Kawasaki ZX-14R Ninja ZZR1400 обзор. Теперь я видел всё
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2018
- ▼Ссылки и другая информация ниже▼
Контакты мои:
Внимание! Писать только по делу! Консультаций не даю!!
kirill_kondrakov (только по делу)
awanto@mail.ru
/ kondrakov.mb (не для связи)
ПОДПИШИСЬ ИЛИ ПРОИГРАЕШЬ - ยานยนต์และพาหนะ
![[MPD직캠] 베이비몬스터 직캠 8K 'LIKE THAT' (BABYMONSTER FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.6.13](http://i.ytimg.com/vi/8qa-nm9bCLs/mqdefault.jpg)
По моему скромному мнению, у этого мота только 2 недостатка:
1. Отстутсвие под сидением свободного места от слова "вообще"
2. Отсутствие 7,8 и 9 передачи в коробке :)
Согласен, их только два!
Да и приходится носить с собой бардачок такой как кофр))
@@DavTut кофр в принципе решает массу проблем. Все же, солидный мот. Странно выглядит, когда едешь на нем как мотогопник
главная передача под гермаком.... остальное приложится
@@ursolovпосле 260, с 2мя боковыми кофрами, он теряет устойчивость.🥺
Все !!!! ставлю яву в уголок. Спасибо вам за обзор . Теперь я знаю какой мот будет у меня следующим.
Офигенный обзор. Куча эмоций, как будто сам ездил :) Спасибо!)
Посмотрел видео до конца, и чем больше смотришь тем больше заметнее что ты влюбляешься в него😊, хороший обзор ⭐⭐⭐⭐⭐
Как можно в него не влюбиться?
Kondrakov MB, ты как-то говорил при выборе следующего мото, что тебе нельзя большую кубатуру, сегодня ты это подтвердил. береги себя на 400/600. не нужны тебе 1000+
А я думаю, что не объём а внимание имеет решающее значение. (Внимание, опыт, здравый смысл.) Ушататься можно и на полтиннике. Понятно, что овер 250 уже экстрим конкретный, но для видео чего не сделаешь;)
@@Klin.Svinton Мой литровый в-твин на 50 лошадей такой экстрим)))
Да похрен, что на фоне кладбища, это все ваши страхи и стереотипы! Без разницы, где получается, там и снимает! Кирюх, это парень, который пересекся с тобой в районе медведково на БМ Мотард 250. Всегда смотрю твои видео. Очень интересно, у тебя свой стиль, который совершенно отличается от остальных видео блогеров. Молодец, снимай и получай удовольствие от жизни. Удачи тебе. Кстати, я купил себе HONDA NC 700 SA неделю назад, перед самой зимой. Так уж хотел! Выбирал мотоцикл головой и сердцу тоже пришелся по вкусу!
как же приятно Вас слушать ) не являюсь байкером, но смотрю уже не первый Ваш обзор. уровень.
Спасибо за видео ! Два раза пересматривал. МОЯ МЕЧТА !!!
на фоне кладбища?
символично
Вступление прям очень. Спасибо !
И за всё остальное само собой +
очень приятно слушать твою речь ! хороший хладнокровный четкий обзор, лайк и подписка!
Это самый ЛУЧШИЙ ОБЗОР В МИРЕ !!! Ты проффесионал !!!!!!!!
Хорошо хоть не проффесор.
Чувак, отличное видео))) Эмоции , ты радовался как ребенок)))
крутой но опасный тест, опережать тачки с такой разницей скорости не стоит, у многих зрение не очень )
++
У некоторых оно вообще отсутствует. Доводилось наблюдать как начинают перестраиваться и только затем смотрят в зеркало.
@@barmaleev хорошо что такие быстро дохнут
@@user-fj8cl3by5k ну ты и добряк
У кого зрение не очень, те пусть валят нах*й с дорог и ездят на автобусах)
Очень информативно рассказали, мне понравилось видос!
Хорошее видео лайк и подписка и аппарат классный береги себя дружище 👍👍👍
Кирилл, супер лайк! Отличное видео, сделал снял и рассказал все замечательно! Впрочем как обычно. Спасибо за работу.
Kawasaki сила !!!!. Имел возможность катать на этом монстре . Он лучший !!!!!!. Тормоза просто огонь . Стоит ли его брать , да . Будет ли он вас радовать через 5 лет , да .
Пересматриваю видос время от времени!! Крутой видос!)
