
@@poldaniel3574 Ca fapt divers am vazut in service un Superb ,primul model 1.9tdi,care avea 860 000km.
@@poldaniel3574 Era cel de 131 cai?
Avea putere ptr caroseria grea a Superb-ului ?
200.000 km nu sunt tocmai multi, majoritatea motoarelor nu suferă intervenții la acești kilometri
@@poldaniel3574 Am înțeles.
Superb mai ușoară decat Passat? E ditamai masina....
Esti sigur că avea doar 1400?
@@poldaniel3574 Chiar sunt curios cate kg avea Superb trecut in talon..
dacă găsiți o versiune Mondeo Vignale uitați de orice Passat sau Audi la interior.
@@AutoVantage. cum sa fie aceleași plastice? era sifonata rău poate, ce ai condus, dar de nouă comparativ arată si se simte "zais" si pielea alba normal ca se murdareste repede la țară.
sunetul din interior e asemanator cu cea din taxi-uri loganiste. ai mers cu geamul lasat de e asa mult zgomot ?
LE :suna ca o 1310 pe benzina :(((
@Isaac Clarke daca nu ești surd e evident. Dacă ai mai și mers cu forduri slab insonorizate, la fel că exemplarul de fata , e indubitabil.
Eu am focus 2005 dec, 4 usi, fcut la Valencia. Atunci 4 usi se facea acolo si 5 usi la Köln. Cred ca de aceea s.a facut Mondeo la Valencia.
De 3 ani folosesc park assist si n a dat niciodată eroare ! Nelu si Costel fac recenzii la masini :))
Hai, ziceti ce va sta pe limba, bate vw passat, bate avensis, sta de la egal la egal cu coala de hartie (A4)
Niciodată. Avensis oricum nu se mai face. Passatul e peste si a A4 e deja altă mâncare de pește.
@@AtelieruldeDetailing nemții spun altceva: conform tuv report 2020, Mondeo este peste Passat la fiabilitate!
@@AtelieruldeDetailing vezi ca fordul a dat cel mai bun motor in ultimi 10 ani, ecobust ul. 2.0 tdi de la passat e renumit pentru problemele pe care le are la turbina, injectoare si pistoane. Si insignia este peste passat la motoare. Daca nu ati avut modelele astea de masini si ma refer sa circulati cu ele peste 100 000 km, nu va mai da ti cu parerea. Un review al masini nu se face intr o ora.
@@AtelieruldeDetailing A4 e doar de 4 persoane nu intra in aceeasi clasa ;))
MONDEO este peste passat și insignia . La confort este precum seria 5 și mecedes e class și audi A6 . Mondeo este o super mașină .
Eu am un titanium sant foarte multumit si am 1 ,70 metri.
Părere ford mondeo mk5 1.5 ecoboost 150 HP?
Touareg 7p nu prezentati? Astept de multa vreme !
Il urmaresc francezii pe Mihai,nici aici nu scapa de ei :))
13:35 de unde le scoti?! 🤣
1. Masina era manuala... Trebuia Auto
2. Navigatia era Sync 2 .... Trebuia Sync 3
3. era Mk5 .... Trebuia Mk 5.5
In concluzie masina testata era una veche....
In concluzie nu te uiti la noi, noi filmam masinile cum ni le aduc proprietarii, nu filmam masini noi.
Nu trebuia sa fie nicicum masina. A fost exact cum trebuia.
@@AtelieruldeDetailing Ceea ce am vrut sa spun este ca multe din "defectele" pe care le-ati identificat voi au fost deja rezolvate la noile versiuni.
Spun asta din cunostinta de cauza pentru ca am un MK5.5 Automata...
Salut am nevoie de niște informații va rog. Prietena vrea sa își cumpere masina dar nu are carnet . Asigurarea mașinii o pot face pe numele meu dacă masina nu este pe numele meu? La rar , la itp trebuie sa se prezinte persoana care figurează in actele mașinii ? Sau cum se procedează ?
Dava aveți cunoștințe sau știți voi alte exemple de persoane care au masina pe numele lor dar nu poseda carnet de conducere ... va rog niște sfaturi ar fi utile ! Zi buna
Asigurarea se face pe datele din talon nu pe cele ale bunicii...
AlexxAndrei Popescu mulțumesc
Mă întreb oare dacă au făcut mașina intenționat cu unghiurile astea ciudate să nu îi vezi dimensiunile ca să te constrângă oarecum să iei versiuni mai dotate cu senzori de parcare, camere de marșalier, etc.
Atacati sistemele de parcare automata, dar trendul este clar si fara cale de intors. Ar fi interesanta analiza unui reparator in maieu de Dacia asupra automobilelor actuale: "Cum domnule sa nu mai stii mecanica? Eu repar cate jumatate de zi, in fiecare zi. Ce altceva sa fac? Sa ma cert cu nevasta?"
Ma fratilor , eu astazi am vazut masina la un service si va jur ca m am indragostit la prima vedere 👰
Wtf, de ce faci așa cu volanul in viraje ?
Chiar dacă sunteți fani passat sau altceva nu mai dați p jos cu alte mărci!!! Urcați vă și într-un passat chel și o să aveți aceiași părere proastă. V-am pupat, și îmi sunteți dragi
Vad Mihai, dau like
Johnson fabrica și la Ploiești si Pitești huse auto. Mai nou partea de trim a lui Johnson a devenit Adient.
Cu direcția într-adevăr ai dreptate, dar , e făcută mai mult pt opțiunea pt parcat, de aia ți se pare pierdută în aer :))) în rest e ok mașina
eu mi-am lovit masina din cauza senzorilor de parcare de un nisan care avea bara foarte sus.
A aparut si noul model de ford