Spa Francorchamps y Eau Rouge (ANTIGUO vs AHORA): La HISTORIA del MEJOR CIRCUITO del Mundo | F1
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- DESCUBRE la EVOLUCIÓN de Spa-Francorchamps, desde sus humildes comienzos en las Carreteras Públicas de las Ardenas belgas hasta convertirse en el que seguramente sea el MEJOR CIRCUITO del MUNDO
Aquí descubrirás por qué Spa-Francorchamps es considerado un Santuario para los amantes de la FORMULA 1 y el Motorsport.
A lo largo de este video, exploraremos las épicas batallas que han tenido lugar en sus sinuosas curvas, desde las legendarias disputas entre grandes campeones hasta las sorprendentes victorias que dejaron una marca imborrable en la historia de la Fórmula 1.
Especial atención se le dedica a la famosa curva Eau Rouge, un desafío que pone a prueba la destreza y el coraje de los pilotos, y que ha sido testigo de momentos inolvidables de audacia y emoción. Sin embargo, no es solo Eau Rouge lo que hace de Spa-Francorchamps un lugar único, sino su combinación de velocidad, cambios de elevación y la impredecible meteorología de las Ardenas. De hecho Eau Rouge y el Raidillion NO EXISTÍAN en el TRAZO ORIGINAL de más de 14 km.
Acompáñanos en un recorrido virtual por el circuito, mientras descubrimos sus rincones más icónicos y los lugares donde se han forjado leyendas del automovilismo. Además, aprenderemos sobre la evolución del trazado a lo largo del tiempo y los desafíos que enfrentaron los ingenieros y pilotos para asegurar su legado, así como ACCIDENTES QUE MARCARON la HISTORIA de la F1.
Prepárate para sumergirte en la emoción y la nostalgia de Spa-Francorchamps, donde la pasión por las carreras se fusiona con una historia fascinante que ha dejado una huella imborrable en el corazón de todos los aficionados.
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Spa lo tiene todo, curvas miticas, clima impredecible, mucha historia y no solo de f1, sino de otras categorias motor...extraño la antigua chicana del bus stop
Spa es mi circuito favorito. Me encanta por lo completo que es: velocidad, emocionantes curvas, rectas hermosas, clima desafiante, el circuito en si es desafiante. Todo en Spa es perfecto. Pero sobretodo, amo amo la Eau Rouge-Radillon. Mi zona favorita de todo el circuito. Me parece el más hermoso del mundo. ❤
un bello trazado, solo superado en su complejidad por Nürburgring....
Nürburgring, Spa y Le mans, mis circuitos favoritos
Muy de acuerdo, es el circuito más bonito de todos.
Yo prefiero nurburgring antiguo
@@destructor_2929 para gustos colores
@@notiraralfuego sobre gustos no hay nada escrito.
Una corrección, en el minuto 2:59 dijiste que en 1925 fue el primer gran premio de de Bélgica en f1, pero todos sabemos que la f1 nació en 1950 para ese entonces eran solo competiciones de coches.
Hola Racing, pregunta ¿Por qué no haces un vídeo de la evolución de la NASCAR durante sus 76 Años de historia?
@eldelocodigospostales ya se, pero que al menos Racing lo explice a su modo
75*
@eldelocodigospostalesbruh
Spa Francorchamps tiene historia mucha historia 🤘
Viva la F1🎉❤
Mi canal favorito de F1❤️ y el primero que comencé a ver para entender este maravilloso deporte.
3:02 el vídeo es genial,pero dices que el primer gp de F1 en spa francochaps fué en 1925 y la F1 Fué creada en 1950,no entiendo eso
Fueron cuando iniciaron las carreras, pero la fórmula 1 se creo en 1950 así que hay un herror de parte de el
Buen video, haz la historia sobre el circuito de Monza, por favor
Que maravilla de vídeo, gracias tío!
Uno de los circuitos mas bonitos para correr en cualquier videojuego, es un desafio cada curva
MUY BUEN VIDEO SOBRE SPA
Spa es mi circuito favorito
Me encanta esta serie de circuitos antiguos vs nuevos sigue haciéndolos! 🙏
hola el video está muy bueno Excelente: ⭐⭐⭐
🤜🤛👍👊💪👌
El circuito de espa tiene grandes istoris lo que más me gusta del circuito de espa es que la subida de la pista
Yo también ando bien pedo bro
El circuito que me encanta elegir en los juegos de simulación
Francochamps y 24H son mis favoritos❤
Oye puedes hacer un vídeo donde explicas que son las trampas de velocidad porfa
Qué crack, tremendo video
Spa tiene la forma de un AK 47,o alguna que otra ametralladora ,hasta el día de hoy lo sostengo 😁
Si te fijas, parece un ave volando o algo asi.