Очень понравился обзор ) прям захотелось этот мот купить. Кирилл , ты молодец ! А кто говорил , что не любит скорость ?)))
Один из лучших твоих обзоров!
Как сам проехал :) Спасибо за адреналин !
очень позитивно-душевный обзор !!!! спасибо..
Спасибо, отличный материал. Лучший мотообзорщик в рунете, ничего лишнего, все по делу.
35:24 - Коротко про обзор этого аппарата)
А какая скорость?
@@maddog90xx примерно 265 км ч
Реально суперский обзор!
Можно подумать, будь там сзади ручки, пассажир бы за них держался)
Если б и попытался, то слетел с Мота быстрее, чем маму вспомнил)
Ощущения очень яркие, как первая поездка на мотоцикле
обожаю смотреть этот обзор !!!
Шикарный тест- райд 👍
ХОРОША МОТОРАШКА, НО МНЕ ТАКУЮ НИЗЯ, РАЗЬЕБУСЬ... ОБЗОР - ЛЬЮИС!!!)))
Ездий аккуратно и не разьебешся
@@user-wp7te7jx9x Нет, не ты так тебя! У каждого байкера найдётся история как его коробочник чуть на тот свет не отправил! Сын родился, я все моты продал.
@@billybill7450 сын тебя проклинать будет😃
Это зверь)
Отличный отчёт, спасибо
Хорошо ездишь на мото молодец, чем больше и мощьней мото тем легче ездить, рассказал все правильно, удачи👍👍👍
Сделай обзор на Suzuki dr-z 400 sm
Отличный обзор,красавчик)
Классный обзор, спасибо тебе!
Привет! Я такой хотел давно.После твоего видео понял-придётся брать.
Ух блин обзорчик огонь🔥вспотел смотреть, особенно личные рекорды за 300, так понимаю у этого мотика нормальная скорость 200.
Ржу ни могу 😀 реально всё уступают, это первое на что я обратил внимание
Мотоцикл всегда покупается для эмоций и для души - иначе никак
не, еще покупают минчики - на работу ездить :)
Мечта! Захотел его со своей 400-й Катаны! Теперь некро-CBR 900-ка (893-я) первая огнеблядь, но всё равно 14-й хочу!!!! Как он смотрится! Как он едет!!!! =)) ШЕДЕВР!
Привет! А На Этом Мотоцикле Надо Же Снимать Двигатель Что Бы От Регулировать Клапана?
33:00 - Диабло,тоже наверное так думал.(((Допишу,что...Даже не привычно видеть такие скорости у вас на канале)
Что скажете если сравнить данный аппарат с FZ-1 (в настоящее же время у вас он?) при использовании в городе, на трассе в том числе на дальняк?
посмотрю с утра и настроение на целый день отлично...благодарю...
Думаю фжр,буса или кава...а клипоны ставят на каву и стекло повыше?
Мотик мечта,когда заработаю куплю себе такой)
отличный обзор,нравится мот!!!
Спасибо за обзор, но так и не понял про минусы в плане если его брать для практичных целей, названы были одни плюсы. Приборка конечно не эргономичная.
Лайк не глядя 👍👍👍
Ставлю вподобайку автору цього вiдео
Из всех гипер спортов мне этот больше всего нравится! Смотрится просто бомбезно! Жаль первым такой не купишь!
Купишь и нормально поедешь, кто тебя просит крутить?
Погоди ты сказал что этот мотоцикл не оснащен ABS, но на видео отчетливо видно диск abs на передней подвеске
Это не абс а для трекшена
NEDOSUK диск абс, ты не разбираешься
Есть АБС
@@NEDOSUK покажите хоть один мотоцикл с трекшеном и без АБС xD
Kondrakov MB, у FZ-1 существенно выше центр тяжести, поэтому, в повороты они входят по-разному.
Прошлый мот был FZS-1000 Fazer, сейчас ZZR1400J. Сравнивать их можно с большой натяжкой, но ход твоей мысли верный :)
Кстати, на скорости под 300 он вполне управляемый. И это его неоспоримое преимущество, в сравнении с одноклассниками: Дрозд и Хаябуса (остальные не умеют делать такие гипермоты, как бы ни прискорбно было осознавать этот факт)
Не сказал про клевок, есть ли он и насколько думаешь о нем при торможении
Хочется практичности - всегда есть туристический брат - GTR1400 / Concours 14. Удобнее и практичнее Выфера 12. Лично сравнивал. Как следствие - взял себе Concours 14.
