제네시스부터 독일 3사까지 상대가 안된다? 연비 최강 하이브리드, 신형 렉서스 UX300h 디테일 리뷰

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 20

  • @A1auto-official
    @A1auto-official  หลายเดือนก่อน

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  • @흑고옴
    @흑고옴 หลายเดือนก่อน +2

    다른 채널은 독삼사만 차량을 많이 리뷰하던데 에이원은 다양한 차종 많이 보여주시네요

  • @숑숑바리숑
    @숑숑바리숑 หลายเดือนก่อน +2

    렉서스 잔고장 없는 차량으로 유명하죠….디테일한 리뷰 감사드려용 도움많이 되었습니다

  • @신고출
    @신고출 หลายเดือนก่อน +2

    좋은정보 감사합니다.

  • @별가람-l6d
    @별가람-l6d หลายเดือนก่อน +1

    정보 감사합니다. 영상으로 보니 더 좋네요!

  • @sldjfenfwkaakffj3
    @sldjfenfwkaakffj3 หลายเดือนก่อน +2

    평소 구경못해본 차라ㅎㅎㅎ솔직리뷰 잘봤습니다-!

    • @A1auto-official
      @A1auto-official  หลายเดือนก่อน

      잘 봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ

  • @제티-r9i
    @제티-r9i หลายเดือนก่อน +1

    렉서스 UX300h 포인트만 딱딱 정리해주시니 도움이 많이 됩니다 ㅎㅎ 유익한정보 감사합니다 ^^

  • @Jay5-m8j
    @Jay5-m8j หลายเดือนก่อน +1

    실내 디자인 계기판쪽 특이하네요 😮

  • @욕구만족테레비
    @욕구만족테레비 29 วันที่ผ่านมา

    내장 인테리어는 일본차 답지않게 세련되어가고 있는데 사이즈상 패밀리카는 일본에서 suv로 선호하지 않기에 정말 애매한 사이즈로 되어버렸죠.. 싱글이거나 완전 세컨 서드카로만 인기있는거같아요

  • @서울북부의악마박경덕
    @서울북부의악마박경덕 หลายเดือนก่อน +1

    렉서스 차량 관심 없었는데 되게 괜찮네요

  • @Mrkim_jh
    @Mrkim_jh หลายเดือนก่อน +1

    디자인 너무 예쁜데 말씀 주신것 처럼 가니쉬랑 휠이 조금은 아쉽네요

  • @user-kimkyeongeun
    @user-kimkyeongeun 15 วันที่ผ่านมา

    뒷좌석만 넓었어도 고민안할텐데 뒷좌석이 아쉽네요

  • @Tamsaso
    @Tamsaso หลายเดือนก่อน +2

    나도 심한 렉서스빤데 이거...곧 출시할 캠리를...

  • @yootmdgns
    @yootmdgns หลายเดือนก่อน +1

    엔트리급 이라 어쩔 수 없지만 실내 내장재가 참...

  • @shlee9228
    @shlee9228 หลายเดือนก่อน +3

    전동트렁크 적용시 모터와 센서 안전장치 추가되어 약 5키로 중량상승합니다. 수동으로 여는게 더 현명한 방법입니다.

    • @JW-dy1hc
      @JW-dy1hc หลายเดือนก่อน +2

      내가 5키로 들고 뛰는것도 아닌데 당연히 있는게 좋죠. 토요타도 아니도 렉서스인데. f스포츠 트림에만 넣어줬네요

  • @lIIIlllllllIIIIIIllll
    @lIIIlllllllIIIIIIllll หลายเดือนก่อน +2

    으악 전동트렁크 아닌게 아쉽네요,,

    • @김혜림-u9y
      @김혜림-u9y หลายเดือนก่อน +1

      혓겹❤ㅈ

  • @김종완-f8n
    @김종완-f8n หลายเดือนก่อน +1

    좋은정보 감사합니다~~^^