Circuit : ne faites surtout pas ces erreurs ! 🏁 Un PRO nous briefe!

Dans ce nouvel épisode nous mettons les pieds sur circuit pour la première fois. Et comme on fait toujours le choses à l'envers, on démarre avec des MV Agusta prêtées par la concession Racing Garage à l'occasion d'une de leurs journées de roulage.
Comme on voulait pas les casser on a demandé à un pro de nous brieffer. Et c'est Loïc de Vitesse Performance qui s'y colle!
Plus de conseils pour démarrer la piste sur le site de Loïc : www.vitesse-performance.com/
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Bonne route et à très vite!
Chapitrage :
00:00 Intro
01:35 Qui est Loïc ?
02:41 La piste c'est pour qui ?
03:43 Quelle moto pour venir sur piste ?
10:11 Comment équiper sa moto pour la piste ?
22:05 L'équipement obligatoire du pilote
26:22 Évaluer son niveau sur piste
32:43 Les "grosses" conneries
35:22 Le piège des chronos
39:42 Le déroulé d'une journée de roulage
44:30 Le circuit de Haute-Saintong : bien pour débuter ?
47:06 La boucle micrométrique : OK sur piste ?
48:48 Conclusion
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#roulage

[@revvedup-podcast]

Et vous, vous avez déjà posé les roues sur un circuit ?

[@gregorystonerhanon1873]

Super sympa comme vidéo,très intéressant merci à vous ✌️.

[@LaurentLaborde]

j'ai l'impression d'avoir regardé une psychothérapie :D

[@LaurentLaborde]

elle passe le sonomètre ton F3 ? ;)

[@revvedup-podcast]

En version Euro 5 avec échappement d'origine oui sans souci !

[@husseinshafie]

Jamais. Pas du tout tenté. Le TT pourquoi pas (mais très très peu de chemins non interdits dans mon coin). Le circuit non.

[@mogeoofficiel]

th-cam.com/video/iX06WifTPr8/w-d-xo.htmlsi=Dt9SehF7kWJvW67W&t=667. il dit quoi au sujet des pneus en V (ça existe?) , je comprends pas ses mots. Merci

[@hugo6971]

Le problème c'est la France le français ne supporte plus rien 😢