чем это ГТР вдруг стал практичнее ВыФеРа 1200 ?
давайте, хотелось бы послушать...
Хороший видос 👍👍👍
Подписка ! Отличный обзор
Похвалю тебя, хорошие (лучшие из всех на кого подписан поправлю) обзоры делаешь в отличие от именитых блогеров (отписуюсь если блогер набирает более 100К подписчиков). Стараешься сделать длинное видео и максимально передать ощущения от езды на мотоцикле. Не хватает только опыта владения аппаратом, а это не менее важно чем езда и восприятие техники. При владении вылазит много косяков и недостатков невидимых на первых днях езды. Так что нужно вставлять ещё и комментарии владельца с "замазанным" лицом если не хочет попадать в кадр.
С рамой никогда не было косяка, это был косяк сборки. При сборке перетягивали крепление маятника на 10Н*М. Потом начали затягивать с меньшим моментом и проблема пропала. У меня у самого такой был, так что я все знаю об этой модели. По трассе как-то тошнил со скоростью 100-120 средний расход у меня показывал 5,4 литра.
Сколько секунд до сотни?
Сам не замерял. Пишут что 2.7 сек.
Норм! Такой не опозорится перед Теслой ))
5,4 литра это на каком поколении ? на первом, или на тот что уже с трэкшеном ?
присмотрел себе первого поколения, но вот что то не вериться в 5,4 литра при моторе чуть меньше 1,4 литра...
@@user-tn8yd3sr8pда какая разница сколько он ест, это же мотоцикл. У меня FS1s и он бак за час съедает. Не больше чем на 150 км бака хватает. В экономе не проверял
Это единственное пластиковое чудовище,которое мне нравится внешне
kostyan 23 а Альфа? Что ненравится?(((
@@16cannonball где в альфе пластик нашел?
@@JaguaroID Как раз в этом году специально для этого комента они выпустили ее с пластиком ))
Да имею опыт владения zzr-1400. Прошитый японцем для трека. Дикий острый и без всякой без опастности. Его нужно бороть всё время как бычка. Но он шикарен и очень сильно уважаем на дороге.
Наконецто норм обзорьна убицу хаябусы. Ато от Болта на этот зизер, хрен дождешся снять норм обзор в этом году, респект!))
Миша, музыка зачётная!
Когда мигает трекшен - значит пора перечаться)
Привет Кирилл, смотрел видео и все время за тебя переживал. Нахер такие мотоциклы, они провоцируют водителя.Привыкнешь к скорости и возникнет ложное и опасное чувство безопасности, что все под контролем. Но не все зависит от тебя на дороге, ты же знаешь. Очень опасно так гонять..с нашей-то культурой вождения..не включая поворотники, не смотря в зеркала люди перестраиваются...береги себя, Кирилл.
да . Кирил эмоции у тебя просто фонтанировали . даже я сидя у ноута прочувствовал.
Здравствуй, дорогой автор. Наткнулся на твой обзор китайского bulrmotors. Очень интересно и познавательно. Ты его назвал лучшим из известных тебе китайцев. У меня к тебе просьба: не мог ли бы ты при возможности сделать надзор на ещё одного сына поднебесной? Объект Patron Taker 250. Я себе думаю взять такой у своего хорошего знакомого. Мне интересно узнать твоём мнение об это мотоцикле.
Оооо! Ну наконец-то что то мощное! Вижу тебе понравилось) Так попробуй дрозда! Всё тоже самое примерно, конечно не так технологично, но не дорого зато. За 350 можно взять прям изумительный экземпляр. Посадка если не нравится лечится легко клипонами от выфера. Тяга бездонная, не ломучий, в городе узкий, зеркала складываются. Я четыре сезона на дрозде и не знаю куда слазить с него, терять такую универсальность очень не хочется. Хочешь город, хочешь нацепил кофры и на дальняк.
P.S. Как это нет ABS? Там же трещётка стоит на диске. Это версия 2012+ модельного ряда, там есть всё.
что за дрозд?
@@af1762 Honda CBR1100XX
@@clawbass888 Сколько до сотни? Какой расход?
@@newlevel7669 разгон не замерял, расход город 10 трасса 6.5-7 причём скорость что 120 что 180, ниже 6.5 не бывает.
наконец-то я понял какой у меня будет следующий мотоцикл
ты будешь самым счастливым человеком, уверяю тебя.