Es una mac-10
Increíble ❤
Radillon la nueva cueva de la muerte😢
Pueden decirme si el circuito era hurbano o semi hurbano ya que vi algunos gps de los 80 y 90 incluso hasta 2001 veia que al final de la recat principal decia stop y habian lineas de rutas callejeras antes de llegar a la antigua parada de bus y antes de llegar a eau rougue
Excelente video, solo falta mejorar el sonido please 😊
Soy solo un niño de 12 años pero quiero competir allá
A este ritmo, haciendo los circuitos mas “seguros” todos se van a volver ovalos de F1 corriendo a 210km/h
Quien dice que los óvalos son seguros?
15 km (ruteros) - 8 km (solo para el tráfico) = 7 km (ahora siempre permanentes)
Si se fijan en grabaciones de época, se podrán ver unos coches y camiones del tráfico en plenos tests, ya que el circuito antes era rutero, y por tanto, semipermanente. De ahí que de los accidentes fatales que hubo, casi siempre fueron cerca de casas de granjeros. Si alguien tiene ganas de recorrer parte del antiguo Spa en la actualidad, lo va a tener que hacer dentro del límite legal de velocidad y no con un coche de carreras, ya que el circuito no volverá por ese sector. El circuito de Spa-Francorchamps fue remodelado tantas veces tras su regreso a la F1 que incluso me parece que antes y después de que eliminaran la "parada del autobús" son 2 circuitos completamente distintos. Aún así se viven emociones bastante intensas e interesantes, ya sea por el clima tan particular que tiene, o el entrar despacio por Eau Rouge para luego al instante salir rápido por Radillion, como digo a veces, ¡nos vamos a Bélgica! (al menos yo sí "voy", en GT Sport y Project CARS)
Las 24 Horas de Spa se inauguaron en 1924, literalmente el año después de Le Mans. Yo digo que los belgas se inspiraron directamente en el enorme éxito inicial que tuvieron los franceses, digo, por algo son 24 horas, un formato que luego sería replicado en todo el mundo
Nombre de la musica porfa del minuto 11:20
RA, tienes que poner remedio al eco en tus videos, suenas terrible.
?
Buen video, mal audio
Es un circuito hibrido..
Lo único que no puede ser el primer Gp de F1 en 1924 porque no había f1...
Los grandes premios de F1 comenzaron muchísimo antes que el Campeonato Mundial de F1, por eso el GP de Mónaco tiene casi 100 años
Racing Atmosphere: "Spa es el circuito mas desafiante y mas temido del mundo, tienen mas de 100 años de historia, 15km de longitud..."
Nürburgring: Apodado "el infierno verde", con 96 años de historia, 28,3km de longitud y los mayores records jamas logrados.
El más temido probablemente sea nurburgring
Parece que el problema es que PROMETEN CAMBIOS pero cuando ves la realidad todo ests igual...
Bien bien amigo ganó el Sergio checo Pérez
La fórmula 1 no se corrio hasta el año de 1.950, que es cuando se crea el campeonato, por tanto es un error decir que en esa fecha se corrio el primer gran premio en spa.
Me mandas un saludo porfa
Un saludoooo
Lotus regresa 😢
¿Soy yo el único que cree que Suzuka es el mejor circuito permanente en la F1?
Ambos son bellísimos, suzuka también es todo un reto en especial el primer sector
Spa es el mejor
Sí, eres el único
Nunca pude ganar en suzuka, en ningúna consola, ni la ness, ni el sega ,ni el play etc 🤣
Yo opino lo mismo, le tengo cariño a suzuka por ser muy bueno con cualquier categoria en cualquier juego XD
Es la época más segura de las carreras y también la más aburrida. Imposible mejorar la seguridad en un circuito sin perder emoción. Las dos vosas son incompatibles. A nadie le gusta que la gente muera, pero... sinceramente... para ser piloto de carreras te la tiene que sudar morir. Es algo que hay que asumir y con lo que hay que estar en paz. Y si no... haber elegido currar en una oficina...
?
Para mi solo està detràs de Nürburgring EN TODO.
Perdón mi SPA querido, pero me quedo con Nurburgring
El mejor circuito del planeta,lo unico que falta es el DRS en el sector 3, pero la FIA no quiere por el peligro de la cueva a fondo.
Y si hablas de Avus el legendario óvalo
Cómo hay F1 en 1925?
En esos tiempos era menos "formal" y no estaba tan organizado por haci decirlo
Segundo
Podio
Por poco podio
PRIMERO
el mejor es MONZA!!!!
Menos seguridad y mas espectáculo