6.4L ScatPack Shaker e85 tuned + Dyno results How much does it make? What it takes to run e85

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Taking this otherwise stock 6.4L Hemi (just catless) and installing everything needed/required to run e85. It takes an unlocked pcm, smart access bypass cable (HpTuners), and oem Hellcat injectors. I walk through the complete process of install, dyno runs, and show the gains you will expect from just adding e85.
    With this vehicle, we gained +20 whp peak and +25wtq with PEAK GAINS OF +42whp and +50wtq !!!

ความคิดเห็น • 26

  • @expectnolove9978
    @expectnolove9978 16 วันที่ผ่านมา +2

    Clean engine is a happy engine

  • @bbking778
    @bbking778 7 หลายเดือนก่อน +2

    I pick up my scat pack in a few weeks. I couldn’t have came across your channel at a better time!

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  7 หลายเดือนก่อน

      @bbking778 I’m happy you stopped by! Thanks!

  • @Redeyereaper8
    @Redeyereaper8 23 วันที่ผ่านมา +1

    Why not leave the cable in for future tunes?

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  23 วันที่ผ่านมา +1

      I use the cable on every single vehicle I tune. It helps save my people money because they aren’t needing to buy the cable 😆

  • @MALR7
    @MALR7 7 หลายเดือนก่อน +1

    I tuned a 2016 6.4 with intake and cat delete that made 454

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  7 หลายเดือนก่อน

      @MALR7 the last one I just did made 464whp and 491wtq 🥶catless and e85 🙄

    • @MALR7
      @MALR7 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@ReidPerformance well i used 91 octane but great numbers nevertheless

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  7 หลายเดือนก่อน

      @MALR7 what was your baseline pulls.. the dyno I used see stock 6.4s in the 430ish range

  • @392frank3
    @392frank3 7 หลายเดือนก่อน +1

    Does those stock clips that connect to the top of injectors on the fuel rail still work on the oem hellcat injectors ? I have new oem hellcat injectors and was wondering about the silver clips they connect too

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  7 หลายเดือนก่อน +1

      @392frank3 yes they are the same!

  • @pg24mvp74
    @pg24mvp74 8 หลายเดือนก่อน +1

    Is this a flex fuel kit? Also nice informative video

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  8 หลายเดือนก่อน +1

      @pg24mvp74 this is not a flex kit. Instead, a dedicated tune for e85!

  • @M_arias
    @M_arias 20 วันที่ผ่านมา

    What’s the max a scat will make fbo, E85 and cammed ?

    • @M_arias
      @M_arias 20 วันที่ผ่านมา

      , with a ported intake manifold *^^^^^

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  19 วันที่ผ่านมา

      It will break the 5s. Last one I did was on bad spark plugs and he still made 510/510

  • @VolatilityWolf
    @VolatilityWolf 8 หลายเดือนก่อน +3

    fkn clean your engine bay lmao

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  8 หลายเดือนก่อน

      For what? 🤷🏼‍♂️

  • @gageteal5568
    @gageteal5568 8 หลายเดือนก่อน +4

    That’s a lot of money for no power gain 😂😂

    • @eoinbtc
      @eoinbtc 8 หลายเดือนก่อน

      ong whole lotta bullshit

    • @xlfonso
      @xlfonso 8 หลายเดือนก่อน

      i download more hp going e50 mix on the 340i

    • @ReidPerformance
      @ReidPerformance  8 หลายเดือนก่อน

      Who’s to say? 🤷🏼‍♂️

    • @shearperformance8871
      @shearperformance8871 8 หลายเดือนก่อน

      Turbo vs N/A. Totally different results@@xlfonso

    • @xlfonso
      @xlfonso 8 หลายเดือนก่อน

      @@shearperformance8871 you could go to the extent to add timing which could give more hp but run risks of engine wear and whatnot. on top of that, hp numbers don’t matter much either when adding weight into the topic as well.