@@ursolov Я тоже надеюсь на это)) единственное что меня смущает)) 06 год)) и пробег 70000 тысяч)) как бы ничего не навернулось у него))))) жалко свои бабки будет))))это не 250000 тысяч рублев как никак))))
Ты Супер ))
Каждый уважающий себя байкер должен когда-то владеть этим мотом
Добрый день,обзор зачёт
Что за трек?)
Скиньте кто знает
Ребята Добрый день подскажите пожалуйста вы возите мотыки из Японии
Хорошо бы обзор на св 1000, св 1300 пожалуйста.
Кирюха, ты лукавишь по поводу спокойности и расслабленности. Ты просто не откручиваешься, а пока едешь в своем среднем режиме, но глазом не успеешь моргнуть, как средняя твоя скорость поднимется в разы. Это очень опасный мотоцикл. К примеру я езжу на gsr600, тот про который ты говорил, что провоцирует, хотел пересесть на b-king (мотор от бусы на нэйкеде), но отказался от этой идеи, потому что разъ*баться на такой технике легче, чем сказать об этом. Короче берегите себя.
Никита Олегович на Бикинге проездил 3 года, все отлично)
Не бойся больших объёмов, просто не откручивай там, где не уверен, и никогда не будь самоуверенным.
TheMD1917 не часто услышишь трезвое размышлени по поводу с места до сотни. Лично я теперь знаю какой мот покупать. А то ява надоела дальше некуда . А определится не мог. Теперь вопрос закыт.
Скок запас хода у него 200-250? для туриста чтот не много.
Вот это зверь во плоти....
Все же Киррил довольно точно и честно описывает мотоциклы.
Когда набираешь скорость на этом захаре... Хочется кричать "Взлетаем!!!"
Только это не захар
Красивый аппарат!
Надо брать как первый мотоцикл 😅Друг так сделал🙈
Мечта просто. Будет следующим мотом после хыжира
Привет!!!!я из 2022 года что там по ценнику у вас????))))
Это тебе не Ёбрик!😀
Это полноценный ЁБР.
@@gririd Взрослый, половозрелый😂
@@gririd Да нет, это уже Ёбрище!!!
На таких скоростях и прохватах по городу под 200 камеры не контрят?
Не опасно на светофоре по центру полосы на нейтралке стоять?)
Когда максималку делал , насчитал 5 переключений передач , в нем 6 их , если толко со второй не трогался пилот )))
День добрый. А какой рост у Вас?
Брат,дорожник удобнее в городе и посадке , но руль и зеркала шире
Бл.., ладони вспотели в конце просмотра.. У меня литр, но так гонять это чревато)
Посравнению с этим телепортом, твой литр кажется в половину медленнее, я говорю за мгновенный прыжок на варп скорость....
Зачем тогда покупать литр, если ладошки потеют от видео?
Прикольно спс
Просто ахуенный мот
СПАСИБО
Если нет АБС, зачем на переднем правом д иске установлен зубчатый венец для датчика АБС???
автор ошибся...
Хочу такой... Мой zzr 600 вырастет и станет таким же))
А на vfr1200 ездил? Как он в сравнении с зизером?)
Они разные; сравнивать некорректно. Ездил на обоих
200 кобыл и есть главный плюс.. приятно ощущать запас, знать что когда нужно, то .. с авто в 200 кобыл пересел на 300 - небо и земля.. и эти доп 100 лс часто выручают в различных ситуациях..
В машине с 150 лошадиными силами в такие ситуации просто не попадаешь)))
Просто тупой колхозный менталитет, не более
Хороший обзор, по-моему видел этот мот на Авито в продаже, сам себе купил такую модель мота в январе, 14 г/в мот, в новом сезоне тоже сделаю обзор.
Эдуард Шмит точно, я его продавал((( но пока снял с продажи, кризис миновал. Поставил на зимовку, жду начала сезона)
Александр Люсый, я с собственником самым первым общался когда его в продажу выставили) думал купить,где то фото даже есть продавец высылал, мое мнение сложилось такое, что этот мот, ближе всё-таки к спорту, на нем мчаться по прямой только, залёг на бак и полетел, не как он как спорт тур не годиться, посадка не та, в городе он тяжёл, огромен, вот по автобану на нем самое то. Подумываю о покупке H2. я Иногда путаю, 100 миль с 100 км когда еду))